#르노 #클리오 #차주인터뷰 ▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com 르노 클리오 구매 후 19,000km 실주행했던 차주가 느낀 클리오를 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다 차주인터뷰 함께하시죠^^
Пікірлер: 187
@notkmjfanchannel2 жыл бұрын
안녕하세요~~ 촬영에 참가한 클리오 차주입니다. 영상 언제 올라오나 조마조마 하다가 퇴근하고 바로 댓글을 남기게 됐네요 ㅋㅋ 원래는 말을 엄청 못 하는 사람인데 너무 걱정마시라고, 편집의 힘을 빌린다고(ㅎㅎ) 안심 시켜주셨던 우리 한기사님 감사드리고 이렇게 좋은 채널에 출연하면서 재밌었습니다. 영상에 나온 것 말고도 말 한게 엄청 많은데 다 보여드리지는 못했지만 그래도 이 정도면 충분히 궁금증이 해결되지 않았을까 싶습니다! 궁금한 게 있으시면 질문 남기시면 제가 아는 선에서 충분히 답을 해드리겠습니다. 저는 그럼 다음 차 뽑을 때 다시 출연할 그날을 기다리며 영상 재밌게 보셨다면 구독과 쪼아요!!! P.S : 차가 왜 이렇게 더럽냐고 물은다면 그건 그냥 한기사님 카메라가 좋은걸로...😅
@ys-pt7vv2 жыл бұрын
차주님 짱입니다!!!!
@ryankim75322 жыл бұрын
말씀도 잘하시고 겉멋리스 모습이 진솔하고 보기좋네요 👍
@CAPDORI2 жыл бұрын
쉐보레 차들은 냉각수라인들이 문제인데 클리오는 고질병 없나요?
@user-pl9ky4vy4b2 жыл бұрын
@@CAPDORI 쉐보레 차량이 냉각수라인문제가있다는건처음듣네요 ㅎㅎ
@ghkzk456011 ай бұрын
@@CAPDORI클리오 고질병 진짜 실내 플라스틱 떡칠 조잡한 마감으로 개잡소리 엄청납니다...
@audioguy617 Жыл бұрын
조만간에 클리오의 100,000km 주행을 앞두고 있습니다. 르노삼성 자동차만 4대째 구매했고 주행했습니다. 동일한 브랜드를 계속해서 구매한 이유는, 간단합니다. 잔고장 없고, 소모품만 교환해주면 신경쓸게 없기때문입니다. 저보다 동일한 브랜드 많이 구매하신 분이 반론하신다면 인정하겠습니다. 클리오를 타기 전에, 클리오의 이란성 쌍둥이인 QM3를 몰았었는데, 16만 km를 주행하도록 꾸준한 성능과 내구성에 신뢰가 갔기 때문에 후속차량으로 이란성 쌍둥이인 클리오를 구매했지요. (QM3는 사고로 폐차 ㅜㅡ) 거두절미하고, 클리오의 장점은, - 우수한 접지력 (다른 말로는 묵직하다고 하지요. 다른 말로는 안정성..) - 우수한 코너링 (굴곡이 심한 고속도로 구간에서도 쏠림이 거의 없고, 차선을 벗어나지 않는. 유럽의 도로가 굴곡이 심해서인지) - 우수한 연비 (DCT 변속기 덕분인지 고속도로 정속주행시 25km/liter 나옵니다) - 우수한 승차감 (거친 노면에서도 진동감이 별로 없는. 유럽의 도로가 노면이 별로여서 그런지) - 생각보다 우수한 출력(배기량 대비 언덕길에서도 매끈하게 올라갑니다. 예전에 몰던 자연흡기 2000cc 가솔린 차량보다 토크가 훨씬 뛰어난) 중요한건, 클리오는 신차로 구매하고 싶어도 없습니다.
처음 보는 차인데 재미있게 봤습니다 .저는 한국에서 해치백을 타본 적이 없습니다. 누구나 아반떼만 타기 때문입니다.
@hangisa2 жыл бұрын
중연형님께서 처음 보는 차량이라면, 희소성 끝판왕 인정 아닙니까?ㅋㅋㅋ
@user-gx1qn2js7t2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 언제나 쾌활한 방송 기다리게됩니다.
@hangisa2 жыл бұрын
감사합니다 ㅋㅋㅋ 더욱 쾌활해질 예정이니 기대해주세요~!!
@interstella-co2wz Жыл бұрын
a45 차주입니다. 18년식인데 저도 네비,통풍,핸따 옵션 없습니다. ㅋㅋㅋ 예전 클리오 잠깐 운행 해봤었는데 외부 디자인은 제가 지금 타는 차보다 더 만족감이 있었던 것 같네요. (다만 센터페시아,게기판 디자인이 안습..) 암튼 좋은 차 맞습니다. 원래 르노가 해치백 아주 잘 만드는 회사죠. 참 그리고 45 전에 탔던 xm3는 다이얼식 시트 조절 아니긴 한데 조수석 쪽 시트 조절이 살짝 어려운 부분은 있네요. (에어컨 필터 5분컷으로 바뀜)
@sangjinlee49192 жыл бұрын
2번째로 영상봅니다~~^^고생하셨어요 한기사님
@hangisa2 жыл бұрын
5월즈음 뵐 수 있을 것 같습니다. 조만간 연락드리겠습니다 차주님 :)
@cyi68382 жыл бұрын
클리오 연비는 진짜 대단한 수준이고.. 핸들링은 프랑스 차 특유의 쫀득한 느낌이 있어요. 디젤이라 시내 주행에서는 답답함을 잘 못느끼는데 제대로 핸들링을 즐기기에는 출력이 많이 부족하긴 해요. 아..그리고 차주분께서 아베오보다는 많이 보이지 않느냐 하셨는데.. 제가 보기엔 아베오가 훨씬 많이 있는 거 같네요.
@ENFP-T5 ай бұрын
국내엔 단연 아베오가많긴하죠
@cowchicken.2 жыл бұрын
보험료 실화냐...;;;
@jaehyeokjeong73562 жыл бұрын
아~ 난 한기사님 말투 목소리 왤케 맘에드냐 ㅋ 그리고 저희나라 아니고 우리나라 입니다~ㅋ
@hangisa2 жыл бұрын
아이고 형님~~ 감사합니다!ㅋㅋ 앞으로 어법에 신경 쓰도록 노력하겠습니다^^
@user-nd7zv9lp8g2 жыл бұрын
형님 건승 하세요 ~~~ 화이킹!!!
@hangisa2 жыл бұрын
떡상 가즈아~~!!
@k761062 жыл бұрын
저도 클리오 입니다 ㅋㅋ 드림카는 전에 말한바대로 카이맨 근데 죽기전에 살수있을지 의문ㅎㅎ 그래서 현실적인 데일리카로 클리오로 갔죠 참고로 4세대모델이 지금 주력인 5세대모델보다 무소테스트도 좋고 전자기기외 여러 성능이 직관적이라 평이 더 좋습니다 5세대모델은 이전모델보다 평이 조금 나쁘죠
@Onulharu Жыл бұрын
그린카 빌릴때 항상 1순위로 빌려서 몰아보고 있는데 확실히 좋은 차에요
@user-cm7xe7bm1w2 жыл бұрын
와 연비 실화인가요??ㄷㄷ 해치백을 별로 선호하지 않는편인데 골프와 비견될 정도로 디자인은 뒤쳐지지 않네요!
@k761062 жыл бұрын
연비 실화맞아요 저도 클리오오너인데 지금 트립에 찍혀있는 연비가 20입니다 중고구입후 딱한번 트립초기화하고 6개월지난 상태
@user-tb7my5gi8h2 жыл бұрын
여기 촬영나오시는 차주분들은 다들 전문가인가 아는게 많네요ㄷㄷ
@hangisa2 жыл бұрын
영혼을 끌어담은 편집의 힘이랄까요...??ㅋㅋㅋ 농담이고, 차주님들께서 너무 말씀을 잘해주셔서 항상 감사하게 생각하고 있습니다^^
@cz_line90512 жыл бұрын
소형+해치백+르노 이 무슨 조합인가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차주분이 정말 차에 애정을 가진게 느껴집니다
@hangisa Жыл бұрын
판매량이 부족한 조합이긴 하죠?ㅠㅠ
@user-zn6tv3kh3z2 жыл бұрын
오늘도 영상 잘 봤습니다^^ 영상 너무 재밌었어요 ㅎㅎㅎ
@hangisa2 жыл бұрын
항상 감사합니다 형님~^^ 앞으로 더욱 파이팅 갑니다!!
@LUNA02ASUKA2 жыл бұрын
10년식 sm3 차주입니다 운전석은 전동입니다 ㅌㅌ
@hangisa2 жыл бұрын
시대를 앞서간 SM3
@DG-ts7tm2 жыл бұрын
클리오 타보면 정말 재밌고 매력있어요
@hangisa2 жыл бұрын
주행성능은 동급대비 말도안되는 재미를 보여준다는 평이 많습니다!
@user-rl2nl4jm6t2 жыл бұрын
그래서 저도 모르게 깜빡하고 카메라 몇번 찍혀서 거금을 토해낸적이.. ㅠ
@ditacto4 ай бұрын
안에 사람들이 있잖아 그분이랑 목소리가 비슷하시네
@user-uu1vj6lw4t2 жыл бұрын
와 이차량은 정말 희소한거 같네요! 직물시트는 진짜 너무하네요ㅋㅋㅋ
@hangisa2 жыл бұрын
희소하지만 직물시트는 진짜 마음아픕니다 ㅠㅠ
@k761062 жыл бұрын
저는 직물시트 좋아하는데 전차주가 사제가죽시트로 교체했어요 겨울에도 더움! 가죽시트도 싸구려는 직물보다 형편없어요 사제통풍시트는 대부분 직물이라는걸 생각해보세요 고가 수퍼카도 대부분 고급직물시트임
@-GoKuss32 жыл бұрын
진짜 렌트카로 클리오탔을땐 쪼만한게 조져서??타도 변속감 주행느낌이 좋다고 생각했는데요ㅎㅎ
안녕하세요 한기사님 영상 잘 보고있습니다~! 다음 영상에선 기아 쏘울 1세대 차주 인터뷰 가능할까요?? 기아 쏘울 1세대 귀엽고 잔고장도 많이 없고 레이 대신에 박스카로 좋을 것 같아 궁금해 댓글씁니다!! 오늘도 좋은 하루 되세요~~
@hangisa2 жыл бұрын
차주님 안녕하세요!! 기아 쏘울친구 영상에 너무 담아 보고 싶네요^^ 부담 갖지 마시고 enjoy_driver@naver.com ← 이곳으로 양식 없이 편하게 연락주시면 언제든 답장 가겠습니다 :)
@user-eb4zj8jx6e2 жыл бұрын
미국은 대한민국보다 훨씬 더 덥고 .추운지방이 많습니다 .. 미국에선 대부분 직물시트가 판매되요 ..물론 직물이라 착석시 덜덥고.덜춥죠 . 당연히 열선.통풍 이런거 없습니다 . 스마트키도 없어요 . 이해되시나요 합리적 소비란게 .. 유독대한민국만 풀욥션이 강조되죠 ..이유는 풀욥션을 팔아야 영업사원 마진이 높아지고 . 자동차회사 마진이 올라가요 .. 일본도 대부분 저가에 경차. 와 프리우스 정도가 대부분 판매됩니다 . 유럽은 깡통에 수동차 판매량이 가장많아요 .. 물론 열선.통풍.가죽시트 이런건 전혀 아니올시다 입니다 .. 합리적이고 가성비 따지는 선진국사람들은 이런거 안합니다 .. 유독 대한민국에서만 따지는 항목입니당 ..ㅎㅎㅎ 잘봤습니다 ..
@BA-he9wl Жыл бұрын
글쎄요... 합리적이라기 보다는 그 나라 문화라는게 맞는것 같은데요 미국에서 차는 소모품정도로 그냥 운송수단으로만 생각하니 옵션 이런거 안따지는거고 일본은 경차를 좋아한다기 보다 차가 커지면 세금이나 관리비가 너무 비싸니까 어쩔수없이 반강제로 선택되는건데 그게 가성비만 따지는 선진국이라는게 맞는건지 생각해볼 문제라고 봅니다
@user-pf8jx5ug1c Жыл бұрын
같은 가격 혹은 살작 높아도 다 품은걸 사려고 하죠 저돈을 주고 굳이? 라는 인식이 있죠..
@stefano_kim70Ай бұрын
저도 해외출장이 잦아서 유럽 미국 보면 한국의 풀옵션 문화는 허세이고 오바이고 사치 맞습니다. 차는 엔진과 미션입니다. 수동 에어컨 좋고, 수동 좌석 좋습니다
@user-zg4le3jq1x2 жыл бұрын
헤치백중 가장 이쁨
@husky4th2 жыл бұрын
처음으로 세차장 갔을 때 사장님이 디자인 보고 감탄하던 기억이 나네요. 흐흐 운전 재밌고, 안 굴러갈 때까지 타고 싶은 차입니다.
@Sh-ih5yr Жыл бұрын
저도요, 주유소나 세차장 갔을 때 차 진짜 이쁘다고 하시더라구요
@xerX2 Жыл бұрын
디자인은 정말 예쁜 차 맞습니다. 디젤만 아니었다면 어떻게든 하나 장만했을텐데...
@user-xj3mt4nq8g2 ай бұрын
진짜 저는 19년식 타고있는데 완전 만족하고 타고있답니다. 물론 수리비가 비싸다고들 하는데 저는 그렇게 잘 모르겠습니다. 정기적으로 엔진오일 갈아주면 소모품은 다 비슷한거 같아요. 예쁘고 연비는 주유하는거 까먹을 정도에 정말 잘 달리고. 잘 서고 . 예쁘고 주차까지 편안해서 정말 애정합니다. 그랜저 탔는데 수동시트 빼면 다......대만족 ❤ 특히 르노코리아 as 굉장히 청결하고 예약시간 철저하고 소비자에게 꼼꼼하게 수리할 내역 조율받고 책임감 넘쳐며 친절해서 아주 만족합니다
@0_0wen2 жыл бұрын
우리형 홧팅ㅋㅋ
@hangisa2 жыл бұрын
떡상 가즈아~~!!
@user-ul8zt5dr2d2 жыл бұрын
겉은 예쁜데 속은...
@ravenk7140 Жыл бұрын
현대의 i30과 비교하면 어떤가요?
@andychoi056 ай бұрын
저는 옵션에 HUD, 전방카메라도 있고요... 오디오 조절이 편리 하고, T맵이 순정인 것도 좋고... 다만 뒷자리 룸램프가 없어서 개인적으로 설치 했고... 후방 안개등도 있고, 6단 DSC가 좀 멍청하고....
@Redygone_17362 жыл бұрын
클리오.. 디자인 귀엽죠.. 직물은 좀 너무 한거 같애요..ㅠ
@hangisa2 жыл бұрын
직물시트는 진짜 너무했습니다..
@user-rl2nl4jm6t2 жыл бұрын
근데 저게 좋을때도 있답니다 ㅎ 흐트러지지 않는 착좌감..하며
@G0O6Ie Жыл бұрын
저도 클리오 가지고싶은데 공부하는 차원에서 영상봅니다
@ryanpark96722 жыл бұрын
저도 얼마전부터 르노차주가 되었는데 클리오 정말 암울하네요..ㅜ 저 다이얼 무슨일인가요
@hangisa2 жыл бұрын
다이얼 자체도 불편한데, 심지어 돌리는 각도가 말도안되게 불편합니다 ㅠㅠ
@user-rl2nl4jm6t2 жыл бұрын
유럽차들은 거의 저방식입니다 ㅎ 좀 아날로그틱 하지만, 뭐든 정확하게 조절하는 걸 좋아하죠
@user-co6ro8mk2h2 жыл бұрын
사고시 꺽이는 일이 없어서 더 안정적입니다. 적응 되면 문제 없조.
@k761062 жыл бұрын
이건 인정 ㅠㅠ 맞는말입니다 등받이 돌릴때마다 제가 유럽인이 아니라 한국인임을 체감합니다
@user-co6ro8mk2h Жыл бұрын
@@jwp3399 보통 한번 설정해 놓으면 수정 할 일이 별로 없던데. 다이얼 조절하는 차 한 10년 탓는게 문제 없었던. 암튼 사고시 시트가 앞이나 뒤로 꺽이는 일은 없으니 안전생각해서 타세요.
@user-ux8hy9bq1y Жыл бұрын
시트 불편한 건 통풍,메모리기능 달려있는 현기차 시트로 바꾸면 해결되고, 열선핸들도 시공하면 될거같은데 엔진은 가솔린으로 바꿀 방법이 없네요. 그나마 요소수 안 넣어도 된다는 데서 위안 얻습니다.차 자체는 너무 컴팩트하고 예뻐요
@wonheelee18062 жыл бұрын
디자인예쁘고.핼들링좋고 연비좋고 가성비로 타기엔 최고입니다.
@user-dt2pc8mk7y Жыл бұрын
부모님이 차잘알.. ㄷㄷ
@user-xr9xp5oh6r2 жыл бұрын
저희 어머니차 qm3 2015년식으로 사드렸는데 진짜 개빡치는게 ㅋㅋㅋ 저 시트 조절하는 다이얼식 레버 ㅋㅋㅋ 돌리는거 동일하네요 ㅋㅋ 진짜 개불편햐요
@@user-oo7iy8kg8o 스팍 m400이랑 클리오 다 궁금해서 하루씩 렌트해서 고속도로 타봤는데 주행성능이나 안전성은 클리오가 훨씬 좋습니다. 실내도 조금 넓고 연비는 한여름에 에어콘 키고 두명이서 170까지 밟고. 정속 주행하니 25키로 넘게 나오더만요.근데 유럽선 내구성 입증된 디젤엔진이라지만 아무래도 주행거리 많아지면 돈 좀 잡아 먹겠조. 르노 dct가 슬슬 내구성 문제가 있는거 같네요 정비쪽 일하는 분 말이. 재미 삼아 잠시 사서 탈거 아니면 스팍이 날거 같습니다.
@user-oo7iy8kg8o2 жыл бұрын
@@user-co6ro8mk2h 정성스런 답글 감사드립니다..!
@user-wk2dw3me7j2 жыл бұрын
저도 촬영 신청해도되나요? 어떻게 신청을 해야되나요?
@hangisa2 жыл бұрын
enjoy_driver@naver.com 여기로 양식 없이 가볍게 메일 보내주시면 회신 드리겠습니다^^
@moonred729 Жыл бұрын
단종된차는 부품구하기 힘든가요? 중고로사서 시트만 바꾸고 싶은데
@hangisa Жыл бұрын
아무래도 단종되면 판매중인 차량보다 부품 수급이 시간이 지날수록 어려워지긴 하죠 ㅜㅜ
@ghkzk456011 ай бұрын
부품은 조금 시간이 걸려도 거의 대부분 들어옵니다! 유럽에서 진짜 엄청나게 많이 판매돼서 걱정하실 필요 없을 정도로 부품이 진짜 많아요. 단지 물건너 넘어와서 조끔 비쌀뿐...
@user-pt8wl6up3y2 жыл бұрын
독일에서 이차량rs 클리오rs와 mx5nd2 둘중 고민하다가 mx5 사서 한국 들구왔네요
@hangisa2 жыл бұрын
마쯔다는 어떤가요 형님??
@user-pt8wl6up3y2 жыл бұрын
이쁘고 느리고 잼있어요
@causeimtoospicyforyourheart Жыл бұрын
디자인 연비 적당한 크기 다 너무 좋고 진짜 사려고 준비했으나 딱 한 가지...'직물시트'때문에 구매하지 않은 차;;
@hangisa Жыл бұрын
직물시트는 눈물 납니다 ㅜㅜ
@user-ve4sd1xq8z11 ай бұрын
저는 가죽으로바꿈
@user-dw7pk5up4y9 ай бұрын
@@user-ve4sd1xq8z시트비용얼마나들었나요?
@user-pl9ky4vy4b2 жыл бұрын
어린사람이 차타고다니면 감지덕지지 그리고 아베오가 더많이팔림 훨씬
@user-oy4yf5kz4q Жыл бұрын
좋은차임
@kteacher66882 жыл бұрын
예쁜차 끝
@strongman67212 жыл бұрын
실내 인테리어 살짝 스파크 느낌이네요 ㅋㅋㅋㅋ
@hangisa2 жыл бұрын
비슷한 것 같기도 하네요 형님 ㅋㅋㅋ
@k761062 жыл бұрын
부정못하겠네요 그나마 좀 직관적이긴 한데 ㅠㅠ
@jinhak_lee Жыл бұрын
4세대 끝물 던져 준 거라 말할 수 도 있지만, 4세대 완결판으로 오류가 최대 정정된 안정된 제품 이라고 할 수 도 있습니다. 무조건 새로 출시 되는 차량이 좋은 것도 아닙니다.
@hangisa Жыл бұрын
새로운 견해네요!!
@kangphilshik2 жыл бұрын
아베오 차주인데 아베오보다 자주 보인다는말엔 동의 못하겠네요. 그래도 아베오는 2주에 한번꼴로 도로에서 보입니다 클리오는 한 3주에 한번 정도 ㅋㅋ
@hangisa2 жыл бұрын
아베오 차주님 반갑습니다 ㅋㅋㅋ
@bossds-12112 жыл бұрын
아베오가 더 자주 보입니다~^^ 갠적으로 클리오가 출력만 좋다면 완전 제 스타일입니다! 그래서 전 출력에 목말라 기추로 G35S를 샀습니다~^^
영상 잘 봤습니다 요즘 고유가시대에 황금연소비율(14.7:1)의 완전연소 유도장치인 아스티즈 에코원을 장착하면 아주 좋습니다 연비 31.33%상승효과와 출력 상승 매연감소 엔진소음진동 감소 효과를 확실하게 봅니다 얼마전에 에코원 장착한 사람으로써 좋은 정보 알리기 위해 댓글에 한번 달아봅니다 참고로 유투브 검색란에 "아스티즈 에코원"치면 나옵니다~^^
@bluerose15702 жыл бұрын
시트 다이얼은 여자친구 뉘어주려면 안쪽으로 있어야지요 ㅋㅋㅋㅋ
@hangisa2 жыл бұрын
응큼하신 형님이시군요ㅋㅋㅋ
@user-ve4sd1xq8z11 ай бұрын
저도 우리손자 잠들어서 내가돌려서 누여줌 ㅋㅋ운전석에서 해야 편함
@user-ux4uo3zv9n Жыл бұрын
나는 무조건 헤치백인데
@user-en3fi2mi5u Жыл бұрын
qm3는 안하나요?
@hangisa Жыл бұрын
제 채널은 모든 차량, 모든 차주님들께 항상 열려있습니다~^^
@user-en3fi2mi5u Жыл бұрын
@@hangisa 그럼 제차도 하죠^^
@user-xh7ex3ux5d Жыл бұрын
가솔린 모델도 있었으면 고려했을 차
@user-pm7tc1md8e Жыл бұрын
두 분 원래 알던 사이신가요ㅎㅎ위화감 1도 없어 보여요... 방지턱 넘을때 잠깐 공중부양 하신거 같던데...
@hangisa Жыл бұрын
원래 1도 모르던 사이였습니다..ㅋㅋㅋ 재미있게 봐주셔서 감사합니다!
@user-eu3eg2si4l2 жыл бұрын
핸들에....컨닝페이퍼..ㅋㅋㅋㅋ
@user-lx8wu7um4r Жыл бұрын
연비,디자인 말고는 선택할 메리트가 없어 보이네요.
@love-119 Жыл бұрын
회사차 2대 파란색으로 운행중인데 이 차에 최대 단점은 풍절음에 기절 할겁니다 80키로 이상 달리면 휘파람소리 감당 못합니다. 겨울에 히터 내기모드로 틀어도 문짝 어디선가 황소바람 들어오고요 천장이 유리로 되어 있어서 여름에 엄청 더워요 햇빛을 직접 맞는다고 보시면 절대 비추하는 차 입니다 공짜로 준다면 모를까 300준다고 사라고 한다면 고민이 되네요
@ohmer772 жыл бұрын
100년된 자동차 회사에서 나온 시트 조절 다이얼래버... 자기들 문화고 뭐고를 떠나서 왜 물건을 편하게 만드는걸 안하는지 이해가 안감. 다이얼래버가 핸들래버보다 좋은게 있으면 모를까. 좋은게 하나도 없음. 근데 르노는 자기들 나라에서 그래도 팔려서 된다 쳐도 르삼은 가져오면서 시트 암레스트 같은거 달을게 아니라 시트래버를 바꿨어야 했음.
@hangisa2 жыл бұрын
다이얼레버는 저도 정말 심각하게 놀랐을 정도였습니다
@k761062 жыл бұрын
옵션으로 시트레버팝니다 외국사이트에서. 지들도 불편했던거죠
@ultrak1006 Жыл бұрын
아베오, 클리오 둘다 아는 사람보다 모르는 사람이 많죠. 둘다 아는 제가 보기에 아베오가 훨씬 많이 보입니다. - 아베오 전차주...... ㅠㅠ
@hcorinthians8485 Жыл бұрын
아베오 현차주도 동감 .아베오 은근마니보임 ㅋㅋ 내차라서 더그런가 ㅋㅋㅋ
@user-jg4ph7cn6i2 жыл бұрын
차 이쁘당~근데 옵션이 ㅠㅠ
@hangisa2 жыл бұрын
옵션이 좋네? 하다가도 뭐야? 하게되는 옵션 같습니다 ㅠㅠ
@mirrorsoh26444 ай бұрын
하나마나한 소리를... 소형 해치백은 실용성이나 보면 된다. 렌트이력에 사고차면 수퍼카도 감가 후려 맞는다.
@wsj96962 жыл бұрын
이 차 너무 이쁜데 이 가격대면 사실 선택지가 워낙 많아져서
@user-jy7un6zs4k6 ай бұрын
발바닥 마사지진동올라옴..외관굳 연비굳 나머지는 완전꽝..
@kkruppingbbong Жыл бұрын
디......젤....?
@user-bf4fn4jg5v Жыл бұрын
연비 왕복이면 진짜네 내려가면서 찍은것도아니고
@tlatjdals2 жыл бұрын
18년 10월에 신차로 내려서 4년째 7만킬로 타고 있는 오너입니다. 간단하게 장단점 적어볼께요 [장점] - 정말 막나가게 대충 타도 리터당 17킬로 밑으로 내려가는 것을 보기 어려울 정도로 뛰어난 연비 - 디자인적인 완성도는 현재 나오는 신차들과 비벼도 꿀리지 않음 - 요소수가 아닌 DPF를 사용하기 때문에 별도의 유지비용이 들지 않음 (하지만 특성을 잘 알고 사용해야 합니다) - 옵션이 없는거 같지만 의외로 필요한거 다 들어 있고, 오너가 컨트롤을 할 필요없이 작동되도록 설계된 센스 - 보스오디오. 차급을 아득히 뛰어넘을 정도로 뛰어난 사운드 품질 - 매우 민감하고 반응성이 뛰어난 스티어링과 그에 대응하는 차체가 만들어내는 기막힌 핸들링 - 뭐 없어보이는 빈약한 계기판으로 보이지만, 막상 적응하고 나면 다른 차종들은 너무 산만하게 보일 정도로 간결함 - 직물과 가죽이 혼합된 세미버킷 시트가 확실하게 밀착하고 잡아주는 느낌은 동급 차종에서 느끼기 힘듬 [단점] - 모자라다 못해 없다고 봐도 무방한 컵홀더 - 시트 다이얼....아무리 좋게 생각해도 이건 아닌거 같음 - 시트 열선의 조잡함. 온오프 딸깍이는 좀;; - 미묘하게 들리는 잡소리 (뽑기 잘 되거나 손질 잘 받으면 다 잡을 수 있긴 합니다) - 소형차는 어쩔 수 없지만...짐칸은 없다고 봐도 무방함. 항상 시트폴딩을 해야 뭔가를 실을 수 있음 - 간단한 것도 쉽게 자가정비하기 힘들게 설계된 르노감성의 정비성 - 감가율.... - 안그래도 지역 사업소 몇개 없는데, 최근 몇몇 지방의 사업소를 폐쇄하는 무리수를 둠
@hangisa2 жыл бұрын
형님, 해당 영상 차주님만 아니면 고정댓글 가고 싶을 정도의 르노 클리오 석/박사 통합 학위 취득자 형님 같습니다 지렸습니다....
@user-rl2nl4jm6t2 жыл бұрын
태혜정광.경성목 ㅡ 18년8월식 차줍니다 ㅋ 다른차로 못 갈아탑니다 ㅎ 이거 타는 순간부터
@user-sd6pv9rh2i2 жыл бұрын
컵홀더× 요구르트 홀더○
@k761062 жыл бұрын
컵홀더 저는 중국 알리발제로 하나달아서 속이 편해졌고 나머지는 다 맞는말이죠 ㅠㅠ 그래도 저는 부산이라 정비소 걱정없음 만약 안되면 르노코리아 한국본사입고가능 ㅋㅋ 그래서 부산에선 유독 4대중 1대가 르노인 경우가 흔함
@sungheunlee516111 ай бұрын
클리오의 장점은 6단 dct의 운전재미와 핸들링인데 그 차의 가치를 잘 모르네요~~차주는 현기차가 딱인거 같아요 무조건 가성비! 차의 근본을 잘 모르니!
@user-xv1qb1zk4w Жыл бұрын
QM3 상위호환
@user-rl5iq2tz1x2 жыл бұрын
운전하기 편한만큼 여러 옵션 밑 편의기능은 아쉽게도 똥인..... 왜 르노는 걸러라 라는지 알려주는 차였습니다ㅠㅠ 그래도 운전만큼은 조지게 편한 놈 ㅈ린카로 빌려봐서 앎ㅋㅋㅋㅋ 연비 ㅈ되요
@hangisa2 жыл бұрын
운전 재미와 연비, 디자인이 장점 같습니다 ㅋㅋㅋ
@wonheelee18062 жыл бұрын
세차가 시급하다 ㅋ
@Justdoit1832 жыл бұрын
qm3 1년 타고 내 생애 다시는 르노차 안산다고 다짐했다.
@hangisa2 жыл бұрын
QM3 하자가 심한가요 ㅠㅠ
@k761062 жыл бұрын
클리오는 덜한데 qm3는 유독 고질병많았죠
@TheCheiri7 ай бұрын
차에 대한 애정이 없이, 그리고 남의 의견이나 대중에 깔린 그런 의견을 너무 섭렵한 나머지.. 너무 랭랭하게 이야기 하며, 너무 비꼬으면 자학같은 말투가 별루네요. 이 차를 그런 식으로 평가하는 사람들이 좀 있던데, 안타깝네요. 차를 옵션과 크기와 정숙성으로만 판단, 평가하는 한국인들... 그런 사람들이 차의 본질이나 핸들링 주행능력 등등을 알리가 만무! 제가 타 본 바로는, 소형차를 기준으로 차가 굉장히 고급스럽고 안정감 있고 핸들링 좋고 주행 성능도 아주 좋습니다. 겨울 냉간 시 엔진 소음이 굉장히 안 좋은 건 인정. 17년식 스포티지 2년간 운행 했는데 차가 나가는 출력은 좋아요. 항상 탈때마다 느껴요.. 잘나가간다. 근데 그게 다임. 그 외 아무것도 없음. 핸들링? 그런거 없음. 핸들 조작감 코너링 시 느낌? 그런거 없음.