Lexus LX 470 vs Nissan Pathfinder vs Land Rover Disсovery. Кто кого на диагоналках?))

Инстаграмм Pride4x4 - / pride_4x4
Развивающие игрушки для детей - / kroshka.vel. .
id58225938
Прокатились на 3-х внедорожниках по диагоналочкам, потестили автомобили в условиях канав и горок.
Участники:
- Lexus LX470 (зимняя резина, принудительная межосевая, имитации)
- Nissan Pathfinder (зимняя резина, принудительная межосевая, имитации)
- Land Rover Disсovery 1 (зимняя резина, принудительная межосевая)

[@andrey.chita7557]

Ленд ровер и Лексус уже давно доказали свою проходимость. Паф не отстаёт. Молодцы.

[@termitponpon5716]

Пафик - лучший )

[@PRIDE4X4]

))

[@Denis-Muranov]

100%

[@arsentimur937]

Лексус супер! Не хватает конкурентов в конкретном ролике. А так все отлично!!!👍👍👍

[@mitstar1100]

Привет, Ванёк. Подскажи как у вас на 470 имитации работают в зависимости от включенной или выключенной понижайки?

[@user-rb5nz5rk1j]

У типа на Патфиндаре просто нет опыта, есть моменты, когда лучше без понижайки ехать, либо надо отключать электронику (антизаноса). А так то Пафик хороший джип как и всё японцы😁👍

[@PRIDE4X4]

опыт у него есть, просто ездит человек аккуратно, чтоб не поломать пороги и бампера)))

[@wedmed5]

Геометрии Пафу не хватает, садится на брюхо. Зато внешне он просто шикарен, никогда Ниссану не прощу то, во что нынешний Паф превратили! Интересно, у Навары задний блок есть, а у Пафа только имитация, почему обидели?

[@PRIDE4X4]

про навару не знаю)))

[@user-cs8mk2rs8t]

@@wedmed5 у навары задний мост чулок а у пафа сзади независимая подвеска рычаги

[@user-jj9rv8fl5q]

Пату резину Харошую и поедет...И в горку и с горки.Про Лексус нечего говорить ,все и так ясно.

[@ea010273]

Прокладку там менять нужно а не колёса.....

[@sanchezrodriguezzz]

Собрату на Лексусе привет! Как уже писалось Лекс на бездоре очень неплохо едет, один минус его жалко. С интересом смотрю ваши видео.

[@antonsvet]

хорошая трасса , для тестов - самое то! Как уже упоминали - побольше бы участников с различными типами полного привода .

[@PRIDE4X4]

да, трасса действительно хорошая, разного уровня. Главное народ собрать)))

[@eniemsmol9302]

Патфу не хватает хода подвески, а так это больше авто для экспедиций, экономичный тяговитый. У патфика резина для трассы , слишком низкий профиль и жесткая.

[@infernus-auto-moto]

Я вотхищен вашим МЕКом (лексус). СКОЛЬКО В МЕСЯЦ УХОДИТ ДЕНЕГ НА ЗАПЧАСТИ В СРЕДНЕМ??? ХОЧУ ТАКОЙ ЖЕ ДОКУПИТЬ К СВОИМ АВТО

[@user-ur4jd2jl9r]

на патфе 2.5 или 3.0 литра?

[@user-lc6sb8zk3q]

Ниссан может конкурировать с лексусом только на бензине 4 литра

[@warthunderbattl8090]

нет там тоже имитация !

[@tolibtolib4510]

Парни большую работу делаете, только машин по больше бы.а так Молодчики

[@PRIDE4X4]

спасибо! на это сходке было очень много машин! пришлось поделить аж на 3 видео))) ну а так да, чем больше тем интересней))

[@nokynku]

Pride,Lexus на гидре? и еще у Ленд ровера глушак сечет по центру сообщите парню)

[@user-iv4ki9fz3g]

Доброе утро! Видео👍.Лексус молодец.

[@PRIDE4X4]

Здравствуйте! Спасибо))

[@rusden75]

Ольга Василевская и я тоже))))

[@user-iv4ki9fz3g]

@@PRIDE4X4 от души ребята!😊

[@PRIDE4X4]

@@rusden75 ну а как же!))

[@PRIDE4X4]

@@user-iv4ki9fz3g ))

[@user-bg6fq9tu1l]

Лексус куда плавнее остальных...Паф даже чуть чуть удивил, смог смог.

[@PRIDE4X4]

паф неплохо тоже по диагоналям ездит

[@rusden75]

Виталий Семёнов побоялся я в горку с разгона! Порог цеплялся и резко на верху можно усилие на передний привод поймать. Там один автомобиль уже ловил поломку.

[@user-bg6fq9tu1l]

@@rusden75 я вижу, выбираю уже который год между Паф и 470, падж.спорт, но только если на последние брать.)). Придётся ездить на дастере....не люблю когда разворачивает на подъёме, когда прыгает машина, мне немного не по себе внутри становится.)

[@PRIDE4X4]

@@user-bg6fq9tu1l на дастере тоже однако можно далеко забраться))

[@user-bg6fq9tu1l]

@@PRIDE4X4 у нем меня без блока и имитации, надо что то новее...а так да, пока не остановился и не сел.)главное не тормозить

[@abualwalid9999]

👍👍👍

[@7so958]

طعوس بحره Taos.Bahra شجابك هنيا 😂😂😂😂💔👌🏻

[@user-yt9iu5ms7o]

Лексус лучший!

[@PRIDE4X4]

))

[@user-my8em8jh9v]

Хорошо покатались, молодцы. Только машин маловато из клуба. Гранд Чероки порадовал бы зрителей,но не смог приехать. Лайк!

[@PRIDE4X4]

ну сколько было))) как приедешь, поедем покорять горки!))

[@user-my8em8jh9v]

@@PRIDE4X4 , обязательно!

[@PRIDE4X4]

@@user-my8em8jh9v бум ждать))

[@user-dk8gc9sk3r]

Вячеслав пропускаете участие

[@user-my8em8jh9v]

@@user-dk8gc9sk3r ,не в городе. А, желание есть всегда!

[@krutik-wg3ui]

Хороший тест. Парни прверьте эти же возможности на паджеро спорт 2 бензине, сравните его с ниссаном.

[@vadimalekseevich1]

Привет Иван! на нисане есть межосевая и понижайка? конструкция рамная? зандий мост?

[@PRIDE4X4]

Привет, Вадим! если не ошибаюсь то есть и межосевая и понижайка, рама и задний мост)) точнее наверное хозяин скажет

[@PRIDE4X4]

хотя по ходу, Вадим, по части задней подвески ошибся я - по каталогам независимая, многорычажная

[@navigator_001]

Конечно все молодцы. Каждая машинка выдала сколько могла по характеристике. P.S. Вот поэтому ООН и прочие международные организации в жестком режиме эксплуатируют преимущественно Тойоту.

[@dmytrohryshyn8551]

у оон тойота 100 и ниссан патрол. но "жесткая эксплуатация" - очень громко сказано)))

[@user-rp3bl3gm6f]

Скільки ходять свічки на 2уз- фе,на газу??

[@sexmachine55]

У меня уже 100к и 4 года без замен

[@rusden75]

На Лексусе идеально помощники работают! На Патфайндере грубовато как то, порой момент уходит

[@PRIDE4X4]

видимо чуток разные алгоритмы...

[@rusden75]

PRIDE4X4 ага! На Ниссан как из под топора))))

[@PRIDE4X4]

надо переделать)))

[@rusden75]

PRIDE4X4 переехать надо)))) Как раз с Михой потом

[@PRIDE4X4]

я за!)))

[@4yba4ok45]

Шикарные ходы подвески у лексуса)

[@PRIDE4X4]

да, мне тоже нравятся))

[@user-eu5zm4fp8k]

Класс! Сегодня прям такой подбор техники! Диско2 и Пат и Лекс! НАРОД! А что лучше по Вашему Патфандер или Дискавери 3?

[@PRIDE4X4]

только это диско 1))) ну а на счет пафа и диско 3 не скажу - не ездил))

[@user-tq5jk4ry7r]

Мен интересо толко лексус.А остальные без комментариев ждем еще видос..)

[@PRIDE4X4]

ну как скатаемся куда-нибудь, так обязательно!))

[@user-tq5jk4ry7r]

@@PRIDE4X4 😃👌

[@alkichrs8253]

Лексус идеально сбалансирован и четко работают блокировки, ниссану все время чего-то не хватает, то клиренса, то момента, то хода подвески, но в целом для неподготовленного хорошо.

[@user-xx7lp1gp1l]

Как владелец пафа скажу да , он такой

[@superman1581]

Land cruiser wooow

[@dmitrykozin6137]

На пафик надо резину гудричи, и двигатель детанирует, и всё время сбрасывает газ тогда когда его надо на оборот добавить, и лифт не помешал бы.

[@user-vo6yw4pk2r]

Там дизель, это ТНВД

[@muscleoffroad]

very nice video 👌🏻👌🏻

[@PRIDE4X4]

thank you))

[@jafjapan8086]

А где же SURF :-(

[@holdfast7657]

Part way in and I can see some of the cars are let down by their drivers. The Rover was a typical case. The driver kept stopping, therefore losing forward momentum. The Pathfinders driver was better but also stopped. The Lexus driver had more of and idea. Sorry I don't understand Russian, but no doubt someone has already made this comment.

[@PRIDE4X4]

Yes, you can't stop at that place, especially when there are no locks

[@sainhadam1478]

@@PRIDE4X4 the Discovery I has center lock, that shouldn't have happened. The driver is terrible

[@user-wx2bc8jb6z]

Нахрена было издеваться над ниссаном? Видно же, что он не проходил из-за геометрии.

[@user-ev1vi6ct2b]

Лексус как всегда топ👍

[@PRIDE4X4]

))

[@Krushitel2]

Я бэ назвал видео, упрямый пафик. Молодца, так и только так, победа нас ждет

[@PRIDE4X4]

да, главное настойчивость! но и голову не терять и вовремя остановиться, как и сделал водитель пафика!))

[@have131]

Очередное прекрасное наглядное видео! С прекрасным рельефом, грамотным ракурсом. Никаких соплей, никакой рекламы Тинькоффа и "моего друга с новым каналом". За это РЕСПЕКТИЩЕ!!! По теме. Прочтя название, при всей моей любви к внедорожникам Ниссан, как то сразу счел, что Диско, со своим потенциалом и сумасшедшими ходами подвески порвет Патфайндера! Ибо видел, как Диско 3 прополз там, где Уаз и Рубикон сели, по самые небалуйся! Оказалось, заблуждался. Но когда появился уже легендарный Лексус, то сразу понял, что и Диско, и Патф просто, пардон, сосут!)))) Ибо этот тандем "Лексус + его хозяин" должны идти вне любого конкурса! Еще раз спасибо за классное видео! П.С. А у вас нет ничего с Наварой? Ибо рассматриваю ее как вариант приобретения.

[@PRIDE4X4]

по Наваре , к сожалению, нет, не попадался нам такой экземпляр на покатушках))

[@vanghelecosmin5659]

capacity of the Pathfinder engine???

[@PRIDE4X4]

2,5

[@orangeblossom2488]

Traction control of the pathfinder seemed to work only on front wheels.

[@user-cm9me8jw2d]

Паф красава!

[@dmytrohryshyn8551]

только не понятно, почему блокировку не включил

[@user-ur1yu3uz6j]

Спасибо за видео!!! Здесь не хватает Сурфа и вашего УАЗа боевого... А так всё классно!!!

[@PRIDE4X4]

а какого именно уаза? у нас их было 2, сейчас правда один остался

[@user-ur1yu3uz6j]

@@PRIDE4X4 УАЗ который в песочнице не напрягаясь/играючи всё прошёл... Номер не помню.

[@PRIDE4X4]

ааа.... ну тут тоже думаю ему не составит труда проехать))

[@user-ur1yu3uz6j]

@@PRIDE4X4 ждём-с)))

[@PRIDE4X4]

он редко появляется))) но если поедет то обязательно поснимаем))

[@kobebryant5135]

WHY THE PATHFINDER FRONT WHEEL DIDNT SPIN WHEN I CAN HEAR ITS PUSHING...I GUESS IT IS CUZ NO DIFF LOCK??

[@PRIDE4X4]

I don't know exactly, but I think that simulation under such loads will not cope, or heated pads

[@AlexA-ts8sq]

Лексус рулит!

[@user-fh2qc5rc1h]

что то 4го диско давно не видно

[@PRIDE4X4]

чуток пока времени нету))

[@user-yq7ff2hr4q]

У меня на случай диагонали есть волшебная кнопочка)))

[@PRIDE4X4]

хорошая вещь эта волшебная кнопочка))

[@user-yq7ff2hr4q]

@@PRIDE4X4 один щелчок - один мост заблокирован, второй щелчок - второй мост. Много раз выручала)))

[@PRIDE4X4]

мне тоже нравятся авто с такими кнопочками))

[@shohidbekdavlatov3159]

Lexus супер!

[@bobnudd5870]

У Лексуса огромные ходы подвески!!!

[@PRIDE4X4]

да, мне тоже нравятся ходы))

[@mrdeeppurple2705]

Ну зачем взяли старый диско у него же нет имитации межколесных блокировок...?Начиная с Дисковери 3 уже любого порвет...

[@PRIDE4X4]

на втором дискаре тоже бывают имиташки

[@mrdeeppurple2705]

@@PRIDE4X4 Ну на этом что-то не видно...

[@robertwar7814]

Seems like the traction control system in the pathfinder and Land Rover aren’t what they are in the USA.

[@PRIDE4X4]

I won't tell you that. I don't know.))

[@user-xs7ol4hu2r]

На дискавери надо прокладку поменять)

[@user-py4ws7pg8e]

Ещё 25 лет назад свои тачки в попы целовали ценили а теперь и в хвост и в гриву всё плохо живём привет с Крымской💯

[@Grisha831]

Почему у патфандера пшикают амортизаторы?

[@PRIDE4X4]

вот это не знаю))

[@user-wp8hq1dd5m]

А УАЗик прошел бы? Кто в курсе

[@andrey.chita7557]

Нургали Ауелов УАЗ Патриот пикап проходил этот участок с диагоналками. В прошлых роликах есть отчёт.

[@infernus-auto-moto]

У ВАС ЛИФТОВАННЫЙ ЛЕКСУС? :)))))

[@sanchezrodriguezzz]

Сорри, за хозяина скажу: он скорее всего в этом видео в верхнем положении гидроподвески.

[@Mursal89]

Как говориться lx470 ewweydi heryerden kecir

[@A.Nevski]

Самое интересное это кариб! Почему же не поехал?

[@SanSan898.]

Кариб бы уделал Ниссан и Ленд, а Лексус это сила.

[@A.Nevski]

@@SanSan898., Лекс это V8 5 литров 300 сил, огромные катки и хода подвески, блоки и имитации. А карибас это 1,8 литра, 100 сил, 15 или даже 14 колёса, ну плюс у белого черепаха полузаварка в заду. Это как Фёдор и ребёнок) ...Всегда хотел поставить крузака на 14 колёса и сравнить тогда с карибом.

[@SanSan898.]

@@A.Nevski v8 4,7 234 сил

[@A.Nevski]

@@SanSan898. , 5000 - 4664= 363 куба - это большая разница?? 470 есть 288 коней.

[@PRIDE4X4]

данный лекс 236 коней. Но и масса никак не у кариба - раза в 2 больше))

[@user-gm4tx6bq4x]

Что за детские игры !👀

[@starinatut6810]

Патфайндер по сумме лучший. Зачем переплачивать тогда?

[@user-yt9iu5ms7o]

Не смеши.

[@starinatut6810]

@@user-yt9iu5ms7o дизель 190 сил. едет не хуже 350 у ЛК . Действительно ЛК тут смешной.

[@noname-bi1ej]

Какой лучший, с 20го раза не там где надо еле зашел. Никакос

[@starinatut6810]

@@noname-bi1ej А ты хоть одну из этих машин имел, или имеешь?? Или может хотя бы ездил? Подумай прежде, чем отвечать. У меня были две из этих машин, и я могу задать вопрос.....

[@tlscity8207]

У лексуса 278 лс если это с ввти. Если без 234лс.

[@user-nx3kk3md1r]

Пафик на дизеле так себе.

[@user-pp1xq7yi2h]

Дискаря тех же лет что и 470й и пафик поставьте, он их порвет. А 1й диско 90х годов без блоков, не смешите)

[@perez76er95]

У самого 470 на бездорожье у него один недостаток его жалко! А так равных нет!

[@PRIDE4X4]

да, приходится жалеть и аккуратно ездить))

[@zi9udin]

Этот lx470 с prado 120 или gx470 сравнить бы на таких горках. Интересно на сколько отличаются имитации на этих авто.

[@PRIDE4X4]

ну если будут такие авто, то обязательно сравним!

[@perez76er95]

@@zi9udin системы на лексусах точно одинаковые...а вот вес машин разный...GX имеет некое преимущество ,по крайней мере в динамике разгона....

[@ivanivan6005]

@@perez76er95 но и так же имеет минус , его узкая база и высокая парусность.... имел обе машины . Лх 470 конечно интереснее .

[@npr2498]

Возьмите на тест Хавал н9, по этим же буеракам, у него тоже эмитации, должен пройти как Лексус.

[@PRIDE4X4]

да что то я пока в городе их не видел еще

[@user-xx7lp1gp1l]

Я встречал Хавал 9 в Горном Алтае на Акташский ретранслятор туристов забрасывал , а дрога там жесть , гравийка с камнями размытая дождями , но он за день умудрялся примерно пять ходок дедать .

[@subarusubaru4309]

На 18 тапки перешёл

[@PRIDE4X4]

это у меня родные. На них зимняя резя. Если бы и летние брал, то сейчас бы тоже 18

[@user-qk2xl9td7m]

Лексус красава

[@PRIDE4X4]

спасибо))

[@ea010273]

Заберите Патфайндер у него ради Христа... Ему на Приоре нужно потренероватся

[@user-ps9iz2fn6x]

Пафика мошности не хватает 4литровый надо бы атак хорошая машина

[@miroslavplotnikov]

там крутящего момента 450 нм так то с тягой там все норм, а лошадев маловато, но тут они роли не играют

[@miroslavplotnikov]

@Василий Колобков ЛОшадев безусловно играют роль, я наверное не так выразился, в ситуациях из видео лошадев ему везде хватает, не хватает клиренса и ходов подвески.А лошади спасают на затяжных подьемах или в грязи лютой

[@user-hk4sy9xk6e]

Зачем дрочить эти машины? Тут багги нужно брать , а это как то не разумно

[@user-co5ur5zf2p]

Пафик может нормально ехать! нахер его так мучить ? Не отключил курсовую !!!, т.к . противобуксовочная мотор не душит - газ даешь хоть в отсечку !!!! kzbin.info/www/bejne/mHzCaGBojLyEq7M

[@vardanhovhannisyan1054]

на пафике матор не хароши если бил 4.0 бензин он хароши проходимост дат будет водитель тоже не хароши

[@user-uf2qy1bn2l]

Так болел за пафнутия что лишнего накидал зато ковид пройдет мимо

[@MELCHENY]

连老款硬派越野都这么丢人，nissan...

[@user-ks2ng2wn2y]

Лексус не колодками поджимает, а реально диф там блокируется!

[@PRIDE4X4]

какой там дифф блокируется?)) там колодками имитация блоков создается

[@wellv.s9837]

Как вы так гоняете На lx470 и не рвёт переднию Пару?болезнь всех соток

[@PRIDE4X4]

ну фиг знает, значит аккуратно))

[@wellv.s9837]

@@PRIDE4X4 не разу не рвали?

[@wellv.s9837]

Пару в мостах 4.1?

[@PRIDE4X4]

@@wellv.s9837 тьфу,тьфу, тьфу, еще ни разу

[@PRIDE4X4]

@@wellv.s9837 про пары даже что то и не знаю какие))

[@user-ph2me8gh7o]

Патфандер лучше просто водител не нормально

[@joe1071]

My 2wd RAV4 climbs better than that Land Rover

[@orangeblossom2488]

The Average Joe no ! even a 4wd rav4 would not.