الفرق بين تصميم الخلطات الأسفلتيية بطريقة المارشال والسوبربيف Marshall Vs Superpave I

  Рет қаралды 15,708

كورسات هندسية

كورسات هندسية

Күн бұрын

Пікірлер
@Sh__99__h
@Sh__99__h 2 ай бұрын
الله يوفقك بحق هو النبي احسن قناة باليوتيوب تقدم معلومات تستحق المشاهده بالفعل تحية لك من العراق ❤
@magdiattaya1212
@magdiattaya1212 5 күн бұрын
بارك الله فيك
@rabahribouh3151
@rabahribouh3151 3 жыл бұрын
أطل علينا أقوى مهندس في العالم. بارك الله فيك قناتك أفضل قناة هندسية في العالم العربي
@CoursatHandasia
@CoursatHandasia 3 жыл бұрын
حبيبي ❣️💜😜 بعدين ياخدني الغرور 😂😂
@rabahribouh3151
@rabahribouh3151 3 жыл бұрын
@@CoursatHandasia لا أنا عارف إنك متواضع جدا، بارك الله فيك
@usamaheneash2519
@usamaheneash2519 Жыл бұрын
ربنا يزيدك من العلم
@CoursatHandasia
@CoursatHandasia Жыл бұрын
🌹🌹🌹
@mokhtar-m-nour
@mokhtar-m-nour 2 ай бұрын
جزاك الله خيرا
@samirdaoud7810
@samirdaoud7810 3 жыл бұрын
بارك الله فيك مهندسنا الجليل . دائما بنستفيد من علمك وخبراتك
@CoursatHandasia
@CoursatHandasia 3 жыл бұрын
حبيبي ❤️❣️ ربنا يكرمك يا بشمهندس سمير
@Msbmg-ik6xl
@Msbmg-ik6xl 2 жыл бұрын
وفقك الله مهندس داوود على العمل الرائع الذي تقوم به ، نحتاج حلقة عن تصميم الخلطة الاسفلتية بطريقة السوبربيف مع الاختبارات التابعة لهذا النوع من التصميم
@hassanfarag1391
@hassanfarag1391 Жыл бұрын
جزاكم الله خيرا شرح واف ومختصر
@user-zr8xs9pi6h
@user-zr8xs9pi6h Жыл бұрын
ما شاء الله زادك الله علم ووفقك
@تامرالمشتاوىابورياض
@تامرالمشتاوىابورياض 2 жыл бұрын
احسنت يا هندسا انا فنى مختبر وشتغلت فى السوبربيف شغله جميل وشيق جدا
@CoursatHandasia
@CoursatHandasia 2 жыл бұрын
نورت القناة يا استاذ تامر
@abdoamari2254
@abdoamari2254 3 жыл бұрын
بارك الله فيك أخي و جعله جهدك في ميزان حسناتك. استاذ ياريت تخصص فيديو عن موضوع البوليمرات المضافة للخلطات الاسفلتية (انواع، المزايا و توفرها في السوق... الخ) و الموضوع الثاني حول مراقبة جودة تنفيذ الاسفلت خاصة انو موضوع شائك و متكرر ك ضعف الدمك، عيوب بالمكونات ، عيوب بالبيتومين.... الخ. و شكرا.
@CoursatHandasia
@CoursatHandasia 3 жыл бұрын
ان شاء الله اعملها فيديو مخصوص ... من عيوني صدقا هو موضوع رائع
@EpraheemAlshehy
@EpraheemAlshehy 4 ай бұрын
الله يجزاك خير
@عبدالقادررياض-م6ه
@عبدالقادررياض-م6ه 3 жыл бұрын
جزاك الله خيرا على هذه المعلومات ❤️
@CoursatHandasia
@CoursatHandasia 3 жыл бұрын
اللهم امين وإياكم مهندس عبدالقادر ❣️❣️
@مهندبشير-ط6ك
@مهندبشير-ط6ك 3 жыл бұрын
بارك الله فيك مهندس السيد داؤود ، ياريت تتكلم لنا عن مشاكل تنفيذ الاسفلت زي اللحامات وهبوطها ، مشاكل درجات الحرارة و مواد نظافة الفرادة وقلابات الاسفلت
@CoursatHandasia
@CoursatHandasia 3 жыл бұрын
حببيبي يا مهندس مهند حياك الله ان شاء الله ربنا يكرم ووقت ما انزل موقع تشغيل اسفلت تاكد هقول كل اللي عندي
@mahmoudengineer6972
@mahmoudengineer6972 2 жыл бұрын
السلام عليكم كنت محتاج تتكلم عن طريقة الرصف الطرق في المطارات
@adelmirza5314
@adelmirza5314 3 жыл бұрын
الله يعطيك العافيه
@CoursatHandasia
@CoursatHandasia 3 жыл бұрын
جزاكم الله خيرا
@sameerabuhameed
@sameerabuhameed Жыл бұрын
وكذلك طريقه تركيب القوالب مع الشرح وبالتالي فحصها ولكم جزيل الشكر
@CoursatHandasia
@CoursatHandasia Жыл бұрын
كل ده موجود علي القناة بالفعل
@CoursatHandasia
@CoursatHandasia Жыл бұрын
اختبارات الأسفلت مجمعة - Asphalt Tests: kzbin.info/aero/PLEutD7dfzr5u_FxxCkMmQRbXcAjKSydlY
@ahmedalbarbari8489
@ahmedalbarbari8489 2 жыл бұрын
الله ينور يا هندسة ✨✨
@daoudihamza5271
@daoudihamza5271 2 жыл бұрын
شكرا دكتور
@souhelyakoub806
@souhelyakoub806 8 ай бұрын
Thanks for the useful information....but what is the effect of the SuperBave design method on the air spaces?
@hanymusica
@hanymusica Жыл бұрын
عاوز شرح اختبار ال dynaflect او ال falling weight , و ليه حدود الدمك علي ال super pave من ٩٢ ال ٩٤٪؜ ?v يعني لو الدمك جاب ٩٥ ٪؜ تبقي ساقطة ؟
@مزيدبدر-ن4غ
@مزيدبدر-ن4غ 2 жыл бұрын
تابع
@Nzam-x1c
@Nzam-x1c 2 жыл бұрын
جزاك الله خير لو سمحت ايش الفرف بين نوع طبقه الاسفلت BBC وBWC
@CoursatHandasia
@CoursatHandasia 2 жыл бұрын
BBC for bituminous base course BWC for bituminous wearing course الاولي طبقة رابطة تأتي مباشرة فوق طبقة السن او الركام وتكون خشنة بعض الشئ الثانية طبقة سطحية وهي اخر طبقة وتكون ناعمة عن الطبقة الاولي وهي اقل من الاولي في السمك
@سلمانتورشين-ق1ط
@سلمانتورشين-ق1ط Жыл бұрын
السلام عليكم بسأل عن نوع الردميات على الأرض الطينه قبل Mc
@CoursatHandasia
@CoursatHandasia Жыл бұрын
تكون طبقة حصوية ناتج كسارة
@almamlakabadry
@almamlakabadry 2 ай бұрын
كيفية حساب نسبة البولمر فى البتومين
@teeroturbo
@teeroturbo 2 жыл бұрын
مطارات يا هندسة من فضلك، او حتي عنوان بالفروق والاعتبارات في المطارات عن الطرق العادية
@omeridam3962
@omeridam3962 Жыл бұрын
@زيادعلي-د4ر
@زيادعلي-د4ر 3 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته جزاك الله خير الجزاء يا هندسه عندي سؤال انا وظيفتي مراقب طرق ومحتاج توضيح لاهم النقاط اللي اركز عليها في نتيجة العينه الاسفلتيه لما استلمها من المختبر
@CoursatHandasia
@CoursatHandasia 3 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته حدود التدرج ونسب الخروج ونسبة البيتومين والفراغات الهوائية والتدفق والثبات والفراغات المملؤة
@ahmadmohammd3700
@ahmadmohammd3700 2 жыл бұрын
تم
@omarajajful
@omarajajful 11 ай бұрын
يعني السوبر بيف افضل في المناطق الحارة في النهار والباردة ليلاً وايضا تعتبر زاوية الاحتكاك التصميمية في السوبر بيف اعلا من المرشال بمعنا السوبر بيف خشنة والمرشال انعم بدرجات متفاوتة وعلي حسب نوع الطريق
@amaralkhateeb4200
@amaralkhateeb4200 4 ай бұрын
الخلطه الحديثة تستخدم في البلدان المتقدمه
@zhrtelsbar7709
@zhrtelsbar7709 3 жыл бұрын
جزاك الله خير لو سمحت هل في كتب pdf تخص الاسفلت
@CoursatHandasia
@CoursatHandasia 3 жыл бұрын
اللهم امين واياكم راسلني عالفيس بوك facebook.com/SaDawoud.86
@marxan46
@marxan46 Жыл бұрын
مافي صوت
@CoursatHandasia
@CoursatHandasia Жыл бұрын
كل الناس اللي علقوا وعملوا لايك.دول بلا صوت 🤔
@sameerabuhameed
@sameerabuhameed Жыл бұрын
يا ريت طريقه التصميم
@CoursatHandasia
@CoursatHandasia Жыл бұрын
تصميم الخلطة الأسفلتية بطريقة مارشال Marshall mix Designl: kzbin.info/aero/PLEutD7dfzr5vIKvrzeq7lDsdGNmA-oMLM
@CoursatHandasia
@CoursatHandasia Жыл бұрын
اختبارات الأسفلت مجمعة - Asphalt Tests: kzbin.info/aero/PLEutD7dfzr5u_FxxCkMmQRbXcAjKSydlY
@ahmedmustafa7347
@ahmedmustafa7347 Жыл бұрын
م
@user7890-v6e
@user7890-v6e 4 ай бұрын
يعني ايه الخلطه تتغير حسب المناطق. مالمناكق حرارتها مش ثابته أيضا وتتغير ضمن ظروف الطقس يعني انت بتعمل خلطه لفصل معين في منطقه معينه وتجي تفرش،أسفلت بناء،على حرارة هذه المنطقه اثناء،الفرش وبعد كده الطقس حيتغير بسبب الفصول الاربعه يبقى الخلطه الي فرشتها أصبحت لاتخاف حرارة المنطقه. فكيف اذن تعتمد خلطه على حرارة معينه وبعدها تتغير حرارة المنطقه. ثم إن السوبر بيف لسه اختراع وماباتش نتائجه الا بعد ٢٠ سنه. فكيف تعتمد على اختراع كان سببه هو تقليل نسبة الزفت في المناطق التي ليس لديها زفت وانت عندك زفت متوفر . غير انه الدراسات والفحوصات كلها مش صحيحه الا بعد التجربه . انا شايف موضوع البوليمر المضاف لتحسين الخلطه لسه في أول المشوار ويحتاج وقت طويل كي يبين مساؤه ومحاسن واحنه ليه بتفكر تنه الاقدنين مكانش عندهم عقل واحنهةبس الي بنفسهم . انا لاانصح بفرش اي متر مربع الا بعد ان تمر التجربه بفتره طويله والا سنتورط يوما ونرى تنفسناىفؤشنا طرق بالبوليمر وتبين انه كنا غلطانين
@CoursatHandasia
@CoursatHandasia 4 ай бұрын
بيتم قياس وتسجيل درجات الحرارة طوال السنة وعلي مدار اليوم لتسجيل اعلي درجات الحرارة ومن ثم عمل الخريطة
@fortpower1963
@fortpower1963 2 жыл бұрын
جزاك الله خيرا
@Dana_i._ali
@Dana_i._ali 9 ай бұрын
بارك الله فيك
@مصطفيالصاوى-ض1خ
@مصطفيالصاوى-ض1خ 3 жыл бұрын
جزاك الله كل خير
@CoursatHandasia
@CoursatHandasia 3 жыл бұрын
اللهم امين وإياكم ❣️
@khalidali1247
@khalidali1247 3 жыл бұрын
جزاك الله خير
@CoursatHandasia
@CoursatHandasia 3 жыл бұрын
واياكم ❣️🥀
SuperPave Asphalt Mix | خلطه السوبربيف الاسفلتيه
8:44
Creative Engineering الابداع الهندسي
Рет қаралды 22 М.
Человек паук уже не тот
00:32
Miracle
Рет қаралды 3,4 МЛН
Family Love #funny #sigma
00:16
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 33 МЛН
الطرق الاسفلت vs الطرق الخرسانيه
9:26
Creative Engineering الابداع الهندسي
Рет қаралды 484 М.
ارتفاع درجة حرارة الاسفلت واسباب رفض الاسفلت
9:35
محمد الجهلان Mohamed elgahlan
Рет қаралды 11 М.
أهم الاختبارات الخاصة بالاسفلت والخلطة الاسفلتية
14:55
سكة نجاح مع محمد نبيل | CIVIL HINTS
Рет қаралды 2,1 М.
طبقه اللصق البيتوميه و بعض مشاكل فرش الاسفلت _ RC _Tack Coat
7:37
Creative Engineering الابداع الهندسي
Рет қаралды 32 М.
أنواع شروخ الاسفلت | Asphalt Cracks
9:17
Creative Engineering الابداع الهندسي
Рет қаралды 18 М.
031_ Concrete Trail Mix - مع المهندس إبراهيم عبد الصمد
13:55
Человек паук уже не тот
00:32
Miracle
Рет қаралды 3,4 МЛН