awd 19인치인데 정말 대 만족하고 타고 있습니다. 딱 하나 단점이라면 시트가 앏다는거.
@-07265 ай бұрын
주차 센서 저만 그런게 아니었군요!! 진짜 막 외제차 앞에 있을 때 커지고 꺼지고 그래서 머지 싶었는데, 기아 종특이군요?
@sazi22395 ай бұрын
다른 친구들차(그랜져 스팅어등)는 영상에 말씀하신거처럼 센서가 혼자 감지되는경우가 종종있던데 제차는 아직 한번도 그런게 없어서 어느 시점이후 차량들은 고쳐졌나 했는데 아직 있는 차들은 있군요
@CARDOCi5 ай бұрын
네 차마다 정도의 차이도 큰 것 같습니다. 아이오닉이 젤 심해요..ㅋㅋㅋㅋ
@chef-lee26075 ай бұрын
요즘 전기차에 대한 고민을 많이 하고 있는데 ㅎ 영상 잘 봤습니다~ 서울 출퇴근 왕복55km 정도 되구 출근 퇴근 겁나 밀리는 올림픽대로로 다니고 잇습니다~ k8하브 타고 있고요~ 가다서다가 일상이다보니 하브가 연비가 잘 나오지안더라고요. 막히는 길에선 전기차가 좋다고해서 고민중에 있습니다....
집밥이 따로 없고 집 앞 공영주차장 급속충전기랑 회사밥 정도가 있는 환경인데, 전기차를 사도 문제가 없을지 계속 고민 중입니다 ㅋㅋ 회사밥은 실제 환경이 어떤지 근처에 전기차 쓰는 분이 안 계셔서 물어보진 못한 상황이기도 하고..;; 회사 자체가 주차난이라 출퇴근은 주로 셔틀로 하기 때문에 지금은 차량을 아예 소유하고 있지 않거든요.
@cascade5865 ай бұрын
i4를 팔기위해 아이오닉5만 타고계시는 짬바정 선생님의 눈물겨운 노력 감사합니다
@CARDOCi5 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ큐ㅠ
@user-yg2ql4bx7c4 ай бұрын
니로ev플러스랑 아이오닉이랑 비교해주세요~어떤차가 전기차로서 더 좋은지~
@JakeJi-bm3lgАй бұрын
i4의 드라이빙어시스턴트 프로랑 아5의 hda2 고속도로 사용시 안정감? 자연스러움? 은 어느쪽이 나은지 양차 오너시라 궁금합니다
21년 생산차랑 23년 생산차랑 트랙션컨트롤 차이가 있을까요? 21년식은 업데이트가 안될까요?
@CARDOCi5 ай бұрын
제 생각엔 분명 차이 있을 것 같습니다. 22년9월 출고 EV6랑도 차이가 꽤 나거든요. 이런 부분은 현기차의 경우 업데이트로 처리되지 않는 듯합니다.
@uyoume7775 ай бұрын
모터소음. 사이버포뮬러 부스터 같아서 기분 좋음.
@user-er6fo4sk8t5 ай бұрын
아이오닉5 롱레인지 프레스티지를 작년 여름에 출고해서 너무 만족하며 타고 있습니다. 그런데 지난 영상에서도 언급하셨지만 세차하고 나서 트렁크를 열면 물과 거품이 난리가 아닙니다. ㅋㅋ 앞뒤 문도 열어보면 아래쪽에도 고압했는데도 거품이 잔뜩 있네요.. ㅠㅠ 세차 팁 같은거 있으시면 알려주세요~~~ ^^
@user-hk1ml5vc4b5 ай бұрын
저같은 경우는 고압건 레버 안 당긴 상태로 테일게이트 위쪽 틈새를 조집니다(!) 이러면 테일램프 쪽 틈새로 거품 뱉어내는데... 완벽하진 않더라고요 😫
@kimyeonjung98225 ай бұрын
오호 이번차는 팔리기 전에 리뷰가 올라 왔네요 축하드립니다 ㅎㅎㅎ 질문 뒤유리 와이퍼 없이 어떻게 관리하시나요? ccnc 미적용 차량이고 페리에는 백퍼 적용될텐데 그럼에도 기존 아이오닉5를 추천하시는지요?
@CARDOCi5 ай бұрын
원래 후방와이퍼가 있어도 잘 안 썼었거든요. 유리 기스 때문에... 그래서 와이퍼 없는 게 불편하진 않습니다! 인포 쪽 바뀌는 건 분명 탐 나지만 어차피 지금도 카플레이 되고... 커넥티드카도 되니 현재 인포에도 만족합니다. 물론 같은 가격이라면 CCNC 쪽이 좋겠지만 그 전제 자체가 말이 안 되니까요!!
@user-nk6nn3kv1g3 ай бұрын
같은가격으로 출시함ㄷㄷ
@NANA-vv9ew5 ай бұрын
사용기 올라오는 거 보니 곧 판매할 듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-pb8oh9jc9t4 ай бұрын
오토홀드+아이페달 정차시 차가 뒤로 가지 않나요
@GogumaRing5 ай бұрын
쓰앵님 엔 빌려드릴까요 ㅋㅋ
@paullee43215 ай бұрын
쓰앵님 경량휠 교체하신 효과는 많이 체감될 정도인가요~?
@CARDOCi5 ай бұрын
네~ 크게 체감됩니다. 문제는 장점도 크게, 단점도 크게 체감된다는 사실이죠 ㅋㅋㅋㅋ
@paullee43215 ай бұрын
@@CARDOCi예전에 얘기하셧던거처럼 주행감각이 산뜻해졌지만 승차감에선 손해가 조금 있다는 말씀이시지요??
@poorange83542 ай бұрын
@@paullee4321과한 경량휠을 끼면 승차감이 텅텅 속빈깡통?느낌이 살짝납니다. 잔충격흡수가 거의 안됨
@user-xq8nq5pc8w5 ай бұрын
아이오닉5 하위 트림에도 비전루프 넣을 수 있게 해줘 ㅜㅜ
@xrp-iy9hp5 ай бұрын
제말이 ㅡㅡ 하위로 비젼넣고 싶은대 개누무 현기들 옵션장난질
@user-wm6my5sd4j5 ай бұрын
트렁크 잡소리는 트렁크 여신후 양쪽 모서리 돌려주면 싹 없어지는데... 되게 간단합니다 아이오닉5 동호회 트렁크 잡소리 검색하면 나올겁니다. 싹 없어짐 간단함
@CARDOCi5 ай бұрын
가장 손쉬운 방법이긴 한데, 잡소리를 잡으려고 높이를 올리면 트렁크 갭(흔히 말하는 단차)이 벌어지게 됩니다.
@user-xi7cn2qd8b4 ай бұрын
와... 스탠 없어질꺼라고 예언했는데 오늘 페리 아5 스탠 진짜 없어졌네..
@user-gj9ly2om1j5 ай бұрын
사륜 후륜 뭐추천하시나요
@user-fl3eh8fn1s5 ай бұрын
당연히 4륜입니다 ~힘 자체가달라요
@CARDOCi5 ай бұрын
사륜 추천합니다
@user-fc6mv8ou5f5 ай бұрын
먼거리 주행때가 궁금해요 출퇴근용으로는 확실히 좋은거 같지만 고속도로에서 트럭만나는것과 충전기 고장등 말이 많은 것들에 대해서요
@user-hk1ml5vc4b5 ай бұрын
개인적으로 고속도로 휴게소에서 트럭 때문에 못 한 적은 한 번도 없었어요! 최근엔 일렉링크도 많이 들어서서 충전 자리도 항상 남더라고요! 전라도, 경상도 쪽 고속도로 끝자락엔 충전기가 없는 휴게소도 더러 있는데 이런 데만 충전기 들어서면 더할나위 없이 좋을 것 같음다 👍
@CARDOCi5 ай бұрын
저(짬바정)도 장거리 때 충전 못해서 불편했던 적이 없었슴당 ㅎㅎ 다만 장거리 전에는 미리 충전해두고 출발하는 게 중요한 것 같아요
@user-ug7ze8kj7b5 ай бұрын
전방센서는 진짜 공감하는게 백화점 주차장에서 나갈때 장난아니더라구요... 앞에 e클래스 있으면 난리난리.. 그리고 제 개인적인 불만인데... 히터 너무 약해요 무슨 빨때로 부는것 같은 느낌..
@세븐체인저5 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Eternal-City5 ай бұрын
주행모드가 에코인가요?
@dhk_el5 ай бұрын
히터는 저는 안 약한데 혹시 설정-차량-공조-공조편의에 공조 에코 모드 꺼져 있으신가요? 이거 켜져 있을 땐 춥다가 이거 끄니깐 22도도 따뜻하더라고요
@user-ug7ze8kj7b5 ай бұрын
@@dhk_el 에코도 껐는데 여전히 조금 미지근 하더라구요... 아마 그날 엄청추워서 더 그랬나봅니다 남부지방이라 평상시에 히터 틀일이 잘 없는데 윗지방 가다가 추워서 켰었는데 생각보다 많이 약하더라구요
@user-vr3tj6ql7uАй бұрын
리뷰 도움 정말 많이됬습니다.. 현대가 정말 악날한게 스탠다드가 너무 가성비가 좋으니 어쨋든 신형에서는 스탠다드 없앴더군요. 그래서 이번에 재고차량 스탠다드로 구매합니다^^
@amileanerain54675 ай бұрын
아니면 지급차 소장하고 튜닝하고 타고 아이오닉 타는게 현명할까유 ? ㅋㅋ 오늘 g80수출형이 터널에서 옆에서 으아아아앜 하는 배기음듣고 현타와서 말씀드리는거 아닙니다 ㅋㅋㅋ
@user-ui8bw2et6h5 ай бұрын
😮150 이상 밟을일이 있나요???? 😮
@juwanhong42252 ай бұрын
그냥 평생 모닝 타세요
@arquadearquade25775 ай бұрын
겨울에 추울때 히터키면 280키로정도 가겠네요. 배터리 용량만큼 가는듯... 코나경우 히터계속쓰면 320~340가요 초오오추울때 히터키고 계속달리면...