짬바정의 BMW i4 40 프로 사용기 2편! 지난 1편의 내외관 리뷰에 이어 이번 시간에는 그동안 타며 느낀 주행 면에서의 장단점을 소개합니다. #카닥 #i4 #bmwi4
Пікірлер: 54
@user-yi4qv2rp7k Жыл бұрын
현차주님과 다음차주님의 정말 재밌는 영상이네요^^
@bigherokws6291Ай бұрын
40과 50 은 차이가 너무 큰 것 같아요.
@lucky-guy-kr Жыл бұрын
다음차로 i5 싱글모터로 알아보고 있는데 기대되네요.ㅎㅎ
@SeungHwan.88 Жыл бұрын
1.모터 소음 없는 점(정숙성이 좋다!) 2.의외로 좋은 전비(고속을 잘 달린다!) 3.만족스러원 제동(잘 선다!)
@user-kw2jv3hg6j3 ай бұрын
아이오닉5 랑 이거랑 뭐추천하세요
@ks-gl6rh9 ай бұрын
맞아 현기 회생제동시 너무 출렁거리는 느낌이 심하게 나긴하더라구요~
@ywlee21495 ай бұрын
갖고싶은 짬바정 쓰앵님 i4...
@cartneydong390 Жыл бұрын
EQS이런 거 아니면 전기차 세단 중에선 독보적인거 같네요.. 테일게이트 달려있는 것도 너무 취저임..
@user-iu8ss6ys6g Жыл бұрын
i4m50pro 탔음요 장점 확실히 전기라 내연대비 잘치고 나감 저중속에서 조용함 충전비용이나 자동차세등에선 이득 겨울을 제외한 나머지 봄, 여름, 가을구간에선 에컨틀고 에코모드로 120안에서 느긋하게 가면 전비 6이상도 나옴 단점 겨울철 전비가 너무 안나옴 고속영역 올라가면 프레임리스라 확실히 소음은 많이 들어옴 차체가 올라가보이는 포지션인데 실제론 배터리가 엄청낮게 깔려있어서 비포장 같은곳에 아예 주차자체를 생각못함 비상호출시스템 이상 이라는 경고가 뜨는데 운좋으면 시동껐다켜면 없어지는데 없으면 입고해서 센서 뜯어교체해야함
@ssal42211 ай бұрын
m50 pro 1년째 타고 있습니다! 저는 트립 상 나오는 전비는 잘 안보고, 그냥 1%당 4km로 계산하니 얼추 맞더라구요. 단, 시내+고속 복합일때 얘기이고, 고속도로에서는 좀 더 좋습니다!
@bluedolphin00 Жыл бұрын
와인딩 날려먹으신 위로의 추천 누르고 갑니다. 2편 기다리고 있었는데 드디어 올라왔네요. 정말 잘 보았고 i4 e40 pro구매 고려중인데 많은 도움이 되는것 같습니다. 다음달부턴 토글식 기어로 바뀌는데다 가격도 오른다고해서 좌절중...OTL
@june7019 Жыл бұрын
와인딩 리뷰 기대하겠습니다^^ㅋㅋㅋ
@user-zh5eg4sl3y8 ай бұрын
올해 4월 출고한 i4 msp 입니다 서라운드뷰 빠진 개빡치는 상황속에서 출고 했는데요 오늘 주행하면서 한번더 미쳐버리네요 전날에 80% 중전을 하고 오늘 왕복 98km를 주행 했는데요 전북 익산에서 서대전 왕복으로 총 98km 에서 약 9km는 자동차 전용도로로 주행 하였고 고속도로에서 120키로를 넘기지 않고 주행을 했어요 기온은 0 ~ -2도 오는 길에만 영하2도 였고 히터는 제일 약한 바람으로 22도 맞춰서 주행하고 집에 오니 34%가 남았네요 이게 차에요?? 충전 물리고 방금 결제 된거 보니(완속충전) 12,000원 빠져나갔네요 그전에는 전비 참 좋다 하고 다녔었는데요 이제 주행거리 10,000km 주행한 신차급인데..... 이건 아니지 않나요? ㅜㅜ
@younglish89074 ай бұрын
당연히 전기차는 히터키면 배터리 금방닳아요…ㅎㅎ히터틀기시작하면 거리가중요한게아니라 탑승시간이 중요합니다
@user-dodokdok24Ай бұрын
원래이럼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@amileanerain5467 Жыл бұрын
그건 그렇고 정쌤 기아 gt-1 나오면 사실꺼죠?? 대리만족 기대하겠습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-po6jy1kp1m Жыл бұрын
지금 할인 조건이 좋아보이는데 구입해도 좋을까요?
@user-gy8rs7bo6y11 ай бұрын
i4와 i5 고민중인데 i4가 배터리 용량이 높은 대신 차가 i5보다 적은게 고민이네요 근데 자동차 세금은 연간 얼마인가요?
@어른아이t Жыл бұрын
개인적으로 신차시승 리뷰 했으면 하는 채널 ㅠ 모카 미디어오토 주니tv 처럼 신차시승도 했으면 좋겠어용
@kimfoodliss3883 Жыл бұрын
에이~날리면 어떤가요. 3편으로 또 찍으면 되죠~
@leokang6139-i4r Жыл бұрын
저먼 엔지니어링은 효과적이었군요! 영상 날라간 기념으로 오닉6와 비교시승을(?)
@dynamiclaser Жыл бұрын
와인딩리뷰 엄청 궁금한데 녹차타임으로 영상없어도 좋으니 썰이라도 풀어주세요 ㅋㅋ
@beautifulkorea3970 Жыл бұрын
v2l 쓸수 있게 튜닝 가능한가요?
@user-cb9ss8do3o11 ай бұрын
5만정도 뛰고 다시 후기영상 ㅉㄱ으면 좋을듯!!
@user-hq5ng4no5i Жыл бұрын
와인딩 다시 올려주세요 ㅠㅠ 왕 궁금합니다.
@Yelan__ Жыл бұрын
갖고싶따
@-0726 Жыл бұрын
억울하니깐 니로플러스로 와인딩가시죠
@user-pn8cc1un2x Жыл бұрын
와인딩 리뷰 가신거에요??ㅋㅋ 데이트하러 가신줄 ㅎㅎㅎㅎ
@user-hk1ml5vc4b Жыл бұрын
와인딩리븈ㅋㅋㅋ 있었는데요... 없었습니다 😅
@skulls7843 Жыл бұрын
ev6 4륜 어스 고속도로 HDA 100 걸어놓고 8넘게 나오는데....
@davidchoi3980 Жыл бұрын
짬바정 보고 바로 질렀는데 한달만에 삼천달릴정도로 차 타는게 즐거움... 너무 좋은 차..
@user-cq8lb8ys4y Жыл бұрын
차 진짜 잘나왔나보다
@DUKIKIDUKIKI Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아이곸ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 다시 찍어주실거죠??네??ㅋㅋㅋㅋㅋ
@TV-xn1tu Жыл бұрын
40pro 7개월만에 2만2천 탔는데 정말 너무 만족합니다. 전비도 기가막히고 달리는 재미도 있고~ 고속도로 할인, 공영주차장 할인등 좋은 게 넘 많아요. b모드 원페달 드라이빙 너무 편하구요 어시스턴트 드라이빙도 너무 좋고 여튼 와따입니다.