De loin, la vidéo la plus intéressante sur le pilotage d’une 911. Surtout avec un professeur comme Yann, qui nous explique autre chose que: « la clé de contacte est à gauche » ! Bravo également pour la réal Nico
@Decksmaster677 ай бұрын
Messieurs je vous encourage à continuer des vidéos tous les deux régulièrement. Je vous regardais chacun sur vos chaînes respectives en vous appréciant énormément, mais le mélange de vous deux est également un format au top. À conserver selon moi ! Merci à vous ❤
@RoubichRiders6 ай бұрын
YANN c'est le poète du drift !!!😂😂😂 on peut l'écouter des heures ... avec des explications parfaite ! Un professeur que tout le monde reverrai d'avoir ! 👏👍💯💫 On vous adore les 2 Au top la vidéo 🎉
@th-aile7 ай бұрын
Ca va carrément faire un stage, Yann est vraiment très pédagogue j'adore ! 😁
@bwindy49357 ай бұрын
Il y avait Prost et. Je découvre un nouveau professeur avec Yann, mais what la maitrise 😮
@Ruud8487 ай бұрын
Quand j'ai vu le titre, et qui donnait la leçon de conduite, j'ai direct like !
@Decksmaster677 ай бұрын
Et même si je n’ai jamais eu la chance de prendre de cours avec Yann je trouve que ses explications sont toujours très claires et simple à comprendre ! Même sans être dans le véhicule on comprend parfaitement le ressenti et les sensations du véhicule 👍
@c-sprint67987 ай бұрын
Yann est un pilote d'anthologie et la voiture est exceptionnelle. La meilleure vidéo traitant du pilotage de 911 que j'ai jamais vu ❤
@grideadventure57866 ай бұрын
C'est Master Class! le plaisir de de la technique, de l'exploitation de voiture de rêve! Cette chaine c'es 10/10 comparé aux chaines ( je dirais pas les noms) des kekos-cassos avec des caisses de sport en ligne droite en pleine ville avec des "frero" 180x sur 15min de vidéo bref de la m... Merci à vous 2 !
@bastiengouarin70397 ай бұрын
le mec est tellement interressant, porfesionel mais aussi tellement humble, grand respect
@fredericmostade87877 ай бұрын
Respect Yann. Simplicité , humilité, pédagogie et modestie . Tout y est. La vraie classe. Merci
@alexisamate43667 ай бұрын
Merci à vous d'avoir pris le temps de faire une video glisse en 911🙏 Je l'attendais depuis un moment celle ci 😅
@jean-christophethevenet46417 ай бұрын
les dernieres images sont les images qu'on veut essentiellement voir !! la vue exterieure est folle !!!
@yvesroyer69646 ай бұрын
Captivant , comme toujours en compagnie de Yann ! Super pilote et garçon adorable de surcroit ! ...
@franck74497 ай бұрын
Super vidéos comme d hab, par contre ça ferait plaisir d'avoir à nouveau des vidéos de présentation de voitures abordables (même des Audi RS ) mais du super car ++ modifié un peu moin fan, mais en tout cas meilleur chaíne de voiture à mes yeux :) et super présentateur...
@titocarleon7 ай бұрын
Magnifique explications a vous deux, la 911 c'est un art pour la piloter c"est dommage que certain bras casser se la raconte 😁 Merci Nico
@marcbrupbacher7 ай бұрын
30 minutes de plaisir à vous suivre avec le sourire rivé aux lèvres! Grand merci Nicolas et Yann! Idée de prochaine vidéo comme nous avons énormément de 911 4S en Suisse, refaire une vidéo de glisse avec une 911 en 4 roues motrices. 4S ou 4GTS
@gerardpastorelli43896 ай бұрын
Une vraie belle leçon de maitrise messieurs .....tout en humilité Bravo à vous. Quelle auto de rêve.....
@AndreeAndree-li5zz6 ай бұрын
Quand je vois la difficulté que tu as et sachant les compétences et l'expérience que tu as au volant, ça fait vraiment réfléchir que c'est pas pour jouer (Jacky dans les ronds points ) merci du partage c'était une vraie leçon !
@alkaziaalka44957 ай бұрын
Merci le Vendeur pour nous partagé cette passion avec ce professionnel (Yan). Je bois ses paroles 🤓 Livraison dans 15jours de ma 992GT3
@33didierjean7 ай бұрын
Merci pour ces conseils, qui je pense, peuvent permettre de gérer une situation exceptionnelle en circulation ouverte, dans des conditions climatiques difficiles. Comme c'est agréable de voir des professionnels en action. Vivement la prochaine vidéo.
@Vreaus7 ай бұрын
Toujours un plaisir les vidéos avec Yann. C'est vraiment un sacré pilote !
@jean-michelyon79277 ай бұрын
Vidéo passionnante, merci pour la leçon 911, vive les stages de Yann. Ça donne énormément envie d'aller rendre visite à Yann, étant possesseur d'un coupé M4 compétition.
@cedricseewer16602 ай бұрын
merci infiniment pour cette vidéo j’adore les voitures c’est pour ça que je continue à te regarder excuse-moi de te tutoyer mais tu es devenu pour moi comme un ami
@mickb147 ай бұрын
J'ai adoré ce format. Merci pour cette vidéo ✌️ bon visionnage à tous.
@sergebacot38577 ай бұрын
Encore des vidéos avec Yann !!! J'ai une americaine en propulsion et j'aimerais avoir des conseils sur ce type de véhicule. Merci et encore bravo à vous 2 ! 👍
@goupil3177 ай бұрын
Toujours un plaisir d’écouter les conseils d’un pilote comme Yann
@sylayrton7 ай бұрын
Un IMMENSE MERCI A a vous MESSIEURS de nous proposer un contenu aussi QUALITATIF ❤❤❤ Effectivement Je lis les commentaires dithyrambiques et c est tellement mérité A vous 2 vous formez le duo parfait des fanS de voitures sportives Simplicité modestie pédagogie et immense talent dans la connaissance de ces autos . Nicolas dans est une bible en matières de données techniques pures sur ces autos avec une façon ultra agréable de nous les présenter et Yann y apporte une mise en pratique du potentiel de ces autos en glisse surtout pour ne pas nous déplaire 🤩❤️🤩❤️🤩❤️ Vraiment hâte de faire un stage avec ce prof incroyable 👍👌 GRAND MERCI a vous Messieurs encore une fois !!!
@ericcallebaut57857 ай бұрын
Excellente video, mon prochain challenge sera de faire glisser ma gt3 avec maîtrise meme si cela semble difficile . J’ai appris à ne pas glisser pour ne pas perdre du temps mais maîtriser la glisse cela peut être fort utile. Je confirme une 911 c’est complexe à conduire surtout sur la 996 il n’y a pas d’aide a l’exception de l’ABS. Quelle maîtrise de votre part ….bravo
@samirboujenah93117 ай бұрын
salut Nico, je passerai des heures à écouter ce magicien de la glisse , merci Yann pour toutes ces explications , j'espère un jour pouvoir venir avec ma Porsche et être initiée à la dérive sur bitume Merci à vous deux c'est un réel plaisir de vous écouter ... Vive la passion Automobile
@andricael7 ай бұрын
Super format. Je veux davantage de tutos de dérive sur circuit!
@ElCeceh6 ай бұрын
L'enchaînement engagé est clairement une masterclass... Respect Yann ! Et bien joué pour l'application des conseils du maître, jolies glisses également pour un outil pareil.
@Alexr1peu7 ай бұрын
Toujours un régal les vidéos avec Yann, très pédagogue, merci Nico ! 👍
@panurgeceline7 ай бұрын
Cet homme est absolument passionnant
@JonathanGilbertJohn5 ай бұрын
Au top ! Merci beaucoup pour ce partage d’expérience de loin la vidéo la plus instructive que j’ai pu visionner. BRAVO et merci
@PdCbordel6 ай бұрын
Superbe vidéo ! Un grand merci ! J'ai commencé la glisse en 997 gt3 justement, tellement difficile mais aussi tellement gratifiant. J'ai déjà fait un stage pégase et ça a été la meilleure expérience auto de ma vie. J'attends qu'ils réintègrent une 911 dans leur flotte pour y retourner, même une vieille 996 je serais preneur.
@hudiamichael27917 ай бұрын
Excellent !!! Ça semble tellement facile … oui à réédite !!! Avec plus de plan en extérieur sur les dérive glissade etc etc merci
@didilebrave7 ай бұрын
Très intéressant ces vidéos un peu plus techniques, merci à Yann pour ses explications limpides ! Bonne continuation et également merci Nico pour tout ce contenu de qualité !
@laurentgautier-21436 ай бұрын
Superbe vidéo. Yann est de très loin le meilleur pédagogue dans ce domaine tout en restant humble. Et n'hésitez pas à refaire des vidéos ensemble, hyper agréable le duo.
@marcfroger81946 ай бұрын
Quel bonheur ! Individuellement, vous êtes au top. En duo, c’est encore meilleur. Le dialogue maître élève est subtile et formateur. Merci
@sabo477 ай бұрын
Merci toujours génial les vidéos avec Yann !!! Quelle boo professeur ❤❤🎉
@Grizzlyahwai31686 ай бұрын
Les vidéos avec Yann c'est toujours un régal,merci beaucoup
@rlehoux68306 ай бұрын
il est fort ! j'espere prendre un cours avec lui un de ces 4. Nico il gère
@sergerapita48637 ай бұрын
Merci à toi et à yann pour ce court de glisse en porsche
@tv997s-6 ай бұрын
Le duo très sympa, la thématique très intéressante et la config parfaite de cette gt3 de chez GT Classic car : un 20/20
@oliviercazes10177 ай бұрын
top ce contenu! merci à tous les 2
@Franck1401897 ай бұрын
Top la vidéo ! On apprend beaucoup !
@pierrecaillarec6096 ай бұрын
Oui encore des vidéos avec Yann 👍👍👍
@julienb716 ай бұрын
ça donne vraiment envie de prendre des cours surtout avec un prof comme Yann, chapeau 👏
@robinmaster22027 ай бұрын
Super vidéo, vous êtes géniaux tous les deux 😮
@kiki_lebourg6 ай бұрын
ENCORE UNE BELLE VIDEO AVEC NOTRE YANN
@lofromparis7 ай бұрын
Un réel plaisir à vous écouter. 👍
@nicolasvuillemard46686 ай бұрын
Super vidéo ! Le pied de voir ça … et bravo Nicolas pour avoir eu le cran de prendre le volant afin de mettre en application les conseils de Yann !
@tofdu8069Ай бұрын
Quelle auto magnifique la 911 quand même...j adore...
@jean-pierreANDRE-kn2yp6 ай бұрын
Super cet instructeur, ça doit être un plaisir d’apprendre avec lui 👍 Et je confirme, la 911 pneus froid et qui plus est sur le mouillé, ça part très, très, brutalement🙈
@lenaelduv6 ай бұрын
Bravo, excellent tuto réalisé, filmé, et commenté à la perfection.
@jcceret94276 ай бұрын
merci a vous 2! et comme toujours l humilité mene au bon !!
@aoum_6 ай бұрын
masterclasse, une vidéo hyper pédagogique et intéressante, bravo a tous les deux !
@PIRATE690096 ай бұрын
Merci pour cette vidéo sympa à regarder et instructif. J'apprécie ta bonne humeur et le pilote à l'air topissime. Ça m'a donner envie d'aller faire un stage. J'avais suivi tes conseils sur un lld sur une A3 et j'avais eu Le meilleur tarif. Là j'ai regardé sur gt classic car, et ben c'est pas la même. Bcp trop gourmand en apport avec des kilométrages ridicules. Si c'est pour la regarder dans le garage 😒. Sur Lyon le meilleur c'est Md lease j'ai pris ma RS5 chez eux à un prix défiant toute concurrence.
@francoisbozonnet76536 ай бұрын
Sur certaines videos il y a un genre de télémétrie qui montre la pression sur l'accélérateur et le frein, l'angle du volant....Selon vous ces éléments apporteraient ils un plus? Une fois encore, une leçon de conduite de première classe. Bravo à vous deux et merci.
@adconcept86456 ай бұрын
Vidéo très instructive ! j'ai vraiment apprécié les conseils de yann merci nico !! visionner une 911 en glisse sympa..
@wwagu6 ай бұрын
Chapeau bas !!! à ce duo d'enfer...
@kiki_lebourg6 ай бұрын
AVEC YANN C EST COOL ON APPREND ENTRE LA THEORIE ET LA PRATIQUE
@jeffgo64706 ай бұрын
Trés intéressant. On en redemande. Merci à tous les deux.
@Philippe-ke3sk6 ай бұрын
Le pilotage d'une moto permet d'apprendre une chose essentielle qui est en filigrane tout le long de la video, c'est le transfert de masse (tant a l'accélération qu'a la décélération). Chose qu'on ressent beaucoup moins en voiture, qui plus est, moderne, qui plus est en 911
@ChritsianBucic6 ай бұрын
Super détaillé ce cours et bien conseillé !
@MUSELCAR6 ай бұрын
Sympa les vidéos sur ces magnifiques voitures, mais des vidéos sur des voitures un peu plus pour monsieur tout le monde serait sympa aussi , merci .
@steger996 ай бұрын
Bravo pour cette vidéo. Yann quand remets tu une 911 dans la flotte ? J'attends ça avec impatience après avoir essayé les propulsions, la traction et les 4 roues :-) :-) Sinon, une vidéo qui serait très intéressante ce serait une vidéo avec une même voiture et différentes tailles de pneux (hauteur et largeur) voire différente usure. Je me souviens de la BMW M4 à Ladoux avec les pneus arrières lisses et ces pneus remplacés pendant le stage par des pneux neufs, la différence était énorme sur la mise en dérive sur les freins. Un comparatif de ce type n'existe pas à ma connaissance , ce serait une première qui montrerait entre autre l'importance de la hauteur des flancs comme discuté ...
@geninfrederic318923 күн бұрын
Que de beaux reportages !!!!
@pierrevdk5 ай бұрын
Grave intéressant, merci !
@patrickdnt99156 ай бұрын
Merci un régala ce Yan ! la même vidéo avec un Boxster ? ;)
@yanneck-hm2zt6 ай бұрын
Ma femme est thérapeute, elle cherche tjs des audios pour relaxer les patients,,, perso, je prends un audio de Yann entrain de faire de la glisse. Et je suis bien 😊
@tai5arminux9197 ай бұрын
Il est excellent de formateur :-) et je ne le connais que de KZbin et je n'ai pas de porche
@Dylanlaurent4286 ай бұрын
Ça doit vachement aider sur route mouillée de la faire partir
@killian74987 ай бұрын
Super vidéo ! Par contre je me posais la question : est-ce que vous avez fait exprès de dégonfler les pneus ou est-ce une négligence de votre part ? (Pour info, c'est 2.0 bars avant et 2.3 arrière, à froid bien entendu, pour la monte d'origine en Cup2, ce qui est le cas dans la vidéo).
@routtand7 ай бұрын
Top comme d'habitude merci
@cartman67ch2046 ай бұрын
au top! et une question bete, une 911 4 roues motrices ca donnerait quoi?
@Neyhos7 ай бұрын
Très instructif
@denver91126 ай бұрын
Super cool cette vidéo. Putain il a l’air hyper facile ce Yann ça fait plaisir. Grand bravo et merci pour cette demi heure très sympa!
@adilus316 ай бұрын
tres intéressant tout ce qui faut maintenant cest une 911
@dessolivier39547 ай бұрын
Top le pilote Il faut inviter Rul avec sa carrera GT ❤❤😊😊😊😊 avec un 812 la folie di sons
@stephaneberthaud99917 ай бұрын
Top, merci pour cette masterclass ! Quoique, c’est pas malin maintenant j’ai peur de ne pas savoir conduire ma 911 😅
@kikiman64356 ай бұрын
Trop la classe ❤❤❤
@lucplisson21156 ай бұрын
Le Prof a un tempo et une très bonne partition sur la tenue du cerceau .... l'élève ... Va y avoir du boulot .... en plus laisse le volant "filer" entre les mains Qui conduit ??? le vecteur pas le conducteur La vitesse diminuant et l'angle de braquage diminuant , les reprises d'adhérence sont violentes voire très violentes et on peut y laisser les pouces , souvent son orgueil et quelque fois la caisse et la tirelire, dans le rond-point/ bordures ou le "bac à fossés" , tjrs accueillant celui-là . un véritable aimant
@arnaudgarny8986 ай бұрын
Top cette vidéo !!!!
@tof54796 ай бұрын
Super vidéo comme a chaque fois mais une petite caméra sur les pédales aurait été sympa.
@Hommellrs27 ай бұрын
Bonjour ! Un tuto en Alpine A110 serait super… j.apprécie toujours de voir tourner cette super auto…
@dheurleanthony26627 ай бұрын
Vraiment excellent jolie
@RicardoGonzalez-cc8uw7 ай бұрын
grande merci pour cette video
@MrXave0077 ай бұрын
super video ! merci bcp
@Supercarsfan007 ай бұрын
très très intéressant !!
@dan-mg1oo7 ай бұрын
un tuto pour les 911 turbo s avec les quatre roues directrice . jusqu'à ou la décroche merci
@lanfritjohn7 ай бұрын
Super video ;)
@EistebansX-dp2oz7 ай бұрын
Merci.
@kiki_lebourg6 ай бұрын
ETANT FAN DES PORSCHE LA 911 991 GT3 FAIT PARTI DE MES PRÉFÉRÉS J ADORE JE SURKIFF
@kiki_lebourg6 ай бұрын
JE KIFF LES VIDEO AVEC YANN CAR NOTRE YANN ET T UN HOMME TELLEMENT SIMPLE ET A DES MOMENT DE RIGOLADE MAIS AUSSI DES MOMENT THÉORIQUE ET DES MOMENT DE PRATIQUE
@thierryhimself27967 ай бұрын
Tuto : Etape 1 : Prendre une 911 Ah :( Merci pour la vidéo, au top !
@ericm8027 ай бұрын
Merci pour cette vidéo...encore encore avec "Mr Yann" si possible avec une Mc Laren, la petite cerise sur le gâteau. Merci
@pkerblaze6 ай бұрын
Un tuto sur la 718 Cayman et son moteur central arrière ! 🙏
@julind19977 ай бұрын
est ce qu'on peut la comparé a une electrique moteur arrière ou alors le centre de gravité bas des electrique du au batterie fait que c'est un jeu d'enfant ?