Lexus NX300h - unul dintre cele mai BUNE motoare CONSTRUITE vreodata

Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Masini Corecte, canalul de podcast-uri AUTO / masinicorecte
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
/ atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Karina Fetica
/ karina.fetica
Vlad Micsunescu
/ vlad.micsunescu.1
Cosmin Dragotescu
/ cosmin.dragotescu

[@liviudavid1537]

Când îl auzi pe Vlad cum vorbește despre orice mașina îți este greu sa te uiți la alte review-uri. Lexus -ul este senzație btw. Bravo Vlad!

[@velocigt]

La cat mai multe masini Japoneze în prezentari 👏👏👏 Lexus 😍😍😍

[@NuntaVranceana]

Cel mai deștept băiat dintre toți prezentatorii 👍👍👍

[@LasciviousAdulterer]

MULTUMESC pentru detaliile exhaustive oferite !

[@jhonas8057]

De cate ori te ascult, inițial caut cate ceva anume și cum mă Curtești cu prezentările mașinilor japoneze că și eu sunt fan lor de mic, și sunt și Subar-ist mă faci să nu pot sa nu ascult până la capăt! Cu alte cuvinte tu ai talanții de la Dumnezeu că să fi pedagog. Profesor în mecanica și tehnică. Cum are și fratele Lucian Cristescu la teologie... Te salut. Și mi-ar plăcea că sa te vad și să ne cunoaștem măcar odată în viață!

[@lorenzoschannel7557]

salut!! felicitari pentru toate review urile asa de complexe si de bine explicate .. la cat mai multe japoneze! fa te rog mult si un review la Lexus Rx 450h din 2010,2011.. este deja pe canal unul dar nu este facut de tine 😂

[@florentinbanu8356]

Bravo Bine Ai Spus ln Cel Mai Bun Sens Al Cuvântului cu Cei Ce ln Comparație 19 Tdi Eu Cred că Ai Dreptate la Tot Ceia Ce Spui Din Experienta Bravo Frate Frate Dumnezeu Să Te Ajute

[@ionroman769]

Felicitări, profesionist ca întotdeauna

[@marcesterie]

Bravo! Așteptăm review la ES300h.

[@vladdutz20]

Oo da, am o promisiune spre sfârșit de an

[@mad1394]

Din pacate nu am avut bani de ea in 2019, dar ramane top 5 in preferintele mele.

[@Remus_Mario]

Ei lasă...tu să fii sănătos ✌️

[@georgeleopa5090]

Salut Vlad, vreau sa te rog să-mi spui părerea ta despre ce ai alege între un rav4 hybrid din 2020 și nx din 2018 hybrid!!

[@hallelujah...5356]

Super fain bordul alungit

[@gagiualex1]

Ultimul model de NX este foarte foarte fain. Și motoarele sunt foarte interesante , iar noul plug in…foarte fain. In sfârșit cu modelul asta au și ei o mașina care cred eu ca va pune mari probleme celor germane. Vom vedea. Frumoasa prezentarea!

[@vladdutz20]

Da, și mie îmi place, mai ales că au interiorul adus la zi si au pus motoarele dynamic force

[@gagiualex1]

@@vladdutz20 da exact. Cel puțin plug in hybrid are performante foarte bune. 0-100 in 6 sec dacă nu greșesc și cel hybrid clasic cred ca l-au adus la un 7.2 sec…sunt numere foarte bune. Și mașina, cel puțin din prezentări, arată foarte bine. Aștept sa o văd la tine la un moment dat…

[@In_a_state]

Vlad, invitatia asta de la Lexus (Toyota Nord) e o confirmare ca faci o treaba foarta buna si ai review-uri corecte. Felicitari pentru recunoastere, ma bucur pentru tine, meriti atat si mai mult. Personal strang (sau mai bine zis investesc) bani pt IS300h dinainte sa postezi clipul. Abia astept sa fac primul test drive si sa fiu proprietar.

[@vladdutz20]

Intr.o zi după o filmare cu motocicleta eram la shaorma genin in Floreasca langa un is300h nou...am mâncat admirandu.l :))

[@poldaniel3574]

@@vladdutz20 era facuta de un turc? Acea shaorma...

[@SergiuMilu]

Japooooniiiaaaa!

[@cstgbl]

Salut. Sper sa reușești sa faci ceva tip NX 350 Full Hybrid vs. 450 Plug-In

[@tvhelcap6122]

Salutare. Se intelege, referitor la motor, ca este acelasi ca si la Lexus NX450+ plug-in si respectiv Toyota RAV4 plug-in sau defera cumva? Ce parere ai la o comparatie cu varianta plug-in, tu ce ai alege?

[@LexusNX300H]

Salut Vlad, din ce an s-a pus motorul Dynamic Force pe NX300H? Mulțumesc.

[@Gorica91]

Salut. Crezi că un NX300 din 2016 este o mașină potrivită pentru drumuri lungi (peste 1500 km) cu familia (asta înseamnă și trei copii) sau ar trebui să mă orientez la altceva? Mă refer la confortul pe care îl oferă pentru a petrece multe ore în mașină. Mulțumesc și apreciez materialele voastre. Respect, Ovidiu.

[@razvanastrenie1455]

Chiar tehnologie Extrema !

[@marincatalin24]

Frumos

[@vladdutz20]

Traditionally, direct injection engines require an in-engine mechanism such as swirl ports or specific piston crown shapes to increase air turbulence in the engine. These are in place to help achieve a homogeneous air-fuel mixture inside the cylinder at low RPM and high load, but these mechanisms inhibit performance at higher engine speeds. In the 2GR-FSE, port injection is used considerably to achieve the correct mixture without having in-engine restrictions, meaning the engine achieves specific power near the top of all naturally aspirated production gasoline engines in the world

[@poldaniel3574]

Naspa...tedeiu trage de jos! 🤣

[@gabidin1454]

Salut Vlad!

[@alinadafinoaiei789]

Pai fac eu cu Golf 6 TDI 1,6 L 105 ps cam 800 km Vara si iarna undeva la 700 km cu un plin de 55 L.🤔🤔🤔.își merită banii Lexus NX 300h 👍Baftă in continuare te urmăresc de ceva vreme.

[@andyandrei7887]

intre asta si un rav 4 din 2018 cu aceeasi motorizare si 4x4 cam care ar fi diferenta? am observat ca lexus sta mai bine pe insonorizare

[@poldaniel3574]

Lexus for life!

[@vvssmmrroo]

Asteptam si un ES300h..

[@vladdutz20]

Incerc sa obțin, momentan cele din reprezentanta nu se mai pot comanda noi ca probabil vine un facelift

[@ciprianslatineanu440]

Conduc un Volvo S90 D4 2018 Inscription Upgrade Polestar Engineered 200HP si ma tot gandesc sa o schimb pt un NX300h FSport.. Am avut cu S90 ul cateva evenimente de mecanica la care nu ma asteptam la doar 34k mile si nu m as risca sa ajung cu un Diesel peste 80k mile. Te rog lasa mi un mesaj cu parea ta referitor la schimbul pe care doresc sa l fac. Multumesc mult

[@mariailg9174]

Lexus Forever 💁🏻‍♀️

[@tudorionita5730]

Când vedem noul NX?

[@MariusCicu]

Salut, are Android auto la oricare din optiunile ei ? Adica e standard ? Sunt i teresat sa cumpar una din 2019 si nu stiam ca are Android Auto ... Si daca este ca dotare standard e super. Iar acesta functioneaza pe cablu conectat sau wirrles ?

[@iontrandafir5762]

Normal că-i Wireless ....ce D-zeu. Pâna si la Toyota CHR este wireless

[@ionelpoeana2674]

Salut cit costa bateria cind vorbiți de hibride și electrice cind te lasă asta e problema nu consumul dacă e 10 000 de euro o poți arunca

[@alinadafinoaiei789]

Sal sunt la un pasa să-mi iau un model Lexus NX 300h ab 11.2017.Limited km 67400 Prez 31.700 € Acesta se află la Toyota la dilăr.Sau un F Sport 11.2017 km 79700 Prez 31.790 € Acesta se află la ceva Hendle.Amandoua masini sunt din Austria.Ce ai recomanda ?

[@iulianchiriac3798]

✌️✌️✌️

[@thegreathitsstation]

Asta da masina

[@calinmcnugget6548]

Mi-ar plăcea să vorbești într-o zi despre 2.4 diesel de pe Volvo. Am pus ochii pe un S80 din 2014, evident că sub 200.000km nu găsești🥲..sunt curios ce știi despre el.

[@ciprianslatineanu440]

Eu conduc un S90 2018 D4 Polstar upgrade si abea astept sa l schimb pt NX300h La 34k mile furtunul de la Turbo s a fisurat, nu oare o masina in care pot avea incredere pe viitor.

[@andipajeroking]

​@@ciprianslatineanu440pai acuma ce pretentii ai, un cauciuc sa tina 60 de mii de km?

[@cosontheweb]

Daca tot ne zici unde filmezi, ar fi interesant si complet sa ne spui si cand ai filmat, in ce data :)

[@vladdutz20]

Alaltaieri :))

[@mihaibadea3288]

Salut Vlad. Băi, băiatule la 45.000 e scumpă rău pentru noi. Pentru ce să dai 50k pe o mașină în Romania? Nu ai drumuri, nu ai parcări, nu are sens să spânzuri atâția bani pe o tinichea. Ne punem căciuli mai mari decât capetele noastre. Dar suntem fuduli și plătim uneori mai mult decât ne putem permite ca să ne dăm jmekeri. ”Jmekereii” care te văd cu Accordul zic că ești un sărac fără să știe că aia e mașină de mașină. Japonezele sunt mai sus ca alea din Jărmania demult.

[@vladdutz20]

Știu că e multi bani dar exista piata pentru ele :) Noi filmam de la motocoase la camioane si barci, sa fie varietate :))

[@poldaniel3574]

Daca nimeni nu cumpara cele noi pentru ca sunt scumpe, cum le vom cumpara noi la pret mic sh?

[@mihaibadea3288]

@@poldaniel3574 Din Jărmania.

[@iontrandafir5762]

@@poldaniel3574 pe firmă.Decat sa dau bani statului mai bine cumpar o masina pentru firma ...zic si eu .

[@ripptorr]

Ce e cu vitezometrele astea atat de optimiste? Pe avensisul de familie am 240 si declarat e undeva la 200 parca. Cum sa ai declarat 180 maxim si pe bord 260? :) In fine, sunt fan Lexus chiar si asa :D

[@dumy93tl]

Îți zic eu: pentru cost saving. Faci o singura varianta de vitezometru și îl pui pe toate echipările. Îi pui viteza maximă și ai rezolvat. Așa am și eu la Renault symbol 1.4 8v 240 in bord:))

[@ripptorr]

@@dumy93tl de acord sa faci asta la o gama de mașini entry level. Dar Lexus e premium. Ar putea avea 3 ceasuri zic și eu 😁

[@filipalexandru3129]

@@ripptorr e si limitata din soft, de aici si viteza maxima de 180, motivul fiind: sa nu supraincinga bateriile. Dar limitarea aceea am inteles ca se scoate cu update de soft si atinge 220 . Nu stiu in schimb stabilitatea si aerodinamica la viteza aia.

[@romulusdanieltomus9663]

😀👍👍👍

[@giorgiodrina316]

Vlad ma apuca nervii când te vad prezentând mașini japoneze, când mi-am cumpărat volvo pe unde ai umblat 🤔 cu siguranță nu făceam aceasta greșeală, pe mine nu mai interesează senzațiile trăiesc în Spania unde limita de viteza este de 120 km/h eu nici acum nu știu dacă am folosit cei 310 cp de frica amenzilor și nu numai ca peste 200 km/h deja intri în penal, și asa îmi vin amenzi cum îți vin ție facturile la curent, este adevărat ai piscato un pic și ai depășit limita și asa vine amenda, au ăștia aici mai multe radare decât semnale, într-adevăr mașina îți dă senzații dar sa vezi și ce senzații îmi da peco, si sa nu-mi spui ca arata mai bine a mea decât acest Lexus, văzând acest interior de Lexus chiar ma apucat nervi când ma uit la a mea, o tableta 2 butoane, design 0,ce mai vrei mam ars din vina ta, când mai prezinți bijuterii ca asta întru dau like pentru efortul tău și ies, este greu sa trăiesc o ora de stres.

[@georgemoldoveanu007]

Salut, as vrea sa-mi iau un lexus ux 250h .si m-ar interesa cam cat costa o revizie normala anuala?

[@zyraxesdac7583]

500e

[@codincoman9019]

Am exact acest UX, echiparea F Sport. Deja are vreo 7 revizii (doar la reprezentanță) si pe medie am vreo 1400 lei. Una normala e vreo 1000 lei, cel cu 500 euro bate campii fara gratie, doar schimbarea unei piese importante te poate duce acolo.

[@catalinbudur6206]

Salut. De ce sunt totusi foarte multe anunturi de vanzari Lexus pe siteurile de profil ??

[@SilentBay1879]

Aoleo, a nenorocit in intro multi „romanasi 3.0 TDI-sti” :))). Lasa-i usor, domnul Vlad. p.s. A nu se intelege gresit. Mie imi plac si motorizarile de 3.0 TDI, iar Touaregul (V6, 3.0 TDI) prezentat in filmul anterior de pe canal, este super masina. Doar ca ar trebui inteles mai bine, pentru publicul general, care este rolul motorizarii diesel si la ce s-ar preta.

[@mad1394]

Sunt destul de sigur ca fanaticii membrii ai bisericii diesel euro 3 au dat deja de 2 ori subscribe la un anumit canal al unui maestru bucatar.

[@vladdutz20]

Eu ma refeream la 1.9 tdi stock de 100 cai in zona aia :)) Chiar si 3000 diesel,nu e asa rapid precum crede lumea

[@poldaniel3574]

@@mad1394 chiar si aia cu euro 6d

[@vladdutz20]

Niciun 3000 diesel pus pe o sufragerie nu mișcă asa bine pe cat crede lumea

[@Ia_Cugem]

@@vladdutz20 mergi cu Lexusul asta care pare mai lent decat un 2.0 TDI si spui ca un 3.0 D nu miscă , ce zici de un X5 50D , crezi ca nu miscă ???

[@butaconstantin6661]

Lexux si restul in anul 2020

[@igamestudio9082]

Salut, cât costa o revizie la aceasta mașină? Mulțumesc!

[@vladdutz20]

In jur de 1200 lei maximal cu tot cu verificarea de baterie cel putin atat era la un is300h care are un motor din aceeasi familie, revin cu cifra exacra mai încolo

[@andreimagureanu4200]

1300, la 125000 km ai o revizie mai scumpa in jur de 2500

[@igamestudio9082]

@@andreimagureanu4200 Mulțumesc!

[@chiriacadrianflorin6285]

La Toyota Focșani a fost 1000 lei uleiul și toate filtrele pt NX 300h

[@alltheway99]

Eu cred ca sunt preturi de marca de lux Deși Lexus e o marca modesta după mine, Discurile fata și plăcuțele aprox 800eur, reprezentanța

[@infocanal435]

Sunt fun Lexus si cat ma uit la tine tot mai mult iubesc ceea ce am ales am 2 lexusuri si sunt super fiabile

[@bogdanionescu4759]

Ai spus ca nu merge apple carplay in fullscreen…dar merge :)

[@vladdutz20]

Depinde de varianta de soft, androidul in mod special nu merge

[@poldaniel3574]

Sunetul in boxe a fost inventat pentru noi, tractoristii! 👍

[@razvanastrenie1455]

Ba mai mult, sunt multi care sustin ca exista masini sport cu motoare DIESEL. RidicooL :-)

[@enibedmo]

200t consuma semnificativ mai mult decat un 300h. Consum mediu cu 3-4 litri mai mult decat un 300h. Am mers cu un amic polonez, cateva zile, care are un 200t si nu scadea sub 11 litri desi mergea bland.

[@razvanz0r]

M-ai convins, imi cumpar.

[@baranceanugheorghe7527]

Prefer un gt 86 în loc la cazanele astea pline de electronice și stresante și nu în ultimul rând foarte scumpe .🤗

[@andipajeroking]

N are nici o treaba, cand ai copil te caci in el de 86.

[@ingaf1283]

..ne-ai pacalit Vlad!! Unde e GS300h ????

[@vladdutz20]

Nu se mai produce, si nu am găsit niciunul de filmat, dar platforma tehnica am prezentat.o pe is300h, iar gs450h de pe canal e ala care trebuie dpdv performante

[@mihaid82]

Corolla, Camry, RAV 4 merită...dar să dai atâția bani pe acest Lexus care e o Toyota cu scaune din piele, eu consider că nu merită...climatizarea aia din spate e ca la passat 2011...plastic tare, bord cu grafică de acum 10 ani...poate să fie și mama fiabilității...până la umră cine are atâția bani sigur poate găsi și o altă alternativă mai dinamică, mai dotată și cu materiale adaptate clasei pe care o vizează...spor la treaba în continuare!

[@mungiurigabriel]

e o chestie de gusturi aici ...

[@cristivarga2065]

Salut Vlad! Te urmaresc de ceva timp. Te rog sa ma ajuti cu o dilema. Am un Kuga Vignale 2018 in stare excelenta si km putini. Crezi ca se merita sa mai dau 20k € in plus ca sa o schimb pe un Toyota Corola Cross 4wd?

[@giuistefanjr72]

Apreciez avansul tehnologic al Toyota si faptul ca au combinat un motor fiabil aspirat si un motor electric. Dar sa nu uitam ca inca se produc/ vand motoare de ultima generatie diesel (nu vorbesc de masini sh vechi) vezi Audi S4 S6 tdi combinate la randul lor cu suport hibrid. Si mai sunt si alte exemple, important este ca romania sa nu mai devina groapa de gunoi a nemtilor pt ca dpdv economic/mediu se muta poluarea de la ei la noi ,se mai finanteaza odata achizitia si reparatiile (pentru care si multi din nemti renunta la ele) Bafta!

[@aparausanu]

Cu ce masori timpii reprizelor?

[@vladdutz20]

Exact, 1001, 1002 😅 Nu masor la virgulita, dar oricum cu fiecare masina filmata mai trag eu pt statistici diverse măsurători cu aplicație de cronometru

[@poldaniel3574]

@@vladdutz20 propun ca producatorii sa puna in meniu functia de cronometru iar vitezele pentru inregistrare sa fie setate de catre sofer...deci, intri in acea functie, selectezi vitezele de la cat la cat sa se faca cronometrarea, iar sistemul sa cronometreze atunci cand ai apasat pedala...

[@aparausanu]

@@Dranzell :)))

[@aparausanu]

@@vladdutz20 cred ca sunt aparate sau softuri pt telefon care pot face asta. Zic si eu👍

[@vladdutz20]

@@aparausanu a normal, dar nu e nevoie pt mine in ideea in care nu masor la zecime pe gps, ci pe cadrane pe video

[@florin-ciprianrada4980]

E ok ca prezentati masini noi de zeci de mii de euro dar mai avem un aspect destul de important in ROMANIA se lucreaza pe salarii de 300 de euro si asta o spun pe bune fara gluma.

[@vvilhex]

deci de maine review la tico, espero, leganza...

[@reminder6772]

Daca vrei salariu mai mare pleci din tara, simplu !

[@vladdutz20]

Facem la de toate. Sunt multi urmaritori care au buget generos pt o masina. Alaltaieri dimineață s.a vândut un lexus asa nou la reprezentanta

[@florin-ciprianrada4980]

@@Dranzell Salutare nu am facut referire la mine in mod special eu am lucrat afara am 2 masini un vw passat b6 si un audi a4 b6 dar nu iti inteleg ironia mi sa parut ca faci misto de mine ca lucrez pe 300 Euro dar asta e salariu pe care lucreaza foarte multi romani din pacate.

[@florin-ciprianrada4980]

@@Dranzell Incarca sa vezi daca poti sa numai iei oamenii la misto care lucreaza chiar si pe 300 de euro vezi ca poate reusesti.

[@mihaiceclan9849]

Legat de ce ai zis de diesel, nu sunt de acord. Un diesel 2.0 de 190 cp are aceasi performanta ca un benzinar turbo 2.0 de 230 cai pe intervalul 80 - 120 km/h (cel mai relevant as zice). Da, sigur pe 0 - 100 un benzinar va fi mai rapid dar la diferenta de putere de 40 de cai, dieselul de 2l 190 cp se comporta in mers la fel ca o benzinara turbo de 230 cp. Nu mai zic ca un diesel 2.0 de 220+ cai biturbo bate orice benzinar 2.0 turbo la orice test, inclusiv 0 - 100. Pe scurt, dieselul la aceeasi capacitate cilindrica si aceeasi putere cu o benzinara turbo e mai rapid.

[@Eugen-E]

Fals. Passat 2.0 bi-TDI 240cp 21,5-22,0 secunde 100-200 (măsurat pe Dragy). Lexus IS300 (2.0 turbo 245cp) măsurat pe VBOX 20-20,5s 100-200. Niciodată nu o sa tragă un agregat de 190cp ca unul de 230, indiferent de carburant. Singuri vă amăgiți. Iar ca să te contrazic: ai scris ca Diesel 2.0 biturbo bate "orice benzinara 2.0 turbo LA ORICE TEST" da? Adică tu vrei sa spui ca passatu 2.0 bi-TDI bate Superb 2.0 de 280cp ? Sau GLA45 AMG de 360-420 cai? 😂 Întotdeauna motorul pe benzină a fost, este și va ramâne motorul de performanțe dinamice.

[@mihaiceclan9849]

@@Eugen-E am specificat la final la aceeasi putere. Asta daca un diesel de 2l poate ajunge prin artificii gen tri-turbo, quad-turbo etc. la puterile dezvoltate de 2.0 de pe Superb de 280 cai. Clar ca motorul pe benzina poate fi urcat mult mai sus la cai, dar eu ma refeream de la egal la egal 200 cai benzina vs 200 de cai pe un diesel. Atunci bate dieselul. Plus ca pe intervale la aceeasi putere nu poti compara o benzinara cu un diesel. La intervale mai realiste gen 80 - 120 km/h Passat-ul cred ca bate Lexusul. Chiar si pe 100 - 200, Passat-ul pana la 140 km/h cred ca e in fata Lexusului. Tine minte de asemenea diferenta de 5 cai intre ele (in favoarea Lexusului).

[@Eugen-E]

@@mihaiceclan9849 0-100 e mai rapid passatul, pentru că e 4x4 și are Launch control. Dar la demaraje din mers, că de la 80, ca de la 100, nu trage :) Senzația de Diesel e amăgitoare. Te bagă in scaun o secunda, si cu asta s-a terminat povestea.

[@vladdutz20]

@@mihaiceclan9849 am numeroase masuratori cu reprize reale care arata că aceste dieseluri nu sunt așa rapide. Bmw 123d 204 cai 35s 0 200 Pe tema hibridelor un lexus gs450h de 345 cai din 2008 bate cu cateva secunde un m550d de 381 cai pana la 200, greutate similara

[@mihaiceclan9849]

@@VAG1406 sigur i-a dat talpa si Passat-ul ? Poate ala mergea in ritmul lui fara sa se ia la intrecere.

[@corbeanumarian8678]

Salut Vlad. NX sau RX? Am văzut ca le-ai condus pe ambele, dar pe care o recomanzi pentru oras? Mulțumesc anticipat!

[@Collin2377]

“Lumea mi-a reposat ca sunt prea focusat pe japoneze si ca ignor masinile nemtesti, ceea ce nu este adevarat”. Chiar daca ar fi adevarat, nu trebuie sa te justifici nimanui. Cui nu ii place, sa nu te urmarească.

[@padrepio9971]

Cum poți tine minte toate datele tehnice?

[@vladdutz20]

Prin asociere cu diverse imagini,tot timpul am avut memorie buna

[@dorinchelcea3241]

Saluteisan...🤣

[@poldaniel3574]

Saluteisan, it laic combineisan...

[@poldaniel3574]

Naspa ca in scris nu se poate reda accentul vocal 🤣🤣🤣🤣

[@zyraxesdac7583]

eu consum circa 9l in oras so 8l p nationala

[@adelinanelicazacu5806]

Nu sunt de accord cu comparatia diesel de 190 cp vs benzina 260cp nu mi se pare echivalent , exemplu mai bun intre doua masini cu acelasi sasiu si aprox aceias greutate si putere..

[@adelinanelicazacu5806]

Ce nu inteleg de ce un motor de 2.5 l híbrido este taxata cu doar 5%din inpozitului unea de 2,5l benzina "normala" avand aproximativ acelasi consum... Esti mai "eco" daca plimbi niste baterii cu tine?

[@Eugen-E]

@@adelinanelicazacu5806 De unde ai luat falsa informație cum ca consuma "aproximativ tot atat" si ca "plimba baterii" ? Un Tiguan 2.0TDI 4x4 nu e mai ușor decat acest Lexus, asa cum nici Passat 2.0TDI sau Superb 2.0TDI nu sunt mai ușoare decar Camry Hybrid (ba chiar mai grele).

[@adelinanelicazacu5806]

@@Eugen-E eu ma refer la un motor benzina +electric ca consuma un 30%mai putin de ce este taxa cu 95%mai putin decat acelasi motor benzina.. Diferente asta nu o inteleg

[@vladdutz20]

@@adelinanelicazacu5806 emisiile sunt mult mai mici si consumurile pe termen lung sunt de asemenea mai scăzute. Și plus că marele avantaj la hibridele serie paralel este fluenta cu care merge motorul termic, rezista mult mai bine in timp, și are mai puține componente care sa necesite atenție

[@cristianlazarescu9968]

@@adelinanelicazacu5806 In oras, acolo unde se produce de fapt poluarea, diferentele sunt mult mai mari, poate chiar duble.

[@johnnymichaelnoobmaster69]

Ce-mi place la Vlad e ca le zice direct. Se vede clar ca e fan benzina in primul rand si apoi fan japoneze, iar asta nu strica deloc din calitatea prezentarilor pentru ca zice si lucruri mai naspa despre masini. Toti fanii dizal se aprind cand le spui ca e motor inferior si e bun doar la consum, mai ales cand apare cineva pe camera si le spune in fata, precum Vlad. Alte canale evita sa spuna asta pentru a nu lua hate, dar aia inseamna sa fii slab. Poti fi prezentator de succes si daca esti putin subiectiv si iti place o anumita categorie de masini, cat timp ai o balanta in a arata si lucruri mai putin bune, nu doar laude goale.

[@vladdutz20]

Practic eu spun niste adevăruri tehnice. Ma luau unii ca domne lexus gs450h n.are domne cuplu de 3.0 tdi, si masina aia efectiv distruge la demaraj orice diesel stock , si are 15 ani 😅

[@iontrandafir5762]

Motoarele diesel se pot rectifica , deoarece au camasi grosuțe , din fonta .

[@johnnymichaelnoobmaster69]

@@iontrandafir5762 si daca dizalu are camasi de fonta, benzina nu se poate rectifica sau cum?

[@catalinaghion2521]

Cine urăște ecvt?

[@vladdutz20]

Multa lume care nu înțelege sistemul:))

[@dragospahontu]

E-CVT e ok are reprize bune, ajută motorul electric. CVT ul este problema.

[@vladdutz20]

@@dragospahontu si cvt mecanic setat bine e ok, uite de exemplu în sua Nissan maxima cu motor 3.5 v6 are cvt si are niste demaraje foarte bune. Toyota de asemenea are cvt cu treapta de lansare cu pinion fix pe anumite modele, dar in timp tot au un soi de uzura, asa ecvt e fara frecari. Cred că cea mai complexa este cutia multistage hybrid de la lexus lc500h si ls500h care poate simula 10 trepte, si in carcasa pe lângă sistemul ecvt are si 4 trepte mecanice obținute din 2 sisteme planetare, practic e o mica cutie automata

[@dragospahontu]

@@vladdutz20 da CVT ul de la Toyota este plăcut cu treapta de lansare, oferă o senzație mult mai bună față de un CVT normal.

[@VibeDj99]

Toyota CHR pe cand

[@vladdutz20]

E deja pe canal, postare de acum câteva săptămâni

[@sectoid6725]

mamaaaaaa cum trage ALEHASU asta smr, va dau o tura

[@tudorbutmalai1725]

Lexus fara Mark Levinson nu e Lexus:)))

[@vladdutz20]

Așa ar zice pretentiosii, da. Adevarul că se aude mișto

[@zpeter5880]

Superb prezentat ca de obicei, cat despre japoneze or fi ele mai fiabile decat nemtestile nu zic dar cand vine vb de design fie el int sau ext sunt praf nene..

[@Turkish4224]

Lexus Nx200t este mai agil; mai ales la reprizele in viteze mari de la 130 incolo, nu se simte anemic ca hibridul; exclusiv in oras iarna in conditiile cele mai dificile serveste 13; extraurban depinde f mult de stilul de condus - daca nu treci cu motorul de 2500 de ture si mergi legal ai consumuri de 8, daca ai masina plina si dai in ea intr-una la viteze de 130-170 consuma 10-11; dpdv finisaje nu e cu nimic mai prejos competitia germana; infotainment-ul e varza - dar asta e relevant pentru cine pune pret pe chestia asta - pana la urma masina nu are nevoie de infotainment ci doar de niste informatii afisate corect la care un sofer normal nu umbla non stop in timp ce e la volan;

[@vladdutz20]

Mie mi se pare performant infotainment asta de pe versiunea filmata, inainte era unul mai învechit Mie îmi plac sistemele care îți permit controlul de pe consola dintre scaune cu trackpad sau controller, e mult mai facil

[@Turkish4224]

@@vladdutz20 eu ma refer la tot ansamblul: modalitate de control, ecran, rezolutie, animatii, structura meniuri etc.; Si pentru mine e multumitor. Dar comparat cu ce exista la tripleta germana premium este inapoiat. Si comparat cu ce are volvo (daca ignoram lag urile temporare si glitch urile de la volvo :)) e mai slab. In sine, in afara comparatiei el e bun, fiabil, isi face treaba ptr care a fost gandit. Adica sa arate informatii relevante despre masina. Dar inteleg de ce o persoana care vrea j de animatii flashy, tranzitii dinamice, si se bucura ca "wow culoarea masinii afisate pe infotainment e la fel cu cea din realitate", poate spune despre ce e acum pe Lexus ca e batranesc. Noroc ca exista oferte ptr toate gusturile.

[@imature0117]

"nu este o masina extraordinar de dinamica" crede-ma, pe langa fabia mea din 2004 cu 1.4 tdi 75 cp orice este dinamic :))))))

[@vladdutz20]

Un punct de vedere corect. Cred ca poti intrece totusi un clio 5 1.0 sce 😅

[@imature0117]

@@vladdutz20 😂😂😂

[@poldaniel3574]

Salutare tuturor!

[@dannoveanu7671]

Buna ziua Vlad. Ti-as fi recunoscator daca ma poti lamuri intr-o privinta: am o dilema legata de inaltimea si confortul la volan al acestei masini ( de fapt versiunile 2017 si 2018). Precizez ca eu am inaltimea 190 cm si greutatea... pe masura (varsta >50). Am gasit pe un site cum ca aceste versiuni ar avea, citez: "Limited headroom for tall people". Am facut o vizita si la dealer-ul toyota din Cluj, unde un reprezentant da vanzari mi-a spus doar, citez din nou din memorie:"e destul de inghesuita varianta NX300h" (ei neavand acolo decat masini Toyota noi la vanzare). As aprecia tare mult sa ma lamuresti in aceasta privinta (vreau sa-mi cumpar acest model SH, dar inca nu am vazut/incercat/testat un exemplar "fizic" sau "face-to-face". Cu multumiri.

[@zyraxesdac7583]

Am 190 si 100kg si am loc leger

[@miruuuu24]

Sunt fan japoneze și părerea mea că sunt peste nemțești.

[@vladdutz20]

La unele aspecte tehnice da... Sunt făcute în alt stil pentru alta piata

[@miruuuu24]

În general la aspect sunt mai aparte si francezii sunt cu inovațiile unele bune alte mai puțin

[@sil778]

Pai ar fi culmea sa fii fan japoneze si sa consideri germancele peste 🤣

[@vladdutz20]

La europeni de ceva vreme este o anumită inerție și se copiază unii pe alții. Incercati sa vedeți ce performante aveau mașinile japoneze in anii 80 și 90 in comparație cu mașini europene de același preț sau categorie Mie îmi plac pentru că au făcut în epoca aceea de aur niste mașini minunate al căror spirit se regăsește și în prezent, și îmi place că nu au trecut pe curentul asta de downsizing și au reușit să dezvolte niste motoare pe benzina care au ajuns să aibă eficienta de diesel, cum ar fi 2.5 folosit in prezent pe Camry și rav4

[@poldaniel3574]

@@vladdutz20 asta pentru ca le-au facut hibride si isi permit sa aiba motoare mari chiar si cu restrictiile euro severe...dar fa T5-ul hibrid, sa vezi ce bun este si ala...sau orice alt motor.

[@Remus_Mario]

Ca opinie personală, sunetul în boxe imitând o cutie care schimbă treptele dar acul de la turații care doar urcă, fără să scadă la "schimbările de trepte" mi se pare penal. Are mai puțină putere ca Kuga phev având motoare aproape identice.. Interiorul e mișto ✌️

[@poldaniel3574]

Remuseee 🤪🤪 noi nu stim dinastea, suntem hateri 🤣🤣🤣

[@poldaniel3574]

Mai ales ca sunetul este de V8 iar sub capota rage 4 in linie...

[@Eugen-E]

Asta nu e PHEV. RAV4 PHEV are peste 300 cai ;) Iar Fusion/Mondeo nu si-a updatat sistemul hybrid inca din 2013, între timp Honda l-a updatat de 2 ori, toyota o dată. Iar dupa asta Fusion/Mondeo este scos din producție. PS: transmisia de Ford hybrid era de Aisin. În prezent este de Ford dar tot pe baza Aisin.

[@Remus_Mario]

@@Eugen-E eu nu am zis ca ar fi phev, m-am referit strict la motoare că amândouă sunt de 2.5

[@Eugen-E]

@@Remus_Mario Tu ai scris ca "are mai putina putere decat Kuga PHEV". Aproape la toate mărcile PHEV e mai puternic decat HEV. Si tu compari mere cu pere. Toyota PHEV tot are putere mai mare decat Ford HEV. Așa, și? Ford nu are tehnologie proprie de hybrid, că e cam preluata din toyota. Deci..

[@poldaniel3574]

Si normal ca unul dintre cele mai bune motoare atata timp cat nu este fortat, nu are turbo, ajuta si electricul...ce sa se strice?

[@Eugen-E]

Nu că nu ar exista motoare de la case mari, fara turbo, neforjate, si care să nu pice ))

[@poldaniel3574]

Eugene, tu esti? Cel mai fan asiatice "ever" 🤣🤣🤣🤣

[@poldaniel3574]

Nu ca ar fi buni intretinatori acei proprietari de la casele mari...in afara de "talpa" ai nostrii nu stiu altceva...

[@poldaniel3574]

Stai sa intre si colegii cu care iti place sa discuti 🤣🤣🤣🤣

[@Eugen-E]

@@poldaniel3574 Nu prea avea mare legatura cu întretinerea. Erau agregate cu probleme de proiectare, ulterior recunoscute de producatori chiar. Nu, nu-s eu cel mai fan asiatice. M-ai confundat cu altcineva cred. Eu doar ti-am spus că sunt destule cazuri de motoate simple si proaste. Si sunt si complicate, dar fiabile. Prin urmare ce ai scris tu acolo, nu prea are relevanța. Are asta cumva legatura cu "asiatice" ?!

[@tny9125]

Bateria din portbagaj se incarca din bateria hibrida!

[@sirbucristian3890]

creierul zice xc 90 inima zice passat portofelul zice dacia......

[@poldaniel3574]

Spune-i portofelului sa convinga inima sa ia ce vrea creierul.

[@dorinchelcea3241]

Creierul si inima sa se sincronizeze,daca se poate(se poate,dealtfel),portofelul sa se raporteze la dualismul de dinainte...😉Spor si noroc sa ai...🤝

[@sirbucristian3890]

@@unrealdream9214 daaaaa un c daaa

[@poldaniel3574]

Ai inima de Popescu...

[@Remus_Mario]

@@dorinchelcea3241 adică un Volssat

[@sil778]

Nici unul pana acum sa ne spuna ca lexusul e pt domni si germancele pt bizoni? Tin sa le reamintesc celor care au parerea asta, ca cel cu bariera de la branesti conducea un lexus..

[@vladdutz20]

Am zis in toate prezentările că omul e problema,nu mașina. Da la bariera un nebun ala, eu nu inteleg ce a vrut sa faca acolo la ce viteza avea. Oricum abateri in trafic vei vedea de la soferi de premium in general, cum era ala de pe banda de urgenta de avea amenzi neplatite de 800 milioane

[@sil778]

@@vladdutz20 pai era beat.. dar macar era in domn beat 🤣

[@vladdutz20]

@@sil778 cred că era un neisprăvit care ar fi făcut la fel în orice mașină

[@poldaniel3574]

Si din japoneze noi se arunca chistoace de tigara pe jos...precum zicea EL: nu masinile sunt de vina.

[@sil778]

@@poldaniel3574 pai asta vreau sa subliniez.. bizoni sunt peste tot, in orice masina.. Ca, probabil mai multi bizoni isi iau bmw, asta nu inseamna ca toti cu bmw sunt bizoni.

[@guzgaovidiu]

Mama ce titlu...wow.... dar nu inteleg de ce Atelierul de Detailing are numai cuvinte de lauda pt japoneze? Eu sunt posesor de 2 japoneze (.... +2 nemtesti +1 americana) si sincer nu le-as lauda atat de mult si as folosi cuvinte asa de MARI!!! Cel mai bun motor pe benzia e pe loganurile vechi de 1.6!!!! :)) Se stieeee !!! :))

[@vladdutz20]

Este o marca cu care eu personal rezonez pentru că am testat multe modele noi si sh si au ceva al lor. La fel si pe teritoriul supercar, un lexus lfa e ceva deosebit. Cultura auto jdm mi se pare mult mai dinamica, au produs unele dintre cele mai interesante masini din anii 80 pana prin 2000

[@guzgaovidiu]

@@vladdutz20 V-am vazut cred ca aproape toate video-urile si pot sa trag concluzia ca tu Vlad lauzi exagerat masinile japoneze :) Ma amuzam cand faceati glume pe masinile nemtesti si in mare parte aveti dreptate dar daca te uiti inapoi de cele japoneze numai de bine! Nu sunt cele mai fiabile, nu sunt cele mai frumoase si cele mai agile... Intodeauna in curtea mea a fost o masina nemteasca si una japoneza, toate marcile japoneze le-am luat la rand si nu mi se par culmea fiabilitatii. Mitsubishi poate e cea mai fiabila si marca care "tine cu casa"...iar in coltul opus este Mazda. Lexus doar am condus, ma batea gandul sa iau urmatoarea masina chiar un Lexus 450h dar parca as incerca acum o coreana :) Mi se par niste masini mult mai sincere. Japonezele merg pe poteca masinilor nemtesti. Nume nume... si incuarand doar bani si probleme (si nu ma refer numai la BMW :) ) Iar daca intram pe teritoriul supercarurilor italienii sunt tatici. Dar eu zic sa te uiti si la corvette C8....

[@lucianbogdan3777]

​​@@guzgaovidiute gandeai daca sa iti iei Lexus rx450 de 90k euro sau Hyundai Santa Fe de 50k ? Parerea mea ca te plimbi cu loganu .

[@guzgaovidiu]

@@lucianbogdan3777 de ce domnu Bogdan, nu ști sa numeri mașinile din postarea mea? Ți-a dat cu virgula și le-ai asimilat pe toate într-un Logan?

[@razvanz0r]

​@@guzgaovidiuvorbești prostii îmi pare rău să îți spun. Nu există rating mai mare de fiabilitate pe lângă Lexus și Toyota, nu mai zic de tehnologia Hybrid. Mai fa niste research că experiența personală nu e definitorie.

[@poldaniel3574]

Musca Eugen E din ei ca romanul din mici 😂😂😂😂

[@vladdutz20]

Macar omul are cunoștințe tehnice ample 😁

[@poldaniel3574]

@@vladdutz20 da, dar felul cum le exprima fata de ceilalti, lasa de dorit...deageaba are cunostinte. Intelepciunea si inteligenta sunt diferite...si fanii aia japo de are ziceai tu din nu stiu ce mitinguri sau forumuri au multa cunostiinte tehnice, dar le ce le foloseste daca nu stiu sa se comporte uman? Un om degeaba are toate cunostiintele din lumea asta din toate domeniile posibile, daca nu are respect, este fix 0, nu este om. Mai demult, oamenii nu aveau asa multe cunostiinte, dar parca arau mai respectuosi...parere personala.

[@poldaniel3574]

@@vladdutz20 mai bine îi cedezi lui locul tau...are imformatii!

[@Remus_Mario]

Eugen E ăla e un individ cu care sper să nu mai am "plăcerea" de a mă întâlni pe aici. E o acritura de om.

[@vladdutz20]

Cred că a tot vorbit lumea cu el pe alte canale intr.un stil neargumentat si gasind aceeasi lipsă de argumente pro diesel cred că s.a enervat :))

[@h3398]

Foarte complicată, Doamne ferește de o nevoie de service, preturi întreținere la noi fabuloase, emisii și consum sigur peste un diesel modern , mai ales nemțesc 😁😁

[@alltheway99]

O mașină extrem, extrem de lentă. Trebuie sa nu ai nici o pretentie de la motorul ăla, plus cvt ul... Care suna foarte aiurea Orice comparație cu o mașină germana este deplasata. Nici măcar golful nu e asa de încet și boring.

[@adrianhrusca4067]

E pt oameni care inteleg masina ca un lux+ confort care sa i duca safe de la A la B... Cine vrea senzatii...stie unde sa caute...