확실히 707이 일반dbx보다 디자인적으로 더 괜찮아보입니다 그만큼 성능도 받쳐주는것도 맘에 드네요 영상 감사히 보겠습니다
@gpgp392 Жыл бұрын
이 차 처음 출시됐을때 뒷태에 반해서 공식홈 들어가서 진짜 다 찾아봤는데... 개인적으로 정말 매력적인 차
@autoview2009 Жыл бұрын
실물이 멋집니다~
@youngshin2369 Жыл бұрын
외국에 만소리튠해놓은것도 한번 보세요 작살나요 ㅋㅋ
@고양이똥커피 Жыл бұрын
고속버스에서 이어폰 끼고 보고있습니다. 오토뷰 고속주행 테스트 정말 귀가 즐겁습니다👍
@yyc5363 Жыл бұрын
실물로 보고 깜짝 놀란게 생각보다 덩치가 진짜큼 카이엔정도 사이즈겠지했는데 팰리세이드보다 크다고 느꼈음 그래서그런가 진짜 압도적인 그런게있더군요
@홍파괴 Жыл бұрын
오늘도 좋은 영상 잘 봤습니다. 에스턴마틴 앞에서는 카이엔터보도 가성비 좋은 모델이구나.. 토레스 계약할때 20인치 휠 때문에 일주일 고민했었는데..
@autoview2009 Жыл бұрын
그러게요. 카이엔이 가성비.... ^^
@super-dance8932 Жыл бұрын
19:37 과속방지턱이 두렵지않은 고성능!!
@autoview2009 Жыл бұрын
그게 크죠. ^^ 맘 편하게 탈 수 있다는 것.
@uniqedit Жыл бұрын
방지턱 올라갔다가 떨어진 직후에 피칭 잡는 움직임 실화냐; 와....
@00XXXXXX00 Жыл бұрын
드디어 기다리던 에스턴마틴 DBX 707이네요. ㅎㅎ
@JJ-mx9gx Жыл бұрын
동네에 한대 돌아다니던데 아우라가 다르긴 하더라고요. 잘봤습니다!
@gatosmusic Жыл бұрын
제눈엔 너무 이쁘고 멋있는 차네요 ㅠㅠㅠ
@Beamonesque24 Жыл бұрын
성능 좋은 스포츠카 브랜드지만. 왠지 애스턴마틴은... 돈 많으면 멋으로만 타도 행복할 듯. 성능 가성비 이런 거 따질 영역이 아닌. 주행할 실력도 안 되지만... 차가 멋있어서 돈 많으면 타고 싶은... 저는 suv기준으로 봐서 우루스 보다 DBX가 더 멋지더라고요. 우열을 가르자는 말은 아닙니다.
@imhungry. Жыл бұрын
김선웅 기자의 나레이션이 점점 누구를 닮아 가는 듯 합니다 자.... . 느껴 보시죠
@진호최-x7i Жыл бұрын
어차피 이번생은 글렀고... 오랜만에 에스턴마틴 타는 크레이그형이나 보러 가야겠네요ㅠㅠ
@nick4128910 ай бұрын
부산서.만났습니다.실물 정말 멋지더군요.. 이렇게 비쌀줄..😅
@skylightprism409 Жыл бұрын
고성능 suv긴 한데 가격이 너무 사악해서 실제 구매층도 아우디 rs q8, 람보르기니 우르스,포르쉐 카이엔 쪽으로 많이 갈듯 하네요 이대로라면 애스턴마틴도 국내에서 2년안에 철수하지 않을까 싶어요
@allobicyclette Жыл бұрын
정말 궁금했던 차에요 😲
@carlosyoon1262 Жыл бұрын
브랜드 인지도에 비해 굉장히 비싸죠 도로에서 슈퍼카인 람보르기니,페라리,맥라렌보다 보기 힘든차입니다. 비교하긴 그렇지만 마이바흐GLS가격대보다 비싸니 좀 의외네요... 물론 에스턴마틴도 고급계열 스포츠카라 차종 대부분 (2억중후반)3~4억대지만...
@Paul스미스 Жыл бұрын
포르쉐가 가성비로 불리다니 ㅎㅎ 포르쉐의 옵션 가격이 사악하다 생각했는데 애스턴마틴에 비하면 선녀였네요
@부동산전문가-c8k Жыл бұрын
너무 감사합니다.
@vegaagev Жыл бұрын
이거 차 묘하게 이쁘네..
@kth4333 Жыл бұрын
가성비, 인지도, 내구성, 감가방어 등등 종합적으로 고려하면... 구매력있는 일반적인 소비자들일 경우 카이엔 선택이 압도적일 듯 합니다.
@@주재주-y8g 차의 퍼포먼스는 카이엔 터보가 더좋은데 DBX가 주는 감성이 어마어마합니다.
@한돌이-u6j Жыл бұрын
@@주재주-y8g 카이엔 따위ㅋㅋㅋ키보드워리어 구나ㅋㅋ
@바실이-t6o Жыл бұрын
21:55 김기태 기자님도 감탄하는 영국홍차맛
@hojunkang3237 Жыл бұрын
이거 코스트코에서 봤는데 후면디자인은 진짜 멋지더라구요
@dongaunkim8565 Жыл бұрын
구입에 참고하고 싶은데 구입할 수가 없네요 ㅜㅜㅋ
@린치핀-g5x10 ай бұрын
DBS도 리뷰해주세요 이렇게 200KM를 넘어가는 모습과 한계 영역이 어느정도 인지 궁금해요
@김기호-h6x Жыл бұрын
아~~~드레그 다음편 에스터마틴일 줄 알았어.
@주재주-y8g Жыл бұрын
일반모델보다 훨씬더 와일드하고 멋지네요 단 실내인테리어가 기본모델과 전혀 차별화 되지못한다는점은 엄청난단점이넌어 에스턴마틴은 저 구리다못해서 말같지도않은 실내인터리어인포시스템을 언제쯤이나 바꿀까여?? 저 말같지도않은 구형 벤츠에 들어갔던 인테리어라니 정말 말이 안나오네여 외관은 참 완벽한데여
@MandarinBergamot Жыл бұрын
AMG, M177의 사운드가 애스턴에서는 색다르네요~
@autoview2009 Жыл бұрын
저희도 그렇게 생각해요
@ykim1921 Жыл бұрын
9:03 초에 에이필러부분 혹시 단차인가요??
@suktaeyoun6654 Жыл бұрын
올웨더 타이어(cc 등) 과 윈터타이어(wp72 등) 의 차이가 궁금합니다. 마른노면, 눈길, 젖은 노면 등~ 올웨더 타이어 만으로 겨울을 보내는 것이 적절한가? 이것에 대한 자료가 될 듯 합니다.
@easymoneyk2469 Жыл бұрын
마력도마력인데 토크장난없네요 제로백도 넘사벽이네
@나이더-u7r Жыл бұрын
원픽 suv는 뭔가요?
@leee2447 Жыл бұрын
정말 빠르네요..,
@shcfullspeed Жыл бұрын
벤츠엔진을 품은 영국차...디자인 멋지네요. 근데 운전석 문짝 앞쪽과, 조수석 바퀴 휀더쪽에 단차가 좀 있네요.
@hun4617 Жыл бұрын
꿈에 그리는 슈퍼카를 볼수있는거 참으로 좋네요.
@super-dance8932 Жыл бұрын
18:52 겨울에 썸머타이어인데 무지 잘서네요
@autoview2009 Жыл бұрын
써머 타이어도 마른 노면에서는 제법 좋은 성능을 내줍니다. 대신 성능을 내기 위해 타이어 온도를 올리는데 시간이 조금 걸려요.
@home7304 Жыл бұрын
리뷰 진짜 디테일하고 영상미 깔끔해서 넘좋아요🎉🎉🎉
@pyh7363 Жыл бұрын
감사합니다 국내에 멋진 리뷰가없는데 에스턴마틴이라니~~
@shy1897 Жыл бұрын
일단 디자인만큼은 정말 맘에듬..
@아싸가오리-v7f Жыл бұрын
최고네요
@한돌이-u6j Жыл бұрын
gts쿠페보다 좋던가요?
@korea7049 Жыл бұрын
차는 좋은데 3억이란 가격이 누구를 위한 가격일까요?
@뚜싣뚜싣 Жыл бұрын
죄임쓰 뽄뜨
@제라툴-z1e Жыл бұрын
와...진짜..멋있다.....
@소치는목동 Жыл бұрын
707마력 토크92... 하지만 영국차라! 투싼이 이런 디자인으로 나오면 차크기에 어울릴듯.
@black4879 Жыл бұрын
와우! 마력이랑 토크보소~~😮
@황도영-i8p15 күн бұрын
오 드림카 ㅎㅎ
@siriwspws7714 Жыл бұрын
희귀한 고성능 suv를 원한다면 707 괜찮을것 같네요 브랜드벨류를 중요하지 않는다면
@shuteng486 Жыл бұрын
정말 알부자들만 차는 애스턴마틴❤
@권남진-w2v Жыл бұрын
그리칼레는 안하시나요??
@autoview2009 Жыл бұрын
시승차가 1~2월에 나오는 것 같아요. 첫 타자는 고성능 트로페오부터 시작할 것 같아요.
@jasonp.8909 Жыл бұрын
자꾸 구독자들 눈만 높아지게 ~~~책임지세요!
@autoview2009 Жыл бұрын
TT 시험하는 저희도 눈이 높아져요. 저희 막내 PD.... 다음 목표 차가 포르쉐 718 GT4 라고...
@tb02097 Жыл бұрын
5:56 방향지시등 레버까지 벤츠꺼 갖다쓰는 에스턴마틴...
@Sam_mm_mm Жыл бұрын
와 쩐다 멋지다! 하지만 아무도 안사는차.....ㅋㅋㅋㅋ
@seanm4468 Жыл бұрын
배기음 죽이네요 했더니 벤츠엔진이었군요
@pyeongtaektinting Жыл бұрын
끝내주네요~ 700마력~~~
@autoview2009 Жыл бұрын
잘 달리긴 합니다.
@Anyway_rider Жыл бұрын
일반적으로 포르쉐 옵션비용이 3천만원 전후는 귀여운 수준이었네요...ㅎㅎ
@protein6197 Жыл бұрын
포르쉐가 접근장벽이 그다지 높지 않아서 옵션 몇천하면 되게 비싸게 느껴져서 그렇지 애스턴마틴이상의 하이엔드급 브랜드정도 가면 옵션 1~2억도 우수운 수준으로 가버림
@nkking1928 Жыл бұрын
옵션만 8천만원인데 정작 8천중에 차량 성능하고 관련된건 하나도 없네..ㅋㅋㅋ
@leesangjun7636 Жыл бұрын
좋은 영상 감사합니다. 디자인과 디테일부분에선 역시 하이퍼 브랜드(?) 답게 진짜 좋네요. 금형 투자비들도 굉장히 비쌌을듯 합니다. 그런데 가격이 4억 수준이라 ㅎㅎ 품질 신뢰성은 음. 이미 힘들었던 브랜드인 애스턴마틴이 어떤 자본과 기술적으로 앞으로도 훌륭한 차를 만들 수 있을지 궁금하네요^^ AMG 엔진 출신 엔지니어 영입해 판촉활동 할 수 있겠지만, 그건 현기차의 비엠 M총괄 책임자 출신 영입보단 임팩트가 떨어져보이고. 유럽의 똑똑하고 젋은 인력들이 BMW, 벤츠, VW를 선택하지 않고 애스턴마틴이나 로터스 같은 브랜드로 취업할지 궁금하기도 합니다. 게다가 EV시대는 도래했고 아시아나 미국 브랜드들이 넘사벽 경쟁력을 보여주는 시점에, 구관 명성의 애스턴마틴같은 브랜드가 지금처럼 초고가격 정책 고수하면서 어떻게 살아남을지...Geely가 최고급 전동 플랫폼을 유일하게 준다면 모를까, 영국 정부가 지원한다면 모를까