Ребята, молодцы, спасибо, отличный обзор! Пару дополнений от владельца: 1. Всю инфу по машине лучше уточнять у специалиста, который вам был выделен при покупке авто. Через Вейчат отвечают на все вопросы в течение 5 минут. 2. На счёт батареи, у меня показывал расход и 30кВ на последней прошивки при хорошем ускорении, так что ограничений в показаниях нет. В вашей калькуляции проблема на одной зарядке нужно ещё учесть, что по документам указана общая ёмкость батареи, она отличается от полезной (доступной), вроде там 3-5% разницы. Производитель ограничил это чтобы избежать раннего износа батареи при западнее до полного. То есть когда у вас показывается 100%, по факту заражена батарея на всю ёмкость. 3. У LiOne есть отдельный аккумулятор для питания двигателя. 4. В приложении на телефоне есть много функций, не только открытия, закрытия дверей, окон, багажника, включения кондиционера и подогрева сидений, но и разовой передачи прав вождения удалённо другому лицу (без ключей), просмотра статистики по расходу, пробегу, местоположения машины ( даже на подземной Стоянке, г-же нет GPS сигнала показывает точно) , фотографий со всех внешних камер машины, чат с тех поддержкой, запись за ТО и перечень всех ТО, какие нужно проходить и когда. 5. Даже места под огнетушитель нет, впрочем, как и самого огнетушителя. 6. Несмотря на то, что это чисто китайский автомобиль, в нем решения практически от всех мировых брендов( webasto , Bosh, Basf, BorgWarner, Continental, Chassis Brakes и тд) , поэтому то, что они сами все разработали- это они лукавят. Но с другой стороны использование решений от мировых брендов повышает уверенность в надежности авто.
@Gilevich_Sergey3 жыл бұрын
Я брал в аренду и гонял по Шэньчженю месяц. Все так как сказал автор. Лайк ему за это. Дополню 1) голосовой помощник работает очень четко. Автор просто так занят, что не найдет время сесть за свой китайский:-)
@Pandaway3 жыл бұрын
Как сказал один мой знакомый, мне просто нужно уволить китайцев говорящих по русски. И тогда сразу выучу китайский🤣
@Gilevich_Sergey3 жыл бұрын
@@Pandaway :)))
@KoreaGuide13 жыл бұрын
👍 Китайцы точно скоро станут мировой державой. Я камеру экшен insta360Go2 взял, через полгода она сломалась. Мне сервис центр в Конг-Конге абсолютно бесплатно оплатил доставку за свой счёт туда и обратно и новую камеру прислали. Я в шоке был! Такого сервиса у меня в жизни не было)
@СергейКутовой-о3с Жыл бұрын
Для чего у вещей дают гарантию... И почему вас это удивляет.. Это норма для производителя
@СергейКутовой-о3с Жыл бұрын
Если брюхом скребет.. Всё пипец.. Это не снег.. Трение намного больше.. Продавили колею надо было сразу с разгона
@is24732 жыл бұрын
Обзор достойный. Много лет работал на электроходах. Белаз работает по этому принципу. Единственное отличие - между генератором и Эл.двг поставили прокладку в виде аккумулятора. Технологии стары как мир. Но кому-то это до сих пор было не нужно. Китайцы не привязаны к миру настолько, чтобы плестись в форватаре мировой индустрии, а посему шагают 7-ми мильными шагами. Смотрю на UNI-K.
@ІванГрабар-с1й2 жыл бұрын
Да
@ВячеславГросс3 жыл бұрын
Спасибо парни за такой подробный обзор и разбор "наших" вопросов. Всё стало понятно. Авто не вызвало разочарований за эти 1,5 года. Только то что его пока не будет на рынке стран СНГ. Но лично мне понравилось желание производителя не ударить в грязь лицом и довести авто до ума. Похвально. А вам удачи и хорошего настроения. Привет из Казахстана
@Pandaway3 жыл бұрын
Спасибо!
@sultik3 жыл бұрын
@@Pandaway подскажите пожалуйста, где у Li One находится Sim слот?
@Pandaway3 жыл бұрын
@@sultik вшит в материнскую плату, под центральным экраном
@sultik3 жыл бұрын
@@Pandaway а как можно машине раздать интернет, что обновить ПО?
@Pandaway3 жыл бұрын
@@sultik Никак. Если 4g интернета нет, то обновление можно установить с флешки
@dcpet44383 жыл бұрын
Подход китайцев к их автопрому, гарантии вызывает восторг и уважение, все для людей
@АндрейЛебедев-ъ1ц3 жыл бұрын
Ребята Вы молодцы реально работаете видно что добросовестно готовитесь и рассказываете от души прямо живете идеей. Удачи Вам и здоровья
@Pandaway3 жыл бұрын
Спасибо!
@sabahirar2 жыл бұрын
Сначала увидел длительность видео, подумал не досмотрю. Но этот час просто пролетел как 10 минут. Автору большое уважение, что дал развёрнутый обзор данного автомобиля. 👍 удачи!
@Pandaway2 жыл бұрын
Спасибо за обратную связь!
@needleworkpanorama3 жыл бұрын
*Наконец-то дождались полноценного обзора на этот автомобиль и что для России он не рекомендован для покупки)*
@Torgovetsc3 жыл бұрын
Есть, одни, привезли в Россию. В продаже он будет больше 6 млн руб. )))))
@АнтонСергеев-п5я3 жыл бұрын
Почему не рекомендуется к покупке в РФ?
@Alex-Lev3 жыл бұрын
@@АнтонСергеев-п5я тоже интересно. И какое электро авто бы рекомендовали для ввоза в Россию? Желательно аналог LiOne.
@rakush3 жыл бұрын
@@АнтонСергеев-п5я В ролике об этом все сказано. Вы не смотрели? Проблемы с таможней, с регистрацией, с бортовым компьютером(вне китая не будет работать интернет и вшитая сим-карта). Нигде не найдете зап. частей, никто не выполнит ремонт. Никакой адекватной гарантии вне китая.
@androneifrolov23582 жыл бұрын
@@Torgovetsc так и есть, в Тринити авто (Варшавское шоссе, 9 строение 1, Москва,) от ₽ 7 000 000
@Stealth28RUS2 жыл бұрын
Приезжайте в Хэйхэ пр. Хэйлуцзян зимой. Здесь тестят в декабре-январе все китайские производители. Как раз покажите как работает китайский гибрид русской зимой. Очень интересно.
@ДмитрийМеркушов-м2м2 жыл бұрын
Спасибо за этот обзор, теперь стало намного лучше понять Китайцев как они любят свою родину и делают для себя качественно хоршие товары ну а пожизненная гарантия это предел мечтаний и правда очень красивый автомобиль и когда крузак продаётся за 20 лямов или лауреат за 10 лямов перевалил иди китайские машины стоят уже 6 лямов задирают ценник а машина среднего варианта а электричек вообще нет то это показатель что представляет наша страна Россия где мы плетемся в хвосте и когда ушли всё автопроизводители нам предлагают Гранту как альтернативу радуйтесь и за лям наших деревянных это движки и конструкция 80 годов прошлого века, мы в глубокой заднице и там и останемся.
@antoxapandaway3 жыл бұрын
Ура!!!!! Ролик с Li one вышел)! Наконец-то можно забыть об этих "ужасных" 1.5 месяца и приступить к обзору новинок !!!
@Pandaway3 жыл бұрын
Точно. Погнали дельфина смотреть
@divan_car3 жыл бұрын
Отличная работа, парни)) очень ждал от вас этого обзора! Честно говоря, благодаря вам у меня сейчас нереальное желание купить LiOne 🤭
@divan_car3 жыл бұрын
@@Pandaway кстати, оказался очень интересный малыш этот дельфин)
@Pandaway3 жыл бұрын
@@divan_car для Китая Li One почти идеальный автомобиль, берите
@divan_car3 жыл бұрын
@@Pandaway да вот хотелось бы его потом домой забрать, но, боюсь, растаможка встанет дорого..(
@АлексейСоломко-ы1ф Жыл бұрын
Ребят,спасибо за обзор,молодцы стараетесь,продолжайте в том же духе.
@FitLib3 жыл бұрын
Спасибо за ролик и за честность. Час пролетел незаметно.
@Pandaway3 жыл бұрын
Вам спасибо, что смотрите нас
@_IDILION_3 жыл бұрын
Обзор супер! Очень жду обзор на Dongfeng Foyah free. Полный электромобиль. Думаю всерьез приобрести его. Может даже парочку
@ArtKanzas1233 жыл бұрын
«у вас будет очень большой расход, примерно 10 литров» Ленд ровер вышел из чата 😂😂😂
@dmitry6786 Жыл бұрын
У ленд ровер без всяких гибридов 11л
@КорнусМ3 жыл бұрын
Спасибо! Очень много нужной инфы! Бензинку думаю скоро на водород заменят или ещё что получше, а движки у Дуюнова закажут как на силовые агрегаты так и на гену! Пробег больше чем в два раза скаканёт!
@Pandaway3 жыл бұрын
Да, верно. На водороде, кстати, Maxus и Hyundai уже выпустили электро гибриды
@RUS_I3 жыл бұрын
Офигеть - в обычном китайском поле стоят автономные фонари на солнечных батарейках. А у нас? 😄
@ДедМихась-ы9ю3 жыл бұрын
…А у нас в квартире ГАЗ!.. как говорит классик…
@ВиталийБалюкин3 жыл бұрын
Эти фонари 10 лет назад уже стояли там !
@Arturus643 жыл бұрын
А что у нас ? У меня город 60 000 тысяч население, где стоят светофоры на этом же столбе чуть выше, тоже солнечные панели, и дальше то что ?
@RUS_I3 жыл бұрын
@@Arturus64 то город, а то колхозное поле. Ты за город свой выйди, посмотри
@Arturus643 жыл бұрын
@@RUS_I Выходил и дальше то что, не раз видел. Поле на видео на юге Китая, и я на юге России нахожусь.
@АнатолийЛезин-п5ю3 жыл бұрын
Молодцы парни 🤝🤝🤝спасибо ребята за труд 🔥🔥🔥
@Pandaway3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку
@朱成-y5y3 жыл бұрын
Ли - One уже добился успеха в Китае, и сейчас его ежемесячные продажи близки к 10 000.Это большой чемпион по продажам SUV.Его отличие от гибридных автомобилей заключается в том, что он использует такие же чувства, как электромобили.Он обладает комфортом электромобилей и работой без подзарядки бензиновых автомобилей, поэтому он преуспел.Я считаю, что в настоящее время лучший способ использования электромобилей - это такой режим, как LI-one.Он может иметь реальную работу без подзарядки около 120 км чистых электромобилей в среде использования для работы и работы в городе.
@Pandaway3 жыл бұрын
120км это очень мало. Нужно минимум 300км. Сделать это не сложно. Место для батарейки емкостью 80кВтч есть. Я сейчас могу проехать на батарейке максимум 140км. Это хватает только чтобы доехать до соседнего города, а вот на обратную дорогу уже не хватает. Для города конечно такого запаса хода хватит, но Li One не городская машина.
@sergeyg47553 жыл бұрын
Красавчик, обзор четкий без воды😉
@DavidWillart3 жыл бұрын
отличный обзор. Спасибо. Просто полное понимание автомобиля после обзора. Я четвёртый год езжу на электромобилях. Начал с Рено ЗОИ, сейчас на MG ZS EV. Выбора у меня не было, так как в Израиле выбор очень скромный. Электромобилей пока мало. Только сейчас привезли Теслу.
@РобертЗагиров-т2щ3 жыл бұрын
Как и всегда МОЛОДЦЫ!!! По поводу оставшихся вопросов просто на лопатки положили.
@Pandaway3 жыл бұрын
на самом деле нет, вопросов было гораздо больше. Просто итак ролик уже вышел за рамки обычного обзора. Много мелочей пришлось вырезать
@РобертЗагиров-т2щ3 жыл бұрын
@@Pandaway очень жаль,Я бы послушал и посмотрел.
@ВадимКолодич-я7х3 жыл бұрын
Последняя фраза в анонсе заинтересовала больше всего!
@Pandaway3 жыл бұрын
Все как есть, так и выложили 🙂
@tachka_G3 жыл бұрын
Ребята,, спасибо за видос. Очень много полезной информации!!! Респект. Да ,по московскому LI ONE ситуации как вы и говорите. Звонил пару дней назад ,на учёт ещё не поставили)) хотя уже три недели прошло как я ездил его смотреть.
@Pandaway3 жыл бұрын
Спасибо за обратную связь
@tachka_G3 жыл бұрын
@@Pandaway всегда рады ))) вам спасибо за связь на передовой) обещают на следующей неделе должен BYD HAN приехать,,поеду смотреть. Но LI ONE , конечно супер. Прокатиллся даже на нем)) скорость набирает огонь) шумка супер. Да... Хорошо Вам))))
@ВиталикШебалков3 жыл бұрын
@@tachka_G спасибо Иван, и вам успехов.
@ochkast2 жыл бұрын
Стоит на учете. Видел его на номерах. Нет никакой проблемы с растаможкой гибридов
@tachka_G2 жыл бұрын
@@ochkast они просто хотели его как Электро сделать.но не получилось
@nissanleaf7953 жыл бұрын
Это как сделать обзор на луну- никогда не купишь но интересно😁
@maxxpda3 жыл бұрын
Я не хочу жить в Китае, но хочу ездить на таком автомобиле!
@snowkp2 жыл бұрын
Тоже мучился от глухого непонятного стука в двери авто. Ездил в сервис, разбирали дверь, проблема не устранилась. Решилась неожиданно - хорошо смазали силиконовой смазкой все резиновые дверные уплотнители. Советую попробовать.
@CHITUS2 жыл бұрын
Молодец всё честно рассказал,без всяких понтов!лайк за честность!
@СерегаПлахотин3 жыл бұрын
Классный обзор, лайк и удачи
@muviemaker24523 жыл бұрын
Удачи парни! Спасибо за обзор , прям лампочку в мозгу встряхнул и опустил на землю! А все казалось сказочно круто в начале!
@KS_R3 жыл бұрын
В 9 утра, обзор на час +. Придется до 10 не работать))
@Pandaway3 жыл бұрын
Больше не будем так делать 😂
@РенуарСайберг3 жыл бұрын
@@Pandaway Аууу, часовые пояса никто не отменял. У кого то уже вечер.
@alexandr14603 жыл бұрын
Нечего себе какой большой ролик. Молодцы, щас буду смотреть
@Pandaway3 жыл бұрын
Спасибо
@Diecast03 жыл бұрын
Афигенный Мега позитивный обзор. Я ещё больше полюбил ведущего и его оператора. Низкий поклон из Украины, парни это очень сильный материал, я благодарю вас за этот выпуск и предоставленную информацию. Отдельное благодарю за монтаж и музыкальное сопровождение. Желаю вам и всем вашим родным и близким, огромного счастья и здоровья. Всегда жду с нетерпением ваших эфиров. P.S. Дуже рідко пішу коментарі, але в цьому випадку не зміг с держати сльоз радості и позитиву. P.S. Очень колоритные локации )))
@Pandaway3 жыл бұрын
Большое спасибо за теплые слова и поддержку!
@z_yurii_v83642 жыл бұрын
с ОГРОМНЫМ удовольствием посмотрел . СПАСИБО!! очень интересно!
@CarbonMotorsEU2 жыл бұрын
Thanks for this great review! A question: if you drive Li One on a German Highway for about 1 hour and you keep 180 kmh, can the generator keep up with the electricity demand so that you can evenly maintain that speed?
@anatoliyelchininov79063 жыл бұрын
Очень хороший обзор, профессионально грамотный, честный,со знанием дела. Спасибо, было интересно
@Pandaway3 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите нас🙂
@patssport91742 жыл бұрын
Парень не знаю как тебя зовут, но обзор у тебя особенный! Главное не останавливайся! Уверен миллион подписчиков не за горами!
@UniversumXX Жыл бұрын
🤡
@linkinuser15882 жыл бұрын
Подписываюсь, буду следить за вашими новинками.
@egorgranshikov32513 жыл бұрын
Хороший обзор. Красиво сняли
@ТимаСолярис3 жыл бұрын
Хочу АвтоВАЗ с пожизненной гарантией! Спасибо большое за видео. Супер
@MishaBigBoss2 жыл бұрын
Выход с таможней возможен такой?. Покупать без гегератора. И отдельно купить генератор. А дальше его установить после постановки на учет. Нужно китайцам озвучить такую идею.
@ochkast2 жыл бұрын
Бред. Внесение изменений в конструкцию - получение сбктс заново. Ввозите его по закону как гибрид
@andreyvlasov43553 жыл бұрын
Как всегда полезная информация
@СтепанТуман2 жыл бұрын
Люблю обзоры от владельца , он более полный и честный обзор.
@dimon178--63 жыл бұрын
Про растоможку. У Nissan есть Note и Серена e-Power, электро мотор на колеса и ДВС 1.2 литра генератор. Растоможка как гибрид с ДВС. Здесь кажется то же самое.
@hitemupper3 жыл бұрын
Нет такого понятия при таможенной очистке как "гибрид". Есть или электромобиль или ДВС. Этот будет таможиться как с ДВС 1,3 литра. Ставки ЕАЭС в принципе терпимые, но угнетает НДС + утильсбор... Да и работать не будет из за несовместимости сим карты.
@leonidgorokhovatskiy3 жыл бұрын
А интересно: теоретически же можно выехать из страны, покататься по сопредельной территории и вернуться? В сим-карте заграничный роуминг не подключится?
@rrus733 жыл бұрын
Хороший, честный обзор. Китайцы конечно действительно молодцы, но врать не красиво. И вздул их автор правильно. Нефиг быть такими лисям. )) P.s.: даже заинтересовало- а чтобы с ним было зимой? А если ещё Сибирь и -30°C и такая снежная горка?
@ВладимирБушин-ч3в2 жыл бұрын
Ребята! Отлично и честно подаёте информацию! Большое спасибо!!!!
@olegkulikov9223 жыл бұрын
Большое спасибо за качественный и полный обзор! Было очень интересно смотреть и узнать больше нюансов о Li One. Машина действительно сделана на высшем уровне! С нетерпением буду ждать версии для экспорта. А пока, подскажите пожалуйста куда можно обратиться для подбора электро-автомобиля из Китая на экспорт. (соседний Кыргызстан) За ранее, спасибо за ответ!
@Pandaway3 жыл бұрын
Контакты в описании ролика
@АлексейКуваев-ы9ш2 жыл бұрын
Ещё раз благодарю за обзор, будем ждать русификации от производителя!
@бродяга-я3г3 жыл бұрын
Благодарю за видос. Я уверен за этим авто, равно как и за аналогичными следят, и думаю не только Россия следит.
@alexbabuin38363 жыл бұрын
Круто! Соглашусь, что видео затягивает. Как будто документалочку посмотрел))) Про Li Two что слышно?
@Pandaway3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку. Про Li Two молчат. Возможно в 2022 году что-то прояснится
@bogdanliakhov67152 жыл бұрын
Езжу на BMW i3, я думаю что это пращур Lione и Faw (Rex) доволен всем . Мечта одна , поставить батарею побольше. а так я считаю это лучший вид транспорта на сегодняшний день.( а я из Харькова, я знаю цену топлива 😉) Спасибо у вас хорошие обзоры , посмотрел наверно все выпуски.
@АлександрБисеров-о3л2 жыл бұрын
Спасибо , грамотно , не навязчиво, профессионально , спасибо за честный обзор!
@alekseivchenko56532 жыл бұрын
Отлично! Очень информативно. Благодарю. 🤝
@maksistar12 жыл бұрын
Всё реально здорово. Посмотрел несколько ваших обзоров, нигде не говорите, из какого материала сделан кузов авто, есть ли гарантия на сквозную коррозию. Для российского рынка это очень актуально, очень агрессивная среда в зимний период эксплуатации.
@Pandaway2 жыл бұрын
Какая бы гарантия не была, но распространяется только на Китай, в России она аннулируется. Единственно, по протяженности гарантии можно судить, на сколько производитель уверен в своем авто.
@АлександрТормозов-з6б2 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите, рассматриваю хуавей сф 5, стоит ли его рассматривать и сможете ли его привезти?
@АндрейРогов-щ7я3 жыл бұрын
ну раз li one не достижим надо дождаться тест драйвов VOYAH FREE)
@Pandaway3 жыл бұрын
Обязательно. Очень интересный автомобиль
@ДенисСамусенко-е5ъ3 жыл бұрын
Интересный автомобиль.
@valerabeliaev13113 жыл бұрын
Как всегда, ЛАЙК
@Pandaway3 жыл бұрын
и Вам лайк :)
@ExpoAsia3 жыл бұрын
Хороший расклад, молодцы
@ТаисияКириенко3 жыл бұрын
Классный обзор !
@дмитрийтабурин3 жыл бұрын
Надо было ролик начинать с 01:00:20 Горькая правда, а мы то уже мысленно все купили и ездим по нашим дорогам!)))
@runxin Жыл бұрын
Все классно, один минус, что батарея не заряжается от генератора, а только поддерживается на текущем уровне.
@UniversumXX Жыл бұрын
Чем она поддерживается, если не заряжается?
@vovaputler14273 жыл бұрын
Все красиво и замечательно но не у нас. что то мне подсказывает , что Li One останется в Китае и на KZbin)))
@Torgovetsc3 жыл бұрын
Это не электро авто. Это по документам и для таможки должен быть как гибрид. Тк есть ДВС и за него нужно платить растаможку и налоги! Не вижу проблем для растаможки.
@eujenfunika4463 жыл бұрын
100% - фактически точно такая же схема у Шеви Вольта 1 поколения - он так же позиционировался как "электромобиль расширенного диапазона" производителем, и нормально растамаживается везде как гибрид... Кто-то ухитрился вроде его в Украину и Россию ввезти как электромобиль - но это единицы..
@ДмитрийРебенок-ф5с2 жыл бұрын
А с какой скоростью можно ехать, когда остаётся 30 км батарейка и работает генератор.
@maksshutov Жыл бұрын
идеальная для меня машина внешне на данный момент!!!! смесь бмв и ренжровера
@vsegdasamposebe3 жыл бұрын
Потрясающий обзор. Просто эталонный ! 👍
@Pandaway3 жыл бұрын
Спасибо большое!
@linkinuser15882 жыл бұрын
Класс! Мне понравилась голубая тачка, как раз цвет моего любимого платья.. 🤣 Но почему когда открывается дверь там не покрашено? Когда же нам привезут эти китайские элекрокары? Привет из Владивостока!
Если честно, не лежит душа к Seres SF5. По мне так он переоценен.
@AlexAlex-iz3ny3 жыл бұрын
@@Pandaway у нас в Израиле выбора особо нет. А seres sf5 обещают привезти к концу года. Не знаю что делать. Вот и спрашиваю совета.
@Pandaway3 жыл бұрын
@@AlexAlex-iz3ny даже не знаю, что Вам посоветовать. Я бы не купил Seres. Но это лично мое мнение. Как только привезут, сделайте тест-драйв. Вкусы у всех разные. Возможно я что-то в нем не разглядел. Видел его только на выставке. Тест-драйв не делал.
@AlexAlex-iz3ny3 жыл бұрын
@@Pandaway мне было интересно ваше мнение.спасибо!
@divan_car3 жыл бұрын
Наконец-то!!! 😇 Вот этого видео я ждал последние под года 😇
@Pandaway3 жыл бұрын
Да, долго мы не решались. Тяжелый обзор получился, как морально, так и физически.
@divan_car3 жыл бұрын
@@Pandaway я представляю.. но работу вы проделали отличную 😊
@Pandaway3 жыл бұрын
@@divan_car спасибо!
@kiboriko35382 жыл бұрын
Спасибо мужик!!! С экономил час
@ГеннадийПрокофьев-ш9ф2 жыл бұрын
У меня вопрос вот возник, а вот замена аккумулятора для езды будет не больше, чем трата на бензин у простых машин?
@ЕвгенийКислица-я1й2 жыл бұрын
классная работа парни!
@ekx6663 жыл бұрын
Молодцы ребята )))) Классный обзор ))))
@ТаисияКириенко3 жыл бұрын
Вы говорите , что в приложении автомобиля Ali One можно оставить пожелания!) Попросите их пож, 1. что бы сделали разметку для выдачи электричества 220в или 380 вольт заборт! Тогда и товарища который обсох можно будет подпитать и дом запитать при аварии в эл. сетях. 2. За место панорамной крыши установить солнечные панели- немного но пополнять эл. систему авто будут
@MrMad-lp7in2 жыл бұрын
Солнечная панель сможет только компенсировать саморазряд главной батареи и потребление в режиме простоя. Наверное. Я думаю, люк прикольнее.
@stalker693 жыл бұрын
Привет парни! Отличное дело делаете, просвещаете нас "недалеких" в иновационных прорывах китая. Но хотелось бы, чтоб Вы не навязывали своих домыслов, что последовательный гибрид с плагином - это электричка! Нет господа! "Аткинс" это параллельный гибрит, есть подключение к розетке + плагин, электричка это электричка... Называйте вещи своими именами!
@Boltovskyi2 жыл бұрын
Афигенный подробный обзор!
@РусланЦой-ю5ц3 жыл бұрын
Можно заказать авто в Киргизию? Не ту что на обзоре. Теслу или Аксион?
@Мага-р3о3д3 жыл бұрын
Спасибо за обзор ..долго ждали ..
@ИльяБатькович-ы9ц3 жыл бұрын
Наконец то li one приехал в Россию но первый же обзор от Российского блогера поверг меня в шок я не знаю кому верить где искать правду . Он убеждает в том что li one все таки является гибридом и использует бензиновый агрегат как тяговый а не как генератор
@Jluonel3 жыл бұрын
Ура! Спасибо!
@ЕвгенийКислица-я1й2 жыл бұрын
браво парни!!! классный обзор!!!!!!!!!!!!!!11
@АлексейЛепчиков-и3я2 жыл бұрын
Спасибо за честный обзор. Я думал , что это супер экономичный авто. Но , как говориться, ожидание- реальнлость, . За такие деньги такой авто, не огонь. Лексус 350 меньше потребляет.
@RomanMotruk3 жыл бұрын
Круто, спасибо
@skifskif63 жыл бұрын
Спасибо за видос ! Думаю вам прийдется стать первым кто протестирует Ли Ван 4 а лутчше 5 лет, что бы мы все знали все. Думаю тогда точно уже будет експорт в СНГ. ДА И СОВЕТ вашому брату - надо бы заимет себе BYD Tang EV именно ЭЛЕКТРИЧКУ!! и так же тестировать как вы свою. Ибо сейчас в Киеве они стали появляться они да и в ЕС автосалоны тоже стали появляться
@Pandaway3 жыл бұрын
Брат сейчас за пределами Китая. Не может заехать из-за карантина. А вообще он хочет BYD Han EV
@АндрейАлекс-к4ш3 жыл бұрын
Аналог который можно привозить в Россию или Белоруссию. Сделать обзор подробный.
@ЭдуардБыданов2 жыл бұрын
Здравствуйте. А L9 Вы ещё не тестили? Он наверное уже лучше Ливана?
@ottokelevra67293 жыл бұрын
Здравствуйте как вы думаете если электромобиль пригнать из китая через киргизию в узбекистан своим ходом по суще какая будет выгода какие плюсы и минусы я хотел пригнать нета v
@qwerty283512 жыл бұрын
Чувак , едь на Д.В и купи себе Приус. Япония.
@ottokelevra67292 жыл бұрын
@@qwerty28351 у нас в узбекистане 15% растоможка если электромобиль, если гибрид или бензиновый тогда 100% растоможка
@John-Frost9 ай бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста на какую модель камеры вы снимаете в данном видео?
@АндрейПермяков-ы2г2 жыл бұрын
Ребята спасибо за обзоры. Можно через вас купить машину?
@kirillshf3 жыл бұрын
Спасибо за видео. А когда ждать обзор Voyah Free. И если в планах сделать обзор Zeekr 001?
@Pandaway3 жыл бұрын
На эти машины пока нет тест драйва. Вроде в октябре обещали. Обязательно снимем обзор с тестом
@1jay2883 жыл бұрын
В Китае ,в автосалонах работают такие же чудики ,как у нас ,эта машина параллельный гибрид,как ниссаны с е-повер.
@МарсельВалиуллин-ш6й3 жыл бұрын
Ого, танк засветился. Крутой авто
@АлександрПересыпко-з6х3 жыл бұрын
Тож лайкос за честность
@Ягодныйрай-л1п2 жыл бұрын
Расматривал к покупке, хорошо что узнал что это однаразовая покубка без возможности ремонтов. Спасибо
@немаё-ъ6ш2 жыл бұрын
Вопрос, можно ли менять самому привод?или только работа компьютера?
@АлексейКуваев-ы9ш2 жыл бұрын
Благодарю за обзор! Пожалуйста подумайте, как привезти такую машину во Владивосток?!
@dmitrydda5315 Жыл бұрын
Добрый день! Отличный автомобиль, рассматриваю его в первую очередь. Подскажите, как реализован процесс обогрева салона? Тэн или тепловой насос, или двс? Спасибо!