"르노 콜레오스 경쟁자 등장!" 3,990만원 쉐보레 이쿼녹스 풀체인지 국내 출시 확정!! 이거 큰일났는데.?

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"르노 콜레오스 경쟁자 등장!" 3,990만원 쉐보레 이쿼녹스 풀체인지 국내 출시 확정!! 이거 큰일났는데.?

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Күн бұрын

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⏰오늘의 영상 타임라인
00:00 하이라이트
01:03 이전 이쿼녹스
01:50 디자인과 출시일정
03:12 엔진 및 트림
05:13 전면 디자인
07:23 측면 사이즈
07:54 가격
08:26 2열
08:41 1열
11:02 후면부
12:33 RS 실내 차이
13:29 엔딩
#쉐보레 #이쿼녹스 #위장막

Пікірлер: 1 000

@Woopa87 Ай бұрын

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@protectiontekk6486 Ай бұрын

르노 삽질할때 공격적으로 팔아야할텐데

@user-yw1vd6ui7s Ай бұрын

똑같은 것들인데 뭘바래 더하면 더했지 ㅋ

@Guts3736 Ай бұрын

엄연한 수입차라고 또 가격 후려칠듯요..

@epica4967 Ай бұрын

솔직히, 국내생산 차량 아니면 가격 기대 안 함. 쏘렌토 경쟁차였던 블레이저 가솔린도 안 들여오는 얘들이라...

@user-hv3se7lh7l Ай бұрын

쉐비는 그럴것 못해.. 아니 안 해서 문제인듯요~

@A-online-z7l Ай бұрын

르노는 끝남 남 시선 느끼는 대한민국에서 르노차를 탄다?

@user-sz4xe2mf2r Ай бұрын

진짜 쉐보래가 작정했구나 트랙스부터해서 ㅋㅋㅋㅋㅋ 디자인 진짜 굳이네

@user-vc6tj5kz3e Ай бұрын

범펴 100만원 이러는데 저걸 살이유가.. 그냥 벤츠를 타지

@user-jj3li2or4o Ай бұрын

@@user-vc6tj5kz3e수리비 때문에 차를 사십니까? 어이구야

@user-uk5yv1hi5e Ай бұрын

@@user-vc6tj5kz3eㅋㅋㅋㅋ차머하러타 . 그냥걸어다니지

@HummingKoon Ай бұрын

@@user-vc6tj5kz3e 내가 범퍼 해먹는거 아니면 신경 쓸 이유가 ㅋㅋㅋㅋ

@zxcasdmlp Ай бұрын

@@user-vc6tj5kz3e이불밖은 어케다님 닻위험한데

@molyholy3571 Ай бұрын

다들 지금이 kgm의 기회라고 하는데 쉐보레의 기회이기도 하다. 잘잡아라

@marketingrich6432 Ай бұрын

ㅇㅈ 자동차 기술력 성능 섀시 근본도 없는 쌍용보단 쉐보레가 기회이긴함

@user-bc7ls4vh1t Ай бұрын

쉐보레는 기회를잡을생각이없음

@jins8686 Ай бұрын

쉐보레는 늘 항상 한발 늦음

@molyholy3571 Ай бұрын

... 난 사실 타호 때 이를 간줄 알았음

@user-pr3cd2ks6w Ай бұрын

니 인생부터 잘 잡아라

@RS-wj7ys Ай бұрын

올해나와야 승산있다고 보여짐 그리고 중국에서 먼저 출시된 실차 영상보면 디테일이 유럽차 수준으로 향상됨 송풍구에도 벤츠처럼 무드등 들어오고 전면 후면 웰컴라이트가 디테일이 멋짐

@user-vw3xs5qr2g Ай бұрын

이쿼녹스 페리(가솔린 1.5) 차주입니다 ㅎ 이렇게 영상 보니 넘 반갑네요. 워낙 비인기 차라서 ㅠ 제가 이쿼녹스 산 이유는 다른 것보다 듬직함 때문입니다 ㅋ 실제로 기가 초고장력 강판 비율이 굉장히 높아서 차문이 엄청 묵직합니다. 미국차 링컨 MKZ,인가 MKX 자주 탈일 있는데, 미국차들은 다 강판이 단단한거 같아요. 저희 와이프가 차문열때 힘조절이 잘못해서 세게 열어서 벽에 큰 소리 나면서 박았는데, 도장만 살짝 까지고 찌그러짐 없어서 와이프도 단단한거 인정했습니다. ㅋㅋㅋ 차가 좀 무식한거 같다고 ㅋㅋㅋ 여자들 입장에서 우아한 맛이 없어서 쉐보레 싫어하는 여성분들 많을듯요.. 물론 실내는.. 음 별루 입니다만 이번에 나온 이쿼녹스 실내는 많이 개선되었네요. 폭스바겐 2.0 배기량 타다다가, 1.5 힘이 부족할줄 알았는데 이쿼녹스 전혀 그런거 없습니다. 오히려 왜인지 모르겠는데 차는 더 무거운 느낌이고 더 힘이 좋은거 같습니다. 다만, 가속력은 안좋아요. 치고 나가는게 안좋고, 속도 붙으면 주행감 승차감은 휘발유라서 좋습니다. 북미에서는 알아주는 차에요 한국에서는 별루지만.. ㅋ 하체가 확실히 튼튼한 느낌입니다 ㅎ 뭔가 엉성하게 만든거 같은데, 탈 수록 만족감이 큽니다. 첨에는 왜이러지 이랬는데, 탈수록 아 차 좋네 이렇게 변합니다 ㅋㅋㅋ 듬직듬직.

@user-ut6rm8ux1s 7 күн бұрын

페리가 더 이쁜 거ㅠ같아요. 잘 사셨음다

@user-wn8ip6no9j Ай бұрын

르노차 영상 이런 거 올리지 마시고 국내시장에서 쉐보레가 힘낼 수 있게 이런 영상 많이 올려주세요.❤

@venus-3 Ай бұрын

애초에 국내에서 팔 생각이 없는 브랜드인데

@user-pd9zk5xj7w Ай бұрын

아갈

@user-es3dq4dq7y Ай бұрын

@@user-pd9zk5xj7w 한 단어에서 느껴지는 체중과 체취

@lIllIlIIIIlIll Ай бұрын

@@user-es3dq4dq7y인정하는 부분

@user_q10rgt7sk Ай бұрын

힘내긴 무슨 대우차 먹튀한것만 봐도 gm은 걸러야됨 ㅋㅋ 어차피 한국에서 장사 할 생각도 없는 애들이고

@user-bu5bo2ky5z Ай бұрын

쉐보레 얘네들은 항상 듬직하게 생겨서 좋긴하더라. 트랙스부터 실내까지 세련되어져서 가격만 잘나오면 굿

@user-kt9jx2ov4e Ай бұрын

그러게요 그런데 지금까지 트랙스 크로스오버 트레버스 말곤 가격이 바가지 수준

@user-rf1bm1cg7z Ай бұрын

@@user-kt9jx2ov4e지금은 트랙스 가성비 개똥망인데 ㅋㅋ

@user-ni8yk3np2j Ай бұрын

실내디자인이 문제지..

@Kimochistew Ай бұрын

중국차 르노말고 미국차 쉐비가 훨씬낫지!!!

@user-cm6jv7sx3t Ай бұрын

@@user-ni8yk3np2j지금나오눈차는 실내 다자꿈 새오 현기버굼가게 더군다나 외장 강판은 현기보다 더 단단함

@user-sw3st6mu7h Ай бұрын

항상 빠른리뷰위해 애써주셔서 감사하게 잘 보고 있습니다 화이팅

@mas4016 Ай бұрын

쉐보레 차량만 2대 타고있는데 차제 강성이 기똥찹니다. 무엇보다 급발진 사례가 단 0 건으로 전혀 걱정할 필요가 없다는게 핵심이죠. 요즘 사회적으로 급발진 이슈가 많은데 쉐보레는 아예 그런거 없습니다. 그리고 고속안정성이 묵직하고 뛰어납니다. 사람들이 왜 이걸 극찬하는지 타보면 압니다. 예전엔 실내가 올드하다 이런거로 많이 깠는데 요즘 디스플레이나 내부도 현대적으로 많이 끌어올리기도 했고 가격만 착하면 쉐보레는 참 좋은 선택지가 될수있을겁니다.

@user-bu5bo2ky5z Ай бұрын

저도 쉐보레차 여태껏 크르즈랑 말리부 두대 굴렸지만 진짜 만족하면서 탔었습니다. 현기도 탓었지만 그현기의 mdps핸들 이질감이 제일 싫었고 직진성이 잘안되어서 불안한것이 제일 싫었는데 쉐보레 타고난후 핸들링이 정말 정확하고 직진성이 좋고 고속도로에서 확실히 안전하고 편안하다는걸 느꼈음 현기의 실내 전자장치에 비해 올드한면이 있어서 그거에 까였지만 차의 기본기만큼은 깔수가 없었던

@user-yr1ej3yn9h 29 күн бұрын

@@user-bu5bo2ky5z 말리부도 240키로넘으니불안하던데요..

@user-ve5de4td3r 29 күн бұрын

240이면 어느 차라도...

@찐따 29 күн бұрын

쉐보레는 원래 좀 저렴한 이미지 아님? 가격도 좋던데

@johnbollinger83 29 күн бұрын

@@user-yr1ej3yn9h 공도에서 240 탈곳이 있음??? GT3 경주함???

@hpmp9740 Ай бұрын

앞에 엄청 웅장하네..

@user-wq2gi1qb3u Ай бұрын

크 역시 상남자 쉐보레

@toriiii3 Ай бұрын

크루즈디젤 타다가 현재 말리부 타고 있습니다. 실내디자인 구린거 인정합니다. 옵션도 현기에 비해 빈약한것도 인정. 하지만 진짜 튼튼하고 주행했을때 묵직하게 잘나갑니다. 현기차도 몇번 몰아봤지만 고속주행 했을때 비교가 확 됩니다. as비용 비싸다고 많이 까이는데 지금까지 차 몰면서 문제가 생겨서 센터 방문한 적은 한번도 없습니다.물론 뽑기 운도 있겠지만 그만큼 기본기에 충실합니다. 주위 현기차 끄는 친구들 보면 센터 자주 들락날락 하더군요 . 저도 이제 세단에서 suv로 넘어가고싶은데 좋은 선택지가 생겼네요 . 가격책정만 잘 했으면 좋겠습니다.

@DuDuDuX10 Ай бұрын

전 크루즈 구입하고 보증기간에만 서비스센터 9번은 들어감.. 그중에는 브레이크라인 체크밸브 고장으로 브레이크 오작동까지 한 중대 결함도 있었음.. 그외 엔진 경고등으로 4번 들어간거구요 님처럼 한번도 안들어간 사람이 있는 반면 님이 말한 현대차 타는 친구들 처럼 쉐보레도 서비스센터 들락날락 하는차도 많습니다 저는 되려 집에서 타는 현기차들이 고장난 적이 없네요... 지금타는 그랜져 IG 하브가 훨씬 만족스럽습니다.. 참고로 크루즈도 안팔고 아직 가지고있는데 얼마전에 미션도 나가서 200 만원 깨먹었습니다

@lovepang7828 Ай бұрын

외관은 정말 이쁘네요. 얼른 나와서 국산차들의 또다른 경쟁 차종이 되길 바랍니다

@user-ph6xq7dq5w Ай бұрын

차 멋지네요 기대합니다 영상잘보고갑니다 남은주말 잘 마무리하시고 즐거운 한주되세요

@user-tr8yl2th1z Ай бұрын

디자인 지린다

@user-ef3rz1nc5b Ай бұрын

이거 기다리고 있는데 좋은 소식입니다.

@ILOVE_LEESEO Ай бұрын

한발 빠른 우파푸른하늘 TV !! 외형에 대해 자세한 설명 감사드립니다~😊

@user-jv7co2gc2t Ай бұрын

쉐보레는 탈수록 만족감이 정말 큰거 같아요😊

@drahn Ай бұрын

와 보르노 꼴레리오인가 그거 보다가 이차 보니까 진짜 쩐다 멋있따 ㅋㅋ 이쿼녹스 사자

@user-ve9sv3oh8z Ай бұрын

오! 너무 기대됩니다.

@user-vw3ni4us2d Ай бұрын

개인적으로 쉐보레 차들이 전반적으로 묵직하고 잘나가는 느낌이라 넘 좋음❤❤ 쉐보레 흥해랑😊

@MM-hi7cy Ай бұрын

트블 트랙스 국내생산 모델 가격책정 보면 가격이 젤 걱정되네. 쏘렌토 싼타페보다 비싸면 안팔릴거 같은데...

@jihyeounglee4013 Ай бұрын

쏘렌토 2.5 보다 100만원정도 비쌀 겁니다.

@zxcasdmlp Ай бұрын

수입차니 당연히 비쌀수밖에…

@user-bo3mk6hp6o Ай бұрын

쏘렌토는 파일럿급 차량인 반면 이쿼녹스는 1.5터보이기도 하고 투싼 CRV 라브4 경쟁차량인데.. 쉐보레 마크가 국내에서 전혀 수입차로서의 인식이 덜 잡혀있는게 문제라서 그렇지 CRV 1.5가 약 4300 / 라브4 하브가 약 4500인거 생각하면 나쁘진 않은듯.

@iamakorean1945 Ай бұрын

@@user-bo3mk6hp6o쉐보레는 이미 국산차보다 브랜드 가치가 떨어진 상태임 비싸게 팔면 아무도 안삼

@youtube_of_music Ай бұрын

@@user-bo3mk6hp6o쉐보레 국내 생산 모델도 동급대비 비싼편이라서 수입 모델은 말할것도 없죠..

@hsifles2910 Ай бұрын

쉐보레 진짜 디자인 물오름

@moon68456 Ай бұрын

트블 버리고 애좀 국내에서 생산해라 제발...

@gra6021 Ай бұрын

트블 포지션이 애매해져서 트랙스보다 확실히 큰 이쿼녹스가 라인업 형성에 좋겠네요

@LogicalThinking302 Ай бұрын

현답입니다.

@user-bo3mk6hp6o Ай бұрын

애초에 한국GM이 소형급 차량개발을 주도로 하기때문에 그건 힘들어요. 이쿼녹스급은 차라리 중국에다 주면 줬지 한국에 줄 이유가 없는

@tanjin0831 Ай бұрын

진짜 이쿼녹스 국내생산 제발... 미국생산 들어오면 운전석 사이드 평면거울에 빨강깜빡이라 골치아프단 말이야 ㅠㅠ

@user-ch3wl3zz9t Ай бұрын

쉐보레가 좀 더 씹어먹을려면 준준형 : 트랙스 ,트레일블레이져 중형 :이쿼녹스 ,블레이져 준대형 : 트래버스 , Gmc,아카디아 대형 :타호 픽업 :콜로라도 이정도 포지션만 지켜줘도 됨.

@lch6213 Ай бұрын

우파 화이팅!!

@soominjung-de7jp Ай бұрын

쉐보레는 디자인은 요즘 각성했는데 가격책정을 어떻게 할지 궁금..

@user-bp6ef6td4n Ай бұрын

이쿼녹스 전기차 나온다던디. 쉐보레 쉐슬람이라고 욕하지만 7년타면서 10원도 수리비용으로 쓴적없고. 차 자체의 강성이 굉장함.

@울지마바보야 Ай бұрын

도장은 좀 어떤가요? 도장은 르노가 좀 먹어줬었는데 쉐버레 도장품질 어떤가 궁금하네여 현기도장 진짜 ㅈ같잖아요

@user-qv7ym2ww5u Ай бұрын

@@울지마바보야스파크타던시절 k3 긁어먹었는데 k3 도장 다 까지고 스파크 멀쩡함, 대충 컴파운드 문지르니 다 사라짐.. k3 도장이 묻은거였음

@byungjinpark1172 Ай бұрын

@@울지마바보야도장하면 또 쉐보레죠 현기같은 원가절감 끝판왕 회사랑은 비교 자체가 안됩니다 😊

@user-pt5lq7et2j Ай бұрын

17년 수리비0원인줄 ,, 저도 k5 수리비 9년 0원인뎁,,,

@울지마바보야 Ай бұрын

@@byungjinpark1172 오호 그렇군요 현기는 본넷 누르면 쑥 들어가던데 쉐보레는 본넷 안들어가나요? 강성 튼튼해서?

@minlee8842 Ай бұрын

첫차로 크루즈 정말 최고였지만....결국 우리나라는 현기더라...그래도 쉐보레 응원한다!! 멋지게 잘나왔네 !! 많이 팔리길

@Bongzzanggu Ай бұрын

이번 기회에 쉐보레가 르노의 파이를 많이 가져오길

@turinoik9477 Ай бұрын

애초에 쉐보레는 현기빠들에게 까일 등급도 아니고 르노랑 비교도안될정도로 전세계적으로 많이팔리는 제조사임.

@user-de8zh6cw2d Ай бұрын

많이 팔아주세요

@yjhasd Ай бұрын

한국 정서하고 안맞는거지 세계적인 브랜드 이긴하죠.

@epica4967 Ай бұрын

@@turinoik9477 이제와서는 전세계에 차 판다고 하기도 얘매하긴 합니다.. 유럽에 중앙아시아, 오세아니아 까지 철수 하고, 이제는 중국이랑 미대륙에만 팔고있는지라..

@zhfjeidj Ай бұрын

@@endea1259뭘 조치 완료하는데?

@namuye Ай бұрын

현기가 글로벌 판매3위인데 뭔 쉐보레가 어쩌고저째? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-qu6tp8ho9c Ай бұрын

좋아 보이네요. 디자인이 마음에 들어요.

@Littlesweetkitty Ай бұрын

쉐보레가 트랙스,트블부터 시작해서 이쿼까지 요즘 디자인 잘 뽑네요

@user-pm7ye3fj2w Ай бұрын

국산차랑 비교좀 그만 해라 국산차 아니다. 수입차 사면서 4천이면 싼거지.

@user-po8mq6en4q Ай бұрын

와 이쿼녹스 진짜 너무 멋있네요

@Elryuon Ай бұрын

르노 콜레오스 갈 바에는 확실히 이게 더

@user-kt6ih7dx4e Ай бұрын

올란도 타다 이쿼 못기다리고 팰리샀는데 ㅠ 역시 차는 쉐보레 입니다

@user-dl1xq5yh1f Ай бұрын

현대 차랑 뭔가 차이가 있나요? 주위에 쉐보레 차 타시는 분들 말 들어보면, 현기에 비해 쉐보레 차들이 고속에서 뭔가 더 묵직하고 안정감이 있다던데, 혹시 그런 차이일까요?

@turinoik9477 Ай бұрын

@@user-dl1xq5yh1f 네 미국차 대륙 횡단 고속도로많이 타기때문에 직빨은 넘사입니다

@abc-o2r Ай бұрын

@@user-dl1xq5yh1f 니 말처럼 고속주행 안전감이 좋아. 그린카에서 빌려 타봐. 타봐야 무슨 얘긴지 암.

@user-ip5bk7yq1e Ай бұрын

@@user-dl1xq5yh1f 기본기 하체 주행성능 좋은건 다 알아요 겉만 번지르르한 어디랑은 다르게

@user-bu5bo2ky5z Ай бұрын

@@user-dl1xq5yh1f 현기쉐 다타본 사람으로써 현기는 우리나라 시내주향에맞게 시내주향면애선 편하고 잘만듬. 그대신 고속주행에서 너무 날리고 직진성이 불안한게 단점인 반면 쉐보레는 미국에서 개발해서 그런지 그땅떵어리에맞게 장거리 고속위주의 운전에 특화되어만들어짐 그래서 그런지 고속영역이나 고속도로에서 달리면 이게 운전이 무지 편안함 직진성이 좋아 불필요하게 핸들보타가 많이없고 속도가 높아도 불안함이 없음. 시내위주애산 현기가 낫고 그렇다고 쉐보레가 시내주행 이상한건아님 고속영역에선 쉐보레가 훨씬 좋다는건 거짓말 안보태고 몰아보면 아~하고 느끼게됨

@pmw0504 Ай бұрын

신차정보 소식 역시 우파님이십니다! 응원합니다!!!

@jihiung1 29 күн бұрын

쉐보레 요즘 디자인 잘뽑는듯

@user-bk5fe9ip1j Ай бұрын

쉐보레야 말리부 신형좀 만들어죠 ㅠㅠ 더 뉴 말리부 너무 만족한단 말이야

@user-bu5bo2ky5z Ай бұрын

저도 예전 말리부 오너로써 진짜 말리부 나와줬으면 좋겠네요 ㅎ 말리부 진짜 좋은찬데 쉐보레의 마케팅및 실내와 옵션때믄에 버려진차

@stephane... Ай бұрын

더뉴2.0타는데 안타본 인간들이 욕하는 미션도 만족 인테리어도 만족하고 다좋은데 제발 뒷자리 각도좀 세우지마라 제발 뒤에 사람 태우고 잔소리 듣기싫다

@cloud-vu2me 29 күн бұрын

트렁크에서 누수

@user-yr1ej3yn9h 19 күн бұрын

@@user-bk5fe9ip1j 저도 말리부 부활시켯으면하는데.. 너무만족중이라서.. 다른대안차가없네요..

@sjs6555 8 күн бұрын

미국서 개발중입니다 한국 가져올지는 미지수

@user-ew9pl1gl4z Ай бұрын

쉐보레가 정비값은비싸도 차는 튼튼한거 같아요❤

@jerrykw3839 26 күн бұрын

이쿼녹스 나올때 홍보팀이 르노를 상대로 공격적인 마케팅하면 성공할것도 같은데 😅 국내에선 저평가된 모델이라 현기차 매니아들의 마음을 훅하게 할 뭔가가 부족함. 가장 아쉬운점은 국내 생산이 아니고 멕시코 공장에서 생산 수출하는 미국차인거 같아요. 과연 어떨지는 일단 출시하고 좀 지켜봐야할듯함. 차 자체는 잘뽑혔지만 멕시코공장에서 생산한 차량이 국내에 수입되면 어떨지가 궁금함. 가격에 매리트가 없다면 낭패이고 또 불량문제 발생하면 as문제도 꽤나 큰일이라서 전 일단 지켜보자 입장. 쉐보레가 차체가 튼튼하고 주행이 부드럽고 차외관이 이쁘기에 국내에서 주문하는 사람은 많을거 같긴합니다

@Qag86 Ай бұрын

쉐보레에서 출시한 차량 중에서는 디자인이 제일 낫네요. 자동 8단 넣으려면 무조건 4륜으로 뽑아야 할 듯.. 세계적인 명차 시보레

@whereschacha Ай бұрын

전폭 커진거 확 보인다!!

@user-kk1kp5ht9l Ай бұрын

주행 성능 하나는 현기 르노 KGM 쉐보레 중 쉐보레가 갑

@yamelee 28 күн бұрын

역시 이쿼녹스도 기대이상입니다. 쉐보레가 정말 요즘 감 잡은듯합니다. 전세대는 너무 작고 외소해보였는데 이번에는 정말 웅장해 보이네요!

@yeongguklee9482 Ай бұрын

요즘 쉐보레가 각성했나봅니다. 디자인 너무 예쁘고 맘에 듭니다.

@user-uq9sh2fu9m Ай бұрын

와 디자인은 진짜 맘에든다

@user-mc2rv6gk7e Ай бұрын

와 저게 이쿼녹스라고? 왜케 웅장해 보이지

@user-xd9cc3pd6k Ай бұрын

오우 개인적으로 기대하는 차량인데 국내 안나올줄 알았거든요 ㅎㅎㅎㅎ

@user-wb3lw6gn4m Ай бұрын

차 멋지네요. 사고 싶습니다.

@user-wg8cp8gl4t Ай бұрын

쏘렌토 크기인데 1.5 로 가능할까요? 1.5 터보인가요? 2.0터보 정도는 되어야 하지 않을까요?

@user-bo3mk6hp6o Ай бұрын

애초에 본토에서도 CRV 라브4 투싼 스포티지와 경쟁하는 차라 1.5터보가 일반적인거죠. CRV도 엔트리는 1.5터보이기도 하구요. 투싼 스포티지도 엔트리는 1.6터보. 라브의 경우 2.5이긴 하나 자흡 하브.

@minj8225 Ай бұрын

엔진기술이 현기랑 틀려요..콜벳 만드는 회사입니다. 달리는건 걱정하지 마셈😊😊

@zhfjeidj Ай бұрын

3기통 1.5 터보 엔진 타보면 그런말 안나올텐데 ㅋㅋㅋㅋㅋ달구지인지 뭔지 알수 없을정도인데 현대도 제네시스 만드는데 3기통도 제네시스 감성임?ㅋㅋㅋㅋ@@minj8225

@xrpgo Ай бұрын

오오~!

@David-nc5et Ай бұрын

빠른 중계 감사합니다 ^^

@user-hf5ju5kz4p 25 күн бұрын

완벽하게 마무리해서 내년초에 출시하면 좋겠네요~:) ㅎㅎ 차 멋집니닷!!

@memorialsky1418 Ай бұрын

문제는 가격인데 르노가 삽질할때 잘해야할텐데 그동안 행보를 보면 기대도 안될듯 ㅋㅋ

@LogicalThinking302 Ай бұрын

확실히 이번 이쿼녹스가 잘 나온 것 같아서 기대가 되네요. 다만 우파님 말처럼 준중형 제원이면서 중형인 싼타페, 쏘렌토 가격이면 이번에도 나가리...

@beautifulchang 25 күн бұрын

형님 귀두컷이 아주 잘 어울리십니다 !

@user-he7ee2my6t 26 күн бұрын

진짜 우파형님은 신차소개는 가장빠름

@Avante_CN7 Ай бұрын

세계적인차 끈내주는차 시보레

@user-pt3gt3jg8f Ай бұрын

미국에서 LT 3만달러(4100만원), RS 3.4만달러 (4700만원) 이야 꿈깨라

@user-ys9zr9hg4t Ай бұрын

지금 1달러당 1400원 가까이 하는데 달러가격 따지는건 의미가없음

@user-pk9nl4zd4r Ай бұрын

@@user-ys9zr9hg4t뭔 의미가없어 달러가 쌔면 우리나라에서 팔았을때 손해인데 기업이 손해보며 팔겠노?

@user-yb7el8qf2v Ай бұрын

실 금액가 세금 포함 5천 넘어가나요? ㅋㅋ

@Cannibalgoose Ай бұрын

콜로라도 신형이 7200 가격 책정된거보면 5천 넘어간다고 본다

@user-dz2uu2rd8n Ай бұрын

5800정도 봄

@dorigom2930 Ай бұрын

국내생산해서 가격만 많이 다운되면 충분히 매력적인찬데....

@marshmello1372 Ай бұрын

쉐보레가 디자인은 참 세련되게 잘뽑음 엔진이 너무..

@user-mv6ue8kx8f Ай бұрын

이거사야겠다

@user-qb3eg1if6z 23 күн бұрын

이쁘긴하다.. 임팔라와 다르게 가격만좀 타협된다면 스포티지 산타페 쏘렌토 경계선에서 경쟁될듯

@user-cl4ly8rz7j Ай бұрын

그랑콜레오스 사려다가 접었는데 기다렸다 이쿼녹스로 가아겠어여 좋은정보 감사해요

@user-bq9ef4sc5h 27 күн бұрын

트블 산지 3년차 너무 만족하고 타고 있는데 다음은 이쿼녹스다!!

@user-oi3vi7lz3t Ай бұрын

첫차 스파크 지금은 트레일블레이저 다음차는 블레이저이고 싶다

@아재_Canal Ай бұрын

나랑 똑같은 사람이.. ㅋㅋ

@turinoik9477 Ай бұрын

블레이저는 안들어온ㄴ다는...ㅠ

@sjs6555 8 күн бұрын

블레이저는 안가져온다고 직접 언급했었어요

@kickic0419 Ай бұрын

르쌍쉐가 많이 올라와야 되요 그래야 현기가 죽죠

@user-dq7ke4dd7y Ай бұрын

현기가 죽을 필요는 없죠.. 그럴 일도 없고요..

@iamtrust Ай бұрын

그릇이 작아서 그래요 그냥 쉐보레가 커야죠 무슨 현기를 꼭 죽여야 쉐보레가 큽니까.... 😅😅

@user-or3ke9lm5h Ай бұрын

현기가 죽을필요없고 쌍쉐가 점유율 10%까지만올라와도 진짜 해볼만한 시장이될거라 생각합니다. 서로 잘해야함 그래야 소비자가 이득을봄 근데 아마 힘들겠지...

@user-ip5bk7yq1e Ай бұрын

국내 소비자들 겉만 번지르르 하면 좋아해서 그럴일은 없을것 같습니다

@valakvalak9851 28 күн бұрын

르쌍쉐라뇨 ;;; 보쌍쉐아닌가요 ???

@iberia1588 23 күн бұрын

역시 쉐보레... 미국스럽네요 근데 미국차를 좋아해서 ㅋㅋㅋㅋ

@namseonglee9928 Ай бұрын

다른건 몰라도 디자인은 진짜 좋다

@ang_pang2 Ай бұрын

차가 익스플로러만한건가 우파가 작은건가

@whereschacha 29 күн бұрын

엄청 크답니당 차가!

@user-nj1pt3kh7d Ай бұрын

국내생산이 되면 좋을텐데

@user-pj6ig6bj3p Ай бұрын

와!! 정말 감사드려요!! 애쓰셨네요!! 정말 수고 많으셨어요!! 대박!!

@jazzhill99 28 күн бұрын

트랙스애 국내 생산이지만 얘는 수입이라 환율 때문에 좋은 가격 기대하기는 힘들죠. 이번에 신형 콜로라도 가격 7천 넘어요. 2천 넘게 오름

@user-kg8ev1nm1w Ай бұрын

신형 트레버스 기다린다.얼른 나와라~~~

@SKYLINEPLUS Ай бұрын

이쿼녹스보다 블레이저가 나와야하는데ㅠ 😢

@jwoo137 Ай бұрын

블레이저 안파는 이유가 트레버스보다 더 비싸서 안팔리까봐 안들어 온데요

@SKYLINEPLUS Ай бұрын

@@jwoo137미국 현지에서도 트래버스보다 블레이저가 더 비싼가요?? 😅

@jwoo137 Ай бұрын

@@SKYLINEPLUS 네

@dodokiwi7-we Ай бұрын

오와, 전면 그릴, 구 트레이블레이저랑 똑같이 나왔네요 역시 멋있는거 잘 아네, 아니 근데 미국차인데 왜 기름통은 왼쪽에 달아놓는거야!!!!! 미국차면 기름통도 오른쪽에 달고 주유하기 편하게좀 해주지......트레일 블레이저, 트랙스처럼 국내에서 생산하나보네.

@user-nh2wr8vo8j Ай бұрын

결론은 어느차든 상품성이중요하다 내구성이좋다면 자신감있게 워런티걸면되는데 과연

@juhyunro8737 Ай бұрын

블레이저도 나오면 재미있겠네요.

@user-mf1uo4hy4z Ай бұрын

현기차 하체보면 사고싶냐

@gretage Ай бұрын

이쿼녹스 최신 소식 잘 보고 갑니다.

@nkking1928 Ай бұрын

rs버전 거진 풀옵으로나오면 22년식 이쿼녹스가 3680이었는데 당시보다 지금 환률이 15%정도 오른 상태임 환률인상+풀체인지 가격인상 하면 rs모델은 가격이 아무리 잘 나와도 4천 후반 봐야되지 않을까 싶음.. 5천 넘어가면 그냥 같은 플랫폼 쓰는 xt4 연말할인 받아서 사는게 나을지도