Самый классный канал! Смотрится легко, на позитиве, не утомляет. Так держать!
@alexzaan4556 жыл бұрын
Автору уважение за обзоры, очень нравиться то, что тесты АВТО проходят одинаково для всех и в одних условиях, и на почти одних и нех же дорогах- ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО и информативно (прям как в "топ гир")!!! Удачи бро!
@BratySHok6 жыл бұрын
Посмотрел, поохал, поахал, вытер слюну. Пойду прогрею свой бюджетный корейский авто, а то у нас похоладало. Обзор отличный, туарег тоже. Спасибо!
@МаксМясников-я4ю6 жыл бұрын
Красавчик! Порой смотрю просто чтоб посмотреть, а не сделать вывод на счет той или иной машины. Просто интересно! Спасибо!
@ЕвгенийВяткин-т9г6 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Постоянство - признак мастерства) стабильно интересные и объективные обзоры. Отдельное спасибо за отсутствие рекламы всякой биткоиново-стартаповой шляпы.
@ЮрийКабанов-т8ф6 жыл бұрын
Молодец, приятно слушать. Все грамотно и обстоятельно. Масса полезной информации и самое главное доступно изложил. Даже не заметил как посмотрел весь обзор. Один из лучших обзорщиков!!!!!!!!!
@АндерлехтИванович-к3к6 жыл бұрын
Обзоры огонь, информативно, я думаю ЧЕСТНО и очень полезно будущим покупателям авто. Это не дифирамбы, это от души! Продолжай в том же духе! Удачи!
@DerMeinlman6 жыл бұрын
Обзор пиздат. Туарег тоже. А за таймлапс в самом начале вообще отдельный респектос☝🏽👴🏽
@МуслимТарки-Тау6 жыл бұрын
То на чем никогда не доведется ездить, но... смотреть интересно. СимпатиШная подача материала. Сашка точняк профессор, гуру автодела
@skymurz6 жыл бұрын
Покусала Вольво...прям красиво звучит ))
@АрбитражныйУправляющий-х3б6 жыл бұрын
Самый лучший обзор туарега, без соплей и по делу! Молодец!
@ВалерийКозлов-ю3ц6 жыл бұрын
Отличный обзор. Лично я после Туарега NF 3.6 ФСАй рестайлингово купил МБ ГЛЕ 350 ТД в охрененной комплектации. При одной цене с новым Туарегом даже не сомневался в выборе.
@Пареньсароматнойзалупай-г3д6 жыл бұрын
Валерий Козлов не пожалел? .. тоже не знаю что лучше взять ... этот WV , или мерса ..
@АртурМилевский-ь4д6 жыл бұрын
Один из лучших обзорщиков на ютубе. У других все наглажено-зализано, много ненужной воды. Критический склад ума рулит, на важные нюансы автор обращает внимание. Кратко, конкретно, лаконично. Один обзор автора стоит пяти других зализаных, неинформативных. Так держать! Спасибо.
@danila6406 жыл бұрын
Годный обзор и наконец-то бензиновый V6, однозначно лайк.
@vadimrvv97155 жыл бұрын
За бензин 👍 Долго искал обзор
@kalabaayev6 жыл бұрын
Очень интересно смотреть ваши обзоры)))) Респект вам)))👍
@vyacheslavgovoruhin15316 жыл бұрын
Толковый парень! Всё по делу!
@АйдарБейсенов-я3й6 жыл бұрын
Отличный канал. Спасибо автору и тем кто помогает за кадром
@ЭКОМЫТИЩИКОМИССИЯИОБЩЕСТВЕННЫЙ6 жыл бұрын
Туарег отличный.. катаем уже два месяца.... Ночью космос.. фары отличные, едет плавно, шумоизоляция супер, музыка премиум на 5+, ест 9 литров дизеля на 100 У нас два таких.. брали одни зи первых за 5 Р лайн
@фимаколенвалов5 жыл бұрын
Отличный зверюга!
@FoxxRuss6 жыл бұрын
Кайфую при просмотре твоих видео! Отличный монтаж и качество. Просто вышка. Хотелось бы видеть сравнительный тест - драйв, допустим поло- рио, октавия - церато, тигуан-сх5, и т.д.
@Gudvin.846 жыл бұрын
Классный объективный обзор 👍🏻
@askpro66296 жыл бұрын
Хороший, содержательный обзор! Впрочем как всегда!
@siberiii6 жыл бұрын
Крутой обзор! Большая работа!
@arkadiybespredel6 жыл бұрын
Обзор как всегда на высоте !!! 👍👍👍
@АлександрХлыновский-д3о6 жыл бұрын
"Покусала Вольва" это сильно сказано. Я час смеялся.
@TikhonovEA6 жыл бұрын
Какое шикарное название видео!
@Allander746 жыл бұрын
Спасибо, очень информативно. Турыч 3его поколения, конечно, очень неплох, но я лучше возьму рестайл второго поколения. :)
@РоманИванов-ы1о6 жыл бұрын
Б/у?
@НиколайДавыдюк-й2п6 жыл бұрын
Очень приятный обзор)))))))
@DmitryKolesnikov0075 жыл бұрын
Как всегда обзор на высоте.Когда тест будет на Джип Гранд Чироки SRT8 последнего поколения? ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСЕН ВАШ ОБЗОР НА НЕГО!!!
@RUS-hz1rd6 жыл бұрын
С бирками можно людей давить🤣🤣🤣😆😉👍 Лайк👍
@68R716 жыл бұрын
Конечно это же целеуказатель)))
@skydjs45076 жыл бұрын
Обзор хороший,молодец,и спасибо что не дизельный туарег,красавчик.
@РоманК-о4у6 жыл бұрын
Саша, супер! Про бренды одежды и вольво укус это просто гениально. Так держать. Ни чьих обзоров не жду больше, чам Ваши! Касательно авто - сам владелец Тигуан 2 tdi. Машина не идеальная, но со многими плюсами, хотя и минусов хватает. Фольксваген это марка совсем не идеал авто, но подойдет для людей не подверженных магии брендов. К сожалению, все сейчас имеет тенденцию к неоправданному удорожанию. Фолькс не избежал подобной участи. Найдет ли своего потребителя? Вполне возможно. По крайней мере в нашем городе уже сейчас колесит несколько новых Туров. Взял бы себе?Пожалуй, нет. Предпочел бы Ку7 или Дискавери. На мой взгляд новый Тур немного переоценен. Минус 500 косых на базу и совсем другой расклад...
@ВладимирСколозубов6 жыл бұрын
Одни из самых лучших обзоров. Много юмора, молодец! Подписался. Очень понравился обзор Шкоды Кодиак.
@ОльгаПугачова-г6н6 жыл бұрын
Авторр, молодец! Отличный обзор )))!!!! Мое уважение и лайк с подпиской )))))
@zhelezyaaka6 жыл бұрын
Отличный обзор. По поводу вопроса в конце - у меня товарищ в следующем году будет менять Туарег 2 на Туарег 3. Я бы тоже поменял, но для этого ценника нищеброд. Буду видимо года через 3 брать б/у.
@FlashBack9006 жыл бұрын
Новый дизайн, нашпигованный электроникой. Выбор за покупателем. Спасибо за тест драйв
@FragerGB6 жыл бұрын
Обычно не комментирую, просто наслаждаюсь обзорами, всё по делу, красиво, всё одинаково сравнивается, респект!!! Продолжай в том же духе!!! На счёт машины... Вы в своем уме, за вагон 6 лямов... Да за эти деньги... Ну вобщем вы поняли))) АВТОР ВОЗЬМИ ТРАВЁРС НА ОБЗОР, ПЛИИИЗЗЗ!!!!
@joaquinbravo41745 жыл бұрын
Лучший обзор на Туарег!👍
@_Kentyxa6 жыл бұрын
Вообще огонь, всё по полочкам объяснил!
@stiron15795 жыл бұрын
Супер тачка тестировал понравилась заказал стоит своих денег заказал в топовой комплектации и цена не 5. 900 а 5.250 сравнивал с Q8 за 8 миллионов и был в а...уе он натенул все премиальные внедорожники
@ВладимирКабаев-в8х4 жыл бұрын
Отличный обзор ... мне помог с выбором , спасибо вам
@Vad6 жыл бұрын
Лучшие обзоры.
@igordubrovin87445 жыл бұрын
Качественный обзор. Лайк.
@alexandera57486 жыл бұрын
Хороший канал! Подписался!
@hifi74866 жыл бұрын
6 мильёнов? Эммм.... У меня в калькуляторе столько цифр нет, чтоб обозначить количество годков, по истечении которых я бы мог наскрести на это.
@newsolution664 жыл бұрын
Отличный обзор! Продолжайте!
@pavelkuznetsov16166 жыл бұрын
А в чёрном цвете она неплоха! Лайк за название!
@shidldim62226 жыл бұрын
Tinariwen - воистину лучший аккомпанемент к сему удачному видосу!)
@НикиПаладино6 жыл бұрын
Touareg великолепен во всех поколениях, вопрос в другом в том что теперь измениться потребитель, с данным цеником.
@РоманИванов-ы1о6 жыл бұрын
Думаю ценник будет меньше,но постепенно.
@ДобрыйФей-с5ъ6 жыл бұрын
Не проматывайте рекламу на канале, сделайте свой минимум добра талантливому человеку!
@Андрей-г1ц8ъ6 жыл бұрын
Интересно как все эти телевизоры при минус 30 и более работают.
@СергейЧадов-и2н6 жыл бұрын
Думаю с дизелем и средним оснащением, цена такой около 4,5 миллиона,машина зайдёт покупателю, ведь за эти деньги это уже достойный вариант. И такой вариант как раз чётко попадает в корпаративный табель о рангах фольксвагена и по оснащению и по качеству матерьялов и по всему остальному.
@РоманИванов-ы1о6 жыл бұрын
Точно!
@РоманИванов-ы1о6 жыл бұрын
Новый Q7 будет значительно дороже,вот и ВАГ цены.
@БорисБелинский-ю2ш6 жыл бұрын
Сейчас все хотят туарег, пока рестайлинг Ауди не выйдет. Сразу же расклад желаний поменяется. Сегодня народ приучен маркетологами принимать решения
@lego12545 жыл бұрын
Точно, и цена на кушку начнётся от 6. Чтоб не пересекались.
@VladRoze6 жыл бұрын
не подскажите что за музыка звучит у вас в обзоре?
@ДимаВодолажский-ж2й4 жыл бұрын
Индейская.
@hanziakuandik37626 жыл бұрын
Привет из Астаны. Класный обзор. 👍👍👍👍 .
@НиколайАлексеев-у4ъ6 жыл бұрын
Постоянно кажется, что сейчас подровняешь ограждения, не рискуй!!!
@hulinet5 жыл бұрын
Безусловно туарег ценят в России и не зря!
@АртёмЖиляков-х7ъ6 жыл бұрын
VнародныйWавтомобиль однажды уже прокололся с Phaeton'ом. Тогда люди тоже не понимали, для чего нужен такой автомобиль, ведь чуть-чуть доплати - и у тебя любой экспонат большой немецкой тройки, за который не придется "оправдываться перед пацанами".
@systempapa6 жыл бұрын
Хорошая машина была.
@АртёмЖиляков-х7ъ6 жыл бұрын
@@systempapa так ни кто и не говорит, что плохая. Только что бы она стала премиумом и за нее просили такие деньги, у нее должна быть некая "добавочная ценность". А с этим у VW всегда туго было, это же, как-никак, народный автомобиль и тут ни чего не сделать.
@дмитрийВойченко-н3д6 жыл бұрын
Саня , когда гелика нового смотреть будем .я для чего лайки под каждым видео ставлю ?🤔
@CarsGuru6 жыл бұрын
Ждем его. Пока не дают.
@KirillAsad6 жыл бұрын
К декабрю будет) с ноября давать начнут на массовые тесты
@Владимир7276 жыл бұрын
Хороший, честный обзор. Думаю, что vw уже довольно давно, как минимум с момента появления vw phaeton, не очень то оглядывается на audi. Просто делает автомобиль в заданном сегменте с заданными характеристиками и уровнем комфорта и оснащения исходя из имеющихся в его распоряжении на тот момент технологий и перспективных разработок. Если это приводит к внутренней конкуренции в vag то это только ему (вагу) и на пользу. То, что все они (бренды) в одном концерне и для снижения издержек используют одни платформы не мешает им самостоятельно развиваться и внедрять свои разработки. А цена, на то и цена чтобы отображать качество изделия. Покатайте авто и поймете, что рынок авто настолько конкурентный, что уже никто не рискнет запросить за авто больше чем оно заслуживает.
@СергейСеменов-щ1б2у6 жыл бұрын
Никакой внутренней конкуренции в ваге нет. Ку7 после совсем близкого рестайла будет стоить явно дороже. В наст время покупать машину с шильд фольксвагеен и рулем от тигуана по цене актуальных х5, гле и ку 7 имхо идиотизм
@kosbirr95666 жыл бұрын
Про бирки дешёвой одежды - удачно! Лайк.
@user-qq9qqM6 жыл бұрын
Классно!) Подача давно нравится! Но вот маркетологи просчитались. Когда у человека 5 мультов, он уж точно не фольксваген купит.
@euroseteuroset53096 жыл бұрын
А что за эти деньги?пустой х5?
@euroseteuroset53096 жыл бұрын
И да 5млн это совсем не много всего 75тыс.баксов.За эти деньги даже кайен не купишь нормальный
@user-qq9qqM6 жыл бұрын
@@euroseteuroset5309 рад, что для вас 5млн. совсем не много) но за эти деньги есть и ауди и ленд ровер (далеко не пустые))... если интересно можете сами выборку сделать, увидите. Да и не только одни немцы в премиуме. У фольксваген групп достаточно люкса, не фольксваген же... куда он?
@euroseteuroset53096 жыл бұрын
@@user-qq9qqM ла,что вы все в рублях,то сидите.какая ауди за 5млн?пустой q7,авто которое уже 3года на рынке?)))ну а ленд ровер ну как скажите мне,а то я ж дурак его жене за 8млн купил))))
@euroseteuroset53096 жыл бұрын
@@user-qq9qqM поймите если перевести в баксы,нормальная обычная цена. Просто страна дебилов где доллар 66р.а раньше был 30р. Посчитайте сами,90000баксов его цена сейчас это 6млн.р. а раньше до 2014г он бы стоил тоже 90000баксов но переведя в рубли при курсе 30р это 2,7млн.р.Вот вам и отличная цена.Просто страна такая и крым наш.
@karabitski6 жыл бұрын
Что-то я пропустил момент, когда в тигуане было 3 кнопки на багажнике. Так же как и тут 2 кнопки. С той же логикой.
@АртемПосадов6 жыл бұрын
Как минимум 2 раза сделан акцент на пятиместности тестового авто, есть другие варианты?
@romandz20185 жыл бұрын
Видео как всегда, бомба 💣 Спасибо продолжай в таком же духе Что за трек?
@mysticalguy69775 жыл бұрын
Tinariwen - Oualahila ar tesninam (FET Remix)
@romandz20185 жыл бұрын
@@mysticalguy6977 спасибо)
@nem-ural-glob51926 жыл бұрын
Добрый день Александр, очень понравился ваш обзор, хочу преобрести этот автомобиль, шильдики на меня магию непроизводят а этот автомобиль ну просто нравится, в обзоре ни чего небыло сказано про двигатель TFSI 3, 340 бензин, про его плюсы и минусы, а у меня на примете хороший вариант именно с этим двигателем, считаю ваше мнение по поводу технике авторитетным, не могли бы вы прокоментировать.
@СтаниславТолкалин6 жыл бұрын
«На тесте у нас автомобиль пятиместный» дважды повторил автор. А какой ещё может быть Vw Touareg? И при обзоре багажного отделения упоминается Tiguan с тремя кнопками для закрытия багажника. Их там в зависимости от комплектации максимум две. Просьба быть внимательнее.
@denislokator6 жыл бұрын
Годный тест! Протестируй пожалуйста Шеви Тахо! :)
@ilyagry6 жыл бұрын
Музыка- огонь. А 6 лямов в салоне как-то незаметно.
@rybocoptv41186 жыл бұрын
Ауди Ку 7 с дизелем на 250 кобыл за 5 600 000 рублей! Вот это круто! А Туарег за 6 000 000 нет уж, спасибо!
@alexeyalexey25496 жыл бұрын
Rybocop TV но фары будут светодиодные, а не матричные, не будет тепловизора, даже за 5,2 можно хорошую комплектацию взять на 21 катках, но в эту стоимость не будет входить активная задняя подвеска
@TheJsur6 жыл бұрын
Не слушайте идиотов... максимальная цена в R-Line (это максималка) 4 879 000 Р бензин и дизель - 4 629 000 Р
@alexeyalexey25496 жыл бұрын
Юрий Берсерк кого имел ввиду?
@alexeyalexey25496 жыл бұрын
R-line максималка, но её ещё можно доукомплектовать
@Gunstarby6 жыл бұрын
Никогда не нравились Фольксвагены, они мне всегда казались какими-то угловатыми и дубовыми, но Туарег реально нравится. Видел его в салоне - смотрится бомбезно. Не знаю, будут ли у него продажи или нет, но по дизайну он мне зашел.
@Dr.Rasmus6 жыл бұрын
Алькантара это что основной параметр для оценки машины?
@MrAlexBezmenov6 жыл бұрын
А в Челябинске эту машину называют ТАурег, даже сотрудники официального дилера 😁
@rododin34866 жыл бұрын
Отличная машина, отличный обзор! Но я за Q7, там аналоговый блок климата, экран управляется шайбой, и самое главное - там 7 мест! А в Кукареге - 5 и больше никак, увы! Самый большой его недостаток!
@alexeyalexey25496 жыл бұрын
Rod Odin подождём в рейстайлинге
@АнатолийЕвдокимов-ы7э6 жыл бұрын
Был в салоне,специально задавал вопрос про шайбу,так менеджер даже показал,что все дублированно шайбой,так что здесь прокол у автора!
@OmpakO6 жыл бұрын
Косяк в плашке с ценами - не переделана с прошлого выпуска (16:58 - "минимальная стоимость за CLS 350D").
@CarsGuru6 жыл бұрын
%) да. косяк.
@smirnovvxdrive75116 жыл бұрын
прадо или тоурег или новый тоурег кто для плохой дороги больше подходит?
@CarsGuru6 жыл бұрын
Они все подходят, вполне.
@AR-sh1dl6 жыл бұрын
#Игорян Адекватное мнение загляни снизу под прадо и туарег на толщину приводов и тд и вопросы отпадут, если реально для плохих дорог
@igorez8066 жыл бұрын
Прадо на пружинах
@ДмитрийВладимирович-у7ы5 жыл бұрын
#Игорян Адекватное мнение конечно Прадо, для плохой дороги машины лучше нет
@Woodwort6 жыл бұрын
TINARIWEN: Qualahila Ar Tesninam. Однозначно лайк.
@LifeCoaching15 жыл бұрын
Всегда было интересно, как менять настройки температуры климата, подогрева сидений с сенсора, когда например едешь за рулём по трассе 130-150км/час? Как тыкать в экран отвлекаясь от дороги, а не просто крутануть вертушку, которая всегда в одном месте
@rodrigogonzo64836 жыл бұрын
Вот скажите, а нужны ли все эти плюшки сенсорные, можно ли ими быстро пользоваться, интуитивно, как например кнопкой, находясь в движении?
@CarsGuru6 жыл бұрын
Дело привычки, но кнопками все равно быстрее из-за тактильного подтверждения действия. Нажалась кнопка или нет вы чувствуете, а тут вы провели пальцем, а все равно придеться смотреть успешно или нет. Я сам сторонник кнопок и ручек, но от будущего не убежать, оно наступает и производители будут изворачиваться пока кто-то не придумает тактильные сенсоры.
@AR-sh1dl6 жыл бұрын
Denis Borodin неа, я у себя в своем авто экран не трогаю, неудобно и нафиг не нужно джойстик под рукой рулит, а восторженные отзывы про отказ от кнопок в пользу сенсора, такое впечатление что пишут те кто ща рулем не ездит
@ДобрыйФей-с5ъ6 жыл бұрын
Вот увидите, следующий шаг вместо "тыканья" в экран будет голосовое управление.Элементарно, Ватсон!!,
@CarsGuru6 жыл бұрын
Управление жестами уже есть. В каждом Фольксвагене новом пытаюсь снять, что-то на эту тему, но ничего кроме "конского ржача" и "матюгов" не получается. Вроде как работает, но так криво и так через раз, что лучшее бы не было :)
@ДобрыйФей-с5ъ6 жыл бұрын
@@CarsGuru Ерунда! Дайте срок!
@rododin34866 жыл бұрын
Управление голосом есть и в Q7, и в этом Кукареге (хотя в нём не пробовал, но уверен, что есть), вопрос только в том, что управляется голосом. В Ауди, помоему, климат не управляется голосом, но там особо и не надо, там аналоговый блок, который проще покрутить, чем голосом выпендриваться. А вот в Вольво ХС90 (и в других моделях тоже, я думаю) голосом можно и климат устанавливать и массаж в сидениях включать, причём по-русски оно там отлично понимает. Там, насколько я знаю, по крайней мере для русского языка, сейчас самая лучшая реализация. Для Вольво это актуально, потому как в большой мороз (20 и ниже) экран уже тупит, а 30 и ниже - возможно вообще работать не будет.
@Alexey-h1g6 жыл бұрын
@@rododin3486 а тут не всё так однозначно. С чего ты решил, что инженеры Фольсквагена головы себе сломали, как там что должно работать по-русски и в минус 30? Ощущение "пупа Земли" не мешает, не?.. В ВАГах голосовое управление прекрасно работает на немецком, а в самой Германии морозов ниже -15 не бывает. И всех всё устраивает. А если уж начинать кукарекать за мировой рынок, то куда важнее, чтобы всё работало и понимало на китайском. Не для рашки тачка-то... Ибо ваши космические "6 мультов" - это всего лишь 75 тысяч евро. И это за навороченный R-line. Он вообще-то и раньше столько стоил, до "вашего" 2014 года. Так что по поводу ценника остудите пуканы, товарищи. Это только ваша локальная проблема. В Европе их давно уже покупают, причём не плохо. Я лично вижу их всё больше на дорогах. Как-то так...
@rododin34866 жыл бұрын
@@Alexey-h1g Хе-хе... А ты, я смотрю, один из этих, которые скакали и прыгали... ;) По поводу цены, я ничего не писал, лично меня абсолютно устраивает и слабый рубль, и то, что цены у нас привязаны к рублю, а не к доллару, в итоге в долларах оно стоит дешевле, чем даже в той же самой Европе. В общем, нормальные щас цены у нас, можно брать, что мы, впрочем, и делаем! А по поводу "ощущения пупа земли"... О, да, ты прав, это ощущение у нас имеется и в последнее время только усиливается! И этот наш "пуп" очень похож на гравитационную воронку, сингулярность, в которую всё затягивает! В первую очередь то, что поближе находится! И кое что уже затянуло! Дальше будет больше! ;) А вот таким как ты реально придётся напрягать пукан, чтобы не затянуло! ;)
@сашаИванов-л6к6 жыл бұрын
Как всегда классный обзор! По поводу цены 5 900 000: видимо там включены всякие дизайнерские "кожи рожи" и т.д. Зашел в конфигуратор: 3.0 TDI, пневмо за 5 100 000р есть всё необходимое, даже панорамная крыша. Цены практически одинаковые с Q7. Но из-за дизайна передка, покупатели будут делать выбор не пользу Touareg. По поводу динамики новых дизельных движков VAG: из -за скандала с дизельгейтом их "прикрутили". На украине делали тест новой Q8 на дизеле: она конкретно уступает Q7 с аналогичным движком. Я думаю с дизельным Toureg такая же ситуация - 6,8с до сотни он не поедет...
@СергейЗайцев-ь9ч5 жыл бұрын
Болван,там евро 6,тут 5. Мат часть учи, у меня в стоке едет 6.5с.
@richardbush57866 жыл бұрын
5 баллов. А что за саундтрек?
@alexzaan4556 жыл бұрын
Таурег крут и хорош, но он не стоит тех денег которых за него просят, за эти деньги продажи СИЛЬНО упадут (до BMW, LEXUS, AUDI,MB,R.Rover он не дорос)! -1 000 000 ему в самый раз. От 2,8 до 4,9 само то!
@ВладиславЛебедев-н6ь6 жыл бұрын
Alex Zaan 4900000 это уже пустой Порше кайен с таким же двигателем , его потолок 4- 4200 и конкурент будет Прадик в маскималке , а не весь премиум )
@dmitrii_k44026 жыл бұрын
Все так говорят, потому что на нем шильдик фольксвагена, у которого премиум - это ауди, именно поэтому все пишут, что типо не дорос, а если об этом не думать, а взять и просто сравнить его с остальными, то вполне конкурент и бмв и тем более лексусу, который все никак не дорастет до немцев, да и в салоне интереснее кайена будет, в сравнении с последним Q7, все-таки проиграет, в частности по ходовым качествам и салону, но Q7 - просто эталон в своем сегменте и равных ему нет, а так по дизайну поинтереснее даже. Туарег всегда был лучшим выбором за свои деньги, да, возможно, сейчас завысили цену, ну а на что сейчас ее не завышают? А так, в принципе, отличный автомобиль.
@lex00796 жыл бұрын
За такие деньги прадик 200 предпочту годовой
@Ноль-нольСемь6 жыл бұрын
Lex 007 чем он лучше туарега?
@ИгорьКуренной-н2з6 жыл бұрын
в более простых комплектациях так и выходит, в Status есть все необходимое+физические крутилки климата и подогрева сидений, что ИМХО намного удобнее чем этот экран. Цена дизеля со скидками в районе 4, двухлитровый бензин -3,5, за эти деньги намного лучше, чем например Lexus RX. С непремиальными марками и сравнивать нечего.
@MrUngaMurunga6 жыл бұрын
И машина хороша, и музычка в начале и в конце видоса. Что за трек? Подскажите, пжлст
@CarsGuru6 жыл бұрын
Tinariwen - Oualahila Ar Tesninam ( FET Remix )
@MrUngaMurunga6 жыл бұрын
@@CarsGuru Спасибо, подпишусь на канал. Нраица )
@МихаилЧеренков-л4с6 жыл бұрын
Приветствую! Небольшая неточность - когда показываете цены над минимальной ценой видимо оставшаяся с прошлого тест-драйва надпись “CLS350”.
@CarsGuru6 жыл бұрын
спасибо. лажанул. это уже не поправить, только перезаливкой видео.
@redro87686 жыл бұрын
Туарег крут, но цена стала очень негуманной. Его брали раньше только из-за того, что это была золотая середина, соотношение цена/качество и т.д., но сейчас он шагнул дальше в сегмент, где у него шансов просто нет. Брать будут только любители марки и этот выбор будет сделан сердцем, а не умом))) Но, повторюсь, машина огонь!
@РоманИванов-ы1о6 жыл бұрын
Маркетинг,он пока вне конкуренции,позже будут плавно снижать цену.
@kiasorentoprime27436 жыл бұрын
За музыку в начале лайк. Чо трек в описании не кинул
@FragerGB6 жыл бұрын
Даёшь Шевроле Травёрс на обзор!!!)))
@Жека-о5ц3й6 жыл бұрын
У Tiguan кнопок на багажнике также две, нет на нём кнопки закрыть и запереть автомобиль.
@ЕкатеринаСоло-н2с5 жыл бұрын
Хороший обзор
@АлександрБольшаков-п9щ4 жыл бұрын
Напишите трек ,пожалуйста , который в видео играет! 👍🏻👍🏻👍🏻
@eva93284 жыл бұрын
На старом Туареге багаж открывается также
@tmas88726 жыл бұрын
13:38 шустрый кот)
@chudochut6 жыл бұрын
Пожалуйста указывай треки которые играют в обзоре, а то шазам иногда не шазамит...!
@accauka6 жыл бұрын
За обзор, как всегда, большое спасибо. Все так же думаю над вопросом:" менять ли своего туарега 17го года, на 18го" Блин, дорого 🤔
@Dr1vovic5 жыл бұрын
Куда пропал то?
@фимаколенвалов5 жыл бұрын
Ушёл в подполье. Он же рэволюционэр.
@marianarturlibiu69886 жыл бұрын
Hello , who is singing ? Or the name of the song ?
@CarsGuru6 жыл бұрын
Nice to see you %) It's Tinariwen - Oualahila Ar Tesninam ( FET Remix )
@ruslanisida8316 жыл бұрын
Доброго времени! Возможно ли сделать обзор на ауди а7 в новом кузове(бензин)?
@CarsGuru6 жыл бұрын
добрый день. скорее всего сделаем. сейчас просим у Ауди её на тест.
@guddini41165 жыл бұрын
Так он среднеразмерный или крупный кроссовер?
@фимаколенвалов5 жыл бұрын
Плоский.
@Savaoff776 жыл бұрын
Приветствую! Дружище, а что у него с музыкой? Знаю в Q7 B&O ставят, а здесь? Так-то смотрится красиво, заказать в коже, потолок в алькантаре и можно жить. Ну ладно, когда уже у нас наконец Q8 появится, жду от тебя тест.)) 👍
@CarsGuru6 жыл бұрын
Там брендовая акустика -- Dynaudio, звучит вполне сносно, но это не B&O :) Звучит на уровне Bose.
@Savaoff776 жыл бұрын
@@CarsGuru Ок. ✋
@vitalikpalamar34586 жыл бұрын
Вы реально сами снимете или все таки есть оператор?. Если сам то это вообще круто