Lexus GX460. Prado за 5 миллионов.

[@АлексЧернов-и8щ]

80% электронных примочек и ассистентов на современных автомобилях используются в первый месяц эксплуатации. Поиграли и забыли. А этого монстра покупали покупают и будут покупать до тех пор, пока тойота будет его выпускать. И с Прадо его сравнивать не совсем корректно, хотя бы потому, что по плавности хода 460-й далеко не Прадо. И не козлит он на дороге как его тойотовский конкурент. А если сравнивать цены, то Прадо явно проиграет. Сколько стоит Прадо с 4-х литровым движком и в максимальной комплектации? Правильно, 4.2 мл. Сколько стоит 460-й в комплектации екзекутив, которая обширнее и лучше, чем у Прадо за 4,2? Правильно 4.3 мл. И какой смысл покупать Прадо? А сравнивать 460-й с дизельными версиями смешно. Это разные автомобили. Вот поэтому я сейчас и продаю годовалый туарег в максимальной комплектации и покупаю 460-й )

[@alexznatok2692]

Алекс Чернов не пытайтесь доказать этому осталопу ничего. Он даже не в курсе, что у прадо нет версии с V8. Поэтому и сравнивает)

[@Mr.Saliery]

зачёт за правильный и в тему юмор.

[@3Sxok3R]

Красивый кадр с боковым зеркалом. Да и обзор, как всегда, отличный!

[@andreyvorobov3921]

Новый прадо 150 в топе с v6 4.0 = 4 000 000р GX 460 в средней комплектации 4 200 000р , но там сверху более лучшая шумка, материалы гораздо лучше, могучий v8 который тянет на любой скорости, v6 хорошо, на в плане разгона 90-150 например GX уйдет в точку, + он более мягкий, за счет того что он весит на 350 кг больше. А что прадо v6 жрет под 20, что этот v8 под 20, так лучше взять то , что хотя бы бодрее едет раз уж готов человек платить за такие обьемы топлива)

[@VeryAgressiveShot]

да шумка там такая же дерьмовая.... крыша и арки лысые...

[@ТимурИкс-б1ф]

Налог...

[@googlmoogl3475]

На прадо есть активный круиз

[@DSPotapov]

великолепная драматургия обзора ^_^ как всегда - лайк и респект!

[@Brutto88]

КарсГуру у Вас в плейлисте нет обзора на Lexus LX570. Будет логично сделать сл. обзор на старшего Брата GX 460 - LX 570.

[@CarsGuru]

Я однажды его уже брал :) Видео нет потому, что там было спорное видео (так скажем я там решил пошутить) :) снова брать боюсь -- он отвезет все мои деньги на заправки :))) Возьмем его как-нибудь, может зимой.

[@НиколайГрибашов]

обзор отличный!как всегда с юмором по делу!

[@ДобрыйФей-с5ъ]

Что такое блюз? Это когда хорошему человеку плохо...

[@алекссамоса-я2т]

По поводу "по фигу", этот слоган действует во всём мире, и лишь 3-7 % гиков пользуют гатжеты и их производные. Чем берут корейцы и японцы - их девиз - "по фигу", хорошо ли это, уверен что ДА. Для чего человек покупает холодильник, для того что бы он морозил, и пищал когда дверь открыта. Всё остальное маркетинг. Кто пользуется адаптивным круиз-контролем, вряд ли эта функция нужна, а удержание в полосе это просто шутка. Для авто важно кроме двигателя коробки подвески кузова и управляемости включая плавность на сегодня это тёплые опции, светодиоды на ближний и дальний (безопасность) обычный круиз, датчик мёртвых зон, парктроники по кругу, камера з/в, мультимедиа мин. на 8", борт компьютер на 5", электросидения и их комбинированная отделка. ВСЁ.

[@ДюшаМетелкин-о5ж]

Ксенон вроде как поярче светит и стоит подешевле

[@konstantinbashkirov6485]

Спасибо большое за честный и открытый обзор. Не смотря на то что я сам владелец GX . Люблю эту машину. Консервативная, надежная. Полностью согласен со всеми вашими выводами... ждём не дождёмся нового GX

[@euroseteuroset5309]

Для рыбака и охотника да.

[@butch977]

@@euroseteuroset5309 Для настоящего рыбака и охотника будет дешевле арендовать вертолет...

[@konstantinbashkirov6485]

На все случаи жизни... для меня.... в т ч и на рыбалку... нет проблем

[@dreamcatair87]

У вас салон скрипит зимой и на кочках? Реальный расход как в ролике?

[@konstantinbashkirov6485]

Эксплуатирую Авто в диапазоне температур от -385С до +35C езжу 3-й год, в т ч по бездорожью. Машина 2016 г в. Салон не скрепит. По ходовой и тормозам и прочему - замечаний нет. Расход трасса при 120 км/ч -12 л , город печка /кондиционер -18л. Замеры делал по баку исключительно. К слову сказать у многих моих друзей 460е так вот люди наездили уже по 250-350 тыс км. Никакой проблематики НЕТ.. только ТО во время надо делать... на сегодняшний день ни один другой Авто не может похвастаться такой степенью надежности автомобиля

[@АнатолийФедотов-я2г]

Тачка класс! Владею 3 года пробег 220 тысяч до этого прадо 120 4 литра тоже 3 года, жду обновленного леху! Ибо брать больше нечего!!!!!

[@ИванГрозный-г7ь]

Анатолий, я слышал осенью 2019 года будет обновлённый лексус GX - тоже жду выхода обновления

[@BE4HbIu163]

120-й Прадо? Может 150?

[@CarsGuru]

Ну как посмотреть :) Технически отличия от GX470 не существенны, а 470 был на базе 120-го. Принимая во внимание факт, что 150-й обновился и стал выглядеть современнее, получается, что ближе к 120-му.

[@BE4HbIu163]

@@CarsGuru ну не знаю. Был 120-й и его люксбрат gx470. Потом вышел 150-й и уже на его раме представили через пол года или чуть больше GX460. В любом случае ждём обновления GX. Судя по современному дизайну lexus, GX будет красавчиком (на вкус и цвет)👍👍

[@МихаилИСЛАНОВ-ъ2и]

120 это 150ый и 470 и 460 ый))

[@MiShaDik4x4]

@@BE4HbIu163 верно, автор просто не в теме. Поверхностное знание или даже незнание материала

[@alexeymironov7568]

Да- это кузов 150-го, а не 120-го.

[@АхметДжубатыров]

Спасибо за обзор!!!Машина нравилась,нравится,и будет нравиться!!!Мечта!!!

[@Erzhan]

Мне нравятся его задние фонари У меня они ассоциируются с большими кусками свежего мяса))

[@utilizer6261]

Думаю как странно на машине видеть стейки

[@Erzhan]

Посмотри эти фонари в красном варианте или когда они горят, поймёшь о чём я)

[@Андрейкрасовский-у9м]

Уважаемый, а ниссан мурано не будет у вас на тесте?

[@user-qq9qqM]

Спасибо!! Давно ждал.

[@nickwilde7086]

Видео 2018 года. С хренов это он только начал продаваться официально? Он уже давно официально продаётся!

[@DSPotapov]

понимаю, что у вас свой собственный таймлайн обзоров, и вы лучше любого из нас знаете, что тестить в какую очередь. но позвольте преданному подписчику попросить (а выполнять или нет - дело, ессно, ваше :)): можно, пожалуйста, хоть сколько-нибудь обзоров...универсалов. :) понимаю, мсье знает толк в извращениях и неликвидных на вторичке тачках...но душа молит XD p.s. заранее спасибо при любом раскладе.

[@СвятославСмаков]

блин, ну ахрененно ж делаешь тесты и круто, что имеешь свои фишки, типа Товарищи и Я всех протестирую！Люто плюсую！

[@СвятославСмаков]

Граждане, а не Товарищи имел ввиду

[@Shkipp]

Забавно. Не раз от тебя слышал что эта электроника не нужна и иногда даже мешает. А тут подовай. Странно странно...

[@derikcar9725]

Лайк поставил Тюмень спасибо за солнечное видео !! Машина не для всех !!

[@СеменШаманов-н6з]

Режь, друг, правду и дальше! Надоели восторженные обзоры о твореньях зажравшихся автопроизводителей... Оставайся грозой автомаркетологов как можно дольше! Лайк.

[@ВячеславСибиряк-ч5т]

Отличный обзор получился, большое спасибо!!!

[@Erzhan]

Блин, я хотел посмотреть третий ряд и повёлся) А ведь раньше можно было так ссылку на другое видео вставить

[@CarsGuru]

Извините за шутку. Это тонкости юмора на тему консервативности. Да, раньше так можно было :)

[@blackarrow5574]

Я тоже повелся и ткнул пальцем в экран.

[@БауржанНасыров-я9в]

@@blackarrow5574 до же самое сделал

[@spikevod]

Только за блюз - ЛАЙК!!! За обзор второй))) Но ДЫРА между частями среднего дивана просто убила! Даже в китайцах такого нет!!!

[@GABDSALAWAT]

Подскажи песню)

[@romanssss7598]

Добрый вечер, все никак не могу выбрать между Прадо бензин или Лексус GX, что посоветуете ?

[@vitaliygayvoronsky7014]

Если для бездорожья, то Прадо. Если вы по пахоте ездить не будете или тягать прицеп постоянно, то Лексус. В Лексусе чувствуется уровень, за который платишь. У меня RX 350 3-го поколения. И мне нравится архаичность GX. А кто хочет планшет на колёсах, то вперёд.

[@Rislol-t5m]

Так, блэт...почему кнопка не тыкается?:)

[@ТараскаБараска]

Молодец, хорошо обзоры делаешь!

[@VeryAgressiveShot]

Реально зачётная музыка. Даже лучше, чем сам GX. Несмотря на то, что он до сих пор - самая надёжная модель авто из существующих на рынке, согласно американским журналам...

[@b1ackj]

Супер обзор. Так держать!

[@TechnikMan]

Какая у самого машина?

[@АндрейТарабыкин-р2с]

Отличный выпуск, очень люблю Toyota и Lexus !!!

[@Иван-э6р6л]

Лучший обзорщик был. Жаль что пропал...

[@МаксимМакаркин-т5ф]

Когда ожидать обновление?

[@parovosiklapushok9773]

Лексус тебе русским языком говорит, что тачка "для крутых пацанов", и конкуренты соответственные. Причем, уверяю, что как раз на нем-то и будут ездить мужики, а вот на Иксах и Спортах чьи-то расфуфыренные фуфырки. Так что Лехус в кой-то веки помнит о том, кто катал на Крузаках в РФ-ии еще с пяток/десяток лет назад и нишу заполняет грамотно.

[@MrVadik2112]

Мыжики будыт катать на этом убогом куске говна))))))? Наверное где нибудь колхозники и будут;))))).

[@diegovespucci7225]

Parovosik Lapushok на нем будет ездить в основном деревня, которой нужен БОЛЬШОЙ ЧОРНЫЙ ДЖЫП , тачка прям под такое мышление сделана , мне кажется только фанат купит подобное

[@diegovespucci7225]

Parovosik Lapushok ах да, деревня ещё не забудет зафигачить на капот мухобойку с надписью ЛЕКСУС, ну чтобы все точно видели, что ты на Лехе, обвешают трубами сзади / спереди , ну короче все будет по классике жанра

[@СергейСеменов-щ1б2у]

Сколько нищебродных дрочеров активизировались

[@rnbv_the_only]

Уже 3 года эксплуатирую такого бегемота и в самых сложных условиях, пробег уже 290тыс. Никаких проблем с ним!..кроме рулёжки, тормозов, расхода, парусности, постоянной работе в руле (если движение не по прямой), архаичным салоном. За 290 тыс.км. ни единой поломки! Тормозные диски передние сменил только на 230тыс.км. и это самое "дорогое" что было сделано. Танк! Настоящий японский танк с намеком на люкс и полной безотказностью И да! Прадо лучше по всем показателям, что сказано мной выше. Но! Только в рамках того, что назвал. А так всё тот же такобегемот))

[@ВалерийКозлов-ю3ц]

Мало сочинил сказочник. Надо пробег было 490 т км писать и колодки замена на 450 т км. ...

[@rnbv_the_only]

Валерий Козлов умник фигов, а ты свечку держал или знаемся? Или просто делать нехрен, так решил пальчиками поклацать? Есть такое выражение: иногда лучше молчать, чем в пустую говорить - так вот прислушаться к словам советую. А ещё лучше приглашаю посмотреть на авто и в каком он состоянии при пробеге уже больше указанного выше и потом снимем видео в котором для диванных кнопольщиков будет урок

[@mindovsergiy6876]

Добрый день. А Альфу Ромео Стельвио не могли бы протестить 2.0 280 лошадей движок ? ) Заранее спасибо.

[@OneOft]

У Лексус/Тойота всегда так, на вопрос - почему стоит так дорого, но выгляди так бюджетно, ответ - надежно, проверенно временем. Чем проще - тем надежнее. Велосипед - самый надежный транспорт, только цепь вовремя смазывай, а главное - чем чаще ездишь, тем крепче становится движек. А эти простофили пусть ездят на комфортных нафаршированных немецких автомобилях, мы тойотолюбы к комфорту не привычны.

[@АзаматАмантаев-к8и]

Блинн, разыграл с кнопками на проигрывателе. Ставил на паузу 3 раза. Некоторые ставят кнопки поэтому и повелся. Камера хоть цела, после того как ты над ней проехал?

[@drog1979]

Неплохие и интересные обзоры от парня, но с функцией "прозрачный кузов" погорячился))). Вроде как автомобилей - невидимок еще не выпускали) Пол года, как катаюсь на таком же. Магия Лексуса загадочная штука. Сидя дома и думая о нём, вспоминаю кучу минусов и недостатков в сравнении с другими премами. Но садясь в него, забываю о всех косяках и наслаждаюсь поездкой по любой местности, понимая что ты в безопасности и без поломок довезешь свою семью с комфортом в любую точку.

[@Abergh4241]

За гитарную партию 👍

[@andreishigorin1960]

Менеджер в лексусе сказал вчера, что ждут его обновление в след году, выйдет новый GX.

[@Sergey.Grigoriev]

Дискавери Спорт, ГЛЕ350Д и Х5 очень жду в вашем исполнении. И поскорее, НГ скоро, хочу сделать себе подарок! :)))

[@vlkv4237]

Чтобы взяли себе ..дискаря 5 или этот вариант?)

[@CarsGuru]

Диско, без вариантов.

[@СергейШевченко-б1у]

Но, СХ-9 твой лучший обзор!:) Смотрим продолжай!!!

[@pavelkuznetsov1616]

10:25 отличный зазор между спинками седений

[@user-yg7bi5ej3v]

Классный обзор!!!

[@TheKURDMAN]

Так что за музыка играет?Сири не может распознать

[@CarsGuru]

Fat Turtle - New Blues

[@ПэЖэПлюк]

Лайк за выбор машины

[@himicuda5341]

Я так понимаю, этот авто ожидает обновления как и другие модели марки, вот только не понятно когда Лексус уже анонсируют ?

[@Пятаявласть]

Хоть раз норм обзор на этого бегемота. Мужик, толково излагаешь, так держать)

[@glebgiglov2548]

Лексус есть Лексус это мощь мотора, качество, престиж, надёжность.... в общем машина бомба!

[@hubushka7448]

Когда делаешь раздвоение или троение, меняй одежду для правдоподобности. И еще может уже подеретесь между собой, как в фильме Противостояние, охота посмотреть кто кого...

[@РоманФранццуз]

Отличный обзор, отличная тачка! Ведущий забыл сказать, что сиденья в нем стремные, маленькие и очень жесткие. При проезде 1200 км жопа становится деревянной. В Лексусе никак не додумаются уменьшить торпеду и увеличить сидения на 5 см минимум!

[@СергейШевченко-б1у]

+ Как всегда за обзор, а за (про) блюз +5:)

[@kirilldolgov871]

Правильный обзор на лексус и вот... ещё один лексус в подарок👍👍👍

[@kirilldolgov871]

На таких авто катаются настоящие самурай, они хоть и купили себе сотовый, но всё ещё одеты в традиционную одежду и слева пристроена катана))

[@ZhenyaGAMES1]

МОЯ МЕЧТА

[@ЭдуардПетров-х5ы]

у меня Прадо 150 , расход 12-13л. и при полном баке запас хода тоже 580км! как так??!)

[@CarsGuru]

А какой объем бака у 150? И может бортовик чего недоговаривает? )

[@ЭдуардПетров-х5ы]

CarsGuru бак такой же , 87 литров !) А кто его знает , чей бортовик не договаривает, он у них наверно одинаков вот и пишет одинаково)

[@spamkomar9821]

а не лучше ли за эти деньги купить TLC 200?

[@CarsGuru]

Конечно лучше :) Только самый топовый 200-й будет подороже. У них там очередная специальная версия сейчас вышла. Я уже со счета сбился то экзекьютив, то блэк то вайт то мечкладенец эскалибур теперь еще что-то новое. Так вот специальная серия с шикарными материалами как у Лексус будет дороже.

[@spamkomar9821]

@@CarsGuru ну лучше тогда попроще версию, но всё равно 200-го. Ибо он даже дорестайл 2007 года интереснее, тем более в последнем рестайле. Да и побольше и посерьёзнее. Gx всё равно Прадо, хоть и люксовый

[@CarsGuru]

Я согласен.

[@ТорнсТорнс]

Трек?

[@ВадимФокс-о9л]

У вас явно лингвистические способности! Можно спросить, чисто из любопытства какое у вас образование?) Приятно слушать такие обзоры! За краткий обзор движка отдельное спасибо,лично я побольше бы послушал

[@yurys6993]

тач у GX потому что расположение экрана другое, легко рукой достать можно особо не тянясь.

[@daniilno7429]

где обзор на Lexus LX 570 ?

[@al1xandr]

Ну давай уж еще и 3 машину лексус:)

[@ИльяСвиридов]

Да вы гоните:)) Поменяйте резину на нормальную, будет приемлемая управляемость, реальный расход если валить-от 22 литров:))

[@КыргызстанМекеним-щ1л]

Главное долго нет серьезных, малых паломок.

[@НиколайЧ-л5у]

Будет тест bmw 320d gt?

[@KingOfShut]

Ааа накосячил со звуком, вроде не сильно, а не приятно(

[@АленДелон-э1з]

Привет Дорогой!! Сначала Лайк, потом просмотр!!

[@Maksim.79]

На уровень выше прадика во всем кроме внедорожных дисциплин Из личного пользования

[@b1ackj]

Реальный конкурент у него: haval h9. Cadillac escalade и Infinity qx80 с гораздо более мощными движками и соответственно мимо кассы

[@дмитрийВойченко-н3д]

Гелик 2018 посмотреть бы в твоём изложении . Будем ждать 😏

[@CarsGuru]

Будет

[@vlkv4237]

Марклевинсон не проверили как звучит)

[@ВладимирВыборнов-о9ц]

Это 150 Прадо а не 120. Про каких серых дилеров вы говорите ? Машина официальна у нас

[@emild579]

Славно!

[@alexeymironov7568]

В отличии от Прадо у него нет блокировок, только понижайка. Получается это не внедорожник, а кроссовер на раме))

[@CarsGuru]

Ну блокировки есть не во всех комплектациях Прадо. А у GX460 блокировка межевого есть -- на видео видно кнопку за рулевой колонкой справа.

[@denisdda7701]

Он отличается от Prado, Карл! Полный привод на нем проще, без блока дифа заднего моста (если не ошибаюсь). А вот обидно, что в таком потоке текста не было сравнения с 4.0 прадо- его бедным конкурентом... Было бы интереснее, а так- запоздалый на 5 лет обзор

[@denisdda7701]

Еще шепчут, чта kdss мозг делает, пыльники херовые и др болезни- о них тоже нет информации: правда али нет?!

[@АлександрКрейсер]

Граждане, это - определение обращения к подозреваемым! Аккуратно, и уважительно, необходимо обращаться к соотечественникам, братьям, и друзьям.

[@CarsGuru]

Граждане -- это люди имеющие гражданство :)

[@АлександрКрейсер]

CarsGuru Основной официальной формой устного и письменного обращения в СССР было слово «товарищ».

[@CarsGuru]

СССР больше не существует

[@SeregaMagadan]

Это последний Лексус, который остался без рестайлинга. По факту он был чуть ли первый, где поставили песочные часы на морду. Так что сравнивать с машинами 18 модельного года- не актуально. Всяко скоро будет его рестайлинг

[@S-38-200]

Эта машина точно лучше чем твоя кепка.

[@BeceJlbiu_MoJlo4Huk]

Нормальная тачка, Нормальный салон. Кому надо тот купит.

[@ЭдуардПарфенов-ч7у]

интерьер можно описать одним словом - "Де жавю".

[@MsAlex1506]

Все же не 120 прадо, а 150ый. Оговорка видимо.

[@valdemar9391]

Скорее имелось ввиду что ничего особо не поменялось со времён 120 ну кроме цены конечно

[@redro8768]

Александр, ну вот сразу видно, что авто тебе не понравилось))) Обзор очень натужным вышел. Не думал, что это напишу, но прадос реально лучше будет и дешевле...

[@СУ-щ3ф]

При сьёмке обращать внимания на внешний вид (штанишки).

[@sergeybaev9388]

лайк за качество обзора, но сама машинка... этож оцтой полнейший, полная бессмысленность

[@СергейСеменов-щ1б2у]

А может сам ты бессмысленный?

[@sergeybaev9388]

ну да, и беспощадный!

[@sergeybaev9388]

обращение на "ты" это как в Богу в молитве, не много ли чести мне?

[@МаксМакс-м5и]

Sergey Baev , по цене топовой Прадо 4,0, почему не выбрать почти топовую GX с ещё более мощным мотором?

[@koritsa__]

gx460 идеал у нас он есть уже 3 года и все шикарно

[@РонВокебразан]

нравится, симпотишный

[@ТимофейХечгин-н5д]

Это Lexus в 150 кузове Prado, а не в 120

[@джониджонсон-у2м]

Кепка, ты куда пропал? Возвращайся, впереди столько новинок: хавал F7, рено аркана. Нам , твоим подписчикам, нужны твои выводы.

[@primedrillinghdd1744]

Когда своего нового покупал, что то не видал за 3 ляма комплектацию.

[@МаксМакс-м5и]

бензиновые 150-е с мотором 2,7. что дизель, что бензин - особо не едут, даже хуже чем более доступные конкуренты по классу. а 4,0 литровый Прадик сейчас под 4 млн выходит в нормальной версии. Видел в Лексусе, правда было уже давненько, топовые GX. отдавали за 4млн. вот и выбор.. выбрать более динамичный, и лучше оснащенный GX, ещё и с лучшей шумоизоляцией, комфортом , но считай 2013 года рестайлинга.а по-сути машина поколения 2009г. либо только отрестайлинговый Прадо 150, но с дизайном от старого ЛК200. в одни деньги я бы выбрал GX, тем более после рестайлинга ЛК150 стал странным с виду и напоминает прошлый 200-й, а комфорта многим больше не стало и качество материалов до Лексуса не дотягивает даже в топе. Ну либо щас акция на 200-й Крузер. 3,8 млн и вот тебе машина с 4,6 бензином. на 309 сил. если налог не парит, расход тоже. нормальный майфун вставить, а всё остальное в машине за 3,8 млн есть! да и на дорогах сейчас куда меньше новых 200-х. они и выглядит гармоничнее Прадо, и на бездорожье лучше себя показывают. ну и управляются лучше Прадо.

[@ВячеславАйтжанов-ю7ф]

Вы наверное на отечественном тазе ездите а о Прадо только мечтаете, сразу видно чайника

[@BAA-74]

У меня дизель 150 й , что ты гонишь ? Кто не едет???

[@МаксМакс-м5и]

Вячеслав Айтжанов , а вы меньше домыслов стройте, на разном ездил. и у друзей такие машины есть. я лишь высказал своё мнение.

[@МаксМакс-м5и]

Ваше Величество , хочешь бодро ехать - плати)

[@МаксМакс-м5и]

Александр Б , молодец, но с низов если тяга присутствует, после 60 динамика заметно угасает. так что для светофорных гонок до 40-60км и дизель подойдёт ))

[@ВладимирЗайцев-ъ2ш]

Сделай пожалуйста обзор на свою машину))

[@ВикторКоршенко-г2с]

надо срочно турбомотр и 8акпп !!

[@derikcar9725]

Лайк поставил

[@gennadiyfeofanov]

Прадо дешевле и салон приятнее.

[@МаксМакс-м5и]

Геннадий Феофанов , с 4,0 литровым мотором не особо дешевле, а если ещё и на акции попасть в Лексусе, тогда и ценник сравним. при этом в gx комфортнее.

[@gennadiyfeofanov]

Макс Макс На миллион дешевле выйдет в топе.

[@МаксМакс-м5и]

Геннадий Феофанов , если бы

[@ИванИванов-ч8ф1ю]

Пластик и шумка ХУЖЕ , GX лучше !

[@glebgiglov2548]

Салон все равно в Лексусе приятнее

[@tss8623]

150й, а не 120й Прадо вообще-то

[@ЕвгенийШумов-я6в]

Обычно владельцы таких авто вообще не пользуются поворотниками,зачем им легкое касание...

[@ЭверестИваныч]

в нем есть все что нужно) а пижонские штучки в электронике это как в новых телефонах все покупают и не знают как пользоваться!

[@футбол2015]

снаружи нравится джикс

[@raketa1162]

Не тянешь не бери, LEXUS GX 460 для тех кто достоин. Просто кайфовый аппарат. Сначало появился Lexus и Высрал Прадо😁