Speedzone-használt teszt: Lexus RX400h (2009): Szinte hibátlan

[@zoltanfabinyi877]

Sziasztok! Kicsit félve hosszas töprengés után vettem én is egy 400ht. Nem bántam meg! Nekem a nyugalom szigete a legnagyobb csúcsforgalomban is! Sok autóm volt de ez az autó nagyon ember központú. Jók a videók 😀

[@HunGerMovies]

Mennyit fogyaszt?

[@dicarlo-motivacio9883]

Gratula.,, Nem fogom soha megkedvelni,de el kell ismerni hogy egy jó autó,,. Ez a mondat sokat elmond a csatornáról. Plussz egy feliratkozó!

[@mrzed6597]

Csak a pontosság kedvéért: - benzin motor: 211 LE, 288 Nm - első elektromotor: 167 LE, 333 Nm - hátsó elektromotor: 67 LE, 130 Nm LE max 272 (különböző motor karakterisztikák miatt) Nyomaték össz: 750 Nm (amiből elektromotor 463 Nm fixen nulláról) 7,6s alatt van 100-on, pedig 2,2 T. Inverter gyári visszahívás keretében került cserélésre az összesben. Ki tudta sütni a teljes elektromos rendszert bizonyos esetekben, ezért ezt az igen drága (több misi) alkatrészt visszahívás keretében cserélte Lexus összes 400h-ban Motorhiba a hűtő műanyag részének elrepedése, hűtőfolyadék elszivárgás miatt fordulhat elő. (hűtő csere 120 eFt környéke) Vezérlés csere Lexus-nál valami 100 ezer, ami meglepően olcsó (6-7 évente és 120 eKm előtt ajánlott) Olajcsere 10 eKm-enként ajánlott (olajszűrővel 34 eFt ... 2 tank benya ára). Ami igazán vicces, hogy ha gázpedálra ráleheled a lábad, akkor tisztán elektromosan megy. Akár autópályán is. A benya motort azonnal lekapcsolja, amikor nem kell. Szóval ami a futásteljesítményét illeti, egy hibrid 400h benzin motorja fele annyit se megy, mint egy normál járműnek. Áll a motor a dugóban, áll amikor csak gurul a kocsi (akár dugóban, akár autópályán kigurítod), áll amikor lassítassz. Sőt, mivel eleve elektromosan indul nulláról, ezért az ott fellépő extra terhelések se érik. Az infotainment érintőképernyős (később jött a Lexus a tapipad meg mouse szerű szörnyűséggel) 6 lemezes CD-DVD rendszer, amelybe mp3-akat tartalmazó DVD-t is lehet tölteni. (nincs USB) Tetőablak vízelvezetői (levezetői) eldugulhatnak, akkor áll a kocsiban a víz (egy drót és 5 perc a tisztítása)

[@199TheNico]

Szia. Hogy van ez az inverter csere? Pont ilyen problémával küzdünk. Esetleg tudnál bővebb infót róla privátba?

[@mrzed6597]

Gyári visszahívás keretében ingyen cserélik a régi (rossz) invertert. Mylexus oldalon asszem meg tudod nézni, hogy tiédben volt-e már csere (kellett legyen már rég). Olyat ami azóta elromlott volna még nem láttam egyébként, sőt olvasni se olvastam ilyet. Ha mégis, akkor van Lexus bontó, érdemes ott rákérdezni. Pl komplett motor 800 ezer, aksipakk valami 100 volt amikor kérdeztem. Nem romlik el, nem viszik.

[@seriouxsound4934]

kössz!

[@199TheNico]

@@mrzed6597 köszönöm, megnézem az oldalt.

[@mrzed6597]

Még egy dologra kell figyelni, ami ki tudja nyírni a kocsit. Triviális, de páran megszívták. Aksipakk alatt van egy tégely/bölcső (abba van), és annak az alján egy lyuk. Ebbe van betéve egy gumiizé, hogy a felvert víz ne kerüljön be kocsiba, de ha befolyik víz + páralecsapódás viszont le-ki tudjon folyni. Namármost, ebbe a gumigyűrűbe be tud szorulni pl egy felvert kavics. Ilyenkor nem folyik le, összegyűlik a víz ... majd eléri aksipakk szintjét. Gondolom nem kell ecsetelnem, hogy ha úszik a vízben az aksi, az milyen hatással van rá ... És index Lexus fórum, ott fent rahedli infó.

[@tamastabar5526]

Na ez jó volt látni! Nyolc éve vezetek egy ijent, és nagyon szeretem. Volt sok más kocsim (VW Multivan T5 / SAAB 95 Aero / Volvo 850 T / SAAB 9000 Aero, SAAB 900 Aero, stb.) de ez birja a strapát legjobban. 2.000 kg lakókocsit húztam vele, majdnem ojan stabilan ment mint a Multivan (ami nehezebb). Ténleg kár hogy majdnem mindenkio elnézi ezt az autót mert nagyon jó és nagyon sok autót kap az ember arányosan kevés pénzert mostanába. Könnyü saját magán cserélni alkatrészeket mint féktárcsa, capágy, stb és nem drágábbak az alkatrészek mint egy korszaki Volvo (Svédbe lakok). Egyet tartok veled: jó autó :-)

[@errordtp]

Egy helyesírás könyvet olvass el kérlek!

[@MRP-y3z]

@@errordtpHa már leszólsz valakit a nyelvtan tudása miatt, akkor illene neked tökéletes helyesírással fogalmazni!😂

[@errordtp]

@@MRP-y3z A fogalmazással lehet gond, jobb lett volna, ha "Egy helyesírásról szóló könyvet olvass el kérlek."-et írnom, a helyesírásban/helyes írásban nem látok problémát. Persze javíts ki, én sem tudok mindent, elfogadom ha hibázok.

[@MRP-y3z]

@@errordtp Ha valakinek felszólító módban írsz egy mondatot, már pedig az “olvass” szó erre utal, akkor a mondat végét felkiáltójellel lenne illendő lezárni.

[@errordtp]

@@MRP-y3z Jogos, de valahogy nem érzemtem szükségesnek, sajnos írásban hangsúlyozni elég nehéz. Nyelvtanilag valóban helytelen, javítom.

[@speedzonehu]

Ha tetszett a mai teszt, nyugodtan nyomhattok egy lájkot visszajelzésképpen! Köszönjük! :)

[@dominiknemeth7015]

Pár hónapja már nézegetem a Lexusokból az RX, GS, IS modelleket, hasonló évjáratban. Szóval köszi a hasznos videót! 😊 Ui.: Nálam most már a cím alapján ment a like ☝️😊

[@PzMeyer44]

Pista azt nem is említi, hogy mekkora sleeper a gép. Tapasztalatból mondom a lámpánál csak komolyabb autóval érdemes egy ilyen ellen próbálkozni, mert 60-80ig olyat odab.sz hogy Baumgartner Zsolti adja a másikat 😂

[@Karesz76]

Nekem ugyanilyen autóm van. Mondhatni, hogy imádom. Ez előtt egy priusom volt. Amikor vásároltam, úgy voltam vele, hogy 2,5-3 milla között kerestem autót. Alapfeltétel volt, hogy benzines legyen! keveset fogyasszon! Az ADAC megbízhatósági listáján az első 5 ben legyen. 5 csillagos töréstesztje legyen. Vonóhorgot lehessen rá szereltetni. és ez felet meg leginkább minden kritériumnak. Az hogy mennyire szép vagy csúnya, nézőpont kérdése, a hátsója kifejezetten tetszik, nekem sokkal szebb mint mondjuk az első x5 ös BMW hátsó. Az elején dolgozhattak volna még egy picit, de azért elmegy. kb: 3 éve használom, és soha nem volt neki műszaki hibája. Fogyasztás: Nekem az első dolgom az volt, hogy LPG rendszert szereltettem bele. 90-100km/h ig, kb: 10 liter gázt fogyaszt 100 km/en. Én most 200 Ft/l ért veszem a gázt. Ez azt jelenti, hogy 2000 Ft ból megyek 100Km-t!!! Ezt azért a legtöbb prius sem csinálja utána (tudom mert a feleségemnek Priusa van) Az is király hogy a pótkerék ebben a típusban az autó aljára van felcsavarozva, azaz a csomagtartóból 1cm helyet sem vesz el a gáztartály! A gáztartály 68 literes (de csak 58 litert lehet bele tankolni a tágulási rész miatt)! Igy az autó hatótávja benzintank + gáz 1000km felett van. Sajnos 100km/h felett már a légellenállása megmutatkozik, és ott azért 15-18 liter gázt is benyakal. Mondjuk ez még mindig 8-9 liter körüli benzinfogyasztásnak felel meg, ami azért egy ekkora benzines autótól nem sok. Tényleg nagyon csendes! Pár hete ültem egy Tesla model X ben, a tulajdonos áradozott, hogy milyen csendes az autója, hát nem akartam megbántani, de szerintem a Lexus halkabb volt mint a Tesla (folyamatos haladásnál!) Menetteljesítmények: nagyon sokáig a legjobban gyorsuló SUV volt, 7,1s alatt van százon. A hajtásrendszere köszönőviszonyban sincs a Priusnál megszokott gumiszalag szerű hajtásnak. Itt odalépsz és szinte rögtön elkezd gyorsulni. Ez engedi minimálisan kipörögni a kerekeket is. Két dolgot hiányolok belőle. 1: ülés szellőztetés 2:Hátsó ülésfűtés. (lehet volt ilyen opció, az enyémben ezek nincsenek)

[@tiborsztancs4779]

Komolyan szempont volt az ADAC-os dolog? Adsz arra a mocskos német bagázsra, akik köztudottan összehazudják a listáikat?

[@mrzed6597]

Ha egy erőteljesen német "szimpatizáns" tesztelő, egy piszkosul nem német kocsit jónak hoz ki, na az azért jelent valamit. És igen, nincs se üléshűtés, se hátsó ülés fűtés. Egy apró tanács: futóműveshez 1x vidd el, hogy ránézzenek. Ugyanis annyira stabil a futóműve, hogy amikor már a fele szilent kivan se veszed észre.

@@mrzed6597 német szimpatizáns?! Az én lennék? 🤣🤣🤣

[@SwoleDoge]

Komoly !

[@mrzed6597]

István Vályi : Nem, az ADAC a túl németbarát.

[@hardertom]

2005ös RX 300-am van (most 18 éves! ) Minden működik rajta, 260e km után! Imádom, Nekem 17 liter az átlagom , ahol én használom, de nagyon szeretem, kényelmes, erős tank.

[@laszlokassai828]

Én most gondolkodom rx300-on. 17 liter hogy? Olvasgatom egy ideje utána elmeletileg 12 körül el van. Mire érdemes figyelni vásárláskor? Köszi :)

[@hardertom]

@@laszlokassai828 persze, attól függ hol használod, én főleg városban, most 14-15 az átlagom. Autópályán a legjobb fogyasztásom 10 liter volt, az alá sose ment. Igaz minden pirosnál úgy indulok, hogy lenyomom a gázt szépen erősen és a 4x4 nagyon szépen megindul. Nem szoktak utánam jönni :) Szerintem nézesd át mielőtt veszel , jó lenne szervíztörténet, hogy olajat mindig cseréltek motorban váltóban, ahogy kell. Ha az megvolt, elvileg nem lehet komoly baja.

[@7AccordHomeStudio]

Ez az, amit a német- és francia kulakabinosok sosem fognak megérteni... ;) Csak a Lekszász! És a mostani után is azt veszek! 🥰

[@AutoberlesClub]

A legjobb formája van a kategóriában..

[@robertferenczhufcl005]

2:37-nél a sárvédőnél szépen villan a rozsda... Nagyon szeretlek Titeket esküszöm, de ez nagyon szemet szúrt. "Egy csepp rozsda sem" kijelentésre.

[@jozsikiss6699]

csak egy kis pörsenés.

[@pitthe7676]

Nem rozsdáll :D Úgy fog ez is rohadni mint a többi japán.

[@emerkal1272]

És Pride Not Crime! Ahogy a hires krú szól.Régi szép idők,Molotowval karöltve:) És Papó Lexusáról is igénylünk egy ilyet!

[@szillitoth4125]

Az első percekben már a reklám! gratulálok!

[@skypatrik]

Pista! Megszabad tudni hogy ki az a Józsi a hybrid guru? Hol lehet megtalálni? Kit ajánlasz hybrid Toyota Lexus szerviznek? Csak őt vagy van más jó szakember is?

[@kurtoskalacssutogep6331]

Behemót es egy csoda! Nemürödagyonsohatutiegyvas! Csirke jut eszembe🎯

[@Medic365]

👍Következő autom köszi a videot hasznos volt!!

[@MRLDsxn]

Citroen C6

[@sirsharki1826]

Szarról nem csinálnak videót :P

[@sekutyasemacska]

SirSharki milyen szarról látszik fogalmad nincs az egészről... egy jól karbantartott hidros Citroen az több mint luxus barátom ;) Pista is szereti, nem hiába.

[@bpoo92]

@@sekutyasemacska Ez így van!! Faterom 30 éve Citroën fan, amely típus nem fordult meg nála azt nem is gyártotta a Citroën. ^^ Már a 2. C6-ot fogyasztja az öreg...kell hozzá türelem, de egyébként páratlan verda :) Szívesen megnéznék én is egy Pista féle szakértést róla.

[@kriszt34]

@@sirsharki1826 két Xm után a Citroen legyűrt bennem minden előítéletes megnyilvánulást.

[@droland1978]

@@sirsharki1826 Ezert kell bmw teszt az nem szar hanem fos xd

[@nagyggo]

Egy Hidros Citroen C5 X7 2.0 HDI vagy 2.2 HDI Aisin autómatával nincs tervben? :D

[@norbertsari6716]

Szia István, nagyon szeretem a használtteszteket és a pénteki újautó teszteket is. Én nem vezetek (és nem is fogok soha), talán ezért is vagyok rákattanva ennyire az autós tesztekre. Van azonban valami ami régóta meg szeretnék írni nektek: hogy lehet hogy ezeket a nemritkán méregdrága autókat hidak, felüljárók alatt vagy elhagytott koszos parkolókban, forgalmas utak mellett vagy vasúti ipari vágányok mellett tesztelitek? Pl német tesztvideókban bevilágított műteremben vagy más magyar tesztelők többek között kastélyparkokban muatják be az autókat. Esőben, borús időben nem is mutat jól a képeken az esőcseppes "bódé". Szerintem. üdv.

[@johnnyonthespot2498]

en egyszer vezettem , egy 300 rx -et kozel 400 ezer merfold volt benne , a valtoja egy picit gondolkodott , de amugy jobban es simabban gurult , mint barmelyik general motors hulladek

[@tiborsztancs4779]

"General Motors hulladék"? Melyik? Az Escalade? Azért csak óvatosan...

[@johnnyonthespot2498]

@@tiborsztancs4779 escalade sem kivetel , elektronikat , uzemanyag pumpat , vizpumpat , generatort, gyujtaskapcsolot , meg nem sikerult a general motors-nak terveznie , az meg a kovetkezo 50 ev project-je lesz naluk :)

[@tiborsztancs4779]

@@johnnyonthespot2498 Értem. Azért jó, hogy egy feltehetően rossz tapasztalat miatt nem akarod arra kihozni a dolgot, hogy a GM-nél nem tudnak autót gyártani. Amikor egy párkapcsolatod zátonyra fut, akkor előszeretettel híreszteled, hogy minden nő egyforma? Nagyon gyakori embertípus...

[@jarlbalgruufthegreater1758]

@@tiborsztancs4779 Miért, nem egyforma? 😂

[@thegreatgrays1374]

Minden GM kb

[@tominagy2779]

Gondolom a Carvertical megint mindent tudott, azért kell egy amerikanak a "jelentését" mutatni.. Vicc az egész, oké hogy hirdetés, meg kell a pénz, de ez így teljes lehúzás, és ti is tudjátok. Pontosan tudjátok, hogy semmire nem jó, mégis nyomjátok, ami szerintem felvet kérdéseket.

[@kommentelek.]

Gondolom a tulaj nem akarta, hogy mutassák a tesztelt autó életútját.

[@pincsi666]

Nincs jelentősége, az autó múltja nem tartozik a bemutatáshoz. Támogató, ez kritérium, reklám...tovább...

[@Thommyboj]

Pista gyorsan letudta a kötelező kört. Teljesen oké volt. Inkább így mint, amikor az a flegma női hang olvassa fel, hogy mit is tud a rendszer. Az nagyon idegesítő.

[@bencze465]

kicsit szomoú ennyire erőltetett reklám

[@bencz1899]

Erre a zene dologra van valami megoldás? Aux kabel valahogy? Nem tudom elhinni, hogy nem lehet telefonrol zenet rakni :D

[@benedeksos6674]

Nagyon jó kis teszt lett

[@zozek77]

12:58 az angol ebay-en 60-70 font (24 - 28.000 FT) egy vadi új hűtő 2 év garival ;)

[@imremihok4906]

Szívesen megnéznék egy elsô szériás Opel Insignia 2.0 videót, elég gyakori az utakon és vegyes vélemények keringenek körülötte.

[@tiborsztancs4779]

Ha nagyon vegyes, akkor már kerülni kell. Ezt hívják rizikósnak.

[@attilab.2818]

Ja. Egy kalap sz@r.

[@laszlodemeter8586]

Erősen gondolkodom egy ilyen autó vásárlásában a feleségem és a gyerekek részére.Annyiban tudnátok segíteni mi a különbség a facelift es elődje között??Én csak a hűtőrács vastagabb krómózását vettem észre és a kilincsekét.Motor,váltó vagy esetleg más technikai módosítás történt-e a facliftes verzíón??

[@gaborkiss5539]

Sziasztok, ti vennetek ilyet ma is? 15 évesen? Nem gond a hibrid akksi ha megkotlik?

[@GiN0688]

b7,b8 passatról is lehetne videót csinálni..hasonló mint az audi a4 kecsegtető de meg lehet vele szívni...szerintem sokan kíváncsiak lennének pista véleményére :)

[@danielmartinovics5527]

Csak nekem hasonlit a második generációs ml Mercire?

[@tulipantaposo]

En azert szidom a lexus-t a softtouch belter miatt. A napon elolvad :( De ha jol latom ebben nem az van.

[@TheAchitori]

2009es autónál működik minden wow

[@tiborsztancs4779]

A mai autógyártást tekintve ez marhára nem magától értetődő, hidd el...

[@zsoltpandur1863]

Nagyon jó teszt

[@tibornagy9261]

9.1 az keveset fogyaszt?

[@toronte]

Korban hasonló CR-V 2.0 automata 10-11l. Mennyit várnál egy 3,3l-estől, ami jóval nehezebb?

[@janskij6757]

Pista nem tesztelünk valamikor , ha időd engedi egy 2006-2008 közt gyártott Range Rover L322 3.6 tdV8 motorral ? Adom a sajátom szívesen... Szerintem sokan kiváncsiak lennének

[@tiborsztancs4779]

Az lehet, de a kutya se akar tizenéves angol lomot venni...

[@Xylander89]

@@tiborsztancs4779 Tudod sokak szemében az a tizenéves angol lom egy ikon, ez a Lexus meg egy szopott gombóc.

[@janskij6757]

@@tiborsztancs4779 ja értem , te csak kivételesen , olyan tesztet nézel , amilyen autót épp venni akarsz ... nyilván pont egy , ilyen RX 400h a kiszemelted azért nézted a tesztet

[@tiborsztancs4779]

@@Xylander89 A Lexus márka idén lett 30 éves, nem igazán még volt ideje, hogy bármelyik típusa ikonná érjen. A Range Rover horror fenntartását elég sok forrás egybehangzóan támasztja alá, de gondolom, ellenállhatatlan késztetést érzel, hogy bebizonyítsd az ellenkezőjét. "Szemben az árral", ahogy szokták mondani :D

[@tiborsztancs4779]

@@janskij6757 Rolls-Royce Phantom vagy Lambo Huracán használttesztet nem akarsz esetleg? Pistáék biztos tudnának csinálni. Kérdés, hogy értelme lenne-e...

[@danielszabo-pal2685]

Tietek a fogyasztás... miénk a B8! kihagyhatatlan

[@kareszpont]

Ez üt.👍😀😀

[@kommentelek.]

Tetszikelném 2x is, de nem lehet :D

[@ucralacapnyal252]

Ha Bence jófej, meglepi Pistát egy ilyen pólóval!

[@sleepysnoot8881]

Ha lenne ilyen polo akkor instant megvennem.

[@danielszabo-pal2685]

@@sleepysnoot8881 ezeöccá... gyartom is!

[@Mr82Splinter]

Esetleg egy Hyundai Terracan használtteszt a jövőben?

[@bb-eb2do]

Pista neked milyen lexusod van?

[@adamsore2445]

Nem kell használt teszthez egy 159es dizel 320ezer kmrel? :D

[@krisztiankalup]

Mi ez a motorháztetős 20 cm teszt? Mi az értelme?

[@Rollsroycepantom]

Várható első szériàs Ford Kuga 2.0 tdci teszt ? Erre nagyon kiváncsi lennék

[@robertoogustavo4253]

Mazda 6 hasznàlt teszt?

[@tibsyy895]

A Lexusok azért olyan megbízhatóak mert Toyoták. És a Lexusokat a legtöbb tapasztalattal rendelkező Toyota szerelők, szakemberek rakhatják csak össze, gyárthatják le ugyanis válogatják őket. Hogy ilyet gyárts azt a Toyotánál ki kell érdemelni!

[@percival_hun]

Az a baj azzal, hogy sok Lexus van ebben a rovatban, hogy ezeknek nincs semmi baja és nem lehet annyit szidni mint egy audi-t. Valami roncshalmazt a jövőhétre :D amúgy tetszetős járgány ez.

[@zsoltih2540]

Pista imádja a Lexust, és utálja az Audit, mindig is lenézte. Ennél a 2 márkánál nincs nála obiketivitás.

[@minkoroland]

Pista új projektje vajon egy C6 lesz?

[@zoltanmargittai5435]

Egy tesztnél, mondta is, hogy egyszer vesz egyet.

[@sirsharki1826]

@@zoltanmargittai5435 Isten őrizz, mondani lehet, de mire jó ?

[@zoltanmargittai5435]

@@sirsharki1826 Nekem bejön a különc kinézete, a belső túl hagyományos a külsőhöz képest, a futómű, nekem nagyon telitalálat!

[@tiborsztancs4779]

Ha igen, az remélhetőleg egy Corvette-et takar majd :D

[@devaimatyas41]

Sziasztok! Valamikor új audikat fogtok tesztelni? A6,A7 ,S vagy RS modelleket?

[@kommentelek.]

Nyilván nem a használt teszt rovatban...

[@rambustibi]

@@kommentelek. Ha valaki(k) felajánlanak egy-kettőt, akkor miért ne lenne?

[@kommentelek.]

@@rambustibi Ha új, akkor ne használt teszt rovatban. Múltkor azon ment a sírás, hogy a 4 meg a 8 éves autó, még újnak számít, és inkább tizen-huszon éves fosokról akarnak tesztet.

[@kommentelek.]

@23:38 Csak nem Tordai Mesterrel egy közös epizód? Wow :D

[@kriszt34]

Dani Blue😂😂😂😂

[@Reockone]

Egy régi benzines Saabra kíváncsi lennék, bár tudom, hogy nem gyakori autók!

[@blasttboygaming1031]

Mutattam a feleségemnek élőben. A világos plüss kárpit miatt egyből negatív hátrányból indultam. Meg aztán nem is tetszett neki. Nah meg, hogy 10 éves...., aztán próbáltam CT200H-at. Az sem nagyon. Aztán a 2. generációs Auris kombit néztük. A beltér tetszik neki. Meg az autó is, viszont nem lesz olyan fickós miatt az RX. Én megpróbáltam :( :D :D Remélem nem bánom meg... Jah. Inverter meghibásodás...a szakik azt mondják, hogy vontatni nem olyan szerencsés, állítólag erőlködik az inverter és hazavágja magát előbb utóbb. Az aksi szellőzőjét meg a kábelezést ellenőrizni kell, hogy nincs e megégve vagy elfáradva. Hidegen nem szabad túltolni ev-modba. Én ennyit tudtam meg.

[@tibormohacsi6464]

a kedves feleséged akkor vegyen magának autót :)

[@Karesz76]

nem tudom milyet néztél, de ezekbe bőrkárpit van! én a sajátomon kívül ültem párban de plüsskárpitot nem láttam.

[@egykilenckilenchet]

Tiszta szégyen hogy a feleséged mondja meg milyen kocsit veszel

[@blasttboygaming1031]

Mivel nem csak én hanem ő is fogja vezetni, ezért nyilván nem olyat fogok venni, ami csak nekem tetszik. :D Vagy most ez a trendi, hogy szarjuk le mit akar a kedvesed? :D Lehet rossz neveltetést kaptam :D

[@egykilenckilenchet]

@@blasttboygaming1031 úgy magyarázod meg ahogy akarod mindent megadok a nőmnek és boldog mellettem mégse szól bele milyen kocsit veszek, én értek hozzá

[@matekekesi9786]

Pista!!! Lehetne egy picit az átlagemberek által használt kis és középkategóriás autókat is majd látni a használttesztben? Szerintem több igény volna rá mint az eddig tesztelt nem átlagos autókra..

[@rehot]

Jézusom, mondd, hogy nem arra a Józsira gondolsz Pista aki a fél Priusos közösséget különböző mértékben lehúzta (köztük engem is) és még a totalcaron ti promóztátok fel ezt a műveletet neki... Könyörgöm, mondd, hogy nem rá gondolsz, mert már kezdtem megszeretni a csatornátokat... :(

[@kanyar8325]

Ez nem a Lacié?? 😱

[@moo8698]

4:16 Amikor a rozsdáról van szó, akkor ne egy korabeli legalja Toyota-t hasonlítsunk már egy Lexushoz. Egy Camry-n sem fogsz találni rozsdát. Illetve más japán autót ne vagyünk egy kalap alá a Toyota-val, (Lexus)-al.. Ezekre nem volt jellemző a rozsda. A mazda kvázi arról híres, hogy rohad. Teljesen más a két különböző cég.. Mintha az összes német autót egy kalap alá vennéd. Vagy az összes amerikait. Mind a kettő nemzetnél van ami rohad és van ami nem. Illetve a Toyota és a Lexus nem a hybrid miatt lett közkedvelt. Meg a fogyasztás miatt.

[@zsoltibenke5038]

Fiúk egy Range Rover Vogue-t nem lehetne valahonnan beszerezni? bármelyik használt tipust akár :D

[@lajosgencsy5541]

Király !! 👍😁😎

[@krisztiankovacs2722]

Tudtok nekem segíteni abba , hogy ez a hűtő probléma az rx 450h ra is èrvènyes ? (2010)

[@tarcal1]

Kaptál választ???

[@04bfarkast]

Remèlem lassan a C6-os Citroën is lesz használtautóként tesztalany.

[@tiborsztancs4779]

Nem értem, arról miért kéne ilyen videó. Minimális azoknak a száma, akik C6-osban gondolkodnak, márpedig Pistáék vélhetően egy nagyobb számú tábort szeretnének a használttesztjeikkel megszólítani. Gondolom, Jaguar, Saab, Range Rover vagy Cadillac sem várható.

[@04bfarkast]

@@tiborsztancs4779 Néha belefér egy olyan mi különleges és nem jön szembe minden nap az úton.

[@unstoppabledead3306]

Ultem rx 330 ba . Regen!)

[@zoltansomogyi1765]

Én egy olyan autórol álmodozom,ami technikailag egy Lexus és dizájnban pedig egy Audi.Tutira vinnék,mint a cukrot!Pista,ha olvasod,számodra melyik az az autómárka,ami minden tekintetben bejön neked?

[@jozsefkurunczi57]

Ki az a Józsi akiről Pista beszél? Szükség lenne egy szerelőre, és kíváncsi lennék hogy kiről van szó.

[@adammarton4361]

Ha a Szabó Józsefre gondolt, becenevén Dodóra, akit a Totalcar is reklámozott évekkel ezelőtt egy hybrid akkucella javítós cikkben, akkor őt NEM ajánlom az általam hallott és olvasott dolgok alapján. Nyílt fórumokon, zárt Facebook csoportokban, más szakiktól és károsultaktól gyűjtött infók, fotók szerint ő a kifejezetten kerülendő kategória; a hasadba lyukat beszélő, lehúzós tróger képe rajzolódik ki. Másrészt meg a videóhoz: igaz nem Lexus, hanem Priuszos tapasztalat, de a NiMH akksik igenis tönkremennek, amiről rengeteg Prius tulaj tudna mesélni (köztük magam is), szemben a Litium-Ion akksikkal, amiket a Prius Plugin hybridjeibe raknak - azokkal kvázi nincsen gond, amit szintén csak megerősíthetnek a P+ tulajok. Na most akkor mi van...?

[@mrzed6597]

Elméletileg a 400h-ban +2 cella van a Prius-hoz képest. (és a cellák egyesével mérhetők pl Tourqe, sőt egyesével cserélhetők és regenerálhatók is) 10 év Lexus hibrid gari pont arról szól, hogy évente megnézik aksipakk állapotát, és ha gond van csere, ha nincs akkor újabb 1 évre megkapod hibrid garit. Gyakorlatilag meg még nem hallottam, hogy 400h-ban aksit kellett volna cserélni.

[@vargapeter6886]

Dodó valóban kerülendő! Rengeteg a rossz tapasztalat vele. Legutóbbi sztori,hogy nem cserélte ki a vízpumpát és a váltóolajat, de az árát elkérte. Szélhámos kategória!

[@TheGyuszi1]

@@mrzed6597 Írj már légyszi egy elérhetőséget a [e-mail] ra, lenne egy pár kérésem, köszi előre is.

[@davidadam5479]

menyit forog ez 130-nál milyen váltó van benne az hiányoltam

[@PzMeyer44]

Nem látod mit forog... Ha jól tudom a CVT mellé beraktak egy 2 sebességest is, hogy nagy sebességnél se bőgjön mint egy Prius. Tapasztalatból mondom, hogy akármit csináltak, működik.

[@nacsa82]

Pista! A sajàt Lexus odról mikor csinàlsz tesztet?

[@istvanvalyi4218]

Ha gatyába rázom végre

[@swaggernaut]

Az 1997-es Camrymen sem volt egy szem rozsda sem!

[@gergoolasz6006]

Pride not crime"

[@souland777]

Borító szerint valami ‘Stop a Douchebag’ videóra gondoltam. 😁

[@Laca91]

Azért ne is menjen már tönkre 180 ezer km-utan. Ezt bármelyik német gyártó is tudta 2008-ban. Majd ha 300 ezer után is így lesz akkor oké. A német prémiumokban meg 2-3 év után volt ennyi az más kérdés, hogy most is 220 e kmel hirdetik őket.

[@mrzed6597]

Elmúlt nyáron figyeltem, 3 db 500+ ezer km-eres 400h ment el hahun. Mert a motorja (sokat áll menet közben is, szóval) amúgy egy 150-200 ezret ment kocsinál is "fiatalabb".

[@forrairoland]

Egy Alfa Romeo Giulietta használttesztet is szivesen megnéznék. Akár benzin akár dízel változatban.

[@belabognar1587]

...drága lehetett az a texasi födij nekik, kicsi visszaforgattak a zsetont :D

[@Toerix]

4:34 Ezen sincs sehol egy szemernyi rozsdaPÖCS sem

[@kiskolega1]

Használt teszt golf 6 1.4 tsi lesz e? Lehetne!

[@laszlonagy2046]

Ez különben most tényleg rx 400 h

[@leventezabos1889]

Nem tudom kinek mit jelent a nem rohad . De ennek a jobb hatso sarvedöje szet van rohadva.... 2:37nél ki se kell pontozni a videót...

[@peterhaubert]

Nem kellene a Carverticalt reklámozzátok. Nézzétek meg, hogy a Becsületes nepper hányszor ekézte a Carvertcalt a megbízhatatlan szolgáltatása miatt. Nektek nem kellene foglalkoznotok ezzel. Ti jók vagytok nélküle is.

13:40 "...forgatáshoz hásznos..."

[@BLL80]

Tavaly eldöntöttem,hogy vásárolok egy RX400h-t használtan,bejártam az egész országot ártól függetlenül kerestem,csak állapotra mentem...az eredmény lesújtó:rozsda mindegyiken volt, nem pici,alváz vastagon, futómű részei vastagon rozsdásak,10-ből 8-ban világít a check engine lámpa(okát nem tudta senki)stb....Ami nagyon kiábrándított,hogy borzasztóan kopnak a belső műanyagok(kilincs,kormány,ajtóbehúzó,kezelő szervek,gombok, kesztyű tartó ajtó körül a műszerfal szinte mindegyikben sérült,a világos kárpit olyan retkes,hogy lehetetlen kozmetikázni stb...)A fogyasztásról annyit,hogy óvatosan közlekedve talán 10 liter,játszva 16-18 is tud lenni,autópálya tempónál még több.A szervizelés horror...(megkérdeztem a hivatalos Toyota-Lexus szervizben.)Szerencsére nagyobb,problémás szervízre ritkán kerül sor,de mi van,ha egyszer mégis kell... Úgyhogy egy év után úgy gondoltam, elengedem a Lexus-t,megijedtem tőle,nekem nagy csalódás volt a látottak alapján..

[@Laca91]

Hogy mondhatsz ilyet? Ez örökebb mint bármelyik német prémium.😅

[@tiborsztancs4779]

Gondolom, a német nagy hármas, esetleg a Volvo meg simán átment a kis rostádon, igaz?

[@mrzed6597]

Mond csak, te a 1,5-2 misis roncsokra mentél rá? Mert amúgy 3-3,5-ért olyan csicsa garázsban tartott 150-200 eKm-ereset találsz, hogy szinte új. A fogyit nem tudom honnan coptad, mert az tényleg 8-12 között van (ahol 12 alatt van 150 kmh folyamatos tempónál). Főút, 90 mellett 8-9. Város úgyszintén 9-10. A gombok nem kopnak. TÉNYLEG NEM. A szerviz árakat leírtam másik hozzászólásban. Semmi extra. Itt nincs 1 misis porlasztócsúcs csere 6-8 évente !

[@BLL80]

@@tiborsztancs4779 Német nagy hármas?!Volt...elég volt...ingyen sem az udvarra..

[@BLL80]

@@mrzed6597 Mivel lyukra futás volt részemről a Lexus,így vettem egy új suv-t....igen.... csakis roncsokat kerestem....olvasd el az írásom első mondatát figyelmesebben...

[@mihalybognar6775]

itt állunk a guanóban:) lol

[@papirvine3007]

2009-ben kb 90-es évek beltere volt.

[@akoskatona2046]

Akinek van tényleges tapasztalata ezzel a kocsival, le tudná írni, h mennyit eszik?

[@szb86]

Egyik ismerősömnek hengerfejes lett ez a csoda, és 700e kellett rákülteni, aztán az akksival volt gond, és szépen pusztult belül is, napfénytető sem üzemel stb. stb. Csodák nincsenek az autó iparban, amit használnak az el is romlik, más kérdés hogy én is úgy látom a Lexus elég tartós autókat tud gyártani a többihez mérten, de kicsit túl van ez is lihegve, mint amikor VW fanok hiszik egy Golf gránitból van kifaragva a Fiat Tipo meg következő sarkon szétesik, mi sem bizonyítja jobban, hogy az ismerősöm lecserélte egy újabb RX-re régebbeit bár az Ő esete nem volt semmivel jobb, mintha egy X5-be ült volna, sőt maga mondta nem vesz 3. genest mert azzal tényleg vannak már bajok, mégis vett. Sztm minden gyártónál évjérat és modell esetében ki lehet fogni szart és tartósat is, annyi mindentől függ (motor, váltó gyárátsi hely kombo), persze nagy általánosságban kirajzolódik egy kép nem ok nélkül (pozitív, negatív) de senki ne higgyje hogy az az L-es embléma 100%-osan megvédi majd csalódáskotól.

[@steven19761209]

szb89 akkor lesz hengerfejes ha a gyári hűtőt nem csereled ki 140 000km. Nel. Amúgy nagyon olcsó a hűtő. Viszont ha nem hasznalod az autot akkor lesz gond az akkumlatorral. Ez az auto azért lett kitalálva hogy elmenjen 300-500 000km. Es vannak amelyek mar ott tartanak. Ennek az autónak Bem szabad állni. A te akkumlatorod ezért ment tönkre! Sajnálom az autodat. :( pedig nagyon jo auto... amúgy mi lett vele ?

[@Laceeka82]

Fasza videó. Carvertical reklámmal indul. Felüljáró alatt sötétben. Beül kabátban és szar a hang... ennyi elég is volt.

[@zsuzsakovacsics9901]

Pisti! A W 124 Mercimben 900 000 km van , semmi baja :-)

[@boborjanpandacsoki5239]

Próbálj meg 2000 után gyártott Mercibe belerakni 900 ezret. Na ugye

[@bobekk]

@@boborjanpandacsoki5239 azert egy W124 és egy 2000 utáni merci között föld és ég a különbség

[@istvanbotos8621]

Lehetne hasznalt EV teszt. Pl parkoloval szemben allo fekete Leaf.

[@mredies3023]

PNC ! miért irkáltad ?:D

[@marcellhorvath1213]

aszongya mér milyen karaktere van ? mint egy csonak XD

[@j.tibornagy]

Halljátok bimmeresek! A lexász nem rohad!

[@RB-hi3pv]

Úgy eltekerte mint a carvertical reklámot

[@sandorkorosy7756]

Csak azt nem értem, miért a leghangosabb helyszínt kell kiválasztani? Külsejével nincsen baj....csak olyan az eleje mint egy csapatszállító katonai kétéltűnek :-)

[@rnst007]

Na azért! :)))) (Tadááám) :))))

[@gaborsipos4379]

B7 vagy B8

[@HopEyt02]

A "HÚSZ CENTIS TESZT" kzbin.info/www/bejne/nXuUh5-dqKarfKc

[@tiborsztancs4779]

Beate Uhse approved :D

[@magyarautosvideok7639]

bárcsak elorol ne lenne ilyen csunya szegény. Bár igaz a legujabb modell sajnos mindenirányból nagyon csunya lett

[@adamantal3024]

Ok

[@MaxiBela]

Ez a kényszeres /mesterkélt "tadam" az elején már rohadt unalmas és béna.

[@pincsi666]

Nem mindegy? Mit csináljon? Lógassa be a pélót?

[@arpadmika1990]

TADAAAAAAAAAAMMMMMMM

[@tiborsztancs4779]

Ez szinte már védjegy :D

[@zsoltvegh2122]

PLN TÁÁDÁÁÁÁÁÁÁM

[@MaxiBela]

Ti még Pistáéktól is szarabbul csináljátok! :-))

[@kriszt34]

Pistának sok kávét adtatok red bullal😂 Lesz abból még Citroen C6 👍

[@janosnecsaszar8400]

Párásztnák nem váló á csokoládé….

[@palpeter8449]

Valóban igaz amit mond róla István, de a másik igazság az hogy 10+ éves prémium autóval már csak gond van, ha elsőre pusztíthatatlannak is tűnik (tapasztalat) olyan autó nincs ami nem kopik és nem romlik el 10 év után sem .(prémium alkatrészekkel lassan de a vételárát ráköltöd + plusz autó nélkül maradsz amíg javítgatják ha tudják "a szerelők" jobb esetben. Hosszú távon ( 7-8 évig) közlekedni ezzel nem éri meg. Jobban jár az ember ha vesz egy zsír új kocsit ennek az árából aztán 7-8 évig gondtalanul autózik + el is tudja majd adni nem gombokért. Ugyan "kedves barátaim " kinek kell egy 20 éves Lexus?

[@zoltanpetofi2146]

nagyon hasonlot irtam en is a premium fenntartasrol. Viszont a vegyunk uj autot resszel nem ertek egyet hogy az erne meg a legjobban es ezt mondom ugy hogy majd husz evig mindig csak uj autoim voltak, de rajottem hogy ugy en nyelem be az iszonyu ertekvesztest. MAra mar ugy vagyok hogy ilyen 2 ev koruli autokat veszek mindig ahol mar valaki benyelte az ertekvesztest de meg majdhogynem uj keves kilometerrel.

[@palpeter8449]

@@zoltanpetofi2146 Hát én akkor is azt mondom az új az új marad az érték vesztés árát elköltöd arra hogy mindig váltogatod az autókat és mindig kevesebbért adod el mint amennyiért vetted arról nem beszélve a használt autón mindig van mit "bütykölni" miután megveszed. Én ezt untam meg ,arról nem is beszélek ,hogy egy normálisabb szerelő lassan a " egy költséges családtagod"

[@zoltanpetofi2146]

@@palpeter8449 ket es fel eve vettem egy akkor ket eves autot 16 000 kilometerrel az ujkori aranak 40% ert. Amibe azota kotelezo szervizem volt es elso ket gumi csereje. Mit kellett butykolni rajta? ugyanitt lennek ha en veszem meg ujonnan de akkor en buktam volna el a 60% at.

[@palpeter8449]

@@zoltanpetofi2146 Szerencséd volt( gratulálok), de ez ritka eset és ebből levonni azt a következtetést hogy minden autó max 2-3 évesen vételárának a 40% éri 20000 km alatt hát nem tudom.

[@zoltanpetofi2146]

@@palpeter8449 azt se allitom de azert nem is egyedi. de ne legyen 60% veszteseg egy atlagos ket eves auton de 30-40 akkor is van.

[@zsoltih2540]

Tudnék mutatni nektek 300+ ezer kilometeres 2007es Audi Q7 3.0 TDI-t, amelyik legalább ilyen jó állapotban van, és évek óta hibátlan. 😉

[@peternagy2997]

csak Lexus es mas semmi!!!!

[@zoltanpetofi2146]

Szep ez az auto. nekem meg a formavilag se faj annyira. Viszont azzal nem ertek egyet mikor mondod hogy egy duster arabol... Mert igen igaz hogy be lehet ulni de sokan igy is gondoljak s a meglepi akkor jon mikor javitani kell. Peldanak nemreg muhely pornoba volt egy lefingott Duster fel autot javitani kellett volna es ha jol emlekszem kapott egy 300 ezres cehhet. itt meg csak ragondolsz valamire hogy rossz es milla alatt nehezen allsz meg sajna. Ezeket mar nem megvenni draga hanem fenntartani sajna.

A Műhelypornó c. bohózatot engedjük el

[@zoltanpetofi2146]

@ nem a muhelyporno volt a komment lenyege az csak egy pelda volt. a lenyeg a fentarthatosag kozotti jelentos kulonbseg volt hiaba egyezik a beulo.

[@droland1978]

6 liter feletti fogyasztas hybridnel vicc kategoria.

[@istvanvalyi4218]

Jaja, perszepersze, 272 lóerővel és ekkora testtel. Lol.

[@mrzed6597]

Nem kellene keverni a fogalmakat. Ez egy TELJESÍTMÉNY hibrid A Prius, Prius plugin pedig egy ECO hibrid. Utóbbinak az a dolga, hogy piszok keveset fogyasszon. Az előbbinek meg hogy jól menjen (és még kevesebbet is fogyasszon) Ennek az RX 400h-nak 8-12 L a fogyasztása A nem hibrid változata az RX 330 pedig 15-19L eszik (ugyanaz a kasztni). Mondhatjuk, hogy felét.

[@roberthajdu5771]

@@mrzed6597 Pályázni milyen lehet egy ilyen autó? 2 hetente 880 km kétszer, tehát 1760km, hétközben napi 10 km. Vagy inkább vegyek egy dieselt ehhez a használatához? Köszi a válaszod!

[@mrzed6597]

@@roberthajdu5771 Kisebb dízel (sedan, kombi) egyértelműen olcsóbb autópályán, 6-7L-el elmegy. Na nem egy hasonlóan nagy V6 dízel SUV, mert az a 8-10L megeszi ugyanúgy. A 400h egy V6 benya, imádja autópályát. 130-nál enyhe lejtőn, álló motorral gurulni ... vicces :D

[@roberthajdu5771]

@@mrzed6597 Ha 8-10 litert kajal a 400h is, akkor az meg nem vészes.