혹시 740i 가 750 760에 비해 스피커 갯수 가 부족한가요? 좌석 안에서 나는 스피커 도 빠졋다는데 맞는소리인가요?
@StyleJack-g2u3 ай бұрын
@@asdsdadsdss223 글쎄요 750안타봐서 모르겠네요ㅜ
@tofujoa11 ай бұрын
처음 나왔던 다자인은 중후하고 무게감 있는 디자인이 아니라고 생각했는데 시대를 좀 앞선 디자인이였나봅니다. 개선시키며 좀 더 잘 다듬어서 그런지 지금 보니까 너무 멋있어 보여요
@Emerald--oj4np11 ай бұрын
오늘도 잘 보고 갑니다
@danieljung708011 ай бұрын
오프닝 세레머니 멋지네요🚘
@JDPO-q3j11 ай бұрын
휴.. 보는 내내 지름신을 참느라 혼났읍니다. 당분간 스파크 열심히 타고 댕겨야겠네요ㅎㅎ
@minkijang605011 ай бұрын
작년 3월 출고하고 잘 타고 있네요 외장 색상도 같아서 리뷰가 더 반갑습니다. 주차장에 s클래스도 여러대 있는데 500 580 아닌 담에야.....굳이.... 전면도 조금 어색했는데 데이라이트를 찢어진 눈이라고 생각하지 말고 눈썹이라고 생각하고 보면 덜 어색합니다 ㅋ.
@캐세이z11 ай бұрын
부럽습니다...드림카인데...
@aaahungry11 ай бұрын
굳이 s클래스를 의식할 필요가 있을까요ㅎㅎㅎs는 s고 7은 7이니까요😊
@autoview200911 ай бұрын
운전자 입장서는 7이 더 낫습니다. S는 500 이상부터가 진짜죠.
@leeworld711 ай бұрын
무슨 일 하세요 궁금하네요
@뽀록킹3 ай бұрын
혹시 연비는 어느정도인가요
@bupjin110 ай бұрын
4인가족이 함께 타면, 승차감 대단합니다! 중후하면서도 미끄러지듯 잘 나갑니다. 운전편의성 아주 좋습니다! 반자율주행도 꽤나 유용합니다.
@정빈손-k2n11 ай бұрын
김기태기자님 신형 투싼 언제 리뷰하실껀가요 자동차 리뷰교과서 입니다 항상 건강하시고 행복하세요
@autoview200911 ай бұрын
투싼 참고하겠습니다! 어떤 파워트레인이 궁금하세요?
@정빈손-k2n11 ай бұрын
@@autoview2009 언제나오는지 궁금해서요
@user-un1dc7er0a11 ай бұрын
돼지코 구멍에 불들어오면 밤에 포스가 어마어마하더군요
@박성욱-q5k11 ай бұрын
차 진짜 멋지네요 드림카입니다 영상잘보고갑니다 즐거운 주말되세요
@goldscrapurbanmining11 ай бұрын
bmw 3 5 7(g11) g(70) , 아우디 a5 a6 a7 a8, 벤츠 e클 s클(w222)다 구매해서 주행해봤는데요.. s클 w223은 안타봤지만 만족도는 현재 bmw g70이 가장 좋습니다. 특히 고등학교 다니는 아드님은 인강들을 수 있다고 해서 좋아하구요. 초등학교 아드님은 유튜브 볼 수 있어서 좋아하구요. 저는 소주한잔 하고 대리기사님 뒤에서 영화 보고 집에 가는 재미가 좋은 것 같습니다. 지금까지 주행했던 차중에는 제일 좋은 것 같습니다.
@michael_cardrivelove11 ай бұрын
영상퀄리티 멋집니다👍👍👍👍
@수자매아빠-z3e11 ай бұрын
운전자 중심에서 가족과 함께 사용 할 최고의 세단 중 하나라고 보여지네요
@와리가리-f8w3 күн бұрын
이 차는 모니터로 볼땐 별 감흥이 없었는데 실물로 보니 포스가 엄청나네요 ㅋㅋ 웅장하다는 표현이 딱 맞는듯 합니다 타고 싶네요
@dx-lo4cq11 ай бұрын
인트로가 갈수록 멋집니다
@광고없는채널11 ай бұрын
30대 중반 S580,S400d, 740i, i7 모두 시승해 봤습니다. 구매한다면 무조건 740i 구매할거 같습니다~ 현재는 F90 타고있지만 다음차는 편안한 7시리즈 가려고요. 차 너무 좋더라고요!
@autoview200911 ай бұрын
투자 대비 가치로 보면 월등하죠. 요즘 벤츠는 가치 + 10~15% 비사게 받는 추세기도 하고요.
@광고없는채널11 ай бұрын
@@autoview2009 차알못 입장에서 bmw라는 제조사는 차량 성능에 많은 투자를 하는듯 싶어요.. 동급 벤츠를 타보면 악셀링 브레이킹 핸들링 모두 뒤떨어진다 느끼거든요,, 급한 제 성격 탓일수도 있고요! 빠릿빠릿한게 좋더라고요
@DriV-log5 ай бұрын
i7보다 740i가 어떤면에서 더 좋으셨는지 궁금합니다 ! 또 아우디의 A8 60TFSI ( 8기통 ) 모델도 생각할 수 있는 가격인데 아우디 차량은 생각 안해보셨는지요
@광고없는채널5 ай бұрын
@@DriV-log 내연기관을 더 좋아하기도 하고 740이 더 가벼우니 당연히 더 경쾌해요. 그 큰 덩치에 비해 경쾌한데 더 경쾌해요. 차량 가격도 훨씬 저렴하기도 하고요(유지비 무시할 정도). 아우디 A8 8기통이랑은 실구매가 차이가 상당하고,, 원래 아우디보단 비엠을 더 좋아합니다! 근데 전 결국 740D 구매해서 타고 있네요~ 추천 합니다!
@DriV-log5 ай бұрын
@@광고없는채널 그렇군요 .. 답변 감사합니다 ! 8기통 A8도 할인 엄청받으면 1억 4,5천까지는 가능한걸로 알고있어서 고민되네요.. A8 6기통 가솔린으로 시승해봤을 때 S580보다도 승차감이 더 좋았던 기억이 있는데 8기통 가솔린은 더 좋을테니깐요 .. 740i는 A8보다 승차감은 떨어지지만 더 경쾌할텐데 고민입니다ㅜ
@ghost-zf5ee11 ай бұрын
잘 느꼈습니다!
@지운-j6c11 ай бұрын
기다렸던 차인데. 4륜도 보고싶어요!
@쭌이와민지의행복한일10 ай бұрын
740d도 요청 드립니다 ! 매번 좋은 퀄리티의 영상 감사드려요 !❤❤❤😊
@Jongwoo199911 ай бұрын
와 역시7이네요
@힐링의시간-k2b11 ай бұрын
차가 웅장하고 아주 멋지네요
@최엉클-d6e11 ай бұрын
대형급은 승차감, 브랜드값 때문에 S가 잘팔리죠, 7시리즈는 찐으로 비엠좋아하는 사람이 대부분입니다. 그게나요.... 큰 할인도 한몫
@다우리니11 ай бұрын
할배=s클, 3, 40대=7시리즈 차 자체는 7시리즈가 더 좋긴한데 돈 많은 사람 중에 나이 많은 사람이 많은 게 당연한지라 판매량은 s클이 많을 수 밖에 없긴 함
@junka311111 ай бұрын
할배 늙다리들차 s
@uhhytfffffddssthgffrrdh11 ай бұрын
이미지가 개망이라 안팔리는거지 한국에서는 이미지가 G90한테도 밀려서 A8랑 놀아야하는 처지
@left-handed.9211 ай бұрын
우왓 잘 보겠슴다 한참 기다린 차!
@kjh646911 ай бұрын
이미 각각 매력이 충분해서 7이나 s 타는 사람들은 잘 타고 다니는데, 판매량이 어쩌고 이상한 사람들이 못 깎아내려서 안달이네. 740 오너드리븐으로 베스트같습니다.
@ジュン様-t5y11 ай бұрын
그렇기엔 차체가 너무 길지 않나요..
@세븐업-d6y11 ай бұрын
정작 당사자들은 아무 말이 없는데 꼭 타지도 않는 사람들이 훈수질임
@병회이-h8m11 ай бұрын
@@ジュン様-t5y 주차가 약간 불편합니다 그건 인정합니다
@원인원-w8y11 ай бұрын
현재 벤츠가 만들고 있는 차들 품질 및 성능(AMG제외)을 봤을땐 향후 BMW보다 나은게 하나도 없을거 같네요.. 차는 운전의 재미와 그 재미를 안전한게 즐길 수 있게 만들어야 된다고 봅니다. 즉, 기본기에 충실하는 BMW..
@JL-rc2dy11 ай бұрын
롤스로이스랑 패밀리룩을 비슷하게 가져가려는것 같음
@happy_wind11 ай бұрын
디자인의 호불호만 빼면 정말 괜찮은 차인 듯. 그나저나 편집장님. 올웨더 타이어 비교는? ㅠㅠㅠㅠ
@238030211 ай бұрын
7시리즈 디자인을 잘표현한 영상이네요^^ 색상도 맘에듭니다..
@FSF_R10 ай бұрын
제발 꿑까지 보고싶다 자려고 누워서 보면 금방잘들어요 그만큼 목소리가 조타
@hyoungsuobkwon546611 ай бұрын
40대인 내가 선택한다면 무조건 7시리즈!!
@ziosbar70511 ай бұрын
작년 11월에 출고하여 잘 타고있습니다. 저녁에 드라이브하다 신호에 정지해 있으면 손가락으로 가리키며 저 자동차 보라며 웃으시는 분들도 많습니다. (좋은 얘기인지 나쁜얘기인지는 모르나 표정으로봐서눈 좋은얘기같음) 연비도 평균 11이상 나오며 , 운전을 하다보면 차량 크기가 작게 느껴질정도로 민첩합니다. 특히 코너링이 너무 좋네요. 가속은 부드러운 가속을 자랑하지만 풀악셀을 밟으면 비엠은 비엠입미다.
@gerhfmgmtrncncxnbr11 ай бұрын
피디님 뒷자리가 너무 잘 어울리십니다
@autoview200911 ай бұрын
아직은 운전석이... ^^
@letitbe202111 ай бұрын
항상 고급유 넣어야 차량 최적상태 유지
@kosd77711 ай бұрын
비싸지만 난 죽어도 살수없는차 ..... 너무이쁘다....
@NeighborSider11 ай бұрын
시간을 보지 않고 죽을만큼(?) 일하시면 살수 있습니다. 부업을 뛰든 투자를 하든 몸값을 올리든 자신의 한계를 시험하지 마시고 열심히 사세요.
@Gagongtoto11 ай бұрын
죽을만큼일하고 살수있지만 관상용만 가능할 차
@Gagongtoto11 ай бұрын
@@영길-r4y 가즈아!!!
@박영균-j5u11 ай бұрын
존나 해보시게요~
@exteelaveo37498 ай бұрын
벤츠는 우아함 비엠은 압도 웅장 이런 컨셉을 잡은거 아닌가 싶음
@eidnekk-m7q11 ай бұрын
오너드리븐으로 s400d와 비교시어떨까요 고민되네 😂
@dustinc826211 ай бұрын
380마력이 넘고 무거운데 복합연비가 10km/l가 넘네요. 현기차는 정말.
@영길-r4y11 ай бұрын
기술력의 차이죠. 현기는 못만드는
@맨프리-o4t5 ай бұрын
심지어 포르쉐랑 bmw는 스펙표기를 가장 안좋은 데이터값을 기준으로 오피셜 잡습니다. 연비, 제로백, 제동거리 실제로 테스트하면 표기보다 좀 더 좋은 결과를 보여줍니다..ㄷㄷ
@csj8943Ай бұрын
@@맨프리-o4t 포르쉐는 맞는데 비엠은 안그래요.
@JS-bt3fi11 ай бұрын
감사합니다
@박쿄-h2q10 ай бұрын
7시리즈는 차에서 보여지는 여유와 품격... 그 자체로 설명이 끝난거 같습니다...
@이탈리아형11 ай бұрын
앗.. 형님 12:10 발진가속표에 xDrive로 표기되었어요 ㅠ
@AM_08305 ай бұрын
몰고나가면 주변에서 이정도 차는 얼마에요? 하고 자주 물어봄. 디자인이 일단 좀 흔하지 않고 연비도 좋고 가속력 좋고, 다 좋음
@와리가리-f8w3 күн бұрын
실물 포스가 엄청 나네요 s클보다 훨 간지남
@4기통_AMG오너11 ай бұрын
연비가 10이 넘네 ㄷㄷㄷㄷ
@cnnfnfn11 ай бұрын
현대 디자이너가 비엠까지 장악했는가요?
@아름다운중년TV..드라3 ай бұрын
선루프는 안 열리나요?
@오정환-u4j11 ай бұрын
아버지 차인데 포스 장난아니고 승차감 정말좋고 조용하고 달릴땐 진짜 잘 달려줍니다. 다만 오토도어 빠진모델인데 오히려 더 나은거같구요 뒷좌석 스크린과 터치커맨드?등은 사용감이 어른분들껜 너무 어렵습니다
@최강박군7 ай бұрын
편집장님 주관적 판단에 구매한다면 i7과 비교하면 어떤가요? 가격은 i7의 할인금액이 커서 크게 차이는 없더라구요...
@autoview20097 ай бұрын
전기차 불편함 없으면 i도 무난하겠지만 완성도, 편히 타겠다면 내연이 낫죠. 특히 장거리 대응.
@TV-pc1ty11 ай бұрын
리뷰퀄리티가..ㅋㅋㅋ어마무시하다...
@Symsfafa11 ай бұрын
차 크기가 좀 작으면서 ( 전장 4800정도) 최고의 승차감을 주는 차량에는 어떤게 있을 까요? 가격은 높아도 상관 없구요..
@candysweet19985 ай бұрын
아반떼
@TYP_bedwaes11 ай бұрын
740i는 s580이나 제네시스 처럼 45도 침대누워자세 못하나요?
@Black.194210 ай бұрын
가능합니다
@자유인-y1b11 ай бұрын
NVH가 확실히 전기차보다 밀리진 않나요? 대형세단을 원하는 소비자들의 성향을 생각했을 때 i7이 더 유리하지 않나 싶어요. 저도 내연기관을 훨씬 선호해서 740i를 더 원하지만 내연기관의 한계가 온 것 같아요 ㅠ 이번 5시리즈를 보면 이제 그냥 전기차밀어주기로 차의 구성을 만들어놓고 내연기관은 그냥 있으니까 팔게 정도의 느낌인 것 같아서 bmw 내연기관을 좋아하는 저에게 좀 아쉬운 것 같아요
@autoview200911 ай бұрын
승차감이나 주행감, 안정성, 코너링 등의 성능은 여전히 내연 모델이 좋습니다. 다만 저속 및 아이들 소음과 진동은 전기차가 독보적이죠. 그런걸 생각하면 단계적으로 PHEV의 이점이 크게 느껴집니다.
@안광진-i8u11 ай бұрын
형님들 이건 번외 질문인데요 얼라이먼트가 안맞으면 200km이상 고속 영역에서 앞이 가벼워지는(?) 앞이 불안해지는 느낌이 드는데 그럴수잇나요? 타이어는 ps4s고 차는X4m 인데 최근에 얼라이먼트값 수정한것말곤 없는데 앞쪽이 불안한느낌이에요ㅜㅜ
@autoview200911 ай бұрын
물론 영향을 줄 수 있지만 정상 범위면 문제 없을 겁니다. 다른 환경적 요인이 아닐까 싶기도 하네요.
@안광진-i8u11 ай бұрын
@@autoview2009 앗! 큰형님께서 답변을..! 감사합니다~ 타이어 온도가 덜 올라와서 그런가.. 좀더 따듯해지면 다시 테스트 해봐야겟네요 감사합니다!!
@autoview200911 ай бұрын
최근 노면 염화칼슘에 의한 그립 저하도 있긴합니다. 증상 이상하다 싶으면 www.autoview.co.kr 게시판으로 질문 주세요. 그라고 나중에 오토뷰 M 미팅 때 오세요~^^
@pigsmart315311 ай бұрын
750e msp 오너로서 전기로 구동했을때 너무 조용하고 편안합니다 마이바흐도 못따라와요 7시리즈인데도 엔진구동하면 상당히 거슬리네요 이차가 내연기관의 마지막차가 될거 같습니다 계기판이나 전자장치는 벤츠와 비교하기 힘들구요 벤츠는 좀 올드하고 노땅느낌 인터랙션바도 좀더 화려하고 웅장했음한데 막상 타보면 좀 아쉬워요
@autoview200911 ай бұрын
하이브리드나 PHEV는 충전 때문에 엔진 아이들 rpm이 높은 편이라 소음이 좀 있습니다. 대신 모터로 주행가능한 이점이 있죠. 50e 버전이면 이점이 많은 차입니다. 동급 최고의 핸들링은 덤이죠.
작년에 S500이 출고되는 시기에 740i를 시승한후 깊은 고민에 빠졌어요. 차값은 s500이 2300 정도 할인해서 1.7억 정도, 740i가 3500 할인해서 1.4억 정도. 승차감은 서로 비슷한데, 740i의 포스가 너무 압도적이었고, s클은 출시된게 3년 넘다 보니 740i를 타보고 나서 다시 타보면 뭔가 내외부가 구닥다리 느낌이 살짝 나더라고요. 물론 풀체인지 되면 또 그땐 s가 앞설거고 전 그때 리스가 끝날 시점일테니 s를 사겠지만 현재로서는 분명히 7시리즈가 우위에 있는것 같습니다
@아름다운중년TV..드라3 ай бұрын
배기구가 밑에 있나부네요!?아쉽네..
@홈런볼-k4x11 ай бұрын
피디님 누구 닮았나 했더니 빌게이츠 닮았어요
@terrykim366611 ай бұрын
벤츠 s Bmw 7 렉서스 ls 아우디a8 모두 승차감은 지림
@Xxxiiwwlll11 ай бұрын
인정합니다 단 Ls는 페리전 승차감이 좀 별로긴합니다
@민필기-m5h11 ай бұрын
비추천 소비자 팩트폭행에 추천 박고 갑니다❤
@날다요11 ай бұрын
엠블럼 7이 더 커보이는건가요? 잘못본건가 😅
@광고없는채널11 ай бұрын
실제로 커요ㅎㅎ
@oneseven840711 ай бұрын
기존 7시리즈보다 뒷좌석이 좁나요?
@아지마리11 ай бұрын
롤스로이스 플랫폼인데 뒷자리 엄청 넓어짐요
@arthurwoo514511 ай бұрын
멋집니다. 아직도 적응이 안 되는 슈퍼 콧구멍만 제외하면 상품성은 최고네요.
@newworld25809 ай бұрын
말로만 프리미엄 브랜드랑 궤를 달리하는 차네요 ㄷㄷ
@ryanlee75911 ай бұрын
다 완변한데, 유일한 흠이 있다면 길어진 프론트오버행이네요. 분명 후륜구동의 비율을 가지고는 있는데 왠지 전륜구동같은 느낌이 드네요
편집자분이 바뀌었나요...? 1:26 뭔가 클래식이 맞지 않는것 같습니다. 추가로 Door Open 후 알수없는 램프의 움직임이 있는데 이거에 대한 설명 혹은 잘못 편집된거가 아닐지.. 6:11 뭐지.. 편집이 잘 못 되었나...? 좌측 상단 글자와 몀춰있는 영상이 안맞음.. 그래서 뭔가 끊기는 느낌 ... 6:58 트렁크 소개인데.. 내부이긴하지만 외부에서 열리는 영상에서 너무 크롭되어 좌우가 많이 짤림.. 오토뷰가 편집이 아쉬운것같은 개인적인 생각이.. 많이드네요
@울트라제니11 ай бұрын
이번 디자인은....음...판매량이 말해주겠지
@집돌이-d4g11 ай бұрын
그러게 그릴이 소배압 머리같아요
@신동갑-s2c11 ай бұрын
형님 형님이 g80 2.5 사시면 사륜 넣고 사십니까 빼고 사십니까?
@광고없는채널11 ай бұрын
기태형님은 아니지만 4륜 넣으면 호구죠!!! 넣지마세요 제발 ㅣㅠㅡㅠ
@kbh257511 ай бұрын
740i 연비는 어느 정도 될까요?
@가지요-d1d11 ай бұрын
10.7km 라고 나오네요
@장태휘-e6l9 ай бұрын
740i오너입니다. 고속도로 40%시내주행60%정도해어 고급유 가득 65리터(연료탱크74~ 75로 추정) 약 12만원 기준하여 운전을 좀 거칠게할때는 700키로대구요 그렇지 않을때 800키로대로 나옵니다. 부산에서 가득 넣고 일산까지 사람3명타고 고속도로장거리 정속주행 한적있는데 주행연비16키로 이상 나오고 1200키로 넘게 탄적도 있습니다. 90프로이상 고속도록 정속주행했을때 연비입니다
@장태휘-e6l9 ай бұрын
참고로 고급유 아직 부산에서는 넣을만합니다. s오일기준 옥탄가 100이상되는 고급유가 1800원 전후합니다 그래서 가득넣어도 12만원정도 입니다.
@gtManiaBMW11 ай бұрын
PD님 플레그쉽 세단 뿐 아니라 준대형 이상급 세단 및 suv도 2열 리뷰 조금씩만이라도 해주시면 안될까요? 부탁드립니다!