Ли-2 1944г Учебный фильм.avi

фильм о самолете Ли-2

[@artemiymyagkov4252]

Батя служил на таком в качестве стрелка - радиста. Спасибо за фильм ! Увидел как и в каком виде это все было.

[@user-uy3fb6ck2o]

Очень Интересно!!! Раньше, Пацаном, хотел быть Летчиком... Нигде не достать, было такую информацию... Всегда Нравились Самолёты такого плана... Ли-2 правда в живую не видел, успел застать только Ил-14... Красивая, Классическая, Авиатехника!!! Спасибо!!!

[@user-zf2xk4vr8p]

Анти облединитель назывался чемер,это была смесь спирта и керосина,так что мужики прежде чем пить, добавляли воды, спирт разводился водой а керосин плавал сверху, через трубку сливали смесь спирта и воды,а керосин оставался,вот так и потребляли,заливали в расходный бачок около 15кг спирта смеси, после полета технари сливали остатки,это был их калым,Я хорошо помню этот самолет он заслуживает уважения,!В Канаде до сих пор есть эти машины и они летают!!!😎👍👍👍

[@vasilivanovith5875]

Ли-2 (Лисунов модель 2-я) - советский военно-транспортный самолёт, производство которого было начато в 1942 году в Ташкенте на базе пассажирского самолёта ПС-84 (1939), созданного, в свою очередь, на базе лицензионного производства американского Douglas DC-3.

[@user-rr8nt8by3e]

Вспоминаю ЛИ2 в воздухе вид сзади справа над посёлком Вэрэснэво Волынская обл. рядом с г.Луцк 1960 год.Меня привлекало стреловидность передней кромки крыла.Я в то время ещё не ходил в школу.

[@user-ro4vw1xx1r]

Чудесный фильм. При СССР такого по телевизору не показывали. Спасибо

[@y.g.0603]

Великая страна была, великие люди, великие лётчики!

[@Tolianchig]

..летавшие на американской технике.

[@user-zr9fw4nv2s]

@@Tolianchig , и что? Зачем изобретать "велосипед", если можно купить "велосипед"? :)

[@Tolianchig]

@@user-zr9fw4nv2s За труд зэков, рубивших леса. Вы лично хотели бы их участь?

[@user-zr9fw4nv2s]

@@Tolianchig , подавляющее большинство работающих в СССР во все времена были свободными, поэтому про "труд зэков, рубивших леса" - неуместно :)

[@lial1981]

@@Tolianchig Ога пол страны сидело пол страны охраняло... Когда вы уже дыру на этой пластинке протрете, самим не надоело это пургу гнать?

[@Patrick-zw9kw]

Спасибо!

[@user-bi5ey1iv3k]

Симпатичный самолёт.

[@vladimirpetrov7500]

антиобледенитель чистый спирт просто кайф, закончил эксплуатацию в 1974г в чите.

[@titan5914]

Не даром ДС 3 до сих пор летают, причем не в музейном, а совершенно коммерческом варианте

[@culark-272]

Ну да фирма Дуглас сразу поразила весь мир продуманностью и новшеством этой конструкции , Ли-2 лицензионная копия Дс-3.

[@paljstyler]

Я сразу в нём Дуглас 3 увидел, особенно кабина внутри очень похожа, копия

[@user-lo1ly5of2d]

Посреди войны думали о гражданской авиации!!!) ...1944 год... Автопилот!!!

[@SimonovsDiary]

+Федор Симакин да, думали.. но в США.. Это же Американский самолёт Douglas DC-3, который в лизинг подарили совкам.

[@vertkrut2412]

какой лизинг ? ли-2 был ссср куплен у американцев ещё до войны как и машины и трактора. по тому и ли-2 а не дуглас по тому что выпускался на советских заводах а не в лизинг в аренду за границей.

[@doghammer1]

Сам ты совок.

[@dmytroskyba5582]

Ли-2 это лицензионный самолет который производился по лицензии купленной у Дугласа,естественно производился такими же дровами как у нас все производится,поэтому когда надо было кудато долететь точно и в срок предпочитали все же Ленд-Лизовский Дуглас ,а не отечественный Ли-2.(как и многое другое поставляемое тогда из вне...)

[@user-hj6cx4iv5w]

Осталось найти фильм как построить ли 2 в гароже

[@user-po1ke9it7f]

Красивый самолет

[@user-qr7ex4rt1b]

начало фильма просто пинец, аж выключить хотел, такое ощющение что директор картины в оркестровую яму упал и маленькую девушку с флейтой задел и сё - оркестр на директоре играл.

[@user-kq1zk8np6i]

Мало кто знает, что Ли--2 использовался в качестве дальнего бомбардировщика. В частности, они бомбили Хельсинки.

[@shuravi1994]

да с 42-года,как начали переучиваться на них, так по ночам во всех сражениях и участвовали, а фиников, это уже в 44-м, из под Ленинграда летали бомбить, там лететь всего ничего, полк в котором воевал дед выполнял по 4 -5 вылета за ночь, более опытные экипажи успевали сделать 6 вылетов, из в боевых донесений видно, что первые 2 вылета ещё земля отвечала,потом уже все ЗА подавлено было и дальше бомбили спокойно. А так чешскому восстанию помогали тоже в 44-м, к этим уже и сложно ,аэ.Три Дуба горами зажат и площадка мала и далеко летать было, но летали.

[@user-kq1zk8np6i]

Спасибо за информацию! Только восстание в 44 было словацкое.

[@shuravi1994]

@@user-kq1zk8np6i так чехословакия была

[@user-kq1zk8np6i]

@@shuravi1994 Ну, в то время Словакия была германской марионеткой.

[@shuravi1994]

@@user-kq1zk8np6i восстание подняли словаки, это так, но государство было Чехословакия, на помощь восставшим полки перенесли 1-й армейский чехословацкий корпус Людвига Свободы и снабжали истребительный,который перелетел сам. Когда восстание было уже почти подавлено, один из экипажей забрал весь золотой запас, который СССР вернул полностью Чехословакии в 1945г.

[@zxcasd9892]

ЭТА DC 3🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸💪💪💪

[@matobot]

Это ж DC-3, ёб т...

[@user-io6cx2nt7i]

Юнкерс 52 (лутше), но самалёт есть самолёт, от лётчика многое зависит.

[@TheChoreia]

И чем же юнкерс лучше? Архаика чистой воды.

[@user-qb3pp3di2l]

@@TheChoreia Они все хороши, и Ли 2 , и Юнкерс 52/3,, человечество лучше ещё не чего не сделало, а если что получше то в 100 раз дороже обойдётся, а самый лучший, это Илья муромец, маленький два места, средний пять мест , и большой, лучше кавалерии ещё ничего не создали, вот будет телепортация тогда другое Дело.

[@user-tn7hh9ls5r]

А по чему не пишут что это просто американский Дуглас?!

[@titan5914]

А зачем? Все и так это знают. А вот ты знал, что у японцев была своя лицензионная копия ДС3?

[@user-qr7ex4rt1b]

в ссср люди не глупые жили но почтовопассажирский полукомпас присутствовал.

[@user-rm6wp9dr5u]

Его кажется с DC 3 скопировали

[@Tolianchig]

Нет, не скопировали. Это просто лицензионный самолет, мириканы поставили завод и так далее.

[@AHXAC]

Ещё японская версия, помимо DC 3 была. Видимо удачная очень конструкция

[@Tolianchig]

@@AHXAC У японцев не получилось.

[@user-cl5ik8sl3s]

Совершенно верно! Это копия!

[@lial1981]

@@AHXAC Конструкция очень удачная, DC-3 до сих пор летают, и восстанавливают переоборудуют современной авионикой.

[@KrusyaSternman]

Почему не сказали, что это американец - "Дуглас ДС-3"

[@user-kq1zk8np6i]

Потому что все взрослые дяди это знают.

[@MomentalnoVMore]

Потому что Douglas Dc-3 это самолеты произведенные в США. А ПС-84 и Ли-2 это самолеты произведенные по лицензии на заводе в Химках, Ташкенте и Комсомольске-на-Амуре. Самолеты не являются 100% копией из-за метрической разницы. США дюймы, СССР метрическая система. Двигатели, капотирование, оборудование. Потом уже вооружение добавилось.

[@lial1981]

@@MomentalnoVMore К тому же была достаточно серьезная разница в технологических возможностях, и адаптация сводилась не только к переводу чертежей в метрическую систему, а именно к адаптации к возможностям производства и уровню квалификации рабочих.

[@user-xv7pg5zw4h]

Откуда упал?Дураку известно(.

[@user-fc3sp7lb9h]

В России был один доведённый до лётного состояния Ли-2. Но его разбили... Печалька. Теперь его нет...

[@user-ds9zn3th2e]

покажите фильм о ПО-2!

[@larenegva3]

про По-2 смотрите по ссылке - ya.ru/video/preview/8872363964617833776

[@larenegva3]

то же самое про По-2 есть по ссылке - kzbin.info/www/bejne/b4qlnJt6frSNm7c

[@alishersaydahmedov7165]

Узбекистан родина Военной транспортной авиации Союза