Manitou markhor service bushing

больше 2500км без нулевого т.о. последствия нормальной эксплуатации.
www.lexapskov....
Поддержать проект рублём money.yandex.r... lexapskov.ru

[@ThugZ3r0]

Охренеть, какой же контент! Насколько же спокойнее жить становится, понимая, что в случае каких проблем, есть такие люди)

[@OctopuzOct]

Алексей, ещё + одна Морковка получила нулевое ТО после покупки, благодаря тебе. Спасибо за труд. Конкретно в моей вилке с алика, всё прошло так: ноги снимались очень неохотно, руками относительно контролируемо стянуть было нереально, а прилагать максимальную силу был страшно, т.к. я опасался резко стянуть штаны и повредить тефлон. Принято решение подстукивать резиновым блином на 2.5кг, очень нежно, покачивая ноги. Как нижний бушинг был пройден, верхний поддался от руки. Результат - ноль повреждений тефлона. Я счастлив. Комрады, главное не спешить и визуализировать бушинги - как им там приходится!

[@ВалерийКоздоба]

Кстати по поводу негативки!! Недавно столкнулся с такой проблемой что RST Titan очень схожая конструкция и негативная пружина, которая собственно по какой-то причине была сломана на 3 части... Побегал поискал по магазинам - найти оказалось нереально, искать в инете заказывать тоже не вариант, да и стоят они однако не дёшево... В общем оказалось всё куда проще и дешевле: взял стальную позитивку от какого-то старого сантура, отпилил нужную длину, купил электролит и за несколько суток в электролите (с заменой 1 раз в сутки) добился нужного мне сечения пружины. Далее нагрев до красна - прижал один край пассатижами. Думал закалить, но не стал, мои 92кг. держит! В плане жёсткости пружинка стала жёстче, но мне так и нужно было! Собственно жёсткость можно регулировать кол-ом суток нахождения в электролите:), гланое что наружний и внутренний диаметр то что нужно и затраты минимальны!;)

[@artishok13]

Что то я не понял, пружина лежит в электролите и становится жестче или мягче?

[@godw1n450]

Свой мархор так же покоцал сбивая штаны ногой, иначе не слазил. Задрал бушенг со стороны демпфера. Алексей проконсультировал, за что большое спасибо! Заклеил бушенг прям в штанине. Работает до сих пор

[@ВладимирЧунарев-л3п]

Категорически согласен с Вами в том, что мастер должен кататься. Да, не обязательно кататься на результат, а для понимания, что и как должно работать и как это по возможности улучшить... Сам по сложным вопросам обращаюсь к таким мастерам, кто фанатеет велосипедом.

[@Kharkivec_]

Я вот с тобой согласен, чтобы чиллить Эпикон с SoloAir картриджем это каеф, 140 мм и 30 мм сэг, мягенько так и вилка прилипает к поверхности. И его так же можно накачать на пожестче. Так что соберись, настройся и переделай себе пружину и запили видос, будет топово.

[@energizer380v4]

Вы плохой человек, только в одном, потому что я вас не знаю, вы используйте новомодное слово чиллить, раз так, то у меня от этого слово триггерит=)

[@MrakIWolf]

53:32 Если мастер будет только чинить, а не кататься, это, помимо всего прочего, будет довольно грустный мастер. И есть риск, что рано или поздно мастер начнёт плевать в демпфер. Оно нам надо? Пусть мастер катается :-D

[@adminuPcu]

КАКОЙ НАК ОН "МАСТЕР" АЛЕ ДЕЛИТАНТЫ УЕВЫ!)))

[@pavelmaksimov9541]

Напряжение во время просмотра, когда снимал штаны с вилки, было посильнее любого триллера

[@imnokia3439]

5:48 - эх, ну что за владелец, даже нулевое то не сделал, теперь мастеру работать над ней и работать 5:56 - обана...

[@stalcker]

Хорошее настроение при просмотре обеспечено. Свои велосипеды обслуживаю полностью сам, кроме вилок, вот лень мне с этим возиться, но все равно с удовольствием смотрю твои видосы про вилки. Эдакое техно порно временами.

[@КаранинДмитрий]

Делал себе же нулевое ТО на реконе ради одного - убирание скрипа воздушной пружины при первом страгивании. Намазал, помазал, залил красоту внутрь и стала плюшка в сравнении с состоянием "с завода"

[@7tmgiu]

Доброе слово в поддержку канала. Изменю комментарий, каждый, кто инженер и ремонтник в душЕ, так или иначе - катАл. Скажу честно, я на твой канал из мотоциклов пришёл... И ещё раз изменил комментарий. Теперь я понял, почему на мои предыдущие вопросы, про станок, ты либо не отвечал, либо ответил ссылкой на базу. :-)

[@Lexapskovpro]

спасибо

[@dimmdimov601]

сначала будущий веломастер должен кататься жестко, а потом становится мастером с опытом эксплуатации за плечами и продолжать кататься потом уже для кайфа)))

[@FOMIPIEY]

Как всегда подогнать и про точить и гоняй.👍🤝😎

[@АнтохаДолинзлейшийхейтер]

Мой сантур хср не видел ласки и смазки в течении 4 лет, при круглогодичном использовании в мск. Но теперь она провалилась и не отскакивает, пришлось заблокировать. Тем более год назад я поставил мотор 500 ватт.

[@vodoosm0ke139]

Алексей! Твои видосы, как всегда ТОП!) Но блин, у такого крутого веломеха собственная вилка Манитуха не прошла нулевое ТО и пробежала 2500 км, это как вообще возможно?)) Продолжай свой путь истинного Джедая в мире обслуживания и ремонта байков и не забывай радовать своих подписчиков классными видосами)

[@alexgreen8898]

Нормальный сапожник всегда сам без сапог, ему некогда своими заняться ))

[@nuclearpowerrussianbear]

У меня новая за этот сезон тоже 2500+ пробежала, работает как новая, не очень то хочется в неё лезть.

[@ИванСтрижков-е5к]

Токарник уже из будущего какой-то, качество ремонта оч высокое, надо уже suspension laboratory открывать свою

[@NitroCyclist]

кстати о подшипниках, насмотревшись на торкса в свои подшипники а фэте (зима соль всякая дрянь, заклинили напроч) промыл подшипники, насыпал гексоидального нитрида бора иИИИИИ ОНО ОЖИЛО и самое главное чем дольше катаюсь тем лучше крутится )

[@EpiscopusRomanus]

Добрый день, хотелось бы увидеть полное то вилки рс хс 30, у вас есть видео с данной вилкой но не полное.

[@snegsqi]

Купил титановые винты M3, чтобы заменить те, которые держат переклюк. Родные лопнули, когда переклюк заврнуло в колесо. Результат: закручиваю титановые и не чувствую упора, оказалось титан очень легко тянется. В итоге вернулся опять на стальные.

[@adminuPcu]

У титана не одна марка

[@adminuPcu]

И основные плюсы его это легкость и жаропрочность!

[@snegsqi]

Какой марки титана надо брать болты? Я брал такой - Titanium TA2

[@adminuPcu]

@@snegsqi я же написал, что они не для усилия предназначены. Так же как и рамы из титана и углепластика, они служат не долго. А зачем вам болты из титана?)))

[@snegsqi]

@@adminuPcu ясно. Уже не нужны.

[@Hornet844]

какая вилка лучше для комфорта Manitou Markhor или Suntour Epixon или, может быть, есть лучшая вилка для прямой рулевой трубы?

[@dalaydalay1090]

У меня на мериде такая же вилка. В минус 15 вилка перестала держать, проваливается почти полностью. За два года ни разу не обслуживалась, проезал примерно 8к при весе 72кг.

[@AlexeyDyachenko]

Воздуха подкачать надо, не? Замерь давление когда она остынет полностью.

[@elprofessoresa]

вы аккуратнее с таким, когда воздушная пружина полностью спускает можно демпфер на раз-два сломать

[@vaolexxx1713]

Неужели так сложно вилку перебрать хоть два раза в год? Или лучше убить и купить новую?

[@BikeNatureExplorer]

@@vaolexxx1713 1. насос высокого давления 30$ 2. Моторное масло 1л 5х40 15$ 3. PM-600 от 30$ за тубус до 7$ за порцию на развес 4. Трансмиссонное или вилочное масло 17$ 5. СремБаттер или СликХани или что то похожее для пыльников -10$. 6. Как бонус - кальциевая смазка типа дивинола 7$ (замена смазки рулевой), ее то надо и так покупать, пригодится дальше, но вдруг ее нет? 7. Съемник кассеты. Он может быть. А МОЖЕТ И НЕ БЫТЬ у вас. Еще 10$ 8. Головки на 22, 20... не факт, что можно быстро их найти поштучно. 9. Изопропиловый спирт 1л 7$ (чистить чем то другим будет очень пахучей затеей). Итого около сотни баксов вынь и положъ. Переборка у механика будет стоить раза в три дешевле. Но будете ли вы два раза в год таскать вилку к механику "просто так". Вот и получается, что перебрать самому легко, но для этого нужно сделать первичную инвестицию в набор юного вилкопереборщика. Разобрать же только для смены масла в штанах экономии не даст - механик запросит за переборку демпфера и пружины все те же деньги, проще идти самому до конца. И в итоге да - это "так сложно"

[@vaolexxx1713]

@@BikeNatureExplorer человек не делал ТО вообще, ни сам ни у мастера. И потом пишет, что вилка через два года спустила! Да это ещё хорошо, что только спустила. Насос в любом случае нужен. Бегать каждый раз в мастерскую чтоб подкачать будет дороже. Также существует вариант ТО для нищеброда, без слик хани, без пм 600, можно в штаны и демпфер одно вилочное масло залить, а пружину намазать той же смазкой, что и рулевую. И вилка будет работать. Но адепты плюша и смазочные гурманы не одобрят))

[@cblp0k]

14:00 в другом видео сказали для увеличения хода убрать ту красную проставку, так что делать, её убрать, или резинку отрезать?

[@RangeDz]

как всегда лайк, технопрон мы любим! ЗЫ: вопрос к знатокам: есть сантур xcm 130мм на 34 ногах весом в 3.3кг (стоял в стоке на формате 1314+ 2021года), из регулировок только прелоад пружин. можно ли её переделать под воздушку и впихать картридж отскока и если можно то какой? готов даже заслать его Лёхе на опыты :)

[@biketripsamara3479]

При сборке этой вилки прокручивается штанга воздушной пружины. Даже накачав до максимальных 120psi, штанга прокручивается, и не удается нормально затянуть болт. В предыдущие разы перебирал эту вилку такого не было. Что нибудь подскажете, господа?

[@Lexapskovpro]

Упереть шток в пол, пяткой нажать на гарилу, крутить лёгкими ударами. Но там не надо до одури затягивать

[@TheDenvver]

Привет 👋 о как я вовремя супчик подогрел 😃

[@Lexapskovpro]

Первый! Красавчик)

[@ЭмирАлиев-у3г]

Алексей. Хоть это и не профильно, но сделай если будет вдохновение обзор и какие-то общие выкладки по своему токарнику. Интересно! удачи!

[@Lexapskovpro]

Канал Алексей Владимирович - там есть всякое с периода его переделки

[@Lexapskovpro]

kzbin.info/door/67LQnzdgJHbb3kvO6_RHuA

[@ЭмирАлиев-у3г]

@@Lexapskovpro Спасибо Алексей Владимирович. подписался и просмотрю всё технически интересное. Удачи!

[@kristofczitkovics6335]

Was this a brand new fork? Or just a few months after buying?

[@fox_1047]

Что-то я офигел от того как прокачался токарный. Был в каком то из старых видосов обзор на его пульт управления?

[@Lexapskovpro]

На канале kzbin.info/door/67LQnzdgJHbb3kvO6_RHuA

[@fox_1047]

@@Lexapskovpro Спасибо, пошёл смотреть :D

[@Romashka_shred26]

Вааау, это та самая вилка маэстро))

[@АнтохаДолинзлейшийхейтер]

У меня новатек на стелс 790 норм живёт. По крайнем мере в переднем колесе, на заднем у меня теперь мотор бафанг.

[@DimaKris]

Аа блин, на работу ехать, а тут видео новое, невезуха, придется слушать, а потом пересматривать

[@Dandy21093]

Не могу поверить. Но произошло тоже самое. Где теперь взять башинги нижние и где поменять?

[@lunny_uvary]

Вот, я добрался до разборки вилки, и налил масло, но вот какая штука, не знаю как правильно наливать, надо лить с выдвинутой штангой или с задвинутой? В мануале написано при полностью собранной вилке и выдвинутых штанах уровень(для 100мм) 92мм я лил в разобранном виде и походу перелил. штанга стала работать как пружина, не сопит и не задвигается до конца, попробую налить масло в уже собранную конструкцию. Вообще неплохо бы какие то пояснения на этот счёт где то найти, пока что кроме мануала не нашёл упоминания как это правильно делается. Посмотрел Ваш ролик и в общем то ясности прибавилось, но не сильно.

[@Valter_fcfv]

все правильно , на собранной вилке надо лить масло по уровню. Как в мануале

[@besectrisa]

та должен кататься я думаю мастер который использует то что делает будет лучше чем просто мастер :)

[@bacekivolga]

Лью масло в демпфер около 100мм от верха, вроде не по мануалу, подбирал сам. Вилка 29 маркхор. И какое масло в штаны зимой. Лью всё время какоето гидравлическое, на вид 10-15 w. Качаю при весе 78кг 95пси.

[@FundamentalLayer]

-"моё вам здрасти)" 🤣👍

[@crossbladetube]

а что если в башингах винтовую нарезку сделать для масла?

[@NitroCyclist]

Должно быть гуд, но сложна жи?!

[@Lexapskovpro]

Вообще для смазки это хорошая мысль и даже реализуемая, но жесткоость посадки башинга в штанине может снизиться - для полимера это критично, впрочем NDTUNED идут с вертикальными проточеами

[@AKAmasol]

@@Lexapskovpro , можно в металлической части сделать: kzbin.info/www/bejne/jHbRi6hjea-Wo9U

[@NitroCyclist]

@@madinfinity хон на полимерном бушинге снизит жесткость поверхностного слоя и просто раздавится и заполируется ногой вилки, ну я так думаю

[@adminuPcu]

@@madinfinity у вас космичесские мечты, а надо-ли?)))) Лучше ставить копролоновые и менять их раз в сезон. И дешево и сердито!

[@dj6132]

А вилка под какие здесь размеры?Т.е. под 29 колесо,под ось или нет?С какого велосипеда была снята?

[@AKAmasol]

Теоретически, у 6061 и 7075 жёсткость одинаковая, а прочность на разрыв разная. То есть толстая стенка трубы 6061 будет жёстче тонкой 7075, но сломаются они при одинаковой нагрузке. На практике Д16Т и В95 на станке обрабатываются по разному и как это соотносится с жёсткостью я хз.

[@adminuPcu]

У д16т 40 мпаскалей, а у в95 120. Все дело в цене и в весе, хочешь сэкномить на деньгах покупаешь д16т, и наоборот.

[@АлександрВежновец-н1ь]

Какой зазор лучше делать для бушинга? Можно ли использовать капролон или фторопласт?

[@АрсенийИльющенко-ъ3н]

Лайк поставил, видео посмотрю чуть позже ✊ Внимание, вопрос знатокам. Предыстория: решил заменить изношенную оригинальную кассету (11-42T) на новую с большим диапазоном (46T). Уже после оформления заказа (слабоумие и отвага моё всё) решил погуглить, заработает ли это всё вместе с моим переключателем (RD-M6000-GS). Единственная дельная информация подвернулась мне в треде на одном англоязычном форуме, и там посоветовали поменять ролики. Теперь сам вопрос: нужно ли это делать или систему можно будет настроить и со старыми? Как вообще размер роликов влияет на работу переключателя?

[@АрсенийИльющенко-ъ3н]

"Расстояние между центрами роликов на моём M6000 составляет около 93 мм. Согласно этой теме расстояние между центрами на среднелапе (GS) - 88 мм, а на длиннолапе (SGS) - 110 мм. Дальше с математикой точки зрения. Длина одного звена около 15 мм, смещение(?) на M6000 (93 мм) составляет 19 мм. Если M8000 имеет такое же смещение, то на лапу приходится на одно звено больше, чем на лапу M6000-GS. Одно звено эквивалентно одному зубцу... что не то же самое, что еще один зубец на звезде. Цепь обхватывает примерно половину звезды, поэтому одно дополнительное звено фактически эквиваленто прибавлению двух зубьев на самой большом блине кассеты, то есть 44T вместо 42T. Установив натяжной ролик большего размера (вместо оригинального 11T - ролик 14T), получим дополнительный обхват(?) в 1,5 звена (45,5T). В связке с 12T направляющим роликом добираем половину звена. RD-M6000 с лапой XT SGS, 12T направляющим и 14T роликом натяжения решает дилемму с кассетой 11-46T. Вероятно, такой же вариант прокатит и с кассетой 11-50T, так как у него может быть такое же отклонение(?). XTR RD-M986 (подходит для 11-36T) с удлинителем петуха может использоваться с 11-40T. Так же с Zee. Всегда есть способы обойти систему..."

[@kosmonavt37]

У меня этот переключатель (6000-GS) с кассетой 11-46 без нареканий работает.

[@eg0d502]

Он даже с 50т работает на многих рамах. Прийдется очень точно длинну цепи подбирать

[@АрсенийИльющенко-ъ3н]

@@eg0d502 это на стоке? Т.е. в теории фокусы с роликами всё же что-то могут дать?

[@dtykdet]

На аваланч эксперт (вроде) одного из прошлых годов так и ставили с кассетой 11-46 в стоке, работает всё.

[@АртОпс]

а стука нет при отскоке из-за полностью сжатой негативной пружины?

[@energizer380v4]

Леха, что имел в виду один товарищ? Твой брат по цеху сказал, что архитектура вилки Рокшокс, как она устроена внутри, это было придумана в компании Маниту, просто Рокшокс выкупила патенты.

[@Lexapskovpro]

Не в курсе этих деталей, но многие современные "инновации" от фокс и рокшокс повторяют идеи реализованные в маниту 10-15 лет назад

[@energizer380v4]

@@Lexapskovpro Да уж, для многих как и для меня, вот это поворот

[@Recycling-ey1yc]

34:50 построить мост может любой, а построить мост который держится еле-еле может только инжинер

[@dominionkeller1293]

35:21 Не ошибается только тот, кто ничего не делает

[@turnermbofficial9067]

пахатьь каждый день это значит существовать,а жить это делать всё)

[@fatalik5719]

а вы изготавливаете бушинги по чертежу? по образцу? или вилочку прислать надо ) вот бы в москве такой сервис как у вас

[@AKAmasol]

Ответ в в этом видео развёрнутый был.

[@АрсенЧуздюк]

Сколько масла должно бить в ноге в вилке

[@ДенРичардс]

Лёха, а мож VR и приставку, тогда вел вообще лёгкий станет😉

[@Николай-е6я1в]

Привет! У меня вилка RST.Диаметр ног 26 мм.появился люфт,я розабрал вилку смазал и собрал.Потом разобрал для того чтобы замерять диаметр башингов,чтоб посмотреть и есле что купить новие.Собрал вилку люфта нету,на велике не катался.Есть ли в продаже маленькие башинги с внутреним диаметром 26мм.Или надо новую покупать вилку? В интернете нету 29 вилки под вибрейк.

[@Lexapskovpro]

Вряд-ли такие найдутся.

[@valmontlife]

отсылка наБербраера улыбнула)

[@АнатолийАгапов-у5п]

Никогда не разбирал веловилки. Но для похожих действий по снятию штанов я пользуюсь ромбовидным автомобильным домкратом. Можно плавно поджимать и шевелить одновременно.

[@Lexapskovpro]

Руки не доходят реализовать такой с нежными накладками

[@АнатолийАгапов-у5п]

@@LexapskovproНежные накладки из подручного хлама, все как обычно))) Намотка на ручки, старые грипсы, велокамеры, и шоссейная резина все в дело. Сверху надо конусный упор градусов 30, чтоб упираться в рулевой стакан.

[@elprofessoresa]

жуткий чугуний) охренеть, она ещё и воздушка

[@romanshaposhnikov7073]

Ты шо 2кг для бюджетной вилки норм

[@elprofessoresa]

@@romanshaposhnikov7073 а не нужно меня пугать таким весом вилок)

[@АнтонАкимов-л2с]

Холиварный вопрос. Что "лучше"? Маниту Маркхор или Рокшокс Джуди силвер? З.Ы. Вопрос писал до начала просмотра...

[@Lexapskovpro]

себе бы взял мархор, даже с люфтом бушингов

[@АнтонАкимов-л2с]

@@Lexapskovpro а если (возможно) кратко - почему?

[@BikeNatureExplorer]

@@АнтонАкимов-л2с стоял такой же выбор. Сильвер Джуди сразу ушла из списка, так как она тупо тяжелее 2кг. А голд уже и дороже, а вес равен Маркхору, и что то народ не сильно их хвалит, а покупать вилку, всего лишь на 30% дешевле ребы, и получить непонятно что - такое себе. В итоге решение было "б\у маркхор с нулевой мериды на первое время + а потом реба как будут деньги и желание апгрейда"

[@АнтонАкимов-л2с]

@@BikeNatureExplorer у меня вопрос, скажем так, не стоит так остро. Откатал на джуди сезон, претензий к работе как раз нет (кроме чугунного веса). Недавно смотрел маркхоры в местной мастерской у знакомого (как раз на меридах). Люфт ног почти у всех экземпляров, общее исполнение - все проще, еще бюджетнее, много пластика. Поэтому от идеи менять шило на мыло отказался. Если будет голдовая джуди по нормальной цене - махну. Ну а так - или маниту мачете (спорно), или да, чуток копить на ребу. Но тут уже другой вопрос - а не слишком ли жирно). Раньше РС делал отличный промежуточный вариант - рекон голд. Сейчас это только ОЕМ.

[@BikeNatureExplorer]

@@АнтонАкимов-л2с пластик же как раз хорошо, Алексей уже говорил, что такая штанга и крепкая, и стружки металлической не сыпет. Люфт ног - вроде он есть у всех 30х вилок, народ не зря облизывается на 32е

[@papos77]

Здравствуйте. Можно еще вопрос по смазкам?) Красная смазка в баночке, вы её сами мешаете? Из чего если не секрет)

[@Lexapskovpro]

Уже не помню

[@papos77]

@@Lexapskovpro Так она у вас вроде в каждом видео с вилками. Белая баночка на крышке красный овал. Красные сопли» мажете ей все подряд внутри вилок)

[@Nishamour_Nils]

я никогда не забуду как ты на мериде дёрты прыгал

[@NitroCyclist]

Я свою мачетв сдавал Вячеславу Романову, может знаешь такого, ор установил туда негативку повышеной жесткости(я бы не сказал что она значительно жоще) и вилочаа зарсботала куда приятнее. Еще была хотелка разогнать вилку больше 125мм путём срезания эластомера около 1см и убирания проставки, но в таком случае негативка садится витком на виток, может потом попробую отрезать от эластомера не 1см, а 5мм я хз что мне эти 5мм хода датут но хочется, может просто буду больше сэг делать чтоб по кайфовее работало, хз )

[@Lexapskovpro]

Видел этот пост

[@NitroCyclist]

@@Lexapskovpro ну в итоге я поставил отрезаный эластомер назад т.к. пружина садилась на витки при разжатии и стучала, как считаешь может попробовать её отрезать, но не так много при следующем то?

[@NitroCyclist]

А сколько ты бы взял за замену бушингов на зидексовые и за замену сальников на рэйсинг брос? Хочу максимально лёгкое страгивание ощутить, после фэтти меня эта фигня на психологическом уровне просто коробит!

[@РоманШувалов-ч4х]

Приветствую! Подходит ли демпфер abs+ для этой вилки? Пружинку негативную меняли(и где брали, если да)?

[@Lexapskovpro]

Не подходит, не менял

[@ЛеонМикер]

Лёха а где купить упорное кольцо на шток вилки конус...!!??

[@Lexapskovpro]

Сам точу при необходимости, а так на алишке они бывают

[@NightDentist]

Хочу попасть к вам на сервис велосипеда. Живу в Москве, есть вариант приехать в будни дни отдать велосипед ?

[@Lexapskovpro]

Да, так делают. Но большое т.о. велосипеда с подвеской это больше 1 дня обычно

[@nerv1848]

сапожник без сапог(0 т.о.)- классика

[@Макс007-э2р]

Вопрос про вилку: стоковая пружинная 700с ход пружины 63мм. Есть вариант поменять на воздушно маслянную 75мм или 80мм на 32ых или 34х ногах. Пересмотрел видосы и перечитал форумы, пишут что 10мм от стока, разница уже критична. Потому 80мм очкую заказывать. Вел электро-городской. Рама 20я. На сколько обычно допускается разница по высоте?

[@AlexeyDyachenko]

20mm максимум. Что также уменьшит углы на один градус и немного подымет каретку.

[@AlexeyDyachenko]

Вообще, мое имхо: на такой велик ставь нормальную ригидку, а на разницу в весе (1.5кг) поставь резину пошире, и ещё останется, а комфорта в разы больше.

[@Макс007-э2р]

@@AlexeyDyachenko спасиб. Возьму 75 тогда на всякий. Рама тяжёлая как никак. Нагрузка на стакан. Резина максимально широкая для городского. Рама 700c протектор уже не влезет. Это уже 29ю вилку нужно, а это тот же подъем рамы. У меня задача поменять пружинный сток, он раздалбывается и не комфортный. Вес вела каких 34 кг. Присматриваю между suntour mobie 25 или 45

[@roman.4110]

как ты считаешь "обжим" бушинга, чтоб нога в нем не клинила после установки?

[@Lexapskovpro]

На калькуляторе. Иногда приходится переделывать

[@dimmdimov601]

не ошибается тот, кто них... не делает

[@norco9_1]

интересно, во сколько ж обойдется изготовление башингов, если родные умерли ?

[@Lexapskovpro]

Мне обошлось в стоимость материала, электроэнергии и почти час жизни)

[@norco9_1]

@@Lexapskovpro ну это вам, Алексей. А если вашему клиенту?)

[@AntonioBenderas]

Лёха, какая гидравлика самая надёжная, долговечная, ремонтопригодная, и т.д. не самого топового, но так, уровня хт от шимано, или авид не знаю, какие там уровни или срам

[@Lexapskovpro]

Хоуп - все детали продаются отдельно

[@aassegai]

самая дешевая - это Suntour XCR в варианте с отскоком, но насколько она кантрийная - это уже вопрос) (и на самом деле RS Recon чаще всего тоже дешевле маниту)

[@romanshaposhnikov7073]

Только весит 2,6

[@АндрейРыбкин-п3п]

Вилка рабочая, но очень тяжелая - ноги сталь, шток сталь, пружина... Мне еще не понравилась крутилка отскока - нет "кликов", запомнить настройку невозможно.

[@TimurAbb]

18:14 Леди и джентльмены же, а не дамы и господа)

[@Lexapskovpro]

точно)

[@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел]

Ещё можно посклонять: бизнес-ледей, бизнес-ледями...

[@МаксимЧепела-з5ю]

Зачем на дх байке переключатель скоростей, если он только для спусков?

[@Lexapskovpro]

до спуска надо доехать

[@МаксимЧепела-з5ю]

Разве дехашники не на транспорте дрбираются до трасс ? На дерт джампе байках сингл стоит , а им же тоже нужно до парка доехать?

[@vaolexxx1713]

На тру дх велах обычно маленький диапазон и количество скоростей, вверх ты на таком не поедешь точно. Еще на подвесе переклюк обеспечивает натяг цепи при работе подвески, без него (или без натяжителя) не обойтись.

[@александрнечаев-р3ц]

ВЫ В ВИлку заливаете рене 68 ?или для станка?

[@Lexapskovpro]

Пробовал заливать - это идея компании magura. Весьма обоснованная и отлично работающая до -5°С

[@papos77]

Добрый вечер. Подскажите какой жижей льете на поролонки?

[@Lexapskovpro]

Тойже что и в штаны

[@papos77]

Спасибо за ответ, а то в штаны из масленки, а на поролонки из бутылки))) Спасибо за видео. На днях удачно разобрал свою вилку manitou markhor не задрав бушинги, во многом благодаря информации полученной из ваших видео! Жду доставки G-Box "ATF Far East" и Maxima Plush Suspension Fluid 5wt для сборки вилки. Еще раз спасибо за ваши видео, получаю массу нужной информации и удовольствие от просмотра!

[@OctopuzOct]

2 месяца прошло, поделитесь и вы, что выбрали для использования на позицию "соплей"? :)

[@WestXCrow]

напиши пожалуйста через сколько лопнула ось) спасибо)

[@Lexapskovpro]

)) не лопнет. Еслиб стенку до 1 мм рассверливал, то шанс бы был

[@NightDentist]

А на велосипеде катались под дождем ?

[@Lexapskovpro]

Приходилось

[@Karakoram35rus]

👍✊

[@wernergerner2774]

Тяжелая вилка, зато с проточенной оськой)

[@TOHbl413]

Две десятки дофига. Две сотки - это показатель качества!

[@Lexapskovpro]

на практике 2 сотки это гарантированные тупняки, даже от перепада температур, минимально необходимо 0,04

[@ДенРичардс]

Лёха, он физику прогуливал😂

[@TOHbl413]

@@Lexapskovpro 👍

[@hateball5630]

Года идут и я всё больше разочаровываюсь в новых вилках. Да я адепт маниту, катаю на трэвисе и шермане, обе на воздухе от Дарквида. И сравнивая старое железо с новыми манитушками, мне становится печально. Я не хочу сказать что раньше было лучше, сейчас вилки более технологичные, легче и так далее, но как то у них много в последнее время косяков выявляется. У кого то шток и ноги хрустят, ботомкэпы ноги раздуют, анодирование менее износостойкое. И это печально.

[@elprofessoresa]

на самом деле раньше действительно вилки делали качественнее и намного менее одноразовыми, у современных большинства в принципе нет возможности полноценного ремонта)

[@hateball5630]

@@elprofessoresa так это тоже печальный факт. Лично у меня нет свободных денег что бы, хотя бы раз в 3-4 года, или реже, менять вилку или аморт, с 4 велосипедами дома я разорюсь:) Но опять же я катаюсь чисто для себя, не на результат. И прекрасно понимаю что старое железо оно конечно хорошо, но не всегда позволяет прогрессировать, в основном сказывается вес. Да и старые железки тоже не вечны, увы.

[@elprofessoresa]

@@hateball5630 смотря какие, года до 10 вилки пока ремкомплект можно будет найти так и будут работать

[@hateball5630]

@@elprofessoresa а тут то сама проблемка и кроется. Трэвис 2007 год, шерман 2002 год, и есть ещё старушка, у жены на веле 66 light eta 2006. Есть конечно ещё Z2 1996 года, но она чисто для души на ней никто не катает:) Был случай когда кишки у мурзы надо было срочно менять, метал уже устал. И нашлось только 2 варианта, один на ибеи, второй на x-bikers, и все манипуляции с доставкой в Беларусь, ну такое себе удовольствие. Но менять пока это железо я не готов, я лучше и дальше буду его апгрейдить. А там уж как получится, захочет на покой, буду смотреть что то на замену. Но увы наверное тоже что то старое и проверенное.

[@elprofessoresa]

@@hateball5630 а есть какие-то проблемы с доставкой с eBay, в Беларусь?

[@fatalik5719]

1.9 кг фигня какая то. формула 35 160 хода фрирайдная весит 1.8 или тот же сантур аксон 100 хода кантрийный 1.6. но за видео спасибо. хороший у вас контент.

[@vaolexxx1713]

Гей лайт какой то, нормальная вилка весит 3кг хотя бы

[@elprofessoresa]

@@vaolexxx1713 для кантри нормальная вилка 1.5 +/-

[@romanshaposhnikov7073]

Кококо фокса 32 1,4 с лишним весит, а толку. Это вилка из другого ценового сегмента

[@Hyleys]

Если сам не катаешь - как ты сможешь знать что лучше сделать? Катать нужно!

[@PrivateJoker-jp2wj]

Панове, кто знает - если в Маркоре поставить проставку для уменьшения отскока (с 120 на 100 мм, например), реальная высота вилки уменьшится? По идее да, но в мануалах этого не нашел, в видосах тоже, спасите плиз, чтобы не шел к механику и он меня не чмырил что я не шарю, лучше уж тут

[@NitroCyclist]

Да

[@Lexapskovpro]

Проставка на видео - кусок красного пластмка над негативной прудиной, как раз из 120 делает 100, длинна вилки уменьшается тоже на 20мм

[@PrivateJoker-jp2wj]

@@Lexapskovpro Спасибо большое и спасибо за контент!

[@PrivateJoker-jp2wj]

@@NitroCyclist Спасибо)

[@Garbar1k]

Брать новую rockshox Judi silver tk или ету вилку только бу..? Пжжж срочно

[@Lexapskovpro]

Зависит от состояния б.у.шки

[@Garbar1k]

@@Lexapskovpro б,у. Очень хорошие состояние, все целое, минимум царапин на штанах. Вилка только после то, все внутриности ок. Вроде и легче за rockshox... Хз мне больше для стрита, дьорта нужно... Брать только из за веса? Или ище какие-то нюансы есть?

[@АлександрПравый-р2ф]

Сам хрен обслужишь, а в мастерскую отдашь - мастер тефлон с бушинга сдерет, умолчит, поставит обратно, вернет тебе все это и возьмет денег. А на следующем т.о. придумает историю про неправильную мойку или обслуживание =) Жаль что снятие бушинга осталось за кадром Сальники не снимаются? Будучи очень далеким от всякой механики, вообще не понял, как работает эта диковинная штука для запрессовки.

[@user174s]

такой же махор, только 1650 весит. полезу внутрь на 2500км))

[@NitroCyclist]

Чот мало, точно маркхор а не семерка?

[@ВладимирМирный-ф9щ]

Две сотки мм. ... (41 мин. 59 сек.) Пардон🙂

[@ДаниилШиняев]

Сапожник без сапог, больше не про тебя)

[@turnermbofficial9067]

370 рублей это ещё не дорого

[@51rus619]

Сборку велика давай!

[@AboutTheFrame]

на мериды гарантия пол года)

[@dirt_striter6685]

5:00 Зато штаны на ходу не слетят

[@Dandy21093]

Приятно смотреть как с вилки 2 килограмма экономят 10 грамм с итак легче некуда оси, а потом сидит думай что бы не лопнула на спуске. Опыт как по мне не имеет смысла

[@antondubas9368]

Лёха, есть нескромный вопрос - как дорого обошолся токарный?

[@Lexapskovpro]

Железо около 120, + месяц очень плотной работы над ним (доходы в семейный бюджет в этот период были 0)

[@simonearht2032]

Вилки на букву M - Magnific 😅

[@joykot1273]

Давай обзор на джамис

[@Lexapskovpro]

Скоро, краткий

[@Siberian_Rider]

Новатэк фуфломедольные, у меня была задняя, возможно подделка, но барабан клинанул быстро.

[@NitroCyclist]

792/791 новавтык 5к км и пока все ок норм, но с завода там было столько консистентки что собаки не щёлкали )

[@Siberian_Rider]

@@NitroCyclist у меня была 041 или 042, которые самые популярные.

[@elprofessoresa]

вопрос тогда, а вы где велосипед храните?

[@reinua]

мастер должен пахать в рабочее время, а в не рабочее - катать...

[@uaz236]

а мы все слышали, какой нехороший китайскый инструмент)))))

[@BikeNatureExplorer]

минус чашка риса этим вечером!

[@ИльяКан-о8б]

Это самый дерьмовый узел в вилке, это шестигранник, который в случае его выхода из строя, выкидывает всю вилку на помойку.

[@Lexapskovpro]

это ремонтируется

[@Giver13]

@@Lexapskovpro добрый день. Есть маниту маркхор, но под эксцентрик, с 400й Мериды, вёл новый, но при зажатом переднем тормозе толкаю вёл вперёд и чувствуется люфт ног в штанах. Критично? и если да, то как лечить?

[@Матвей-г2п5ч]

Какое мало лить в штаны?

[@АлександрШ-з9о]

я не делал ашибок

[@АлександрШ-з9о]

да блин