ЛиАЗ-677 #65 Шесть шагов до ФИНАЛА!? Даю СЛОВО ПАЦАНА!!!

Купи наклейку ЛиАЗ-677 в нашем интернет магазине vegabus-store.ru/ и прими участие в розыгрыше!
Покупая наклейки, вы вносите свою частичку в историю автобусного транспорта СССР и помогаете нам их как можно больше сохранить.
Список участников розыгрыша docs.google.com/spreadsheets/...
Чат поддержки розыгрыша t.me/ZSAvegabus
После окончания реализации наклеек будет устроен розыгрыш в прямом эфире на стриме нашего KZbin канала десяти призов от производителя КЕДР. Будут разыграны десть призов стоимостью более 200 000 рублей и супер-приз "Дорогой гость ВегаБус"
В качестве призов от КЕДР будут:
1. АППАРАТ ИНВЕРТОРНЫЙ КЕДР ULTRAMMA-200 COMPACT 2 шт: clck.ru/TR3qH
2. АППАРАТ ИНВЕРТОРНЫЙ КЕДР ULTRAARC-200 COMPACT 2 шт: clck.ru/UKx3E
3. КОМПРЕССОР ПОРШНЕВОЙ КЕДР DC 320/50 PRIME 2 шт: clck.ru/34tPxg
4. ГЕНЕРАТОР БЕНЗИНОВЫЙ КЕДР ALPHAGEN-2200 2 шт: clck.ru/34tPyF
5. ПОЛУАВТОМАТ КЕДР ULTRAMIG-200 COMPACT 2 шт: clck.ru/UTMeJ
О проекте "Жизнь Советскому Автобусу" Друзья, на дорогах уже практически не встретить те замечательные автобусы, что долгие годы возили каждого из нас! И с каждым годом всё меньше шансов найти те экземпляры, которым можно подарить вторую жизнь. Наш проект направлен на поиск и сохранение автобусов советской эпохи. Нам очень важно ваше участие! Мы формируем фонд на выкуп самих автобусов и запчастей к ним с последующим восстановлением.
Финансовая помощь проекту «ЖИЗНЬ СОВЕТСКОМУ АВТОБУСУ» www.donationalerts.com/r/vegabus Карта Сбербанк 5484 3800 1058 4886 Пётр К. Карта Тинькофф 5536 9140 0766 8753 Пётр К.
Спасибо Вам за участие в проекте Жизнь Советскому Автобусу!
Информацию о Советских автобусах и запчастям к ним сообщайте по тел. [phone] WhatsApp, Viber, SMS. Заранее благодарен!
Рекомендую канал Александра "Ремонтируем проводку в автобусе ЛиАЗ-677М" dzen.ru/video/watch/64f350fde...
По поводу устройства на работу мастерскую ВегаБус [phone] Василий
Сотрудничество [e-mail]
ВегаБус в Телеграмм t.me/VegaBus
VegaBus в ВК club197780665

[@VegaBusTV]

Купите наклейку ЛиАЗ-677 в нашем интернет магазине vegabus-store.ru/ спасите с нами советский автобус и примите участие в розыгрыше! Друзья в связи с отпуском и перерывом на канале окончание реализации наклеек переносится на 2 октября, 14 октября будет устроен розыгрыш в прямом эфире на стриме нашего KZbin канала десяти призов от производителя КЕДР kedrweld.ru/ Будут разыграны десть призов стоимостью около 220 000 рублей и супер-приз "Дорогой гость ВегаБус" В качестве призов от КЕДР будут: 1. АППАРАТ ИНВЕРТОРНЫЙ КЕДР ULTRAMMA-200 COMPACT 2 шт: clck.ru/TR3qH 2. АППАРАТ ИНВЕРТОРНЫЙ КЕДР ULTRAARC-200 COMPACT 2 шт: clck.ru/UKx3E 3. КОМПРЕССОР ПОРШНЕВОЙ КЕДР DC 320/50 PRIME 2 шт: clck.ru/34tPxg 4. ГЕНЕРАТОР БЕНЗИНОВЫЙ КЕДР ALPHAGEN-2200 2 шт: clck.ru/34tPyF 5. ПОЛУАВТОМАТ КЕДР ULTRAMIG-200 COMPACT 2 шт: clck.ru/UTMeJ Покупая наклейки, вы вносите свою частичку в историю автобусного транспорта СССР и помогаете нам их как можно больше сохранить! Чат поддержки розыгрыша t.me/ZSAvegabus Список участников розыгрыша обновляется раз в неделю docs.google.com/spreadsheets/d/1NuOMXIa59a2M3jYtFpg8qWMmNK7CsX-UivSE1ALkV2Y/edit#gid=0 P.S. При покупке фирменной ручки ВегаБус на нашем сайте vegabus-store.ru/ вы получаете наклейку ЛАЗ-699Р в подарок!

[@user-mt1bo2mx3g]

Была б футболка. А наклейки не интересно.

[@GardTerra]

kzbin.info/www/bejne/n2XaommBpN2CicUsi=HZi2Vpba9iSdM21M

[@Rk3ARF]

БОЛЬШОЙ ГАВК

[@user-pr8fr4rl4j]

Ну можно попробовать обратиться к Дмитрию Парфенову .Канал комбат крю лайф. Он как раз не так давно говорил, почему получаются заломы и дт. В общем он профи , думаю вам подскажет или поможет.

[@user-hr2fn2vg1h]

😊😊

[@MrGfg05]

Петр, голову не ломайте себе. Гните из черного метала и не будет заломов на поручне, прогоняете через аквабластинг и относите в хим, никель. Он от полированой нержавейки не отличим. И это в Подольске лелают рядом с вами.

[@shupikpavel8476]

Действительно. Зря связались с нержавейкой.

[@Sanseus]

Пётр, не слушайте этих неандертальцев. Нержавейка на века, а черный металл будет гнить от истирания и царапин.

[@MrGfg05]

@@Sanseus вы навергое не правидьно понимаете чио физические свойства что бы загнуть нержавеющую сталь тл гна ижет с заломали на малых и сверхмалыз радиусах. На заводах делпли из черного меиадла и гнули ее идеально. Но там была гадьваника где и ганосиди никель. После сиади деоать черную ируьу и нс на нее рифленую оплетку белого цвета. А так учите сопрамат.

[@Sanseus]

@@MrGfg05 Не бойтесь, Пётр справится и сделает шедевр.

[@alex577kuzer2]

У Парфенова который сделал Лауру,на канале есть видео со станком промышленным трубогибом ,когда происходит прокатка трубы внутри трубы находиться стержень как раз на той границы где у вас происходит залом,станок сам подаёт стержень в нужную сторону.

[@politonus]

Как раз то же хотел написать. Уверен, что в Москве где-нибудь такой найдется.

[@orbi2542]

@@politonus Парфёнов сам этот станок спас от утилизации. Так что только к нему.

[@user-rj7dk5ct8x]

Почему то сразу Парфёнова вспомнил с его станком😂

[@user-rj7dk5ct8x]

У Парфёнова станок не гнёт трубу как обычный трубогиб, а ещё и вытягивает при протяжке поэтому и нет заломов

[@afaf1336]

Петрович ! На старых поручнях был Никель (Никелированные), а не Хром ! ...Самолёт был ТУ -144 Сверхзвуковой пассажирский самолёт !

[@kenigss55]

​​​@@Kubik55555але! Ранний автобус!

[@user-gt5tq9et3d]

Ага! Не было! Еще как были! Сам на таком же работал в 1984 году еще на стареньком ЛиАЗе.@@Kubik55555

[@user-bj2wq6yz4g]

НЕ, были. Когда зимой ездил, думал, какой дурак это придумал, паоручни из голого металла делать. Руки к ни примерзают. И варежкам за них дервжаться тоже не приятно, особенно когда еще варежки в снегу.

[@user-ot3ey8tu6v]

Привет, Петрович. Включай Дмитрия в участника розыграша призов. Таких надо включать автоматически. Посмотри он тебе сколько отдал, а не списали в металлалом и цветмет. Удачи и здоровья.

[@user-uk3tc4fd6c]

Ура. Восстановление ЛиАЗа продолжается! Буду смотреть. Пётр, желаю удачи с ЛиАЗом и новых проектов!

[@user-wh6ij6ox6y]

Добрый , а вот изначально нельзя было сотрудьничать с заводом ЛИАЗ ?

[@57rus44]

А вот про лаз который в боксе и который скоро покрасят подробнее не говорит Петрович. А нужно. Многим думаю интересно

[@Lifeandhobbies178]

может это вне проекта, поэтому не говорит про ЛАЗ

[@57rus44]

В далеке на стоянке виден ещё лаз 695😊

[@9pacifist994]

Есть Дмитрий Парфёнов, с комбат крю, у него есть советский станок по сгибу труб с разными роликами, может подскажет и может подойдёт, хз, как вариант

[@VegaBusTV]

Скинте пожалуйста ссылку ролика как они гнуть трубу. Спасибо!

[@9pacifist994]

kzbin.info/www/bejne/n2XaommBpN2CicUsi=Z4t6OoDiUmw3nWXK

[@user-cf9xq8dp7x]

Поддерживаю. Хочу отметить, исходя из видеоролика Дмитрия Викторовича, условием для сгибаемой трубы, по его словам, является его бесшовность(трубу станок во время сгиба слегка вытягивает).

[@fil39]

​@@VegaBusTV kzbin.info/www/bejne/n2XaommBpN2CicUsi=PL_75jDWvxic--3w

[@yuriymatveev4735]

kzbin.info/www/bejne/n2XaommBpN2CicU

[@petr9923]

Петрович смотрю все ролики просто ОГОНЬ!!! По поводу гиба нержавейки , была в молодости ява 638 все знают что дуги безопасности на ней так себе причем с цельной трубы гнутые я решил переделать их с родным диаметром дуги 12мм очень жиденько смотрелось , я стал делать с 16мм нержавейки диаметр но толстостенной 2мм , как не гнули всегда получалось вмятина когда угол за 90 градусов уходил , но когда забили песком все получилось идеально , я потом и заднии дуги 16мм сделал. Так-что забейте песком и получится!!! Вы МОЛОДЦЫ!!!!!

[@TheRepconn]

этот народ не победить))

[@user-nf3sy5cm5d]

Я работаю в Питере в метрополитен и мы гнем любые трубы набитваем песком плотно и на гидровлике гнем трубы

[@wertrew4289]

Ха колхоз древнии есть современный трубогиб

[@user-qh4xl4hd4s]

Специально для Петровича. Трубогиб с вытяжкой. kzbin.info/www/bejne/n2XaommBpN2CicU&ab_channel=CombatCrewLive Начало рассказа 4:20 Настройка и гиб труб 32:33

[@kochubeiy]

Ввскажу свое скромное мнение, заломы из за того что труба из нержавейки.

[@sergeimaslennikov2982]

🔥🔥🔥👍👍👍 Обратись к Комбат Крю Дмитрию Викторович может подсказать по порочью у него есть советкий трубок гиб промышленный.

[@Old55RUS]

Возможно я ошибаюсь, но поручни с радиусом на ступени гнули вокруг большого ролика с двух сторон маленькими одновременно.

[@DENistor173]

Проведите формовку селенового выпрямителя, если долго лежал без работы или в сыром помещении. В крайнем случае неисправную селеновую шайбу(пластину) выпрямителя заменить на аналогичную. Выпрямитель ремонтопригоден, все выпрямительные элементы стянуты на шпильке с двух сторон гайками. Удачи в ремонте.

[@user-pd8bx7ui4m]

еще раз пишу!!!! нержавейку гнули в советское время с помощью заливания в трубу канифоли.эффект обалденный!!! выгибали выхлопные трубы,рули на мотоциклы.дерзайте!!!

[@akulenok_tururu]

AISI304 - американское обозначение нержавейки. По русски - 12Х18Н10

[@user-be3xp9tf2f]

Я очень за вас Петрович , удачи на финале. С нетерпением буду ждать новых проектов.

[@alexanderbolvinov4567]

Приходилось гнуть трубу, заполнив ее плотно песком и заварив концы. Потом отрезаем по месту и высылаем песок

[@user-jb2nn5ge8d]

Ну эти поручни я видел на 677М первых выпусков,и позднее тоже!!!Кстати 677 М появился в 1982 году,и был переходной со старыми фонарями ещё!

[@Petrovich_9719]

С выходом из отпуска! Надеюсь, набрались сил) пять шагов до финиша пройдут быстро, и я уверен, что результат нам всех порадует! Леня будет жить) Ждём призовые маски🎉

[@UVB.76]

Петрович! Обратитесь на любой судоремонтный или судостроительный завод, там хоть в узел трубу сделают и очень хорошо.

[@user-pg7ml4jh9p]

С выходом, Пётр Петрович, выглядишь отдохнувшим, бодрым и весёлым. Оставайся таким до следующего отпуска. Чебоксары смотрят.

[@user-be3xp9tf2f]

Здоровье Петрович и удачи.смотрю с наслождением.

[@user-vs6xq4qd7k]

Подарки просто царские ! Вам крупно повезло ! С водительским приветом Михаил (Москва) .👏🤓

[@TheRepconn]

Дима хороший дядька, побольше бы таких 👍👍👍

[@tolmachevru]

По гибке. Вам нужен станок как у Парфенова Дмитрия Викторовича, он на Лауру трубы гнёт для рамы сейчас. Там внутрь трубы направляющая вставляется и не даёт рвать металл

[@dmitriyzapeka2862]

В школе работал летом пару недель на тролейбусно-ремонтном заводе(?) - цехе. Там были лекала, по которым гнули ваши поручни. Гнули прессом и прокаткой - то есть: нагретую трубу прокатывали роликом по лекалу-шаблону. Кстати, по размеру радиуса можно найти диск от грузового автомобиля и по нему гнуть. P.S. Ощутил уважение к рабочим профессиям, особенно на заводах ( там очень шумно) и людям, которые могут работать руками.

[@okeon100]

Хромированные поручни выглядят красиво. Но у них есть очень большой минус. В морозное холодное время, за них практически невозможно держаться, так как они очень холодные. Наверное поэтому, от них в дальнейшем отказались. Но это автобус ретро, в нём должно быть, как по заводу. Верю, что у вас всё получится, и через 5 серий автобус сможет выехать из бокса!

[@MasterLife]

Песок ничего не решит, эти поручни гнулись на специальном станке на заводе, труба обкатывалась двумя маленькими катками вокруг одного большого.

[@prety7838]

Внутрь трубы вставлялся Дорн,есть специальный гибочный станок.

[@user-dk4dx3iz3s]

Здравствуйте Пётр! Долгожданный 65 выпуск. Удачи вам и вашей команде..

[@aleksandrpletnev1766]

Похоже нету команды🙈

[@shurik7398]

Петрович спроси по поводу трубогиба у Дмитрия Парфенова с канала Combat crew. У него есть советский трубогиб с протяжкой. Который вот как раз и не оставляет заломы. Железные трубы он на нем отлично гнул. Вполне возможно что и нержавейку аппарат тот советский отлично протянет.

[@user-hs1pe1sj9y]

Уважаемый Петр Петрович. Наконец то появились троса отбоя. Ставьте пока прямые. Первый выезд перед Новым годом. На снегу будет смотреться лучше. С уважением С Н.

[@user-un2vi7mv9o]

Попробуйте обратиться к комбат крю. Там у Дмитрия Викторича спец станок есть. В нутрь трубы зонт вводитбся, а потом гнется труба. Заломов нет. Может помогут.

[@user-ht3wv1lo8y]

Дима Крассава Большой Ему Привет, Из Пермского Края!!!

[@user-xi6hd5ii6l]

Поивет Петрович, вы спросите совета у старичков "комбатовцев" , у них есть неплохой сов.станок трубогиб, попробуйте они дают классные советы.

[@user-pd8bx7ui4m]

в советское время на часовом заводе маяк в городе Сердобске Пензенской области мужики гнули трубы из нержавейки на мотоциклы.чтобы получалось хорошо в трубу не песок набивали,а вплавляли канифоль.рекомендую.могу даже фото такой трубы показать

[@user-nj2td3of8l]

Наконец то я подписался ура! Вечер добрый! Вы молодцы! Смотрю и детство вспоминаю. У моего отца на фабрике был такой дежурный автобус,возил людей с работы на работу,накатался на нём трандец,правда был он жёлтого цвета. Видать более поздний. Как здорово что вы есть! Дай вам бог сил, здоровья! Привет из Калининграда.

[@VeksTrainz]

Удачи Петрович тебе и всей команде!

[@user-df7bv1sb8c]

У комбат крю, у Дмитрия Викторовича есть станок!

[@user-hm6gl6sy8n]

Круто!!!! Молодцы!!!! Пётр жду продолжение и конечный результат!!!!!! Вы самые классные !!!! Удачи!!!!

[@feo_46]

Мужики все дельные,мастера своих дел.Уважение.

[@user-vf2uz7xp9x]

Петрович по поводу поручней обратитесь к ребятам с питерского канала Combat Crew Live к Порфенову у него есть старый советский трубогиб с оттяжкой кок раз что бы гнуть такие углы без заломов он недавно его воскресил

[@oleg9250]

Наверное проще 2 шт.загнуть в чёрном метвле и под хром.Меньше проблем было бы и быстрее .Удачи Петрович!

[@Sanseus]

Проще и автобус из баллончика покрасить. Петрович делает шедевр, а не абы как.

[@user-kx1wi9dg4b]

Всё шикарно! Спасибо! Маленькая подсказка оператору: если кто-то показывает куда-то пальцем, то нужно показывать в направлении пальца, а не палец:)

[@user-Evgenih-tv]

Всё таки умели делать в СССР не то что сейчас Петр удачи вам и вашей бригаде вы лучшие

[@-33RUS-]

Умели делать и 200лет назад, делая чёрный металл почти нержавеющим

[@user-gt5tq9et3d]

Петрович привет! Смотрю на ваши заморочки с задним поручнем салонным и вспоминаю по работе на этом автобусе, что на левой стороне стоял ( по ходу) целостный поручень с изгибом, со старым с которым ты ездишь как с образцом, а на правой стороне стояла вставка изогнутая. Потому что у нас его часто ломали если кто то забирался на него из подростков ( а может и взрослых) посидеть по куриному как на нашесте. И у нас обычно еще самостоятельно ставили дополнительную трубку на этом же уровне поручней от входной 4-й двери и до поручня на задней стойке что возле окна заднего. ПОлучался как бы глухой угол что бы меньше туда залезало в этот угол. А так....за проделанную работу ....огромное уважение, оживляете старичка прямо на глазах.

[@dmitriyzapeka2862]

Если кто не знал, советские гражданские автобусы и грузовики были потенциально совместимы с военными, и поэтому были ЗИПы - наборы расходников в армейской раскладке и упаковке (те самые ящики).

[@user-dg4yd5iq7v]

Добрый вечер Петрович как всегда с отпуска в рутину автобусного дела желаю преодолеть все препятствия в завершение нелегкого проекта

[@user-rc4nf3qy6u]

Хоть один человек по электрике правильно сказал. Оставьте вы, как говорится, всё это как муляж, если интересно смотреть как всё выглядело в оригинале. А вместо селенового г...на нужно поставить кремниевые мощные диоды.

[@user-vh9jn6hv7k]

Петрович, свинцом залей трубу, согни как надо, а свинец потом выплавиш. Тяжело будет но должно получится. Я так на мотоцикл руль гнул и нержи. Только труба была 25мм

[@user-yi5tz9zh9z]

Петрович - поручни на них были сначала обмедненные а сверху никель. Тебе ли этого не знать что на цветнину хром ложится намного интересней.

[@alekistra]

Ура! Продолжение!!! Ждем Володю!!!...

[@user-bq3xz7cr5g]

Смотрю ваш канал!!! Мужики соберите его уже ! Удачи , сил ,терпения .

[@vaakzar]

У Парфенова, с "комбат крю" - они недавно станок трубогибочный восстановили себе)

[@user-fi3gc6wc5s]

Петрович, песком трубу набить- хорошая идея. И подогреть можно, и гнуть в несколько проходов.

[@user-sm2it7bn5u]

С возвращением Петрович, с новыми силами, верю в Вас! Музыка из старых выпусков в начале ролика очень порадовала. Надеюсь что за пять недель "Лёня" всё таки закончится, а то я старюсь вместе с проектом 😂 а он не заканчивается. Очень жду начало по 158 ЗИЛ

[@feo_46]

Не торопим.Продолжайте столько сколько нужно.Смотрим

[@user-mo9zp4xn6g]

мы соскучались😊

[@andreyworonin4119]

Петрович, на канале "combat crew live" ребята из Питера , в одном из роликов гнули трубы на профессиональном станке у себя в гараже. Советую пообщаться с ними по поводу гибки поручней.

[@russextehnics8376]

А я смотрю и думаю как они будут нержавейку гнуть😂.нержавейка делится по составам,и маркируется определенной маркировкой.В нержавейке содержится ванадий,который придает хрупкости металлу .Сварить нержавейку чтоб не было видно шва не получится,гнуть можно на производственном оборудовании .

[@user-hb6gg5ir7o]

После Лёни за 158-й? Напоминаю фишку 158-го автобуса двери открываются НАРУЖУ!!!! Не ломайте их внутрь!!!! Петрович, на 10:50 вы сетуете на сложность с трубогибом. Может стоить приобрести свой компактный станок для этого? Ещё не один автобус впереди же. Я, конечно, понимаю, что вряд ли мой коммент будет прочитан, а тем более принят во внимание, ибо завод есть завод-режимная территория, плюс удалённость от Москвы тоже накладывает свой отпечаток, но всё таки попытка не пытка. Может стоит прокатиться на завод в Ликино-Дулево и там пообщаться с нужными людьми, может поделятся технологией изготовления поручней?... Блин, ну ведь это сделано людьми. Всё гениальное окажется до боли простейшим решением, которое лежало на поверхности, но его не было видно

[@alexasdov1950]

Моя Родина - Советский Союз!!!

[@user-xs1px8du9l]

В девяностых годах работал в механическом цеху и у нас там был трубогиб самый простой из роликов и подвижной станины и гнул я первый раз на нём себе дуги на мотоцикл, а делал в ночную смену чтобы меньше глаз видели, вообщем намечался и испортил много трубы, пока мне не показали как это делается 😀просто забиваешь трубу песком и гнешь так как тебе надо без лишних заломов. Удачи Вам в не лёгком деле!

[@user-lw1ro4qg8w]

Привет Петрович! Я помню хорошо, у нас в гараже работал дядя Володя ( немец) он вставлял пружину по диаметру трубы и гнул на рас два ....

[@user-gz3ri1js6u]

Это у Вас угловое заднее место было любимое а у нас на севере ближе к водителю ну и если шторки не было то можно было дорогу лицезреть. А ещë я любил всякие календари разглядывать которые за водительской спиной и значки.

[@user-fe1jg9pd1c]

Сборка ,приближенная к идеалу,это самое сложное.... Удачи Петрович тебе и всей команде!

[@user-ze2ye8gi3l]

Приветик Добрый день супер Видео. Петрович. Ты говарил. Там в автобусе. Салоне. Алюминевые перегодки лижать. В них много отверстий. Не подходят? Возьми заварить. Все отверстия. И покрасить Померить занова. И новые отверстия делать и Ставить . Спасиба 👍👋Сергей📖📚✏ қазақстан

[@kalmar965]

Хороший трубогиб, у Дмитрия Викторовича комбат крю лайв

[@user-os4ij2vq5l]

Во внутрь трубы не стальной кругляк а древесину твердых пород дерева а если в трубу загнать кругляк то этот поручень сквозь пол провалится.

[@Zubilist]

Трубы хорошо гнут конторы по выхлопу.

[@user-qn4yo8vb9e]

У комбат грю есть спец станок Советской вытягивает тонкостенные трубы

[@user-id1nr9tj3t]

Не важно сколько недель ещё уйдёт Петрович... Хоть 20!главное результат... А у вас результат всегда на высоте💪👍👍👍👍👍

[@aleks453]

Привет Петрович!я вот что думаю что нужно попробовать согнуть поручень из простой трубы а потом ее захромировать я думаю это как вариант подойдет.спасибо большое за ролик и конечно же лайки👍👍👍🤝

[@antontrenikhin2428]

да ничего страшного делайте как можете не спешите завершать видео интриги всегда должны😊

[@maksimzhelnov7168]

К парфеному надо ехать,у них станокиесть,это комбат крю

[@maksimTM21]

Петрович! В Питере живут и работают парни блогеры "Машинаторы"! Они освоили процессы химического хромирования. Как мне кажется им не составит труда помочь Вам с хромированием разных деталей!

[@user-jv6ym7me7o]

У меня на участке кузов от автобуса Кубань стоит. Используется, как сарай.

[@Roman-navruzi1217]

Привет. Чёткая и аккуратная работа. Конечно быстро не сделаешь!

[@mihailzaharov2391]

Спасибо за выпуск 👍

[@evgenytalyzin8476]

Спасибо за новый выпуск.

[@pifich]

Петрович приветствую Вас, а по чему вы не свяжитесь с руководством завода ЛиАЗ, я думаю, что там есть люди, которые смотрят ваш контент и может быть чем то смогу помочь в восстановлении автобуса, который выпускался на этом заводе

[@dmkryk]

👏👏👏

[@user-pu1oj5bz7s]

А ведь верно,чего гадать,ведь подскажут как и что.

[@Sergey_moscow]

Делали там такой несколько лет назад - лучше бы не трогали😮

[@user-hh5wf3ku1j]

Завод уже не тот что раньше да и многие специалисты тех времён уже ушли в мир иной. Там уже совсем другой завод как и страна в которой мы ныне живём.

[@pifich]

@@user-hh5wf3ku1j дружище, я родился и живу в этом городе, где делают ЛиАЗы, да соглашусь что ни что не стоит на месте, но попытка не пытка и опять же технологии производства в архивах завода сохранились, да и на производстве что то осталось, у нас не запад, гда поменять технологию производства нужно месяц....

[@user-po4wl1sb5l]

Хороший электрик, правильно говорит,надо переходить на современные полупроводники, можно сделать имитацию под селеновый выпрямитель, если хочется что бы всё выглядело аутентично.

[@EK-ii1sh]

Круто про освещение в салоне 677, давно интересовало как это работает, работает только от генератора, чего не знал, от АКБ не работает. Но не понял, если там по одной катушки на 2 лампы то как работает одна из двух ламп. Но схема очень инверсная

[@major-Kurt]

Дмитрию зачет 👍💯❤‍🔥❤‍🔥❤‍🔥

[@user-ob1uu8wm3e]

Удачи,Петрович!!!

[@user-ex3zw8mx6q]

Петрович успеха в делах, уже предвкушаю новые проекты!!! А по загибам раньше на Явы дуги гнули с песком, так же из нержавейки и колена на глушаках трубы задирали

[@user-nm2gd3rr3u]

Отличная серия Петро.

[@user-tw4yq1hi7h]

Здравствуйте петрович я ваш постоянный потпищщик помните я у вас когдата просил рестоврировать автобусов моей мечты лаз 695 н. Икарус 260тый вы в ответ писали если здоровье хватит будем восстанавливать всех марки ну вот смотрю пытаетесь востоновить лаз р 699 а ранее хотели востоновить лияз 158ой Петрович дай вам бог здоровья мы с вами,

[@Vo1ka2]

Дмитрий просто Человечище!

[@user-zs6rr2bd5e]

Я один ждал, пока он махая своими огрызками труб покорябает автобус? Дааа, хозяин был бы очень рад, он и так наверное рад затянувшийся рестоврации

[@user-dv5po8dc9k]

Спасибо за насыщенный и интересный а самое главное ламповый выпусск 😊Снято с душой . Ведущий топовый .Если бы на зомбоящике на телевизоре появились такие каналы как ваш можно было бы его смотреть .

[@user-hh9bf8lu5h]

Почему ламповый? Про лампы чтоль? Или тебя зовут Евлампий?

[@user-dv5po8dc9k]

@@user-hh9bf8lu5h гугл в помощь студент))

[@coolchannel4147]

*_наберите команду и работа пойдет быстрее_*

[@IvanNaymushin]

Петрович , сыпь песок . старый дедовский способ

[@chumik3178]

Свяжись с комбат крю у них есть станок советский.

[@vovan-lv5mj]

Добрый вечер друзья 😊😊😊😊Петрович как же мы соскучились спасибо вам за очередную интересную серию 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👋👋👋👋👋👋👋

[@user-mx3mj8lf3n]

Добрый день или вечер, Петрович , Володя уехал на курорт ,поршня греть , и это правильно , работы вам хватит на весь год . Володя пусть хорошо прогревает поршня . Всего наилучшего. Успехов.

[@user-iz2cq6pj9e]

Молодцы Мужики

[@user-bu6sv6fr2f]

На самом деле на трубах всегда остаются заломы, в заводских условиях их убирают путём подачи воды в трубу под гигантским давлением которое их полностью убирает, а набивание песка это попытка повторить тоже самое кустарными методами. Посмотрите как делают красивые хромированные трубы для мотоциклов без заломов и переходов и всё станет понятно.

[@user-wv5vu3hn3n]

Вам нужен трубогиб с чпу упровлением повторит идеально любой изгиб.и неморочте себе голову.