구형타는데 플체인지인데도 묘하게 콜로라도 느낌 그대로 가져간 것 같아서 신기하네요. 내외부 모두 비슷한 인상을 줍니다. 디자인적으로 일관성을 잘 유지하면서 많이 좋아졌네요.
@일심-y7q4 ай бұрын
설명듣고보니 가격 인정됩니다ㅋㅋㅋ
@tionac11724 ай бұрын
여유가 있으면 가지고 싶다
@KangUkChoi4 ай бұрын
5:34 고객님 유압식 아니여서 당황하셨어요 😅😅
@스타-g7h4 ай бұрын
살사람은 다 산다니까?? 다들 자기 수준에 맞게 사는거임 돈있으면 글래디 콜로라도 레인저 사는거고 없으면 렉스턴스포츠 사는거지
@Follyerg4 ай бұрын
어..없어도 렉스턴스포츠 못사는 사람입니다
@2ndvision24 ай бұрын
우리나라 픽업시장 1년에 18000대 팔리는 쥐꼬리 시장인데 그중에서도 15000대 이상이 렉스턴임 2~3천대 안에서 수입차들 나눠먹기인데 초도 400대 출시날 완판이면 굉장한겁니다.
@Masin0714 ай бұрын
우리가 KGM이나 기아한테 바라는 정통픽업
@haeden5454 ай бұрын
보증기간이 오년??onstar가 뭐에요??
@jiho07224 ай бұрын
주유구락, 사이드미러자동 접이식 기능은 되나요?? 이전모델에는 안되었어서 애프터 마켓에서 했던 것들인데...
@kyumkim704 ай бұрын
주유구락 사이드미러는 전과 동일하게 수동입니다
@안준영-b5u4 ай бұрын
우파님도콜로라도계약하셨나요?
@히어로-u9b4 ай бұрын
진짜 멋지긴 하다
@동타그4 ай бұрын
가격 비싸다 생각했는데 기능이나 성능을보니 비싼게 아니네요~~ 정말 탐나는차네요 좋습니다
@이정석-s1j4 ай бұрын
콜로라도는 크기 발란스가 좋음. 좋다는게 상대적인거지. 울나라 픽업트럭인 스포츠 칸 같은걸 보면 크기발란스가 진짜 이상함. 앞 그릴은 멋지게 해놓았지만 차폭이 차길이와 크기에 맞지 않아 이질감이 있음. 거기에 더해 힐도 작아서 이상함. 옆라인 디자인도 발란스가 이상하고. 콜로라도가 디자인과 크기 발란스가 칸보다 훨씬 좋음. 하지만 가격이 창렬. 북미는 픽업트럭의 활용도가 훨씬 많지만 울나라는 픽업트럭의 활용도는 거의 없음. 캠핑용 정도이지 북미처럼 트럭공간을 적재함으로 사용하는 경우는 없고 거의 개인 취향으로 구입하는건데... 저걸 7천만원 이상주고 산다는게... 너무 많은 선택지가 생겨버림. 그돈씨가 나올만 하지. 그러니 저 차를 구입하는 대부분 고객은 개인용도의 차가 있는 상태에서 저 차를 구입하는경우가 많을듯
@kokonet22384 ай бұрын
돈 없으시면 안사면 되요
@이정석-s1j4 ай бұрын
@@kokonet2238 그 말이 아니잖아;; 답답한 사람아;;; 학교 다닐때 공부 못했지요?
@도요새칠띠팔4 ай бұрын
@@kokonet2238 그가격대면 선택지가 많다는거다 쉐슬람 ~~
@EORD-1_SKETCHER4 ай бұрын
와 진짜 존나 멋있다. 언젠간 사고만다.
@윤막집3 ай бұрын
근데 시승기가 유튭에 안올라오네요 시승행사 안하는건가요?
@seunghwanjeong76973 ай бұрын
ZR2 트림은 정식수입 안하겠죠?
@Pajucityboy4 ай бұрын
구형콜로라도 오너는 부러울뿐입니다... 우파님 신형콜로라도 구독자이벤트 기원1일차..
@아이시스-w9w4 ай бұрын
언더바디 카메라 워셔액 세척은 정말 섬세하네요
@가윤이네하루4 ай бұрын
난 우파 람보뽑을때보다 이게 진짜 부럽네ㅋ 뽑은김에 대환장 캠핑 콘텐츠 찍어주세요ㅋ
@려토끼4 ай бұрын
진짜 개 멋지네. 하나 사고 싶다. 픽업트럭은 아메리칸 이잖아.ㅈ
@dunkback62094 ай бұрын
400대 완판이 힘든건가요? 오천중후반까지 생각하고 이미 몇달전에 카페 까지 가입했는데 칠천이 넘어버리니 글래디 넘어가거나 중고 콜로로 생각하고 있는데 ... 차가 이뿌긴 하다
@jyd8260able4 ай бұрын
포드 레인저 랩터의 하부 보다 좋나요?
@꿀이좋은개미4 ай бұрын
어우야 좋다...!! 갖고 싶은 차중에 하나..!!
@심용-k5e4 ай бұрын
픽업"트럭"을 강조하시면서 고속도로 1차선 주행 불법인것도 강조좀 해주세요~고속도로 차선 상황 마다 바뀌긴 하지만 "트럭"이 1차선 주행은 불법인것도 설명좀 해주시면 주행하시는 분들 한테 도움이 될것 같아요
와 공기압을 자체적으로 뺄수 있다고 ? 차 안에서 ? 지금까지 살면서 처음 보는 기능인데 ?? 쉐보레 진짜 픽업트럭 기술은 장난아니네 ..
@제주랄라4 ай бұрын
미 군용차 기능 아닌가요?
@st7oq24 ай бұрын
gm 자체가 기술은 탑급기업임. 어지간한 스포츠카 브랜드들 서스들도 gm oem 납품제임. 그냥 국내에 적극적이지 않는 기업 일 뿐.
@freeiron34484 ай бұрын
작정하고 나온거 같다...와
@tkdl1254 ай бұрын
ZR2는 직수 해야하나요
@elitejunior2034 ай бұрын
5:37 근데 유압아닌건 그렇다치는데 이거 위치가ㅠ 정비할때 약간 거슬리지 않으려나요…
@파올로말디니-w3p4 ай бұрын
우파님 GMC아카디아 영상하나 만들어주세요!! ♡
@신밧드의보험-b4f4 ай бұрын
미국에서도 물량딸리게 잘팔리는데 한국에 긴급으로 400대 1차 물량 보내준것도 대단한거임 그것도 순식간 완판 비싸다 비산했지만 돈만있음 갚고싶다 ㅠ
@아스콘쿤스트4 ай бұрын
한국에 바이슨 모델도 들어올까요? 차후에라도~~
@RoseWoo4 ай бұрын
진짜 바닷가 선장들이 제일 많이 뽑는 차가 아닌가 싶네요. 할부도 아니고 그냥 현금으로 그 자리에서 구입들 하시더라구요..원래 타호급 타거나 고려하시던 분들이라 오히려 안 비싸다고 구입하시던...
@김춘남-e8r4 ай бұрын
바닷가선장들이 고배기량차량을 타는이유는 면세유를 불법으로 사용하기때문 정부에서 철저하게 면세유사용을 규제하여야합니다 전부국민세금이거든요
@Luppy904 ай бұрын
결론은 가격이 너무 심하게 올랐는데 오른만큼 차 옵션이나 성능이 좋아졌다 이거네요.
@daons21054 ай бұрын
최대견인력도 중요 하지만 수직하중 꽤 많이 중요함!!!! 그리고 전자식 브랙끼는 미국 트렐라(카라반)에만 있는 브랙기 시스템임. 유럽산 카라반은 전자식 브랙기가 아닌지라 무용지물임... 미국식 트렐라는 수직하중이 무거워서 꼭 미국 픽업으로 끌어야 제일 안전해요!!!
@임명수-v4x4 ай бұрын
우파님이 작은거야 차가 큰거야
@와우-x9q4 ай бұрын
급발진 없는 쉐보레 ..이 점에서 높은 점수 준다
@dan4536dg4 ай бұрын
그만큼 안팔려서 수면위로 안떠오르는거지 의심사례는 있습니다~
@와우-x9q4 ай бұрын
@@dan4536dg GM 급발진 이 왜 없는지 알아보세요..특허 받은거 부터
@JEAGE4 ай бұрын
@@와우-x9q급발진이 왜 있고 없고가 아니라 의심 사례 자체는 있어요
@leekung10364 ай бұрын
그냥 차 표본자체가 적어서 그런거같은데..
@와우-x9q4 ай бұрын
@@JEAGE 급발진 왜 있고 없는는...무신 한국말 인가요? 그러니깐 급발진 사고가 왜 없는지 GM 차들 알아는 봤어요...? ㅋㅋ
@김모찌쓰미는4 ай бұрын
근데 저 색깔 예쁘다.솔직히 로또 1등되면 사고싶긴합니다
@얼렁뚱땅-p2k4 ай бұрын
우파님~ 굼궁한게 있어요.. 우리나라에 산타크루즈가 왜 다닐 수 있을까요?
@임명택-j9p4 ай бұрын
400대를 누가사나 했네 ^^ 1호차 축하드려요~
@younsikchung264 ай бұрын
어디가도 400명 정도의 호구는 있지 않겠습니까.
@신요섭-f1n4 ай бұрын
저 후면 창문 열리는 건 혹시.... 주차할 때 나오기 힘들 때 후면 창문 열고 내리라는 센스??ㅎㅎ 정말 크기가 웅장하긴 하네요~
@설윤TVing4 ай бұрын
미국에선 대형견이랑 저기로 소통한다네요 ㅋㅋㅋ
@user-hy1gh7ip8l4 ай бұрын
이게 쉐비차 맞아? 물리버튼 너무 탐난다...눌러보고 싶다
@이이희열-j3t3 ай бұрын
옵션질 해서 가격왕창올려서 조컷다 trail boss 수입해서 타야하는거 아닌가 아니면 한단계 밑에꺼
@jjangka4 ай бұрын
우파님 20인치 타이어 크기가 255 55 20이 맞나요?at타여말에요
@김진규-m1m4 ай бұрын
디자인 하나는 미쳤네 ㅋㅋㅋㅋ
@user-jin34 ай бұрын
기존3.6 에서 2.7인데 마력은 비슷 토크 확 높아졌으면 잘 팔릴만 하지~ 옵션 좋고 안팔릴수없는 구성 남자의 차
@cifarnom49914 ай бұрын
카라반끌기에는 휘발유는 마력 토크를떠나 엔진 내구성이 길게안갑니다
@sonyaburkholz21054 ай бұрын
미국차들은 다 견인 목적으로 만든 차들. Gm엔진 기술은 최강임. 괜히 타호, 서버번, 에스컬레이드가 6.2 가솔린 v8엔진을 ㅋㅋ
@땡구리4 ай бұрын
와 진짜 뭔가 듬직하게 생겼다 디따 크당
@dorigom29304 ай бұрын
진짜 잘나왔네 픽업 좋아하는사람들은 사고싶어 환장할듯
@ericco8834 ай бұрын
구형 타는데 이쁘긴 이쁘다 😅
@badal_10044 ай бұрын
그래도 구형이 전통 픽업 스타일이죠...
@김원식-g6p4 ай бұрын
신형 구형비교 해주세요
@제임스에딘4 ай бұрын
카라반에 다중기능에 AS도 양호하고 좋은차네 남자는 트럭이징
@gra60214 ай бұрын
하이럭스는 들어오면 얘보다 비쌀까요?
@THENEWK9마니아4 ай бұрын
(쉐보레)올뉴콜로라도 멋있다.
@대한민국-x3c4 ай бұрын
솔직히 이전모델보다 훨씬이쁘다
@Rupikth4 ай бұрын
너무 좋다. 옵션이 좋구만. 안전을 위해서 짐칸이랑 승차석이 분리 되는게 좋겠지요 😊
@김훈-y3f4 ай бұрын
주차직전 에어컨 관리 방법도 올려주세요 ~
@현석-03244 ай бұрын
애프터블로우 다세요
@황창연-k7x4 ай бұрын
@@현석-0324 콜로라도는 달려있습니다
@tedchoe20624 ай бұрын
최고 트림은 ZR2죠.. 거기서 옵션으로 Bison하면 35인치 타이어가 장착되죠 그런데 z71좋지만 트레일보스 트림에 옵션 할수있는 실속형 모델이 하나 같이 들어왔었어야지 준고급형 옵션빵빵한거만 달랑 오니 가격 저항이 높은것이 아닐까요 그가격이면 글래디에이터 포드레인저렙터 도 사정권이라..
@폭우임4 ай бұрын
출근전 마지막 영상..
@에드윈밴클리프4 ай бұрын
이야.. 우파님 설명 잘하시네요 ㅋㅋ 사고싶어짐 ㅋㅋㅋㅋ
@이원식-p1b4 ай бұрын
유압이 다좋은건아니죠 잘고장나요
@군l철명3 ай бұрын
쌍용이 그랬다간 쌍용먹지
@fkcfried3 ай бұрын
졸라 좋은 기능은 말 안하고 좆도 아닌 유압 없다고 흠 하나 잡아서 조선인 특유의 멍석말이 중😂😂😂😂 유압 없는게 더 멋있네요. 그 외의 기능이 넘사고 특히 트레일러 끌고 고속주행할때 롤링 제어기능이 있음. 국산차는 없음. 뒈지는거임
@트러커맨4 ай бұрын
진짜 차멋지네 와
@rainylakeside4 ай бұрын
자동차 디자인은 쉐보레가 가장 멋지네요. 트래버스 풀체인지 디자인 엄청 좋던데요.
@으하하-k8p4 ай бұрын
쉐보레 디자인은 진짜 멋있긴함.
@v8performance5384 ай бұрын
Z71 최상위 트립 아니지 않나요? 위에 하나 더 있는 걸로 아는데... 가격을 떠나서 차는 나쁘지 않은 거 같아요 구형 콜로라도는 그냥 볼품도 없는데 키 타입에 편의 사항도...