Развалился? Затраты на ТО, поиск запчастей и кузовной ремонт

[@AlexAlex-yw8xk]

После отзывов про 25к писали что на 100к развалится. Сейчас начнут писать что до 200к развалится.

[@ODIN_IZ_VAS.]

У меня сид в такси на 100к км лучше был и сколоф таких небыло

[@ODIN_IZ_VAS.]

Сейчас кстати пробег 700 к и проблем нема всегда в такси с салона

[@ЕвгенийГ-р7я]

Так днище и скрытые полости не показали. В интернете уже туча видео как днище в первый же год как у Титаника. И 100 тысяч за год и 100 тысяч за 5 лет - это очень разные 100 тысяч

[@KostyaCherno]

@@ODIN_IZ_VAS.не, проблемы определено есть, если уже 700к на Сиде накатал🥴🥴 И без сколоффф

[@KostyaCherno]

@@ЕвгенийГ-р7яну да, конечно, моя машина пройдет в абсолютном значении большее количество км, чем в обычном пользовании. Видос о том, что тысяч 70-80 машина проедет спокойно, а это обычный пробег для 4-5 лет А что там будет у второго владельца - первого не сильно волнует😂 И еще видео о том, что можно спокойно покупать новые или годовалые с маленьким пробегом

[@Dragsterkazan]

Павел, выезжающий спойлер имеется и в наших официальных авто с мотором 1,5. Странно, что у Вас ошибочная инфа. Ламор - авто не выше, а ниже классом, хоть и на 10 см длиннее. Автомобиль дешевле, с более дешевыми отделочными материалами интерьера и скручивающейся балкой сзади, в отличие от многорычажки на Юни-в. Брат также ездит в такси на белом Юни-в, пробег 60+

[@KostyaCherno]

Это сказано из той логики, что юниви - С класс, а ламор D класс Что машина хуже - это не важно

[@forzaisaev]

Как владелец Юни В лайк за комментарий. Расскажи в двух словах как автомобиль себя чувствует у брата при пробеге 60т. Сейчас только начинает поступать информация по нашим авто с побегами под 100т. Интересно в сравнении с европейцами, владельцы которых любители порассуждать о проблемах у китайцев на дистанции. Оказывается, ещё и фору можем дать немцам и япам)

[@Kuzmich_E]

В китае ламор дешевле на 30% чем юни в)

[@Dragsterkazan]

@@forzaisaev по двигателю/кпп нареканий нет. Но также, как и у владельца авто из видео были проблемы с проводкой на бесключевой доступ в двери, а также отгнил силовой кабель под бампером идущий на всякие датчики слепых зон, адаптивного круиза и т.д. Проводит по гарантии все.

[@Arturusss777]

@@Kuzmich_E Он и у нас дешевле. Но это прям сильно чувствуется. Посидел внутри потрогал материалы салона, прям вообще дешево, по сравнению с юни-в какая-то дешевая пластиковая игрушка по салону

[@IgorZubrilin77]

Владею с октября 2023, пробег 20к. ТО делаю раньше регламента каждые 7500, кроме бенза ничего не заливаю. Расход низкий только если ездить спокойно, как начинаешь исполнять - сразу жрет как не в себя. В остальном все вполне неплохо, подвеска и динамика радует, 210 по трассе идет достойно, не кидает, дальше ограничитель не дает набирать. Всю снежную московскую зиму пережил нормально, ничего не застряло / не замерзло / не заглючило. П.с. кто пишет зачем нужна если стоит как кроссовер - ну не всем нужен кроссовер ))

[@forzaisaev]

🤝 тоже на Юни. Расход 8.5л лонг при профиле 50% трассы и 50% город. С ускорениями и кондеем 9.5л.т. Тоже планирую межсервис менять масло. Обслуживание у официалов? В ролике упоминалось про увод в сторону якобы от резины. У тебя есть проблемы? У меня всё ровно, сход развал проверял у дилера, всё в зелёной зоне. Зиму тоже пережил отлично. в рулежке даст фору любому паркетнику, да и немцам тоже не уступит. Удовльствие от каждой поездки и внешнего вида) Пробег 8т)

[@IgorZubrilin77]

@@forzaisaev обслуживание у официалов, но масло всегда свое. По уводу нет проблем. А по расходу ну лонг драйв у меня тоже 8.5, но это мифические цифры))

[@silentnook4371]

Езжу на Юни-К 7 тыс км, расход город - трасса в районе 13 л реальный

[@smilingcat3187]

А на кой хер ехать по трассе 210? Чтоб на тот свет побыстрее успеть?

[@Evgeniy87kz]

а прикинь как 2.0 турбовый пуляет!

[@ThePykaB]

У дилера нет базовых кузовных запчастей. Неплохо. Заменители хорошо ставить в такси, но не для себя. У меня опыт большой покупкой китайских и тайваньских аналогов - ни один зазор нормально не встанет. Что бампер, что заднее крыло, что переднее - всё кривое

[@ThePykaB]

Все кузовные детали только оригинал нужно брать. Запчасти да, можно и китайские.

[@KostyaCherno]

@@ThePykaBто есть привода, аморты, диски тормозные лучше взять не оригинал А крыло обязательно оригинал😏 Интересная логика

[@KostyaCherno]

И кузовня у дилера уже давно есть Просто не нужна

[@FetisONline]

Бедняга чуть диск не погнул с поворота выезжая

[@paranorman560]

не своя не жалко!

[@KostyaCherno]

@@paranorman560 вообще-то на своей я ехал🙃

[@KostyaCherno]

@@FetisONline да и ладно уж, еле на бордюр заехал. Сразу диск погнуть должен

[@АндрейКоробов-я8щ]

Павел больше таких роликов!Особенно про хоты продаж Джулиан, Кулрей и т.д

[@danman8009]

Русский учи, джулиан 🤦🏼‍♂️

[@lucky3362]

Они не ломается

[@АндрейКоробов-я8щ]

@@danman8009 не тупи и жизнь наладится🤣 Во первых такого слова нет вообще в русском языке во вторых при написании Джулион автокоректор меняет сам на Джулиан , нашёлся учитель русского с плоским мозгом🤣

[@rigel52region]

​@@danman8009Король Джулиан (был в мультфильме "Мадагаскар")😂😅

[@1perminov11]

Сижу читаю коменты и все жду, что кто то уже наконец расскажет про стучащую рейку или рулевую колонку - в этом и есть весь ужас😂 т.к. еще никто не знает что там именно стучит, но меняют эти два узла постоянно!!! У меня меняли колонку - стучит так же. Кнопки на ручках не работают. Внимание! Два раза вылетали передачи при старте с лаунчем. К роботу вообще очень много вопросов, педаль газа отпускаешь сразу носом клюет🤦, если катишься не быстро. Переключения не логичные очень зачастую. Пробег 21 тыс. И еще слышно из дефлекторов как фрион переливается когда стоишь на месте 😂 Диллеры смешные люди, ниче не знают. Когда меняли колонку - оторвали или не подсоединили блок управления слева где зеркала, корректор, багажник.

[@nonchalantly7]

20 тыс. пробег , проблем как у вас нет, клюет носом в спорт режиме, это есть такая история

[@DmitryGri-DG]

просто вам не повезло с авто)

[@Виталя-из-Краснодара]

Год езжу на CS55+, у меня точно такие же дигатель и коробка. Но в отличии от Юни-В, у меня есть подогревы всех сидений и лобовое стекло с нитями (хотя не знаю зачем мне всё это в Краснодаре). С машиной всё хорошо, едет очень азартно. Есть небольшой затуп коробки на старте и немного привирает расход. По факту в городе с постоянными пробками и кондеем выходит до 12 литров. Но это просто особенности хорошего в общем автомобиля.

[@СергейСергей-у9ш9м]

Вы, главное, на нем азартно нетповорачивайте, он это не умеет😂

[@Виталя-из-Краснодара]

@@СергейСергей-у9ш9м А вы главное xepню в коментах не пишите и никто вас дураком называть не будет

[@Виталя-из-Краснодара]

@user-mt4ol4jf8u А вы главное не пишите херни в коментах и никто вас дураком называть не будет

[@Виталя-из-Краснодара]

А вы главное не пишите херни в коментах и никто вас дураком называть не будет

[@СергейСергей-у9ш9м]

@@Виталя-из-Краснодара Главное, что вы на нормальную машину не заработали.

[@sasha1vanov]

Спасибо за интересный авто в ролике! Очень нравится Т-шка из линейки UNI

[@andreward2924]

Молодец, очень хороший контент. Я сам владелец uni v, мне было важно это увидеть 👍🤝

[@Envio_group]

Езжу на юни в, пробег около 20к В целом по двигателю проблем не было. Из главных минусов: 1. Иногда глючат камеры, не показывает вовсе либо цвета сильно искажаются 2. Перестали открываться ручки двери по кнопке, пришлось заменить их 3. Шумоизоляция ниже среднего 4. Для высокого человека неудобное водительское положение (я +-190) 5. Передние сидения не могу называть удобными, после поездки в 30 минут неприятные ощущения в пояснице. В целом думаю все, до этой машины ездил на бмв ф10. Сравнивая их это конечно небо и земля, но сами понимаете класс машин разный. Поэтому для своего класса машина хорошая.

[@You_Tuber.]

С бмв пересесть на это корыто это жестко😁, за 3 ляма лучше взял бы б/у немца

[@Shpricendrossel]

​@@You_Tuber.Почему советчики б/у немцев постоянно ошиваются в роликах о китайцах? Всем хотят такого же "счастья"?

[@Akella1986]

@@You_Tuber.ну и не умный ты человек ))

[@AlBEREZIN88]

Прям как будто таксист рекламировал свою машину перед продажей...

[@pavelcarin]

Но машина не продаётся. Загвоздка, да?

[@AlBEREZIN88]

@@pavelcarin нет. Вопрос продажи это вопрос времени 100% владелец не будет выкатывать 3 года гарантии, 2-2.5 и будет скидывать. И ссылка на ваш канал и вашу аудиторию будет очень хорошим подспорьем в продаже, мол смотрите за машиной следили, все есть в видео. Даже о ДТП рассказывали. Частность подкупает.

[@romazv3816]

​@@AlBEREZIN88 не знаю что там подкупает эта машина с учетом пробегов и дтп уже полутруп, еще год и 70 -90тыс и можно скидывать ее в утиль

[@KostyaCherno]

@@AlBEREZIN88 гарантия 1 год, так как такси. И я ее уже выкатал🤷🏼‍♂️ Да и странно в трейд ине говорить «ну посмотрите видос, я всё там честно рассказал» Мне скажут «ну за полтора заберем» И я соглашусь Это так работает, к сожалению

[@rusgross]

Как же она не продается? Таксист вас обманул. Или вы нас. На авто.ру, который вы рекламировали она продается с 28 мая и понятно, что за 2 ляма он ее никогда не продастся. Загвоздка, да?😂

[@sealand733]

Закрутив строительные саморезы остался в плюсе😂

[@ЕвгенийГ-р7я]

Ох уж эти мультимиллионеры китаеводы, покупающие тормозные диски на помойке))

[@dimamal5983]

Павел,айяйяй низя так бордюры срезать😅у меня аж сердце кольнуло😂

[@KostyaCherno]

@@dimamal5983 ну, во-первых, это не он за рулем А во-вторых, ничего страшного не случится

[@MrVDSky]

@@KostyaCherno на 24:56, например, тоже не он, это кто то очень похожий на него... ммм, аааа, ну ясно

[@KostyaCherno]

@@MrVDSky это ж разные кадры. Он себя снимал в кадре, естественно🤦🏼‍♂️ А когда снаружи машины кадры - это я за рулем еду, а он на ниве и снимает меня с нее Не тупите, просто звук наложили на кадры другие

[@Глазамиводителя]

Зимой ручку ковырял 😂😂😂

[@nikolaj0520]

Молодец владелец масло менял в 5000 км правильный подход к эксплуатации автомобиля.

[@olenrulit7226]

Для первого владельца, да еще с такими пробегами за год вполне адекватный сценарий эксплуатации. Не представляю, как такой авто брать лет на пять и больше?, там и модели будут другие через три года, а кузовню где брать? А так да, год-два-три, потом в утиль, накопив за это время на новую тачку. Павел, снимайте почаще ролики, вы как глоток свежего воздуха после обзоров от ЗР.

[@KostyaCherno]

А нахрена брать на 5 лет и больше? Два-три года покатался и выкинул Хотя и за 5 вряд ли что-то случится криминальное. Где-то на сколах поржавеет - да и ладно Не сгниет же она насквозь Точно нет

[@Sarmat1717]

@@KostyaCherno Поколение ГАНДОНОВ!!! Ну в смысле все одноразовое ... ( сам тоже одноразовый???)

[@olenrulit7226]

@@KostyaCherno Вот у меня пробеги в последние года около 10 000км. и зачем мне менять авто через три года? Поэтому и взял нового корейца, там хоть точно знаешь, что лет 10 точно можно найти расходники и з/ч.

[@romazv3816]

​@@KostyaChernoу нас в России средний возраст авто 12 лет помоему какие 5 это только работать на смену машин

[@KostyaCherno]

@@romazv3816 а при чем тут средний возраст машин вообще? Как средняя температура по больнице - такой же параметр Кого-то забавляет ездить на 30 летнем хламе японском, немецком, российском Людям нравится - пусть ездят Удачи не сдохнуть в ДТП серьезном Хотя бы только из этого факта стоит покупать свежие машины И уж 2-3 летний китаец куда безопаснее кривого 20-30 летнего японца

[@ЮраТаев-м7ю]

Странно что мало смотрят вас, очень грамотная речь и понятная подача материала. 👍

[@rigel52region]

Вы обратите внимание в других каналах очень много комментаторов из соседней страны и русские настроенные с негативом...в итоге ненависть между людьми и автомобилями.😮😮😮

[@МаксБоев-и6ч]

Потому что народ любит обсиралово. Зайди на каналы про авто, где тачки по поводу и без засирают. Особенно если это китаец. Подписоты и коментов будет тьма. К примеру канал какого то сосилана.

[@zamikrakhmanov]

Спасибо за отсутствие мата и спасибо за грамотную речь. Я так понял обсираюсь китайцев только те у кого денег не хватает с нынешними условиями. Поэтому они убеждают себя, что их кореец надежнее танка

[@НиколайВасильев-э5в]

Я вот почему-то, совсем не переживал за мотоциклиста. ).

[@ЮраТаев-м7ю]

Вообще пофиг, как они ездят-это чисто естественный отбор, ничего более 😁

[@rigel52region]

​@@ЮраТаев-м7ю Какой ты жестокий 😢

[@Dmitriy61]

А я вот переживаю, что он починил свой мотоцикл и опять выехал на дороги.

[@ВестникПравды-б6щ]

написал человек, который ни разу не садился за руль мотоцикла🤦🏻‍♂️

[@stbnsnt]

Зависть, чувство никчемности, желание возвысить себя за счет принижения других )

[@ДмирийТоньшин]

Так нарезано видео, что может вызвать приступ эпилепсии

[@loveparade4824]

Говномонтаж

[@zanusssidokazano1854]

Отличная машина я вам скажу, мой сосед на такой ездит, точнее ездил . На 102.000 на третьем цилиндре обнаружили трещину и пошел масложер, а в остольном отличный агрегат, всем советую😊

[@Rus-f8l]

У меня пробег 77000 такси, все ок, ничего пока не случилось. Колодки ещё даже не менял. Машина пушка.

[@butervrot]

Имею опыт владения Юни-Ви. Пробег 13400км, был ремонт по гарантии, вышел из строя вентилятор охлаждения двигателя. Ремонт у дилера вышел 0 руб, но по времени заняло чуть ли не 2 месяца

[@СеменБобров-ч9ц]

Прикол, продолжайте наблюдение коллега. Нужно больше примеров качественной работы китайцев)

[@oleg-r5y]

😂

[@darkmatter1103]

крышка багажника 130 тыс. руб. ничего себе ценники на чермет китайский. то что там по 20 т.р. это какой-нибудь шлак кустарный, который толком не подогнать по зазорам.

[@ВладимирПанкратов-ж7х]

В курсе сколько стоит крышка багажника на другие автомобили, других производителей, например корейцев???? Вы будете удивлены

[@darkmatter1103]

@@ВладимирПанкратов-ж7х в курсе, но то китай дружественный от которого нет как бы санкций, и это все равно дороже ,чем, например, багажник на ситроен с4, с5

[@Arturusss777]

Это кстати не чермет, там везде цинк

[@darkmatter1103]

@@Arturusss777 естественно 😆

[@RaccoonAsylum]

Купил друг такую, 1,5 турбо,188л.с, со спойлером, за 2800₽, екатеринбург,новую. 5 лет гарантии. Наблюдаю,смотрю, сколько проедет) у самого китаец 2008года, пробег 257000, доволен им,лучше всякого ваза, запчасти копейки стоят, всё есть на Озоне

[@TV-wb2vy]

Что ща китаец 2008 года?) Черри амулет?🤭

[@diyassars4077]

Авто в такси должно укладываться в формулу: купил, отбил и слил. Причем лучше отбить 2 раза и при "сливе" потерять не более 50% - то есть продать тоже по хорошей остаточной стоимости. Это возможно сделать с очень распостраненными и недорогими авто - в реальности эти две позиции бывают очень даже взаимосвязанными. То есть какой-нибудь Жолион или Джили Эмгранд лучше подходят для работы в такси потому что их дешевле купить, значит проще отбить и потом можно слить даже в аварийном состоянии на запчасти. Юни-Ви можно купить для себя и ездить на тачке с новым модным дизайном. Скорее всего владелец данного авто передумал продавать потому что прикинул сколько он заработал, сколько должен потерять при продаже и понял что выгоднее эксплуатировать тачку дальше пока она на ходу. Если еще 100 тыс проездить, то потом можно будет слить по остаточной стоимости.

[@МагаКаспийский-о2ъ]

Он её не продал потому что не берут, потому что китай, с убогим мотором и тупым роботом, возьмут меньше чем за полцены

[@KostyaCherno]

А почему бы просто не взять машину, которая нравится? Деньги брызги🫢

[@igroman21]

как больно на него смотреть после дтп Т_Т, а я был уверен в этой марке очень рад что не ошибался, Чанань топ

[@vicbeg1]

23:48 а завтра сгниют тормозные трубки. Для работы китайцев не могу рассматривать для покупки. Для себя может быть. Для работы Веста , Гранта , Логан , Соплярис/Рио , Оптима / Соната / Камри . Привоз из Кореи или например китайский Пассат . в них я точно уверен , что запчасти всегда найду. А вот сегодня Китай сказал запчастей будет много , а завтра меняем модельный ряд и пох на прошлый.

[@KostyaCherno]

А послезавтра на тебя голубь насрет Вот такие у нас прогнозы сегодня А на весте и логане пусть кто-то другой катается Машина не только деньги должна приносить, но и удовольствие

[@dimas143]

Он купил тормозные диски на разборке. Ну это пипец.

[@KostyaCherno]

А в чем проблема в тормозных дисках с машины на 4 тысячах пробега?

[@Kuzmich_E]

​@@KostyaChernoв том что это риск. Диски очень легко завалить и за 1ткм. Динамично поездил, лужа.... Но с такой разницей в цене впринципе оправдано.

[@zafira195]

​@@KostyaChernoи колодки тормозные подержанные можно покупать?😂

[@KostyaCherno]

@@zafira195 конечно, только так и живем Правда, там про диски говорилось

[@zafira195]

@@KostyaCherno кто так живёт? Что бы тормозные диски б/у покупать,это полный 3,14здец. Вот я и написал: к тормозным дискам б/у, колодки тормозные б/у.

[@АлексДундин-е5з]

Владелец не останется в плюсе потому что уже не продаст как "не бит не крашен"

[@KostyaCherno]

Так задача заработать со страховой А не продать его в плюс с лицензией такси и кучей ДТП

[@OrxanGuseynov-ms6wi]

Так он в такси катает её он уже в плюсе я ещё не учитываю выплаты по страховым

[@ЮраЗ-б8в]

Можно локально порадоваться за владельца. Судя по всему, ему оплачивали замену деталей, а не ремонт. Т.е. при последующих обращениях, халявы уже не будет)

[@KostyaCherno]

Ага, сейчас в меня дед въехал в крыло и бампер - выплатят 36 тысяч… В прошлый раз за аналогичную аварию выплатили 67 тысяч

[@АлександрЧе-т3э]

Основной параметр продолжительности жизни авто , это прокладка между рулем и сидением . Если посадить за руль малолетнего дбила, который на каждом светофоре будет жечь резину , двигатель на пробеге 70-80к уже капиталить придется. Так же такая манера езды будет разрушать ходовую часть , тормозную систему, кпп и рулевое управление . А такси это практически всегда соблюдение пдд и скоростного режима , плавный набор скорости и плавные торможение . То что машина работала в такси влияет в основном на состояние салона .

[@KostyaCherno]

Ну и херовое обслуживание, если машина на компании Там лишнюю копейку тратить не будут в 99% мест

[@SerzhKiaCerato]

Это не так , говорю как владелец Киа , на которой пробег 720К км. Езжу быстро , ниже 3500 об/мин не видел , лишь на холостом ходу. Лежачие проезжаю со скоростью 35км/ч -40км/ч , замена шаровых каждые 200К км, рулевых наконечников также , рейка родная стоит.

[@илюхаГалимжан]

Интересно, каким будет Гелик после года в такси в экономе. 😊

[@GMBHarle]

больше полугода владею uni-v но как раз dlx, с ручками никаких тоже проблем не было за зиму, всегда заезжали и выезжали, а вот спойлер как раз примерзает намертво, в т.ч. из-за подогрева заднего стекла, на него по факту стекает вода, замерзал так, что переставал выезжать, а если оставить открытым есть риск его не закрыть, в остальном тоже проблем нет

[@ГенадийЛикунов]

Полгода это все таки немного, посмотрим как будет дальше, у меня товарищ на Dongfeng Shine Max за год 40к км накатал, ни одной проблемы не возникло, вот это уже показатель.

[@tankist3037]

2 и более месяца ждать, неплохо так. На ладу весту НГ задний бампер в июне заказали по страховой, в октябре еп приедет 😂

[@zweruga1343]

Если там задержки у робота при старте как на Айдо чангановском, то понятно почему их не берут. Ну и цена паркетника.

[@a.v.9561]

а паркетник это что? хорошая машина? Вальтер Рёль говорил, что паркетник это ошибка природы и их не должно существовать. Всё хуже, чем у седанов.

[@Павел-ь6г]

Полностью согласен!!! Паркетники - детища маркетолухов для хомяков. Есть легковые авто, есть вместительный бусики, рамные джипы для оффроуда, рыбаков и т. д., ну и купе, кабрики для избранных, ни чем и ни кем не обремененных. А кроссовер - зачем оно??? Чтобы деффачки бампера об бордюры не ломали? 😂

[@АлександрС-э7я3т]

@@a.v.9561 Для высоких людей - паркетник лучший универсальный вариант. Вместительность как у универсала, нет необходимости на корточках садиться и вылазить из авто, нормальная посадка, не как у рамных, когда сидшь на полу а колени выше ушей.

[@rainy8433]

​@@Павел-ь6гчто бы из заснеженного двора выезжать, что бы в ливень через лужи спокойно проезжать, на дачу э спокойно и по умеренному бездорожью При этом нормально управлялось, разгонялось и тормозило. Так что ты просто нищук который свою ущербность оправдывает.

[@rainy8433]

​​@@Павел-ь6гмакетолух это ты. Ты в любое село на седане проедешь? В снежную зиму в провинции, из любого двора выберешься? На бордюр если что заберёшься? А если в городе плохо сделаны ливневки, на седане всегда спокойно стихийные "озера" преодолеваешь? Окей, значит рама. А зачем она мне нужна, если она не рулится, не тормозит и не едет? Кроссовер это компромисс. Я на кроссовере могу в случае чего и в объезд пробки поехать. И даже, чудо, на рыбалку доеду. Плюсов тьма. В том числе - больше места в салоне. Но с троллейбуса виднее конечно.

[@АлександрМакаров-з5ы]

Интересное видео,создайте такое же про эту машину,когда проедет 200 км. и т.д. будем следить если до этого времени водитель или машина до живёт.Интересуюсь т.к. рассматриваю такую машину к покупке.

[@frolosania]

Павел, давайте хавал, ф7 2019 посмотрим с большим пробегом. У меня у самого ф7 август 2019го пробег не большой ( 63 т км)

[@pavelcarin]

Я за. Давайте его найдём сначала

[@MrIlnurkin]

Есть канал категория В, пробег у него уже за 300

[@AlBEREZIN88]

@@MrIlnurkin там 100% трассы.

[@MrIlnurkin]

@@AlBEREZIN88 в любом случае пробег показательный, 368 тысяч проехал

[@AlBEREZIN88]

@@MrIlnurkin если он не работает на хавал рус то да.

[@kirillkmfoto6757]

После фразы про тормозные диски с разборки стало грустно. Следующий шаг - накладки на колодки приклеивать.

[@SaintElmo4]

Робот реально тупит переодически, особенно если остановиться на небольшом уклоне, жмешь на газ, она стоит на месте, а потом резко срывается с места. Также небольшое замечание к система старт-стоп она живет совершенно своей жизнью, то работает то нет. Ну и отсутствие физических кнопок для некоторых функций, та же старт-стоп ее нужно отключать через настройки и ковыряться в настройках в ГУ.

[@user-wv7wv6nu5d]

Ждем видео про машину на заднем плане))

[@pavelcarin]

Как 10 000 км проеду - сразу. Пока 8 400.

[@ГеоргийТихомиров-р4з]

И зачем вы думаете о 10 лет, о десятилетиях (о 200-300тыс.км, про миллион надеюсь никто и не догадается тут шуткануть, ожидая такие пробеги от современного авто), часто пишите про 200.000км или 500.000км пусть сначала проедет, если вы не обслуживаете лично свои авто именитых брендов и продаёте их УЖЕ на 80.000км или через 2-3 года?) Если покупателю в салоне БМВ предложат две одинаковые БМВ пятой серии, по одинаковой цене, но в одной будет стоять современный турбомотор с современными высокими показателями, а в другой будет стоять мотор 90-х годов М50, надёжный и не прихотливый, ресурсный, но не такой мощный и с очень большим расходом. Как вы думаете какую машину будут выбирать новые покупатели? А я вам отвечу, что 95% - выберут машину с современным технологичным быстрым турбомотором! Плевать новым покупателям на ресурс и надёжность. Для этого есть 5 лет гарантии и 150.000км, на некоторые модели Чери уже 7лет и 200.000км (на FY11 в Китае 8 лет и 300.000км!!! Куда вам больше? На Линк&ко и Чери в Китае вообще пожизненная). Катайся, наслаждайся новыми технологиями, откатался гарантийный период - сдал в трейд ин, добавил денег и купил новую, ещё более быструю. И всё. Вопрос только в деньгах. Но те, кто ездят на новых машинах - имеют деньги. Все! Производители убивают вторичный рынок. Но они по-прежнему стараются сделать такой продукт, который полностью удовлетворит ПЕРВОГО покупателя. И поф..й им на Васю, который через 10 лет будет материться и пытаться загильзовать этот двигатель. Это уже не говоря о вечностоящих памятниках во дворах и если не поднимать тему, что некоторые накатывают всего 3.000-5.000км в год! Да-да, есть и такие наездники, таких хочется спросить: зачем вам вообще машина, не говоря о её надёжности?

[@Тотчел-о6ь]

Если нет денег, и авто это единственная покупка, на всю жизнь, то хочется людям, чтобы она без вложений, проехала, 5 млн, рассуждения не о чем, о пробегах и качестве вопят бомжи

[@ГеоргийТихомиров-р4з]

@@Тотчел-о6ь согласен.

[@023starman]

Многие автопроизводители, исповедавшие стратегию одноразовых авто - ушли в небытие. И приговорил их именно вторичный рынок. Ни один здравомыслящий человек не будет покупать авто, которое будет "делать голову" на протяжении гарантийного срока, и значительно падать в цене из-за ненадежности. Покупателю нового авто не плевать на надежность, и они делятся на тех, кто разбирается в этом вопросе, или не разбирается. Первые перед покупкой делают взвешенное решение, а последних имеют маркетологи и менеджеры по продажам. Но при нарастающем потребительском отупении, первых становится все меньше.

[@ГеоргийТихомиров-р4з]

@@023starman если б ваши аргументы реально работали, то немецкие электрокары бы отлично продавались в Китае - на самом крупном и конкурентом рынке в мире, но они там все провалились с треском, люди голосуют деньгами. И даже Европа сейчас не хочет пускать китайское электро к себе, либо будет облагать огромными пошлинами, т.к. если пустить в нормальном режиме, немецкий автопром можно будет выносить вперёд ногами ровно через год, причём весь...

[@ГеоргийТихомиров-р4з]

@@023starman уже давно никому не секрет: всё рулится с одной руки (глобализация, одни и теже дизайнеры, одни и теже роботы на конвейрах, одни и теже краски basf, ppg, поставщики на конвейры bosch, delfi, ate, mann, knecht, hella, htc и т.п.). Даже системы безопасности на многих китайцах одни и теже Autoliv (шведский поставщик и мировой лидер!). Инфинити, немцы (откройте хоть раз капот данных авто и посмотрите) с проводкой и электрикой из Китая с надписью Made in China, могу прислать фото проводки. Приехал ко мне один мерседес МЛ с проблемой: не закрывается замок двери, разбираю и о чудо - огромный модуль с механизмом и электроникой где надпись Made in China, а теперь ещё сюрприз машина 2008 года. Через время делаю такую же только другую дверь и там тот же маде ин китай 2008год. У меня на новой Мазда6 ещё японской сборки в 2006 году уже была надпись "чайна" на ключах, а на дворе уже 2024...

[@PavelKuznetcov]

Хоть чего то стоящее показал. Я на, своём юни - в 50 за 1,5 года сделал. Не такси. Должен добавить, что интенсивная эксплуатация, это совсем другое, чем ашан эксплуатация. Мой срок службы, да и этого такси, 3 года. Большинство же людей, не знаю как подобрать слово, для нас чайники, в суждениях, в отношении к авто, к эксплуатации, к страхованию. А телега для 150 тыс км, и 3х лет неплохая. Бензин мало ест, мотор отличный, видок норм, ТО у дилера конские, да и дилеры эти для людей, не для нас, мы найдём где её обслужить. Антикор я сделал фактически для второго покупателя. За салоном смотрю, мажу там кондиционером. Короче тачка имеет место быть. Не бесит, по крайней мере. Пс: а вот чери 7про макс отца бесит, ведро.

[@АлександрНеважно-ъ2ц]

Машине чуть больше года. Она прошла очень мало циклов нагрева на солнце, заморозке и обледенения, а также временное воздействие реагентов. Обычная машина, такой пробег набирает за 7-10 лет. Например сейчас в Краснодаре в тени +40 на солнце машина и ее пластиковые детали просто раскалены. Пластик бысто высыхает и становится хрупким. Чтото снять или обслужить становится сложно, клипсы ломаются очень легко. Наружний пластик даже после обработки защитными средствами бысто теряет свои блеск становится бледным. Мое мнение, что высокая цена на данные машины сыграло злую шутку. Люди подсознательно думают, что за такие деньги рань покупали Мерседесы, БМВ, Мазды и остальные серьёзные бренды с многовековой историей. Только проблема в том, что эти машины стоят не так много. Всеми любимый джили монжаро, в китае стоил меньше 2-х миллионов, в то время у нас его продавали почти за пять. И данная машина собрана на заводе не в подвале, и китайцы уже давно не работают за похлёбку. Вся выгода и экономия только в качестве материалов. Ну и в колличестве. А все это можно оправдать якобы расчётами инженеров., что так лучше и надёжней. Прверять некто не будет да и не сможет. Только время. Я не злой человек, просто в сказки и в чудеса перестал верить.

[@KostyaCherno]

Так поживем - увидим Для этого данные ролики и снимаются, чтоб отслеживать

[@ru1566]

Ещё через год снимите тогда интересно будет. А год это слишком мало времени.

[@KostyaCherno]

А где уверенность, что я на этом корыте еще год ездить буду И дело не в годе, а в пробеге 70к точно проедет в обычном использовании

[@citizen_consumer]

Очень красивая машина! Думаю она продается плохо в нашей стране только потому что, формфактор кузова, Пожалуй единственный нюанс

[@АлександрДанилов-и2я]

На 30к заменили рейку, из за люфта в тюгах. Но рейка в норме была, просто так завод велит. Сход-развал не выставлялся. И ручки обе новые, кнопки БД отъехали. Ремонт 0 р. Рейка новая была на складе, ожидание 2 недели.

[@дмитрий-т1ю8т]

Китайцы плевать хотели на необходимость русификации этого ведра. И так купят. Наглядное отношение китайской метрополии по отношению к нашей стране, явно воспринимают нас как свою колонию...

[@Evgeniy87kz]

так а что там жалкие 140 млн бомжей наших, при их 1.5 млрд. Им реально похер. 1% туда сюда

[@ufamovie5131]

зачем выставлять свою безграмотность на всеобщее обозрение, мальчик? Слова колония и метрополия имеют определенное значение и если ты не знаешь их значение, то лучше держать клавиатуру за зубами. 😁😁

[@vlad_august17]

если есть стандартный английский, то зачем пытаться ставить кривой русский туда? Только ловить глюки, кривой шрифт и сокращения.

[@ВиталийВеселов-ъ6о]

Все по существу. Хорошая подача информации. Спасибо.😊

[@АльбертБарбье]

Я владелец такой машины всего 4 месяца ) и единственное что сломалось ! это отношение моих друзей к китайскому автопрому))) ну не всех конечно. есть ещё люди которым даже в падлу сесть в салон)

[@alexdiver9809]

Я не таксист, машину за пару лет не укатаю по пробегу, а вот то что китайская сгниет за 5 лет реально напрягает особенной учитывая тройную цену в России.

[@TheGloomAngel]

А с чего вдруг она должна сгнить?))

[@SilentReal]

Если он работает в такси, то желательно сказать в каком классе, какая у него окупаемость

[@ДмитрийЗолотарев-ю1й]

Работа в такси так для души, наверняка есть свой бизнес 😅

[@KostyaCherno]

Окупаемость ахуевшая Выплатил 150 тысяч кредитных за год И мне насрать😂😂😂 Просто катаюсь и радуюсь И плевать на окупаемость и амортизацию

[@robingud5738]

​@@KostyaChernoпотом новый кредит?

[@KostyaCherno]

@@robingud5738 да хрен его знает. Поживем - увидим

[@НикЗанят-р1б]

Никакая

[@PintaVinta]

Если приходится каждый день доказывать себе и окружающим, что твоя машина хорошая, то очевидно, что это хлам. Плюс это постоянное самовнушение, потратив кучу бабок, что бы не возникало сомнения: а не купил ли я хлам? Добавлю, китайский автопром сейчас занимает более 90% нашего рынка, и занял этот рынок Китай не в честной конкуренции и в борьбе за потребителя, а просто потому что другие свалили.

[@pavelcarin]

А кто здесь кому-то что-то доказывает? Человек купил машину для работы и личных нужд. Проехал 95 000 км и рассказал, как это было. Всё. К чему вы додумываете?

[@gfggf684]

Если приходится всем и себе доказывать, что чья-то машина плохая, то это называется просто - зависть)

[@PintaVinta]

@@gfggf684 да, именно так это и работает:)

[@Квартира94квартал26дом]

Надо ставить Sports режим тогда не будет задержки и рывка при старте.

[@stanislav1122]

Сейчас ненавистники китайских авто, будут кричать из троллейбусов - пусть проедет 200 000 тысяч

[@mars4964]

и заработает столько же сколько троллейбус

[@Serega-kf9bq]

Не ну че всего 200 😂 если не миллионник то это не автомобиль😂😂

[@ВладимирБобров-к4е]

200 тыр уже показатель Ждемс 😅

[@StanLee-bb7df]

Так и так все понятно: запчастей нет даже при минимальных дтп

[@СергейСергей-у9ш9м]

А причем тут ненавистники? Если этот автомобиль уж никак не уровень европейцев по качеству исполнения? Машине год, и не важно какой у нее пробег. Запчасти космос, дороже европейцев, каталогов нет. О чем речь то?)

[@SerzhKiaCerato]

Пипец, машина новая и вся уже битая. У пеня 12 лет авто и 720К км пробега , не одного ДТП не было

[@ЧеловекРазумный-з2и]

Завтра в тебя самокатик влетит, будем вместе смеяться?😂

[@SerzhKiaCerato]

@@ЧеловекРазумный-з2и вряд ли ,

[@rigel52region]

Если Volga C-40 выйдет за доступные цены 2.2/2-3 то можно будет смело менять ...там нормальные ручки и шумка в РАЗЫ ЛУЧШЕ. (ВОЛГА к ГАЗу отношения не имеет и не числится в списках моделей)

[@ЮраЗ-б8в]

Интересен опыт эксплуатации любой Hyundai или Kia с мотором 1.5 и вариатором.

[@Admin_of_all_Russia]

У киа не было такого мотора вообще и с вариатором в частности. Цв ставили только на машины с 2.0.

[@ЮраЗ-б8в]

@@Admin_of_all_Russia K3 и Seltos из Китая. Elantra у Hyundai. Новыми в РФ в салонах продаются минимум год.

[@МихаилС-у9т]

Сегодня видел на платке стоял хавал жолион .остановился спросил что случилось владелец сказал коробка робот не реагирует и авто не едет.пробег 20 тыс км

[@a.v.9561]

Джолион в Китае вообще провалился, никто не покупал, а наши ведутся на обёртку

[@АндрейКоробов-я8щ]

@@a.v.9561 такую фигню пишите и думаете что умную мысль🤣 в Китае все модели Лексус провалились, нафиг не нужны никому , значит это обёртка? Митцубиси ушли с рынка Китая из-за отсутствия продаж значит они все обёртка? В США провалились в продаже ЛК 200 и 300 не продаются значит они обёртка? Камри кроме СНГ и США не продаётся,обёртка? В Китае обажают ФВ но не любят Шкоду при том что кроме внешки нет разницы, как объяснишь?

[@Vetal1987RU]

В Китае ещё mitsubishi провалились, и они покинули китайский рынок

[@васяпупкин-у8ю4б]

Джолион провалился в Китае потому что за эти деньги там предлагают электрички и гибриды с множеством опций и т.п.

[@РоманИгнатов-у3ъ]

Чанань считается самой надёжной машиной из китайцев в Китае.

[@ДимаКосых-м6о]

Даже если это и так (в чем я сомневаюсь), не факт что к нам привозят ровно те же машины. Надо смотреть прямо на месте. Я тоже рассматривал его у нас в салоне, но в итоге остановился на Dongfeng Shine Max. И вообще не жалею.

[@АлексейРумянцев-б1ж]

Было бы интересно сравнить рапид/солярис/рио с аналогичными пробегами и этот. И в идеале чтобы авто было по 3 года и пробег 200-300. Тогда это будет актуальное сравнение. За год даже в такси сотку почти все выдержит. Через 3-5 лет будет интересно как все будет выглядеть.

[@a.v.9561]

Солярис и Рио, это современные Тойоты 90ых, самые надёжные машины и не дорогие в обслуге. Любой китаец намного дороже а ремонте и менее надёжен, плюс половина китайцев ржавеет из под швов, потому что оцинковка при сварке сгорает

[@ГеоргийТихомиров-р4з]

Уже была статистика и сравнение. Автостат в помощь. Geely Coolray признан лучшим кроссовером по стоимости владения в своем классе. Специалисты аналитического агентства «Автостат» подвели итоги ежегодной премии «Стоимость владения автомобилем - 2021», назвав модели, обладающие лучшей стоимостью владения. Кроссовер Geely Coolray был признан экспертами самым выгодным для владения кроссовером на российском рынке в сегменте B-SUV. В рамках исследования аналитиками «Автостат» оценивалась стоимость владения среди наиболее популярных моделей 33 брендов. Всего в рейтинге приняли участие более 150 моделей и 370 модификаций. Итоговый результат по модели учитывает региональные особенности стоимости владения и объемы продаж каждой модификации. В качестве основных критериев и параметров для расчета были учтены: период владения автомобилем - 3 года, суммарный пробег транспортного средства - 45 000 км, возраст владельца - 35 лет и стаж вождения - 10 лет. Методика и алгоритм оценки автомобилей основываются и на расходах, которые понесли автовладельцы при покупке и в процессе эксплуатации. Также есть статистика по вторичке. Китайцы достаточно ликвидны. Тот же Чери Тигго вошёл в ТОП-3. CHERY TIGGO 4 вошел в ТОП-3 лидеров в сегменте SUV (B) по сохранности остаточной стоимости по результатам исследования АВТОСТАТ. Т.е. даже TIGGO 4 сейчас в списке лидеров среди 45 брендов и 232 моделей, продаваемых на рынке РФ. Индекс остаточной стоимости CHERY TIGGO 4 равен 158.8%, у предыдущего лидера по продажам Hyundai Creta он всего на 0.3% выше - 159.1%. CHERY TIGGO 4 обошел по остаточной стоимости также такие известные россиянам модели как Renault Duster (157.4%) и Toyota RAV4 (150.9%).

[@АлексейРумянцев-б1ж]

@@ГеоргийТихомиров-р4з не актуальная стата. Я же указал что пробег 200-300к для понимания должен быть, а тут сравнили авто с пробегом 45к (даже не 100к). Актуально будет 3-5 лет и пробеги 200-300к. Тогда о надежности и долговечности можно будет дискутировать.

[@ГеоргийТихомиров-р4з]

@@АлексейРумянцев-б1ж люди живут древними стереотипами. Как и не все хотели принимать сенсорные телефоны после кнопочных, так и теперь переходить с механики на электронику. Многие механики умеют ремонтировать только старье, поэтому пускают слухи, что новые, современные машины плохие, прикрывая свою неграмотность древними предрассудками, что китайцы выпускают плохой товар. Такое впечатление, что люди остались где-то в прошлом веке. Много еще тех, кто завидует, так как не может купить дорогую китайскую машину. Ведь даже на выплату кредита нужна нормальная зарплата. И легче заниматься тупой диванной критикой, чем признать то, что уже очень много хороших отзывов от владельцев машин Джили, Чанган за ГОДЫ езды!

[@ГеоргийТихомиров-р4з]

@@АлексейРумянцев-б1ж это "потом" и "посмотрим через 3 года" уже лет 5 слышится. И всё не наступает. А люди уже на вторую пересаживаются.

[@ЕвгенийФедотов-з8р]

Я на тиго брал текнорот, когда подвеску обслуживал, очень хорошие и недорогие рычаги и тяги рулевые у них. Думаю и на чанган можно аналоги найти без проблем

[@HalamBalamMIR]

Павел как всегда крут и лаконичен 🤣👍

[@vasyarudin7927]

очень классный формат! вот бы еще такой же обзор на emgrand)

[@Wild_Beast_man]

Любопытно узнать, какое масло заливал в двигатель? И сделать ещё видео через год, чтобы заглянуть в двигатель эндоскопом

[@KostyaCherno]

Сказали же Taif 0w20

[@НеИдеальный-ю5и]

Хорошая Реклама

[@МаксимАндреянов-ъ1ь]

На 100 т.км., на такси, тормозные диски не менялись? 😮 Чудеса... Ох как интересно стоимость серьёзных ремонтов - замена сцепления, маховика, рычагов, турбины, рулевой и т.д. Понять порядок цен.

[@SRL_19]

хозяева почти окупили эту тачку...Саморезы ваще вещь.Куда же без них

[@Евгений-с3я2ц]

Кто хочет ездить без вложений - вэлком в такси и автобусы! А по другому не бывает Волю дай, вы масло будете менять 1 раз в 10 лет, а то и реже))))

[@KostyaCherno]

Ну вообще в такси и автобусы тоже надо вкладывать, чтобы ездить ахаха Бесплатно эти уроды отказываются возить😂 Если только ты не Мурад

[@Евгений-с3я2ц]

@@KostyaCherno Ну....есть варианты)))

[@антонгоров-к3ч]

Да притенции больше не к китайским авто, а к ценам нынешним. Их так бы же брали, до всех подорожаний, если они бы стоили в два раза дешевле остальных.

[@ГеоргийТихомиров-р4з]

Эх, ребятки, вы угараете, судите по стереотипам, сравниваете машины по нациям, а иногда просто жопу с пальцем. Сравнивать нужно экономики. Производство современных автомобилей это высокотехнологический процесс, где задействован весь научный прогресс из разных областей: металлообработка, энергетика, информационные технологии и тд. Учёные, инженеры, рабочие выращиваются со школы, им есть где работать по специальности. Массовое производство требует сбыта, нужно платить зарплату. Капитализм это не про соревнования, это про конкуренцию. Какие бы крутые вещи раньше не делал, со слабой экономикой тебя поглотят, либо обанкротят. Многие "старые" автопроизводители теряют рынки, они выживают в новом мире экономического кризиа, где столкнулись два сверх государства. Кто-то из подписчиков до сих пор не проснулся, но уверяю вас, что объективная реальность заставит это сделать. Автору респект и лайк за видео 👍👍👍

[@alexpovski]

Брал такую в каршеринге несколько раз. Как же раздражает робот при трогании: давишь давишь на газ - не едет, а потом кааак прыгнет, зараза. Никогда бы не купил машину с таким косяком.

[@Evgeniy87kz]

это да но при смене режима езды получше стало. Меня поразила динамика. Ощущается как весьма пластмассовая но технологичная. Псевдокожа на руле так вообще винил какойто. Смущает что долго продержится. Но цене машина соответствует. 2.0 если из Китая притащить будет пушка гонка да еще и на 8АТ автомате а не роботе

[@alexpovski]

@@Evgeniy87kz да, на автомате за 2 идеально было бы

[@Lili-q6y6t]

​@@Evgeniy87kzскажите пожалуйста а какая разница между 1.5л Plug-in Hibrid и 2.0л - какой из них лучше?

[@Evgeniy87kz]

@@Lili-q6y6t я не знаю о каком гибриде вы говорите. я говорил про uni-v 1.5 и 2.0 оба турбомотора простых

[@ГлебЧорный-м3у]

А что ты хотел, это робот, он хорош на трассе. А в городе, да немного пинается, надо приловчится

[@zamikrakhmanov]

Спасибо большое за видео! Хороший обзор.

[@user-OlegZ]

28:40 давай, Павел, на авто кто массовые продажи делал, хавал джо, чери 7

[@OldPekar]

Реклама, которая выглядит как честный обзор 😂

[@KostyaCherno]

Реклама чего? Битого авто?😂

[@sirsiriusWWW]

Подогрева нет , зато свистоперделки дисплейки есть😂 вот же стеклянные бусы от китайцев

[@KostyaCherno]

Очень подогрев нужен в Дубае, ага Чего людям в +30°С в тени не хватает? Точно - подогрева!

[@sirsiriusWWW]

@@KostyaCherno а нах... Мне твой Дубая. Если в скрепной то дубы то Дубая

[@KostyaCherno]

@@sirsiriusWWW так машина для рынка эмиратов. Логично, что в ней нет обогрева В китайской версии есть обогрев

[@KostyaCherno]

@@sirsiriusWWW так машина для рынка Дубая. Нахуя с нее требовать то, чего в ней быть не должно😂 И записывать это в минусы машины

[@ГлебЧорный-м3у]

Воооьше да, эти удержание в полосе, круиз контроль, камеры вкруг мне лично нафиг не нужны, лучше бы подогрева сидений, руля, зеркал и заднего стекла были.

[@user-tfdd34svrt914de]

Касательно того, что владелец остался в плюсе после выплат страховой. А вы, Павел, не учли, сколько он потеряет при продаже битого авто

[@АртурШерстюков-е3у]

Да может он деньги под проценты положил, или инвестировал 😂😂 а на машине будет ездить до талого 😂

[@KostyaCherno]

@@АртурШерстюков-е3уя айфон новый купил и в таиланд съездил на оставшиеся бабки. А что я машину за 3 копейки продавать буду - это я и так в курсе. Открою страшную тайну - автомобили из-под такси продаются сильно ниже рынка И покупателю (чаще трейд Ину) вообще насрать на состояние Ценник ставят низкий именно из-за лицензии такси И на всё остальное даже не смотрят 1 там ДТП в базе или 6 - это вообще никого не волнует А если уж честно подходить - надо считать, сколько я на этой машине заработал А потом уже вычитать деньги с «невыгодной» продажи

[@romazv3816]

Да в каком плюсе там все на саморезах из говна и палок собрано

[@KostyaCherno]

@@romazv3816 так у меня новый бампер лежит запасной Сейчас в кого-то вхерачусь, полную страховку получу и поменяю В том-то и смысл, что после каждого ДТП какой смысл чинить машину - так ничего не заработаешь

[@KostyaCherno]

@@romazv3816 да и криво слушали Сказали же, что саморезы - это от того, что в бордюр въехал зимой А ДТП с выплатами раньше были, разумеется, где больше 200к получилось заработать

[@VanHalen.]

уставшим хламом не каждая машина на 300ки чувствуется, а вы на ста тыщах хлам ожидаете))

[@oleg93939]

Очень классный ролик 👍🏼🔥Больше бы таких🙏🏼Geely Coolray первого поколения 🙏🏼🙏🏼🙏🏼😇

[@videoproizvodstvokino]

Сейчас на Камри езжу. Взял в карше этот аппарат сперва порадовал динамикой (думаю движок будет сопливиться после 100) управление и подвеска порадовали. За эти деньги не плохо. Не понравился скошенный руль или это дело привычки. В целом не плохо. Но конечно вопрос к надежности кто-то выше написал что трещина в цилиндре на 20 к или выше

[@Liturgich]

Написали что после 102,000 случилось, а не на 20

[@johnroot863]

Я не перестаю удивляться комментаторам. Россияне смеются над китайцами, при этом что российский автопром может предложить? Гранта, Нива, УАЗ... видимо они лучше чем то что предлагают китайцы? Надо собрать всех комментаторов и загнать на завод, пусть, ска, строят нормальную машину, которая хоть чуть-чуть похожа на эту.

[@hotmule]

Как удобно вы про Весту забыли, а она лучше и дешевле

[@johnroot863]

@@hotmule , Весту сравнивать с ЮниВ? В моем окружении нет ни одного человека, который бы оборачивался гляда на проезжающую Весту или мечтал бы купить Весту. Веста это лучше из худшего, машина позавчерашнего дня, но хотя бы ремонт недорогой. Спасибо РеноНиссан, а то и этого бы не было.

[@Игорь-ч2ы9э]

​@@hotmule только Веста собрана из китайских запчастей.... Худший авто в своём классе, особенно на варике с ДВС 1,8

[@blackcrow5710]

На Авито загляните. Полно китайцев продаются с пробегом 250-350 тыс. Да, у старых джили и чери проблемы с лкп. Но все же они все на ходу

[@ЕвгенийГ-р7я]

За те же 3 мульта Вольво S60 годовалый продается с пробегом 10 тысяч. И можно ездить не изумляться как она 100 тысяч проехала. И мотор не пушка полторушка

[@KostyaCherno]

Боже, да что за бред?? За ким хером мне Вольво? Захочу Вольво - куплю Вольво Захотел чанган - купил чанган

[@ЕвгенийГ-р7я]

@@KostyaCherno да можешь хоть верблюжим калом обмазаться))

[@ЮрийТуманов-р8в]

Где годовалый??? Пяти годовалый возможно или годовалый восстановленный тотал если только

[@ЕвгенийГ-р7я]

@@ЮрийТуманов-р8в зайди на сайты посмотри. Я уж про Октавию новую в пленке в последнем кузове за те же самые деньги что эта Чунгачанга молчу

[@4thirst]

Готовь котлету

[@YurgenX800]

Как же нет вопросов к производителю? Самый главный вопрос это где запчасти? ИХ НЕТ - либо разборка, либо ремонт, либо алиэкспересс, а это лотерея можно ничего и не найти. То есть, производитель выплюнул, а дальше владелец один на один с автомобилем. О том что ручки в мороз работают без проблем ярко говорит скол над ручкой водительской двери😂

[@kadimagomedovMagomed]

Я катаюсь на чанган еадо плюс 👍🏻 хорошая машина хотите больше комфорта бкрите что-то выше классом

[@brucelebovsky8131]

Аахаахха😂 Сгнила проводка к ручке двери.... Ребята о чем дальше говорить... У японца под миллион ничё не гниёт.😅

[@KostyaCherno]

Да, там просто коробка на Камри 3,5 отваливалась Но ничего не гнило, да

[@Egoiste088]

Спасибо за интересное видео, Павел!)

[@Szhmot]

Мдээээ..... Ну и цены на запчасти 😱. Раньше на разборках покупали для древних бмв акул и Ауди бочек, а теперь для машины из салона🤷‍♂️

[@ЮрийКовганич-м1ц]

Мазду в китае делают на том же заводе Чанган. Прекрасный завод.

[@sirsiriusWWW]

Прошло пол года згнила проводка😂. Это отличный показатель

[@MS-vs2jw]

24:45 Павел, как так ? Вы же автогонщик 😅

[@pavelcarin]

Не знаю, что и сказать - в этот момент я был за рулём Нивы :)

[@sawdust_in_myhead]

Я год назад умудрился порвать покрышку именно так😂

[@user-OlegZ]

14:52 износостойкость салона вполне нормальная

[@KostyaCherno]

Но орало дохера людей, что всё в лохмотьях будет к сотке

[@smilingcat3187]

А в чем проблема с тем, чтобы ожидать пробега в 200к? Не факт, что среднестистический автолюбитель проедет 200, но если тачка способна на такой пробег и не развалиться при этом - то это какой никакой запас надёжности... Поэтому это нормально, что люди хотят, чтобы машина могла проехать столько

[@Anonimius508]

Ждем на пробеге 200 тысяч 👌🏻👌🏻👌🏻

[@spaundy]

Красива и эффектная машины - это совершенно разные категории. Эта точно не красивая. Ездил вчера на Ситидрайвовской. Бодренькая, остренькая, нарядная. Но! Коесло водительское не поставить низко, чтобы совпасть уровнем с не особо удобным рулём. У пассажирского крнсла есть приводы, но только продольный и спинки. Вверх/вниз не регулируется. Бред полный. Телефон подключался 4 минуты из 10 минутной поездки. При том, что телефон очень быстр и видел Changan сразу. Звук при запуске прикольный, но раза на три. Потом будет раздражать. Понравилось, что озвучивает опасности сбоку при движении задним ходом, но не очень понравилось, что и при выезде из переулка на проспект тоже, спереди слева, при не слепом повороте. Короче, китаец. Пыль в глаза и много вопросиков.

[@kraskat1244]

По моему мнению что бы понять что за машина, пусть она проедет не менее 400.000 км и ещё в зимних условиях с температурой не выше -35

[@pavelcarin]

@@kraskat1244 , суровый у вас климат. Это в каком городе так?

[@kraskat1244]

@@pavelcarin Красноярск всего то ... бывает и ниже-40

[@AlBEREZIN88]

@@kraskat1244 или к нам в ХМАО-Югру где -45 норма для зимы)

[@AUTOmaniak33]

Ручки всегда выезжали и прятались, но... Видно что ковыряли выше ручки, очевидно же, пытались механическим путём её доставать

[@ЕвгенийАлександрович-ю6э]

Автор,у вас за время съёмок лужа под передним бампером образовалась. В связи с этим данный обзор вызывает сомнения)))

[@KostyaCherno]

Это жидкость ГУРа

[@user-OlegZ]

Класс рубрика, Павел молодец