SHULZ Boys Don’t Cry - НЕ ГРЕВЕЛ! Обзор ГОРНОГО велосипеда для ПУТЕШЕСТВИЙ.

[@Gory_zovut]

Телеграм t.me/gory_travel Поддержать канал pay.cloudtips.ru/p/f412106d Вк vk.com/gory_travel

[@ludwigdotter]

БДК прекрасен. Поехала посмотреть в 22-ом году без всяких ожиданий. Села, покаталась по району и поняла, что должна его купить. Третий год он дарит мне море эмоций. В минувшую субботу в грунтовой поездке на 130 км по полю гнала вниз 30, в песках ни разу не спешилась, по лесным тропинкам, брусчатке и щебню, везде на нем одновременно и весело и комфортно. Можно сказать, что с этим велосипедом я грунты по сути и полюбила.

[@roman_shampansky]

Руль, переключение, стоковые остались?

[@AlekseySmirnovv]

@@roman_shampansky максимальное удовольствие приносит только стоковый шульц.

[@kapacucha]

Ай сол, братуха, ай сол!

[@AlekseySmirnovv]

Шульц ещё и комменты наркучивает ботами вот это маркетинг по русски)

[@ludwigdotter]

@@roman_shampansky Нет, поставила дуалы Адвент, а руль поменяла на более узкий, т.к. у меня плечи 38 см и на стоковом руле 440 + флэр было неудобно. Руль 40 см дамам больше подходит. Стоковый руль отправился на Вандерер приятеля, на котором колесит по разнообраному дорожью и бездорожью. :)

[@Samar516]

Ради бога ничего неменяйте сказал Женя и поменял всё на своём бдк😅

[@НиколаевНиколай-ь2н]

Он изначально знал, что ему нужно. Я купил стоковый Шульц Мамс фэйворит. Поменял колёса, теперь уже каретку, и манетку, ну и седло конечно. Сейчас бы покупал фреймсет, но тогда не знал что не устроит, а сток всегда дешевле, чем по частям.

[@otchegoipochemu]

Пластилиновые обода, манетки по любому менять

[@Respecta_by]

Шульц молодцы тем, что они смелы в решениях. Этим и берут, это и подкупает. Выбирал велик - на одном посидел - норм, на втором - тоже. Эмоций - ноль. Заехал в магаз шульцов - прокатитесь,что так посидеть? И дали навернуть километра три. Велик - это не для всех спортснаряд. Мне нужен для пвд. А это эмоции. А Шульц очень хорошо умеют их продавать(да хотя бы обратная связь есть, всегда отвечают). И ушел с велом и просто кайфую от езды все время использования, не глядя на то, что ми нусы там тоже в достатке. К ним приходишь - и реально хочется покататься на каждом велике. Да, не без огрехов, но с учетом цены, формфакторов, комфорта самих велов - своих бабок они стоят

[@bambarbia74]

О, очередной обзор этого популярного гравийника. Будем посмотреть. )))))))))))

[@SquatMax]

Это не гравийник - 100 раз сказали же 😜

[@bambarbia74]

@@SquatMax сарказм? Не, не слышал.

[@garik.crezyrussian.7937]

Мой BDC второго поколения. Опыт положительный я от него получил в качестве неприятного осадочка: закисшая рулевая, ржавые подшибники в перездем колесе, накрылся барабан в заднем колесе, оси из пластилина, передачи совсем не настраивались, подседельный хомут дерьмо не держит! Хорошо что заднее колесо заменили по горантии но потом и оно накрылось. Одни положительные впечатления! Но я его Люблю настолько насколько я его ненавижу! Ребята покупая телефон, телевизор и т.д. Вы несёте его сразу на обслуживание?!

[@yellowsupboard6242]

По поводу бонок для бензобака в точку попал, давно уже надо по умолчанию на рамы ставить их

[@defcon1214]

Похоже, Евгений открыл ящик Пандоры

[@kapacucha]

Цвет этого экземпляра из обзора - огонь!

[@Gory_zovut]

Согласен!

[@виталя-г4ъ]

приобрёл раму Shulz Boys Don't Cry .. поставил 29 х 2.1 колёса .руль мтб . кайфую и наслаждаюсь теперь .. !

[@badgestur]

Аналогично, бро 🙌. Поставил 29x2.25, стало очень комфортно, хотя зазоры прямо впритык 😅 Кайфую от велика второй год. P. S. Кстати руль у меня - почти прямой и это тоже отдельный кайф)

[@arsenkaaa]

Какой максимальной ширины лезет на 29х лезет? ​@@badgestur

[@badgestur]

@@arsenkaaa, обода 29", внутренняя ширина 19 мм. Сзади Vittoria Mezcal 2.25 устанавливается впритык по зазорам, больше бы я не рискнул. Спереди можно и больше, если очень захочется, может и 2.6 или даже больше

[@pavelchuprin3756]

Спасибо за обзор. Про геометрию интересно было бы послушать. Как и в других твоих обзорах

[@AirBuilder]

Гравийник - это велик с шоссейным Q-фактором. БДК это велик с MTB Q-фактором. Мы можем эти же колеса вкрячить в раму Syre например и этом будет все еще гравийник. Мы можем туда же поставить систему с MTB Q-фактором, но рама от этого гравийной быть не перестанет. Надеюсь, теперь понятней.

[@vintageracer968]

Сразу видно когда велик предоставили для обзора, выглядит как будто ты хочешь его продать подороже. На самом деле БДК в сборе это макет велосипеда, микрошифт мусор, торцевая манетка это костыль, который вы захотите выкинуть через 1 минуту использования. Колеса самые простые и дешевые. У меня самого БДК 23 года, покупал фреймсет и собрал бричку по кайфу на Соре, 29 колеса естественно, резина семислик 45мм, едет на ура по асфальту и по *гравию*. Я без негатива если что, Шульц обожаю, катайтесь на чем угодно главное с кайфом 🤘. PS бескамерку рекомендуют только те кто не резал покрышки вдали от дома )

[@EVAtube69]

"Пока мне не занесли денег, снимать обзор не было никакого смысла", так по правдоподобнее звучит

[@НиколаевНиколай-ь2н]

Ну так в чём проблема? Мы живём при капитализме. Абы кому денег не занесут!

[@Mihmoudjan]

Жалко что ли, что не вам занесли?)

[@horizon574]

обожаю таких правдорубов в комментариях, всем-то они глаза открыли 🤡 какие-то обиженные жизнью челы, по-другому сложно объяснить эту клоунаду

[@rock_nrd]

Цвет кайфовый. Интереснее 22 года ) Но и мой 22 мне по кайфу ))

[@MrLazar13]

Бдк шикарный. Хоть и пишут что он не гравийник, но я считаю иначе. Я брал фрейм и на нем собрал свой байк на групсете лту и 29" колесах с ширинлй 2.25 вышла пушка. Уверенно мчит по асфальту и так же по грунтам. Ширина колес отлично работает по гравию даже сложного рельефа. В то время как на гравийниках с колесиками 700х38 приходится не сладко по кочкам и корням. Я полностью им доволен! Жду отпуск чтоб съездить в очередной поход. А пока на конец мес на одну ночевку

[@norDeman1]

А что по зазорам получилось?

[@MrLazar13]

​@@norDeman1 довольно хорошие но полноцелые крылья не встают

[@arsenkaaa]

29 на 2,6 влезет? Или хотя бы 2,4?

[@hakunamatata7090]

Покупала фрейм осенью 2023, к весне полностью собрала на руле-баране. С одной стороны всё круто - эмоции, внешний вид, удобство в длинных заездах, высокая проходимость, с другой - не хватает жесткости в катании, хочется именно мтб повадки и более агрессивное управление. Также из-за моего не очень высокого роста рама размера s мне велика, чтобы достать до тормозов нужно руками тянуться, и это при очень маленьком выносе, что не есть хорошо. Думала, думала и приняла решение переделать под палку. Вынос подлиннее, и как раз по размеру будет. Заказала компоненты, жду. Очень интересно что получится, но думаю, что мои запросы будут удовлетворены. А погонять на руле-баране я и на шоссере могу)

[@avpilas]

Привет. Что получилось с палкой?

[@hakunamatata7090]

@@avpilas привет) Да всё отлично. Получилось то, что ожидала. Да, быстрая посадка улетучилась, но зато управляемость в разы выросла. Ездила гревел-гонку - преимущество перед баранами в еле проходимых условиях была видна очень хорошо)

[@sanaez]

ЦВЕТ КЛАССНЫЙ😃

[@KlimChugunkin888]

далеко не каждый из мужчин такой выберет.."Как лавандовый цвет стал символом борьбы за права ЛГБТ".В стигматизации цвета винят и Оскара Уайльда, который писал о "пурпурном времени", проведенном со своими любовниками. Его скандальный роман "Портрет Дориана Грея" вызвал негодование у консерваторов. К началу 20 века лавандовый цвет обрел особое значение в лексике. Биограф Авраама Линкольна Карл Сэндберг описал его юношескую дружбу "полосой лаванды".

[@sanaez]

@@KlimChugunkin888 не стоит проецировать свои страхи и скрытые желания на других)

[@KlimChugunkin888]

@@sanaez про желания -ты прав-не проецируй.

[@stalkerN6260]

Бензобак? а) можно просто на трубу двухсторонний скотч наклеить. б) Или купить бензобак, который имеет нижнюю переднюю застежку длинную, и она идет в обхват нижней трубы, что дает больше стабилизации. Еще надо найти золотую середину в креплении за рулевую трубу, если сильно перетянуть в сторону выноса - вынос при поворотах будет смещать сумку. Двухсторонний скотч еще помогает, если на раме интегрированный в раму вынос. Причем зачастую достаточно пары небольших полосок. Бензобак с креплением под болты найти сложнее, чем скотч ;) Баран рулится хуже палки на технических участках всегда. При передней сумке в режиме байпакинга сверху уже не ухватишься. Из нижнего хвата неудобно тянутся до тормозов. Так что удобство этого руля сильно на любителя. А для количества хватов есть масса вариантов тур.рулей типа крейзи-бар, молоко и т.п. Где удобство рулежки сохраняется на уровне палки, но при этом есть условное количество хватов, для смены позиции рук. Мегаудобные шифтеры еще иногда переключаются об коленку на поворотах :)

[@АнтонПетров-о6и]

Приятный обзор, правильный. Поспорю только на счёт альтернативных рулей. Джон весьма интересен для БДК. На петле положение практически аналогично положению баранов, а если за верх браться, так и растянуться можно даже больше. А палки по краям дают ну очень приятную управляемость на жидком и плохом покрытии, тут ширина зарешает конечно. И несомненный плюс, цена манеток и грипс. Минус торчащие тросы, которые если обрезать коротко, откровенно мешают. Как по мне, сток всё же дитя компромисса. Но, как было сказано автором, благодарочка шульцам, что они продают рамы!)

[@НиколаевНиколай-ь2н]

Про аэродинамику. Да, этот тип великов не про это. Но на асфальтовых спусках я просто пригибаясь к рулю добавлял +5км/ч (не крутя педали). Так что всё работает. Но это всё имеет значение на больших скоростях. Если ехать по камням или другой сложной дороге около 15км/ч, аэродинамика оказывает минимальное значение. И сидеть надо просто чтобы удобнее было крутить. Как раз для этого Шульцы и созданы!

[@rodionovivan]

Слушайте, я так и не понял, БДК - гравийник или нет? Как-то не очень явно в видео это было упомянуто.

[@assewblep]

а что такое гравийник? ну какие характеристики?

[@Gory_zovut]

Я думаю, что гревел. Не уверен, конечно, но скорее гревел, чем не гревел. В крайнем случае гравел.

[@frankbit3598]

Да гравийник! 👍👍👽🎅🚵‍♂️

[@stuvademakaroner9607]

На гравийник похож, но скорее гревел пожалуй

[@chilly232323]

@@assewblep гравийник или грэвел - это когда руль баран, но колеса не узкие.

[@Alexander180382]

Езжу на этом велосипеде не один год и сейчас в походе на нем. Перепробовал и баран, и палку, и джонсон реплика сейчас стоит. До сих пор не понял для чего сделан этот велосипед. Посмотрел обзор, затронуты практически одни железки (обвесы), а особенностей рамы по минимуму. Проблемы этой рамы не возможность установить подножку, ногой переодически цепляешь переднее колесо, пятками задеваешь о баул или сумки! Все смотрю и со страхом опасаюсь, что задние бонки под багажник отваляться😮Сам вел , как сказать, ну, не едет. Когда достал из коробки спицы на колесах отвратно натянуты, некоторые вообще чуть ли не болтались. Краска конечно вокруг бонок отвалилась , началась корозия, некоторые шатаются. В общем, как приеду с похода полностью постараюсь описать свои впечатления. Сейчас я им не даволен.

[@Potyapov_Andru]

У меня кастом на раме бдк 22 года. Руководствовался принципом "средний сегмент онли", и это невероятный кайф. Проехал уэе несколько путешествий, много однодневок. Катаюсь по грунтам, невероятно мягко и комфортно

[@Oblepiha-bicycle]

Тот,кто не ездил в серьезные путешествия на стальных велосипедах с ригидными вилками бесполезно объяснять для чего и зачем это всё . Ребят,катайтесь ,кто на чём желает и кому как удобно. !!

[@AlekseySmirnovv]

Тот, кто не ездил на алюминиевых бесполезно объяснять для чего это и для кого

[@АндрейАмелин-п9й]

Тот кто не ездил, вообще бесполезно...

[@vetalleos4951]

Почему бесполезно? Можно хоть как-то попробовать сформулировать плюсы ригидных вилок именно для повышения количества кайфа от катания? (Без учета васа, отсутствия ТО и т д). Типа вот была у меня вилка "воздушка"-я страдал, а вот ригидная-другое дело, каеееф. Тема для отдельного ролика прямо.

[@LamboManRUS]

А тот кто бесполезно,тот не ездил...

[@АлексейФесюра]

Тот,кто не ездил .......бесполезно объяснять для чего .....Это как понять?Может тому,кто не ездил или тем,кто не ездил?

[@2Cats]

У меня такая манетка, только не в торец руля, а нарульная Micrishift SL-M10-R, удобнее, не нужно тянуться. А вот широкие дропы не зашли совсем, перешел на обычный 420мм шоссейный руль.

[@andreysandler329]

Спасибо !

[@enze1709]

Классный гравийник надо брать

[@АлексейАникин-б1д]

Кроме руля палки или барана, есть же еще бабочка. Такой руль часто вижу у европейских путешественников и на прогулочно-загородных велосипедах. По идее так же дает большое количество хватов и возможность смены угла спины.

[@Consigliere1575]

Гоняю на БДК пару месяцев. Всё устраивает в стоке. Но точно не нравятся тормозные рычаги. Из нижнего хвата до них не дотянуться, а настройки положения нет. Что касается манетки, то впечатление неоднозначное. Нравится простота и чёткость переключения. Но! Приходится постоянно следить при слезании или переносе через препятствия, чтобы не задеть коленом, чтобы руль не развернулся и не переключился от верхнюю трубу и т.п. ситуации. Была у меня тут неприятная ситуация, когда резкий сброс передачи коленом привёл к закусыванию цепи и зажёвыванию рамки переклюка в кассете! В общем, пока думаю, оставить или поменять на будущий год. Что удивляет в велосипеде, так это его комплексная продуманность. Не просто рама с какой-то навеской, а и рама, и колёса, и руль, и трансмиссия - всё вместе отражает некую идею, задумку. Не знаю, как лучше это выразить словами. Велосипед очень удобный и расслабленный, но при этом заряженный на мощное переодоление.

[@НиколаевНиколай-ь2н]

Ну в интервью с создателем вела он часто подчёркивает всё то, о чём вы написали! И видимо действительно думали и катали. А эта ручка переключения - всё таки компромис. Он сам говорил: можно поставить другие, и вел будет на 10000₽ дороже.

[@sergensv]

Молоток парень! БДК вообще не мое, предпочитаю МТБ+шоссе, но смотрел с огромным удовольствием. Как не хватает такого анализа в обзорах, люди живут стереотипами не имея опыта доказывают в форумах с пеной у рта то, чего не знают, о чем услышали от такого же неопытного теоретика! Отсюда строят из МТБ шоссеры, ездят на гравийниках по лесу и т.п. Тут тот случай, когда теория объясняется практикой! Отлично!

[@ArtasMenethil]

А в чём проблема ездить на гравийнике по лесу?)

[@sergensv]

​@@ArtasMenethilпроблемы нет, как и нет удовольствия. Гравийник для гравия)

[@НиколаевНиколай-ь2н]

​@@sergensvк сожалению в реальном мире невозможно предсказать какая тебя ждёт дорога, глядя на карту. Бывало, что тоненький пунктир - это крутая гравийная дорога, а широкая линия убитая в хлам дорога для лесовозов! И да, на грэвелах можно преодолевать лесные участки между нормальными дорогами!

[@sergensv]

@@НиколаевНиколай-ь2н преодолевать нп гревеле можно. Преодолевать можно на чем угодно. А у вас все маршруты новые? Да такие,, что вы даже не представляете, какое там покрытие?

[@ArtasMenethil]

@@sergensv, даже не подозревал, что страдал последние 2 года, оказывается. Учту))

[@Grenavtsev]

BDC ТОП, собрал несколько десятков велосипедов на его базе и у всех видел в глазах тот самый огонёк, который читается и в глазах Евгения 🤗

[@A_Tamantsev]

Поспорю с Вами. Собрал на Л-ке БДК туринг-мтб для горных маршрутов. Палка, колёса 29"х2.2. Мой рост 183, вынос пришлось поставить 100 мм. Сравнивал с геометрией Сурли, Сальса с прямыми рулями, расхождение по длине рамы очень незначительные и отыгрываются выносом. Следует отметить, что вероятно не с любым ростом можно будет этого добиться. Те кто выше 184см наверное уже будут слишком вертикально сидеть, а бОльшего размера у Шульца нет. Велосипед восхитительно едет по смешанным маршрутам, с рулёжкой тоже никаких проблем. На постоянных афальтовых дистанциях едет с почти той же средней скоростью, что и второй мой байк (Ренегат S-3). По горам не полетаешь без вилки, но в разы увереннее и комфортнее чем на гравийнике. Максимально на нём проезжал за день 150 км (50 из них по камням). Пробовал устанавливать лежак - вообще можно ехать весь день. Но мне не нравится эстетика и доступ к нарульной сумке у меня сверху, что неудобно. Фото посадки - vk.com/photos?z=photo43507549_457242108%2Fphoto_feed43507549

[@polkovnikgrach2692]

Владею данным велом 24г.в. стоковый. После классического мтб. Эмоции дарит другие. Уже скатался в пару походов в горы с байкбакингом - показал себя с наилучшей стороны. Хочется попробовать другие варианты размещения снаряги - мб передний багажник, мб задний. Обзор со всех сторон правильный. Как всегда - с чувством, с толком, с расстановкой! Благодарочка!

[@hallybarton]

Эмоции когда эта груженая бричка катящаяся с горы пытается затормозить всратыми механическими тормозами

[@polkovnikgrach2692]

@@hallybarton говорю же другие))) тем более после гидравлики)

[@polkovnikgrach2692]

@@hallybarton к слову, тормоза чутка подстроил, под свой стиль - не так страшно было, как в первые разы. Но гидравлика конечно в плане торможения выигрывает во всех аспектах.

[@enotgt-r6345]

Взял себе такой в прошлом году, до этого года 2 ездил на памповом мтб, на 1 скорости, сев на это чудо, думал как я буду ездить на таком руле, а ничего несколько дней и прям можно ухватиться сверху снизу и вообще можно ехать разложить карту на руле😅, не знаю как спокойно ездить, на светофорах впереди всех машин, для города более чем, да, тормоза надо помощнее, даже при весе в 60 кг и городских стартах и торможениях, я бы поставил что-то поболее, в лесах себя ведёт замечательно, на высоких передачах даже в самые большие горки которые у нас есть заезжается спокойно на 2-3 скорости, вообщем я доволен, для целей езда по пересеченке в перемешку с городом считаю идеальным вариантом

[@olegercomoleger4856]

Хороший обзор. Интересный продукт

[@fregatify]

с такой рамой еще чуть до крокодила осталось )

[@alexcigun8529]

На моем МТБ Wheeler Compact HT-25 19" штатный регулируемый вынос до 130 мм. Езжу на 120 выносе с 2009 года - прекрасно управляется. А уж тем более, кто нацелен на прямой руль может выбрать фреймсет на размер больше

[@serinityoffier]

вот про руль палку не соглашусь, я как раз искал раму по геометрии как мой старый вел и получилось так, что бдк довольно идеально подошел. очень комфортная посадка и при этом позволяет ехать быстро. правда, иногда, нижнего хвата не хватает. про 28 колеса это всё на любителя, как говорится, иногда хочется, тем более, что и условия иногда позволяют.

[@Ilya_Ss]

Ага, каждый собирает как хочет) если он взял фрейм, значит изначально у человека есть свое видение, как будет выглядеть его велосипед)

[@serinityoffier]

@@Ilya_Ss да, но с джонсбарами перебор, если честно на этих рамах. С ними в основном и продают

[@НиколаевНиколай-ь2н]

​@@serinityoffierджонсбар стоит на Шульц Мамсфэйворит. Там рама длиннее и вообще другая геометрия! Я сравнивал и выбрал его!

[@serinityoffier]

@@НиколаевНиколай-ь2н в том и суть. Момс фаворит рассчитан под подобный руль, а на бдк извращение уже какое-то

[@НиколаевНиколай-ь2н]

@@serinityoffier так БДК с бараном продают. А МФ с джонсбаром. В чём проблема? На самом деле вообще кому как удобно. Рулей сотни.

[@nekrasovroman]

Спасибо,Женя, заморочился.

[@ArtasMenethil]

Интересный концепт. У шульцов какой-то свой взгляд на велосипедостроение. Смотришь на первый взгляд - урод уродом. Потом вникаешь в то, зачем байк делался и какие решения были применены - понимаешь, что всё на своих местах) Мне у них mom's favourite нравится, тоже страшненький, но это конкретно туристический ригид мтб с максимально чиловой посадкой. Там однозначно багажник ставить надо спереди, и страшненькую вилку закроет и место прям под него.

[@МаксимМаксимович-ж6ы]

Иногда они сами себя могут перехитрить. У меня был Lone ranger. Так вот там на раме открытые дропауты. Зачем? Почему? Однажды , пытался заехать в очень крутую гору, перешёл в решим берсерка, ну и в итоге вырвал нахрен колесо со своего места, несмотря на ограничители. В дальнейшем ситуация несколько раз ещё повторялась, что стало важной причиной отправки велика на Авито

[@ArtasMenethil]

@@МаксимМаксимович-ж6ы, там эксцентрики вроде, под них же всегда открытые дропы, насколько знаю. Если ты настолько мощный райдер, надо с осями брать) И каретка с полой осью тоже рассчитана на большие нагрузки, чем под квадрат.

[@cptKaBOOM1]

@@ArtasMenethil там дропауты горизонтальные, а обычно стоят вертикальные

[@ArtasMenethil]

@@cptKaBOOM1, а, это) Некоторые производители так делают. Типа возможность регулировать колесо ближе-дальше, получая более стабильный или более юркий велосипед. На фиксах, кстати, абсолютно такие же дропауты и ничего ни у кого не вылетало) Мб эксцентрик надо было сильнее затягивать, на фиксах то гайками жёстко крепится.

[@МихаилВасильев-о4щ]

Тут ещё большая ростовка - меньших ростовках и в серо-голубом цвете как у Жени он вполне норм смотрится А вот этот баклажан очень на любителя (только из-за цвета не купил бы такой)

[@ГеннадийКомов-и6и]

Я спереди поставил 27.5 на 2.8, советую, это удобно)) на песке даже выгребаю) На бдк 3 года, он тоже все пережил включая горы) Краска вся покоцаная, но он от этого даже лучше стал выглядеть, сразу видно что боевой велосипед)) Я бы поставил на него китайский аналог форкорнер, эту манетку в рог спереди и мтб задний переключатель с гидравликой если бы вдруг собирал его ещё раз.

[@АнтонМихайлович-г7к]

Shulz он и в Африке Shulz 👍 отличный лесопед !!!

[@alexander_7693]

Спасибо за видео лайк

[@Freemen89]

С минимальными затратами можно привести в нормальный вид - покупается гидравлический сэт Ltwoo GR7 за 15 т.р., остальное оставляем из стока=)

[@дмитрийвелотурист]

Boys don't cry - не является гравийным велосипедом. 😊

[@sergz9579]

Шульцам бы, с их ЛКП не мешало бы в коробки класть выкрасы на жестяночке, хотя бы размером с 5-ти рублевую монету! Это помогло бы заказывать колера и подкрашивать байк в случае чего! Цвет то не сложный и без переходов - бало бы очень кстати! Кто согласен, поддержите лайком!

[@alastormoody07]

У меня стальной Aist Quest Disc 29 (нет, не ашан, просто бюджетник) у которого 21.5 рама на 29x2.1 колёсах с вилкой какой-никакой (на Сантур меняю на днях) с ходом 60, туровым 680 рулём, и теперь уже трансмиссией 3х8 (для асфальта сзади звезду на 11 добавил. Весит 17+ кг в базе, производителем обозван как горный (ага, да). Вот в какой тип его занести и как улучшить? Про поменять на другой - неинтересно)

[@fylmaccray9404]

После покупки сразу поменял ADVENT_X на L-TWOO GR9 с гидравликой. )))

[@Bikeshredder]

9:00 дядь, а ты её верёвочкой (паракордом) к рулевой трубе - и профит! ...И верёвочка в запасе на всякий случай.

[@Павлушка]

Обзор хороший но с некоторыми моментами не согласен. Понятное дело конечно что этот велосипед для бездорожья. Не для хороших дорог. Внедорожный гревел. Ощущается скорее как гревел чем как МТБ, посадка с рулём бараном ближе к гравийной... И я бы не сказал что предназначен для неспешной езды... Очень даже динамичный и манёвренный велик... Я не пробовал, но думаю с рулём палкой вполне нормально будет. Если кому то это надо... Если поставить широкий руль с коротким выносом то вполне себе... Даже если руль с подъёмом будет... У меня рост 164 и велик в размере S. А так да, с посылом видео согласен, что он в стоке нормальный и ничего менять не надо.

[@fylmaccray9404]

После гидравлики на мтб механики мне стало явно не хватать.

[@ПавелЧернышов-з2к]

"Дорожный бродяга" на таком велосипеде руль поменяла🙂

[@tavtorkin.v.v.]

БДК - не гревел! Так, на всякий пишу...

[@ERUziiON]

Не грЕвел или не грАвел?) спасибо за видео)

[@user-ct2rk8uy2m]

Не грЭвЭл! )

[@pilot225588]

Ну а если честно вел очень отличный за свои деньги, купил в этом сезоне, покатал по снегу немного, и продолжаю в данный момент, по городу и для путешествий, едет отлично, мягко, перевел на бескамерку, короче кайфую, silex пока курит в простое.

[@cycleoperator]

Слушал пару минут, как Женя рассказывал, что неправильно ставить прямой руль на BDC. Потом зашёл на официальный сайт Shulz, в раздел с фреймсетом BDC, а там написано: "Можно собрать с прямым рулем или рулем-бараном". Обзор досмотрел чисто из уважения к автору. Сам катаю на кастоме BDC с прямым рулём уже два года: походы, просто покатухи - не знаю проблем.

[@Gory_zovut]

Возможно я не совсем верно донес мысль в видео. Собрать то, конечно, можно, просто в большинстве случаев люди не учитывают факт изменения посадки с палкой, берут не те размеры рамы и получается то, что я сказал в видео.

[@AlekseySmirnovv]

К любому мтб можно приделать руль баран, на любой шоссейник можно поставить палку. Другое дело что сломается посадка, но если человек не требовательный и не понимает как должно быть, то ему по барабану на чём и как сидеть.

[@cripto2121]

Народ, подскажите кто знает на 100%, можно ли поставить сюда амо. вилку и как от этого поменяется геометрия?

[@AlekseyRashin]

Очень деликатно про монетки ))))) Прям сильно нежно))))

[@pancrocodile]

Я катаю 3 года на вандере с барендами и меня все устраивает, пробег около 40к

[@AlekseyRashin]

@@pancrocodile Понятное дело, что устраивают. Если бы данное решение было провальным, оно жизни и любви пользователей не сыскало бы))) Я после всех преувеличенных обзоров и рассказов определенных душнил, купил себе баренды, (от того самого вандерера) дабы на своем опыте понять и сравнить. Ведь добрая часть блогеров и влогеров говорят, что это имба. Лучше и надежнее решения для туризма нет и....для повседневной езды тоже нет. На сайте шульца одно время ляпнули, что и для гонок самое то......что полный бред. Я купил на не зависимый тест. Я не турист, я не из шульц паствы, я просто катаюсь (но на цк) До этого я ездил на шоссейных пистолетах шимано сора. Благо от вандерера на сору идеально подошли.(такой же двойник). Иииииии да можно переключать скорости, да без проблем. Но если ездить медленно....то всё ок. Если дать скорости, то такие переключения даже опасны, так как ты своего рода толкаешь руль, когда поднимаешь или опускаешь ручку шифтера. Переключение на бездорожье, во время спринта вообще не возможно.Так же приходится постоянно менять хват и значит об эффективном, резком торможении или отторможении можно забыть. Особенно если речь идет о двойнике. Я конечно не знаю у кого какой градиент в городе. Если взять в пример Питер, где слошной блин, то можно и с барендами или вообще на сингле. Если использовать передачи эфффективно и постоянно, то это явно не баренды. Они наоборот замедляют переключение и шанс рухнуть при переключении на скорости. Я бы вообще сказал, что баренды лучший способ перейти на сингл систему).

[@pancrocodile]

@@AlekseyRashin ну в видео и говорят, для неспешных поездок, для туринга баренды, ты и сам подтвердил "если использовать передачи эффективно и постоянно..." Короч, для дальняков мне прям баренды заходят.

[@Respecta_by]

​@@pancrocodileмесяца полтора гоняю на вандерере. Баренды ничем не напрягают. Справедливости ради - я не ездил на дуалах, но к барендам привык быстро и базар об их непригодности сильно поеувеличен

[@pancrocodile]

@@Respecta_by да и до кучи, продавалось бы с дуалами, стоимость была бы другой. Павлов говорил, что возможно на сенсах пистолеты перейдут, но только после того как уверены будут что сенсах норм.

[@Il-rk2uh]

Классный велосипед и классный обзор 👍

[@Jdjdj773u8djd]

Не хватает крепления для подножки

[@denmazur]

Наконец-то кто-то объяснил, что БДК и подобные телеги - это не гревел. Многие насмотрятся видосов про "УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ВЕЗДЕПРОХОДИМЫЙ ВЕЛОСИПЕД" насобирают себе вот таких крокодилов, и потом говорят: "не понимаю в чем прикол этих ваших грувелов" и продают велик на Авито. Там просто россыпь разного рода Шульцов. Это же реально ригидный МТБ с бараном, чиловый туринг для говен (довольно тяжелый к тому же, надо сказать). Потом приходит осознание, что этих самых говен не так много на самом деле, есть куча более приятных маршрутов, где не надо какого-то черта "педорить через тайгу по жидкой колее" и с этим велосипедом что-то явно не то. Не совсем понимаю зачем эти велосипеды нужны, если честно. Гревел это немного про другое. Да он может не такой мягкий на бездорожье как вот это вот все и где то на нем чуть менее комфортно, но все еще проезжабельно. Зато на ровных или околоровных дорогах, коих дофига, он дарит эмоции, драйв. По говнам можно тоже полазить на гравийнике, если уж очень захотелось. Вспомним гонки по циклокроссу, на минуточку. Недавно ездили по грунтовкам с большим количеством грязи и глины 150 км в 2 гревела и в 2 плюсовых МТБ, страдали все одинаково. Где совсем жесть - не проезжал никто, где можно было проехать - проезжали все. В итоге этих приключений полное ТО велосипеда и вымывание глины из всех подвижных частей, минус вставшая колом каретка и ролики переключателя. Сомнительное удовольствие конечно, но таков путь. И зачем тогда страдать на этих тазах на нормальной дороге? Ради чуть более комфортного преодоления иногда встречающейся распутицы? Разве что для зимних покатух такие велосипеды хоть как то оправданы.

[@norDeman1]

Вы в горах хоть раз катались? Когда спуск 10-15 км по щебенке? Ни на каком гравийнике я туда не сунусь, нечего там делать с резиной меньше чем 2.0” и с нормальным зацепом. А если поставить зубастую резину на гравийник - то это уже и не грэвел будет. А БДК как раз тот вел, что для такого рода путешествий подходит, увезти как можно больше и как можно дальше, с наибольшим возможным комфортом.

[@denmazur]

@@norDeman1 Про продолжительные горные щебеночные спуски пожалуй соглашусь, но это какой то частный случай, пару раз в год такое можно перетерпеть на гревеле, зато кайфовать от езды все остальное время, если конечно человек не постоянно живет в такой гористой местности, но тут как будто МТБ с амовилкой лучше зайдет.

[@sc0or]

«Давайте мы сделаем раму, которая не подходит под прямой руль, назовем это мтб, и пусть люди поднимают шум», подумали маркетологи, и шум поднялся. Гревел - это баран (соотв - рама под баран) и колеса, шире 30-ки. И можете потом называть это как хотите.

[@vyatkacycling]

15:13 очень удобно коленом переключать в таких случаях

[@ГеннадийКомов-и6и]

И втыкать колено в такой переключатель в случае небольшой аварии) Все в нем хорошо, но вот этот переклюк не очень.

[@Vyborg_Gear]

Полный бред вы пишите, вот ни разу в движении не задеваешь барендшифтер, может быть когда спешиваешься есть вероятность зацепить, да то маловероятно!

[@vyatkacycling]

@@Vyborg_Gear нет, это научно доказанный фэкт

[@Respecta_by]

@@vyatkacycling хуючно. Ездить учитесь

[@vyatkacycling]

@@Respecta_by я обязательно научусь, но не с инвалидным барэнд шифтером

[@Agalofix]

Куро́к - деталь ударно-спускового механизма в современном огнестрельном оружии, предназначенная для разбивания капсюля и производства выстрела. Курок, как правило, представляет собой молоточек, который после спуска с боевого взвода совершает вращательное движение под действием боевой пружины и наносит удар по капсюлю (непосредственно или через ударник).

[@EvgenBritva]

Мой бдк собран, так сказать, вопреки! Колёса 29х2.0 и jones😅 В июле буду в Домодедово по работе, могу дать попробовать и с удовольствием прокачусь на «правильном»😉 Евгений?

[@Gory_zovut]

В июле в Домодедово меня точно не будет)

[@EvgenBritva]

@@Gory_zovutВ Москве не будешь?

[@Gory_zovut]

@@EvgenBritva нет

[@EvgenBritva]

Печально, но рад за тебя😊

[@Addis_Abeba]

Какой гравийник мне купить, БДК или что-то ещё? 😅

[@Gory_zovut]

Однозначно БДК!

[@Ginbike]

Bar end топ как по мне) а вот тормоза бы заменил, в стоке у меня bb5 avid стоят но все же хотел бы гидравлику) отталкивает только цена дуаллов. Вот думаю в качестве эксперимента купить руль а-ля surly corner bar и шимано мтбшные. Видел у вашего друга-механика такой руль, может будет обзор?)

[@Gory_zovut]

Обзора на руль отдельно точно не будет, но вот до его мтб велосипеда может доберусь, в планах есть)

[@Ginbike]

@@Gory_zovut было бы интересно, там веселый аппарат)

[@Bikeshredder]

15:03 манетки - "привет коленки"! Автор, признавайтесь, как у Вас с этим?

[@Goodbashop]

Со стоковой монеткой Шульц идеален для трейлов в музей 😊 и спешка тут ни при чём.

[@Stanislav24-sm1bt]

Я в Питере в сервис-центре у Паши лично спрашивал о направленности БДК. Он сказал - хромолевый гравинйик, как Вандерер, только для более тяжелых условий подходит лучше.

[@АнтонКоротун-я9э]

Все по существу! 👍

[@Kin067Denisov]

Вот вроде все рассказал,показал, причем не голословно, а аргументированно,что очень важно и достойно уважения! Но отдельные индивидумы так и не поняли)) просто кому-то надо в первый класс велосипедной школы походить сначала😅, тогда может начнут вникать 😊.

[@ПавелКоваль-с2о]

у меня тоже дроб бар мтб от форварда на 700с колесах :D

[@Osmaanov]

Почему BDK, а не BDC?

[@flexkotya]

Бойс б Донт д Край к

[@Gory_zovut]

Бойз донт край - бдк.

[@Osmaanov]

@@Gory_zovut так пишется же cry, а не kry 🤔

[@Gory_zovut]

@@Osmaanov А, речь про превью? Там я просто опечатался, сейчас поправлю 😅

[@Osmaanov]

@@Gory_zovut да да 🙂‍↕️

[@Vlncent89]

А если не мовилить и кататься только летом, не развалится?

[@Gory_zovut]

Рама с антикором с завода

[@vladimirkostylyov5558]

Какой-то непродуманный гибрид. Снова вперли стальную раму. Зачем?

[@sergeyv4908]

и нафиг нужен стальной ригидный мтб? на корнях и убитом асфальте в ибенях позвонки в трусы осыпать?

[@Bikeshredder]

11:57 - а где? по ссылке нет фреймсетов.

[@ДмитрийВейдман]

Вообще нет никаких проблем с палкой

[@Bikeshredder]

К тормозам Тектро как-раз вопросов нет. Назвать их тормозами , по моему скромному мнению не всегда легко. Гидравлика мощнее, но зачем она в путешествии?

[@johnroot863]

Это что за гравийник?

[@jackhammer3844]

С первой частью видео от части согласен, но от части и нет. Ибо если человеку какое то решение удобно и он пришел к нему осознано, то почему бы и нет я считаю. Сам в этом году приобрел, катаюсь почти в стоке, только заменил баренд, на нормальные дуалы. По поводу колёс, тут думаю тоже вкусвощина, да и на сайте вроде указано, что фрейм сет рассчитан на 27.5 - 29( до определённой ширины покрышек конечно же).

[@UserUserov75]

Подскажите какие взяли дуалы, которые подходят под групсет стоковый, условно, можно ли просто купить пистолеты на 10-11 скоростей и поставить ?

[@jackhammer3844]

@@UserUserov75 Я взял именно дуалы микрошифта, которые групсетом к переключателю идут,с али за 8-9к не помню точно.

[@ДенисИванов-э2э]

Огромное сходство с Гештальт Сталлион. По раме вроде только вилка длиннее. Что скажешь, Евгений? Может обозреешь это семейство подозрительно похожих?

[@Freemen89]

Дык гештальты - это срисованные китайцами шульцы и есть)

[@Gory_zovut]

Пока про гештальты ничего не скажу, в живую трогать не приходилось

[@drcromvel-gx6vy]

Я так понимаю, раз bdc не гравийник, так сразу можно руль в небо задирать. И не надо писать : мне так удобно. Нужно наверное брать раму в размер?! Как ты, кстати и форсишь в видео.

[@alexandrpa9358]

Я так и не понял БДК гравийник или нет ?

[@Gory_zovut]

@@alexandrpa9358 скорее гравийник

[@сталкергр]

Не все так" сладко",я переспецивал колеса на 29*2.0,и вел поехал,а до этого ну просто вялый был,так что ,я за фреймсет ,что бы люди собирали что хотят,а то потом ,половину запчастей ,даже за "пиво" не продать,как получилось у меня переклюк ,обода,спицы ,манжетка,система ,и все никому не надо,лучше бы взял фрейм сет,ну это мое мнение,и да я так и не въехал в смысл почему сразу не иметь как на 27-х колесах ,так и на 29-х

[@AlekseySmirnovv]

Все технологические решения Шульца в виде широкого руля с адски развёрнутыми дропами, криво стоящими шифтерами манетками до которых ещё и в нижнем хвате не дотянутся, бар ендами из 60х годов прошлого века. Могут быть удобны тем кто руль баран не то что в руках не держал, но и на картинке ни разу не видел и не понимает как всё должно быть для удобной езды.

[@raidhoknife3446]

на столько дебильное утверждение ,что даже опровержение не требуется 😊

[@Vyborg_Gear]

Неужели правильный обзор, все по делу!!!

[@Dendrariy88]

А почему вы проедете свой шульц?

[@natarioys6021]

BDC прекрасен, второй год катаю на кастоме. Кстати про 29 колеса зря не сказал, 29х2.25 хорошо встают с нормальными зазорами, а еще мтб вилки с ходом 60мм тож хорошо дополняют этот вел))

[@bombastic81]

А такие существуют?

[@bombastic81]

Вилки 60

[@natarioys6021]

@@bombastic81 существуют на 100, а уже их согнать можно

[@natarioys6021]

@@bombastic81 Бывают 100, а уже их можно согнать до 60мм

[@ВасяВасилий-ь5р]

ну не знаю, бак висит нормально. Да и если так подумать, то замена колодок является нарушение мысли производителя. И чего вы все так молитесь на бескамерку? это же геморрой её обслуживать. В итоге обзор велосипеда превратился на обзор твоего велосипеда. Такой переключатель заставляет тебя думать прежде чем дергать ее, а переключатель под тормозными ручками - это кал полный. Пластик на пластике который может хрустнуть просто облакотившись велосипедом к стене, тем более удобство минимальное (ногами тоже есть можно, но неудобно). У меня стоит китайская механика, на спуске 15 градусов при 50км\ч при моём весе 80 и груза 20 я стал как вкопанный. Но если ты используешь только задний тормоз, то и самой лучшей гидравлики тебе тоже не хватит. Короче обзор только твоего велосипеда и твоего мнения, а не общих отзывов или статистики

[@МаксимМаксимович-ж6ы]

Надо как-то вводить чёткую классификацию великов. А то у нас и ДХ- МТБ, и этот Шульц - МТБ , Степанов,вон, какие трюковые МТБ делает, и даже Ашан за 15к тоже МТБ. Изначально горный велосипед родился для катания, блин, с гор. Вот и надо оставить это обозначение для таких великов. Даже КК уже не в полной мере горный велосипед. А все Шульцы,в той или иной мере, велосипеды для путешествий.

[@Gory_zovut]

Все уже давно есть, мтб это просто общая аббревиатура. А мтб в целом и каждый из его подвидов в том числе тоже может быть велосипедом для путешествий. Заглядывайте сюда) kzbin.info/www/bejne/b6XdYntjaM9ojqcfeature=shared

[@МаксимМаксимович-ж6ы]

В тот то и дело что МТБ стала общей аббревиатура , под которой уже невозможно понять что скрывается.

[@МаксимМаксимович-ж6ы]

А путешествовать вообще можно на чем угодно, хоть на шоссере, хоть на складничке .

[@e.moskvorechie]

Все зависит от маршрута и длительности поездки. Кто-то любит тошнить по дорогам, иногда съезжая на гравийку, а кто-то ковырять по грунтовкам, корням и еле заметным тропам. Для похода на 1-2 ночи, особенно по грунтам, хардтейл вполне себе подходит при условии приобретения сумок ортлиб или апидура, а не китайщины. Я ездил на хардтейле в ПВД с подседельной сумкой 16,5 л и нарульной 9 л + бензобак. Мне этого за глаза.

[@dmitrybarkalov984]

Не гревел, хорошо хоть тут спора нет. И не мтб. Не могу представить что бы мтбштник такой - ой поменяю ка я на стальной ригид с бараном своей алю/карбон с пневмо вилкой.

[@aleksandr3602]

Посоветуйте какой-нибудь кросс-кантри вел в районе 30-40тыс руб, есть ли вообще более менее достойные байки за такую цену?

[@TerebeninEP]

В триале outleap посмотрите

[@Роман_З132]

А что же такое тогда Гревел🤔.Все производители лепят как хотят и что хотят...верхнии трубы...🤷‍♂️

[@АкакжеПетрович]

Гревел это сценарий использования...

[@АкакжеПетрович]

На свой обычный городской вел поставлю покрышки с небольшими грунтозацепами, вот и получится гревел.

[@ИльяМихайлов-ю8у]

​@Username47295даже Ашан мтб с лёгкостью пройдет и по грунтовке,и по шоссе катит с ветерком.гревелы выдумали маркетологи.лишний повод содрать денег с глупеньких людишек

[@НиколаевНиколай-ь2н]

​@@АкакжеПетровичтаких видео на ютубе полно, как из старых классических рам делают приличные грэвелы, навешивая современный обвес!

[@Rain-r2s]

Вопрос на засыпку, стоит поддерживать кровными тех, кто проводит на тебе эксперименты и реализует свои странные фантазии? Например, найти самые трешовые в мире рукоятки и поставить на велосипед, который предполагается использовать в том числе и в горах?

[@A_Tamantsev]

Поищите на Тур Дивайде колёса 27,5". Отдельные экземпляры! Это мировые тренды. 27,5 постепенно уходят в историю, вслед за 26". Для того, чтобы утверждать какие колёса для этой рамы лучше, нужно попробовать оба варианта. А теоретическое отрицание 29" это субъективные догадки. Мой сокаталец пробовал оба варианта, в т.ч. в горной каменистой местности и утверждает, что 29х2.25 ему понравились больше.

[@Павлушка]

Ну 27.5 более маневренные и динамичные. У 29 есть свои преимущества. От физической формы и роста ездока тоже зависит, предпочтения колёс... Так что тут, кому что подходит... Если нужны именно 29 колёса то к примеру есть велосипед «Мамкин любимчик».

[@A_Tamantsev]

@@Павлушка вероятно маневреннее, но речь шла не про динамичную (соревновательную) езду, а про путешествия. В 27,5" на БДК есть несомненный плюс - "плюсовые" покрышки. Вот для толстых батонов пожалуй имеет смысл ставить 27 колёса, по камням скакать без вилки бывает тяжело. А стоковые 27,5х2,25 для этого сценария - не то пальто.

[@andreyefgs]

​@@Павлушкаха-ха У МФ тоже 27, это плюсовик Похожий на МФ, но на 29 - это Формат 5232

[@DanonGA]

Да что такое этот ваш дроп бар мтб??

[@juginn9590]

Зря не затронули тему ростовок и геометрии, ибо непонятно как их правильно выбирать. Если смотреть на сухие цифры все рамы кажутся большемерками, а как по факту до конца непонятно

[@Gory_zovut]

Подобрать ростовку по рисункам не получится все равно) Надо или сидеть на велосипеде или смотреть таблицу от производителя и надеяться, что она подойдет. Другого не дано, к сожалению.