LEXUS LBX ⭐ El Yaris Cross de lujo 🚗😮 Mini SUV ciudadano premium

El LEXUS LBX llega a Arrancamos 2.0, tu canal referencia del mundo del motor en KZbin, para demostrar que la nueva apuesta de la marca de lujo japonesa es un pequeño SUV que busca, ante todo, aumentar sus ventas gracias a un atractivo y pequeño SUV de 4,19 metros que, seguro, entra de lujo en familias con cierto nivel económico que buscan un coche más urbano que viajero sin tener que caer en la electricidad. Híbrido tradicional con etiqueta eco, este Lexus tiene luces y sombras, busca mantener la calidad de sus hermanos mayores pero que, a tenor de lo visto, la apuesta puede ser más arriesgada de lo previsto en un principio.
Desde 33.900 euros, es el Lexus más económico que puedes comprar. Por estética es un paso adelante, con nuevo estilo, nuevas líneas, quizá hasta una nueva línea a seguir en cuanto a diseño, que molaría ver en sus hermanos mayores. El color y el bitono de nuestra unidad ayuda, pero claro, es que nuestra unidad vale casi 10.000 euros más del precio base. Llantas, color, equipamiento... la verdad es que está completo, pero un SUV con este motor, de 136 CV, prestaciones justitas y este precio, se hace cuesta arriba para el común de los mortales, no digo nada de economías desahogadas que tienen menos preocupaciones a la hora de afrontar este tipo de gastos.
Por dentro se ve fenomenal, aunque muy escueto y escaso de espacio, sobre todo en plazas traseras, incluso en la del conductor, con banquetas demasiado cortas en las plazas delanteras. Bien de maletero, de materiales y ajustes, seamos claros.
En cuanto al motor y a la dinámica, la verdad es que decepciona un poco. Lo que más nos ha gustado es una agilidad notable y unos consumos que pueden estabilizarse en los 5 litros de media, bravo. A partir de ahí, potencia, entrega de par, aceleración, insonorización, etcétera... la verdad es que son asignaturas pendientes para un modelo premium que tendría que estar aún más trabajado y refinado.
Que la opción 4x4, que apenas es un motorcillo de 6 caballos en las ruedas traseras, cueste 5.800 euros extra, es realmente escandaloso.
Y mira que me gusta el coche por fuera y los acabados y ajustes interiores, pero de verdad que el conjunto me parece caro y con mucho margen de mejora para ser Lexus. Ojalá pronto llegue el motor del UX y la dinámica se resienta menos.
Misma plataforma que Toyota Yaris y Toyota Yaris Cross, fabricado en Japón. Creo que ha habido problemas con esta línea de producción, investigaremos.
En la escala ME LO COMPRARÍA, la nota del LEXUS LBX es 6,2. Es un coche muy pintón por fuera, con buenas calidades por dentro, pero a nivel de motor deja bastante que desear. Además, justo antes de devolver nuestra unidad la pantalla del navegador empezó a fallar, a conectarse y desconectarse por sí solo y daba igual lo que yo hiciera. Si esto pasa en Lexus, yo me preocuparía... aunque luego sólo sea un pequeño fallo de software de rápida solución, pero pagar 43k y que a los pocos días pase esto... tsk, tsk.
Por último, no olvides SUSCRIBIRTE (es gratis) y seguirnos en redes sociales:
FACEBOOK - profile.php?...
TWITTER - / _arrancamos_
INSTAGRAM - _arrancamos...
TIKTOK - / arrancamos2.0
¡No dudes en compartir todos los vídeos y recomendarnos a tus amig@s!
Contestamos todos tus comentarios y preguntas
Prueba a fondo del LEXUS LBX 2024, un coche que rompe con su diseño.
Unboxing #unboxing #lexus #lexuslbx #unboxingLexus
Arrancamos!? Arrancamos 2.0
Óscar González Soria y Pedro Klak.

[@Arrancamos2.0]

Sigues buscando un SUV pero éste no te mola. No problem. Hemos probado un montón de ellos. Aquí la lista de reproducción con las pruebas más SUV! kzbin.info/www/bejne/aYnLYWOHr694jK8&pp=gAQBiAQB

[@user-ej6pg7jj4i]

Hola buenos días, después de ver el video de la prueba y leer tus comentarios sobre el vehículo. Voy a comentar mi experiencia como propietario de un Lexus LBX emotion + desde hace un mes; y que anteriormente tuve a prueba un Lexus LBX Elegant + durante 15 días. En este mes y medio no he observado ningún fallo en el funcionamiento de la pantalla de ambos vehículos. (es más funciona con una fluidez sensacional) En lo referente a la potencia del vehículo es más que suficiente para el día a día (tramos urbanos e interurbanos -que es el medio natural del mismo- y para lo que lo he adquirido), y cuando le demandas más potencia (adelantamientos e incorporaciones) la combinación de ambos motores responde con suficiencia . En lo referente al ruido al acelerar que tanto pareces denostar y criticar, únicamente es en modos puntuales (al dar el pisotón), y es un mal endémico propio de los motores híbridos del grupo Toyota con cambio CVT. Aún así el aislamiento cumple bastante bien su cometido, y hace que poca rumorosidad se filtre al interior , y desde mi humilde opinión no es en absoluto molesto. En el video comentas que el motor eléctrico al quedarse sin batería no empujará al vehículo cuando lo necesites en algún momento; -esa información es falsa- la batería siempre tiene carga (aunque vayas con el pedal a fondo subiendo por la A 6 a Piedrafita) y el motor eléctrico siempre te va a ayudar en esos momentos que demandes más potencia. En esa subida por la A6 al Puerto de Piedrafita do Cebreiro el cochecito se portó fenomenal, y en ningún momento lo note perezoso o carente de potencia. Según dejas entrever debo de ser un ingenuo por haber tirado 37.000 euros en la adquisición de éste vehículo; pero por el momento estoy encantado con el funcionamiento del vehículo y los consumos de combustible que estoy obteniendo con él. (en tramos urbanos es relativamente sencillo bajar de los 4 l.). Amén de que la calidad de rodadura, acabados y conducción del mismo no es comparable a alguna marca generalista con el que lo equiparas. No obstante cada cual tiene su opinión; únicamente quería dejar éste comentario (sin acritud) desde mi vivencia de conducción del vehículo desde hace más de un mes. Un saludo

[@Arrancamos2.0]

Gracias por contarnos compañero. Hay coches hechos para un determinado público y este te encaja, nos alegramos. Saludos

[@Carlos-ir8do]

Nosotros por espacio compramos el Captur. Necesitábamos un coche tirando a pequeño pero somos 4 de familia y mis hijos son grandes, el de 14 años ya mide 1,85... Cabemos bien y es el coche familiar, porque es el phev y hay que sacarle provecho. Mi segundo coche con 11años es un Toyota Verso gasolina indestructible, pero tragón....8l de media, eso sí, sin fallos en sus 150mil km. Un suscrito que le da al like antes de veros!!!!! Gracias por vuestro trabajo

[@Arrancamos2.0]

Encantados de leerte Carlos. Gracias por contarnos! Saludos

[@HistorietasdelMotor]

Me monte en este coche en el salón del automóvil de Madrid y la verdad que esta pintón y muy bien acabado. Pero claro, el problema es el precio, si me dices que cuesta 32000 euros te digo vale.... pero cuando se lanza por encima de los 40,000 queda completisimamente fuera del mercado................ cuenta 15000 euros mas que un Ford Puma o un Hyundai Kona, y tampoco lo veo tan superior. Saludos

[@Arrancamos2.0]

Y en marcha me ha decepcionado... Saludos ;)

[@AnibalG]

Hay varios detalles, pero lo de la potencia es verdad que es imperdonable.

[@Arrancamos2.0]

Un coche de claro tinte urbanita...

[@pereamadeus3621]

Felicidades Oscar, como siempre poniendo las cosas claritas.

[@Arrancamos2.0]

Que no haya malentendidos! ;) Saludos

[@arcanusgreen]

Excelente análisis, y sobre el precio ....es un LEXUS...

[@Arrancamos2.0]

Gracias! Correcto. Saludos

[@jtlobito3702]

Lo tiene difícil....muuuuucha pasta para tan poco....buen video Óscar saludos

[@Arrancamos2.0]

Muuuuuuuuy de acuerdo. Saludos

[@alejandroduran9876]

Estéticamente es bonito, aunque como he leido en algún comentario, tiene ciertos aires que recuerda a algun modelo de otras marcas. Claramente es una compra pensada para quien haga un gran porcentaje de trayectos en ciudad, y quiera tener una calidad y distinción sin que le importe pagar bastante precio (a mi parecer exagerado). Video excelente como siempre. Muchas gracias!!

[@Arrancamos2.0]

Excelente resumen Alejandro. Saludos

[@j.delaserna7451]

Antes que nada gracias por el buen trabajo que hacéis, Oscar y Pedro. Por el mismo precio del básico me iría más al Vw T-roc de 150 cv de 4 cilindros y es más potente, espacioso y con mejor maletero; por qué me da igual que sea híbrido o no. Es cierto que llevar un Lexus se paga y sus acabados son de calidad. Por cierto los seguros de los híbridos son el doble de caros que en un coche convencional. Saludos 👏👍💪

[@Arrancamos2.0]

Antes que el Troc me voy al Kona de cabeza! ;) Saludos

[@Findelobueno]

Esta chulo, me gusta por guera y dentro...ahora bien con esos precios esta escaso de potencia y algunas cosas mas que has comentado del interior que no es de recibo...pero es para su nicho de clientes y me da que sera mas para desplazamientos cortitos...genial la review como siempre...🎉🎉🎉

[@Arrancamos2.0]

Buen resumen compañero! Saludos ;)

[@oscarfernandezmayo4435]

Antes por ese dinero ya tenías un Clase E con cierto equipamiento. Precioso, no obstante.

[@Arrancamos2.0]

De acuerdo en ambas apreciaciones... Saludos ;)

[@bolivianacaradesapoylasg-ym7ye]

se lo vé muy femenino... es un compacto de calidad para hacer shoping

[@Arrancamos2.0]

Buena definición ;) Saludos

[@Cobo86]

En pleno Sxxi que sigamos con esa mentalidad 🤦‍♂️

[@Arrancamos2.0]

Ya...

[@jmz288]

@@Cobo86Comentario que lo reafirma Pascal Ruch, director de Lexus en Europa, afirmó que esperan llegar a un público más joven y femenino con este coche. La gente que manda en las empresas por supuesto que piensa a quién dirige su producto. Un saludo

[@Arrancamos2.0]

Gracias por el apunte!

[@jorgemaldon]

Pues es bonito y sus acabados lucen muy bien, pero para el nivel de precio, creo queda debiendo. Saludos.

[@Arrancamos2.0]

Excelente resumen ;) Saludos

[@Edu_VOICELAB]

Magnifico Video.. Lexus siempre me ha parecido una Marca Referente de Fiabilidad (Marca de lujo de Toyota) que da muchisima seguridad, sin embargo esta unidad en concreto no me acaba de convencer.. el Diseño exterior y ese color me gustan.. bien en ese aspecto, pero sin embargo el interior para mi gusto no esta del todo a tono con el exterior, me refiero la Infotaiment del Cluster lo veo demasiado simple, unido a una rara posicion de la Pantalla central, los tiradores de las puertas (( como para unas prisas ))..y demasiado justito de Potencia.. creo que se puede invertir en algo mas completo en ese tamaño por menos precio.. un saludo Oscar 🙌

[@Arrancamos2.0]

Y los problemas que está dando la pnatallita... Que va y viene. Será algo de Software, pero da rabia... Saludos

[@josma638]

Es un coche para lo que es, no se puede criticar cosas que no tiene porqué no es para eso. De lo que estoy de acuerdo con muchos comentarios, es que es muy caro, pero claro está enfocado para ciertos clientes

[@Arrancamos2.0]

Lo que no tiene sentido es criticar por criticar... Y los hay que ven la paja en ojo ajeno y no la viga en el suyo... Saludos

[@toniredondo9283]

Lo he probado y va justo, pero es un coche urbano y alrededores. En gran ciudad, es perfecto. No es un coche familiar. Ya se ve por su tamaño. Va dirigido a gente joven sin cargas familiares y a gente mayor que tampoco las tenemos, que no hacemos grandes viajes y queremos algo de calidad sin necesitar prestaciones ni espacio. El base sale en concesionario a 32.200, lo mismo que un C-hr nuevo, con la misma potencia, similar equipamiento, menos calidad percibida, pero mas grande.

[@Arrancamos2.0]

Pagas la L a base de bien compañero. Te lo aseguro... Y el base viene peladisimo. Saludos

[@alvarorico7743]

Estamos locos 43.000€ por un utilitario. Prefiero un clase E 220d de 194cv 9gtronic. Saludos desde Salamanca. Gracias por tu video prueba Óscar, eres el mejor.

[@Arrancamos2.0]

Me apunto a tu alternativa Álvaro. Gracias por tus palabras ;) Saludos

[@RabiousCrow]

Será de segunda mano el clase E supongo. Porque con ese precio hoy día ni para el C200d más básico. Pero si. Los precios son de locos.

[@Arrancamos2.0]

Obvio! Nuevo sube más!

[@alvarorico7743]

Quiero decir un Mercedes e 220d del año 2016 al 2018 con pack AMG de segunda mano por 33 o 34 mil euros es un pedazo coche. Un saludo y desde mi humilde opinión.

[@Arrancamos2.0]

Siempre que el dueño anterior lo haya cuidado bien... ;)

[@pumass2211]

El coche en si muy chulo pero me hubiera gustado más un nuevo CT200H. Gran reportaje Óscar como siempre.

[@Arrancamos2.0]

Lo que le acabo de decir a Francisco más abajo... por cada CT van a vender varios de estos... ya verás... Saludos ;)

[@gandolfito864]

El CT200 ya lo dejaron de vender,¿ no?

[@Arrancamos2.0]

Me consta que pasó a mejor vida...

[@Juaneeeepc]

A los de Lexus se les ha calentado el morro. En fin.... Es el mercado que hay actualmente

[@Arrancamos2.0]

Mucho. Bien visto.

[@Jorgenicolas122]

Hola Oscar. Conforme vas explicando parece que el grupo Toyota tiene limitaciones para algunos modelos respecto a los ocupantes traseros, este modelo junto con el Toyota CHR y el Corolla version corta tienen el mismo problema: acceso complicado plazas traseras y poca iluminacion. Si quieres mejor acceso tienes que irte a otras versiones del Corolla, pero no del CHR, Y el LBX se queda para una pareja sin hijos mayores por el mismo motivo.

[@Arrancamos2.0]

Es así. Lo de las plazas traseras del CHR no tiene nombre. Saludos

[@juanmateu3020]

Es muy bonito pero muy caro para ese tamaño. Yo tengo el YC y tiene 397 de maletero y creo que las plazas de atrás no están tan justas como las de este, no se si es la posición de conducción. Si bien el YC pesa 100 kg menos, con menos CV combinados yo nunca tuve problemas para ir a velocidades legales y adelantar rápido a velocidades legales. El LBX es un caprichillo premium para gente tranquila y "poco deportiva al volante", que somos más de los que parecemos.

[@Arrancamos2.0]

Así es Juan. Saludos

[@andreumartinez6144]

Fuimos al concesionario y los acabados son geniales, el coche es muy bonito, pero el precio es......... carisimo, al final, como ya te contamos, nos hemos decidido por el jepp avenger, ya os contaremos ktal, cuando nos lo entreguen en octubre, salut!!

[@Arrancamos2.0]

Gracias por contarnos Andreu! Cruzamos dedos para que salga bueno ese Avenger ;) Saludos

[@andothers]

Respecto a un Q2? Calidades interiores, insonoridad y relación calidad/precio? Muchas gracias ☺️

[@Arrancamos2.0]

Calidad interior gana Lexus de calle. Insonorización justitos ambos. Calidad-precio creo que Audi x poco. Saludos

[@andothers]

@@Arrancamos2.0 tu recomendación o alternativa? Gracias, saludos!

[@Arrancamos2.0]

@@andothers Kona, CX-30... Saludos

[@diablomovil3]

Estéticamente no tiene pegas, esta muy chulo, y los acabados tienen muy buena pinta. Otra cosa será cuanta gente en este pais podrá/querrá pagar esos precios por este coche de esta categoría y tamaño, y con la competencia variada que hay ... Por otro lado devuélvele las zapatillas a tu hijo 🙂 Abrazos.

[@Arrancamos2.0]

Pena de poco espacio en el habitáculo y precio desorbitado... y algún fallo técnico en la pantalla del navegador que puede llegar a preocupar... y por cierto... #NoSinMisSalomon ;)

[@rafaelsavona9590]

A ver os lo dice un futuro poseedor de uno me lo entregan en septiembre, y vengo de un Honda Jazz eHev, con 4 años, con respecto a mi Honda va bastante mejor y se mueve razonablemente bien subiendo puertos, he subido el puerto de la Mora en Granada con él, y lo hace bastante mejor que los motores hibridos del grupo Renault. Se que no es perfecto pero del grupo de hibridos de ese tamaño es el que mejor se comporta en carretera y el que mejor aplomo notas. Por cierto @Arrancamos2.0 el mio es ese amarillo que llamas chillón, es llamativo porque según le de la luz del sol lo ves amarillo o naranja y como dices me he ahorrado mil euros, pero el color para nada es feo.

[@Arrancamos2.0]

Ya nos contarás Rafael. A nivel de motor me pareció pobre este LBX, te soy sincero ;) Saludos

[@rafaelsavona9590]

@@Arrancamos2.0 Cuando probaste el Jazz lo pusiste peor, es justo su motor pues si, si lo utilizas principalmente en carretera, pero para un uso normal de este coche que va a ser en ciudad vas sobrado, 3-4 viajes al año como le voy a hacer yo pues ya estoy notando mejora con el Jazz, este me permite viajar mejor. Deberias de compararlo con rivales directos como Juke, Captur, Yaris Cross no tiene mas, en cambio si miras el precio si habría mas rivales pero para mi eso ya es otro cantar.

[@Arrancamos2.0]

En ciudad va fino sin duda, pero lo poco que andaba en el Puerto del León me sorprendió y mucho para regular. A disfrutarlo en cualquier caso! ;)

[@franciscovega5714]

Bien equipado está en treinta y tantos mil € se venderá bastante creo yo.

[@Arrancamos2.0]

Ya vi unos cuantos por la calle!

[@franciscovega5714]

@@Arrancamos2.0 Yo es que soy anti suv pero este se va vender.Bueno,bonito y "Barato"

[@Arrancamos2.0]

Baratooooooooo? Viva la ironía! ;)

[@franciscovega5714]

@@Arrancamos2.0 Entre comillas lo he puesto 😄😄No pasa de 40k,si excepto los Dacia ya son todos caros jejeje

[@Arrancamos2.0]

;)

[@pepelino2006]

Muy buen video, por lo que cuentas es un coche solo para ciudad, para hacer largos viajes con tan poca autonomía y un deposito tan pequeño como que no lo veo, del precio mejor no opino, porque hoy en día ya no hay ningún coche a un precio razonable.

[@Arrancamos2.0]

Lo has pillado compañero! Saludos

[@pepelino2006]

@@Arrancamos2.0 la verdad es que viendo el precio que das de la unidad de prueba, por 2.000€ menos, esta el UX 300H que sale por 41.300€ (hay oferta por 38.000€ del 2.0 250h Business) y es más coche que este LBX

[@Cobo86]

​@@pepelino2006 Muy logico comparar el precio del Lbx tope de gama con el Ux de acceso a la gama,por cierto el Ux tiene menos maletero que el Lbx

[@Arrancamos2.0]

Buen apunte. Por cierto, lo probaremos en semanas. Saludos

[@Arrancamos2.0]

No lo veo descabellado...

[@wooow-]

El modelo se ve bien, esteticamente no es el que mas me gusta, no le veo lo llamativo, es como si hubiera perdido la esencia premium de la marca. No deja de ser un Yaris Cross mejor vestido pero sigue adoleciendo de lo mismo, mala insonorización, falta de potencia y demasiado precio. Para coche de diario no me desagrada pero siento que le faltan elementos importantes para llegar a la categoría que marca su precio. En esa situación yo compraría otros modelos con iguales o mejores prestaciones a mejor precio. Este es de esos productos donde pagas la marca y yo para pagar marca prefiero pagar no solo por marca sino que se acompañe de un producto de mejor categoría, es que esas plazas traseras hasta mi cochecillo del tres al cuarto las supera. El video excelente, gracias compañero.

[@Arrancamos2.0]

Difícil resumir mejor lo que se desprende de este coche... Mis dieces! ;)

[@alejandromiguensortega2300]

Lo primero, gracias por vuestro trabajo, Óscar y Pedro. En cuanto al coche, pues Lexus es premium y tiene precios de premium. Salvo que estés enfermo de "marquitis" o te sobre la pasta... Mejor Toyota. No son los mismos acabados ni quizás tan refinado pero...

[@Arrancamos2.0]

Estamos de acuerdo Alejandro. Saludos

[@isakhayes]

Cuando pase un tiempo bajara de precio y en el mercado de ocasión estarán seminuevos por 20 mil euros, el que siempre debería haber sido su precio.

[@Arrancamos2.0]

Ah, si?

[@lillorr]

Yo estoy entre el Yaris cross y este, llevo tiempo siguiendo al yaris y ahora a este y sinceramente, creo que la opción del yaris con la motorización que creo que llaman 130H que lo tiene el acabado GR (28.500€) es muchísimo mejor por calidad/precio que este lexus.

[@Arrancamos2.0]

Yo no pagaría tantisimo más por el Lexus... De hecho igual me iba a Kona o algo por el estilo. Saludos

[@Jorgenicolas122]

@@Arrancamos2.0 El Kona aunque no me gusta, es un cochazo en comparacion con el Yaris Cross, ademas no hace ese ruido de molinillo al acelerar como si hacen todos los Toyota.

[@Arrancamos2.0]

@Jorgenicolas122 pero vamos... No hay color;) Saludos ;)

[@santigonzalez9102]

Eyyyyy se han pasado un poco bastante con los precios. Y yo sinceramente por 40 y pico mil veo un Mercedes, que aunque sea el más básico desde mi opinión lo prieto antes que ese tres cilindros de lexus. Saludos.

[@Arrancamos2.0]

Ojo que el GLA básico no baja de 45k... Pero yo también lo prefiero a este Lexus. Saludos

[@RabiousCrow]

Me ha hecho gracia eso de “al menos no encontramos frenos de tambor como en algún generalista” porque yo vi un Audi Q4 etron y tenía tambor y no creo que esté catalogado como generalista. La verdad, hoy día solo veo justificable el freno de tambor para un auténtico todoterreno que va a cruzar por muchos charcos y zonas de barro, y donde evidentemente, no va a ir a grandes velocidades.

[@Arrancamos2.0]

O en urbanitas diminutos de poco peso...

[@Jorgenicolas122]

Esta claro que el freno de tambor es el mas barato, pero igualmente eficaz a la hora de frenar, otra cosa es que la suspension ser a trasera con eje de torsion a la alternativa del multibrazo que es mejor, pero mas cara.

[@Arrancamos2.0]

Igual de eficaz... Me temo que no

[@MegaCritiKOn]

No concibo gastarme 40k si no es para tener mínimo 200CV.

[@Arrancamos2.0]

Como poco

[@joanpararols3620]

I la insonorización que tal

[@Arrancamos2.0]

En EV bien. Luego, mejorable

[@juanmateu3020]

¿tenía HUD esta versión?

[@Arrancamos2.0]

Tiene. Lo digo en el vídeo. Saludos

[@juanmateu3020]

@@Arrancamos2.0 se me pasó 🙂

[@Arrancamos2.0]

;)

[@carlospeinado2422]

Me mola Lexus de siempre pero no me gasto 40000 papes en eso ni loco!

[@Arrancamos2.0]

Normal... tipo coherente...

[@pedroperezbenitez1768]

Me refería no al nx si no al ux 250 aunque es más caro que el lbx lógico porque es más coche...

[@Arrancamos2.0]

Eso ya empieza a encajar. En breve veras por aquí el 300h. Saludos

[@Jorgenicolas122]

El renovado Toyota CHR con 186 cv me piden 34000 euros, ese es mas grande y con mayor potencia. Ese modelo me parece excesivamente caro para lo que ofrece.

[@Arrancamos2.0]

Buena apreciación Jorge. Saludos

[@alvaroloja7134]

Lo malo de estos coches es el maletero apenas 332 litros, el chr creo que son 380 litros que menos 400 u 440 para meter algo sin problemas, el alfa romeo junior sale al mercado en pocos días tiene muy buen maletero mejor línea mucho mejor precio ánimo ya mismo lo podremos ver en el canal 2.0

[@Arrancamos2.0]

Te noto alfista compañero ;) Saludos

[@alvaroloja7134]

Me encantan muchisimo muchas gracias por el canal mucho ánimo ​@@Arrancamos2.0

[@Arrancamos2.0]

Gracias Álvaro! Saludos

[@alejandrogabrielperezsuare7177]

Madre mía cuantos coches nuevos he visto por la calle con la matrícula trasera mal instalada porque está inclinada hacia abajo.

[@Arrancamos2.0]

Jajajajajajaja

[@alejandrogabrielperezsuare7177]

@@Arrancamos2.0 Es que este Lexus es uno de ellos jejeje.

[@Arrancamos2.0]

Oído! ;)

[@indalo4879]

No se a mi me ha parecido por detras un kia stonic😅. Ya no hay diseños propios en ninguna marca. Esto de las fusiones y asociacion de marcas las hace impersonales. Vease grupo stellatis con el lancia.

[@Arrancamos2.0]

Tienes toda la razón, es verdad, por detrás se parece un huevo al coreano. Cambia alguna cosilla, pero el aire a Kia Stonic es brutal. Bien visto!!

[@pedroperezbenitez1768]

A ver, es un coche de "lujo" pensado para la ciudad esencialmente, para alguien que haga más km fuera de la ciudad está el magnífico lexus 250 hx con más motor y habitabilidad y no mucho más caro.

[@Arrancamos2.0]

HX?

[@Max-tg6ub]

El Hx es mucho mejor si….sin duda😂😂😂😂

[@Arrancamos2.0]

Jejejejejeje

[@germanroblesgutierrez8522]

Muy bonito y seguramente muy fiable como todos los Lexus, pero vaya precio. Habrá que ver los precios de los mantenimientos, meterá miedo ir al taller

[@Arrancamos2.0]

Me da igual los rankings. Mi experiencia me dice que este Lexus estaría a la cola en fiabilidad... Y en la casa lo saben. Saludos

[@germanroblesgutierrez8522]

@@Arrancamos2.0 Encima eso, pues ya no me lo compro..jajajaja

[@Arrancamos2.0]

La mejor decisión que tomas en los últimos tiempos. Garantizado ;) Saludos

[@germanroblesgutierrez8522]

@@Arrancamos2.0 El CT 200 no triunfó y este va por el mismo camino. Saludos

[@Arrancamos2.0]

Lexus no es marca de coches pequeños... Saludos

[@tomascarrillo8756]

Como puede ser que un coche pequeño con 136 cvs, sea un cepo??? Estos caballos no deben ser reales .Antes un coche de estas medidas con 136 cvs volaría . Oscar , quieres decir que nos están engañando con los híbridos y su caballería ??

[@Arrancamos2.0]

Lo que pasa es que ahora los coches pesan 3 veces más como poco... Y eso les mata. Saludos

[@edufg5361]

...amarillo...como tus zapatillas 😉

[@Arrancamos2.0]

;)

[@serviciosecretodelinterior645]

Me he subido a un Yaris Cross version latinoamerica que es distinto al europeo y este es mas chiquito , yo diria que es del tamaño de un Raize pero claro con una estetica mas atractiva , mayor cuidado interior y equipamiento. Es caro a pesar de su tamaño pero el tamaño chiquito dejo de ser sinonimo de barato hace tiempo y menos en marcas premiums donde pagas por refinamiento , mayor equipamiento y estetica mas bonita. Las marcas chinas antes conocidas por sus carros chicos , simplones y feitos ya estan dejando de ser autos para el proletariado y cada vez estan siendo mas refinados y equipados y sus precios suben. Ninguna marca creo aspira a ser el auto barato y feo del mundo . Todas se terminan aburguesando. El gran nicho es captar la clase media hasta media alta y no quedarse en el nicho del auto del misio que de moneda en moneda va ahorrando para comprarse un auto barato.

[@Arrancamos2.0]

Gracias por pensar en voz alta con nosotros. Saludos ;)

[@segundobur]

Hola, qué pena qué despropósito del Lexus, no me gusta nada las prestaciones que nos has expuesto, y encima su precio .....

[@Arrancamos2.0]

El motor es muuuuuuuuuy justito... Saludos

[@joanpararols3620]

Justito no se donde lo ves con tanto puto coches que corren a donde quieres ir dentro de unos años vas a ir más deprisa en bicicleta

[@Arrancamos2.0]

Joan... Aquí las palabras malsonantes no tienen cabida. Modera tus comentarios por favor.

[@pedroperezbenitez1768]

Nx

[@Arrancamos2.0]

Es bastante más caro que el LBX...

[@franciscovega5714]

Tendrían que haber sacado competidor para el Clase A en vez de otro suv..........Ya cansan.

[@Arrancamos2.0]

Completamente de acuerdo, pero sus analistas coinciden en que se venden mas SUV que compactos, así que... a comerse otro SUV toca! Saludos :)

[@AnonimoNadie-wg2lh]

El precio de llevar una L, nada más. Como hay gente "pa tó", pues eso...

[@Arrancamos2.0]

Creo que no vas desencaminado... Saludos

[@santivillode9405]

el diseño parece un kia stonic

[@Arrancamos2.0]

Total. Pero cuesta más del doble ;)

[@SuperJOSELITOOO]

43300 € un coche pequeño y con escasa potencia del motor eléctrico es una majadería. Mejor comprarse su hermano de Toyota con el mismo motor

[@Arrancamos2.0]

El Yaris Cross aun tiene menos cv... Saludos ;)

[@juanmateu3020]

@@Arrancamos2.0 el nuevo creo que le empata, el anterior 116 entre ambos (pero térmico lo mismo) y pesaba 100kg menos.

[@Arrancamos2.0]

Creo que el nuevo son 130...

[@robertoalonsodiez6401]

Eso es que no los has probado. Si lo haces verás la diferencia.

[@davidiglesias1139]

Un coche diminuto a precio de oro . Un coche 👎🏿 En espacio mal , en tecnología mal , en maletero mal , en precio Peor .

[@Arrancamos2.0]

Demasiadas cosas mejorables para la pasta que cuesta... aunque el resto de cosas están a gran altura. Saludos.

[@andres1967nene]

Buen vídeo , como siempre, pero perdóname la expresión, están locos o se piensan que somos ji…..as. 40 mil eur en un pote que te adelanta todo el mundo por la derecha. O te sobra mucho el dinero o perdonar. Pero el mercado está que revienta, no tendríamos que comprar ninguno y se lo pensarían, de querer ganar tanto ofreciendo tan poco. ! Que se los coman con patatas¡

[@Arrancamos2.0]

En algún momento esto va a colapsar, ya lo verás... Es de locos. Saludos

[@Cobo86]

¿Que te adelanta todo el mundo?🤦‍♂️ Este Lbx tiene una velocidad punta superior a los 120km/h que es lo maximo a lo que puedes circular en España y si con un Yaris de 116cv nos fuimos 4 personas de Galicia a Asturias mas lo podras hacer en un Lbx de 136cv

[@Arrancamos2.0]

Una forma de hablar...

[@curro8423]

Todos los que subís video de coches, hablamos maravillas de los coches que probáis ( somos tontos o que ) Y los defectos no existen. Pregunta: Cobráis solo por las " virtudes del coche, que la verdad son pocas " Que pena.

[@Arrancamos2.0]

Curro... De verdad crees que hablo bien de este coche? Somos el único medio que sacamos los defectos de los coches que conducimos! Está claro que no nos conoces... Saludos

[@Jorgenicolas122]

Justamente has criticado LO QUE NUNCA hace Oscar, de hecho el tendrá sus marcas preferidas, lo que es normal, pero yo que estoy suscrito desde hace años veo que sigue criticando lo que no le gusta y lo que si le gusta lo dice sin tapujos, de ahi seguramente que algunas marcas no le dejen sus coches por lo sincero que es. En cambio te vas a otros yotubers y parecen comerciales de la marca que analizan. El coche que analiza es de nicho, pagas la marca, pero el resto te lo da un generalista multiplicado por 2 y a menor precio, pero cada uno es dueño de su dinero.

[@Arrancamos2.0]

Gracias Jorge. Está claro que no nos conoce... Alucino con lo que llegan a decir algunos ;) Saludos

[@ironlajas1]

Curro, de verdad!! Has llegado a ver el vídeo?. Siempre que sea con respeto me parece perfecto e interesante leer tu opinión, pero, lo que dices en mi humilde opinión es fruto de no haber visto el vídeo y/o de no conocer el canal ni a Óscar,con lo que te invito a que veas sus numerosos reportajes anteriores, y después vuelvas a opinar de nuevo. Resumen: Óscar= honestidad+integridad= Canal fiable.

[@Arrancamos2.0]

@ironlajas1 wao. Gracias compañero. Reconforta que defiendan tu trabajo. Agradecido ;)

[@josefernandezmelgarejo2482]

Me gusta mas el yaris cross me parece un coche muy basto muy simple que no me dice nada un coche no solo debe de entrar por los ojos si no que tambien debe emocionar al verlo

[@Arrancamos2.0]

Gracias por compartir tu opinión con nosotros compañero. Saludos