[리뷰] 2024 BMW 740i sDrive / 오토뷰 로드테스트

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오토뷰(AutoView) - 자동차 & 타이어 구입 참고서

Күн бұрын

Пікірлер: 402

@autoview2009 4 ай бұрын

보다 자세한 내용은 아래 시승기를 참고해주세요! 😀 www.autoview.co.kr/news/articleView.html?idxno=90411

@StyleJack-g2u 9 ай бұрын

740i. 오너인데요. 반년됐는데 너무 만족합니다. 젊은 분들에게도 추천해요. 연비가 진짜 잘나옵니다.

@뽀록킹 2 ай бұрын

부럽네요 혹시 연비는 어느정도인가요

@StyleJack-g2u 2 ай бұрын

@@뽀록킹 대충 10 나오는것 같습니다.

@뽀록킹 2 ай бұрын

@@StyleJack-g2u 답변감사합니다 제 구형 g80도 7도 안나오는데 10이면 대단하네요 안운하시고 건강하세요

@asdsdadsdss223 2 ай бұрын

혹시 740i 가 750 760에 비해 스피커 갯수 가 부족한가요? 좌석 안에서 나는 스피커 도 빠졋다는데 맞는소리인가요?

@StyleJack-g2u 2 ай бұрын

@@asdsdadsdss223 글쎄요 750안타봐서 모르겠네요ㅜ

@Violettate 10 ай бұрын

소나타이상 체급은 안타겠다는 마음에 가끔씩 금이 가게 만드는 차들... 편한 게 좋긴 좋더라구요.

@MP-gh3em 10 ай бұрын

덩치 큰 차들의 그 둔함이 싫어요ㅠ

@이승-i6h 10 ай бұрын

무슨 말씀이신지 알 거 같아요 공감합니다 😊

@박현-q6e 4 ай бұрын

ㅇㄴㅇㄴㅇㄴㅇㄴㅇ

@이재길-z6h 10 ай бұрын

실제로 보니까 정말 멋진차더군요 내부도 화려합니다 솔직히 벤츠 400d급 구매할거면 bmw가 더 좋을것 같습니다

@묵사발-q5z 10 ай бұрын

그놈에 벤츠 벤츠 벤츠 벤츠 벤츠 없었으면 어쩔뻔했음

@팩트폭격기-j4i 10 ай бұрын

벤츠s500 살드 돈 안되면 bmw사는게 좋은 방향일 것 같아요

@곽정규-y7k 10 ай бұрын

@@묵사발-q5z왜이렇게 화나 있음?

@redpandda 10 ай бұрын

둘 다 그림의 떡이라서 ㅋㅋ@@곽정규-y7k

@uhhytfffffddssthgffrrdh 10 ай бұрын

@@묵사발-q5z브랜드가 벤츠에 후달리니 화난듯😊

@dustinc8262 10 ай бұрын

380마력이 넘고 무거운데 복합연비가 10km/l가 넘네요. 현기차는 정말.

@영길-r4y 10 ай бұрын

기술력의 차이죠. 현기는 못만드는

@맨프리-o4t 4 ай бұрын

심지어 포르쉐랑 bmw는 스펙표기를 가장 안좋은 데이터값을 기준으로 오피셜 잡습니다. 연비, 제로백, 제동거리 실제로 테스트하면 표기보다 좀 더 좋은 결과를 보여줍니다..ㄷㄷ

@csj8943 16 күн бұрын

@@맨프리-o4t 포르쉐는 맞는데 비엠은 안그래요.

@-_goodboy 10 ай бұрын

40대초 지금 E클 타는중인데. 다음 차로는 740i 살거임. 차 너무 좋은거 같음.

@elvis8468 10 ай бұрын

주말 오후 침대에 누워서 편하게 시청합니다. 감사합니다🎉🎉🎉

@DrGu99 10 ай бұрын

장점중에 중요한게 하나 빠졌는데, 연비도 상당히 좋습니다.

@bupjin1 9 ай бұрын

4인가족이 함께 타면, 승차감 대단합니다! 중후하면서도 미끄러지듯 잘 나갑니다. 운전편의성 아주 좋습니다! 반자율주행도 꽤나 유용합니다.

@코로미-q8t 10 ай бұрын

조인스시절 F02 검정색 750Li를 시승하시고 이제는 차가 아니라 컴퓨터 같다라고 하셨었는데, 지금은 전자기기에 바퀴만 달았다라고 해도 무방할 정도... ㄷㄷ

@autoview2009 10 ай бұрын

그 차는 감동 그 자체였죠. 3시르급 핸들링.....

@gml7013 10 ай бұрын

너무여기만의 감성이존나조음 김기자님존나조음

@minkijang6050 10 ай бұрын

작년 3월 출고하고 잘 타고 있네요 외장 색상도 같아서 리뷰가 더 반갑습니다. 주차장에 s클래스도 여러대 있는데 500 580 아닌 담에야.....굳이.... 전면도 조금 어색했는데 데이라이트를 찢어진 눈이라고 생각하지 말고 눈썹이라고 생각하고 보면 덜 어색합니다 ㅋ.

@캐세이z 10 ай бұрын

부럽습니다...드림카인데...

@aaahungry 10 ай бұрын

굳이 s클래스를 의식할 필요가 있을까요ㅎㅎㅎs는 s고 7은 7이니까요😊

@autoview2009 10 ай бұрын

운전자 입장서는 7이 더 낫습니다. S는 500 이상부터가 진짜죠.

@leeworld7 10 ай бұрын

무슨 일 하세요 궁금하네요

@뽀록킹 2 ай бұрын

혹시 연비는 어느정도인가요

@techbrunch1004 10 ай бұрын

죽기 전에 이런 차 한번 사서 타보고 싶네요 ㅠㅠ

@원인원-w8y 10 ай бұрын

현재 벤츠가 만들고 있는 차들 품질 및 성능(AMG제외)을 봤을땐 향후 BMW보다 나은게 하나도 없을거 같네요.. 차는 운전의 재미와 그 재미를 안전한게 즐길 수 있게 만들어야 된다고 봅니다. 즉, 기본기에 충실하는 BMW..

@JDPO-q3j 10 ай бұрын

휴.. 보는 내내 지름신을 참느라 혼났읍니다. 당분간 스파크 열심히 타고 댕겨야겠네요ㅎㅎ

@광고없는채널 10 ай бұрын

30대 중반 S580,S400d, 740i, i7 모두 시승해 봤습니다. 구매한다면 무조건 740i 구매할거 같습니다~ 현재는 F90 타고있지만 다음차는 편안한 7시리즈 가려고요. 차 너무 좋더라고요!

@autoview2009 10 ай бұрын

투자 대비 가치로 보면 월등하죠. 요즘 벤츠는 가치 + 10~15% 비사게 받는 추세기도 하고요.

@광고없는채널 10 ай бұрын

@@autoview2009 차알못 입장에서 bmw라는 제조사는 차량 성능에 많은 투자를 하는듯 싶어요.. 동급 벤츠를 타보면 악셀링 브레이킹 핸들링 모두 뒤떨어진다 느끼거든요,, 급한 제 성격 탓일수도 있고요! 빠릿빠릿한게 좋더라고요

@DriV-log 3 ай бұрын

i7보다 740i가 어떤면에서 더 좋으셨는지 궁금합니다 ! 또 아우디의 A8 60TFSI ( 8기통 ) 모델도 생각할 수 있는 가격인데 아우디 차량은 생각 안해보셨는지요

@광고없는채널 3 ай бұрын

@@DriV-log 내연기관을 더 좋아하기도 하고 740이 더 가벼우니 당연히 더 경쾌해요. 그 큰 덩치에 비해 경쾌한데 더 경쾌해요. 차량 가격도 훨씬 저렴하기도 하고요(유지비 무시할 정도). 아우디 A8 8기통이랑은 실구매가 차이가 상당하고,, 원래 아우디보단 비엠을 더 좋아합니다! 근데 전 결국 740D 구매해서 타고 있네요~ 추천 합니다!

@DriV-log 3 ай бұрын

@@광고없는채널 그렇군요 .. 답변 감사합니다 ! 8기통 A8도 할인 엄청받으면 1억 4,5천까지는 가능한걸로 알고있어서 고민되네요.. A8 6기통 가솔린으로 시승해봤을 때 S580보다도 승차감이 더 좋았던 기억이 있는데 8기통 가솔린은 더 좋을테니깐요 .. 740i는 A8보다 승차감은 떨어지지만 더 경쾌할텐데 고민입니다ㅜ

@tofujoa 10 ай бұрын

처음 나왔던 다자인은 중후하고 무게감 있는 디자인이 아니라고 생각했는데 시대를 좀 앞선 디자인이였나봅니다. 개선시키며 좀 더 잘 다듬어서 그런지 지금 보니까 너무 멋있어 보여요

@goldscrapurbanmining 10 ай бұрын

bmw 3 5 7(g11) g(70) , 아우디 a5 a6 a7 a8, 벤츠 e클 s클(w222)다 구매해서 주행해봤는데요.. s클 w223은 안타봤지만 만족도는 현재 bmw g70이 가장 좋습니다. 특히 고등학교 다니는 아드님은 인강들을 수 있다고 해서 좋아하구요. 초등학교 아드님은 유튜브 볼 수 있어서 좋아하구요. 저는 소주한잔 하고 대리기사님 뒤에서 영화 보고 집에 가는 재미가 좋은 것 같습니다. 지금까지 주행했던 차중에는 제일 좋은 것 같습니다.

@kjh6469 10 ай бұрын

이미 각각 매력이 충분해서 7이나 s 타는 사람들은 잘 타고 다니는데, 판매량이 어쩌고 이상한 사람들이 못 깎아내려서 안달이네. 740 오너드리븐으로 베스트같습니다.

@ジュン様-t5y 10 ай бұрын

그렇기엔 차체가 너무 길지 않나요..

@세븐업-d6y 10 ай бұрын

정작 당사자들은 아무 말이 없는데 꼭 타지도 않는 사람들이 훈수질임

@병회이-h8m 10 ай бұрын

@@ジュン様-t5y 주차가 약간 불편합니다 그건 인정합니다

@이탈리아형 10 ай бұрын

앗.. 형님 12:10 발진가속표에 xDrive로 표기되었어요 ㅠ

@최엉클-d6e 10 ай бұрын

대형급은 승차감, 브랜드값 때문에 S가 잘팔리죠, 7시리즈는 찐으로 비엠좋아하는 사람이 대부분입니다. 그게나요.... 큰 할인도 한몫

@다우리니 10 ай бұрын

할배=s클, 3, 40대=7시리즈 차 자체는 7시리즈가 더 좋긴한데 돈 많은 사람 중에 나이 많은 사람이 많은 게 당연한지라 판매량은 s클이 많을 수 밖에 없긴 함

@junka3111 10 ай бұрын

할배 늙다리들차 s

@uhhytfffffddssthgffrrdh 10 ай бұрын

이미지가 개망이라 안팔리는거지 한국에서는 이미지가 G90한테도 밀려서 A8랑 놀아야하는 처지

@danieljung7080 10 ай бұрын

오프닝 세레머니 멋지네요🚘

@정빈손-k2n 10 ай бұрын

김기태기자님 신형 투싼 언제 리뷰하실껀가요 자동차 리뷰교과서 입니다 항상 건강하시고 행복하세요

@autoview2009 10 ай бұрын

투싼 참고하겠습니다! 어떤 파워트레인이 궁금하세요?

@정빈손-k2n 10 ай бұрын

@@autoview2009 언제나오는지 궁금해서요

@Emerald--oj4np 10 ай бұрын

오늘도 잘 보고 갑니다

@ziosbar705 9 ай бұрын

작년 11월에 출고하여 잘 타고있습니다. 저녁에 드라이브하다 신호에 정지해 있으면 손가락으로 가리키며 저 자동차 보라며 웃으시는 분들도 많습니다. (좋은 얘기인지 나쁜얘기인지는 모르나 표정으로봐서눈 좋은얘기같음) 연비도 평균 11이상 나오며 , 운전을 하다보면 차량 크기가 작게 느껴질정도로 민첩합니다. 특히 코너링이 너무 좋네요. 가속은 부드러운 가속을 자랑하지만 풀악셀을 밟으면 비엠은 비엠입미다.

@user-un1dc7er0a 10 ай бұрын

돼지코 구멍에 불들어오면 밤에 포스가 어마어마하더군요

@nateharris5789 10 ай бұрын

기다리던 리뷰!!

@쭌이와민지의행복한일 9 ай бұрын

740d도 요청 드립니다 ! 매번 좋은 퀄리티의 영상 감사드려요 !❤❤❤😊

@exteelaveo3749 7 ай бұрын

벤츠는 우아함 비엠은 압도 웅장 이런 컨셉을 잡은거 아닌가 싶음

@FSF_R 9 ай бұрын

제발 꿑까지 보고싶다 자려고 누워서 보면 금방잘들어요 그만큼 목소리가 조타

@박성욱-q5k 10 ай бұрын

차 진짜 멋지네요 드림카입니다 영상잘보고갑니다 즐거운 주말되세요

@JL-rc2dy 10 ай бұрын

롤스로이스랑 패밀리룩을 비슷하게 가져가려는것 같음

@michael_cardrivelove 10 ай бұрын

영상퀄리티 멋집니다👍👍👍👍

@수자매아빠-z3e 10 ай бұрын

운전자 중심에서 가족과 함께 사용 할 최고의 세단 중 하나라고 보여지네요

@happy_wind 10 ай бұрын

디자인의 호불호만 빼면 정말 괜찮은 차인 듯. 그나저나 편집장님. 올웨더 타이어 비교는? ㅠㅠㅠㅠ

@안광진-i8u 10 ай бұрын

형님들 이건 번외 질문인데요 얼라이먼트가 안맞으면 200km이상 고속 영역에서 앞이 가벼워지는(?) 앞이 불안해지는 느낌이 드는데 그럴수잇나요? 타이어는 ps4s고 차는X4m 인데 최근에 얼라이먼트값 수정한것말곤 없는데 앞쪽이 불안한느낌이에요ㅜㅜ

@autoview2009 10 ай бұрын

물론 영향을 줄 수 있지만 정상 범위면 문제 없을 겁니다. 다른 환경적 요인이 아닐까 싶기도 하네요.

@안광진-i8u 10 ай бұрын

@@autoview2009 앗! 큰형님께서 답변을..! 감사합니다~ 타이어 온도가 덜 올라와서 그런가.. 좀더 따듯해지면 다시 테스트 해봐야겟네요 감사합니다!!

@autoview2009 10 ай бұрын

최근 노면 염화칼슘에 의한 그립 저하도 있긴합니다. 증상 이상하다 싶으면 www.autoview.co.kr 게시판으로 질문 주세요. 그라고 나중에 오토뷰 M 미팅 때 오세요~^^

@eidnekk-m7q 10 ай бұрын

오너드리븐으로 s400d와 비교시어떨까요 고민되네 😂

@Jongwoo1999 10 ай бұрын

와 역시7이네요

@오정환-u4j 10 ай бұрын

아버지 차인데 포스 장난아니고 승차감 정말좋고 조용하고 달릴땐 진짜 잘 달려줍니다. 다만 오토도어 빠진모델인데 오히려 더 나은거같구요 뒷좌석 스크린과 터치커맨드?등은 사용감이 어른분들껜 너무 어렵습니다

@pigsmart3153 10 ай бұрын

750e msp 오너로서 전기로 구동했을때 너무 조용하고 편안합니다 마이바흐도 못따라와요 7시리즈인데도 엔진구동하면 상당히 거슬리네요 이차가 내연기관의 마지막차가 될거 같습니다 계기판이나 전자장치는 벤츠와 비교하기 힘들구요 벤츠는 좀 올드하고 노땅느낌 인터랙션바도 좀더 화려하고 웅장했음한데 막상 타보면 좀 아쉬워요

@autoview2009 10 ай бұрын

하이브리드나 PHEV는 충전 때문에 엔진 아이들 rpm이 높은 편이라 소음이 좀 있습니다. 대신 모터로 주행가능한 이점이 있죠. 50e 버전이면 이점이 많은 차입니다. 동급 최고의 핸들링은 덤이죠.

@letitbe2021 10 ай бұрын

항상 고급유 넣어야 차량 최적상태 유지

@user-st3uh3wu9o 10 ай бұрын

실제로 보면 정면부 그릴부터 후드까지의 높이가 상당해서 생각보다 더 위엄있어보이더군요.

@최강박군 5 ай бұрын

편집장님 주관적 판단에 구매한다면 i7과 비교하면 어떤가요? 가격은 i7의 할인금액이 커서 크게 차이는 없더라구요...

@autoview2009 5 ай бұрын

전기차 불편함 없으면 i도 무난하겠지만 완성도, 편히 타겠다면 내연이 낫죠. 특히 장거리 대응.

@자유인-y1b 10 ай бұрын

NVH가 확실히 전기차보다 밀리진 않나요? 대형세단을 원하는 소비자들의 성향을 생각했을 때 i7이 더 유리하지 않나 싶어요. 저도 내연기관을 훨씬 선호해서 740i를 더 원하지만 내연기관의 한계가 온 것 같아요 ㅠ 이번 5시리즈를 보면 이제 그냥 전기차밀어주기로 차의 구성을 만들어놓고 내연기관은 그냥 있으니까 팔게 정도의 느낌인 것 같아서 bmw 내연기관을 좋아하는 저에게 좀 아쉬운 것 같아요

@autoview2009 10 ай бұрын

승차감이나 주행감, 안정성, 코너링 등의 성능은 여전히 내연 모델이 좋습니다. 다만 저속 및 아이들 소음과 진동은 전기차가 독보적이죠. 그런걸 생각하면 단계적으로 PHEV의 이점이 크게 느껴집니다.

@PM0630 4 ай бұрын

몰고나가면 주변에서 이정도 차는 얼마에요? 하고 자주 물어봄. 디자인이 일단 좀 흔하지 않고 연비도 좋고 가속력 좋고, 다 좋음

@Symsfafa 10 ай бұрын

차 크기가 좀 작으면서 ( 전장 4800정도) 최고의 승차감을 주는 차량에는 어떤게 있을 까요? 가격은 높아도 상관 없구요..

@candysweet1998 3 ай бұрын

아반떼

@ghost-zf5ee 10 ай бұрын

잘 느꼈습니다!

@dx-lo4cq 10 ай бұрын

인트로가 갈수록 멋집니다

@힐링의시간-k2b 10 ай бұрын

차가 웅장하고 아주 멋지네요

@지운-j6c 10 ай бұрын

기다렸던 차인데. 4륜도 보고싶어요!

@빅스타-m8x 10 ай бұрын

작년에 S500이 출고되는 시기에 740i를 시승한후 깊은 고민에 빠졌어요. 차값은 s500이 2300 정도 할인해서 1.7억 정도, 740i가 3500 할인해서 1.4억 정도. 승차감은 서로 비슷한데, 740i의 포스가 너무 압도적이었고, s클은 출시된게 3년 넘다 보니 740i를 타보고 나서 다시 타보면 뭔가 내외부가 구닥다리 느낌이 살짝 나더라고요. 물론 풀체인지 되면 또 그땐 s가 앞설거고 전 그때 리스가 끝날 시점일테니 s를 사겠지만 현재로서는 분명히 7시리즈가 우위에 있는것 같습니다

@hyoungsuobkwon5466 10 ай бұрын

40대인 내가 선택한다면 무조건 7시리즈!!

@TYP_bedwaes 10 ай бұрын

740i는 s580이나 제네시스 처럼 45도 침대누워자세 못하나요?

@Black.1942 9 ай бұрын

가능합니다

@cnnfnfn 10 ай бұрын

현대 디자이너가 비엠까지 장악했는가요?

@박쿄-h2q 9 ай бұрын

7시리즈는 차에서 보여지는 여유와 품격... 그 자체로 설명이 끝난거 같습니다...

@JS-bt3fi 10 ай бұрын

감사합니다

@left-handed.92 10 ай бұрын

우왓 잘 보겠슴다 한참 기다린 차!

@4기통_AMG오너 10 ай бұрын

연비가 10이 넘네 ㄷㄷㄷㄷ

@kiki-324 9 ай бұрын

편집자분이 바뀌었나요...? 1:26 뭔가 클래식이 맞지 않는것 같습니다. 추가로 Door Open 후 알수없는 램프의 움직임이 있는데 이거에 대한 설명 혹은 잘못 편집된거가 아닐지.. 6:11 뭐지.. 편집이 잘 못 되었나...? 좌측 상단 글자와 몀춰있는 영상이 안맞음.. 그래서 뭔가 끊기는 느낌 ... 6:58 트렁크 소개인데.. 내부이긴하지만 외부에서 열리는 영상에서 너무 크롭되어 좌우가 많이 짤림.. 오토뷰가 편집이 아쉬운것같은 개인적인 생각이.. 많이드네요

@2380302 10 ай бұрын

7시리즈 디자인을 잘표현한 영상이네요^^ 색상도 맘에듭니다..

@아름다운중년TV..드라 2 ай бұрын

선루프는 안 열리나요?

@맨프리-o4t 10 ай бұрын

전기차와 공유플랫폼을 사용하다보니 BMW의 특징인 오버행이 너무 길어진게 살짝 아쉽습니다 ㅎㅎ 옆모습은 뭔가 렉서스의 느낌도 나네요.

@terrykim3666 10 ай бұрын

벤츠 s Bmw 7 렉서스 ls 아우디a8 모두 승차감은 지림

@Xxxiiwwlll 10 ай бұрын

인정합니다 단 Ls는 페리전 승차감이 좀 별로긴합니다

@gerhfmgmtrncncxnbr 10 ай бұрын

피디님 뒷자리가 너무 잘 어울리십니다

@autoview2009 10 ай бұрын

아직은 운전석이... ^^

@Blueberrybanana 9 ай бұрын

야밤에 보이는 미친 존재감 👍

@user-dfgt5dgy 10 ай бұрын

자율주행 레벨3 이상도 해야하는데 상세지도 반출이 안되니 벤비포 수입차들이 티맵 넣는듯...

@a-kangbubu 10 ай бұрын

이 차를 2번 시승했는데 2번다 문제점이 있어서 짜증이 자전거 인식하는게 아직 문제가 많다 업데이트로 해결 될려나 주행중 급브레이크로 사람을 놀래키는차

@ryanlee759 10 ай бұрын

다 완변한데, 유일한 흠이 있다면 길어진 프론트오버행이네요. 분명 후륜구동의 비율을 가지고는 있는데 왠지 전륜구동같은 느낌이 드네요

@KJK-q2p 10 ай бұрын

30대 4인가족 패밀리카로 잘타고 있어요.. S는 비싸서 대안으로 산건데 만족합니다

@oneseven8407 10 ай бұрын

기존 7시리즈보다 뒷좌석이 좁나요?

@아지마리 10 ай бұрын

롤스로이스 플랫폼인데 뒷자리 엄청 넓어짐요

@날다요 10 ай бұрын

엠블럼 7이 더 커보이는건가요? 잘못본건가 😅

@광고없는채널 10 ай бұрын

실제로 커요ㅎㅎ

@user-ji3ms3cm5r 10 ай бұрын

페리된 g80도 리뷰하시나요?

@autoview2009 10 ай бұрын

3월 중순에 업데이트 예정이요.

@user-ji3ms3cm5r 10 ай бұрын

답변 감사합니다~

@TV-pc1ty 9 ай бұрын

리뷰퀄리티가..ㅋㅋㅋ어마무시하다...

@kosd777 10 ай бұрын

비싸지만 난 죽어도 살수없는차 ..... 너무이쁘다....

@NeighborSider 10 ай бұрын

시간을 보지 않고 죽을만큼(?) 일하시면 살수 있습니다. 부업을 뛰든 투자를 하든 몸값을 올리든 자신의 한계를 시험하지 마시고 열심히 사세요.

@Gagongtoto 10 ай бұрын

죽을만큼일하고 살수있지만 관상용만 가능할 차

@Gagongtoto 10 ай бұрын

@@영길-r4y 가즈아!!!

@박영균-j5u 9 ай бұрын

존나 해보시게요~

@임명수-c4k 10 ай бұрын

벤스보단.. BMW 국내에 신경쓰는회사 차 삽니다..먹튀 중국차 벤스 절대추천 안합니다..동생한테도 B엠추천해서 320i 샀구요. 흉시차 타다 신세계라고 아주좋아합니다…

@nanchic1 9 ай бұрын

솔직히 실내도 차량크기도 역대급 잘나온7시리즈 같지만, 프론트 못생긴건 (취향차 있겠지만) 제 기준으로도 역대급인듯..

@최슬범-k3c 10 ай бұрын

재즈음악 좋네요!😊

@MusikkkCha 7 ай бұрын

740i 엑드 리미티드 부탁드려요!!!!

@1pppp1537 10 ай бұрын

연비가 ㄷㄷㄷㄷ

@TheKurasha 10 ай бұрын

비 그쳤나요...

@아름다운중년TV..드라 2 ай бұрын

배기구가 밑에 있나부네요!?아쉽네..

@gtManiaBMW 10 ай бұрын

PD님 플레그쉽 세단 뿐 아니라 준대형 이상급 세단 및 suv도 2열 리뷰 조금씩만이라도 해주시면 안될까요? 부탁드립니다!

@오현서-i9j 10 ай бұрын

이거 옥사이드그레이인가요

@kamdong18 10 ай бұрын

멋쪄

@나도좀-j4d 6 ай бұрын

처음 길에서 마주쳤을때 ???? 했었는데 자주보니까 졸라 잘생긴 맷돼지같음 ❤.❤

@끄끄-e1s 9 ай бұрын

가격대로 보면 s450l과 동급인데, 740i가 훨씬 낫다고 봅니다. S는 580이어야 진짜 s죠

@arthurwoo5145 10 ай бұрын

멋집니다. 아직도 적응이 안 되는 슈퍼 콧구멍만 제외하면 상품성은 최고네요.

@camputorify 10 ай бұрын

전 커브드 디스플레이때문에 차급에비해서 퀄리티가 조금 떨어져보인다고 느꼇는데 ㅠㅠ.. 아무래도 하이글로시형의 디스플레이가 앞을 막다보니 원래 보여야할 대시보드 위쪽의 가죽패키징과 스티칭이 눈에 덜 들어와서 일 수도 있고.. 인터페이스쪽 구성이나 폰트 아이콘들의 디자인이 고급스럽지 못해서일 수도 있겠네요. 기자님처럼 인터렉션바 역시 조금 과하다 라는 느낌역시 받을 수 있었습니다. 맨처음엔 우와 하는데 이게 보면 볼수록 투머치 하다는 생각이 들어오더라구요. 그래도 차량으로서의 가치는 만점입니다.

@성연황-t8r 10 ай бұрын

정말내가후회하구있는것중하나가 bm7로가야했었는데g90으로갔다는것입니다 다음차살때오토뷰보구고려해서구입할예정입니다

@autoview2009 10 ай бұрын

가이드가 도움이 되신다니 저희도 보람있네요.

@newworld2580 8 ай бұрын

말로만 프리미엄 브랜드랑 궤를 달리하는 차네요 ㄷㄷ

@hesist 4 ай бұрын

S580, 740i, 마이바흐, 포르쉐 카이엔 모두 시승해 봤습니다. 현재는 지하철 타고 있지만 다음에는 편안한 7시리즈 가야겠네요.

@wd8058 10 ай бұрын

창고에서 묵혔다가 꺼낸 영상인가요? 지금은 sdrive 단종되고 가솔린도 xdrive로 나와요. 인터페이스 설명은 ID8.5라고 하면서 화면은 8.0이고..남들보다 1년 이상 늦게 나온 리뷰인데 굳이 또 겨울에 윈터타이어로 제대로 성능리뷰도 안되고.. 자잘한 오류와 새로울거 없는 내용에 이번 편은 실망입니다.

@자숙의시간 10 ай бұрын

니가 실망이면 어쩌라고 ㅋㅋㅋㅋ 방구석에서 폰이나해라

@Ruit_001 10 ай бұрын

중고차로 s드라이브 모델을 원해서 이 시승기를 볼 수도 있고 윈터는 bmw 코리아측에서 장착했는데 오토뷰에서 뭘 더 어떻게 해야했을까요? 인터페이스 설명 오류는 그냥 간단한 제보로 정보수정을 요청하면 되고 무료로 이런 고퀄리티 영상을 보면서 실망이니 뭐니 하는건 좋지 않아보이네요. 오토뷰측에 타이어값이라도 보내셨나요?

@Violettate 10 ай бұрын

가끔 예비용(?)영상 나올 때가 있어요. 테스트주행로나 여타일정으로 밀리다보면 매번 이 꽉 깨뮬고 찍을 수는 없는 법이니 쉬어가는 페이지라고 너그럽게 봐주시면 고맙겠죠. 물론 본미디어는 이런 타당한 지적에 대한 피드백을 치열하게 해야겠죠.

@광고없는채널 10 ай бұрын

뭐 틀린말은 아닌거 같지만 공짜로 보는거는 그냥 감사 해 하면서 봅시다...

@autoview2009 10 ай бұрын

맞습니다. 지난헤말 스케쥴 잡아서 올해초 시승한 것이죠, 아마도 xdrive로 다시할 예정입니다. 이번 테스트 때는 시험장도 못갔고요.

@개신빔 10 ай бұрын

기자님 5세대(페리전) LS랑 비교하면 승차감이 어떤가요~? BM이 비교적 승차감이 단단한 느낌이 있다고 들었는데..

@autoview2009 10 ай бұрын

당시 LS가 의외로 많이 하드해서... 7은 부드럽죠. 7이 단단하다는 건 상당수 사람들의 상상이죠.그럴 것이다를 경험한것처럼 포장....

@Just-hk4cl 14 күн бұрын

브렌드가 벤츠에 과연 밀릴까 싶네요. 이제는 아닐듯. 해외평을 봐도

@민필기-m5h 10 ай бұрын

비추천 소비자 팩트폭행에 추천 박고 갑니다❤

@Xxxiiwwlll 10 ай бұрын

믿고보는 오토뷰! 유독 이번 영상에선 비추천 소비자 코맨트가 다 주옥같은 말이네요 ㅎ

@autoview2009 10 ай бұрын

그.... 그렇죠? ^^

@kbh2575 10 ай бұрын

740i 연비는 어느 정도 될까요?

@가지요-d1d 10 ай бұрын

10.7km 라고 나오네요

@장태휘-e6l 8 ай бұрын

740i오너입니다. 고속도로 40%시내주행60%정도해어 고급유 가득 65리터(연료탱크74~ 75로 추정) 약 12만원 기준하여 운전을 좀 거칠게할때는 700키로대구요 그렇지 않을때 800키로대로 나옵니다. 부산에서 가득 넣고 일산까지 사람3명타고 고속도로장거리 정속주행 한적있는데 주행연비16키로 이상 나오고 1200키로 넘게 탄적도 있습니다. 90프로이상 고속도록 정속주행했을때 연비입니다

@장태휘-e6l 8 ай бұрын

참고로 고급유 아직 부산에서는 넣을만합니다. s오일기준 옥탄가 100이상되는 고급유가 1800원 전후합니다 그래서 가득넣어도 12만원정도 입니다.