Lexus LX570, Лексус 570. Много плюсов, но есть и минусы.

  Рет қаралды 49,181

REALPARTS

REALPARTS

4 жыл бұрын

Мы продолжаем Вас знакомить с японскими автомобилями. С нюансами, и стоимостью эксплуатации. Сегодня мы рассказываем Вам об Лексусе LX570. В целом очень достойный автомобиль, но есть некоторые нюансы, как и в любом автомобиле. Советуем посмотреть, и сделать свои выводы. Приятного просмотра.
Буду рад обратной связи ! Мы стараемся для вас !

Пікірлер: 124
@professor-elevators
@professor-elevators 3 жыл бұрын
У меня 2013 года, за 7 лет поменял насос подвески (сам виноват не обслуживал, меняйте масло и промывайте три сетки фильтра в системе и ходить будет вечно и блок управления бензонасосом (снимать бак приходится) есть ещё один минус продувки катализаторов когда заводится, менять смысла нет просто отключайте программно и забываете, больше только расходники, пробег 175000км, то каждые 10000км масло от замены до замены расхода нет, диски тормозные DBA4000, армированые шланги GOODRIDGE и колотки HAWK, тормоза гораздо лучше стали и ходят в 2 раза дольше заводских. Всю Россию и Европу изъездил, лучший авто в своём классе очень надёжный. Было много авто этот самый надёжный и комфортный. Стоит газ последнего поколения расход оптимальный ! Всем удачи на дорогах !
@realparts2008
@realparts2008 3 жыл бұрын
Спасибо за Ваш развернутый отзыв! Удачи Вам на дорогах!
@vsemdobra27
@vsemdobra27 3 жыл бұрын
Какой расход на газе?
@Sulim14
@Sulim14 3 жыл бұрын
@@vsemdobra27 U neya toje gaz stoit rashod +/- 29 litrov po gorodu. Gaz balon 85 litrov
@francoisfeldman179
@francoisfeldman179 2 жыл бұрын
@@vsemdobra27 85 литров на 450 - 500 км
@user-ym9xu5pr3h
@user-ym9xu5pr3h 2 жыл бұрын
Самый полезный рассказ который я слышал. НАЗЫВАЕТ СТОИМОСТЬ ЗАПЧАСТЕЙ И РЕМОНТА. 👍👍👍👍👍
@realparts2008
@realparts2008 2 жыл бұрын
Спасибо за Ваш комментарий и обратную связь !
@Serega_muzh_na_4as
@Serega_muzh_na_4as 3 жыл бұрын
Коротко и ясно 😉👍 Всё по делу, молодец
@realparts2008
@realparts2008 3 жыл бұрын
спасибо за просмотр! и за обратную связь!
@user-ix1sy3re8y
@user-ix1sy3re8y 3 жыл бұрын
Чётко, понятно, коротко. Безусловно лайк, подписка.
@realparts2008
@realparts2008 3 жыл бұрын
большое спасибо !
@a0001802609
@a0001802609 3 жыл бұрын
И все-равно находятся мудаки, которые ставят дизлайки... Андрей, спасибо , очень интересный и объективный обзор.
@realparts2008
@realparts2008 3 жыл бұрын
Спасибо Сергей , за Ваш отзыв!
@DENISKOHIM
@DENISKOHIM 2 жыл бұрын
дак потому есть подвох
@Gagang91
@Gagang91 3 жыл бұрын
У меня американец с 2008 года сейчас 220.000 км , помпу менял и тормозные диски в круг ну и втулки у нас в КЗ дороги не очень и топливо плюс, машина невероятно выносливая она как новая мягче новой 200 едет
@realparts2008
@realparts2008 3 жыл бұрын
добрый день ! согласен - машина надежная! Удачи на дорогах Вам !
@user-eq8mv3mi8b
@user-eq8mv3mi8b Жыл бұрын
Это не машина это танк у меня 2014 года купил с нуля спасибо японцам 🤝
@oblomsubaru
@oblomsubaru Жыл бұрын
вон выше пишет, что лучше БНВ взять! Ахахах.
@Aleksandr-vip
@Aleksandr-vip 3 жыл бұрын
Все четко . Спасибо . Так и нужно обслуживать. Но по поводу фильтр я бы машуму не когда не поставил .
@realparts2008
@realparts2008 3 жыл бұрын
Спасибо большое за ваш комментарий. да , масума не самый лучший бренд, но свои деньги вполне отрабатывает если менять его не реже чем раз в 10 тыс км. В нашем ассортименте есть и фильтра других производителей.
@hudaykulynarkulyyew6991
@hudaykulynarkulyyew6991 3 жыл бұрын
классный обзор можете сделать обзор нп тойоту авалон 2011-2012 года интересно
@realparts2008
@realparts2008 3 жыл бұрын
Спасибо большое за ваш комментарий! постараемся найти такой авто !
@pimanburyatski4180
@pimanburyatski4180 4 жыл бұрын
Отличный аппарат !
@realparts2008
@realparts2008 4 жыл бұрын
это точно !
@realparts2008
@realparts2008 4 жыл бұрын
это точно !))))
@megasalamandra3116
@megasalamandra3116 Жыл бұрын
12лет и пробег 245ткм. Менял помпу, несколько раз масло в АКПП, раздатке,редукторах, три раз втулки стабилизатора переднего, один раз заднего стабилизатора. Заменил вкруг тормоза на брембо 6п перед, 4п зад. Заваривал выпускной коллектор левый со стороны водителя. В остальном проблем не было. Менять авто не планирую.
@realparts2008
@realparts2008 Жыл бұрын
спасибо за ваш комментарий
@user-gn8nf3hu6n
@user-gn8nf3hu6n Жыл бұрын
Парни, в этом авто ближе к 100.000 появляются звуки от грм ,дело в том что в отличие от секвойя и тундры в этом моторе другая шестерня на цепи ( при таком же моторе) шаг другой и поэтому ближе к этому пробегу ,когда цепь немного натянута ей не хватает шага этой шестерёнки и она не может подтянуться, это дело лечится ручной подтяжкой цепи..... что конкретно тянутт не знаю я не механик но сам лично сталкивался с такой ситуацией и мне в моем городе в специальном сервисе сделали именно так.... тысяч 30 уже проехал после процедуры и все хорошо. В моем городе есть автосервис который специализируется именно на внедорожниках и ребята сервесмены мне пояснили что не первый авто с такой проблемой.
@realparts2008
@realparts2008 Жыл бұрын
спасибо за ваш подробный комментарий
@MrSaiyoK
@MrSaiyoK 3 жыл бұрын
Напишите, пожалуйста, адрес Вашего техцентра.
@realparts2008
@realparts2008 3 жыл бұрын
Добрый день ! Мы находимся на юге МСК. ул Липецкая дом 2 корпус 7. телефон для связи 8 495 223 35 66 ! будем рады помочь Вам!
@sasha-103
@sasha-103 10 ай бұрын
Спереди на тормозах там нет направляющих суппоротов, там с обеих сторон диска на каждую колодку давят по два поршня.
@realparts2008
@realparts2008 8 ай бұрын
спасибо за комментарий. да , там есть штифты
@user-ik7ld3eb8y
@user-ik7ld3eb8y 8 ай бұрын
Подскажите 2020 года хочу купить,не смотря на цены,98 буду заправлять клапана не сгорит?
@realparts2008
@realparts2008 8 ай бұрын
спасибо за комментарий
@realparts2008
@realparts2008 8 ай бұрын
все должно быть хорошо, не переживайте
@user-kh5fn3ls4h
@user-kh5fn3ls4h 3 жыл бұрын
Здарова брат скажите пожалуста. Двигатель как милионник или однаразвый.
@realparts2008
@realparts2008 3 жыл бұрын
к сожалению пока не встречали таких пробегов , но и переборкой пока этого мотора не занимались
@Gagang91
@Gagang91 3 жыл бұрын
Завод даёт 700.000 км до капиталки, в Америке на нем один чел проехал 1.6 млн км
@Gagang91
@Gagang91 3 жыл бұрын
Ему дали новое авто и ту в музей засунули
@realparts2008
@realparts2008 3 жыл бұрын
@@Gagang91 интересно )
@Gagang91
@Gagang91 3 жыл бұрын
@@realparts2008 по читай через Гугл хром в американских форумах там тундры тягачи по ляму накатывают. Американцы ведь эти машины по назначению эксплуатируют )
@user-vb7uf1wm7q
@user-vb7uf1wm7q 3 жыл бұрын
Музыка слишком громкая
@realparts2008
@realparts2008 3 жыл бұрын
Спасибо за ваш комментарий ! передадим монтажеру видео
@user-mj9wp4mc3n
@user-mj9wp4mc3n 3 жыл бұрын
А сколько обходиться поменять натяжитель цепи?
@realparts2008
@realparts2008 3 жыл бұрын
добрый день ! от 20 до 25 тр , там есть нюансы - это именно по работе вместе с запчастями ориентируйтесь на 35 -40
@dauletramazanov4745
@dauletramazanov4745 3 жыл бұрын
На трассе можно максимально опустить машину 🤣🤣🤣 ничего что она после 30 км час сама в среднее положение встаёт всегда 🤣🤣🤣 также насчёт коробки она вообще то 5 ступка если машина 2008 года 🤣🤣🤣 ладно не обижайтесь хороший обзор 👍👍👍
@realparts2008
@realparts2008 3 жыл бұрын
Спасибо за ваш комментарий, вы правы, на скорости 30 км становится с среднее положение. Коробки были разные и 5 и 8
@TaygaKonda
@TaygaKonda 2 жыл бұрын
Коробки на них 6ст, только в рестайлинге последнем с 2016 г пошла 8ст. Других на Лх не было
@oblomsubaru
@oblomsubaru Жыл бұрын
@@TaygaKonda дорест 5 ступеней, рест 6 ступеней, 2008-2013 год
@kaspiysk_kaspiysk8340
@kaspiysk_kaspiysk8340 3 жыл бұрын
97 тысяч пробег , 13 год на холодную слышно звук цепи . )
@realparts2008
@realparts2008 3 жыл бұрын
достаточно часто владельцы замечают данную проблему
@user-gn8nf3hu6n
@user-gn8nf3hu6n Жыл бұрын
Ее подтянуть можно в ручную, это делают опытные механики. У меня тоже примерно на этом пробеге было. Это чисто на 570 такой прикол, на тундра и секвойя нету, как мне пояснил механик то на тундре и секвойя это для Америки и там шаг шестерни другой а на 570 при определённом пробеге ,из за этого шага шемонрни ,цепь немного не допотдягивается и надо ей один раз помочь, потом все нормально будет.....
@aisen_ykt
@aisen_ykt 2 жыл бұрын
Моторное масло по американскому мануалу исключительно 0W20. В России почему то допускают лить что попало. По личному опыту 5w30 vs 0w20: на 0w20 как то мягче работает мотор. На 5w30 то ли цепь то ли гидрокомпенсаторы шумят. На 0W20 просто приятный шелест слышен и все.
@realparts2008
@realparts2008 2 жыл бұрын
да действительно на 0w20 работает мягче немного
@Jgihcho
@Jgihcho Жыл бұрын
От густого масла , у него начинается маслянное голодание 8 цилиндра , приходит хана вкладышам. 0w20 что доктор прописал то и лейте , это нето авто чтоб экономить , движка от 400тр стоит
@LX-hw1sm
@LX-hw1sm 2 жыл бұрын
По трассе не опустишь ты его в нижнее положение. При скорости более 40км/ч он поднимается в нейтральное положение. Так же и в верхнем положении более 40км/ч не поедешь, он упадет в нейтральное.
@realparts2008
@realparts2008 2 жыл бұрын
да вы правы. уже поправился ранее
@LX-hw1sm
@LX-hw1sm 2 жыл бұрын
@@realparts2008 просто очень хорошо знаю эту машину. Владел двумя такими, первым 2008 года всего полгода, вторым 2010 года 4 года. Ежедневная эксплуатация. Это лучшая машина. Масло менял каждые 5-6 тысяч ликви моли 10W30 с обязательным шприцеванием кардана. Много раз ездил из Хабаровска во Владивосток и Благовещенск, удобно, комфортно
@realparts2008
@realparts2008 2 жыл бұрын
@@LX-hw1sm отличный авто ! а вы счастливый обладатель либо в настоящем , либо в прошлом )
@LX-hw1sm
@LX-hw1sm 2 жыл бұрын
@@realparts2008 жду LX600 в этом году))
@realparts2008
@realparts2008 2 жыл бұрын
@@LX-hw1sm отлично ! у нас же есть запчасти на LC300
@maksm8806
@maksm8806 3 жыл бұрын
Ну что красавчек
@realparts2008
@realparts2008 3 жыл бұрын
спасибо !
@user-fs3zg6pl9c
@user-fs3zg6pl9c 3 жыл бұрын
Lx 570 kompressor "magnuson", масло не есть, но стук цепи появился.... пробег 112 000 км. 2013 г. Масло "мотюль". Коробка чёткая, расход трасса 8.8 (рекорд) и город 12 (на спокухе) 14 (среднее), 20 + (при все время в пол). По двигателю, ни чего не делал, стучит с левой стороны (руль), слышно утром на холодную. Летом когда тепло резже. Подскажите что делать? Натяжитель с другим индексом, менять. И если есть, можно бюджет.
@realparts2008
@realparts2008 3 жыл бұрын
добрый день ! да действительно проблема скорее всего имено в натяжителе цепи ! www.realparts.ru/contacts/ вот наши контакты , наберите - наши менеджеры подскажут сколько стоит сам натяжитель и работа по его замене !
@MalakhovPro
@MalakhovPro Жыл бұрын
На тормоза я не жалуюсь … 😊
@realparts2008
@realparts2008 Жыл бұрын
значит автомобиль соответствует назначению и ваша манера езды подходит автомобилю
@oblomsubaru
@oblomsubaru Жыл бұрын
аналогично, четвертый год на одном комплекте езжу, подошли только задние колодки к замене. диски и перед колодки в номинале.
@murazhuseynov4622
@murazhuseynov4622 2 жыл бұрын
А если не менять цеп,ест угроза для двигателя.
@realparts2008
@realparts2008 2 жыл бұрын
примерно на 300 - 400 как правило меняют. до этого натяжитель только как правило
@MalakhovPro
@MalakhovPro Жыл бұрын
В ростовской области налог 55 тыс. руб 😂
@realparts2008
@realparts2008 Жыл бұрын
спасибо за информацию
@user-tb4gz7px4n
@user-tb4gz7px4n 3 жыл бұрын
Автор «лепешки лепит», для разнообразия проверили бы, как работает подвеска. Прежде, чем записывать обзор, прокатились бы хоть что ли... Нижний режим не для трассы, а для низких подземных паркингов. При разгоне свыше 20 км/ч, подвеска вернётся в среднее положение, как и из верхнего положения. Невнимательность к мелочам обесценивает дальнейшее, в принципе полезное повествование.
@realparts2008
@realparts2008 3 жыл бұрын
никто не говорит что именно в крайнем нижнем положении нужно полноценно передвигаться .... конечно же всем понятно что лежа на животе быстро данная машина не поедет...
@LX-hw1sm
@LX-hw1sm 2 жыл бұрын
Не 20, а 40
@LX-hw1sm
@LX-hw1sm 2 жыл бұрын
@@realparts2008 ну почему же, сам сказал на 2:24
@dmitriykozub4873
@dmitriykozub4873 3 жыл бұрын
Нельзя на трассе опустить автомобиль
@realparts2008
@realparts2008 3 жыл бұрын
это да , есть вопросы к управляемости! но это все дело привычки, кто на чем привык передвигаться!
@Mass83ful
@Mass83ful 3 жыл бұрын
Вы не поняли. Пневмо подвеска работает в нижнем или в верхнем положении только до набора скорости 5-10 км )точно не помню, и авто автоматически возвращается в среднее положение! Никак по-другому! В постоянном режиме можно регулировать только режим жёсткости подвески sport, normal, comfort
@user-qh8tx4xk5h
@user-qh8tx4xk5h 3 жыл бұрын
На скорости более 100 км / ч авто опускается на 2 см для большей устойчивости
@Zrb1te
@Zrb1te 3 жыл бұрын
@@Mass83ful тут не пневма а гидро
@dmitriyrudinsky3691
@dmitriyrudinsky3691 3 жыл бұрын
Поправочка Отпускать и поднимать можно на определенной скорости. В нижнем положении до 20 или 30 км; в верхнем до 60 по-моему . Нагрузка на шрусы какаята там
@realparts2008
@realparts2008 3 жыл бұрын
да , вы правы
@Sulim14
@Sulim14 3 жыл бұрын
Dobriy den' Zaranee izviyayus chto pishu latinizei. U menya bivaet inoi raz kogda mashinu ostanavlivayu mashina nemnogo opuskaetsya, ne mogu ponyat chto eto. Znakomiy mne skazal chto eto yakobi gidro podveska na hodu nastraivaetsya po skorosti a potom vstaet na mesto. U kogo nibud est takoe eshe? Mashina 2013 goda probeg 135000km. Ya vtoroi hozyain i naskolko ya znayu gidropodvesku do menya ne obslujivali, ya toje poka nichego ne delal. Nado li chto nibud s nei delat ili prosto tupo jdat poka ne zaborohlit?
@realparts2008
@realparts2008 2 жыл бұрын
извините пропустил ваше сообщение
@DENISKOHIM
@DENISKOHIM 2 жыл бұрын
прям сказка в современном мире, а теперь реальность от владельца с 12 летнем стажем на 570. до или после 200 т.км вам нужно поменять грм, маслосъемные колпачки, помпу, катушки свечей - они вылетают по очереди после 150 т.км, клапана егр, все голики ремня, термостат, кислородные датчики, сайлентблоки, шаровую. возможна поломка акпп, особенно, если активно ездить, так как акпп сильно нагружена из за мощного мотора и большого веса, идет перегрев акпп. также, если менять масло раз 10-15 т.км пойдет закоксовка колец поршней, которая перерастает в масложор, а потом в ремонт двиг. забудьте о каких то выдуманных вечных авто, не будут автопроизводители делать вечные авто, выгоды в этом нет, и делать очень ресурсные движки это дорого, так как нужно будет использовать другие материалы сплава, например титан.
@realparts2008
@realparts2008 2 жыл бұрын
во многом с вами согласен . но из всего что сейчас продается - лексус заслуживает уважение.
@DENISKOHIM
@DENISKOHIM 2 жыл бұрын
@@realparts2008 я думаю не заслуживает. лучше взять бмв, что и делает народ по всему миру
@oblomsubaru
@oblomsubaru Жыл бұрын
@@DENISKOHIM и пригарать на сервис в 2 раза чаще и три раза дороже. Зайди в любой сервис, поинтересуйся, че там чаще висит на подьемниках. И че по деньгам выходит.
@DENISKOHIM
@DENISKOHIM Жыл бұрын
@@oblomsubaru мне че интересоваться, я все знаю, могу любую запчасти достать, со всего мира, могу еще установить ее по мануалу, чтоб как с завода было. да, в сервисах висят, только висят с большими пробегами, как и лексус будет висеть, когда у него будет большой пробег. по деньгам лексус тоже будет дорогой.
@oblomsubaru
@oblomsubaru Жыл бұрын
@@DENISKOHIM иди это бабушкам на скамейке расскажи! может быть поверят.
@user-ml6ez8hb2m
@user-ml6ez8hb2m 3 жыл бұрын
Что вы мелите , опустить на трассе у вас получится если не ехать больше 20 км/ч .
@realparts2008
@realparts2008 3 жыл бұрын
да вы правы , мы ошиблись . Конечно же на определенной скорости машина переходит в среднее положение
@francoisfeldman179
@francoisfeldman179 4 жыл бұрын
Я на гетц лью масло по 2800 за 5 л
@realparts2008
@realparts2008 4 жыл бұрын
Значит вы любите свой автомобиль!
@demonrobinhood2259
@demonrobinhood2259 3 жыл бұрын
Очень громко музыка! Очень?...
@realparts2008
@realparts2008 3 жыл бұрын
ок ! учтем ! спасибо за ваше мнение
@user-ik7ld3eb8y
@user-ik7ld3eb8y 8 ай бұрын
Я все равно люблю LX570❤
@realparts2008
@realparts2008 8 ай бұрын
спасибо за комментарий
@user-zt1to7ui5z
@user-zt1to7ui5z 7 ай бұрын
Бмв х7 лучше 😊 быстрее красивее 😊
@user-lf2ey2zw2y
@user-lf2ey2zw2y 9 ай бұрын
570 т.км. накатал, только регламентные то. Авто брался как экспедиционник, машину сломает только дурак.
@realparts2008
@realparts2008 8 ай бұрын
спасибо за комментарий
@francoisfeldman179
@francoisfeldman179 2 жыл бұрын
Всегда один еду
@realparts2008
@realparts2008 Жыл бұрын
спасибо за комментарий
@user-fs3zg6pl9c
@user-fs3zg6pl9c 3 жыл бұрын
Алма-Ата
@realparts2008
@realparts2008 3 жыл бұрын
))
Обслуживание гидроподвески Lexus 570
10:08
Pray For Palestine 😢🇵🇸|
00:23
Ak Ultra
Рет қаралды 35 МЛН
$10,000 Every Day You Survive In The Wilderness
26:44
MrBeast
Рет қаралды 96 МЛН
狼来了的故事你们听过吗?#天使 #小丑 #超人不会飞
00:42
超人不会飞
Рет қаралды 64 МЛН
Containerschiffe & Mehr !
9:22
Drohnen Tom
Рет қаралды 96
Lexus LX570 - Понты в нищей стране или необходимость?
12:49
Какие первые поломки электроники Lexus LX 570
36:41
Іван Сайченко
Рет қаралды 192 М.
Lexus LX 570 - для тех, кто успел
19:10
LiveBrother
Рет қаралды 38 М.
Пацан купил Мерс SL за 350тр. Но, есть нюанс…
1:23:45
Руль с задержкой: как водить эту машину?
0:15
Короче, новости
Рет қаралды 556 М.
Механик правильно поступил? 🤔
0:31
Фильмы I Сериалы
Рет қаралды 3 МЛН
He tried to save his parking spot, instant karma
0:28
Zach King
Рет қаралды 19 МЛН
Авто из Авторынка
0:45
ТамСямAUTO
Рет қаралды 1,3 МЛН
Мотоцикл который работает на воде!
0:55
Рептилоид
Рет қаралды 6 МЛН