الفرق بين الهبوط في النهار و الليل

Рет қаралды 60,773

Күн бұрын

كابتن فراس يشرح: الفرق بين الهبوط في النهار و الليل و أيهم يفضل، بالإضافة إلى معلومات فنية عن المراحل الحرجة في الرحلة و أهمية وجود طيارين أثنين و معلومات اخرى.
الفيديو براعية افييتور
aviatorskymall...
رابط مقطع التحكم في إنارة كبينة القيادة
• الإنارة والإضاءة في كا...

Пікірлер: 175

@mouniyabouchir1579 2 жыл бұрын

كابتن انا الاحظ ان بعض الطيارين ينزلون الطيارة بطريقة كانها تنزل الدرج شي مخيف والبعض الهبوط يكون سلس لا نحس باي شي ، ، اريد معرفة هل هاذا نتيجة تجربة الطيار ؟

@badreid3542 2 жыл бұрын

على حسب ظروف الطقس في رياح شديدة او امطار ينزلها بقوة الطقس جميل و الرياح خفيفه ينزلها بكل سلاسه

@brawlerhehe479 2 жыл бұрын

Hello Captain. We are very interested to listen to you . If plane is flying many hours inside the clouds , is it dangerous ? or it just goes fine ?

@techmonster2632 Жыл бұрын

في عوامل متعددة ،منها ان الكبتن غير خطة الهبوط حسب تعليمات المراقب الجوي ، وممكن لعوامل الطقس مثلا

@zabenalajmi2985 2 жыл бұрын

عاش بوفهد....هذي المواضيع الصغيرة اهي اللي نبحث عنها.....نبي نكثر منها كابتن....ملينا من المطبات ودراسة الطيران...ولا الطيارة فيها هرن🤣🤣🤣🤣

@dongrandmaster3787 2 жыл бұрын

أنا هبطت فى مطار هونغ كونغ kai tak على متن Tristar L1011-500.. هذا المطار كان أفضل وقت للهبوط هو فى ضوء النهار حتى تعيش تجربة ال right turn نحو المدرج فى آخر ٢ كلم .. وقتها كان لا بد أن تكون فى قمرة القيادة لتعيش التجربة اسطنبول نهارا دبي نهارا و ليلا الكويت نهارا البحرين نهارا الرياض ليلا جدة نهارا القاهرة نهارا باريس نهارا لندن هيثرو نهارا وليلا سان فرانسيسكو: نهارا و ليلا روما: لا فرق نابولي: نهارا جورج بوش هيوستن: لا فرق الملكة علياء : نهارا صنعاء: نهارا حتى ترى الانحدار الحاد الذي يأتي بعد الجبل المواجه للمدرج... كان يتسبب بمصاريف صيانة landing gear, brakes, and thrust reverse أكثر المعدل الطبيعي و خصوصا على البوينغ ٧٠٧ الدوحة و حمد الدولي : ليلا بيروت : نهارا التضاريس الأرضية و معالم المدينة و الظروف الجوية عوامل مهمة بتحديد أجمل وقت للهبوط... فى النهاية تلك المشاهد جزء من تجربة الطيران

@purplecat3850 2 жыл бұрын

ركبت طيارة مغربية من المغرب الي لندن خفت كثيرا كانو مطبات فوق فرنسا كان الطيارة ستسقط الكل بدءوا يصرخو

@usama66able Ай бұрын

مرحبا، السلام عليكم، أنصحك بتناول فيتامين الماغنسيوم أو ماء النعناع، سيساعدك على الاسترخاء والنوم بسهولة. مع أطيب التحيات، أسامة بارزينجي

@Lakshmi-j8d8u 2 жыл бұрын

صباح الخير كابتن انا عمري ٣٢ سنه سافرت فوق ال ٥٠ مره و ما كان عندي مشكله في آخر ٥ سفرات لاحظة اني ارتبك و اخاف في مرحلة الاقلاع و الهبوط و في حالات المطبات الخفيفه و التفاف الطائره وماني عارف اشلون ارجع على طبيعتي لو عندك حل يرحم والديك فيدني 😅

@salehm.abomoh.617 2 жыл бұрын

كابتن فراس تدري سميت ابني فراس ع اسمك بسبب مشاهدتي لمقاطعك واعجابي بمهنة الطيران التي كانت حلم ولم يتحقق كل التوفيق كابتن

@hisexcellencyaljassemiah2317 2 жыл бұрын

يعطيك العافية كابتن فراس ❤️ نستمتع جدًا لمشاهدتك ولكن ابتساماتك توحي انك ودك تستمع بالمناظر وتترك الطيارة والركاب 😂 الله يسعدك

@alexjoey441 2 жыл бұрын

كابتن انا اشوف طيارتك من تعبر فوق الفاو

@gwuwbvsbehejd3210 2 жыл бұрын

بالنسبه للاكل اول ماتقلع يجيبون اكل وبعدين تنزل في دوله وتقلع مره اخرى الاقلاع الثاني من وين يجيبون اكل هل ياخذونه من الدوله الاخرى

@emhemedhamedalktrany4896 Жыл бұрын

السلام عليكم كابتن انا أمحمد القطراني من ليبيا اتابع قناتك من فترة وانا معجب بي احترافيتك في الطياران وكلامك عليه وانا حلام اصير كابتن طيار وانشالله تجمعنها رحلة وفقك الله كابتن 🤍

@Yuocefben Жыл бұрын

قبل ما اشوف الفيديو اقول انو هبوط الليل اجمل ويريح الطيار لانو كل شي اضاءة الكابينة والمطار عكس النهار اما من الناحية التقنية فهي كلها كيف بعض لانو الطيار لا يجد وقت كل شيئ يتفعل في كابينة القيادة

@zer_3875 2 жыл бұрын

الطيار علمي ولا ادبي بالكويت ؟

@Al3jmii 2 жыл бұрын

علمي طبعا

@kktt5088 2 жыл бұрын

سؤال ياكابتن مابتشعر نوع من الخوف ؟

@dimitriszio9932 2 жыл бұрын

عندك رحلة إلى ستوكهلم.

@mohamedrabie708 Жыл бұрын

ممكن تعمل فلوجس يوم قي حياة طيار

@mohammad9071 2 жыл бұрын

يمديك تكبس بالجو وتغمز وتدق هرن

@dialaaldahri7527 2 жыл бұрын

وقت الهبوط احس بسحبه لقلبي صراحه صعب

@anaahmed7631 2 жыл бұрын

محترم ولد محترم رحم الله أبوك رباك زين أخلاق الوالد تظهر فيك بالتوفيق يارب

@قصصوعبر-ص6ظ Жыл бұрын

اي رأيك بمدرج سان فرانسيسكو

@emanrashwan599 2 жыл бұрын

تعجبني جدا جدا جدا طريقتك كابتن فراس واسلوب عرضك للمعلومة مشوق جدا ومواضيع مميزة واستخدام لغة الجسد فيها بهجة وحماسة انا من متابعينك عالفيس واليوتيوب والانستجرام الله يعطيك الف عافية ويبارك في عمرك 🌹 دكتور ايمان رشوان

@ميسرمحمد-ش7ظ 2 жыл бұрын

كابتن محتاجين يوم مع طيار الله يسعدك

@ghz1445 2 жыл бұрын

سلام اخي، ممكن اتصال بك على الخاص؟

@bobgonzales9680 Жыл бұрын

Outside visual landmarks...

@mohamedrabie708 Жыл бұрын

يوم في حياة طيار تاني

@ابوياسر-ف7خ7ص 2 жыл бұрын

الصراحة انا من متابعينك من زمان وأسلوبك جداً ممتاز ♥️

@Dew-ji7ev 2 жыл бұрын

الجواب ٧ دقايق😅

@deksto6665 2 жыл бұрын

أنا أفضل الليل عشان الصلات

@زهيرابوصالح 2 жыл бұрын

تحياتي وحترامي لك يا كابتن فراس ربي يحفظك ويسعدك ويوفقك ويرزقك ويمد بعمرك ويبعد عنك كل مكروه وسوء يارب 🇯🇴🌹❤🙏

@ahmeda839 2 жыл бұрын

السلام عليكم ماشاء الله معلومات جديدة ورائعة شكرا جزيلا وجزاك الله خيرا

@طارقالروقي-غ1ذ 2 жыл бұрын

الكابتن هذا محبوب سبحان الله

@montanaremix1240 2 жыл бұрын

احلى شعور لما اطير لتايلاند ❤✈❤🇹🇭 احلى معلومات من افضل كابتن

@سنابات_سالمالدوسري 2 жыл бұрын

ممكن سنابك🌚

@mohammedtahar8775 2 жыл бұрын

السلام عليكم عندي سؤال لماذا تنزل الطائرة مباشرة بعد الاقلاع وشكرا

@techmonster2632 Жыл бұрын

@@OMAR._Iاذا انتا طيار المفروض استوعبت سؤاله مباشرة ، حضرتك طيار ؟

@AHMEDALI1171 2 жыл бұрын

الله يسعدك ياكابتن على المعلومات القيمة والمفيدة

@gazameeknow1080 2 жыл бұрын

السلام عليكم كابتن فراس لديك مقطع سابق تتحدث فيه عن إيطارات الطائره و كنت تتعجب من تسميتها في السعوديه ب( الكفرات ) أُحب أفيدك بأن الكلمه أتت من تعريب كلمة ( cover ) بالانجليزيه و التي تعني غطاء. و الذي يقصد بها الغطاء المصنوع من المطاط ( Tyer) للعجله المعدنيه ( الجنط) أو ( wheel) وشكراً

@moatazal-hossien 2 жыл бұрын

مساء الخير للجميع. بس سؤال بعد اذنك كبتن هل يواجه الطيار السوري مشكلة بالتوضيف لأن يحمل الجنسية،اذا كان عندو الخبرة1500ساعة طيران السورية ولا مثل أي طيار من دولة عربية

@نوروليدمحمدجارالله 2 жыл бұрын

احبك

@mi19mi 2 жыл бұрын

حلمي اصير طيار تكفون ادعولي 💔

@khaledgouda9588 2 жыл бұрын

إنت اللي جميل يا كابتن بتمنى الطيران منذ نعومة أظافري ولكن في مصر بلدي مستحيل الطيران لأمثالي لأني فقير ولست قريبا لرئيس الجمهورية. لكن سأكون كابتن طيار بأمر الله مش في مصر ولكن في أي دولة أخرى غير مصر . ختاما أنا معجب بك سيد فراس جدا لعلنا نلتقي قريبا في أحد المطارات العالمية كل على طائرته الخاصة 😊

@aissaouiradouane5562 Жыл бұрын

الله يسعدك حبيبي ابو فهد تعلمت من الكثير في عالم الطيران الله يعطيك العافية❤

@yasserali384 2 жыл бұрын

ربنا يحفظك ياكابتن موسوعة والله في الطيران ربنا يحميك ودائما متألق تحياتي ♥️

@redouanetimoumi2086 2 жыл бұрын

ما شاء الله عليك كابتن توضيحات جميلة موفق بإذن الله

@ابوطارقابنرفيع 2 жыл бұрын

🌹

@MrTaleb511 2 жыл бұрын

كابتن ايش سبب فشل هبوط الطائرة لاَن صارت لي في احد الرحلات الطيار نزل الطائرة على المدرج ثم رجع ورفعها قبل ماتلمس الأرض

@user-alwarraqy 2 жыл бұрын

ما شاء الله، عرفت قناتك مؤخرًا ورأيت فيديوهات كثيرة منها، ولكن هذا الفيديو به تطور واضح المقطع في الإضاءة والتلوين والأستديو بشكل عام، أحسنت استمر على هذا النمط، وفقك الله.

@mohammedalkhalaf.khalaf7034 2 жыл бұрын

يعطيك العافية. أخوك بوخالد من قطر 🇶🇦👋🏻

@souadstyle904 2 жыл бұрын

اول مرة اعرف كابتن طيار خليجي،هاذا الشيء يدل ان دول الخليج تتقدم ،كابتن مسيرة موفقة

@radwansmayan3183 2 жыл бұрын

اول + ربي يحقق حلمي

@hamzaaljared7533 2 жыл бұрын

كابتن فراس ، هل حالفتك الفرصة أنك تطير إلى الدار البيضاء بالمغرب بعد تدشين الخطوط الكويتية الخط هذا ؟ ♥️

@kktt5088 2 жыл бұрын

ياجماعة كل الاحترام للطيارين قسم بالله تحسهم عايشين عالم ثاني غير عالمنا انا اربع مدارس علموني اسوق سيارة بقا ما ادراك هدول الي يسوقون طيارة

@BinAdnan23 2 жыл бұрын

بارك الله في ي كابتن

@Dkheel29- 2 жыл бұрын

استمر 💚💯

@maghrebiyafieuropa4281 2 жыл бұрын

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته كابتن فراس اشتقنا لك ولفديوهاتك وللمعلومات والنصاءح شكراً جزيلاً لك على مشاركتك معنا الفيديو والنصاءح والمعلومات جزاك الله خيرا وجعله في ميزان حسناتك أن شاء الله امين يارب العالمين يارب العالمين 🤲مسيرة موفقة بإذن الله سبحانه وتعالى حفظك الله ورعاك بحفظه من كل شر و اذا وعين ومكروه وطول في عمرك إن شاء الله امين يارب العالمين 🤲👍👍👍

@امشهد-ع5ب Жыл бұрын

كل ما اريد اسافر اطلع فيديو لحضرتك حتى اشعر بالاطمئنان ..ولو الفضل الاول والاخير يرجع لرب العالمين ..لكن انت انسان راقي

@fatimazahra-gk6bp 2 жыл бұрын

انا عمرني مركبت في الطيارة معندي زهر كنتمنى شي نهار نركب فيها ونطير حتى انا

@raadalo9572 2 жыл бұрын

الف شكر كابتن فراس . لدي سؤال هل الفلاب والسلات يمكن للطيار الالي التحكم بها قبل الاقلاع وعند الهبوط او مقتصرة على العمل اليدوي ؟هليمكن للطير الالي مدها او ايقاف الفلاب بدون تدخل الطيار ؟

@talalzakry 2 жыл бұрын

الكابتن قايل قبل في فيديو آخر الطيار الآلي ماله دخل بالهبوط والإقلاع ,على الأقل حتى الآن يمكن بعدين يسوونها .

@raadalo9572 2 жыл бұрын

@@talalzakry شكرا لك وعل مرورك الطيب اخ عبد الحميد .كان سؤالي موجه لمعرفة اجابة من طيار مختص يمكن السؤال الذي كتبته لم احسن صياغته واعتذر على هذا .اما بعد هل الطيار الالي قادر على فتح الفلاب بدون تدخل الطيار او لايستطيع عمل هذا الشيئ الا بتدخل يد الطيار ?

@talalzakry 2 жыл бұрын

@@raadalo9572 عفوا أنا أخطأت في الإجابة وخربطت، الطيار الآلي لا يمكنه الإقلاع أما الهبوط فيمكن الهبوط به في حالات خاصة جدا بشروط معينة لم يشرحها الكابتن لسوء الحظ وهذا ذكره الكابتن في فيديو (لماذا لا تهبط الطائرات في الضباب) وبما أني لست طيار ومجرد هاوي طيران (وسكك حديدية قبل ذلك وبجنون 😂) فلا أحب الإفتاء وأن أهرف بما لا أعرف، مع تحياتي وتقديري و أطيب تمنياتي

@techmonster2632 Жыл бұрын

لا ما يتحكم بها الطيار الالي بل يدويا فقط ، وبالنسبة للهبوط بالضباب تقدر الطائرة تهبط بالضباب بل وحتى بالرؤية المنعدمة تماما

@جوادالأصبحيتعز 2 жыл бұрын

يعطيك العافية ياكابتن. ممكن سؤال اين يوجد مولد الطاقة الذاتي؟ هل هو في المحرك المروحي الذي يوجد في بطن الطائرة اثناء تعطل المحركات؟

@szervosz 2 жыл бұрын

نعم

@FerasMalallah 2 жыл бұрын

الله يعافيك في مولد طاقة اضافي في الذيل و في الاحتياطي الي تفضلت فيه.

@جوادالأصبحيتعز 2 жыл бұрын

@@FerasMalallah شكراً جزيلاً ياكابتن اتابعك من اليمن محافظة تعز ونزلت كثير من فيديوهاتك الممتعة ثقفتنا كثير جداً وفهمتنا اشياء كنت لا اعرف عنها شيء تسلم وتسلم الكويت الشقيق التي نحبها والتي ساعدت اليمن من زمان في بناء المشافي وفي التعليم مدارس وجامعات لا نستطيع ان نحصي ماقدمت الكويت لليمن حتى انا درست كلية التربية على حساب الكويت الحبيبة.

@noraa8636 2 жыл бұрын

كبينة القياده و الsky view شي جميل جدا 🤩✨

@malikahadjam3986 2 жыл бұрын

ماشاء الله اخي فراس ان شاء الله اكون راكبة معاك في نفس الطائرة انا وابني الدي يعاني من التوحد هدفه هو ركوب الطائرة و زيارة بيت الله الحرام و شكرا أخي الكريم انا من الجزائر العاصمة وشكرا

@sameeralazawee7524 Жыл бұрын

شكرا لك كابتن فراس ........ اتمنى لك الخير .

@aaaaaaa9798 2 жыл бұрын

يارب اصير كبتن طيار 👨‍✈️ بس كله واصطات 💔🥹🥹

@ZahraZahra-gj1qq 2 жыл бұрын

الله يحفضكم من كل سوء والله خير الحافضين في امان الله

@digitalearth8103 2 жыл бұрын

سلام ياكابتن ممكن تشرح الفرق بين قيادة البوبينج والكونكورد النفاثة ولماذا تم التخلي عن المشروع

@FerasMalallah 2 жыл бұрын

ان شاء الله

@fadhilh5989 2 жыл бұрын

شنو سبب اطفاء الاضائة في كابينة المسافرين عند الهبوط في الليل

@Readioy 2 жыл бұрын

اااايه هذا اللوك الزين ما شاء الله منووور وجهك حلو ما شاء الله

@basherkhalid8056 2 жыл бұрын

أحلا كابتن فراس حبيت أسميك نسر الطيران المدني

@sophiahalloum8660 2 жыл бұрын

👏👏 super capitaine t est le meilleur

@اسماءصالح-ف7ث 2 жыл бұрын

قناة نوعيه ومحتوى مميز غير مسبوق تحياتنا وتمنياتنا لك بالتوفيق

@bdy-vq8gl 2 жыл бұрын

ماذا يسبب الدخان في الطائره

@hamaidiamohamed1194 2 жыл бұрын

ألف تحية طيبة أخي في الله ألله يعطيك العافية فيصل من الجزائر

@assaimostafa Жыл бұрын

Y⁶⁶6⁸66 j'ai

@االفارسالسبيعي 2 жыл бұрын

استغفر الله العظيم واتوب اليه

@Hamomessam2016 2 жыл бұрын

عاوزين فيديو من النرويج فيديو كبير

@Muhammadhamza-yy3lv 2 жыл бұрын

الله حيو كابتن متابعك من سوريا

@suramakki7298 2 жыл бұрын

كلام جميل كابتن ،بالعافيه عليك شغلك مبسوط بي ،الله يبارك

@khaledalmaklafi 2 жыл бұрын

كابتن فراس سؤال عن الطائرة بعد الوصول للوجهة ، مثلا توجهت من الكويت الى لندن والعوده بعد يوم ، خلال هذه المدة الطائرة ماذا يصنع بها واين تقف ومين المسئول هل هناك شخص يتولى المهمه والطيار مسئوليته تنتهي بالوقوف امام بوابة الركاب؟

@szervosz 2 жыл бұрын

حسب نوع الرحلة، أكثر من ست ساعات توقف في باركينغ المطار لحين العودة. الطيار والطاقم يكون لهم حجز فندقي. شركة الطيران تنسق مع الخدمات الارضية للمطار. نعم عند نزول الركاب و ايقاف المحركات تنتهي مهمة الطيار

@أزهارللأغاني 2 жыл бұрын

مساء النور كابتن اتابعك من الجزائر

@sithalakm243 2 жыл бұрын

تحياتي لك وللأهل وللكويت وأهلها قاطبة ( من البحرين )

@rachidbouhouche42 2 жыл бұрын

اشتقنا لفيديوهاتك التي مدتها الزمنية اكثر .فيديو جيد جدا و مركز .

@العاشقالولهان-د5و 2 жыл бұрын

والله انك اجمل كابتن في العالم. احب فيديوهاتك جدا.تحياتي لك من سويسرا

@hmdashknani 2 жыл бұрын

كابتن ولهنا على تصوير رحله كامله داخل الكبينه 😔

@طونيستار 2 жыл бұрын

استاذ ماهو الاقتراب الالي

@AliAli-zm5kk 2 жыл бұрын

تحياتي الك كابتن ربي يحفضك من كل شر _نتمنى انشوفك في مطار البصره

@فيصلسعود-ن5غ 2 жыл бұрын

معلومات جميلة كابتن بارك الله فيك ✅

@asddfg6713 2 жыл бұрын

70٪ من عمليه الهبوط يقوم بها الطيار الالي والرادار الارضي يوجه الطائره... اما الاقلاع فامره سهل والطيران بعدها يسلم لطيار الآلي طوال الرحله يعني الطيار فقط يراقب الهبوط ويحدد استمرار الهبوط من عدمه حسب الظروف الوضع سهل جدا مع تكنلوجيا الطيران الحاليه.