Летаем правильно на FSLabs A320. Часть 1. Preflight.

Аддоны, используемые в выпуске:
Prepar3d V4.5
FsLabs A321
Active Sky for P3Dv4
GSX V2
UUEE Moscow Sheremetyevo XP V2 - Drzewiecki Design
Ezdok Camera V3

[@andreik1687]

Крутые обучающие ролики, тем более от реального пилота.Подписываюсь.

[@logan-shop]

Эх, где же Вы раньше были? Успехов Вашему каналу! Спасибо за подробный мануал! Подписался!

[@reds05rc]

Круто спасибо за обучение много нового узнал ,подпись однозначная!

[@milenalight4850]

Привет!!! Гайд 🔥🔥🔥.На ютубе подобного подробного описания процедур нигде не видел.Очень хотелось бы продолжения видеоуроков по системам и процедурам🙂.Вы планируете ли еще гайды выпускать?:)

[@RUS-hv8ds]

хотелось бы про а 350-900 увидеть видео от тебя ) и спасибо тебе стал на 320 летать как профессионал )))

[@wisetringmen2293]

100 лет тебе жизни.Спасибо.

[@pchelinag]

Ого! Это я удачно зашёл! Продолжайте спасибо Вам огромное!

[@mdg553]

Хорошее видео в целом, но есть пожелания. Если позволите) 1. Ветер и эшелон, не показали или я пропустил? Дальше, видно, что используете GSX, а стало быть интересно бы было увидеть загрузку и заправку через GSX. Ваши видео очень похожи на видео от Blackbox, но на родном языке, что для многих огромный плюс. И если вы сделаете ролики как у него - будет очень хорошо и интересно. Очень бы хотелось видеть ролик полёта в Инсбрук с разными вариантами захода (circling и тп). Спасибо!

[@МаксимЛитвищенко-г9к]

Добрейшего, еще бы для B738 такие гайды сделать

[@СатошинаДюжина]

Огромное спасибо.Прекрастное подзновательное видео.

[@gidonpilot7772]

Спасибо! толково,понятно

[@ВладимирЛинник-й6и]

Спасибо! Очень интересно!!!

[@ProAbe81]

если я не ошибаюсь, топливо заливыать нужно из расчета RELEASE+CONT 5% data (данные pfpx)

[@kranairlines9747]

В PFPX топливо release - это общее топливо, которое надо залить. Там уже все учтено.

[@cheandr306]

Спасибо

[@John59778]

Спасибо! Подскажите, ресурс которым вы пользуетесь для получения чартов (навигационных карт), он платный?

[@BooBoo-vm2sh]

Кран, здравствуйте. Вы до сих пор в Афл?👍🏻👍🏻

[@IvanEng747]

Как вы "гуляете" по салону? Это все ezdok или по дефолту можно управлять камерой? По трапу по ступеням камера сама спускалась?

[@sancez85]

подскажите пожалуйста где вы взяли ливрею аэрофлот

[@Юрий-ы6щ2щ]

и сейчас очень актуальное видео

[@Aabbcczzxxcc]

так это поэтому паксы не включали (в связи с жарой и не проходом по Perf) ? Когда недавно товарищь дверь решил открыть в самолете ?

[@alekseykhitrov8439]

Спасибо. Все круто! Подскажите как двери пассажирские и грузовые открыть в А320JARD.

[@kranairlines9747]

В JAR честно не знаю, надеюсь, народ подскажет

[@rdyfordeparture]

через mcdu

[@timurseliutin1663]

Спасибо за видео. А если, к примеру, вылет производится из аэропорта, где нет опубликованных NADP? Какие в вашей компании стандартные ACC / RED высоты вбиваются?

[@stepankarelin1244]

в ural airlines 800/800

[@timurseliutin1663]

@@stepankarelin1244 благодарю

[@ДенисТанцынов]

👍

[@KemiH]

54:09 не понял, если все высоты в QNH зачем прибавлять превышение?

[@initiald87]

Там высоты в QNH над уровнем моря, а надо, чтобы высоты THR RED/ACC были над уровнем земли, поэтому прибавляется превышение аэропорта 620 футов.

[@ИГОРЬСИЗОВ-х4ь]

Добрый день , колличество топливо при составлении плана полета в pfpx и simbrief значительно отличается !!! EVRA-LGKR...PFPX 13050 KG....SIMBRIEF 9225 KG , сам план полета одинаков , загрузка одинакова !!!! Кому доверять ? и такая разница постоянна ,при составлении любого плана полета .спасибо.

[@kranairlines9747]

Надо посмотреть все вводные.. Может быть сама политика разная. Например, политика по топливу на запасному и так далее... Надо экспериментировать и сравнивать...

[@ИГОРЬСИЗОВ-х4ь]

@@kranairlines9747 добрый день , спасибо за ответ.

[@vitaliinikitov1941]

Вы так и не росказали, как выбрать оптимальный эшелон после загрузки ветра по высотам.

[@kranairlines9747]

Вообще оптимальный эшелон есть в CFP/OFP если вы его делаете через PFPX или Simbrief например. Если такого нет, то после полного заполнения MCDU, откройте страницу Progress. Там будут 3 эшелона: ваш выбранный, оптимальный и максимальный. Рекомендация летать на оптимальном, либо 1000 футов выше, но ниже максимального. Например: оптимальный 370 максимальный 390, значит летим либо на 370 либо на 380. Полёт на максимальном эшелоне для данной массы опасен во время сильной болтанки. Можно выйти за ограничения по максимальной скорости, либо попасть в сваливание, тогда активируется защита Alpha Floor, а на больших высотах это очень опасно.

[@tehnobus]

@@kranairlines9747а как тогда на условном А340? Там REC MAX больше 410 не будет. Получается, на 410 нельзя летать?

[@maksskvortsov7256]

Привет! А какие у тебя характеристики ПК?

[@DobronravovChannel]

Илюх, что вы вбиваете в engine out acceleration altitude? Какая там логика, я обычно вбиваю высоту равную траст редакшн, насколько это правильно

[@kranairlines9747]

В зависимости от аэропорта могут быть разные значения. Они у нас рассчитываются, исходя из рельефа. Но в среднем это 1000-1500 футов AGL.

[@Graviplash]

Почему Вы вбиваете не магнитный курс ветра ( а нужно именно его ) , а истинный из AS ?

[@kranairlines9747]

Отвечал уже где то в комментариях. Обычно погоду берем из АТИСа, там уже магнитный ветер и даже не задумываемся, что надо делать поправку=) +-10 градусов ни на что не повлияют, но вы правы, спасибо!

[@eagleshippingbulk]

У меня почемуто не горит наземное питание....как его настроить?

[@вадимпавлов-о7с]

канал класс подписался другим тоже посоветовал .......подскажи как сделать а 320 в COLD AND DARK при первом запуске за ранее спасибо

[@romaroma9484]

Здравствуйте. Какие характеристики у вашего компьютера? Вижу что порядка 30-35 фпс в этом самолёте.

[@kranairlines9747]

i7 7700K, GTX1070. Вроде ничего сверхъестественного

[@mdg553]

При таком интересуют настройки графики, очень бы хотелось их увидеть и какое разрешение экрана?

[@114узлов]

Хороший канал, не плохое видео, но смотреть трудно из-за чавканья постоянного.

[@boxo760]

Подскажите пожалуйста где можно скачать этот симулятор и самолет

[@ulan1295]

Автор, реальный пилот?

[@tehnobus]

Да

[@ОлегДроздов-к6м]

Что за версия самолёта?

[@abuhalid5606]

Что такое всу?

[@0.9kdulq1yo]

вспомогательная силовая установка

[@Virtual-Reality77]

Дурацкий FMC кнопки EXEC нету. После Boening 737-800 невозможно переучиться на это Г😗

[@tehnobus]

Идиоты с боинга кроме трактора ни на чем летать не могут

[@Virtual-Reality77]

Говно. По видосикам обучиться невозможно. Только по книгам.

[@elektron661]

Спасибо.

[@Furfur022]

А если вольтаж батарей 0, что делать?