Leyland-Den Oudsten LOB | ZWN 1155 avondrit Sluisjesdijk-Zuidplein V.V.

- Nederlands 🇳🇱
Op 12-3-2022 maakte de ZWN 1155 een avondritje van het RET depot Sluisjesdijk naar het busstation Zuidplein en weer terug.
- English 🇬🇧
On 12-3-2022, the ZWN 1155 made an evening ride from the RET depot Sluisjesdijk to the Zuidplein bus station and back.
- Deutsch 🇩🇪
Am 3.12.2022 machte der ZWN 1155 eine Abendfahrt vom RET-Depot Sluisjesdijk zum Busbahnhof Zuidplein und zurück.

[@olafhorn3840]

Mooi geluid! Dat waren echte bussen!

[@j.e.z.6071]

Leuk...ik ben weer onderweg in de winter met de bus naar school, als ik dat geluid hoor. Kwam niet zo vaak voor dat ik met lijn 77 (opstap in Valthermond naar Emmen) naar school ging, alleen als de brommer kapot was of het was heel slecht weer. Dank aan de mannen (en vrouwen) die dit soort ouwe meuk rijdende houden.

[@albertpot8859]

geweldige rit..super.👍👍

[@chrisdeboden1977]

Normaliter heb ik de gewoonte om de zwakke punten van een automaat aan de kaak te stellen. Dat lukt bij deze bus eigenlijk niet omdat dit geen automaat is, maar een uiterst robuuste pneumatische hand geschakelde Wilson bak met automatische koppeling die als de slangen ok zijn en de oliedruk op peil eigenlijk altijd goed werkt. Maar met alle respect voor de vrij jonge chauffeur, maar je kunt merken dat hij gewend is om met een vol automaat te rijden. Mijn ervaring met dit type bus met deze schakelbak is dat de oudere garde chauffeurs deze bak beter aanvoelen (een hoop oudere garde chauffeurs kunnen het weer niet lekker met de modernste automaten vinden). Wel een mooie bus die lekker rijdt, vroeger vaak zat in gezeten.... Wat sliepen die bussen lekker op de achterbank zo met die top vering ondanks het old school luide motor geluid. 😉

[@MenzoKorver]

Wat doet deze chauffeur precies verkeerd?

[@ericvanmarwijk]

@@MenzoKorver Het is niet perse verkeerd wat de chauffeur doet, maar ik denk dat ik begrijp wat Chris bedoelt, ik heb zelf vroeger ook vaak in deze bussen gezeten, je merkt inderdaad dat de chauffeur begrijpelijk ook niet gewend is aan deze bussen, hij schakelt continu vroeg (net te vroeg) over naar de volgende versnelling, waardoor de motor niet lekker op toeren komt, en je dus ook niet het optimale vermogen gebruikt wat de motor kan geven, dit is een mooi voorbeeld van hoe een zelfde soort/zelfde motor bus kan optrekken, je hoort duidelijk het veschil: kzbin.info/www/bejne/rYOWaKt5nqqMhqc

[@MenzoKorver]

@@ericvanmarwijk Hij rijdt rustig, dus is het vermogen niet relevant. Dit zijn ongeblazen underfloor motoren. De man schakelt rustig, geeft de halfautomaat de kans zijn werk te doen. Ik meen zelf dat er een koppelomvormer tussen zit en geen droge plaat koppeling met robot. In mijn ogen doet deze chauffeur niks verkeerd. Deze bak heeft slechts vier versnellingen.

[@romboutweltevreden1464]

waar is dit, is dit in amsterdam