shulz.ru/catal... может сработать промокод LEXAPSKOV7
Пікірлер: 376
@Mr.PiterPenАй бұрын
Оооо !!! Вот и поезд подъехал, и едет как по рельсам. 👏 CUES тут в тему со стабилизатором. В общем , у Шульцов полный комплект для приключений.
@victor_3017Ай бұрын
На вкус и цвет, конечно, но выглядит он как хипстерская херота, видимо перебрали пацаны с лавандовым рафом. Шрифты отдельная песня. Имхо. Лёхе отдельный респект за видео, как всегда чётко, грамотно и по делу )
@lDruGokАй бұрын
У шульца все велики говнецо то еще, не понимаю как их можно покупать
@Mr.PiterPenАй бұрын
@@lDruGokпочему их тогда копируют ? 🙄
@Mr.PiterPenАй бұрын
@@lDruGokи очень много путешествут на них
@stuvademakaroner9607Ай бұрын
@@lDruGok очень аргументированный и интеллектуальный коммент
@lDruGokАй бұрын
@@Mr.PiterPen под путешествия может и пойдёт, так как куда не глянь везде шульцы стальные, а это как минимум практично, так как в случае поломки рамы её можно спокойно сварить, да и гасит сталь вибрации вроде как хорошо (могу ошибаться) , также учитывая то, что там дохрена отверстий под бонки, тоже делает их хорошими в путешествиях, ибо можно навешать сумок, но цена и навесное оборудование у них так себе, плюс выглядят они странно, всякие уродские решения с широкими рулями, или разными формами под разные положения и посадку, выглядит это убого, но вы правы, под путешествия наверное такое и надо, так как ты едешь, постоянно вкручиваешь и надо менять положение тела на руле, но опять таки повторюсь, шульцы не про стиль и выглядят они убого, плюс дорогие они, не вижу смысла такие бабки платить
@usdanisАй бұрын
Блин человек занимается и зарабатывает тем что нравится, как же это классно👍
@VovantroАй бұрын
Ура, Shulz в видео! Будем посмотреть под кофе с батончиком Mars. 😁 Велик классный! 😻
@alexfrost6501Ай бұрын
шульц прекрасен, собрал себе зимой байк мечты на раме шульц бдк и кайфую, для покатушек 100км+ самое то, алюминий и рядом не валялся.
@user-zk8bp5ry4g26 күн бұрын
У меня алюминиевый аваланч, 11.9кг, на воздушке. Ваши хромолевые бронепоезда, и рядом не стояли. В плане динамики, маневренности, наката, в конце концов переноски на плече, и погрузки в авто. А для дальних дистанций, есть памперс.
@alexfrost650126 күн бұрын
@@user-zk8bp5ry4g молодец, но хромоль про комфорт, а не про вес. Кто не ездил на нём много тому не понять.
@antonioveloАй бұрын
Когда шульц был дешевле. То помню вандерер раскупали и по предзаказу нужно было ждать. Как цены они подняли. Так и всегда в наличии
@user-hs1lf2ut3qАй бұрын
Здравствуйте, Ваш канал один из самых полезных с отличным контентов. У нас на детском шульце отверстие было к каретке заклеено этой наклуйкой, а отверстие на выходе сверла не обработано и при выкручивании каретки ее об остатки метала сильно повредило.
@chelovek_kak_chelovekАй бұрын
Задние перья это просто передняя вилка приваренная к подседельной трубе. Мало того что трубы водопроводные так ещё и геометрия от пьяного сантехника. Шульцеводы будут счастливы!
@HeKpoHoMuKoHАй бұрын
Трубы 4130 bmx-овые. Да, это самые дешёвые из cro-mo, но это не "водопровод".
@HeKpoHoMuKoHАй бұрын
Геометрия как раз самое то, длинный задний треугольник, ноги не будут сумки на багажнике цеплять.
@chelovek_kak_chelovekАй бұрын
@@HeKpoHoMuKoH Я бы всё понял если бы этот аппарат стоил 40 тысяч, но он стоит почти как Jamis RENEGADE S4 из труб Reynolds 520.
@HeKpoHoMuKoHАй бұрын
@@chelovek_kak_chelovek 520 рейнольдс это де факто базовый 4130. Так что в принципе всё норм. А цены адекватны, соразмерно рынку выросли. Вон пачка сока 2 литра без скидок уже за 200 руб перевалила. Яйца 130 руб.
@chelovek_kak_chelovekАй бұрын
@@HeKpoHoMuKoHСталь то да, но только вот баттинга у Шульца не видно, теста рам тоже не проводится, размерность рам и геометрия очень спорные... Друг заказывал фрейм Бойс край пришлось допиливать самим - дропы не соосные(и в раме и на вилке), кареточный стакан не торцован. Кстати есть ещё конкурент этому Шульцу -Jamis SEQUEL S3 2024 который тоже с прямым рулём и под широкую резину(на эксцентриках но с гидравликой) и дешевле на 5 тысяч.
@Igor_IgorАй бұрын
При вандализме с передним переклюком аж всхрюкнул😂 Типо, тонкая донастройка😂 Кстати, Алексей, отдельное спасибо за видео о поддельных/оригинальных цепях KMC!!!
@fonzografАй бұрын
Эх. А я спросил про это отверстие в каретке, когда забирал свой MTV, только Мку. Мне сказали, что под наклейкой все есть. Сейчас отклеил, под влиянием видоса и оказалось что наврали мне в магазине на Энгельса... Кстати у меня тоже каретка люфтила, когда приехал забирать "собранный" велосипед. Благо весь пощупал.
@pashec064Ай бұрын
Не хочу никого обидеть, но не понимаю, от чего фанатеют фанаты Шульца?)
@Mr.PiterPenАй бұрын
От того что велосипеды очень удобные ,странно выглядят ( не как все) доступные и очень крутая поддержка. Гарантия на раму пожизненная.
@MAHARADZEАй бұрын
@@Mr.PiterPen Паш, проектируйте красивые велосипеды а не такое вот и не ломите цену, люди к вам потянутся, возможно. 😂
@HeKpoHoMuKoHАй бұрын
От стиля
@user-mp8mn9qp3rАй бұрын
BDC посмотрите, например.
@Storm8336Ай бұрын
В России дураков на 300 лет припасено.
@user-tt1pl3ps7fАй бұрын
до чего страшный вел
@peshel8670Ай бұрын
Есть такое в тур велах
@Mr.PiterPenАй бұрын
Красота в глазах смотрящего, смотрел интервью с Павлом, понимаю идею почему всё именно так. 👏
@nikolayevgenevich4421Ай бұрын
До чего страшный комментарий.
@1gen1gen67Ай бұрын
За него что, замуж выходить?)
@mr_gard7998Ай бұрын
У меня периодически возникает вопрос: что употреблял Паша, когда создавал тот или иной вел.
@kotek77simpaАй бұрын
Ну вот теперь гештальт закрыт .
@DanonGAАй бұрын
Я прям щас слышу как вода заливается в мою коретку,хотя велик дома🥹🥹😢
@user-nk3xh3cx2zАй бұрын
Урааа распаковка. Алексею респект как всегда и сразу лайк!🎉
@user-jk6mh2ql8oАй бұрын
Ура! наконец-то эта странная коробка открыта!
@LexapskovproАй бұрын
Первый. Красавчик!
@user-tr5tu9qu7fАй бұрын
По поводу готового решения для тросиков тормозов, недавно ставил Jagwire Road Elite, там как раз сделаны и на тормоз и на переключение специальные резиночки, которые ты именно тросом протыкаешь, чтобы все было плотно, так же, так как там отдельный лайнер, то в местах разрыва рубашки, тросик остается закрытым лайнером от воды и тп
@UmbertoFellinniАй бұрын
Две недели назад поставил Shimano Cues 1x11 вместо Shimano Altus 3х8. В целом, неплохо. По переключению я бы не сказал, что столь фантастическое. Обычное. И нагрузку желательно сбрасывать при переключении. В остальном, работает поточнее, чем Altus. Ну и несмотря на вдвое более тяжелую кассету, в сумме велосипед полегчал примерно на полкилограмма из-за убирания переднего переключателя с тросом и левой манеткой и трехзвездной системы.
@constantinek4640Ай бұрын
вот бы ещё видос со сбором колеса от начала и до конца. может тогда я пойму, что не так делаю...
@1gen1gen67Ай бұрын
Моет вам ещё видео про смазку цепи?)))))
@ILya_ULyanovАй бұрын
Не знаю, почему все так боятся коррозии стали, еще и насквозь😅. Рамы ХВЗ живут уже десятки лет и я еще не разу ни встречал коррозии, тем более насквозь. Для такой ржавчины нужно, чтобы рама год-два тупо под чистым небом полежала.
@1gen1gen67Ай бұрын
Диваны же не корродируют от мочи.....почему рамы должны?
@user-vd9jn9kn4kАй бұрын
Тем более можно мовиля налить во все отверстия, что я и сделал на своей раме. На всякий случай)
@ILya_ULyanovАй бұрын
@@user-vd9jn9kn4k можно, но я так не заморачиваюсь, так только где дотягиваюсь силикончиком брызгаю и проблем нет. Езжу на Старт-шоссе уже 3 года, а до этого на нем ещё бог знает сколько ездили, 68г. выпуска. И никакой ржавчины нет, хотя бывает и в дождь ездить приходится.
@user-cs9qk9tn8eАй бұрын
Шульц как всегда на высоте, произвел на свет очередную херобору!!!😂
@Mr.PiterPenАй бұрын
Только на них действительно турят 😉
@chelovek_kak_chelovekАй бұрын
@@Mr.PiterPen на ашанах тоже турят.
@HeKpoHoMuKoHАй бұрын
Зря ёрничаешь, вел отличный получился.
@user-js6fd1fy1qАй бұрын
85 к за что?
@Mr.PiterPenАй бұрын
За качественную раму, SURLY только рама столько стоит.
@user-rj3fq1yy5eАй бұрын
Паше за границей надо же как то жить.
@1gen1gen67Ай бұрын
А за что ты плптишь коммуналку втрое дороже чем несколько лет назад?
@HeKpoHoMuKoHАй бұрын
Сок 2 литра 200+ рублей. С пробуждением)
@Storm8336Ай бұрын
@@Mr.PiterPenза Surly не жалко. А этот хлам до 35 должен стоить.
@user-px3yt5bn4kАй бұрын
Я мучаюсь с альтусом передним 40 минут чтоб не тер на всем диапозоне и соответствовало наклейке высоты зубьев. Леха: у меня есть ключ, сила, и пофигизм и оно работает.
@b.6472Ай бұрын
Там настраивать нечего если всё целое, и правильный чейнлайн
@user-px3yt5bn4kАй бұрын
@@b.6472 ага, как у Лехи в видео.
@raidhoknife3446Ай бұрын
единственный производитель в России ,кто делает хоть какое-то разнообразие. лучше,чем 100 одинаковых аутлэпаф или 1000 одинаковых мтб
@Mr.PiterPenАй бұрын
1000%🎉
@rock_nrdАй бұрын
у шульцов петухи люминь же. И да продают отдельно, бывают фрезерованные и литые
@user-st8yf7bc5zАй бұрын
Лехе респект за правду!!! Все по делу без жопализательства!!
@cokeji4911Ай бұрын
ребенку давно покупал шульца- офигенный вел! видно люди понимают что делают
@EVAtube69Ай бұрын
с пониманием заказывают каталожные рамы в китае)
@redsun9261Ай бұрын
Учитывая новых китайцев, 80к за стальной ригид это за гранью. Там нет настолько хорошей оборудки чтобы он так стоил. оверпрайс как и другии компании в РФ, которые в отсутствии конкурентов накручивают цены. ладно еще бы сами делали, а так...
@MrRowanVanGogesАй бұрын
За цену уже пора переименовывать из шульца в гойду.
@Mr.PiterPenАй бұрын
А что из хромоля интереснее? Velo Orange, Salsa, Surly стоят в 2 раза дороже, по моему ценник адекватный с учетом пожизненной гарантии на раму.
Если делать самим чисто для своего рынка, будет дороже. С добрым утром.
@AlekseySmirnovvАй бұрын
Люди готовы переплачивать за железную раму чтобы можно было на нём отправиться в кругосветное путешествие.
@AlexeyDyachenkoАй бұрын
Плюсы: - отечественный ) - оси - норм седелька - грипсы Минусы: - жидкая вилка - 2х10 - дешман тормоза - вынос "скукожился" - руль - перья - тонна веса Много раз хотел себе шульц, но это такое себе )
@evgeniydragondogАй бұрын
а что хорошего в том что "отечественный"? Всё равно цена, словно его из-за морей и океанов везли.
@AlexeyDyachenkoАй бұрын
@@evgeniydragondog если 85тр, как тут пишут, то вполне нормальная цена. Обычно в бюджетной сборке 80 это два колеса и фреймсет ) А тут готовый велосипед, с виду сделан качественно, из надежных (хоть и дешевых) комплектующих. Исполнение у него идиотское, но на нем можно сесть и спокойно поехать 1000км поход, и он довезёт. Позвоночник с таким рулем крякнет раньше ) Плюсом местная гарантия и поддержка.
@user-rj3fq1yy5eАй бұрын
@@evgeniydragondog Есть надежда, что братья казахи из Gештальта исправят ситуацию с ценой
@1gen1gen67Ай бұрын
2х10 это плюс , а неминус. ЗЫ. а что вы имели в виду под "плюсом" тогда?- 2х12?- зачем? Это туринг, ау, гонщеги
@user-mt3ey6im4pАй бұрын
Для рубашек несколько раз находил оконечники с орингами, которые в целом-то неплохо изолируют воду. Рубашка внутри оконечника упирается в латунную шайбу, а шайба в оринг
@AntoshkaPlaysАй бұрын
Ого, уже и sram gx пластиковым стал. Скоро и xx1 станет картонным
@dmitrykrasin8135Ай бұрын
ты разгадал загадку названия! когда говорил про длину перьев)
@mr_gard7998Ай бұрын
"Длиннющие перья". Так это же туринг всё-таки. Не знаю, какой длины у этого вела - но 460 мм вполне себе нормой считается.
@blumenshtokАй бұрын
Да эти педали вечные, надо затяжку подшипников ослабить только
@user-th3ul5qp4jАй бұрын
Сезон,чуть песка,пыли,земли и всё.Если спокойно в сухую катать,то вы правы.
@frieds0ul270Ай бұрын
Тут wishbone сделал скорее не в качестве какого технического решения, а просто для стиля. По типу древних мтб, которые сейчас модно ребилдить на всякий цветастых аннодированных компонентах(крис кинг и ему подобный оверпрайс)
@plexchannel8978Ай бұрын
82 000 рублей. 27,5 колеса
@redmiman52svechnikov33Ай бұрын
У меня барэнды из мелкопористых ПУ винных пробок. Сначала стояли пластиковые от шампанского с набалдашниками, потом сменил на более мягкие и безопасные ПУ.
@MrRowanVanGogesАй бұрын
80к, даже не бюджетная гидравлика. Зато оси. Вау. Это прикол такой? Ну хоть руль с колесами положили.
@HeKpoHoMuKoHАй бұрын
2 литра Моя Семья - больше 200 рублей без скидок. Яйца тюменские десяток 130. С пробуждением..)
@MrRowanVanGogesАй бұрын
@@HeKpoHoMuKoH это прекрасно, что сахар с водой, называемый у нас соком стоит 200р. Но к чему все это? Вопрос был о странной компоновке. Почему более дешевые механические тормоза, но дорогие оси. Типо все надёжное для туризма? Но это довольно спорно, особенно наличие осей при обычном катании.
@HeKpoHoMuKoHАй бұрын
@@MrRowanVanGoges тормоза можно поменять на реплику Avid bb7, либо попробовать оригинал найти. Стоп-краны практически, хоть и механика с подводом только одной колодки.
@HeKpoHoMuKoHАй бұрын
Хотя руль-то прямой, проще самому взять гидравлику, хоть XT, хоть что хош. А ремонтопригодность это все ерунда. В туристическом режиме что-то типа вышеупомянутых XT вряд ли отхлебнёт. Да и невозможно убить сразу два тормоза в один трип. А вот оси, это реально лучше. За это можно простить механику в стоке.
@sportford75Ай бұрын
@@HeKpoHoMuKoHтвои яйца явно столько не стоят, не льсти себе 😅.
@F_youtube_rassist_cencureАй бұрын
щас прибегут школьники и напишут что шульц оплатил))))) p.s 15кг ну приличный такой вес( да и есть много спорных решений типа устаревшего медленного двойника, механики, ноуней втулки с маркетинговым словом промподшибник, ультрадешевый ротора. И отсутвие подножки, крыльев, багажника на туринге!!!! похоже маркетологи шульца сами дальше парка не катались)))))
@evgeniydragondogАй бұрын
двойник это норм для такого. Лёха и сказал как его применять. Масса конечно существенна - это да.
@Mmaxx06Ай бұрын
Ссылку под видосом хорошо видно? Промокод увидели? Есть вопросы за чей счет банкет? Не ясно только кто в этой ситуации школьник)))
@RomanArzumanyanАй бұрын
Лучше продавать велосипед без всего этого барахла. Кто катает в дальние поездки - у того есть уже любимый багажник и крылья.
@nikolayevgenevich4421Ай бұрын
Подножка на туринге 😂
@Mmaxx06Ай бұрын
@@nikolayevgenevich4421 А что не так? Как вы собираетесь устанавливать груженый вел? Это не пустой горник, который кинул на траву и норм.
@user-dd2yt1gh8cАй бұрын
Да звонок отличный перебрал кучу звонки такого типа удобные и звонкие и люди реагируют .
@user-yp2ii6kb7pАй бұрын
Вижу создали конкурента формату 5232
@user-st8yf7bc5zАй бұрын
По поводу тормозов настроенных с завода подтверждаю! Ребекку брал бабл 27,5. Достал из коробки сел и поехал!
@pipirupirupir8404Ай бұрын
Лёха скажи пожалуйста удавалось ли тебе собирать велосипеды surly , и если да то на твой взгляд качество металла рамы и узлов под нагрузки сильно лучше чем у того же шульца или гештальта? Я хочу взять стального коня , ибо аллюминий не впечатлил рама за 1,5 года лопнула и чинить чтоб снова сломалась не хочется , сурли очень привлекает но ценник очень кусачий вот интересно стоит ли выделка овчинки или это все маркетинг.
@e.moskvorechieАй бұрын
Как же людям наср*ли в голову, что они всерьез рассуждают о возможности залатать трещину в раме в гараже как о плюсе сталюги. Кучу видео пересмотрел с путешествиями на тысячи километров, и ниразу никто раму не варил. Сценарий с вероятностью реализации менее 1 %.
@VadimKudimАй бұрын
Более того! Я, например, нифига не смог в Киргизии найти сварщика, который взялся бы хромоль варить. Не знаем сплав, говорят, и всё.
@Mr.PiterPenАй бұрын
Посмотрите путешествие белоруса по Африке, попал в аварию варил велосипед и вилку.
@VadimKudimАй бұрын
@@Mr.PiterPen Я хз что там в Африке, а в Средней Азии (куда россиян гораздо больше ездит) мне не заварили
@user-st8yf7bc5zАй бұрын
Люфт убирал сняв ножом краску с кареточного стакана, отторцевал таки. Это на вандерере.😊
@antondubas9368Ай бұрын
швабровская лента одна из лучших, при правильном подборе по ширине обода
@denisantivatnikov6velophot554Ай бұрын
руль просто имба персик бмх такой нящный хочу такой
@SerBel21Ай бұрын
Лёха, загляни в книжечку от Шульца, в котором всё на русском - там есть полезного образовательного.) Хромолевые рамы Шульц антикорит. Велики приходят настроенными не с завода, а со складов или магазинов, где их проверяют, регулируют и пакуют обратно.
@1gen1gen67Ай бұрын
Ничего в магазинах не настраивают. Так как Лёха - точного не ковыряются. Собрали- забирай. На тест доайве вообще велики из коробки сразу в бой.....даже ручки тормоза торчат вверх или вниз, никто их не регулирует никогда. Это он наблюдение в течение четырёх лет в магазинах Шульца в ск
@AlekseySmirnovvАй бұрын
Бред пишешь. Китайцы с завода в готовом виде всё поставляют. Никто ничего отдельно не проверяет и не пакует обратно.
@SerBel21Ай бұрын
@@AlekseySmirnovv, ты бы в таком тоне рот свой не открывал, если не знаешь. Можешь спросить у самого Александра Васильева - он вполне контактный гражданин.
@AlekseySmirnovvАй бұрын
@@SerBel21 спроси у Паши Павлова
@resik5489Ай бұрын
Премного благодарен за твой труд ты крутой
@user-vd9jn9kn4kАй бұрын
Про вынос, с одной стороны логика есть, но с другой 4 болта... Ну не доверяете, замените на высокопрочные. В двигателях в алюминиевый блок вкручивают прочные стальные болты, так там и нагрузки намного больше. У меня в детстве был дедушкин велосипед, там на одном болте держался руль, надо было открутить, я ему этому болту голову свернул. Но в процессе эксплуатации руль никуда не падал и не смещался
@user-transnistriaАй бұрын
Коментаторы веселят конечно. Геометрия им не та, тормоза не гидравлические... Шикарная туринговая геометрия, гидравлика в путешествии при протечке - проблема. По факту - шикарный вел! Отличная геометрия, то что нужно! Очень красивый! Аналогов на отечественном рынке нет. Накоплю денег - обязательно возьму!
@Storm8336Ай бұрын
За всю жизнь ни разу ничего с гидравликой не происходило. Эти песни евреимаркетологи придумали чтобы дешманское оборудование обелить. Ничего в этом Ашане интересного нет. Идеальный вариант для лоха!
@user-eu6yl9nu8yАй бұрын
@@Storm8336 Что тогда на ваш взгляд не для лоха?
@Storm8336Ай бұрын
@@user-eu6yl9nu8y да много хороших стальных байков есть. Не российских увы. Перечислять модели я не буду. Да и в карман ваш нет желания заглядывать.
@hashrate5069Ай бұрын
@@Storm8336 "Не российских увы" Хм, а я как раз выбирал между шульц вандерер и формат 5222. Если не российских, то можете подсказать несколько моделей в ценовой категории шульца и формата? Или за эти деньги ничего нормального, не российского не купить?
@mr_gard7998Ай бұрын
Насчет того, что трос в задний калипер снизу заходит - потому что калипер стои́т на нижнем пере. На турингах это предпочтительно, чтобы любой багажник без гемора можно было поставить. У меня калиперы BB7 - на них штатно пыльники идут.
@Bayanovi4Ай бұрын
Если туринг, то лучше Фуджик Туринг Диск.
@RomanArzumanyanАй бұрын
Там покрышки максимум 50 мм с крыльями и эксцентрики. У самого такой - очень удобный вел, но жесткости не хватает.
@VadimpiligrimАй бұрын
У меня такой есть, хороший велосипед.
@1gen1gen67Ай бұрын
Если туринг,- то лучше туринг под задачу. Едешь в мухосаранск через усть-песдюйск по асфальту- один велик По грунтам- другой. Зимой - третий. И это, повторю,- один и тот же поход!)))
@mr_gard7998Ай бұрын
@RomanArzumanyan Чем плохи эксцентрики? Десятилетиями туринги на эксцентриках ездят - и ничего. Зато втулки под эксцентрик есть везде. А жесткость больше от рамы и вилки зависит.
@F_youtube_rassist_cencureАй бұрын
Давно не было шульцов на сборке! и этот еще с не сильно кринжовым названием как они любят
@user-yy5ip2dj1mАй бұрын
Молодец Алексей. Когда ещё катать успеваешь.
@user-pj9ci8is1t21 күн бұрын
Тебя послушать ,😢только нужно покупать, colnago😂, если все будут покупать colnago, ты останешься без работы, colnago не надо собирать
@StreamwithoutafaceАй бұрын
Утренний Шульц )))
@BeEzZZzZ19913 күн бұрын
А если просто просверлить отверстие в каретке я подкрасить что бы не голый металл был, будет ли отверстие корродировать?
@mr_gard7998Ай бұрын
Роторы править зачастую бесплезно. Нагрелся при торможении - и снова его "повело".
@alexvision5184Ай бұрын
Это конечно вкусовщина, но лтчно как по мне дизайн рамы, цвет и все это, почему то выглядит как велсипед деда из совка. Такое...
@Mr.PiterPenАй бұрын
Видимо поэтому сейчас реставрируют старые советские радиоллы, посмотрите SURLY, Velo Orange, Salsa , Так это же круто что выглядит как ретро, такая и была задумка создателей, я смотрел интервью с Павлом про этот велосипед.
@AlekseySmirnovvАй бұрын
в этом и суть шульц делают велосипеды для ретроградов
@e.moskvorechieАй бұрын
Хипстеры любят вообще всякий советский шлак с помойки притащить
@event4216Ай бұрын
Система люфтит неспроста - чтобы вода, попавшая в каретку, испарялась. Дырка в кареточном стакане - вчерашний день и используется лишь на дешёвых моделях.
@user-th3ul5qp4jАй бұрын
Спасибо,Лёш!
@Nikita13337Ай бұрын
а про lucky clover будет видео?
@flydoomАй бұрын
Не грэвел, не МТВ, не городской. Зачем это вообще существует?
@Mr.PiterPenАй бұрын
Ехать далеко и долго обвешанный сумками. Посмотрите Velo Orange, Surly, Salsa
@makeev888Ай бұрын
за пивом ездить на выходных и использовать его за место гантелей и штанги судя по весу)
@HeKpoHoMuKoHАй бұрын
Чтобы обыватели тупые вопросы задавали.
@user-rk5mt7iq8nАй бұрын
Это туринг!!!
@e.moskvorechieАй бұрын
@@user-rk5mt7iq8n когда обсмотрелся западных видосов и решил, что в РФ есть массовый туринг
@user-ed9uv5yi3gАй бұрын
85 тысяч... 15 килограмм вес - нафига он нужен?
@F_youtube_rassist_cencureАй бұрын
15 и это без багажника, крыльев, фонарей и других радостей туриста
@user-tv7wh4gy6jАй бұрын
@user-ed9uv5yi3g - Да и откровенно он страшный ! Рама не айс .
@1gen1gen67Ай бұрын
Это туринг. Если кому-то важен вес туринга- он может собрать себе 10 кг Но таких я не видел)- всё-таки у людей есть ещё остатки адекватности
@mr_gard7998Ай бұрын
Мой туринг с нифига не лайтовыми покрышками, втулками и седлом - и то меньше весит. И это хромоль, а не карбон. И размер L, и колёса 29".
@pancrocodileАй бұрын
@@mr_gard7998а смысл в весе? Этот вел чтобы сзади сумки повесить, и спереди сумки ±5 кг роли вообще не играет.
@akakitarantulovАй бұрын
Хьюз и Турней в одну категорию определил. 😂 Вот так народ по незнанию наслушается и сделает неправильные выводы. Кстати, ось системы смазывать не надо, она из нержавеющей стали. И в тросики литол только по большому непониманию, можно людям советовать!
@koskoskngАй бұрын
Я так и не понял как выглядит велосипед. То он кверху ногами, то грипсой в объектив.
@Mr.PiterPenАй бұрын
Так уже много обзоров вышло
@user-zk2nw3xd6yАй бұрын
Он с любого ракурса ужасающий. По виду как будто сделан в середине 70 X
@1gen1gen67Ай бұрын
Ты собрался на нем женицо?- или ездить
@user-vd9jn9kn4kАй бұрын
@@user-zk2nw3xd6y Простите что так обращаюсь: "Ты чё, пёс? 70-ые были вершиной дизайна. Один Jaguar E-Type перебивает все современное маркетологовое обмылкостроение"
@HeKpoHoMuKoHАй бұрын
Он стильный и по своему красивый.
@antondubas9368Ай бұрын
как то менял тросы в раме недешёвого велосипеда, а заглушка пластиковая (через которую проходит рубашка)крепится шурупом не к раме а к пластиковой площадке с внутренней строны рамы
@magaars1974Ай бұрын
Да ну на фиг, 666 лайк мой😱🤣
@VelokonАй бұрын
Плохие обода. У меня на лонрэйнджере умер задний. Спица лопнула и дикая 8-ка образовалась. Я правда немного прыгал на нём. Вилку сразу сменил на воздушку. Передний обрд как ни странно ещё живой
@1gen1gen67Ай бұрын
Там всё плохое. Хорошее надо собирать. Это всем известно, - что даже в топ версиях приходится менять под себя многое
@VelokonАй бұрын
@@1gen1gen67 не всё плохое. Покрышки и раму можно оставить. Ну и тормоз задний механический на удивление рабочий вполне
@1gen1gen67Ай бұрын
@@Velokon это меняет дело) ЗЫ. а почему не собрать , тупо собрать СЕЬЕ что хочется?- зачем покупать только " покрышки и задницйтормоз"??....- и менять всё остальное
@UmbertoFellinniАй бұрын
На хреновую раму поставили довольно дорогой Кьюз, хотя и 4000-й серии, но еще и с передним переключателем. Глядя на многие велики, всё больше убеждаюсь, что лучше всего купить отдельно раму и отдельно выбрать навеску, чтобы не страдать от несбалансированности предлагаемых готовых вариантов.
@pancrocodileАй бұрын
Дорогой куец??? Ты шутишь? Вся трансмиссия 10к стоит
@UmbertoFellinniАй бұрын
@@pancrocodile Цена на него сильно меняется в зависимости от времени, в полтора раза. И во-вторых, по сравнению с ценой этого недолисапэда, трансмиссия Cues слишком дорогая выходит. Правда, они поставили дешевую цепь и дешевые передние звезды.
@pancrocodileАй бұрын
@@UmbertoFellinni да пофиг, я всё равно жду фрейм, катал на прототипе 200км и мне этот велик очень понравился
@HeKpoHoMuKoHАй бұрын
Рама отличная.
@UmbertoFellinniАй бұрын
@@HeKpoHoMuKoH жуткая рама, как внешне, так и по конструкции. Вы хороших рам не видели просто
@avalanche3036Ай бұрын
Какой срэм гх, алё🗿
@user-ry1ej4hv4xАй бұрын
а если просверлить дренажное отверстие и обработать его от корозии, не я поосто спросил я не механик, просто сам жду заказанный велик и если там такого не будет, буду знать теперь
@mr_gard7998Ай бұрын
Дренажное отвестие в кареточном стакане люди сверлят.
@user-ry1ej4hv4xАй бұрын
@@mr_gard7998 зашибись объяснили, осталось узнать что это)))) и где))))
@mr_gard7998Ай бұрын
Не знаете, что такое кареточный стакан? Срочно матчасть учить. Это та труба, в которую каретка вкручивается. Если не знаете, что такое каретка - тогда вообще no comments. Отнесите к веломастеру, попроси́те дренажное отверстие диаметром 4 мм снизу в кареточном стакане просверлить. Мастер поймёт.
@user-ry1ej4hv4xАй бұрын
@@mr_gard7998 спасибо за совет, велосипед получу 9 июля посмотрю что это и как))))))
@alexcigun8529Ай бұрын
Паша Павлов слушает и мотает на ус
@Mr.PiterPenАй бұрын
Паша это даже не смотрит и правильно. Он сделал всё как хотел.
@mr_gard7998Ай бұрын
Нихрена не слушает и не мотает. Просто делает, как лично ему хочется.
@alexcigun8529Ай бұрын
@@mr_gard7998 Ну может ответит со временем.
@user-dd2yt1gh8cАй бұрын
И изобретает велосипед еврейский ход))
@Mmaxx06Ай бұрын
Опять внутренняя погремушка... Как же вы задолбали... Ну не можете вы напихать внутрь паралону, ну значит не делайте вы эту дичь.
@1gen1gen67Ай бұрын
Вынь наружу- что мешает?- пластиковых стяжек нет?- у Лехи точно остались)
@mr_gard7998Ай бұрын
Нахрена вообще на туринге внутренняя проводка? Лишний геморрой при ремонте.
@HeKpoHoMuKoHАй бұрын
Ёжика нарезать из пластиковой бутылки и через каретку нанизать на рубашку, делов на пару часов. И не будет дребезжать.
@Mmaxx06Ай бұрын
@@HeKpoHoMuKoH А зачем вообще это на туринге? Чтобы при ремонте в пути я задолбался? Я могу и сам вел собраться и не будет дребезжать, но возникает тогда вопрос, нахрем мне вообще шульцы?
@sportford75Ай бұрын
@@HeKpoHoMuKoHиз пластиковых бутылок 😂 А цепь интим гелем смазать. Да жертва ЕГЭ это диагноз.
@HyleysАй бұрын
тут рама высокая - сиденье не будет подниматься особо над рамой
@UmbertoFellinniАй бұрын
Когда сзади 10 скоростей, спереди две звезды в принципе не нужны. Всё равно велик сам по себе достаточно отвратительный.
@user-zy3zf3fm7vАй бұрын
Когда вы повесите на велосипед груза килограмм 20 и поедите в поход, то вы поймете зачем спереди двойник, крутить в гору на 36-42 с грузом не очень легко
@e.moskvorechieАй бұрын
@@user-zy3zf3fm7v ну если ехать с палаткой деда времен второй мировой, доставшимся по наследству спальником и чугунной сковородкой, то да, можно и 20 кг. получить.
@user-zy3zf3fm7vАй бұрын
@@e.moskvorechie а вы кроме палатки и спальника больше ничего не берете в недельный поход?
@UmbertoFellinniАй бұрын
@@user-zy3zf3fm7v На этом велике - в поход с грузом на неделю? Да низачто! Тем более, что количество передач не добавляет силы. Вы просто медленнее будете ехать. А в поход идут только крепкие и выносливые. Нетренированные просто не доползут.
@UmbertoFellinniАй бұрын
@@user-zy3zf3fm7v Палатка 2 кг, спальник 0,5 кг, комплект одежды 2 кг, ВМН (посуда) 0,5 кг, рыльно-мыльные 0,5 кг, харчи 2 кг, велозапчасти и инструмент 2 кг, велорюкзак 0,5 кг. Итого - 10 кг. Остальные 10 кг набиваете всякой фигней. Я в юности очень много ходил в походы и научился собирать минимально необходимый комплект так, чтобы не тянуть на себе лишнее. Кое-кто набивал себе 30-килограммовые рюкзаки всякой всячины и едва волочил ноги.
@PlymouthismАй бұрын
Блин иной раз кажется что видео какое-то перезалито)) Все очень похоже. Скоро везде этот кьюс будут ставить))
@1gen1gen67Ай бұрын
Он дешёвый, поэтому и ставят. Групсет в розницу меньше 100$,- дешевле только кетай
@vnmyagkovАй бұрын
раньше же ставили везде Альтус/Аливия/Ацера, и никто не возмущался.
@1gen1gen67Ай бұрын
Раньше как раз возмущались) Все, что ниже деора, за железо не считали). Даже 105 считался дешманом. А сейчас 105 стоит как крыло.....и ставят какие-то кетакюезные группы, про которые не слыхал никто
@vnmyagkovАй бұрын
@@1gen1gen67 Куез - замена почти всех линеек шимано вплоть до 11-скоростного деора.
@1gen1gen67Ай бұрын
@@vnmyagkov , нет, - деор это деор. Куес заменяет низшие линейки. Никакой деор он не заменяет
@northcycle5531Ай бұрын
Проблема этих моделей велосипеда - рули (продававшихся в прошлом году , как в этом сезоне с качеством не знаю XD), тупо вырывает в месте сварки и изгиба.
@pancrocodileАй бұрын
Ломаются у Мамкина, тут другой руль
@g0ld783Ай бұрын
Это не крестик а нож от мясорубки советской😂😂😂
@user-ed9uv5yi3gАй бұрын
Столько видео на канале, и ни одного из них про сборку электровелосипеда! Неужели это предвзятость?
@slavikslavik681Ай бұрын
Надеюсь, что да
@emc2797Ай бұрын
Про раму пишут. Что странная, да есть такое. Но подобная рама есть уже у бренда одного с США, название забыл конечно. Но если погуглите, то найдете
@pancrocodileАй бұрын
Пиолет Орандж, чем то похоже и по гео, но не совсем. Фактически только внешне
@user-rk5mt7iq8nАй бұрын
Пиолет Оранж на эсцентриках, а этот на осях... вроде так!?
@vaskaproАй бұрын
А зачем на раме винты с нижней стороны? (20:18)
@Mr.PiterPenАй бұрын
Снизу тоже вашают вещи или воду
@user-rk5mt7iq8nАй бұрын
Можно некоторые насосы крепить.
@user-dp9in8lj1wАй бұрын
Страшненький!
@ZatripovanАй бұрын
Вопрос к знатокам; хочу купить shulz BDC на рост 178..какой размер рамы данная модель подойдет больше? 1:25
@VovantroАй бұрын
У меня рост такой же 178 см.. Взял M размер BDC всё подошло идеально. Прям как под меня рама. Единственное что... Сменил подседел на прямой карбоновый, без смещения назад креплением седла, и вынос поставил с подъёмом 17° и длинной 80 миллиметров, карбоновый. Но я это сделал потому, что хотел посадку чуть повыше для себя и управление рулём чуть менее резким. Вынос руля взял на Алике, найти на Алике можно под названием: "Вынос руля OG-EVKIN, SM-004, T1000, углеродный, 6/17 градусов, 31,8 мм, положительный и отрицательный".
@ZatripovanАй бұрын
@@Vovantro спасибо огромное 👍 хороших покатух)
@VovantroАй бұрын
@@Zatripovan да не за что. Приятной покупки BDC. Надеюсь не разочарует Вас. Мне он очень зашёл. Но мне он зашёл потому, что я именно по его параметрам такой велосипед и искал. То есть, он на 100% совпал с моими запросами по всему (хромоль рама, широкие покрышки, бескамерка, руль баран, оси, спереди одна звезда, 10 скоростей, шатуны с полой осью, холотеч каретка, пром-подшипники втулки колёс и не слишком дорогой). Кстати. Я всё же перешёл на шифтер-пистолет. От баран-end шифтера отказался. Он со своим приколом конечно, но медленный пипец. Пытался к нему привыкнуть, ездить можно с ним, но всё же с шифтером пистолетом лучше. Взял себе для пробы L-TWOO GR-7 и пистолеты, и переклюк. Шимановский переклюк не подходит к этому шифтеру-пистолю. GR-7 группсет этот работает нормально, с ними лучше, чем с баран-end. Но шифтер там не совсем удобный. Теперь уже хочу взять Microshift Sword SB-G7000, так как он будет отлично сочетаться с моим переключателем Shimano XT RD-M8100-SGS, который лежит в заначке.
@flr88Ай бұрын
@@Vovantro каретка не люфтит после покатушек на BDC?
@VovantroАй бұрын
@@flr88 не люфтит, если она правильно установлена. Но... На моём велосипеде ширина стана была чуть меньше, чем ширина каретки... И шатун не поджимался к пластиковой чашке подшипника каретки пластиковым болтиком, который в полом валу шатуна находится для этого. То есть, у меня не стояло алюминиевое колечко поставка на каретке. И если шатун на поджать к чашке каретки, то со временем вал может начать ходить влево-вправо, что у меня и произошло со временем. Что я сделал... Я взял колечко поставочное и компенсировал длину кареточного стакана. Потом поджал шатун болтиком вала, совсем чуток и так, что бы вал с шатунами легко крутился. И всё. Проблему решил. Сейчас всё как литое. Ничего не болтается, не люфтит, не шатается. Всё замечательно! А если вы имели в виду чашки каретки в своей резьбе, то они смазанными установленные и не люфтили никогда. Всё плотно. Я и стоя на педалях иногда катаюсь, и при этом тоже всё замечательно.
@Danil.A.Ай бұрын
Алексей, приветствую вас, какие посоветуете тормоза для DH?
@oleexx24Ай бұрын
У меня на стальном джамисе за 150 рама внутри не прокрашена.
@akakitarantulovАй бұрын
Сквозная ось на заднем треугольнике вам ни че го не даёт. Там и с эксцентриковой осью, шикарная торсионная жёсткость.
@sportford75Ай бұрын
Бла бла бла в школу иди жертва ЕГЭ
@user-mt3ey6im4pАй бұрын
но ведь руль 4 компонентный :)
@user-eq5nr5cr4oАй бұрын
Дайте ссылку на звонок!!
@nikolayevgenevich4421Ай бұрын
Как же раньше было интересно смотреть Леху. Но сейчас это жесть. ЧСВ просто уперлось в потолок.
@AlekseySmirnovvАй бұрын
Объясни свой комментарий
@HeKpoHoMuKoHАй бұрын
Попей ноопепт, возможно у тебя просто снизился интеллект.
@user-ds8mn7je2yАй бұрын
Подскажите пожалуйста что означает как поезд, пойдет как по рельсам? И какие детали на это влияют?
@Mr.PiterPenАй бұрын
Длинная база, не самый легкий, хромолевый ( сталь), оси. Всё это сделано для стабильности велосипеда обвешеного грузом. Велосипед для длительных маршрутов.
@antondubas9368Ай бұрын
а передняя и задняя вилка взаимозаменяемы?
@user-cg1vy3ox8eАй бұрын
Хотел свой туринг Формат 5222 на этот поезд махнуть, но пока подожду отзывы дальнобойщиков. И как с таким рулем на дальняк? Ему бы барашка для дальних странствий.
@jacklondon86Ай бұрын
ну 5222 всё-таки больше для асфальта, а этот больше для бездорожья 5222 красив, тоже на него смотрел, но выбрал для себя шульц бдц (очень хорошо проработанная копия сальсы)
@lebedevvАй бұрын
Сам владею 5222. Имхо менять не стоит
@1gen1gen67Ай бұрын
Ты ездил в дальние странствия?- проясни, зачем баран на веле с грузом под 30 кг для туризма по разбиты дорогам))))- гонщег ты наш турдемухосаранскицюй)
@mr_gard7998Ай бұрын
@user-cg1vy3ox8e Что Ваш Формат, что этот Шульц - примерно одно и то же, просто немного для разных условий. У меня был Формат 5222 (модель 2016 или 2017 года). Шульцы видел-щупал - не, не хочу. Себе взял чистокровный китайский фрэймсет и собрал на нём.
@psfakАй бұрын
Я конечно профан Но этот байк стоит в районе 85 т.р. - простите за что? Ну просто за этот бюджет можно взять немного поинтересней вел
@Mr.PiterPenАй бұрын
Velo Orange стоит в 2 раза дороже, что из хромоля взять интересней ?
Зайди в Магнит и посмотри сколько уже стоят 2 литра Моя Семья или Любимый.
@VadimKudimАй бұрын
@@HeKpoHoMuKoHТы везде лезешь со своим соком
@kuzmin_kaАй бұрын
А что если через бонку долбануть в нижнюю трубу монтажной пеной, чтобы не бренчало? Плюсы, минусы, подводные камни?
@victor_3017Ай бұрын
Абсолютно никаких. Если ещё жахнуть сверху перископ, то можно совершить morning train to Финский залив, чтоб корюшка ахуела
@1gen1gen67Ай бұрын
Долбани Расскажешь на своём канале
@seorisundeadАй бұрын
Пена влагу держит, мечта для коррозии. В этом месте точно через пару лет дыра будет
@sportford75Ай бұрын
Долбани , ещё в шлем налей Пены будешь как живой в нём ездить в Кащенко.
@anthonylone4091Ай бұрын
Это жесть 15+ кг, с таким весом только с корзинкой за пивом до ближайшего ларька кататься. С другой стороны в эти деньги сложно что-то другое предложить Если шульц читает комментарии, то хочется видеть верхнюю стальную линейку, давно облизываюсь на standert, но к нам их везти очень дорого, сайра на локальном рынке выигрывает
@1gen1gen67Ай бұрын
Сальсу купите- если нужен топчик Сурли тоже есть в магазинах. Если нету $ на них- можно собрать на Шульц раме что хочется, - было какое-то видео, где собрали тыщ на 400 рублей на раме шульцевской.
@anthonylone4091Ай бұрын
@@1gen1gen67 Когда я говорил про standert, то подразумевал брендовые трубы columbus, 3d напечатанные дроппауты с возможностью установки udh, полностью интегрированная проводка, кареточный стакан t47. И все это счастье для немца стоит две с небольшим тысячи евро, но для жителя рф это будет больше трех тысяч евро. Те бренды, которые вы перечислили как раз максимально похожи на шульц и значительно проигрывают ему в отношении фич и конечной стоимости
@1gen1gen67Ай бұрын
@@anthonylone4091 ну где 2 там и 3 т. € Вы же не будете отказываться от вкусных фичей ради жалкой тыщи , как какой-нибудь скупой бюргер?-
@mr_gard7998Ай бұрын
Интегрированная проводка - этт внутрирамная? Представьте себе возню с заменой рубашки троса при внутрирамной проводке в полевых условиях (в походе). Такие ситуации тоже бывают. Туринг должен быть как можно более простым для ремонта и обслуживания.
@HeKpoHoMuKoHАй бұрын
Ерунда полная. На этом веле замечательно будет ехаться Золотое кольцо Алтая, или даже Транскавказ.
@AlekseySmirnovvАй бұрын
15 кг это Hi Ten, а не хромоль.
@Mr.PiterPenАй бұрын
Hi Ten весил бы 18
@HeKpoHoMuKoHАй бұрын
Хромоль, 4130 BMX трубы.
@stasconscience6391Ай бұрын
В целом велик неплохой в сухом остатке. Довольно нишевая история получилась на нашем рынке, эдакий велик для бате весом 120+ кг, кататься на рыбалку или просто любителю путешествовать)
@AlkogolikizMoskwiАй бұрын
Вел,в подобном решении, выглядит уродливым!Ценник на подобную поделку(не подделка) неадекватен!
@Mr.PiterPenАй бұрын
Вы с какими хромолевыми велосипедами сравниваете ?
@@AlekseySmirnovv но у них карбоновые вилки, которые не подходят для туризма и геометрия не под туризм и посадка , более спортивная с которой трудно ездить долго.
@AlekseySmirnovvАй бұрын
@@Mr.PiterPen под туризм любой велосипед подходит