LEYENDA FAP BUFFALO DHC-5 FUERZA AEREA DEL PERU

Video en homenaje al gran aporte del DHC-5 Buffalo cuando era parte de la flota del GRUPO AEREO 8, FUERZA AEREA DEL PERU.

[@ricardoabarza2030]

Hermoso avión y excelente tripulación. Por falta de espacio me tocó volar en la cabina del Buffalo sobre la selva amazónica peruana. Fue un viaje que recuerdo mucho, pasar los nevados andes desde Cuzco y bajar a la espesura verde de la selva peruana. Eran viajes diferentes a los de hoy en día. Este avión militar transportaba pasajeros en su mayoría pobladores de la selva con sus mercancías, canastos y sacos con abastecimientos, gallinas y cerdos vivos, los pasajeros hiban sentados en asientos de correas como hacen los paracaidistas. La ventaja del vuelo bajo de estos aviones permite apreciar muy bien el paisaje. Muy orgulloso me siento de haber sido un pasajero vuestro. Saludos de un chileno con los mejores deseos al Perú.

[@cotarvez5468]

Avión buenazo viajé de niño de Mazamari a Lima cuando hacían vuelos de apoyo y de salto de paracaidismo de los sinchis

[@silasalvesdossantos6870]

Está entre uma das Melhores Aeronaves do Mundo,ao lado do Hércules C-130 e o KC-390 !!!

[@grimaldotaboadacaceres2368]

Yo tengo muchos recuerdos muy gratos desde que baparecieronnlos aviones BUFALOS Candienses , cuándo nuestros pilotos de la FAP eran unos heroes, sterrizaban hasta en 100 metros planos para ellos todo era facil Está compra de 16 aviones fué lo mejor para nuestra selva y la sierra, se han hecho granfes otras, se han salvado miles de vidas con medicamentos y slimentos y combustibles Rn Madre de Dios la FAP con sus 16 aviones hizo mucha labor La familia Taboada Caceres desde que mis padres y hermanos les tenemos muchos recuerdos a dus pilotos y aviones, siempre fueron vuelos civicos y baratos siempre spoyando a los marginados donde habia carretera como a Iberia Iñapari grintera von Brasil y Bolivia, shiringayoc , Santa Julia, Alerta, Aposento, a los pueblos de Psucartamnoby Manu Hasta la fecha han transcurrido 48 años y no existen como esos aviones búfalos que dejaron ejemplo de lucha, como periodista casi a todo el Perú me han transpirtado, muchas vecesva las comunidades nativas gratis se les trasladaba, como a muchas promociones de los colegios de decundaria era gratis como el colegio Dos de Mayo de Iberia los trasladaban gratis A Cusco Tacna Iberia, ahora no existe esas coditas bonitas

[@rubenmiranda5792]

lamentablemente mi viejito le toco partir en el FAP-329 que salio de San Ramon en 1989... es nostalgico en cierto modo ver este video donde pude viajar junto con mi padre...

[@iglesiajesussalvayguia6058]

lamento Ruben,yo volaba en esa epoca,tiempos para recordar lo bueno...bendiciones

[@dardofly]

Cuando chico, en el viaje con mi padre y mi hermano a Piura.....muy lindos recuerdos, Gracias Viejito...!!!!!!!!!!

[@percybarzolabahamonde8529]

Buen homenaje al recordado Buffalo. Me emocione al verlo despegar del aeropuerto de San Ramón en Chanchamayo. Salía corriendo a ver cada vez que el Buffalo llegaba y despegaba.

[@exterminator177]

Gracias por estos bellos recuerdos, mucha nostalgia da recordar aquellos tiempos en si eramos FUERZA AEREA de verdad.

[@dardofly]

Gracias Baltazar por poner este video en homenaje a un buen fierro que mas que fierro, era todo un gladiador del aire, llevando ayuda a los mas apartados parajes con eficiencia ...Gracias Buffalo por tantas horas juntos....!!!!!!

[@alanyisrael2544]

Recuerdo de niño vi a estos maravillosos aviones siempre llevando ayuda en tiempos de emergencia y época de terrorismo.

[@joseluisquispecollazos2065]

Que hermoso recuerdo, de los DHC-5 los famosos Búfalos, recuerdo íbamos a San Ramón a verlo cuando éramos jóvenes en la primaria. Me gustaría saber de los 16 avines que llegaron hay operativos algunos de ellos todavía, o cayeron todos. Recuerdo que por aquí en chanchamayo cayeron 2, uno por el cerro gavilaán y el otro rumbo a Lima- por huasahuasi. Gracias por compartir. Saludos

[@Eduardo-z2d6m]

Durante su estadía en el Perú tengo entendido que cayeron 3. Fueron el 321, 327 y 348. Los demás murieron de pie.

[@armaomega1982]

Excelente video, la FAP siempre aportando lo suyo para el engrandecimiento en el desarrollo del Perù. Gracias FUERZA AEREA DEL PERU, saludos a todos sus integrantes. Ojala que se pueda cubrir grandes necesidades hasta llegar al ùltimo rincon de nuestra patria con nuevas aeronaves como los Antonov ò similares de grandes capacidades. Donde no llegan los privados la FAP siempre llega.

[@mikoyanygurevich]

Excelente avion !! Mi papa me cuenta q en ese avion junto a sus compañeros hacian salto en paracaidas , cuando era cadete del EP . y desde niño me hablaba de ese avion del Buffalo !!! :D ... Excelente video amigo en verdad te felicito y me emociona al ver como llega y sale de los lugares mas apartados y necesitados del Perú:

[@miguelcuquejo9044]

Yo también en España se llamaba caribu y se saltaba por atras5

[@chacho2263]

Yo también tuve la ocasión de viajar en estos aviones en el aeropuerto de Collique cuando la FAP realizaba los festivales aéreos en setiembre. Mi padre compraba los boletos para sobrevolar Lima en esos aviones. También recuerdo las maniobras de exhibición que hacían nuestros flamantes Sukhoi que en esa época estaban nuevos, maniobras que hoy no veo como por ejemplo los vuelos rasantes de alta velocidad y de repente ascendían muy, pero muy rápido en vertical hasta que solo se veía un punto en el cielo y después el descenso en vertical tambien. Era emocionante y te sentías muy orgulloso. Hoy no veo esas maniobras y eso que hay aviones más modernos, seguramente es por razones presupuestales.

[@pauloalexsarmento8564]

SALUDOS A LOS HERMANOS DE PERU. WHAT A GREAT PLANE IT WAS !!!! WE HAVE FLOWN THE SAME ACFT IN BRAZIL. !!!!! Paulo Sarmento

[@jegr27]

Sin duda César, el Búfalo fue uno de los mejores aviones que tuvo la FAP, me has llevado con este video a mis años de niño, cuando volaba en ese avión en la ruta Pucallpa-Sepahua y soñaba alguna vez poder pilotar uno (pero se retiraron antes de hacerme, como buen pucallpino, piloto). Saludos!

[@gfuentesflores]

Felicitaciones por el interesante video, me consta estos fieles aviones hicieron Perú.

[@freddyneyra4750]

YO.. Recuerdo de niño los veía volar por los arenales del cerro en ese entonces despoblado Lomo de Corvina.. Lanzando sus paracaidistas que salían de la base de las Palmas División Aerotranspirtada.... Un tío mío fue paracaidista y conocí otro que contó en una de sus lanzamientos el aire lo arrastró hasta la playa Venecia cayendo al mar... Soy Chorrillano y los vi muchas veces lanzando sus paracaidistas... Ahora serán chatarra..

[@humbertoiberico2524]

I need one Dhaviland Dash 5 utiliner cargo/pax seat litera presurizado in lease ready to work please send me information about the aircraft tanks

[@BALTAZARFAP]

Lo haré despues de hacer el homenaje al Catalina, al C47 y a los 50 años del Grupo Aereo 8.

[@TheAguila20]

de donde despega ese buffalo es del aeropuerto de san ramon chanchamayo....la cuestion es..como le hizo en la aproximación un video de esto seria chevere

[@BALTAZARFAP]

hola , creo que ahora si podras ver el video, el problema es que youtube lo ha bloqueado por no tener el permiso para poner fondo de musica. por otro lado, que fue de los Casa 295 ? creo que no son dignos reemplazos del Antonov An32 (por sus limitaciones en campos de altura). estamos en contacto. Por cierto, ya le quité la musica de fondo,,espero que el video este desbloqueado en tu pais.

[@jefri1993]

BALTAZAR eres piloto de caza, o de te transporte o de helicopteros . Y quisiera saber si vas a hacer algun otro video en homenaje a aviones de caza antiguos como los su-22 y su-25, o por el momento estas haciendo videos de aviones de transporte antiguos que fueron de gran utilidad en momentos dificiles para el Peru y que lograron llegar y llevar a las zonas afectadas por las diferentes desgracias que paso en el pais. De antemano gracias espero la respuesta.

[@BALTAZARFAP]

humm me quedo con el Antonov An32 y el Hercules L100,,,,falta solamente hacerles los upgrades. Los paises con geografia mas dificil son Peru y la India (quien tiene 110 Antonovs An32 en su ultima version). Pero igual, me fascina el Buffalo.

[@TheCesar2881]

HOLA AMIGO SOY PILOTO DE LA FUERZA AEREA MEXICANA EN MI ESCUADRON TENIAMOS ANTONOV AN-32B, NO PUEDO VER EL VIDEO QUE SUBISTE DE ANTONOV ESCOLTADO PORQUE DICE QUE NO SE PUEDE VER EN MI PAIS POR QUE EMI LO HA BLOQUEADO QUE PUEDO HACER PARA OBTENER ESE VIDEO QUE TE QUEDO TAN BIEN SALUDOS GRACIAS DESDE MEXICO

[@wimpipimpi]

EL BUFFALO ..!! EL MEJOR AVION DE TRANSPORTE DEL MUNDO, DECOLABA EN 60 METROS Y ATERIZABA EN 40.. QUE DIGAN LOS PILOTOS DE LA FAP DEL AñO 1970 HASTA 1980..!! ADEMAS DE SILENCIOSO Y ECONOMICO..!!

[@davidcosquillo4684]

era el exelente el avion imagina, solo requeria de 50 metros para alzar vuelo, lo lamentable fue los ingenieros de gobierno de turno la fregaron todo y adios a todo apoyo a la costa,sierra y selva, empezando de garcia.

[@samsungoficial8788]

ecuador lo derribò en el alto cenepa

[@BALTAZARFAP]

este mono esta locom

[@samsungoficial8788]

+BALTAZAR FAP las Gallinass que sin plumas salieron

[@gatomisio]

La ignorancia de los «monocuatorianos» es atrevida. Si con solo ver el Mirage V o al 2000 salían despavoridos hacia Taura con K-fir y Mirage F1...Que culos son los 'amazónicos imaginarios'. Gran video BALTAZAR FAP, recordando nuestra historia aeronáutica.

[@reymonti5504]

Recordando el querido avión de transporte "BÚFALO", para los saltos que debía hacer frecuentemente los batallones paracaidistas del ejército peruano, también se utilizaban los aviones HÉRCULES para el mismo fin, eran mas grandes y entraban mas soldados.