Le début de la fin pour le thermique en 2025 😓✅

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[@yoshi4777]

Bonsoir, je n’ai absolument aucun souci avec le futur que j’emmerde, je serais toujours au thermique même si je suis le dernier à en posséder !

[@geoffroydeleprevier7514]

Tu ne seras pas forcément le dernier car moi aussi je hais les voitures électriques, d’autant plus que je reste persuadé que c’est encore plus polluant (à la fabrication, à l’usage, et à la mise au rebut)

[@franckenard8200]

bon est deux deja😉

[@raphaelgord831]

T inquiète je crois que on ai nombreux à penser comme toi, jamais sans moteur thermique surtout si c'est sous le capot d une ancienne et encore mieux une simca

[@joa-dm7ym]

@@geoffroydeleprevier7514 exactement

[@renemerle7601]

entierement d accord

[@duquesnesamuel8121]

de toute façon quoi qu'on en dise, peu importe l'énergie choisie, le prix des voitures change trop vite , augmente trop et trop vite, notre niveau de vie est trop loin derrière, et tout le monde ne peut pas se permettre de changer de caisse tous les 2 ou 3 ans, et même en location, on est pas sur des loyers (déjà le terme.... hein! ) de 100 euros.... faut les mettre les 300 ou 500 euros par mois... les assurances qui augmentent aussi, les entretiens chers... et on a pas envie de toujours vivre à crédit ou en location de bagnole. Et même si j'avais 30 ou 40 000 euros sur mon compte, je n'aurais pas envie de tout claquer, et puis il faudrait au moins la même somme de côté au cas où... ça devient trop énorme, il y a 15/20 ans j'avais la passion de l'automobile, aujourd'hui ça ne me fait plus rêver, bien au contraire, c'est un fardeau, ils ont réussi à me dégoûter de la bagnole...

[@kanavaro2010]

Je vis aux États-Unis et je voyage régulièrement en Chine, et je peux vous dire qu’en matière d’innovation électrique, l’Europe et le Japon sont vraiment à la traîne. Vous pouvez résister au changement autant que vous le souhaitez, mais sachez que l’avenir appartient à ceux qui innovent. J’ai peur que nos marques européennes ne deviennent les Kodak et Nokia de l’industrie automobile.

[@damienperrin1864]

😂on en reparle dans 10 an l électrique va disparaître c est une transition avant l arriver d une nouvelle technologie Le thermique rapporte beaucoup à l état avec les taxes pas près de disparaître non plus

[@luisribeiro5639]

Je suis d'accord avec vous. Je ne vais pas en Chine mais vu le prix et la qualité (ils maitrisent la chaine electrique), je ne donne pas cher aux europeens. Je viens de voir une byd seal, rien a redire quand on sait qu'elle vaut 23 K€ en chine et vendue a prix d'or en France (44 K€).

[@ericjas1062]

@@kanavaro2010 Ah bon , pourtant les ventes de voitures electriques aux États-Unis ne représentent que 7% des ventes de véhicules en 2024.. d'après ce que j'ai entendu

[@glimaxe]

Bonjour le futur de l'automobile va nous rendre très triste , pour les prochaines voitures les constructeurs ne voient pas que beaucoup de gens n’auront pas l’argent pour acheter une nouvelle voiture . ils faut que les constructeurs restent sur les moteurs thermique , qu'il construit d'autre moteur thermique qui consomme moins en carburant est qu'ils soient fiable pour tout le monde 😊 . Je suis abonné je mes , le petit pouce bonne journée à vous .

[@gegomancha8701]

Au contraire les constructeurs savent très bien ce qu'ils font et obéissent aux ordres ! Les pauvres prendront les transports en commun et la route sera dégagée pour les riches

[@Armaguedon65]

​@@gegomancha8701oui mais l automobiles c est la vaches 🐄 à lait de l état 😂

[@tecmons]

​@@gegomancha8701 et avec la pénurie de 100 000 chauffeurs de bus a l'échelle européenne, il iront a pied

[@gegomancha8701]

@@tecmons ca ou de l'automatisé

[@gegomancha8701]

@@Armaguedon65 c'était ....

[@remilocqueneux6790]

bonjour , petite correction concernant l'Alpine , vu que je travaille à l'usine de Douai où elle est fabriquée, la base aura une puissance de 180 cv (GT), et la version la plus puissante 220 cv(GTS) , pour l'instant , car une version plus puissante 300cv,4 roues motrices(GTX), arrivera courant 2026; merci encore pour tes vidéos

[@imoteplesage3476]

Toute façon, la majorité ne pourra pas l'acheter, ni la R5, chère, autonmie limitée, temps de recharge rhédibitoire comme toutes les VE; C'est la FIN de l'industrie automobile en EUROPE; merci à LA HYIENE, et à tous les écolofachos de Bruxelles et de Navarre

[@gyldesign8388]

Le futur de l'auto? ça me donne envie de m'acheter une youngtimer. SANS G.S.R.2 ; sans écrans; sans plastiques noir laqué; et pourquoi pas un bon diesel qui marche à la graisse de canard et d'andouillette (ou l'huile de soja pour les vegan) Allez, c'est décidé, je vais en Afrique pour racheter une 404 pickup

[@VilleneuveBenoit]

La 404 pick up c'est la voiture commerciale de ma boîte ! Increvable

[@Ludwig16s]

Rien à péter de l'électrique. Top cher, pas flexible. Thermique point barre.

[@serveursyl17]

c'est là où on vois que la démocratie n'existe pas

[@Ludwig16s]

@@serveursyl17 Nan pire que ça. C'est là où on voit que l'on est dirigé par des bureaucrates, des idéologues et des fachos issus de la gauchiasse. Les pays dit de dictature se portent bien mieux que nous. L'Europe va devenir le Cuba de l'automobile. Il suffit de regarder le marché de l'occasion. C'est du jamais vu. Dès caisses de + de 10 ans et + de 100 000 bornes vendus plus de 6000 7000 euros. Il ya dix ans, on les foutait à la casse pour des neuves...

[@romainv9641]

@@serveursyl17 ah bon? je roule en élec et j'en suis bien satisfait!

[@ronanlebaud8062]

A 40 000€ l'alpine A290 ou la M5 e39 4.4 V8 en occasion mon choix est vite fait sur l'E39

[@LionHeart567]

Pour avoir le privilège de conduire une 540i e39 V8, je ne peux que plussoyer, la M5 doit être vraiment être un dragster...

[@seachangeseachange]

@@LionHeart567 20 litres aux 100 c'est bien pour se promener dans les rassos, mais 15000km/an dans ta e39 (que j'aime aussi), ça reste un fantasme

[@LionHeart567]

@@seachangeseachange Pour qui fait 15000km effectivement ce n'est pas raisonnable pour la majorité. Mais quand on fait 5000km par an, ce n'est pas si déconnant, faut voir ça comme un plaisir. Un 6 ou 8 cylindres essence te donne le sourire à chaque fois que tu en prends le volant, que choisis tu entre 5 paquets de clopes par jour, et des trajets en e39 M5 ?

[@AmicusAdastra]

niveau fiabilité pas terrible bonne chance pour le gouffre financier que ça vas être

[@chama-low]

l'avenir de l'automobile me fait pas rêver. toujours plus gros, toujours plus lourd, toujours plus cher 😥

[@spartakjouk1446]

J'ai roulé avec un diesel ,je roule toujours avec un diesel et je vais rouler toujours avec un diesel

[@cricri1017]

tu sais,j'ai 55 piges,j'ai commencer a bosser comme apprenti chez peugeot a 15 ans....principalement moteurs a essence,avec quelques début de diesel sur les 304(année 84/85)......apres ça a été les diesels....ouaip....faut acheté du diesel,c'est plus sobre,ça pollue moins,etc etc(années 95).......quelques années apres,ils sont revenus a l'essence(environs de 2005 dans ces eaux là,a vu de nez hein)....maintenant c'est l'électrique depuis quelques années,avec une montée en puissance depuis environ 5 ans.....en fait,les gars,tous les 10 ans ils nous inventent autre chose....et ça va continuer ainsi.....donc bon.....le seul truc dont j'ai crainte,c'est que les stations se rarifient de plus en plus......et là,ça va etre compliqué....

[@skunkworks4126]

<a href="#" class="seekto" data-time="413">6:53</a> Oui mais il y a le Malus au poids donc finalement on paye quand même une énorme taxe. Donc finalement BMW a fait une hybride pour éviter le Malus tout ça pour se manger un nouveau Malus. Par contre les tanks électriques pas de soucis. Merci le gouvernement.

[@maagnas2862]

Bonsoir, il y a quand même quelque chose que je ne comprend pas. On nous taxe des bagnoles essence/diesel un max parce qu'elles sont non éco responsable et on nous sort des voitures "moins polluantes" qui font 2.3T .... Exemple concret. Je possède une Phaeton de 2006 (v8 4.2L essence) qui me couterait 5000€ a mettre sur la route + 2000€ chaque année de taxe circulation ( Belgique) mais taper des bi turbo v8 de 2.5T hybride vas y ç passe... Je comprends plus rien à la logique

[@thierryaigleroyal]

mon dieu si on passe a l'électrique ça sera la fin de tout heureusement ça Nen prend pas le chemin ça serait plutot l'inverse!

[@catherinegaudicheau2349]

On va pas ce mentir bonne vidéo😊

[@laurentlerossignol3176]

L'automobile actuelle ne me fait plus rêver. On va encore accentuer les différentes classes sociales entre ceux qui peuvent se payer des voitures radiocommandées Nikko (les électriques) et ceux que même une citadine bah c'est trop cher. Surtout les autonomies sont pas folles, les taux de recharges et surtout aucune sécurité électriques en cas de défaillance des cellules.....

[@cloud_slash6484]

Je vois pas mal de commentaire qui me font réaliser à quel point les gens sont déconnectes du réel. Je vais parler ici de ce qu’il se passe en Belgique. D’abord si vous êtes indépendant, prendre un véhicule thermique équivaut à se tuer fiscalement (de l’impact sur les impôts de votre société, à la taxe routière en passant par une majoration importante de vos impôts privés et cotisations sociales). Ensuite pour les particuliers, c’est acté, outre encore cette taxe routière qui EXPLOSE en fonction de votre véhicule (tout à long de la vie de celui ci et ce qu’il soit d’occasion ou neuve…) les véhicules en dessous de l’euro 6 ne pourront plus roulés dans le pays. On était même arrivé à un niveau où le diesel aller être interdit pour 2028 (ils ont fait marche arrière et mtn seul les diesel euro 6d pourront rouler). Bref tout ça pour dire, oui impose un seul type de véhicule est idiot mais non le choix n’existera plus (jusqu’à nouvel ordre…) car l’état impose à coup de somme d’argent folle à reverser si on refuse le changement. Comprenez par la, quelqu’un en électrique n’a peut pas fait ce choix par envie mais par obligation.

[@seachangeseachange]

Le Belgique c'est 150.000 km de réseau routier VS. 1.100.000 km pour la France, donc les leçons de l'étranger........

[@cloud_slash6484]

@@seachangeseachangec’est bien t’es passé à côté du message. Mets ton ego de côté deux minutes et relis. Je ne donne pas de leçon, j’explique le choix (qui n’en est pas un) de devoir passer à l’électrique. Ce qui se passe ici se passe en Europe.

[@jonibravo9004]

Désolé pour vous les Belges si vous ne savez pas défendre vos intérêts, mais en France si ce cas de figure venait à arriver le pays serait à l’arrêt façon gilets jaunes c’est garanti.

[@jonibravo9004]

J’ajouterai que le nombre de véhicules à mettre hors de la route n’est pas du tout comparable. Si on devait mettre tous les < Euro6 au rebut, tellement de gens ne pourraient plus vivre ce serait un véritable fiasco. C’est pas pour rien qu’on a fait machine arrière sur les ZFE. Pourtant nous sommes aussi en Europe donc votre vérité n’en est pas une pour tous les États membres.

[@sidlegende7295]

Le parc auto français deviendra comme à Cuba.

[@AlanGTRS]

"L'électrique c'est au moins 400cv" et t'as Renault qui réussit à nous sortir une électrique à 90cv 😂😂

[@mod_sky3881]

La notif du dimanches qui fait plaisir

[@Mto7770]

Les constructeurs sont irresponsables et Ridicules en nous sortant des tanks ultra puissants électriques : tout l'inverse de ce qu'il faudrait faire pour économiser les ressources et faire plus de voitures élec pour moins cher.

[@yvesgui5892]

Beaucoup de constructeurs automobiles vont disparaître à cause de la voiture électrique. Il y a énormément de problèmes avec se type d'énergie pour l'automobile qui la discrédite à long terme mais tous les politiques et constructeurs ne veulent rien voir par idéologie. La grosse erreur c'est d'avoir arrêté la recherche sur les moteurs thermiques.

[@tecmons]

Tant mieux il ya trop de marques, comme une certaine Citroën que tu te demandes comment elle peut être encore en vie tellement elle fait tache chez Stellantis

[@orhanmadiassani]

S'il vous plaît les constructeurs faites des véhicules électriques qui n'ont pas un design futuriste

[@tecmons]

La Dacia Spring peut être ?

[@plombeurjdf4360]

Super vidéo 👍👏

[@galaxy3141]

Salut, une peugeot à 60000€ en concurrence avec une audi à 52000€, Peugeot poubelle sans regret vu le sav, et notre moteur pure merde, on y réfléchi à 2 fois 😂😂😂😂❤❤❤❤

[@tecmons]

Et a 40 000 tu as une BYD Seal qui les fume

[@AmicusAdastra]

mais audi et peugeot c'est la même niveau fiabilité, de la merde.

[@tecmons]

Ça sera bientôt plus fun d'aller a pied ou en vélo voire même de prendre le bus que de Conduire

[@cybertrand2392]

Au rythme ou vont les choses, bientôt les tracteurs auront plus d'autonomie que les voitures.

[@hervermechinaud7957]

400 chevaux pour rouler sur les routes 30 50 80 110 kilomètres heures ça me fait trop rire 😂😂😂

[@kenavobzh]

Quelle déprime …

[@LesPilotesduDimanche]

😮‍💨

[@chrisgui785]

Il y a une pandémie de "on va pas se mentir" 😷

[@ricauret]

ma belle fille a pris une tout électrique, elle s'est branché chez moi 10 ampères, l'EDF vous demande de réduire la température alors là, on consomme comme un chauffe-eau où est l'économie

[@romainv9641]

l'économie: 6-10l de petrole tous les 100km.

[@olivieretcecilepineautexie9351]

Ta belle fille branche sa voiture où et a quelle heure en temps normal ? Sûrement chez elle aux heures creuses comme presque tout le monde... comme pour un chauffe eau. Y a aucun soucis pour ça. Allez lire ce que publie RTE à ce sujet. Après tout c'est leur boulot.

[@richardpeix-it5ju]

Bonsoir cette anecdote vient d'un client tesla à 80.000 kms panne de batterie l'échange standard 15.000 € la neuve 18.000 € gloups vous êtes plutôt très habitué aux occasions achat d'une électrique de 50.000.60.000.ou pire 70.000 kms et pour une occasion c.'est pas beaucoup le client mets plusieurs dizaines de milliers d'euros pour faire 30.000. 20.000 ou pire 10.000 kms et remettre 18.000 € + MO mais qu'elle arnaque une de mes voiture à 1.200.000 kms soit 15 batteries neuves soit 270.000 € le prix d' une belle lamborghini neuve mais qui est près à mettre 18.000 € pour pouvoir rouler entre le risque d'incendie et je ne vais pas tout citer j'ai pas assez de place je préfère mes diesels hyper fiables bonne soirée

[@romainv9641]

Vous faite une généralité sur un cas particulier. Toute les batteries ne lâche pas à 80.000km bien au contraire. Elle sont généralement garantie 8 ans ou 160.000km. Et statistiquement les voiture élec on moins de chance de bruler que les thermiques. Les incendies de VE sont juste plus médiatisé.

[@camji9370]

Cette nouvelle R5 est magnifique, et je trouve que Renault s'en sort bien avec ce qui arrive (Scénic, R4). Je suis plutôt content de voir le passage à l'électrique, qd je vois les possibilités. Après il y aura besoin d'une vrai avancé au niveau des batteries pour rendre ça viable à long terme.

[@MathisBamba-cr4fn]

Alors que le moteur diesel est le moins cher et moins polluants que l'essence

[@tecmons]

Mais il s'encrasse bien plus vite en usage urbain

[@didiermaillot9800]

Superbe tes émissions. Serais-tu nous parler un peu des marques haut de gamme comme Rolls-Royce sur l'hybridation électrique si toutefois ça existe chez Rolls-Royce. Merci

[@pierremajax1085]

ça me deprime!!Merki

[@yav6411]

Toyota a déjà dit non à l'électrique

[@ericlafouge1281]

C’est-à-dire ? D’où tenez-vous ça ? J’ai lu au contraire qu’ils allaient se mettre à l’électrification avec notamment le bZ4X pour inaugurer leur nouvelle plate-forme électrique. Un SUV de 4,70m censé concurrencer le modèle Y de chez Tesla. Mais aussi d’autres véhicules 100% électriques.

[@kanavaro2010]

Ils ont fait machine arrière et se sont associés au constructeur chinois BYD pour développer de nouveaux modèles électriques et hybrides rechargeables (PHEV).

[@camji9370]

Le monsieur vous demande la source de cette info !

[@rozolux6115]

L'automobile est finie. A part pour l'élite

[@tecmons]

l'Europe deviendra bientôt la nouvelle Afrique

[@josemanuelduarte]

Merci pour ces conseils sur les modèles évoqués bien pratiques. Je trouve que l'on parle trop des électriques. J'ai été au salon pratiquement que des véhicules électriques et très cher les francaises, beaucoup de marques chinoises

[@ryge5485]

entierement d' accord....on parle trop des electriques...que personne ne veux!!

[@tecmons]

Les européens devraient comprendre qu'ils sont déjà morts face a la chine, c'est un combat perdu d'avance sur la voiture électrique

[@servietsky278]

Mdr, Tesla Y propulsion "VOITURE LA PLUS VENDUE AU MONDE EN 2023 TOUTES MOTORISATIONS CONFONDUES". Les mots ont un sens Monsieur, ou bien retournez en cours de français. 😊

[@guezmerhimovic]

Merci pour ta vidéo. Parfait pendant mon petit repas solo ce soir 😅. Si seulement la R5 et l'alpine pouvait avoir un moteur thermique ou un petit moteur hybride a la Toyota (un petit 184ch par exemple), ça serait top et sur en tête des vente. Mini aurait une bonne concurrence FR 🇫🇷

[@philipperousseau6841]

J’ai vraiment peur…..mais il ne faut pas se voiler la face en matière d’énergie nous n’en sommes qu’au B..A…BA……que représente une centaine d’année dans pour l’humanité…. Souvenez vous que les tracteurs agricoles sont apparus en France il près de 100 ans…. Condamnant ainsi l’élevage des animaux de trait….avec donc d’importantes conséquences….

[@emmaPX809]

2025 sera l'année du fer à repasser et de l'enclume chinoise.

[@dgava92]

Pour avoir de l’autonomie en électrique sur une voiture courte, pas d’autre solution qu’un profil SUV qui permet de loger les batteries dans le plancher. Donc pas étonnant que la tesla model 2 soit un SUV.

[@wilho7991]

Pour les riches ils auront de l'électriques, nous ont aura encore de l'occasion et peut-être de bonnes affaires, peut-être même plus abordable du coup. Vu que tout part en sucette je demande à voir. Il faut surtout que les concessionnaires puissent avoir des techniciens confirmés en atelier pour intervenir sur les électriques, c'est compliqué aujourd'hui. Une panne sur une voiture électrique et c'est la misère! Il faut savoir qu'il y a un seul spécialiste en France capable de faire de véritable intervention sur un électrique.

[@davidthomas6981]

J'aurai ma mazda hybride 184cv en 2025 donc moi je serai en hybride ! Et puis tout le monde n'as pas 40000 euro à mettre dans une voiture

[@bpt_dlg]

Quel modèle ? Perso je suis sur Mazda 2 de 2013 et j'ai tellement une bonne expérience de la marque que je pense continuer avec eux pour mes prochains véhicules

[@brilletnicolas2436]

Eh moi jai ma cx30 qui arrive dans 4 jours ​@@bpt_dlg

[@bpt_dlg]

@@brilletnicolas2436 c'est clairement celle que je voudrais me prendre ahah

[@valeriecocorocchia4861]

On est dans la merde et les prix 40.000 mini

[@MrJlagune]

J ai meme pas 20000E a mettre pour changer ma laguna 3et je suis pas le seul , ils pensent aux gens de cité des banlieux , des hlm, des chomeurs , des retraités , des smicards et j'en passe...

[@Armaguedon65]

​@@MrJlagunesans compter ceux qui ont l argent et qui ne veulent pas de voiture électriques

[@Armaguedon65]

​@@MrJlagunesans compter ceux qui ont l argent et qui ne veulent pas de voiture électriques

[@MrJlagune]

@@Armaguedon65 oui aussi 👍

[@franckenard8200]

@@MrJlagune exactement !

[@stephanepelletier1052]

Bonsoir. Il y a un truc que j’aimerais que tu parles c’est notre cote à l’argus . Car comme tu est un professionnel tu pourrais expliquer que aujourd’hui les voitures électriques sont à 10000 km par ans . Et que les diesel et les hybrides son a 25000 km . Donc moi j’achète une électrique car pas le choix mais il serait bien de il augmente le nombre de km pour les voitures électriques car si non merci pour la décote !!

[@mickael69280]

Le ds8, le 5008 , la 408 absolument degeulasse ..

[@cristiano3712]

Question par rapport à la f1 rallye et Le Mans il vont passé sur l’électrique aussi ? Tu fait quoi un tour et après t parti sur 1h de recharge pour le 2eme tour 😂

[@olivieretcecilepineautexie9351]

Ça existe, ça s'appelle la formule E, et question performance, tu serais surpris. Vas te renseigner.

[@AchilleMougamadou]

Juste le XM je le trouve incroyable comme caisse, c’est atypique certes mais imposant et agressif

[@WtEricb]

Mdr on est content quand on a du 1,5l blue hdi😂

[@Armaguedon65]

et des moteurs purtok 😂

[@fabiendemolitio1168]

Je rappelle que certains constructeurs comme Ford on misé sur le 100% électrique pour avoir plus de marges bien avant la loi 2035

[@mangue974]

Dans les 5/10/20 ans les voitures déjà quasi impossible a atteindre style (lamborghini svj) sera littéralement plus atteignable car c’est voiture la vont exploser en prix si ils sortent que des trucs hybrides/électrique

[@tonysoric8991]

J essaierai l électrique le jour où les batteries et moteur seront garantis 500 000 kilomètres et 1 autonomie réelle de 1000 kilomètres. Ça me laisse du temps pour profiter de ma 607 hdi 😅😅

[@dein15chvr]

Je pense qu'ils vont faire marche arrière comme pour le diesel, en plus l'hydrogène est en train de ce développer, beaucoup de variable

[@christophealibeu3127]

Je ne sais pas ce qu'il va se passer mais je sais que je vais acheter sans doute une A4 avant b9 2l TDI 204cv pour remplacer ma A3 Sportback 2l TDI 150 de 2017 qui a passé ses 142000 km et que je préfère vendre avant qu'elle ne baisse trop en côte. Si le diesel est complètement supprimé, que va-t-on en faire ? Car tant qu'il y aura de l'essence, y aura automatiquement du gazole. Peut-être qu'il va baisser du coup puisqu'il y aura moins de demandes... Une question, est-ce bon pour le moteur de supprimer l'AdBlue de la voiture ?

[@pumco100]

sa serrai sympa un vidéo pour des daily montagne efficace sur la neige ( un peu tout les budget )

[@firedustman]

Un avenir radieux 🌞

[@Inquisitorum-Ordo-Cataegis]

Je valide l'a5 thermique, et le concept de faire deux branches distinctes, merci audi 😊

[@frederic160]

recycler une batterie lithium, on voit des champs remplies de voitures électriques en Chine... alors pour ma part c'est diesel... vu la crise et le coût de l'électricité , on sera obligé de marcher à pied ... en France (hors Paris) les gens ont été réponsesé hors des villes...

[@stephanesolidor1114]

A force de lois. De normes. Les thermique sort plus de mergez qu'autre chose... on va être obligé avoir un minimum d'électrification... même ceux qui sont contre. Y passeront. Ou rouleront en bi cylindres de 400cm3 poussée a gogo de compresseur plus turbo a 12000 tours. Hs apres 80 000 bornes

[@lothic25]

Bonjour, si on se décide enfin a exploiter les gisement Français d'hydrogène alors le futur de l'auto sera thermique/hydrogène ! l'électrique pour tous ok mais le jour ou on la produira par fusion, car pour le moment on en produit pas assez pour alimenter tous les foyers Français.

[@thibautrouthier5271]

Tout le monde le dis le XM est degueulasse 🤮

[@perrinnicolas1598]

Le bigster ça va être un carton. À voir la nouvelle motorisation 155...

[@salah458]

Une vidéo sur la norme crit’air ? Quand est-ce qu’on pourra plus rouler avec un crit’air 2 dans Paris ?

[@Evan-h3x]

Bonjour , j’hésite à faire ce métier si c’est pour me retrouver à vendre des non thermiques je pense pas

[@chuipaspende7519]

J’en penses que l’avenir fais très très peur acheter des moteurs thermiques d’avance

[@servietsky278]

Oh tiens ! Notre monsieur propre rouquin préféré essai de nous glisser en douce une vidéo préparant les gens à s'habituer au tsunami de l'électrique ! Pourtant il avait bien l'air content de faire des vues sur des vidéos de thermique, en critiquant forcément au passage les électriques et en y glissant des erreurs venues de l'espace sur ces même électrique. Bref, assume la réalité si tu veux continuer le KZbin Game et dis ouvertement et officiellement que le thermique vie ces dernières années et qu'il est totalement dépassé par l'électrique. Merci d'être cohérent et de respecter la réalité 😘

[@philippeleharanger638]

Perso je ne sais tellement pas ce qu'il va se passer avec les voitures que je garde mon Zafira tourer de 12 ans avec moteur 1,4 140cv Général Motors, aucun soucis !

[@ultraom1]

Pareil je garde en réserve ma vieille Astra 1.9cdti 120v qui va passer la barre des 300 000km! Bon je viens d'acheter d'occaz une golf 7 essence. Vive le thermique 😅

[@servietsky278]

Oui c'est la meilleure chose à faire tant qu'elle fonctionne bien. Mais si un jour elle est foutue prends une électrique.

[@philippeleharanger638]

@@servietsky278 j ai pas de maison pour charger chez moi

[@servietsky278]

"le droit à la prise" en logement collectif (immeuble) renseigne toi ☺️

[@titilapin1011]

Les électriques chinoises sont assez jolies

[@Armaguedon65]

oui les chinois dans l électriques sont bon

[@ryge5485]

perso j' en acheterai bien une ....rien que pour emm.....r le gouvernement!!

[@tecmons]

Les chinois fabriquent les européennes électrique ! Alors autant acheter directement les marques qui sont 100% chinois

[@stephanesolidor1114]

La r5 je l'aurais bien prise. En full thermique. Genre 1l4 150cv. Mais bon voilà. Je passe mon chemin du coup

[@kiri2750]

Merci pour la video. Futur de l'automobile = un naufrage titaniqueste

[@SébastienMartin-z9h]

Austral pas mal c'est vrai. Mais le raphal fait plus sportif pour moi

[@didier.b603]

Salut, ça va être chelou le monde de l’automobile

[@Pat_Bateman_56]

Bonjour, à toutes et à tous

[@jfboudet6836]

Le thermique c’est comme les machines à vapeur, derrière nous, tu t’adaptes ou tu meurs!

[@rahimrihane8709]

"Le Futur n'est pas ouf" tellement T-Shirtable comme phrase

[@duquesnesamuel8121]

Super mdrrrr électrique, hybride rechargeable ou 1.5L BlueHdi, mais ils aiment vraiment nous faire chier et casquer chez Peugeot!!! comme si il n'y avait pas assez de plaintes des clients concernant les soucis d'AdBlue ...

[@fabiendemolitio1168]

Matières recyclées dans une marque premium ça fait cheap 😅

[@flor.dieg462]

Malheureusement si la politique de l'Europe et de nos gouvernements ne change pas ça sera la fin de l'automobile européenne 😢

[@jeanrideau8598]

Vu le prix des voitures neuves je vais m'orienter vers.. le vélo.

[@ultraom1]

J'ai failli passer à l'hybride avec une Toyota Corolla mais bon la transmission cvt, pas pour moi, du coup jai acheté d'occasion une golf 7 TSI 130, vive le thermique 😅. Ce qui m'inquiète c'est la pollution pour créer les batteries au lithium, dans ma région va être installée la plus grosse mine de lithium ( reconversion d'une mine de kaolin où un gisement de lithium a été découvert), et un site de transformation du lithium qui va être une catastrophe niveau pollution et consommation d'eau, si c'est ça l'avenir 😭

[@romainv9641]

Rassure toi, la mine de kaolin va rester ouverte. le gisement se trouve en dessous et sera exploité en souterrain, avec peu d’impact sur l’extérieur. L'eau utilisé sera réutilisé dans le process de raffinage, ce qui limitera grandement la consommation d'eau. Les stériles seront en majorité utilisé pour recombler les galléries, et remblayer la mine de kaolin.

[@nil5944]

l'avenir est radieux en elec. plus de vidange de casse turbo de vannes egr de changement de courroie ou plaquette mais que vont devenir tous ces garagistes et autres shiftoc

[@pascalbassibey4575]

L alpine 290 electrique dommage elle aurait du etre propulsion avec des ailes plus bombees

[@jmbram1506]

le thermique doit rester point barre rien à foutre de leur voiture électrique

[@guillaumeX1991]

Qu'est-ce qu'il vase passer ? Beh je vais garder ma 306 2.0 HDi pardi. S'ils commercialisent le biogasoil un jour je serai bien lol

[@syncro66500]

En fait ils ont racheté tous les brevets hyundai pour les hyb.rech .... et au bout de 5 ans on les as sous des marques FR ?

[@jonibravo9004]

Non mais Audi et leurs dénominations c’est un vrai sketch. Dites vous bien qu’il y a des gens du marketing qui sont payés pour foirer toute la gamme d’une telle manière 😶

[@francksouchet2553]

A priori le bigster à partir de 25k

[@denisdumuret553]

On va pas s’mentir, jamais jamais d électrique pour moi, ni hybride

[@MachinTruc-d2m]

Ouais les taxes vont doper l’industrie, quand les génies s’en mêlent (ou s’emmèlent).

[@damienperrin1864]

Et tout les sous traitants industriels comment vont il faire pour survivre sans le thermique des milliers d enploie vont disparaître

[@snorgleu]

L'électrique ne peut que marcher, il n'y aura plus que ça. Et franchement c'est pas mal à conduire

[@SergioFrancisco-s5u]

Les voitures a piles c'est pour les chiard

[@TheSaignecrapo]

vu l’état actuelle qui est déjà bien triste du coté du neuf, l'avenir va pas être formidable.

[@sidlegende7295]

40 000 euro pour une R5, sont fous

[@Golem57]

Du 100% électrique plutôt belle mais invendable trop cher trop lourde aucun intérêt triste époque ou les thermiques disparaissent au profit des électriques ou le peu infrastructure fiable sont dans les grande villes d'ailleurs la France n'est pas top mais on s'en fout de l'avis du peuple...

[@pascalago]

Bin nous en Belgique c'est pas la fête avec l'Austral😢

[@philippe-lebel]

<a href="#" class="seekto" data-time="67">1:07</a> Ça fait longtemps que je n'ai pas eu de rapport aussi 20 rapports gratuits ça m'aurais intéressé mais hélas, je ne suis pas un pro c'est net :(

[@mathishenry3284]

Alors si psa construit encore des véhicules en France même si sa pue pour eux je suis pas sûr que dans les prochaines années l’entreprise va pas fermé