Докапались до машины, хорошая машина на каждый день, на предыдущей 170т.км отъездил, крупный ремонт был по рулевой рейки, в остальном только масла и фильтры
@mkrugl6 жыл бұрын
Рамиль БРБ давал газу на ней?)
@TimurMuhamedjanov5 жыл бұрын
Не надо ничего доставать из бардачка под локтем, когда вы едите. Во время езды руки должны находиться на руле.
@ndw19846 жыл бұрын
Сам владел Лексус ес300н (гибрид) купил в 14году за 1600 (Лексус центр Челябинск), сдал в трейд ин в прошлом году за эти же 1600 в обмен на ес200). Кротко по машине, машина была без запаски с шинами ран флет, катался в тест драйве на ф стопрт она как не странно оказалась белее жесткая! По динамике была супер (у гибрида быстрее отклик), мягкая в переходный период (после 50т.км начали доходить бухи от стыков (в конце напишу почему), отличный звук при разгоне (стоял синтезатор лфа, включался на спорт режиме), за три года из неисправностей стразу после покупки, три полных дня с разбивкой на месяц устраняли бряканье задний полки, разбирали катались и разбирали дальше (чтоб прибить сверчка пришлось всю заднюю часть разобрать (гремели патроны ремней) прошумели и прибили звук ! За пробег в 75т.км (70% город 30%трасса) расход составил 6,6л по заправкам! Из минусов 1.это пластик очень царапучий (от любого прикосновения уже царапина, в ес камри он более износостойкий), карты дверей эко кожа просто отстойного качества (на НХ то же самое) история еще хуже чем с пластиком, отполировать замазать никак! 2.после -20 градусов подвеска начинает просто пробивать на каждой кочке с соответствующим звуком, в форумах ис эта особенность, если ездить в холода много и забивать на звук (не тормозя перед каждой кочкой), то амортизаторы приходят в не годность., начинают пробивать и в теплые дни, гарантия не распространяются так как они выполняют свою функцию, и не текут! 3.сразу после продажи со мной связался новый владелец (я сдавал ее еще на гарантии, оставалась одна ни деля), он уже не смог оформить доп гарантию (прошел один день как кончилась основная гарантия) у него через несколько дней отказала голова мультимедиа (просто погасло на ходу, сгорели впаянные мозги) сразу попадос на 80т.р (70 голова с разбора, 10 работа по демонтажу передней панели и замены монитора), официалы просили около 350т.р!!! Так машина хорошая, надежная, практичная, ездил на дачу круглый год (дороги там такие что на дастере застревал), как ни странно ничего не оторвал снизу, бился очень сильно. Зимой катался без проблем идет как по рельсам, электроника очень помогает. Прекрасная машина!!!
@svoyarubrika6 жыл бұрын
Ого, спасибо за комментарий! Это Круто!
@федортитаренко-ъ6з5 жыл бұрын
А когда включаешь кнопку снег что происходит? Спасибо за отзыв, развеял много сомнений, думаю взять такую, но сильно смущал привод задний и еще больше клиренс, хотя плюнул уже в душе и решил будь что будет, за такие деньги ничего, чтобы так ехало и выглядело не купишь! И про кнопку"снег" если можно по подробней.
@kurbankurban50625 жыл бұрын
Чувак попал на 350шт а так машина прекрасная!)))
@АртурПлатонов-ы2ъ4 жыл бұрын
Как альтернатива за два мил.... на вторичке что посоветуете?
@МихаилЯнчук-э6щ3 жыл бұрын
Молодец , оч.интерестно рассказал.
@user-uh8vr5wr9u6 жыл бұрын
Задержка в разгоне при нажатии на педаль газа о которой вы рассказываете - это часом не турбояма, которая есть у всех авто с одной турбиной? Вы говорите про "фишку лексуса"...это у всех турбовых есть)
@Selsiyar5 жыл бұрын
Вот интересен ресурс турбины в данном IS....??? И сколько стоит ее замена после гарантии и какая гарантия на эту турбину?
@MrBenz_7773 жыл бұрын
Подскажите система Hold присутствует на Авто?
@adrenaline_One6 жыл бұрын
Что обзорщики, что комментаторы мёртвые! Езжу уже 5 лет на предыдущей версии, расход, в круговую больше 12 литров не поднимается, тошнить на нём не хочется, хотя признать надо что это конечно не немец, и той динамике на ней нет, но до 200 км/ч едет абсолютно легко без напряги, места сзади достаточно. Клиренс конечно проблема, но если нужен клиренс, берите паркетники. Ну а надёжность, думаю не стоит даже начинать говорить. Тьфу тьфу тьфу.
@ртек6 жыл бұрын
Про расход он что то перепутал, 16 литров это надо прямо отжигать, в среднем 12 по городу у меня тоже было, по трассе 10, при этом стиль езды такой что про экономию вообще не думал. Опыт экспуатации 6 лет.
@Vlaaadddik6 жыл бұрын
Почему нам не завезли на полном приводе?
@Dental_Premium_clinic6 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. Чем отличается передняя оптика is 250 F sport от is 200t F sport ?! Стоит ли ставит передний бампер от is 200t на is 250 ????! Спасибо за обзор. Жду ответа.
@svoyarubrika6 жыл бұрын
Fi Chtoza Ответы: 1. IS300, а не IS200t 2. Отличия передний оптики is250 от IS300 в комплектации F-Sport. В 250 были две линзы отвечающие за ближний свет и дальний свет, а в IS300 три линзы отвечают за ближний свет + одна линза направленная на дальний свет. 3. Бампер можно поставить все зависит от денег.
@Роман-к7у7с6 жыл бұрын
По мне так толькр экран мильтимедиа стал лучще)остально опираюсь на ф спорт 14 года особо взгляду не чего не бросается мне разницы не вижу
@svoyarubrika6 жыл бұрын
Да так и есть.
@mvp86686 жыл бұрын
Господин Ни Кто морда страшнее стала и даунгрейд задних фонарей в виде желтков поворотника. Передние тормоза нормальные стали - поршневые от GS350.
@ВладимирИванов-в3й3в6 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за обзор. Вроде планировали сравнить с Камри 3,5, сделать заезды
@svoyarubrika6 жыл бұрын
Да, но время и только время, его и не много и есть интересные не раскрытые темы, которые хочется показать, мы 3.5 вчера замерили на шум, сегодня ночью её залили антишумом, покажу результат, ещё C HR подошёл тоже хочется осветить и ребята в Португалию ездили, посмотрели новый ES тоже залью на днях, а там и до сравнения доберёмся.
@РустамБакаров3 жыл бұрын
Скажу честно, красный шнурок на руке - огонь!
@NameName-gq8kb6 жыл бұрын
а аплкарплей есть?
@mobile222226 жыл бұрын
объясните в чем смысл ухода с нашего рынка того же gs? я понимаю что цена увеличилась, но почему бы не завозить несколько штук - все равно найдутся желающие купить. или я чего то недопонимаю?
@svoyarubrika6 жыл бұрын
Это внутренняя конкуренция и рентабельность бизнеса, не удобно везти 1 машину, проще Es на 1 больше выпустить. Для штаб квартиры Лексус все равно куда везти машины, если на Россию они не идут из-за куса, значить на другом рынке больше реализуют.
@НиколайМельник-п8ц3 жыл бұрын
Лайк
@waldemarseibel18576 жыл бұрын
Kak dinamika ta u Lexusa? Hwataet emu 2.0 Turbo ?
@svoyarubrika6 жыл бұрын
За глаза
@alexandrkazakov16566 жыл бұрын
Какие 16,5 литров средний расход? этого не может быть...
@DimitriyLee6 жыл бұрын
Так и не могу решиться на лексус 3, после второго поколения, по нескольким причинам: салон на 2ом поколении куда приятней и качественней и уютней, новый какой то весь чёрно пластиковый внутри и дермонтиновый. На 2ом подлокотник без дурацких подстаканников, в дверях открываются кармашки, элементарно есть ручки, а не вырезанные дыры, козырьки и то дороже там сделаны с подсветкой прямо в козырьке, а не на крыше. Панель приборов, по мне так интересней тоже на 2ом с 3д эффектом, а который шел с марк левинсон вообще шикарный был. Почему во 2ом под капотом всё красиво закрыто пластиком, в 3-ем только мотор крышкой прикрыли. Ну а теперь эту жужжалку 4 целиндровую тутда поставили , веение времени..., жужжит как швейная машинка. что может быть лучше звука Vобразного движка, он элостичный, никаких 16 литров расхода на нем нет, максимум 13 литров он ест, на трассе вообще 7-8, он ресурсный и надёжный...да даже зеркала на 2ом огромные удобные лапухи, а не эти маленькие ушки, как проехал сразу чувствуеться разница, что чего то не хватает...
@ВаняИванов-х7г6 жыл бұрын
Езжу на втором поколение, брал на тест драйв такую, мне не понравилось движок противный, и обороты болшие, чуть лучше по динамики и развесовка по лучше. Капот и был алюминиевый уже давно,
@bakhtiyarzhumabaev8096 жыл бұрын
Носки базара нет 👍
@svoyarubrika6 жыл бұрын
))))
@RuF_1246 жыл бұрын
оле оле для расиян стала доступна оптика 2015 года ,а диски c решеткой радиатора по прежнему эконом
@HCDMbart6 жыл бұрын
Как в машине за 50 тысяч долларов нету камеры заднего вида? Они там вообще здоровые??? Кто формирует эти комплектации???
@svoyarubrika6 жыл бұрын
А багажник руками закрывать?)
@alexzeyn94426 жыл бұрын
Gs 15 года стоить брать ? Есть у кого нибудь. Напишите плиз
@stcube846 жыл бұрын
очень понравился lexus хотел сперва купить is 200t но в германии уже как пол года назад закончились продажи этой бензиновой модели, только гибрид доступен... убийственны гибридный овощ с ценой от 38.500 евро.... если IS 300h F SPORT это нереально дорого 48.050, € с 8 секундами до сотки ..... мой выбор стал SQ5 tdi 2016 с пробегом 22тыс за 42.650€ 360лс и опционально полностью заряжен, который на автобане кушает 6 -8 литров при скорости в среднем 130-180км/ч.
@vavilon99998 ай бұрын
Газ в пол, нет удара в грудь)))
@ПётрИванов-ш2и5 жыл бұрын
Где ты выдел 16??? Я 5 лет езжу до отсечки 10 не превышает, до этого был менеджером в ладе водитель обзора ???
@АлександрИванов-я6и6 жыл бұрын
У вас офигенная рубашка, дайте бренд пожалуйста))))ну или скажите где купили)))очень крутая рубашка)))
@svoyarubrika6 жыл бұрын
Александр Иванов это Ритер, продаётся в леди энд джентельмен
@АлександрИванов-я6и6 жыл бұрын
Своя Рубрика ой спасибо вам)))) куплю такую))) подписался на вас)))
@svoyarubrika6 жыл бұрын
👍
@atb136 жыл бұрын
Спасибо за видео! Машина очень понравилась как внешне так и внутри, НО лично я бы не купил по двум причинам: задний привод низкий дорожный просвет. Отдал бы предпочтение ауди а4.
@евгенийбароев6 жыл бұрын
Когда будет тест C-HR?
@svoyarubrika6 жыл бұрын
Сегодня если все пойдёт норм, то его поставят на учёт и сниму, а если не успеют, то на след неделе вначале.
@евгенийбароев6 жыл бұрын
Спасибо
@spskeizgg30996 жыл бұрын
👍
@СашаИванов-х4ф6 жыл бұрын
По ощущениям Лучшее Камри едет ?
@svoyarubrika6 жыл бұрын
Да
@СашаИванов-х4ф6 жыл бұрын
3,5 ?
@svoyarubrika6 жыл бұрын
Да
@АнатолийСергеевич-й8г3 жыл бұрын
У многих авто есть размыкание двс и автомата , только у нормальных Авто и тахометр ещё падает на холостые , вот там накат .
@vladimirv.m84936 жыл бұрын
да уж,цена и то что получаем не соответствует,по тысяч 200-300 убрать с каждой комплектации,тогда еще можно думать о покупке,за 2,7 можно хорошего ES взять,да и немецкие конкуренты неплохие будут!Огорчил IS конечно...
@mkrugl6 жыл бұрын
Vladimir V.M так IS динамичнее ЕС
@женяженя-ь5э9ф5 жыл бұрын
Бляяяяя вам все хуево....забыли запоржцы и ладу
@russvetden93426 жыл бұрын
И тут щель под CD )))
@matsiknb4 жыл бұрын
Как же мало, к сожалению, адекватных обзоров на этот автомобиль... "УРА, Наконец-то!!!" подумал я, кликнув по этому видео.. НО... как всегда, разочаровался. Что за бред Вы, прошу прощения, несете? Вы хотя бы википедию перечитали б перед тем, как снимать. Какие новые моторы? Какие новые коробки? В предыдущем поколении были и атмо, и наддувные моторы! Были даже гибриды, на которые, кстати говоря, ставились 8-ми ступки. И абсолютно ничего нового по технике сдесь нет. Визуально освежили, мультимедию поменяли и всё. Какие 16л расхода?)) Жаль... а автомобиль то достойный...
@СашаИванов-х4ф6 жыл бұрын
Сколько цена ???
@svoyarubrika6 жыл бұрын
2.3 база, 3 млн максимум
@B00RblY6 жыл бұрын
Хорошо, что приборка без этих уродливых рогов
@svoyarubrika6 жыл бұрын
)))
@technomar69776 жыл бұрын
В чем то ты прав.....
@ИванИванов-ь3ц7р5 жыл бұрын
Ну относительно 16 литров это вы загнули, 12-13 литров город, смешанный 11-11,5, если вдавливать гашетку то можно и 20
@ИгорьТкаченко-ч2х6 жыл бұрын
Реально у LADE
@SMIT8233 жыл бұрын
Про то что с включением и выключением поворотников не проблема а вот с этими подстаканниками у вас проблема😂🤦🏻♂️
@nothename82986 жыл бұрын
жаль,что альтеззу перестали выпускать под брендом Toyota
@НаильКазеев-п4ы6 жыл бұрын
За такие деньги можно NX взять
@Pahanrost6 жыл бұрын
бред сивой кобылы 12 л расход у атмо , в пробках, смешанный 10-11 л трасса 6,5-7,5л
@Роман-к7у7с6 жыл бұрын
Звук звук...надо лучще
@svoyarubrika6 жыл бұрын
С июля будет микрофон
@rpgPalette6 жыл бұрын
Самые лучшие лексусы - гибриды или турбо. Все остальное дешевая тойота в красивой обертке.
@АндрейГаврилов-е5ы6 жыл бұрын
Николай, у тебя нормальные машины есть?
@svoyarubrika6 жыл бұрын
Что это значит?
@POCTOB19866 жыл бұрын
по сути это нафаршировання корола?
@svoyarubrika6 жыл бұрын
))) не
@liverpool13816 жыл бұрын
Был у меня до рестайлинг 2.5, шляпа по сравнению с немцами не ехал ни хуя нормально не рулился и расход 17 литров постоянно продал его через 8 месяцев и не жалею
@МудрыйМудрец-л5ъ5 жыл бұрын
Машина хорошая а звук конченный набирайся опыта пацан
@Tv-hl5fy6 жыл бұрын
из за турбо движка не буду переходить на это поколение.
@ИванИванов-ь3ц7р5 жыл бұрын
С бардачком и подстаканниками это конечно косяк неимоверный((
@ДмитрийМихайлович-п3т6 жыл бұрын
Для России нужен пакет для плохих дорог и +2см. к просвету
@RuF_1246 жыл бұрын
че курил? куда еще выше - он как реношка поднят
@ДмитрийМихайлович-п3т6 жыл бұрын
уважаемый я не курю в отличае от Вас. у рено просвет на логане 170 при короткой базе, а у этого сарая 135 я что то не вижу где он поднят
@dima-5135 жыл бұрын
Rufyev Alexey наркоман штоле😃
@BOOM-ql5yb6 жыл бұрын
101
@gafarovruslan79196 жыл бұрын
Какой дешманский салон. Кнопки как у видеомагнитофона электроника. Пипец
@Dental_Premium_clinic6 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. Чем отличается передняя оптика is 250 F sport от is 200t F sport ?! Стоит ли ставит передний бампер от is 200t на is 250 ????! Спасибо за обзор. Жду ответа.