LEXUS UX250h La digne héritière de la CT200h? JULIEN VA-T-IL CRAQUER

[@Felwood34]

Un duo qui fonctionne très bien ! Renaud qui a les bonnes questions, et Julien qui a les bonnes réponses ! Continuez comme ça

[@sandys4185]

Les écrans tactiles sont de véritables danger en voiture ! On interdit à juste titre le tél portable mais les écrans, ça ne gène personne. Sur ma BMW, j'ai un écran tactile et la molette idrive. Bilan en 2 ans, je n'ai jamais appuyé sur l'écran tellement la molette est plus pratique et plus sécurisée !!

[@raphaelmeillat8527]

Vous êtes super tous les deux ! On a l'impression de passer un bon moment entre copains, avec vos blagues et votre bon sens. Passion et bonne humeur, c'est tout ce qu'il faut dans la vie finalement! Bravo pour ce type de vidéo !

[@alexisgautron8433]

Enfin la vidéo sur l'UX, depuis le temps que je le voyait sur les vidéos du Mercredi . Propriétaire d'une IS 300h, je rejoint complément Julien sur l'hybride, les palettes ... Une super voiture pour une super vidéo

[@NABZ028]

Je suis comme toi Julien je suis fan de Lexus. J'ai une ct200h magnifique et c'est vraiment une voiture formidable au quotidien. Peut-être un UX d'ici un an ou deux ans à moins que je craque pour une RC :)

[@axel2728]

superbe reportage sur le ux ;effectivement l'absence de coffre comme sur le chr de Toyota est rébarbatif. Dommage car la mécanique en 184ch est parfait .Il faut améliorer ceci surtout sur des full hybridre. Et encore merci Julien ,beau reportage

[@patrickfaure2450]

La Corolla en break doit être une bonne alternative

Bravo Julien ! LEXUS c'est le top ! 😉 En RX depuis 2011 j'aurais du mal à changer de marque. Le bon plan c'est les LEXUS d'occasion, le rapport qualité prestation et prix est alors excellent. Les km sont sans effet sur ces voitures, on peut acheter les yeux fermés.

[@pragma5475]

HELLO et sur chemin il vaut quoi le RX ?

@@pragma5475 C'est pas un franchisseur, mais la douceur et la progressivité de la transmission fait des miracles. Je m'étais amusé dans des chemins enneigés avec le 400h, j'avais été impressionné.

[@pragma5475]

@ MERCI !

[@jardinstephane8]

Et garantie proposée en concession ! 36 mois sur mon rx 2017 reportée jusqu’à 10 ans si entretien chez lexus/toyota

[@hgmylifeisfamily5635]

C'est tout à fait vrai, (en France je ne sais pas) mais ici en Belgique on a déjà des occasions à partir de 15000€ avec un kilométrage de +- 80.000, bref ce n'est rien pour une lexus, j'oublie aussi de dire que l'état général est nickel dans 90% des cas.

[@herve6672]

Sympa cette petite vidéo. Julien est un très bon pédagogue. Il faut dire qu'il maîtrise très bien son sujet, le bougre !!! Décidément, POA est réellement une référence.

[@olivierbiv]

Très bon format, j'aime bien quand vous êtes à deux. On sent une vraie complicité. Merci

[@kevinp8863]

Bravo Julien, toujours un plaisir à écouter tes analyses très justes ! Tu apportes beaucoup à la chaine Poa 👏🏼

[@michonstephane5890]

J'aime beaucoup ce que font chez Lexus. Le design est original. L'intérieur c'est très sympa, les compteurs sont bien foutues. Julien il explique très bien. Très bonne vidéo.

[@Dante-up2jy]

Lexus le luxe à la japonaise 😍 Si j'avais les moyens ça serait Mazda ou Lexus ^^

[@jeromeboissard2404]

Sympa le retour merci pour cette vidéo.!! J'ai roulé pendant 5 ans avec une Lexus CT 200h, c'était une excellente voiture super fiable mais par contre le gps était vraiment dépassé et pas du tout pratique. La boîte cvt était une horreur sur route. Quand j' ai voulu changer de voiture je me suis tourner naturellement vers le NX car j'ai 2 enfants et j'avais besoin de place dans le coffre. En essayant le véhicule , j'ai été vraiment déçu . Le Coffe est ridicule , Je retrouvais la même interface gps que dans ma CT alors que les véhicules avaient 7 ans de différences et surtout la boîte cvt était la ramasse , le moteur hurlait dans les tours à la moindre pression sur l'accélérateur. Finalement j' ai choisi un BMW X3 30e et je suis super content de mon achat. A voir si je repars dans 1 ans sur le nouveau nx hybride rechargeable qui sort en début d'année 2022.

[@fullsentimental997]

J'en ai eu une de location. Je confirme l'excellente tenue de toute et le très bon confort. Curieusement, je trouve que le moteur va mieux à la Corolla.

[@ludocattin2788]

Pour la Corolla, il existe la version break pour ceux qui ont besoin de coffre.

[@davidbroos5063]

Merci Julien pour cette super présentation de la Lexus UX 250h..honnêtement.je suis très intéressé par ce modèle depuis cette vidéo. Merci POA 👍

[@olivierd5766]

Je viens de remarquer qu'il y a 250K d'abonnés 😮 félicitations POA c'est mérité 👍

[@oplp29]

Très belle voiture … merci Julien et Renaud! Force à POA

[@ericlegal-sante-sagesse]

Quand on a possédé une Lexus, on ne peut plus changer de marque

[@Pierre-Model3-TDi]

Pourtant mon voisin est passé à une Tesla model 3 performance après un lexis NX 😉

Je suis bien d'accord. En RX depuis 2011 !

[@didierr.1090]

Depuis quelques années en Lexus, oui, c est une marque avec laquelle on se sent en confiance... Is220d, puis is250 et aujourd'hui SC 430... Je remonte dans le temps en Lexus 😋

[@alexhanane]

Complètement d’accord . Je suis passé de la ct 200 à l’ux 250 , Lexus pour moi il n’y a pas mieux .

[@christvanhees3773]

Bonjour moi je suis passe dune ct200h a une corolla et quel regret, je cherche du coup une ux250h mais je remarque quelle na pas une bonne critique sur les sites auto, qu’en pensez vous ?

[@tarfan2468]

La mécanique a l'air d'être superbe, l'hybride bien géré, l'intérieur et agréable, dommage qu'elle ait une gueule de SUV ...

[@jeffg6479]

la même sans gueule de suv s'appelle Corolla chez Toyota 😀

[@valentinmantel6169]

@@jeffg6479 on est loin d'avoir la même finition sur la corolla

[@jeanbaptistelabelle]

Et qu'elle ait la taille de coffre d'une citadine. Ça fait chère la citadine

[@22h22-w7i]

@@jeanbaptistelabelle après le coffre dans la vie de tout les jours tu t en sert réellement ? Prendre un Q7 pour aller à IKEA ça fait chers le coffre hein . Pour les vacances tu as le coffre de toit .

[@jeanbaptistelabelle]

@@22h22-w7i donc départ en WE, coffre de toit pour mettre la poussette ? Super commode. C'est chiant à mettre un coffre de toit et à enlever. En plus, je te raconte pas la conso du truc sur autoroute avec un coffre de toit. Bref, si une voiture à 40k€ offre un coffre plus grand pour le même prix, je prends. Cela me fait rire de voir que ça vaut le prix d'une Model 3 SR+ de 330ch avec sieges en cuir chauffants électriques à mémoire, un coffre de 530l, l'Autopilot... Bref, encore une fois, ce n'est ni unr voiture adapté pour une famille et c'est beaucoup trop chère pour une citadine. Je ne vois pas la cible de ce genre de voiture

[@hondapala8659]

Julien donne envie de l'acheter 😄 franchement peut-être dans le futur je passerais chez Lexus 🌎. Merci pour toute les explications 👍

[@Jean-Michel.Dupont]

Toujours un vrais plaisir de regarder vos vidéos ... Félicitation à vous !

[@ericgilquin2326]

Lexus le meilleur de l'auto ! Je suis propriétaire d'1RX450h depuis 10 ans et 200k kms, je ne m'en lasse pas. Bientôt une RC h j'espère 😊 en second véhicule

[@jipeg]

Ces boîtes CVT sont de vraies plaies sur les CHR peu motorisées : impression de patinage et beaucoup de bruit dès qu'on appuie un peu.

[@julientoldte4939]

vas y Julien, prends là si elle te procure du plaisir 😉 j'aime bien le tableau de bord, y a pas d'énormes écrans qui t'éclate les yeux la nuit!!

[@AirBrice]

Superbe voiture . Ma femme l 'a en version Luxe , le moteur comparé a mon NX 2018 est un régal . ca réagîtes très bien . C'est une belle bagnole

[@jardinstephane8]

Le seul défaut du ux c’est sa longueur de 4,50m qui ne paraît pas en rapport au peu d’espace intérieur… sinon carton plein mais au moins en deuxième finition il me semble. Je suis parti sur un rx450h 2017 f sport 7,5l en moyenne minimum. Et avec le ux de prêt 4,5l moyenne tranquille. Il est vraiment bas, ce n’est pas un suv. Pour les détracteurs de la cvt, j’ai essayé un lc500h et bien quel régal, j’hésiterai longuement entre le v8 ou le v6 hybride, à tél point que si je pouvais me permettre de payer l’une ou l’autre, j’achèterai les deux. J’ai oublié de parler de la qualité du sav lexus… juste incroyable. Aux US on entend souvent : lease a german car, buy a lexus. Vous pouvez acheter une lexus/toyota et louer une allemande sinon. Niveau fiabilité ça ce pose là :p

[@lucilebello6409]

C'est un cross over 4,5L c'est honorable

[@jardinstephane8]

@@lucilebello6409 oui complètement ! Et avec le poids l’accélération est loin d’être ridicule. La sensation est là contrairement au rx. Mais c’est une autre conduite avec une cvt. Suffit juste de regarder le compteur de vitesse 🤣 Pour avoir essayer plusieurs transmissions autos, manuelles, c’est la cvt que je préfère. C’est le même gap que de passer d’une manuelle à une auto. D’une auto à une cvt !

[@tanguynicolascolaris7377]

Propriétaire d'une CT200h depuis 7ans et pour voir eux cette UX 250h en voiture de prêt, la CT une meilleure voiture, pour parler de tenue de route la CT et BEAUCOUP plus dynamique

[@aleceiffel5641]

Centre de gravité bien plus bas. Y'a pas de miracle.

[@hondabigone5059]

Bravo les gars pour cette présentation!

[@CJeanMi]

Oui..vous êtes top tous les deux...!! Moi aussi j'aime bien savoir comment ça fonctionne...et vos questions -réponses sont efficaces.. Ne changez rien !!♥♥

[@davidthomas6981]

J'ai une question, l'écran il est tactile de série ?

[@orbe33]

Sinon l'essentiel comme le confort des suspensions l'insonorisation les sièges ca donne quoi et la sonorisation audio ?

[@nathalieetjerome]

Très bonne vidéo de Julien et Renaud.Propriétaire d'une UX depuis plus de deux ans, je me retrouve totalement dans les commentaires de Julien. C'est une super voiture mais clairement ce n'est pas une familiale, c'est parfait à deux voire trois pour aller au travail le matin et éventuellement transporter deux adultes supplémentaires sur des trajets de 2h maximum. Le volume du coffre est clairement le principal point négatif même si au jour le jour on n'utilise jamais sa capacité maximale. Le point fort de cette Lexus, outre son originalité, c'est très clairement sa fiabilité (cf l'Argus) qui n'est jamais prise en défaut ainsi que le service Lexus en concession qui est au top.

[@geoffreymas4415]

Sur l'ergonomie de la console centrale, l'écran non tactile, les touches piano, le rétroviseur centrale sans bordure.... C'est comme la Mazda 3. Mazda a l'avantage du design et du plaisir de conduite.

[@geoffreymas4415]

4 cylindres 2L même solution, 500ml la taille idéale pour de la combustion essence

[@jeanphilippealonso567]

Très bonne présentation. Cette voiture est géniale. Je reconnais que le design est particulier. On peut détester mais, moi, je suis fan. J'ai longtemps été pro-allemandes mais, si je dois changer, ma prochaine sera une Lexus ou une Toyota ou une Mazda.

[@alainlenavenec6671]

Une petite balade sur les pavés de Montfort-l'Amaury.

[@didiermonnet]

Propriétaire moi aussi d'une IS300h, je regrette l'abandon des berlines par Lexus sur le segment des compactes et des routières moyennes. Il faut désormais aller sur l'ES qui n'apporte rien de plus qu'une IS. L'UX, je n'en étais franchement pas fan. C'est la contenance du coffre surtout qui est ridicule. Mais bon, je le regarderai différemment désormais, après les commentaires élogieux de Julien. Merci POA, mais bon, je garde mon IS à l'intérieur en cuir clair comme Renaud les aime... 🙂

[@Kellric7]

J'ai beaucoup de sympathie pour le groupe Toyota/Lexus, ayant roulé 3 ans en NX300h et 5 ans en C-HR. Et au final je ne partage pas l'enthousiasme de Julien sur cet UX. J'était très excité à l'idée de le découvrir avant sa sortie car c'était la version luxe du CHR que j'adore, mais au final il n'apporte rien de plus. La ligne est discutable (la moins réussie des Lexus selon moi), il est plus et moins habitable que le CHR, ce dernier ayant aussi une très bonne tenue de route, les mêmes moteurs et même un multimedia plus pratique (tactile, avec plus d'applis, un comble !), car ce trackpad c'est vraiment pas ça pour moi, alors que j'utilise toujours mes laptop sans souris et donc uniquement au trackpad... quand on voit la finition sur les portières AR en plastique tout dur, c'est juste indigne d'un premium.

[@etiennegardedieu7762]

L'UX fait nettement plus premium que le CH-R. La qualité perçue est vraiment au dessus.

[@djoo91]

Pour un futur achat, tu étais satisfait du nx 300h ?

[@Kellric7]

@@djoo91 oui :bien fini, confort, fiable, agréable à conduire en conduite cool mais pas dynamique, multimedia pas terrible

[@djoo91]

@@Kellric7 merci et niveau fiabilité ?

[@Kellric7]

@@djoo91 RAS, aucun soucis

[@joaches]

Les rues où vous êtes passées sont très sympa. Ça donne envie de s’y balader 😊

[@willyaribot3261]

Super vidéo. On prend bcp de plaisir à découvrir ce modèle. Une question cependant pour Julien et ts les bagnolard vous pensez vraiment que 184ch c est beaucoup pour un daily ?

[@phonogramme9921]

Oui

[@tobby365]

Super cette petite Lexus ! Une belle montée en gamme par rapport à une CT200h. Elle ce démarque d’avantage de Toyota. Merci pour vos essais à l’ancienne avec le duo Roubaudi / Rosburger. On vous sens plein de bienveillance !

[@Pascal-gz2qj]

Bravo Renaud et Julien pour vos vidéo je vous suis régulièrement continuer comme ça pour ces vidéos de qualite

[@poatv]

Merci 🙏 Pascal

[@Yoyomoshman]

Petite question pour Julien : Quel est son ressenti après avoir testé le UX250h et la Corolla 184ch? Sans parler de prix, laquelle choisirait-il?

[@PapaRaclette]

Bonjour la team POA. Où tournez vous ? L'endroit est magnifique ça donne envie de visiter

[@echauvinmartin]

Ça donne envie ! Très bel essai court

[@stemiflorent3914]

UX au départ j'aimais pas des masses et au fur à mesure de la conduire j'aime bien. L'extérieur est un peu spécial mais au moins elle ressemble à aucune autre. Ce j'aime le moins c'est le coffre et l'écran. Alors certe le pavé répond bien mais pour écrire sur le GPS tu mets 10ans. Trop dinfo pour la ventilation, pour les sièges, la purification de l'air ect.. Mais agréable à conduire et le touché du volant est agréable, si vous avez la possibilité de la prendre avec les sièges rouges c'est le top

[@Photoandcargeek]

Où sont ces beaux villages et petites villes de la la région parisienne ? Ou plutôt comment s'appelle-ils ?

[@Photoandcargeek]

Monfort l'Amaury pour le second ? Et le premier ?

[@chantalderetz5763]

Superbe voiture raffinée. Moi aussi j en ai marre des suv, merci pour cet essai

[@aleceiffel5641]

Possesseur d'une CT200h Passion, je n'ai pas été convaincu par l'UX en statique. Déjà déçu qu'il s'agisse d'un SUV et plus une berline, elle est plus encombrante que la CT et pourtant je n'ai pas l'impression qu'elle propose plus de place dans l'habitacle ou le coffre. L'avant est séduisant mais la partie arrière est un peu trop torturée à mon gout. Après je n'ai pas conduite et le moteur 184ch doit apporter pas mal à l'agrément...

[@jackchevalier8105]

Dans un classement des 10 meilleures marques mondiales, Lexus tient la première place depuis plusieurs années !

[@jackchevalier8105]

@@jrr3558 J'adore le "only" 😉 Moi qui pensais qu'on achetait une voiture pour ses qualités techniques, ses performances, dont la fiabilité... Je viens de découvrir qu'on peut acheter une auto que pour autre chose, le look par exemple, en se foutant complètement de la fiabilité !

[@francoisroy583]

@@jackchevalier8105 Généralement les gens qui recherchent ou se plaisent de fiabilité sont les mêmes que les mécanos du dimanche qui font leurs entretien eux même 🤣

[@jackchevalier8105]

@@francoisroy583 Ah bon, je suis vraiment différent des français en général !

[@jackchevalier8105]

@@jrr3558 🤣🤣🤣🤣🤣

[@ludocattin2788]

Il faut que j’arrête d’écouter POA, car je vais acheter une Lexus. 😂

[@jardinstephane8]

Au moins ce sera un choix sans l’ombre d’un regret (sauf coffre/espace intérieur) ce sera en connaissance de cause 😂

[@8Arnold7]

L'intérieur me fait un peu penser à celui des BMW notamment l'écran. J'aime bien, enfin un écran pas hyper proéminent et pleins de boutons, j'adore les boutons. Ça respire la qualité et le volant est vraiment réussi.

[@kurganseth4799]

Suite à la panne de ma Focus, mon assistance m'a loué ce modèle, pendant une semaine. Autant dire que je me suis senti surclassé ! Effectivement, c'est la meilleure voiture que j'ai pu conduire à ce jour. Points forts : Le confort est excellent, il y a une grande sensation d'espace.(le coffre, lui, est absolument ridicule !) Le silence est d'or, la suspension bien filtrée. Une véritable incitation aux voyages. Moi qui suis allergique aux écrans, je m'y suis assez vite fait. Le touchpad par contre est guère intuitif et pas évident à utiliser sur route bosselée. Les aides à la conduite, auxquelles je suis aussi allergique, ne sont pas intrusives, et sont paramétrables : pas de bip à tout bout de champ, pas de retour violent du volant pour le maintien de ligne contrairement à la Clio 5 que j'ai loué peu après. Niveau performance : on appuie, ça part fort et en effet j'ai pas trouvé que la boite faisait mouliner le moteur. Un vrai régal pour dépasser sans arrière pensée les semi-remorques. Niveau conso : j'ai , bizarrement, jamais réussi à remplir à fond la batterie. J'étais constamment entre 1/3 et 3/4 de charge pour une utilisation 1/3 ville 2/3 route. Pour 440km parcouru, j'ai mis 27l, soit 6.1ll /100 .Très raisonnable vu le poids de l'engin, et surtout le rythme auquel j'ai roulé avec. Mes seuls griefs que je pourrais formuler : - le coffre, comme dit plus haut . Vraiment vraiment ridicule ! - contrairement à Juju, je me suis senti en position surélevée par rapport à ma Focus et de ce fait j'ai trouvé du roulis. Acceptable, mais je ne me sentais pas en confiance dans les longues courbes abordées à vitesse ... juste au dessus des règles on va dire ;-) - les feux de route, automatiques, que je n'ai pas réussi à désactiver (LOL) qui se coupaient et se rallumaient sans raison et qui ont de ce fait ébloui plusieurs conducteur, à mon grand énervement également. - un détail pour beaucoup sans doute, mais comme je me qualifie de mélomane j'ai pas trouvé la sono formidable. Puissance correcte mais manque de profondeur, de spatialisation. J'ai préféré celle de La Clio 5 louée juste après ! Bilan : si je gagne au loto, j'achète !

[@raphaelrqn9774]

Super essaie, j'adore la façon de penser de Julien 👍👍👍

[@gregoirelebeault4962]

Bonjour poa a quand un essai de la Skoda Fabia 2021?

[@yannickgrente1925]

Venant de 13 années de Toyota hybride entre cette Lexus et la Tesla model 3 j'ai choisi la seconde,et quel plaisir.👍👍😍😍

[@jeromedugain6412]

Salut POA , je vous propose d essayer mon Toyota CHR 184 ch Collection toutes options ...

[@hgmylifeisfamily5635]

Bravo Julien, tu as du goût, pareil pour moi avec les écrans pas trop fan, des boutons partout c'est l'adn de lexus, en fait c'est une vraie voiture déjà très aboutie depuis la précédente génération, en France je ne sais pas mais ici en Belgique il y a des lexus à vendre à partir de 15000 € en occasion et au alentours des 80.000km ce qui n'est absolument rien en terme de kilométrage pour une lexus, pour terminer lexus, c'est le luxe, l'originalité et surtout la fiabilité absolue

[@murielleetjean-pierre6249]

belle vidéo , présentation complète et réaliste ; Toyota est un des meilleurs motoristes au monde , une mécanique rodée qui a fait ces preuves sur d 'autres continents . Bravo pour la présentation et bravo au couple d 'animateurs. Bonne continuation , un test entre deux modèles de la même tranche de prix mais de constructeurs différents seraient un plus dans le futur. bravo

[@regisburtin3407]

merci pour vos vidéos qui sont vraiment bien faites et interessantes. 4.49, c'est grand. aussi grand qu'un c4 picasso. qui a un coffre bien plus grand. c'est un choix de leur part , je pense

[@brulec7048]

Mieux qu'une Auris niveau moteur boite et tenue de route ?

[@aleceiffel5641]

Pour la tenue de route, je ne sais pas mais elle a un moteur hybride de génération suivante et plus puissant (184ch contre 136) donc niveau moteur certainement

[@brulec7048]

@@aleceiffel5641 Je voulais dire Corolla , qui a aussi ce moteur de 184 cv .

[@jeanbui8763]

Le plaisir vient certainement aussi des suspensions actives de la version F-Sport Executive, aujourd'hui très difficile à trouver.

[@matthieuberroneau9840]

Je préfère de loin la IS... Et quelle déception de voir que la génération 2021 ne sera pas distribuée en Europe... J'en aurai bien fait ma future bagnole, elle est magnifique !

[@fleurb7947]

Eh bien moi j’achète un peu à regret l’UX (malgré toutes ses qualités). J’aurai rêvé de la nouvelle IS (2022) en hybride ! Franchement magnifique, enfin une berline classe chez Lexus qui n’est pas un paquebot, et avec un intérieur et des fonctions numériques enfin à jour. Franchement déçue qu’elle ne soit pas dispo en Europe ! ☹️

[@siropderableskateshop763]

c'est ce qu'on appelle un enthousiasme communicatif !

[@patrickfaure2450]

L’UX presenté est une awd ou 2wd?

[@Thomajg]

2wd

[@fredericbouchet6082]

Comme Julien, pas fan de l'extérieur mais l'intérieur est chouette, notamment avec ce petit écran largement suffisant et son compteur mobile. Les sièges ont l'air top aussi.

[@alexistourn9050]

Cette fois encore vous donnez envie d'en acheter une … va falloir arrêter maintenant, je n'ai pas le portefeuille suffisamment rempli pour toutes les acheter ;-) Et en même temps c'est l'occasion de rêver :-)

[@AL3KS4NDR]

J'attends avec impatience la vidéo : "LEXUS CT200H : 3615 Juju a enfin succombé à la tentation" 🤣

[@DB-sb1ih]

j adore les explications de Julien, Video tres sympa. pour cette voiture dommage que le coffre soit si petit.

[@mglts]

Quand il a dit le prix cela m'a étonné par rapport à là ou je vis (Canada). Je suis allé sur le site Lexus France vos prix n'ont rien à voir! UX 250h AWD à 46K euros en France vs 28K euros au Canada... RX 450h AWD à partir de 69K euro en France vs 41K au Canada? Différence énorme. J'imagine l'importation y joue mais la différence reste trop grosse. Sinon parmi toutes les Lexus j'ai beaucoup du mal avec la UX niveau du dessin extérieur. Sinon votre présentation toujours très bonne merci!! :)

[@francoisroy583]

Déjà il y a 20 % de TVA, elle est à combien cette taxe au Canada ?

[@mglts]

@@francoisroy583 La TVA est incluse? Mais oui alors nous il faut l'ajouter : 15% si c'est le Québec (un des plus élevé). donc UX à 32K et RX à 48K.. L'écart reste non négligeable.

[@aleceiffel5641]

Il faut voir la finition aussi. Là c'est une F Sport Executive, la plus haute. Et ça peut monter très haut

[@mglts]

@@aleceiffel5641 J'ai que sélectionné les comparables de bases dans les 2 sites Lexus. Les finitions montent de proportion similaire par la suite jusqu'à F-Sport executive. En tout cas c'était juste une remarque curieuse. Lexus doit paraitre alors beaucoup plus haut de gamme en France qu'au Canada.

[@jardinstephane8]

Au Canada vous avez une usine de production lexus.

[@eusval70]

trop courte cette vidéo mais j ai adoré

[@themath03]

Je voulais m'acheter une is300h f-sport mais la boîte cvt m'a fait aller ailleurs. J'aime pas la sensation quand on pousse et que le moteur hurle.

C'est une question d'habitude en fait. Et puis c'est pas des voitures qui aiment être brusquées.

[@themath03]

@ justement j'ai pris autre choses pour avoir du plaisir de conduire. Plaisir, que certains ne veulent plus qu'on est

@@themath03 je comprends bien. Pour moi c'est 1000 km par semaine, alors le RX 450h est très reposant. Mais le week-end c'est MX-5 NBFL et là c'est un autre plaisir 😊

[@adjwilson2314]

J'hésite à vendre ma BMW 120i 2.0 184 pour ça franchement 😲 Incroyable les options !

[@aleceiffel5641]

Julien a compris l'idée du touchpad Lexus: on n'a pas besoin de quitter la route des yeux pour viser l'écran avec son doigt! La main est posée sur l'accoudoir et l'écran et on suit sur l'écran en hauteur dans l'axe du regard. Et jamais de trace de doigts sur l'écran en plus! La CT200h avait cette "souris" et dès le premier essai j'avais trouvé ça à la fois efficace et bluffant: avec le retour de force, on "sent" les boutons sous les doigts. Ça reste une curiosité technologique unique qui attire toujours l'attention quand on monte dans ma voiture.

[@misatokitkat]

espérons que les gens comprennent rapidement qu'ils achètent une voiture avec un écran et pas une tablette android avec 4 roues, parce que de ce que j'ai vu les écrans tactiles en voiture c'est un danger.

[@hledu]

@@misatokitkat c’est malheureusement mal parti. Le diamètre des écrans intégrés et la présence d’un hayon motorisé sont devenus l’alpha et l’oméga des essais automobiles. Malheureusement, deux éléments aussi inutiles et sources de pannes l’un que l’autre. D’autant que je suis persuadé qu’une bonne partie des clients n’exploitera pas le dixième des fonctionnalités offertes.

[@aleceiffel5641]

@@misatokitkat Avec l'électrique et l'arrivée des voitures chinoises, on ne prend pas cette direction

[@misatokitkat]

@@aleceiffel5641 malheureusement, tu as raison :o

[@davino3854]

Une vidéo qui va au bout 😀

[@ouatelse1]

J'espère que vous allez tester le nouveau Honda HR-V. J'ai l'impression que ses capacités pour les longs trajets par rapport au seul moteur disponible est son principal point faible. Les nouveaux moteurs Toyota plus puissant qui rendent les hybrides vraiment polyvalentes et plaisantes m'intéressent beaucoup.

[@alexandrevella4128]

J'aime bien ce style de voiture hybride si je me trompe pas on a même pas besoin de la charger. Sympa une vidéo détente 😎

[@frenchyp7b]

Mon père a eu 2 CT (2011, 2018) et a craqué pour la UX. Il adorait la CT avait aussi regretté que celle qui lui succède est un SUV MAIS il ne voulait pas entendre parler d'un écran tactile ... donc il a signé" :)

[@bleriot4221]

Je trouves ça débile d'être aussi haut qu'une compact alors qu'on est un SUV et que le premier argument d'achat au début (attention je ne sais pas si c'est le cas aujourd'hui en général) le fais d'être haut sur patte et de voir plus loin que les autres. Y'a un point qui me déçois chez Lexus c'est la planche de bord et le volant c'est dommage quand on voit la gueule que ça a d'avoir ce genre d'intérieur vieillissant.

Un très, très chouette épisode. Authentique et didactique sans même le vouloir, le décor en prime. Bravo à vous.

[@groot9857]

Client de plusieurs marque prémium, nos 3 dernières sont des Lexus RX, LS, marque superbe, quelque défaut mais rien de majeur, une fiabilité exemplaire 100 000/a, service après vente réactif et à l'écoute car petite clientèle on se sent vraiment suivi par la marque, pas le cas chez BMW, AUDI, MERCEDES dont j'ai eu beaucoup de soucis. Je pense que plus jamais je ne retournerai dans d'autre marque à présent. Leur tableau de bord même si cela reste très subjectif sont sublime et travaillé le volant super aussi. Par contre les plastique de certaine piece type, poigné, par soleil reste du Toyota cheap. Pour le reste c'est un sans faute ! L'équipe POA si vous voulez voir une rareté Lexus Contacter moi :)

[@raidenb4512]

C’est quoi ta rareté lexus ? :)

[@misatokitkat]

c'est dommage que lexus ne propose quasiment plus que du SUV. par contre j'ai un peu de mal avec le "plaisir". ma IS300h est certainement plus puissante que ce que j'ai eu avant et très bien finie, mais je trouvais mes laguna plus plaisantes à conduire. je trouve notamment qu'on a beaucoup de mal à sentir la voiture, où sont ses pneus, où elle est par rapport à la route, le ressenti est trop feutré peut-etre, ça manque de remontée d'information. mais je fais du 6l/100 sans meme faire attention. et la "boite" hybride (c'est pas une CVT, c'est les moteurs qui s'accordent entre eux pour faire tourner les roues) est aussi un vrai plus pour les passgers, ya aucun changement de rapport, donc ça secoue très rarement. (bon quand le freinage passe du régénératif au dissipatif, ça peut faire un petit à-coup, ou quand les pneus passent sur une place d'égout en freinage, ya quelques imperfections)

[@sammoe892]

Et avec lecteur CD!! 😍

[@ThiriamiThiriami]

J aimais beau oui la CT 200h la UX est aussi très belle , le seul pb en fait c est le prix ... inacessibke pour le commun des conducteurs. Vidéo très sympa merci.

[@sergeyou2328]

Oui, le principal défaut est le volume de coffre. Et c'est franchement dommage. Pareil sur Corolle ou CH-R. Le vrai coffre débute avec la TS ou la NX300 avec son sous coffre très utile. Ils auraient pu rajouter 10 cm en longueur et aussi en hauteur pour loger des valises debout. Il faudrait 400 L mini pour intéresser les familles.

[@alexlastreet8030]

personelement je trouve que Lexus son les meilleur intérieur et les plus belle voiture la lc500 j'en rêve je trouve vraiment que leur voiture son aboutie malgré que oui sa ne sois pas les plus performante du marcher au 0-100 mais ce son d'incroyable voiture fiable et bien faite

[@spike8072]

Très très bonne marque j'adore 👍👍👍

[@ssssssss6889]

Elle a un lecteur CD, j'aime bien ca.

[@moananierding3573]

Je compte m’acheter une lexus 3 450H en édition président courant 2022 😁

[@brifon08]

J adore et c est vrai que ça me fais pensé au 777 sur lequel je bosse y a un track pad qui permet de gérer les infos sur les écrans de l’avion mais qui a copier sur qui ????

[@brunoseguin9531]

Bonsoir poa mon futur véhicule 😉

[@ThermesdeSaubusse]

Julien si tu as besoin d’un retour d’expérience j’ai l’Ux Fs Sport en véhicule de société depuis 1 an et demi, ça change des allemandes mais au fond j’aime beaucoup 😀

[@Motardebase.]

Au top ces boutons!

[@patricepnc]

Pour moi cette ux ne convaint pas completement. D’abord un manque de finition, des plastiques bas de gamme a l’arriere par ex, un coffre de citadine, une interface multimedia d’un autre age, un prix trop eleve lorsque l’on veut un min d’equipement. Finalement , elle apporte pas pas forcement un raffinement et habitabilite superieur a une toyota chr, dans ses finitiions haut de gamme elle cotoie des electriques ( tesla 3 ) et oour un suv a faible conso, une mazda cx30 skyactiv x ne consomme pas beaucoup plus et vaut 8000 euros de moins .. dommage

[@charlesstromberg7239]

Totalement d'accord avec toi, j'ai une UX pack luxe et je regrette mon achat.

[@steveproust9930]

slt à toute l'équipe Julien tu en parle si bien et presque avec amour il vont bien t en offrir une un jour ;-) merci à vous toujours un régale

[@denisdumuret553]

Je m en fous de tous ces écrans qui bougent ou pas, je suis un vieux con, je veux mes aiguilles type BMW E46 et là c est le bonheur : juste la route à regarder et mes aiguilles qui bougent (avec un 6 cylindres en ligne dans l idéal). Je suis un vieux con et j assume 🤪💣

[@themath03]

Je suis pas vieux et pourtant je préfère une voiture comme une bmw e46 ou mon alfa giulietta que d'avoir un ipad avec des roues. J'adore les lexus mais leur boîte cvt me fou la gerbe

[@denisdumuret553]

@@themath03 bravo, je me sens moins seul

[@denisdumuret553]

@@themath03 ah j aimerais tant avoir une 156 GTA

[@themath03]

@@denisdumuret553 j'ai toujours ma 147 gta et rien que d'entendre le son mon v6 busso me fait un plaisir monstre même si je ne plus rouler avec car j'attends le différenciel Q2 pour fiabiliser la boîte. Sinon ma giulietta est une Quadrifoglio verde 240@292ch et c'est autre chose qu'une voiture à piles.

[@denisdumuret553]

@@themath03 je hais les électriques et hybrides. Vous êtes un mélomane et un pur et dur, bravo. J ai Voilà le bonheur : le Busso, le 6 en ligne BM...ou un bon V8 de Challenger (j en frissonne)

[@jeanmazerin8370]

C'est curieux qu'ils n'aient pas sorti de deuxième opus de la CT, les ventes n'étaient pas mauvaises

[@RobinetEauTiede]

MAIS WSH C TROP COOL MON VIEUX

[@OlivierRigaud41]

J'adore le UX mais en famille, vu la taille du coffre, ça la relègue en 2eme voiture... mais nous n'avons pas les moyens d'avoir une 2eme voiture à 40k€ 😁

[@najmohamed652]

Moteur Toyota 184?