Kommentben jelezzétek, hogy milyen autótesztet látnátok még szívesen! További videók megtekintéséhez keressétek a youtube csatornámat! / @automee Ha tetszett a videó, akkor nyomjatok egy like-ot, és iratkozzatok fel!
Пікірлер: 27
@akosmarias54923 жыл бұрын
Nagyon jo lett ez a videod is, rengeteg uj dolgot tudtam meg! Koszi
A szent kvarc óra védjegye és szerencsehozó talizmánja a Toyota-Lexus márkának!
@janoscsaki3892 Жыл бұрын
Helló. Az autóról sokat, és jól beszéltél. De, rajtad kívül semmit sem láttam a kocsiból az biztos!!! Se motortér, se ülések, se ajtó semmit az ég eggyadta világon nem lehet a kocsiból látni! Ha valakit érdekel, akkor próbálja ki!? Én azért nézem ezeket a videókat mert ti ezzel foglalkoztok, és elmondjátok hogy mire, mikor, hogyan figyeljünk de a csúszó kapcsoló kívül nem mondtál semmit. Bocs, de ez az én véleményem. (Az emberek nem rád kíváncsiak hogy milyen a napszemcsid, hanem hogy mivel foglalkozol)!
@Automee Жыл бұрын
Szia! Nagyon köszönöm az észrevételt! Igyekszünk javulni ebben is!
@daniellaszloizsak93113 жыл бұрын
Úgy tudom, itt a mínusz váltó fülnek van hasznos funkciója igazán, jobban tölti vissza az akku packot. Talán.
@Automee3 жыл бұрын
Érdekes, majd utána nézek.
@daniellaszloizsak93113 жыл бұрын
@@Automee Egy GS450h teszten említette a tulajdonos. Kíváncsi vagyok rá én is, hogy valóban így van-e...
@krisztiannemeth4043 жыл бұрын
Motorfék. Pl lejtőn lefelé tudsz vele visszagangolni ''fékezni'', mert normál D be nincs motorfék. Nem tölti jobban az akkut.
@Lacy1986. Жыл бұрын
Van ennél egy jóval nagyobb! A Lexus LX. Na az valóban egy batár tank! BMW X5 Elbújhat mellé 2x is
@Automee Жыл бұрын
Igen, tudom. De ez sem kicsi, az pedig hatalmas. Inkább amerikai piacra szánt
@laszloodler8186 Жыл бұрын
Szia! Tudnál segíteni vásárlás előtt? Mit érdemes megnézni rajta elsősorban? Mire lehet számítani 200e km felett?
@Automee Жыл бұрын
Szia! Nagyon szívesen! Ami fontos ezeknél, hogy a vezérlés rendben legyen, azt szakértővel érdemes megnézetni, illetve utána járni, hogy volt már cserélve, vagy még hatra van. Valamint érdemes továbbá az akkumulátort szoftveresen ellenoriztetni. Ezek a legfontosabb és legdrágább részek ennél a típusnál.
@laszloodler8186 Жыл бұрын
@@Automeeköszönöm szépen! Megfogadom minden tanácsod! Végre egy csatorna, ahová megéri feliratkozni!😊
@tamasfodor3688 Жыл бұрын
@@laszloodler8186Nagyon köszönöm, ez jól esik. 200.000 km felett fontos utána nézni, hogy mennyi tulajdonos volt, illetve mennyire lelkiismeretesen hordták szervizbe. Véleményem szerint tartós darabok, de azért egy rossz tulajdonos csúnyán le tudja lakni.
@lacikatona20418 ай бұрын
Tisztelettel egy kérdés húzni egy 2 tonnás futót bir hoszu távon vagy nem érdemes vele foglalkozni?
@laszloodler81868 ай бұрын
@@lacikatona2041 Laci, nem eröltetném. Emlékeim szerint 2,4 tonna az autó. Plussz 2 tonna. Oké az elektromotor miatt van benne nyomaték, csak a váltó mennyire díjazza.
@adambalint9863 Жыл бұрын
Az autó érdekes....a csávó halál unalmas
@Automee Жыл бұрын
Köszönjük, hogy megnézted. Igyekszünk izgalmasabbak lenni a jövőben.
@Optimistic77183 жыл бұрын
Balkán😂😂😂 ok ! Látom nem jártál iskolába! 😂😂😂 Jogsid hogy van? Vetted a Balkánon,Muntériában😂😂😂
@Automee3 жыл бұрын
Tőlünk nyugatabbra mindenhol alacsonyak a padkák, csak nálunk divat, hogy 20-25 cm magasak. A Balkán jelző az elmaradottságot ,,szimbolizálja” a szövegben, nem a földrajzi helyet! 😉 De látom nem érted az iróniát… 😂