Как рамы в России делаются

tonyste...
/ tonystepblog lexapskov.ru

[@snomstor_youtube]

Антона действительно можно похвалить как минимум за то, что он решился что-то делать, реальное производство.

[@ivanovalexandr1]

Очень приятно , что у нас хоть что то начинают делать ,не смотря на огромные трудности, кризисы и т.п. Именитые заграничные брэнды тоже с чего то начинали. Молодчина Антон, ему процветания, успехов и развития. И Алексею огромное спасибо за труд и популяризацию велосипедной темы

[@Andrey_Ivanov194]

Без рынка сбыта и нормальных станков это всё к сожалению так и останется на уровне полукустарной малосерийки.

[@billy_harrington777]

Не хочу показаться душнилой, но Антон уже 1000 лет рамы делает

[@Andrey_Ivanov194]

А мог бы быть отличный нишевый международный бренд, типа тех же Surly

[@roxincat]

@@billy_harrington777 Помню-помню... в Москве ещё начинал, пока царь Пётр СПб не отстроил...

[@ivanovalexandr1]

@@Andrey_Ivanov194 а все брэнды прям начинали с крутых заводов, можно сидя на диване строить теории, а тут человек делом занят . Как ни как импортозамещение это раз, потом люди , что на производстве заняты имеют заработок и любимое дело и в-третьих, это сильно лучше ,чем много говорить и ни чего не делать

[@ВиталийБалыкбаев]

Восхищён! И как то гордость приобрёл за русское вело строение. А кино навеяло приятные воспоминания, когда то, в уже дремучих 80х был мастером мех цеха, и вот вся эта атмосфера, запах метала и масла, токарники, фрезерные, шлифовка, сварка, и в центре - МЫСЛЬ ТВОРЦА. Благодарю за доставленное удовольствие. Успеха.

[@KeksimusMaximus]

Рановато гордишься. Я-то за Антоном давно слежу, он только жалуется на то, что велосипедный бизнес развернуть в россии невозможно. Прибыль получать от такого нереально, поэтому все "российские" велосипеды варятся в китае как попало. А такие вот мелкопартийные бренды с качественными трубами и варкой стоят намного дороже и могут иметь популярность только в узких кругах

[@ВиталийБалыкбаев]

@@KeksimusMaximus рано не поздно 😉 Главное что есть горячие сердца энтузиастов готовых творить, пусть пока для узкого сегмента рынка. Всё меняется, при чём очень быстро.

[@KeksimusMaximus]

@@ВиталийБалыкбаев Он уже годами это делает. Ему просто законы и налоги не позволяют развернуться, желания у него навалом. И люди все равно покупают китайский кал, просто потому что он дешевле

[@NCGamesRU]

@@KeksimusMaximus в Китае и Тайване делается 99% велосипедов любых брендов. "У себя дома" делают только сверх люксовые поделия - и то зачастую на уровне финишной отделки/сборки. Это реальность глобализации. Что всех и радует, и огорчает одновременно. Ничего не идеально.

[@P0duwka]

@@NCGamesRU даже сантакрузы мейдин Тайвань

[@Fregatte86]

Коллаб который мы заслужили

[@Hardalee07]

Согласен

[@Ko6pa]

Тот редкий случай, когда эта фраза звучит без свойственного ей сарказма 👍👍

[@veloline5758]

@@Ko6pa это начало... работаем над продолжением

[@tonystepblog]

первый коллаб с Лехой за 15 лет знакомства) у кого-то уже дети выросли

[@Ko6pa]

@@tonystepblog лучше поздно, чем никогда )))))) Пацаны ваще ребята !!

[@MG-rc9uq]

Приятно видеть, что Вы друг друга поддерживаете! Удачи в развитии 👍

[@БОГДАНПОДВОЙЦАТНИК]

Производство, творение чего то сложного, - это похвально. Большое уважение, особенно в сегодняшний тяжелый час.

[@tonystepblog]

Респект)

[@ДмитрийШеин-ц2ч]

Это здорово, что вы все знакомы. Так ведь можно и свои нормальные производства организовывать. Спортсмены-блогеры объединяйтесь!!!

[@MechanicalCoreSystems]

Если государство не надумает накинуть налогов, и отнять людей

[@veloline5758]

@@MechanicalCoreSystems есть такой вариант, но он возможен к решению

[@tonystepblog]

@@MechanicalCoreSystems да брось)

[@svenc8026]

хватит одного сварщика

[@Siberian_Rider]

Начали делать под 28 колеса рамы - респект, еще бы туринги делали чтоб фреймсет можно было купить и чтоб конкуренция Шульцу была, которые цены ломят!

[@VladislavKurashov]

Может шульц даже начнёт прямые рамы варить)

[@ANCEFY]

​@@VladislavKurashov они не варят, они заказывают готовые 😁

[@VladislavKurashov]

@@ANCEFY ну я имел ввиду китайцев

[@tonystepblog]

У нас будет Гревел, но точно не дешевле Шульца.

[@Siberian_Rider]

@@tonystepblog Это отличная новость!Интересно будет посмотреть.

[@KeksimusMaximus]

Ого, давно ожидаемый коллаб. Кек, даже и не думал, что вы можете встретиться

[@ДмитрийМатвеев-л4н]

Успехов ребятам в таком хорошем деле!

[@Ko6pa]

Ай, как душевно 🤗 Огромный респект всем ребятам 🔥🔥

[@madetowin1612]

Радует такая двойная прорубка окна в мир наших технологий. Успеха парням!❤️🔥

[@Seland57]

Лёха, вот это спасибо, вот это гости, или ты в гостях - круть!!!👍👍 Да, Антоха красавчик, много лет слежу за его можно сказать подвигами и ростом!!!👍👍👍

[@ФилиппВерхотуров]

Глаз и сердце радуется за Антоху! Пусть вырастет супер производство.

[@lildbili8688]

Антоха классный чувак, отличным делом занимается. Вот бы ПСД 26 катнуть....

[@tonystepblog]

Всем большое спасибо за комментарии! Мое почтение))

[@antondubas9368]

Пятачок и Винни-Пух в гостях у Кролика) знакомые лица - мужики всем привет!

[@veloline5758]

привет:)

[@tonystepblog]

Аахха вот это сравнение, а ведь смешно пиздец ахаххаха))))

[@belskihds]

Всегда ценил и был рад производству - это вообще основа экономики человека. Вело-Круть, ремесленники, скажем так и такие есть, теперь!!! Здорово.

[@nnm86]

Антону огромное уважение! Смотрю его канал с самого основания ! Успехов в производстве!

[@SiriusParallax]

Держу кулаки за вас, ребята ✊ Есть все возможности, чтобы создать велопроизводство в родной стране 🇷🇺 Удачи ✌️

[@antiliberas]

@Chill gamer Ты эти штампы в мусорных пабликах публикуй,а не здесь.

[@Zoomer360]

Обожаю Лёху Пскова. На тсб и велолайн тож подписан разумеется. Ещё бы в кампашку лавбайк наливаича и гонзу с мужиком)

[@kseniyasolar7655]

молодцы ,что объединяетесь. Как у вас так здорово получается ? хочется только пожелать удачи и успехов 😃

[@DieOffenbarung]

Анимэ-кроссовер, которого мы все ждали.

[@andrewshevchenko7558]

Надеюсь, у Антона всё будет развиваться, с прибылью, с перспективами. До этого видео уже видел, как обустроился Степанов, а недавно и Шум выпустил пару видео на эту же тему.

[@igorshev5794]

ждем мтб раму собранную Антоном в коллаборации Лёхи!)))

[@EDMOUND_POPAFOSNEY]

От фанатов для фанатов , моё увоженние этим джентельменам

[@BobrMorf]

приехал в Питер и вернулся одним куском, уже победа!)

[@Kir14]

5:35 в перечислении того, что нужно для производства забыли упомянуть про разработку геометрии рамы, без нормальной геометрии все остальное теряет смысл.

[@Inquirro]

Леха, давай становись главным конструктором у Антона. Хотя бы на аутсорсе)))

[@ivanbez9556]

Как круто видеть в одном видео самых любимых велоблогеров и мастеров своего дела! Кайф)

[@uaz236]

Ураааааааааааааааааа! спасибо мои лучшие друзья вместе! Тащер Леха и Антон кумир молодежи!!

[@МайяРябинина-у8з]

>она у тебя настроена так ну специфично >она не настроена Разорвало в слюни просто.

[@masterblaster6110]

Я поиском труб для рамы занимался пару недель и до сих пор не смог найти...7метров трубы это, видимо, что-то нереально редкое и дорогое!

[@tonystepblog]

Я трубы тоннами беру под размер((

[@SergeyBodnarchuk]

@@tonystepblog я у вас полгода назад спрашивал про трубу из наличия. Сейчас без фрейм сапплай.юк вообще невозможно штучно делать :( Может стартанете новую нишу ? :)

[@parfumervologda]

Ни в яхты нужно вкладывать , а взять такого Антона , закупить под него Hi-End оборудование и будут у нас и "Мериды и Канондайлы "

[@АндрейКолесников-п1т]

Как приятно, когда люди занимаются Любимым делом☺️

[@pavelfcb7019]

Уже писал Антону на канал... Напишу Еще... Это веха.. Это начало. Таким, как Антон, респект и уважуха и пропуск в рай вне очереди))) И вам, Алексей)))

[@romangricenko4663]

Класс ! 🙂👍 Не думал что вы знакомы 😮 Вы оба делаете вещи 💪🏼💪🏼💪🏼👍🏼👍🏼👍🏼🤝🤝🤝🙂

[@baburambobrikov8971]

У Антона баттинг произошёл...просто не мог не угарнуть.) А по теме,по кайфу контент.Спасибо.

[@AlexM1kan]

Пацаны вообще крутые! Удачи им и большого рынка сбыта!

[@Alex-cs8oi]

Успехов ребятам в развитии своего дела! Лехе спасибо за видос!👍

[@Nick_Barton]

На тему "оптимизма" насчет "ух, щас мы забабахаем, смогем", полезно перечитывать Лескова и Салтыкова-Щедрина ;-)

[@antondubas9368]

по превьюхе подумал что Шум запилил второй видос про ТСБ)

[@veloline5758]

не мы в гости поехали...

[@ИванЦарь-и2ъ]

Анотону удачи!

[@alexl3640]

Парни , какие ВЫ МОЛОДЦЫ!!!!!!!!!!!

[@quadroff]

Флэт маунт надо делать на рамы гравийников и шоссиков, потому что большинство дисковых калиперов под шоссейные ручки делают под флэтмаунт, а вот под пост маунт варианты можно по пальцам пересчитать

[@PanaehaliTut]

Шоссейные ручки прекрасно работают с МТБ тормозами. А уж МТБ диски это вообще маст хев. По сравнению с шоссейными тонюсенькими из непойми чего.

[@Lexapskovpro]

меняются легко и недорого.

[@quadroff]

@@PanaehaliTut не знаю насчёт гидравлики, но у шоссейной и мтб механики разный выбор троса, и мтб тормоза надо идеально настраивать чтобы они терпимо тормозили банально потому что они рассчитаны под другую конструкцию ручки с большим ходом

[@evinet2148]

​​​@@PanaehaliTut есть комбинации шоссейных ручек и мтб тормозов, которые работают _приемлемо_ Но это хорошей работой нельзя назвать.

[@Велодело]

@@quadroff Есть уже давно шоссейная дисковая механика. Если мяса на тормозном рычаге для троса много, можно самому переделать его длину, изменив тем самым передаточное соотношение. Колхоз, но работать будет.

[@dropguide]

Антоха красава. Помню лет 12 назад смотрел его видосы и ржал с подачи

[@KascheiZlodei]

Антону большой респект, и развития и процветания производства!

[@sergobbelov2296]

Собирай совет ,для создания лучшего вела-раз такое производство пошло,может и дюраль освоят и далее карбон

[@VladislavKurashov]

Аж захотелось у ребят шоссейничек заказать классический

[@BUDs253]

Толковые ребята! Удачи в деле...

[@vo1ded]

Антон - красавчик. Развития его непростому делу

[@romanshaposhnikov7073]

Фиксы, шоссеры, гравелы тсб. Интересненько

[@roxincat]

8:50 Хоть здесь речь идёт о стали... Но суть не меняется. В стране, с самым большим количеством природных ресурсов, собственники этих ресурсов больше заинтересованы в золотых унитазах, чем в алюминиевых рамах...

[@AlexSerious_AS_3D]

Считай на коленке делают. Жаль, что масштабы конвейерного цеха не видать.

[@Ящерок]

Кайф, тепло, лампово, хочется ещё)

[@user-fm9hu7qr1p]

Степанов начал заниматся бмх,не только потому что он их так любит,а т.к. производство в плане технологий простое,ребят смотрите на действительность трезво мтб они не смогут создать,нет у нас технологий гидроформинга и тем более баттинга,они как бы есть,но велосипедные рамы не из прямых алюминевызх труб мы сделать не сможем в промышленных масштабах,даже гигант стелс пока так не освоил эти технологии

[@martinray9173]

Жду не дождусь,когда вы на мтб замахнётесь.Крутой релиз.фантастическая тройка.спасибо

[@W1rbel]

на подвес сразу)

[@Technus_Titanius]

Есть к чему стремиться, - ручная гибка и сварка это, по сути прошлый век. В серийном производстве эти операции должны делать роботы

[@SergeyBodnarchuk]

До войны заготовки для штучных фреймсетов можно было от буржуев таскать. Сейчас это невозможно, наши продают от тонны. Не будет новых гаражных стартапов (

[@feedbackzaloop]

Класс видео: и покатал, и показал, и поговорил! Но есть одно замечание: - лайков и комментариев не напасешься для поддержки канала и отечественного производителя

[@uaz236]

Вы оба лучшие

[@velokaif]

Ничего личного, Лёха, с КАЙФОМ С уважением!)

[@iwh1te340]

Конечно молодцы, но как было озвучено, купить вагон труб дорого, превезти дорого + само производство, в результате стоимость будет на много выше чем велосипедов которые покупаются под сеть.

[@dmitrykruglov332]

Раму для Туринга взял бы с удовольствием, очень хочется поддержать!

[@deniskirianov]

давно Антона не смотрел, со времен как он учил баннихоп делать. а он уже рамы начал делать. увожение

[@apov63__]

Круть. Приятно смотреть что люди работают, сами пытаются что то делать.

[@ВасилийМаксимов-е9э]

Это лучше чем кроссоверы в фильмах марвел 👍ждём трейловые, грэвэл и кантрийные рамы от тсб!

[@Trevis_Bikle]

Интересный репортаж! Посмотреть изнутри на производство. Даже на стал увеличивать скорость воспроизведения ролика.

[@pripyat_cafe]

Это не производство, а кустарная артель "Рога и копыта". Про производство нужно смотреть ролики про Джаянт, Спешей, ну или по реально крутым мелкосерийникам типа Коменсаль.

[@Trevis_Bikle]

@@pripyat_cafe Вы не правы. Это производство. От материала до изделия. С четкой повторяемость и стандартами. А кустарщина это импровизация в единичных экземплярах (гаражные самоделки).

[@pripyat_cafe]

@@Trevis_Bikle все же, как по мне, по видео это и есть хорошо поставленная кустарщина с самодельными станками.

[@amdmg7]

Фэтбайки с нормальной геометрией добавить было бы очень круто)

[@Maksim_Khasanov]

Удачи парням!

[@РобинБобин-х1и]

Ахахах, орнул с того, что чел у которого куча видосов по переборке вилок сетует на хруст в вилке 😂😂😂

[@AnnoEx]

Очень душевно получилось) Антоха - молодец👍

[@osblog9501]

Антон, вело-герой нашего времени, надеюсь его производство будет жить долго.

[@Александр_Кокорин]

Кайф. Я уверен, что ты кайфанул у Антона в гостях еще больше)

[@БорисНатыров-ю5х]

Антоха супер. Спасибо леха за видос

[@redfox2372]

Молодцы ребята!!!!! Создают хорошие вен, рабочие места и тд !!!! Лайк

[@Nikitaos1]

Вот спасибо, великолепный выпуск! Не поленюсь и тут упомянуть о желании заполучить трэйловую раму TSB😏

[@ivankruzenshtern6412]

Работа мечты! Удачи пацаны. Если что, зовите)

[@blazerracing8998]

Да, Антон молодец. Что-то делает. Это похвально.

[@tonystepblog]

Аватарка зачет))

[@razerblazer431]

@@tonystepblog под стать никнейму

[@Игорьс-л5р]

Уважение,то что Вы делаете это просто супер.

[@theogureth4822]

наконец-то TSB начинает двигатся в сторону 28! жду и коплю

[@ajeratos125rus8]

посмотрел на превью, подумал, Ну опять Тоша про рамы свои, а тут оказывается Леха с ним встретился. неожиданно, в первые вижу что бы Лёша с каким то известным блогером встретился, прикольно

[@veloline5758]

не впервые

[@ajeratos125rus8]

@@veloline5758 я за себя сказал

[@saanri5500]

успехов вам ребята!

[@ИгорьФурманчук]

Респект Мужикам! Снимаю шляпу!

[@АлексейГринчук-м2з]

Таким людьми можно, гордиться.

[@sanyablogger]

Колаба со Степановым 👍👍

[@ВладимирФёдоров-с9л]

Антонов молодец, конечно! Хочется поддержать своих ребят из питера. Есть педали TSB?

[@evgenij1852]

Молодец,процветания ему!!!Раньше и подумать не мог что велоиндустрия такая сложная,дорогая тема!А некоторые байки стоят как авто!А сейчас ещё и не доступная из за всей херни происходящей!😔☹️

[@dinozavrik4870]

Боль. Это прям нудно и сложно все. Гигантские затраты. Ну на самом деле, если если получилось сделать производство, то и расти будут.

[@vianimeni.2456]

Уважение за труд !не бросайте !!

[@barabulka8272]

Молодцы, удачи вам.

[@zhn8012]

Класс! Успехов!

[@vyaceslavkaz]

Респект, Антону! Молодец

[@AlexeyDyachenko]

Постмаунт на грэвел это тухлая тема. В большинстве своем шифтеры сразу идут комплектом с калиперами. А если про механику, то там соотношение протяжки тросика у шифтера и калипера будет отличаться: у флэт клиперов и шифтеров shortpull, у пост и мтб рычагов long pull. Конечно можно можно заморочится и купить GRX шифтеры отдельно, а к ним мтб калиперы, но это два разобранных комплекта, надо еще найти. А на механику есть longpull шифтеры (совместимые с мтб переключателями) типа Gevenalle, но это все штучная экзотика.

[@МихаилСидоренко-м2ю]

Сварщик наверное о технике безопасности не в курсе похоже. Что нужно в костюме сварщика работать.

[@МайяРябинина-у8з]

А вот рамы под 622 колёса это дело ну очень интересное. Критический недостаток дорожников на рынке, или чугуниевые 20+кг ситики, или карбониевые ультралайтовые шоссейники за дикие деньги. А вот чего-нибудь на замену тому же стартону из новья по сути просто нет. Чтобы дропауты под 10мм ось, как на подавляющем числе планетарок, и притом косые или прямые, сталюга хорошая вкусная... Только вот каретку да рулевую бы современные и мб какие-нибудь крепления под диск, а то роллеры и барабаны, к сожалению, не всем по душе.

[@ДаняГречка-д3щ]

Слежу за тсб с самого начала и они все больше удивляют)

[@Ragvalod_]

Фига себе! Т.е. прям здесь, в Питере, есть мелкосерийка под собственным брендом? Остаётся только ребятам пожелать адекватных поставщиков металла и адекватных покупателей, тогда и развитие быстрее пойдет 👍🏻

[@КаранинДмитрий]

Какие же сочные градусы

[@WestXCrow]

пускай будет Флет маунт на той раме, всегда можно поставить адаптер. чем искать дуалы c калипером под PM