[리뷰] 2,442만원짜리 스포티지(NQ5) 트렌디 등급! 컨비니언스, 드와, 12.3" 내비를 더한 구성! 이번엔 와인딩에서 시승했습니다.

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카닥TV [카다기]

카닥TV [카다기]

2 жыл бұрын

신형 스포티지(NQ5) 트렌디 등급!
가솔린 1.6 터보 기준 2,442만원.
시승차는 컨비니언스, 드라이브와이즈, 12.3인치 내비게이션을 더해 2,785만원짜리 구성입니다.
지난 번에 탔던 프레스티지와 뭐가 다른지, 안팎을 소개 드릴 거고요.
지난 번엔 곤잘로가 탔지만 이번엔 짬바정이!
와인딩에서 타 봤습니다.
짬바정 : BMW가 만든 SUV 같아.
곤잘로 : 전 승차감이 좀...
(편집은 곤잘로가 했어요)
#카닥 #카다기 #스포티지

Пікірлер: 71
@user-bb7kq5om3b
@user-bb7kq5om3b 2 жыл бұрын
다른 시승기와 다르게 딱 차급기준 일반인기준에서 평가를하셔서 좋습니다. 다른 몇몇유튜버들은 너무 기대치가높고 윗급차들에 비교를해서 정확히 느낌을 못받았거든요 ㅠㅠ
@reum-J
@reum-J 2 жыл бұрын
저 모든 용어와 표현을 이해하고싶어요 자동차도 공부할게 많네용 그나저나 간만에 스포티지 좋은얘기많아서 조아요😊
@user-kc5yh3gc7n
@user-kc5yh3gc7n 2 жыл бұрын
스포티지 예비 오너로써 추가 시승기 너무 감사해요~
@user-xd5et6px6h
@user-xd5et6px6h 2 жыл бұрын
짬바정님 너무조아요 ㅠ 이번에 스포티지 디젤 계약했는데 두근두근합니다
@KY-vi3ed
@KY-vi3ed 2 жыл бұрын
승차감이 현대는 부드럽고 기아는 탄탄하고를 계속 가지고가네요.. 아이오닉5랑 ev6도 그렇고 이전 투싼 스포티지도 이번모델도글쿠..
@user-po9ln4wx4t
@user-po9ln4wx4t 2 жыл бұрын
기회 되시면 하브도 꼭 리뷰 해주세요~~~
@Neffercara
@Neffercara 2 жыл бұрын
기어봉 달려있는건 굉장한 장점이군요
@user-ug7ze8kj7b
@user-ug7ze8kj7b 2 жыл бұрын
벨로스터 dct도 스포츠 모드 넣으면 rpm 올라가더라구요
@user-bg7wr7zq5i
@user-bg7wr7zq5i 2 жыл бұрын
하이브리드도 주행평가 해주세욥~
@dokim
@dokim 2 жыл бұрын
깡통도 요즘 있을거 다 있어서 괜찮은듯 너무 외관적으로 차별을 해 놓아서 ㅜㅜ 어쩔수 없이 윗등급으로 올라가게 되네여
@Anggoom
@Anggoom 2 жыл бұрын
나름 다 들어가있네요 레버식보다 기어노브가 좋기도하고 가성비좋은듯
@Ousa_McBain
@Ousa_McBain 2 жыл бұрын
오...예전 프라이드와 엑센트가 생각나네요
@임진영
@임진영 11 ай бұрын
트렌디좋음👍👍👍👍👍
@user-oq9ce6ye3v
@user-oq9ce6ye3v 2 жыл бұрын
기어봉이없고 스마트키버튼이 현재 그 위치에 있으면 사용하기 편하겠네요. 기어봉이니까 딱 스마트키버튼을 가리네요.
@jwryu7398
@jwryu7398 2 жыл бұрын
예전 bmw x1 영종도 드라이빙센터 주행영상 봤는데... 당시 타이어가 윈터타이어라서 에러였네요... 정상적인 타이어장착하고 다시 주행한 영상 궁금합니다..
@sglee738
@sglee738 2 жыл бұрын
작년 12월에 시그니처 계약하고 DCT때문에 K5로 바꾸기로 결심했는데 영상보고 갈등생기네요. 그냥 두는게 나을까요? 고민중
@reum-J
@reum-J 2 жыл бұрын
썸네일보고 바로클릭...히히😏
@user-yi6gb8rc8r
@user-yi6gb8rc8r 2 жыл бұрын
몰랐던부분을 많이 알게됐네요~ XM3 1.3터보 시승기도 해주셨으면 좋겠어요ㅎㅎ
@leogustav5701
@leogustav5701 2 жыл бұрын
19:21 그럼 타이어 바꾸고 다시 한번 스포티지 리뷰해보실 생각은 없나요? ㅎㅎ
@hoohooq
@hoohooq 2 жыл бұрын
오 1등? 제 스포티지 하이브리드는 언제 나올까요ㅠ
@user-kz1jv5gi1r
@user-kz1jv5gi1r 2 жыл бұрын
쏘렌토는 스타일옵션들어간 라이트랑 없는거랑 야간시인성차이나는데 스포티지는 안그런가요?
@user-yp8ut4jd1m
@user-yp8ut4jd1m 2 жыл бұрын
엊그제 시그니처 등급으로 탁송 받았는데 잘 보고 갑니다~~~
@justincha4792
@justincha4792 2 жыл бұрын
현기가 그럼 그렇지 4천원 짜리 커피옵션 교묘하게 빼놨네 노블레스가면 주려나
@user-yx7qm7dy1v
@user-yx7qm7dy1v 2 жыл бұрын
17인치 휠 연비 잘 나올듯
@SongGAnji
@SongGAnji 2 жыл бұрын
곤잘롭니다하↗↗ 음계좀 알려주세요
@leeandrea4717
@leeandrea4717 2 жыл бұрын
차분하게 좋은 정보를 얻을 수 있는 방송~~”민머리?”짬바정님 선을 넘으시네요..ㅎㅎ
@user-vr2zf9zz6l
@user-vr2zf9zz6l 2 жыл бұрын
하... 예약하고 보니까 미치겠네요... 니로기다리다가 가격보고 바로 예약했는데 하브 14개월... 대기ㅜ 급하게 지금 니로전기차 고심중인데 사도 되려나... 고민이 많습니다ㅜ
@user-mx3wj7hx5m
@user-mx3wj7hx5m 2 жыл бұрын
나는 그래서 그냥 올해 1월 생산된 중고 1500km 탄거 웃돈 좀 더 주고 바로 받았음. 지금 당장 차 바꾸고싶은데 1년 2개월을 기다릴 여유가 없었음.
@user-gj8ec1ep6u
@user-gj8ec1ep6u Жыл бұрын
계기판 하이테크는 넣어야 하나요?
@user-iq9ig1md3o
@user-iq9ig1md3o Жыл бұрын
트렌디 기본형, 운전석 창문 파워윈도우 기능 있나요?
@hs3520
@hs3520 2 жыл бұрын
1:21 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-eg3ew2mu2f
@user-eg3ew2mu2f 2 жыл бұрын
안양시립추모공원 주차장에서 촬영하시네요
@MoC848
@MoC848 2 жыл бұрын
스포티지를 이 구성으로 구매 하실 예정이 있고 LED헤드램프에 크게 집착 하지 않는다면 투싼모던 트림 내비+컨비+스마트센스(2768만)도 생각해볼만 합니다 누런똥불이지만 컨비니언스에 1열 통풍이 같이 들어가있거든요 장점으론 스마트센스만 넣어도 스포티지는 상위트림에서 들어가는 후진시 교차충돌방지보조가 들어갑니다 스포티지는 하위트림에선 드와를 넣어도 경고 수준입니다 투싼모던 트림의 단점이라면 계기판 생긴게 좀 많이 구시대적입니다..
@user-ne6rn8lo1i
@user-ne6rn8lo1i 2 жыл бұрын
스포티지도 드와넣으면 트림구분없이 후방교차충돌방지보조 잇는데 흠.. 먼가 잘못이해하신듯 해요
@user-cg9op4pm3p
@user-cg9op4pm3p Жыл бұрын
누런똥불에 거지계기판이면 난 그냥 스포티지갈래..
@user-px8nu2rq6r
@user-px8nu2rq6r Жыл бұрын
투싼..흠,,,
@jaehoshin8904
@jaehoshin8904 2 жыл бұрын
스포티지는 이정도가 딱인듯
@user-hz2yd6mw1w
@user-hz2yd6mw1w 2 жыл бұрын
깡통차도 조은데 옵션많은거 싫어함
@user-wy6fu7lf5n
@user-wy6fu7lf5n 2 жыл бұрын
트렌디는 어떤옵션색상해도 비인기죠?
@krclever22
@krclever22 2 жыл бұрын
저렴하게 스포티지를 갖고 싶으면 뭐 하는거죠
@actor321kr
@actor321kr 2 жыл бұрын
곤잘로 가 형 같은데..
@user-th5vz4oz7j
@user-th5vz4oz7j 2 жыл бұрын
마! 아지매요! 앞에 써포타지 치우라 안카노! 도로 전세 냈는교!
@user-jf2lo2st5l
@user-jf2lo2st5l 2 жыл бұрын
볼수록 저 기본계기판도 괜찮은것 같네요. 투싼에 비하면 선녀 같습니다…
@user-nk3zo2dk6q
@user-nk3zo2dk6q 2 жыл бұрын
얼마전에 기대하고 쏘카빌렸는데 핸들 하체 다 헐렁헐렁한게 주행감은 스알이랑 똑같던데 쏘렌토는 확실히 좋더만 핸들하체 다 묵직해졌고
@qhdmd83
@qhdmd83 2 жыл бұрын
로렌토랑 1,500만원 차이네요.
@rsef110
@rsef110 2 жыл бұрын
영상좋았는데 뭔가 덜컹덜컹 거림 ㅠ
@user-iz4vo2hf6p
@user-iz4vo2hf6p 2 жыл бұрын
30초 그냥 넘기시는분? 나만그런가
@west1128a
@west1128a 2 жыл бұрын
저도....ㅋㅋ
@user-gw4jn4mo9q
@user-gw4jn4mo9q 2 жыл бұрын
커피는 기본옵션이 아니군요?ㅋㅋㅋ
@uphell
@uphell 2 жыл бұрын
커피 ㅋㅋ
@user-lg9co6ek2z
@user-lg9co6ek2z 2 жыл бұрын
현기 dct는 진짜 미션수리 몇번씩 해가면서 타겠다하는 각오 아니면 제발 쳐다도 보지마세요. 이런 시승영상과 실제 장기소유는 천지차이입니다.
@TV-er5jl
@TV-er5jl Жыл бұрын
젓가차라길래 욕하큰줄 알았네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@heedongi78
@heedongi78 2 жыл бұрын
이돈씨.. 좀더 돈쓰시고 쏘렌토 깡통!!
@user-cg9op4pm3p
@user-cg9op4pm3p Жыл бұрын
쏘렌토는 유지비때매 함부로 안가는거지 스포티지랑 유지비차이는 한단계 차이가아닌듯ㅋㅋ..
@seok2153
@seok2153 2 жыл бұрын
이차 디자인은 진짜 아무리봐도 적응이 안되네요ㄷㄷ 개인적으로 삼각반떼 수준으로 충격과 공포의 디자인..
@user-qm7ul5lo3c
@user-qm7ul5lo3c 2 жыл бұрын
돈이 얼마인데 깡통에 프라스틱 에 ~~~에이 사고싶지않음
@user-ol4vh9ci4h
@user-ol4vh9ci4h 2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/hYaYp5t-gKpmd5Y&lc=UgyKxXqDz7rxg71xIid4AaABAg.9_BUOZLtlm39_DHzsiHmuq 심각해요
@user-uf3zi3th6z
@user-uf3zi3th6z 2 жыл бұрын
기어노브보니 안사는게...
@user-dk5tc7ro9o
@user-dk5tc7ro9o 2 жыл бұрын
가솔린 건식 dct미션에서 트림이고 옵션이고 나발이고 비추해주는게 옳은 행동 아닌가 정말 재수없으면 사고날수 있는 미션인데
@user-zo8dk3ty4h
@user-zo8dk3ty4h 2 жыл бұрын
차는 풀옵이지 깡통은 못봐주겠네
@siheonbaek532
@siheonbaek532 2 жыл бұрын
살돈은있구?
@user-zo8dk3ty4h
@user-zo8dk3ty4h 2 жыл бұрын
@@siheonbaek532 풀옵예약했는데
@siheonbaek532
@siheonbaek532 2 жыл бұрын
@@user-zo8dk3ty4h ㅎㅎ 부럽다..난 깡통 화요일날 나오는데 ... 부러워요..ㅎㅎ 나같으면 쏘렌토 살것같은데.. 난 돈없이 없어서.. 부럽네요.
@user-zo8dk3ty4h
@user-zo8dk3ty4h 2 жыл бұрын
@@siheonbaek532 쏘렌토는 약간아재느낌 스하가 적당한것 같아요 디자인도 마음에들고요 부럽습니다 빨리나와서 저는 몇달더걸릴듯
@siheonbaek532
@siheonbaek532 2 жыл бұрын
@@user-zo8dk3ty4h 사실조금 후회합니다.. 돈좀더 써서 한단게 윗급으로 갈가 후회하네요.. 빨리나온다고 하길래.. ㅠㅠ 옵션 3개만 넣었거든요..
@user-ur7hg8jn2b
@user-ur7hg8jn2b 2 жыл бұрын
이렇게 2800정도의 스포티지 Vs 풀옵 아반데 여러분의 생각을 듣고싶어요! 많이 고민이되네용
@user-ur7hg8jn2b
@user-ur7hg8jn2b 2 жыл бұрын
아반데 나와서 3천키로 탔는데 만족하며 타는중이에요! 하브가 아닌데 출퇴근길에 연비 18나옵니다 20키로 거리
@hojoongkim2022
@hojoongkim2022 Жыл бұрын
풀옵이더라도 차 클래스를 이길순없습니다
@user-qk1lq9ef2h
@user-qk1lq9ef2h Жыл бұрын
아반떼 풀옵 차급이 낮아서 그렇지 정말좋음....
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