ЛиАЗ-677 #37 СБОРКА Советского автобуса БЕЗ ПРОБЛЕМ НЕ ПРОХОДИТ!

Финансовая помощь проекту «ЖИЗНЬ СОВЕТСКОМУ АВТОБУСУ» www.donationalerts.com/r/vegabus
Карта Сбербанк 5484 3800 1058 4886 Пётр К.
Карта Тинькофф 5536 9140 0766 8753 Пётр К.
Информацию о Советских автобусах и запчастям к ним сообщайте по тел. [phone] WhatsApp, Viber, SMS. Заранее благодарен!
Сотрудничество [e-mail]
ВегаБус в Телеграмм t.me/VegaBus
VegaBus в ВК club197780665

[@VegaBusTV]

Друзья, извините за позднее и краткое видео, я просто приболел и вовремя не успел! Во вторник вечером будет продолжение 38 серия

[@advantage2023]

Ничего,обождем.чай не на шатл космический опаздываем.выздоравливай!

[@Mercedes-Benz_O345]

Выздоравливайте, а опоздание ничего страшного, все мы люди и болеем все, мне наоборот удобнее в более вечернее время смотреть

[@user-uc7wn4ew4b]

Скорейшего выздоравления!

[@Rk3ARF]

про водку про водку а про пиво 🤣🤣🤣

[@Rk3ARF]

ПЕТРОВИЧ больше ездий с открытым окном тогда вообще болеть не будешь

[@user-fy9nn9nx7f]

Добрый день! Автобус лучше чем с завода.Отличная покраска лет на двадцать хватит. Одним словом Молодцы с большой буквы.

[@user-qh3ll4zg9k]

Петрович, не болей, Лёня преображается, супер-автобус👍👍👍

[@60rus12]

Да мужики сколько сил и терпения надо чтобы да такого состояния довести , красавчик автобус здоровья вам крепкого и терпения , не глядя лайк 👍👍👍👍

[@user-pg7ml4jh9p]

Петровичу- здоровья, жду следующей серии с нетерпением.

[@user-kv6ug7jc5e]

Молодцы ребята, я от вас в шоке, в хорошем смысле слова, так держать.

[@user-wd9oo8rs5c]

Добрый Вечер Петрович здоровья тебе.)))Как всегда интересно.Респект Володи мастер на все руки.Петрович береги его.

[@Fedorov1990tatarsk]

Ура! Спасиибо мужики за пятницу! Удачи в вашем аропотливом и нелегком труде!

[@user-bt3up1km9y]

Жестянщику особенный привет. Таких (профи) в своей делах в нашей веке, ещё надо поискать. Уважай последних из могикан.

[@LexanderZov]

Петрович скорейшего выздоровления. Дай бог тебе здоровья.Ты прекрасный руководитель процессов.В тебе есть грань между плохим и хорошим.Имею в виду что ты очень хорошо видишь где плохо сделано где хорошо.Таких реставраторов как ты я еще не видел. Ты молодец.

[@_Denis___]

Петрович и команда лучшие! Выздоравливай!

[@user-ck5ei5gt6i]

Всем здоровья успехов счастья

[@57rus44]

Скорейшего выздоровления Петровичу. Всё супер получается 🤝

[@VegaBusTV]

Спасибо! Держимся)

[@user-xz3gd4ev5t]

Он б.ндеро.ец!

[@maximus053]

Дай вам и вашем ребятам бох здоровье петрович и быстрово выздоровление мы стобой ✊✊✊

[@user-rt8lw8qw6g]

Молодцы вы,Работнички,Вам,мат-мат,всегда мат-мат,удастся.Я очень рад,что,мат-мат,ЛиАЗ- 677 будет сделан мат-мат(Ваш доброжелатель Андрюша Потапов).

[@user-dw5no7tg2b]

Молодцы! Удачи вам.

[@Aleksandr_Hochev]

Петрович, отличный формат. 30 минут самый раз, можно на одном дыхании посмотреть, а не растягивать на пару раз или смотреть на ускоренном воспроизведении

[@krasnovaelena7326]

Красота то какая,лепота...

[@user-dt8yl7xh5r]

молодцы петрович и ребята

[@user-cq7wy5uc9z]

Петрович терпения Вам и здоровья.Чтобы небыло таких косяков надо делать предворительную сборку.Потеряное время оправдается ненадо будет перекрашивать знаю что говорю сам реставрирую газ 21

[@user-ob1uu8wm3e]

Выздоравливай, Петрович, сейчас самый сложный этап в работе - сборка! Это пипец!Кстати, на радиаторе обязательно надо расправить все замятые соты- это очень сильно влияет на охлаждение, а двигатель ЗИЛ 375 очень не любит перегрева- сразу прогорают прокладки под головками и даже сами головки по краю камеры сгорания! И термостат строго настрого должен быть, который водители выбрасывали, т.к.ездили на воде и зимой теплее в салоне и кабине было.Ну и не прихватывало радиатор!А соты выпрямить это архиважно!!!Работа эта нудная кошмар- двумя отвертками и на весь день! 😊 И крышку на ГМП,там, где магниты и коромысла надо обязательно,без неё нельзя ездить! Кстати, промежуточная опора для двух ремней на радиатор на 1300 называется "поросенок", причем так её везде назыаают! Научи парней! 😊😊😊 Удачи,друг! И привет и удачи всем "лиазистам"- восстановителям! 🤝

[@user-tx4hl3nt8c]

Петрович и команда, вы лучшие. Желаю здоровья , хорошего настроения. Все будет хорошо 👍.

[@user-hs1pe1sj9y]

Уважаемый Петр Петрович. Спасибо за прочитанный совет . Камеры хорошо бы проверить все. Смотрите лебёдку ручника. И конечно колодки. Здоровья Вам. С уважением С Н.

[@feo_46]

Огромная работа.И дорогая.Большое дело делаете.Главное финансов нарулить...

[@user-yy6qu9ie1r]

Автобус преображается. Спасибо что всё показуете .

[@user-ys2ut5ds8l]

Петрович, выздоравливай✊ Мы подождём, не переживай. Молодцы парни👍

[@user-lz9fb1mr7c]

ПЕТРОВИЧ ПРИВЕТ СО ЛЬВОВА . Интересний получился сюжет по покраске рами и подвеске , а так же с радиатором. Моторное отделение по моему начать с установки каналов которие крепятся к перегородке салона . Потом подогнать по соединениям дифузор с радиатором , чтоб при сборке и установке лишний раз не мучатся . Радиатор после проверки на герметичность собираем с пауком вентилятора и крепим в гнезда на раме но не закручиваем пока не присоединим к радиатору дифузор канала обогрева салона . После того как все нормально будет подсоединено и не будет перекосов и щелей тогда можно зафиксировать рамку с радиатором контрогайками . Установка теплообменника доступна при снятой правой решетке фари и подсоединение трубок охлаждения масла ГМП . Если Вас не затруднит демонтаж и проверка всех тормозних камер , чтоб лишний раз не наступать на грабли . Пока есть доступ попробуйте установить поручни входних дверей и удостоверится , что все совпадет при монтаже по местам крепления . С пленкой немного опоздали , надо бьіло ее облепить после покраски кузова , то в каждой серии ктото ? непредвидимо касается руками стоек и кузова. ВОЛОДЯ приобрел еще одну паралельную специальность по чернению кузовних деталей и рами . Ему любая работа идет как по маслу и ИГОРЕК осваивает ази и не отстает от наставника . Жаль , что от всей етой спешки ПЕТРОВИЧ забьівает о своем здоровье и не бережот себя работая на износ . Хочеш без болезней регулярно принимай витамини и нормально питайся как доктор прописал : сало с часником , чай с лимоном и вечером после работи 50 капель для разогрева . Старайся бьіть в форме . Спасибо за интересно изложений материал в сюжете . До следующей серии во вторник .УСПЕХОВ ВСЕЙ КОМАНДЕ единомишленников .

[@VegaBusTV]

Спасибо Вам огромное за поддержки о консультации👍 Львову привет!🤝

[@user-ry4or2ei3d]

Желаю корейшего здоровления! Володя главный мастер и подмастерье!

[@yandexch]

без маски красит без очьков варит

[@user-iz2cq6pj9e]

Молодцы Мужики

[@yriistepanov2882]

Спасибо Петрович! Настоящий релакс!

[@user-jr5ic6fu5r]

Совсем забыл сказать. У нас тоже гнили трубки от теплообменника к ГМП, мы обрезали их по изгиб, а на прямую часть ставили медную трубку чуть меньшего диаметра, чтобы ее наружный диаметр плотно заходил в старую трубку. Стыки запивали латунью и забывали о них до списания. Для охлаждения масла в ГМП чуть меньшего диаметра трубок вполне хватало.

[@user-do6pb8yf2n]

Петрович,пора уже поменять звук дизельного мотора на запуске на звук запуска нашего православного V8,хотя-бы без бутылок,пусть Лёвы!Поехали -погнали!

[@VegaBusTV]

Согласен

[@notcover]

Повезло Лёне, в хорошие руки попал.

[@user-ip8cm5fs7w]

Отличная работа ! Покраска - это обьёмная работа , а шток узловая , Всё нормально !!! Успеха !

[@garikdanilow3160]

Автобус выйдет лучше чем с завода, молодцы мужики. Здоровья тебе Петрович и большой привет с Байкала всей команде 🤝

[@user-qt3cn7ur4u]

После такого количества работы он есчё лет так Полтишок отдюжет... Petrovih респект тебе

[@user-bt3up1km9y]

Привет от сердца (от души). Вы молодцы.

[@kasab6096]

Приветствую всех! Петрович держись, поехали-погнали!

[@user-sw1bq5il4k]

Петрович дай бог тебе и твоим ребятам крепкого здоровья вы возвращаете нас в СССР удачи вам

[@user-hm6gl6sy8n]

Петрович.!!!!! Приводи себя в порядок!!!! Выспись, отдохни!!!!! А потом , поехали погнали!!!! Всё класно все супер!!!!!!! Твои ролики огонь!!!!! Продолжение ждем! !!! Каждый ваш ролик бользам!!!! Для души

[@coolchannel4147]

*_автобус моего детства_*

[@user-yz7bp3gk4y]

Здравствуйте Петрович, выздоравливай пожалуйста, лучше не болеть. Володя с головой окунулся в процесс, что называется. Успеха вашей команде.

[@user-mi3xl5ww5g]

Петрович не болей удачи и вам

[@user-vm2bb3ed1t]

Взялись всерьёз за машину. Так держать!

[@user-mj8cx8oh1y]

Без комментарий 👍👍👍👍😄😄😄✌️✌️✌️✌️

[@user-nn2go1gf3m]

Молодец Петрович и вся, команда. Только лайк, и не как иначе. Только вот ремонт радиатора ещё та затея..... Привет с Калининграда 😉

[@user-mb8xv7wb1g]

Петрович выздоравливай. НО возми ребятам спец одежду!!! Они стараются а выглядит как биба и боба.... Одень ребят спецуха с логотипом гаража... Как-то по другому будет ремонт выглядеть. Тем более что ребята не первый день на работе;)

[@sergeymokrushin2119]

Удачи в работе, а больше и нечего сказать 🤷‍♂️

[@dalnoboy57rus4]

Претрович! я рад приветствовать вас и вашу команду, сидя дома у компа!!!!!

[@tralivalich]

Петрович, нужно как в авиации трубки покрасить: воздушка-голубой, масло-черный, топливо-желтый!!!))) каналу респект, хорошее дело делаете!! !

[@CommanderGM]

Счастье есть, его не может не быть

[@user-zb4bo2kc2l]

Молодцы пацаны, хорошее видео сняли

[@maroderfm9785]

Здоровья вам !

[@mihailzaharov2391]

Спасибо за выпуск 👍

[@Andrey.77.homemade]

Класс!!! 👍👍👍👍👍

[@user-uu9jx1ll9z]

Лайк Владимир.

[@user-hs1pe1sj9y]

Уважаемый Петр Петрович. На Лёве вы поставили новый радиатор. Сделайте так же на Лене. Старый друшлак в музей. Теплообменник тоже проверьте. Вы будете заливать антифриз он просоет новые

[@dimitriivan3558]

Привет Петрович и удачи тебе и успехов и счастья и здоровья и спасибо за видео и молодцы

[@user-bq7oy1wl1o]

Тормозную камеру купите, они ставились на множество автомобилей в Сов времени. На запчасти хлам это так бонально, вы как будто будете ставить 🚍на маршрут.👍🤝🔥

[@user-gj4wt4io6w]

(Тимур)Петрович и его команда next!🤣💯🤝👍

[@user-sd8vh1is1r]

👍молодцы

[@Vovr704]

Годнота подъехала!

[@gggrggwsg9773]

Привет Петрович! Сразу обратил внимание как игорек с колёсами профессионально разобрался, растёт парень!

[@technic_43]

Насчет плакатов, помню, в электроцехе отличная цветная схема электропроводки висела на стене именно на ранний 677. Так что, Игорь в чем-то прав. Может эта картинка до сих пор там и находится даже

[@alekseialeksei8444]

Привет Петрович и команда вегабус!а радиатор надо посмотреть как он стоит с кожухом на Лизе там уж думаю будет хорошая подсказка.Петрович давай не болей здоровья тебе🤝спасибо за выпуск и конечно же лайки👍👍👍👍👍🤝

[@user-nb8dz4gz5d]

Супер!Мне кажется их с нуля так не собирали как вы щас))

[@user-mi9iz6hn5p]

Петрович Ваша команда как всегда на Высоте . Вы молодцы

[@zoliszabo2079]

Дело волшебный Петрович! Автобус красотка,просто реальный слов не найти! Делали бы при Советской власти так! Ну не важно,автобус просто шоколадка! Терпение вам,вашему бригаду,всем!!!!!

[@user-jr5ic6fu5r]

Здравствуйте Петрович и команда! А тормозные камеры поменяйте все, они старые, пятаки отваливаются и резиновые диафрагмы прожеваны . У нас в парке до 85г каждое ТО 2, а это 18-20 тыс пробега снимали тормозные камеры и меняли диафрагмы независимо от состояния. А здоровье берегите, не болейте. С уважением Михаил.

[@VegaBusTV]

Спасибо Вам за подсказку

[@GESTOORfilms]

мне очень нравится смотреть как люди котрые прям знают что куда.. рассказывают что куда...

[@yus9096]

Петрович,береги здоровье! Всех благ!

[@user-ji5uw6bo6g]

Петрович✋️мы не растроились,что выпуск получился таким.главное продолжай востановление.я пришёл устал с работы,но посмотрел новый выпуск с удовольствием🤝🙂

[@divmich]

Да Петрович, вы лучшие!!! Как всегда Володе отдельный лайк.

[@user-mt1bo2mx3g]

Лёнька сгущенка) Позитив и свет. За окном пасмурно. А у вас солнечно, добротно. Спасибо огромное! За видео за позитив)

[@maksim_suz]

Вижу прям работа кипит над ЛиАЗом-677 Володя и Игорь прям стараются все возможное сделать чтобы все исправно работало на этом автобусе, я тоже вчера цельй день мучился над отцовской машиной, я вчера в отцовском автомобиле ВАЗ-21011 который 1979 года выпуска я вчера поставил на 4 двери салонные ручки подлокотников от классики ВАЗ-2106 тоже мучился пока я их поставил но у меня это получилось и я надеюсь что у ваших ребят тоже получится собрать Лёню, выздоравливайте Пётр Пётрович нам нужен ваш контент👍🙂

[@nikolaev326]

Красота строится

[@evgenytalyzin8476]

Спасибо.

[@VeksTrainz]

Петрович выздоравливай!

[@user-on5nr7iv2r]

Володя, стойте так! Мы все уладим!

[@vodafone728]

Чёрная подвеска - огонь!!!

[@sergeimaslennikov2982]

Вы супер крутая команда. Супер отличное видео класс

[@alpachino1423]

Это кайф,когда ты даёшь новую жизнь технике.Два раза в жизни я это делал.mitsubishi colt 1.6GT 1989 и Газель 2005г.Новые детали,покраска и многое ...давало мне радость и удовольствие. Вот и Лёня напомнил мне те времена.))Удачи в труде!!!)

[@user-xy7dv6wz3f]

Антигравий смывается бензином и соляркой.по технологии нужно поверх него красить акрилом с правильной межслойной выдержкой.

[@TheRepconn]

Разный бывает, есть несмываемый. Надо экспериментально проверять

[@user-kv2ss9rk3o]

Петрович здоровья! И всей команде! Жду новый видос... Супер!

[@sorrel12345100]

Антигравий влагу впитывает, его нужно красить сверху. Такие дела Причём это сказали технологи учебного центра по кузовному ремонту (которые ездят по заводам и там с технологами общаются по поводу материалов)

[@Marat8332]

Петрович выпуск все равно отличный хоть и небольшой, ждем следующую серию. Выздоравливай Петрович!!!

[@user-ck4ut8vs8o]

Кайф такие видео смотреть

[@user-zs5de4oe8w]

Петрович привет из Карелии! Тормозные камеры уж больно похожи на МАЗовские.

[@user-yj4oq3gz1u]

Класс

[@andreylevin8623]

Очень классно, что работа идёт вместе и нет приоритета. Я поменял море работ, где начальник ставил из себя главного, но ничего не представлял собой. Тут по видео всё ровно и это здорово. Каждый спец в своем деле и лучше не спорит и не мешать. Конечно конкретика имеет место быть, это не избежать, но мнение профи всегда будет лучшим.

[@yandexch]

везет тебе поменял узнал

[@andreylevin8623]

@@yandexch я открыл своё дело. ))) Правильно, чтобы у вас всё осталось в теме. Не надо ставить себя, надо быть командой иначе это кирпичи на песке, всё повалится! Я вас смотрю, хоть к автобусам имею отношения 0. Я айтишник, и просто классно ))) я шарю в электрике и каплю в механике, просто интересно. Надеюсь когда-то пригласите на "юбилей"

[@alexeyvyazikhin749]

Спасибо за выпуск!!! Крышка клапанов ГМП, в прошлом ролике, вроде была на месте... Трубки охлаждения масла ГМП перед установкой проверьте, они почти единственные стальные, коррозируют и предательски текут. Проверьте уголки пневмотрубок передних накопителей пневморессор, пока арки ещё не обшиты (арки кстати, должны быть оцинкованным))) Трубочка медная давления масла ГМП идёт целиковая, на манометр.

[@aleksandr7221]

Петрович. У нас в г. Череповец а/к 1456 приобрела такой же автобус под восстановление. Обещали что по городу будет возить

[@mishankinmishankin2310]

Петрович это прямо конструктор для взрослых

[@Pavel_Kucherov]

Выпуск как всегда ОГОНЬ👍👍👍

[@user-zq5tp9rf5n]

ПИТРОВИЧ НИ БАЛЕЙ ВЫЗДАРАВЛИВАЙ УДАЧИ

[@user-hs1pe1sj9y]

Уважаемый Петр Петрович. Вы говорите о полной реставрации. Кузов в идеале. Сделайте ходовую. Ведь тормоза и рулевое это безопасность. Раз левая трубка рассыпалась то остальные в таком же состоянии. Система одноконтурная рванет шланг остались без тормозов. Будет очень жаль такого красавца. С уважением С Н.

[@VegaBusTV]

Всё будет сделано

[@user-eb5yu6cr9p]

👍👍👍

[@user-ip8cm5fs7w]

Я наверно проглядел - между движком и радиатором в воздушной системе тормозов стоял стакан для заливки спиртосодержащей жидкости с паршнем для прокачки спирта , что бы в морозы не прихватывало тормозную систему. Мы работали и в - 55°, а к цилиндрам открывается дверей протягивали + провод и подключили однконтактную лампочку и двери работали хорошо .

[@yandexch]

а регион где ето было ?

[@user-cp3io3tr4b]

Петровичу выздоровления скорейшего. По 2 ролика в неделю было бы вообще здорово.

[@1971EFN]

Эх, технологическую карту сборки бы с завода. Всё шло бы быстрее.