Une vieille 911 affronte la REINE ! MATCH 996 GT3 VS 992 GT3RS avec

[@TheGlovedDriver]

Cette vidéo n'aurait pas été possible sans Romain et sa GT3, sans Porsche France et leur GT3RS, Sans Louis à la photo et Benjamin au Drone, un immense merci à eux !

[@jeremiegoulard5310]

Tu mets 4 slick et des freins céramique sur la 996 GT3 RS et le chrono sera presque le même sur ce circuit....

[@StartYourEngine]

23:16 Tour chrono 992 GT3 RS = 1'15"42 33:28 Tour chrono 996 GT3 = 1'22"28

[@SnoopRacingGT]

Je me disais …c’est rapide 🥵 mais c’est une version courte des écuyers !!! Je me suis sentis VRAIMENT ridicule pendant un moment 😅🤣

[@StartYourEngine]

@@SnoopRacingGT Une Porsche c'est efficace. Mais faut pas abuser 😅

[@RomainMONTI]

Je ne sais pas qui est le plus beau entre l'auto et son proprio.

[@bobysmith5662]

Quel BG ce Romain Monti !

[@Quadneufdocteur]

Ben l'auto, je saurais quoi en faire, par contre le proprio, je vois pas bien à quoi il va me servir à part vider mon frigo.

[@TheGlovedDriver]

Encore un mystère non résolu !

[@SnoopRacingGT]

Dsl…jte « kiffe » mais les lignes de l’auto ne changeront jamais 😅

[@VincentFerrer]

Sacré glow up pour cette vidéo Erwan ! Les images sont top, quelques plans vraiment superbes dont celui avec les 2 autos de face ras de piste au début, la narration, le son (à part quelques petits moments moins audibles) c'est top quali bravo. Quel plaisir de voir ces 2 pistardes comparées. Personnellement je suis curieux et j'aurais juste aimé un peu plus de précisions / d'explications pour comprendre pourquoi par exemple le train avant va plus saturer sur la 996. Il manquait peut être aussi un debrief de Romain post tours chronos pour comprendre les différences de pilotage entre les 2, son avis en face du tien (qui se rejoignent sûrement en bonne partie). En tout cas très agréable à regarder et merci à Romain pour le prêt + présence. Keep up the good work

[@TheGlovedDriver]

Merci beaucoup pour ton commentaire encourageant Vincent !

[@991.2carreragti]

Très impressionnant le passage avec Romain. L'attaque, l'engagement (je retiens particulièrement les freinages ultra puissants où lon ressent vraiment quil tape dedans et les coups de volants pour inscrire la caisse). Être pilote c'est vraiment un métier.

[@TheGlovedDriver]

Oui, c'est vraiment impressionnant !

[@VraelFreorhe]

Les phares de la 996 sont vraiment beaux et uniques. Ça me rappel la mythique GT1... c'est pour çà que j'en ai acheté une ! 😂 Merci Erwan de m'avoir motivé, je ne le regrette pas.

[@gillesjeanpierre4292]

Alors la , cela fait vraiment longtemps que je n’ai pas vu une telle réponse qui est positif sur la mal aimé. Bravo

[@Nervecox]

Ceux de mon beaucoup moins prestigieux Boxster 😂

[@TheGlovedDriver]

Excellent choix, c'est une voiture fantastique !

[@SnoopRacingGT]

@@Nervecoxc’est son cul qui prêche un peu …🔞😅 (ce n’est que mon avis) mais c’est une voiture fantastique 👍👌

[@lesbehemistes]

Terrible ce reportage ! Bravo ! (Ayant roulé plusieurs GT3, je suis d'accord que la 996 est la plus généreuse en sensations, et donc la plus désirable !)

[@julienmolliet5104]

Par rapport à une 997.1 GT3 tu as essayé ?

[@TheGlovedDriver]

Le feeling de légèreté de la 996 GT3 est ce que je préfère avec son moteur rageur !

[@RaphaëlF-r1w]

Le tour chrono de Romain avec la 992 c'est de l'art!

[@TheGlovedDriver]

Je ne peux qu'approuver i

[@xx..tiasan]

Beaucoup de plaisir à regarder ce essai, je n’emploierais pas le terme "comparatif", au même titre qu'une comparaison entre une 928 GTS et une Panaméra Turbo Sport Turismo est infaisable. Cela dit, depuis maintenant 20 ans, et les premières 997, on se demande comment Porsche "fera mieux" et bien la réponse est toujours dans le modèles qui suit... Porsche fera mieux que cette GT3 RS, qui pourtant semble un objet dont l'aboutissement est à son sommet. Wait and See...

[@TheGlovedDriver]

Merci ! c'est vrai qu'on se demande toujours jusqu'où ils vont réussir à pousser la performance.. et ils y arrivent toujours !

[@dab9742]

1:22:20 pour la 996 GT3, et 1:16:42 pour la 992 GT3RS, soit près de 6 secondes pour un tour aussi court, la nouvelle est vraiment un avion de chasse ! 😮

[@TheGlovedDriver]

Oui, et encore ça aurait pu être encore plus impressionnant. Le circuit est court et pas très rapide, ce qui ne permet pas à la GT3RS d’utiliser pleinement son aéro. Et les pneus de la 996 étaient fatigués..

[@ardianbytyqi3873]

Super vidéo ! Le montage était vraiment bien entre fun et sérieux sur piste.

[@TheGlovedDriver]

Merci beaucoup!

[@dcr731]

Une énième géniale vidéo de la part de The Gloved driver! 💪 Toujours aussi passionnant et toujours un sacré coup de volant, bravo! Et merci encore pour ce rythme de vidéos au top!

[@TheGlovedDriver]

Merci beaucoup, ça motive !

[@NON_CITIZEN_SOCIETY_FTR]

Vraiment bien ce petit comparo! Merci Erwan, on en redemande! merci aussi à @RomainMONTI, super!!

[@TheGlovedDriver]

Merci ! content que tu aies apprécié !

[@NON_CITIZEN_SOCIETY_FTR]

@@TheGlovedDriver ce serait magnifique de faire la même avec les Alpine LE MANS de 1991 et de 2024 🙂, avec 33 ans d'écart...

[@pichou5]

@@NON_CITIZEN_SOCIETY_FTRtrès bonne idée

[@MathGauth67]

Un bonheur cette vidéo et une superbe idée. Deux Porsche fabuleuses, un KZbinur aussi qualitatif que son invité, un régal merci. Porsche c'est quand même quelque chose... Ceux qui ne sont pas porschistes se doivent de s'y intéresser, ou de sérieusement s'interroger s'ils disent clairement : j'aime pas Porsche. 🔥

[@lclh33]

la vidéo est tellement quali et bien documentée !! mention spéciale pour les plans au drone absolument magnifiques !!

[@Timygt4]

Super vidéo votre duo fonctionne bien je trouve et étant que fan de Porsche je ne peux que valider ce genre de tests ❤

[@TheGlovedDriver]

Merci Tim

[@Mrgarfinou]

On ressent bien que les Pirelli "d'époque" brident les perfs de la 996 sur circuit. Pour moi, la GT3 RS est la meilleure de toutes les 996, avec un véritable arceau qui remplit tout l'habitacle, déjà des freins céramiques et pas mal de pièces spécifiques en carbone, et avec 381cv, je suis sûr qu'un duel sur circuit entre 992 GT3 RS et une 996 GT3RS avec des pneus semi-slicks modernes et un bon réglage châssis, qu'il y aurait une bonne poignée de secondes de gagnées pour "l'ancêtre" des GT3 RS modernes 😉

[@TheGlovedDriver]

Oui, c'est le seul "regret" de cet essai, ils n'étaient pas très performants. On aurait adoré avoir une 996RS, mais c'est mission impossible

[@Jul205Rallye]

​@@TheGlovedDriverle père de Romain n'a plus la sienne ?

[@olivback4354]

Merci pour la vidéo et ces deux supers voitures! Perso, malgré le temps qui passe, toujours pas fan des phares de la 996, et la GT3 RS, c'est juste un OVNI inabordable et limite exploitable... Je suis fan de 911, mais sans aileron, genre Targa, toutes générations confondues, ça me parle plus... Et cool le duo avec Romain, c'est très agréable! :)

[@TheGlovedDriver]

Merci !

[@hippolytelucas2093]

Un grand bravo pour ton évolution, tes vidéo sont tout simplement meilleur qu'avant, meilleur sujet, meilleur tournage, format plus digeste! continue bordel!!!

[@TheGlovedDriver]

Merci Hyppolite !

[@fabiendemolitio1168]

8 secondes d'écart c'est pas beaucoup pour des voitures avec 25 ans de différence, ça prouve bien que la 996 GT3 est une excellente voiture sportive

[@TheGlovedDriver]

En sachant que les pneus de la 996 étaient uun peu en fin de vie, le chrono aurait pu être plus bas ! C'est une voiture qui ne fait pas son âge !

[@stephaneflamand2966]

C normal qu il n y ai que 8 secondes,le circuit est trop petit pour la gt3 rs,il est mieux adapté pour la gt3,ce serait un circuit style Le Mans,il y aurait bcp plus de différence.

[@KalonMr]

​@@stephaneflamand2966donc ça montre qu'un châssis de 25 ans fait quasi aussi bien qu'un châssis récent ultra bardé d'électronique. QI à deux chiffres

[@MathGauth67]

8 secondes c'est déjà énorme sur un tour de la Nordschleife comme différence et en sport auto en général, là faut prendre en compte la taille du circuit, les pneus, toutes les conditions etc. Tu trouveras facilement sur internet les chronos des deux voitures sur des circuits connus, tu verras si la différence est si '' petite '', mais encore faut il avoir la notion des secondes sur telle ou telle distance

[@MSportCars]

Belle vidéo 👍👍👍 Les 2 sont sensationnelles. Une est impressionnante et l’autre fun surtout en vieux Pzero route. Ce n'est pas un tracé où le grip aero de la 92 peut-être mis en valeur, mais le plaisir edt là ! Beaucoup moins cher que de réserver Signes ou Pouas!

[@TheGlovedDriver]

C'est sûr qu'on aurait aimé avoir le Castellet pour nous.. mais c'est pas envisageable haha

[@MSportCars]

@@TheGlovedDriver A mon avis c'est faisable pendant la pause du midi. Quand on y roule avec les amis qui organisent, ça doit etre jouable. Jessica Paupinat avait profité lors du trackday. Et sur le plateau, il y a de quoi faire... Ledenon qui est exceptionnel, impossible à cause des riverains.

[@MSportCars]

@@TheGlovedDriver c'est sûr que le prix de la location de piste dingue....

[@thomascoudray1549]

On voit vraiment la différences lorsque romain prends le volant de la 992 RS, la manière dont il tape dans le frein c'est impressionnant ! J'ai eu la chance de faire un tour avec kevin estre de la nordschleife avec cette 992 gt3 RS, la combinaison des deux est juste stratosphérique. Merci pour se comparatif !

[@TheGlovedDriver]

C’est la différence entre un pilote pro et un amateur! Un tour avec Estre sur le Ring en GT3RS.. je suis jaloux!!

[@romainvidil5135]

Superbe vidéo!! 👌 encore, encore!!

[@MillesimClassicRally.]

Le glow up dans la réal, beau boulot Erwan

[@eddiemaigrot9959]

J'ai une 996 ph2 carrera cabrio mais la 996 GT3 c vraiement le graaaaaaaaale ! J'adore

[@oxar_i1035]

Porsche France si vous changez le volant car l'inscription a 12h est abimée, n'hésitez pas à me l'envoyer. Ce serait le rêve 😍 Likez pour qu'ils le voient ⬇

[@christophemarie110]

Excellente vidéo @romain la config de sa 996 est magnifique 🥰🥰🥰

[@TheGlovedDriver]

Merci Christophe !

[@RaphaëlF-r1w]

vraiment excellente idée de concept! J'adore!

[@TheGlovedDriver]

Merci Raphaël

[@bobleponge447]

La 997 gt3 est pour moi la plus belle, après c’est devenu trop… en tt cas pour moi 😂

[@TheGlovedDriver]

pour moi c'est la 997.2 GT3 aussi !

[@Jojo_carspic]

10:47 ah lala quel gros gmkassos

[@fabiendemolitio1168]

On commence à faire un peu comme feu vilebrequin erwan, j'aime bien 🥰

[@TheGlovedDriver]

à cause du sponsor?

[@PassionMeca64]

C'est quelque chose cette nouvelle RS, perso j'attends avec impatience la nouvelle GT2 RS avec le double de puissance !

[@TheGlovedDriver]

Je suis vraiment impatient de voir ce que Porsche prépare avec la GT2RS!

[@Supercarsfan00]

Merci pour ce que tu nous propose. On s emmerde pas devant tes vidéos ! ❤

[@VladooDIY]

Quel duo de fou, et je parle pas que des voitures !

[@TheGlovedDriver]

Ça fait plaisir, merci !

[@luke_y_444]

Superbe vidéo les gars, on a envie d etre avec vous la bas sur la piste =) Pour etre franc, moins de 7 secondes au tour entre les deux... Je m'attendais à plus d'écart. Après le circuit n'est pas très rapide il est vrai.

[@TheGlovedDriver]

Merci ! Pour les temps, faut dire qu’on a réduit la taille de la piste et que le circuit n’est pas ultra adapté à la GT3RS. Ça donne quand même une bonne idée!

[@luke_y_444]

@@TheGlovedDriver Oui, j'imagine que sur un circuit très long et rapide comme Monza, la 996 va prendre très cher ^^

[@vincentlambin8889]

Superbe vidéo et beau travail de réalisation!

[@TheGlovedDriver]

Merci Vincent !

[@whitetyg3r]

selon les 996 GT3 et de leurs âge le comportement routier peut variés sur l'usure des pièces (dis comme ça c'est pareil pour chaque modèle de voiture) mais le ressenti peut finement être distingués

[@TheGlovedDriver]

Oui comme la plupart des autos ! Celle de Romain paraissait très saine, seuls les pneus étaient un peu fatigués

[@daytoni2079]

996 gt3 et Tag Heuer Monaco !! 😍😍😍

[@MarcelitoRecords]

Excellent travail 🤙🏻

[@ericjacquet5727]

, jolie reportage,J'aimerais savoir sur route entre une 992 gt3 et gt4rs laquelle la mieux?

[@homelander918]

Comparatif intéressant. 992 GT3 RS, bête de course, par contre bon, niveau "charme", bouhhh ! Autant j'adorai la 991.2 GT3 RS (même la 991 tout court) que je considérai comme un compromis ultime moderne de la 911 rageuse, autant la 992, nah ! Même l'intérieur je n'aime guère ! Trop aseptisé/modernisé/droit, perso j’adhère pas ! Mais même Romain sur Magny-Cours j'ai l'étrange sensation qu'il pourrait faire un meilleur chrono, son temps semble pas si "ultime" comparé aux autres qu'il a essayé. Bon après, c'est un circuit assez typé "vitesse", donc forcément face à la 296 GTS "Rocket" la GT3 RS se fait larguer ! Mais Magny-Cours c'est pas le Nordschleife avec pleins de virages plus courts, bosses & cie.

[@TheGlovedDriver]

Sur Magny-cours, l'aéro de la GT3RS la "bride" un peu sur les longues portions de vitesse et lui permet de se rattraper dans les virages

[@205rallyepr]

Un feat entre la’968rs et la 996gt3!😁

[@TheGlovedDriver]

Quand elle sera restaurée oui !

[@noweak4993]

Incroyable, quelle caméra utilise tu en POV pour filmer ta conduite ? Je cherche à me filmer de la sorte pour améliorer mes chronos, merci d'avance!

[@lolok3478]

hello, duo très bien assorti👍

[@TheGlovedDriver]

Merci !

[@fabiendemolitio1168]

Incroyable tu as fais un essai de la Porsche 911 GT3 de Romain Monti avant le propriétaire sur sa propre chaîne 😂

[@TheGlovedDriver]

C'est le multiverse

[@stefmoune]

un plaisir de voir une video de plus de 30'

[@TheGlovedDriver]

Top !

[@jazzrider9421]

Excellent comparatif !

[@TheGlovedDriver]

Merci !

[@huguesnegroni147]

tu remets tôt les gaz même les roues braquées et elle tient ! impressionnant

[@gillesjeanpierre4292]

Très beaux reportage25 ans ce ne est pas rien mais reste une évolution . Moi même j’avais cette voiture ( a la différence près c’était une 996 carrera 4 sans le gt3 mais le kit carrosserie et je peux vous dire qu’elle avait de l’effet.

[@TheGlovedDriver]

Merci Gilles !

[@vwseb007]

L’intérieur de la 996 ça ne va vraiment pas 😮 Mais ça reste une superbe auto, un pote en possède une et c’est comme beaucoup de sportives de ces générations, on est entre 2 monde avec feeling à l’ancienne couplé à un brin de modernité. Pour moi le mix parfait (un peu comme ma m3e46)

[@TheGlovedDriver]

J'avoue que l'intérieur ne me dérange pas, c'est tellement bien à conduire que je l'oublie vite !

[@pacpac2938]

faut changer de sponsor, l' escroquerie n'est jamais finit avec winamax

[@Bebou.1]

Je regrette la belle époque où la 911 était relativement petite. La 992 était la goutte de trop, beaucoup trop grosse, trop large, trop de trop. Un ingénieur a expliqué que c’était dû aux normes de sécurité et qu’il aurait aimé que la 911 soit plus petite lui aussi. Mouaiis….

[@freddy0310]

Vive la 996!!!

[@TheGlovedDriver]

OUI MONSIEUR !

[@djaydjo]

Lol un peux d'humilité serait de guise 😂😂 c'est spécifique aux pilotes français ou les chevilles c'est comment 😂🤣😂

[@vincentpinturier2492]

Au fait, la CS était garée sur le bord de la route en forêt à chantilly ?😅

[@TheGlovedDriver]

Oui 😅 je suis resté bloqué 1h30 dans les bouchons, j’ai fini par la laisser sur le bord de la route

[@vincentpinturier2492]

@@TheGlovedDriver la même 😂, bravo belle achat 👍

[@piccolovincent998]

Dommage pour le sponsor qui peut créer des drames financiers. Bravo pour la vidéo en elle-même 🤩🤟✨✨🌜🌞😎

[@arnaudm1839]

Peut-être aurait-il était plus juste effectivement de prendre la GT3 RS aussi pour la génération 996. Après ça reste très intéressant de voir l'évolution de performance dans le temps.

[@TheGlovedDriver]

C est sur qu’on aurait aimé en avoir une! Mais le prix, la rareté, la possibilité de la rouler fort sur piste, de l’avoir pendant deux jours à disposition, de lui mettre 400km d’autoroute, de l’assurer etc etc… eh bien c’est compliqué 😉

[@Karim-d5x]

Tu me decois si tu savais la destruction des familles et des morts cause par les jeux

[@matt7016]

Si les gens ne savent pas ce mettre des limites, ils ne peuvent s'en prendre qu'à eux même, point barre.

[@TheGlovedDriver]

Je n’en suis aucunement responsable

[@Karim-d5x]

@@TheGlovedDriver tu le met en avant sur ta chaine et tu n'ais pas responsable que Puige dire a part amene nous des engins car tu a du gout

[@adrien5697]

Il faut les 2 en fait pour bien faire 😂😅 faut juste gagner au loto avant 😄

[@TheGlovedDriver]

J’approuve ce message 😂

[@XELA___]

20:30 tu fais surtout n’importe quoi avec cette auto.

[@lunatic6430]

une forme 1 homologué ^^

[@oliviernique4437]

Mais est ce que le plaisir de piloter la GT3RS comparé au plaisir de la 996 fait aussi x 5 par rapport au prix ?

[@TheGlovedDriver]

Clairement pas! Je préfère rouler avec la 996

[@sebastienbricaud7693]

Et bien moi je découvre la chaîne et j'ai l'impression d'écouter Nicolas Hulot qui essaie des voitures

[@TheGlovedDriver]

Intéressant, c’est positif ou négatif ? 😂

[@sebastienbricaud7693]

@@TheGlovedDriver je dirais plutôt positif car Nicolas Hulot a bercé notre enfance et c'est ton élocution qui m'y a fait penser. En effet tu es trop jeune pour avoir vécu ça. Rien à voir avec le contenu très bonne vidéo force à toi

[@sebastienbricaud7693]

@@TheGlovedDriver et du coup très bonne élocution bravo c'est ce que j'aime entendre contrairement à certaines youtubeurs qui me vrillent les tympans.

[@sebastienbricaud7693]

@@TheGlovedDriver finalement un homme jeune peut essayer des voitures de sport en parlant français

[@daviddarocha7655]

le tracé de ce circuit est trop contraignant pour des caisses aussi lourde. pour le test, c'est plutôt bien résumé

[@TheGlovedDriver]

C'est vrai qu'il est plus adapté à des voitures légères, mais c'état bien pratique d'y avoir accès pour le tournage !

[@ericrochette6399]

la 992 gt3 RS, ce n'est pas celle de GMK par hasard???

[@TheGlovedDriver]

Par hasard. Non

[@MathGauth67]

Faut écouter.. 😂

[@gillesdebritalycars]

C'est moi qui suis pas bien réveillé ou il n'y a pas le tour chrono avec la 992 GT3RS?

[@TheGlovedDriver]

T’es pas bien réveillé

[@speedmaster2001]

Toujours aussi moche la 996, sans doute une caisse attachante, mais elle ne fait vraiment pas rêver. Ca reste une rareté en GT3. Je préfère la Z3M (une de mes ex) et je reste sur ma 991.1 GTS que j'aimerais bien te voir essayer, probablement la dernière carrera avec un joli son moteur.

[@AudhaX]

s2000 ?

[@olivierdebart]

ha les porsches que c est moche l aileron ,

[@smallsub]

c'est marrant quand tu conduis la rose ,les freins couinent alors que quand romain la pilote ils ne couinent pas du tout , à ton avis c'est du à quoi ??? 🤣

[@lotusontrack2337]

Tu as la réponse dans ton commentaire un "conduit" et l autre "pilote" 😬😅

[@christophemarie110]

Avec @romain c’est les pneus qui couinent au freinage, il tape l’ABS direct … mais c’est sa voiture ça fait une sacrée différence 😂😂😂💪💪💪

[@TheGlovedDriver]

@@lotusontrack2337 C'est simplement parce que je ne tape pas assez dans les freins ! C'est pas ma caisse, les pneus sont en fin de vie, je préfère l'humilité et la prudence ;)

[@lotusontrack2337]

​@@TheGlovedDriveroui et tu l a bien énoncé dans ta vidéo que tu l a joué tranquille. En mode "conduite" les freins couinent et c est normal je répondais juste au commentaire 😉 .je ne remets pas en cause ton niveau derrière un volant 😉

[@AlcyonOdyssey]

Dommage pour le sponsor sur une chaîne de voitures.

[@zebulogaz33]

Powpowpowwwww

[@arzhelpoffin2438]

top gear en PLS

[@Neo-r1y]

Aucun état d'âme pour faire de la pub de pari en ligne! Celà peut être dangereux mais peu importe pour lui!

[@TheGlovedDriver]

Tous les messages de prévention sont passés à l’oral et écrits en JAUNE. Chacun est maître de son existence

[@AlcyonOdyssey]

Entièrement d’accord mais dommage il y a aucun rapport avec l’automobile. La main de l’homme est plus en rapport. J’adore cette chaîne mais j’ai toujours peine à connaître son identité.

[@LR-mf1kp]

Je trouve l’avant de la 996 superbe. C’est sûr que ça passe pas inaperçu, les avis sont tranchés, n’est ce pas ce qu’on veut parfois? Globalement la 996 phase avale les décennies, on en voit de temps en temps et les gens s’arrêtent pour les regarder. Elle a un truc à part… On sent un regain d’intérêt pour cette 996.

[@TheGlovedDriver]

@@AlcyonOdyssey Il y a portant plus de 300 vidéos sur ma chaîne pour comprendre l'identité de cette dernière. Je partage ma passion pour l'automobile, c'est pas plus compliqué que ça :)

[@gti2603]

nul ton sponsor tu incite juste des personne a jouer

[@christophejaunet6507]

Oui moi à cause de lui j ai joué tout mon argent et il m a aussi influencé a acheter une gt3 rs et une 996 gt3 😤😤😤 il est méchant nous les moutons on a pas de discernement

[@bobysmith5662]

Les individus sont maitres de leurs actions à ce que je sache.

[@dab9742]

Dommage ces phares sur la 996, vraiment pour une 911, ça ne le fait pas !

[@TheGlovedDriver]

Moi j’aime bien

[@dab9742]

@@TheGlovedDriver C'est pour ça que cette auto a été boudée, et Porsche est revenue aux phares ronds. Et vous savez, il y en a même eu, qui aimaient le Fiat Multiplat ! 😁

[@Bebou.1]

Je regrette la belle époque où la 911 était relativement petite. La 992 était la goutte de trop, beaucoup trop grosse, trop large, trop de trop. Un ingénieur a expliqué que c’était dû aux normes de sécurité et qu’il aurait aimé que la 911 soit plus petite lui aussi. Mouaiis….