lifan 250 KPX Беглый тест. Не обзор!

[@LoncinPruss200]

Спасибо за видео. Посмотрел с интересом. Надеюсь будет вторая часть

[@МотоОбъектив]

Если будет интерес-сделаем

[@LoncinPruss200]

@@МотоОбъектив Интересно ...это даже не то слово!))) Смотрел обзоры и мнения американцев, на этот мот, только хвалят. Считаю, что это очень сильный конкурент Лонсину эндуро 250. Посмотрим, как Лифан в плане надежности себя покажет, если надёжность будет как у Лонсина 250, то Лифан однозначно молодец.

[@МотоОбъектив]

@@LoncinPruss200 еще рано что-то о нем говорить. Мало их, маленькие пробеги

[@Vatrapalae]

В Америці їх вже рік продають хвалять. Можете зробити детальний огляд.

[@darksxe]

Если будет возможность, было бы круто чтобы протестировали kovi jnr 250, хочу себе но не знаю пойдет ли пол нужды.

[@EvgeniyWorld]

Ну а где обзор?

[@ВикторК-ф6г]

Отличный обзор 👍 Мир Вашему дому 🙏

[@lsap3260]

Лайк з коліс!

[@danil19830624]

Я поставил проставки под руль трех сантиметровые, алюминевые. С али экспресс. Теперь в стойке просто супер. Рост 176

[@100azartpay]

а можно ссылку на проставки ?

[@Денис_Денисов]

Дайте, будь ласка, посилання на проставки.

[@GrifonStyle17]

Длины тросов хватило, или пришлось перекладывать, заменить?

[@ОлегКогут-ш7ы]

До якої температури його можна гріти?

[@lsap3260]

Цікавий мот, думав на майбутнє собі такого. Зроби повноцінний огляд, якщо зможеш.

[@МотоОбъектив]

Спробую.

[@Vatrapalae]

Чекаємо повноцінний огляд

[@Сергей-б7г2о]

В этом мотоцикле подкупает то, что их продают в США. По идее, там не должны продавать совсем хлам, так что есть надежда, что мотоцикл годный. Это у нас могут дорабатывать напильником, подварить если что лопнуло, отвалилось, а в цивилизованных странах таким не занимаются. Этот мотоцикл предпочтительнее чем ноунэймы, типа геона, шинерея, теккенов и прочего. Как этот геон называется на самом деле - никто не знает, где, из чего их собирают - непонятно. Также рассматривал Кайо Т2, вроде тоже годный мот, в основном хорошие отзывы, и по весу он примерно на 40 кг. легче этого, так что разгон будет явно веселее. Но, я не только по тропинкам, посадкам, на речку люблю кататься, но еще могу поехать в соседний город, покататься там, и вечером домой. В сумме наматываю 400 - 500 км, и вот я не знаю, насколько удобно на Кайо наматывать такие пробеги. Я на них никогда не катался, но визуально кажется, что сидуха на них очень узкая и деревянная. На Т2 вроде сидуха пошире чем у Т1, но всё равно какая-то маленькая. В общем, нужно на нем покататься, а тогда видно будет, насколько он удобный для длительных покатушек. Если сиденье нормальное, если посадка не как на детском велосипеде - можно и его купить. Хотя, сейчас не до мотоциклов, тут бы ракета в дом не влетела.

[@eclecticprog]

Как он по высоте седла? Многие говорят, что до земли дотягиваешься на носочках, очень высокий мотоцикл. И еще странно, по документам он вроде как черный, но по факту основной цвет это синий. Непонятно. Хочу себе такой мопед взять, если доживу до конца войны.

[@goodghost920]

Ну потому-что он внатуре черный, эти все цвета это просто наклейки

[@eclecticprog]

@@goodghost920 Если я возьму черный автомобиль, и обклею его синей виниловой пленкой, и когда меня остановят полицаи, я им скажу, ну он же под пленкой черный, чего прицепились. Цвет транспортного средства это не то что под пленкой, а то что видит человеческий глаз, когда транспортное средство проезжает мимо.

[@eclecticprog]

@@goodghost920 Если черный автомобиль поклеить синей виниловой пленкой, он какого цвета будет? Вы безуспешно будете доказывать полицаю, что внутри то он черный, а это просто наклейки. Цвет транспортного средства, это то что вы видите глазами, и не важно, наклейки это или нет. У него основной цвет это синий.

[@goodghost920]

@@eclecticprog Ну так сделали они, вроде ездят нормально, проблем с этим нету, впринципе эти наклейки легко сдираются

[@eclecticprog]

@@goodghost920 В этом и странность, что по докам черный, а китайцы прилепили синие наклейки. Непонятно, будут ли докапываться к этому менты или нет. Но пластик черный, и если что, можно просто наклейки снять.

[@РоманКрохмальний-э4ц]

Підкажіть чи є сенс переплачувати з 300 лось або вог, чи на порядок вони кращі за цього коня?

[@EvgeniyWorld]

Что бы сейчас купил за 200к плюс минус? На этот lifan обзоров вообще нет. У меня рост 192 и вес 115. Хочу купить мотоцикл для путешествий.

[@Antonio_Freeman]

Кто нибудь знает какой ресурс двигателя 172fmm?

[@СанСан-ю8ы]

О новий відос

[@СергейСергеев-к5ж]

Яка витрата палива на сотню ?

[@андрійсаврук-я4ы]

3,5-4л вмене є такий

[@1nterno111]

​@@андрійсаврук-я4ыі що на сьогодні можеш сказати про нього? Вартий грошей? Чи може взяти vxr300

[@leoneduardovich]

лучше чем 6С? цена примерно та же. что выбрать?

[@yurifox624]

пластик гнучкіший 100 %. Я ЗАРАЗ ДУМАЮ ШО БРАТИ : цього, 6с, або лося 250. Мабуть шо 6с - буде на третій позиції

[@leoneduardovich]

в пользу 6с меня склоняет то что на него есть все всегда в наличии. я специально проверял@@yurifox624

[@Vatrapalae]

Бери не пожалієш мот вартує свої гроші перевірено карпатами@@yurifox624

[@Vatrapalae]

Що б ви вибрали на заміну свому fcs250 в цій кубатурі .на весну 24.

[@МотоОбъектив]

Ничего. Альтернатив не вижу. Разве что voge 300 rally.

[@valik2866]

Выглядит дрищом, а тяжелый, 150 кил - не мало. Датчик температуры масла? Мот наверно на обкатке. И до скольки хозяин дает грется?

[@МотоОбъектив]

Не уточнял, до скольки греет

[@ONeLove013]

Я сегодня ездил смотреть в салон Кови 300 адванс, так вот этот лифан вживую намного лучше выглядит Кови и качественней когда привезут 300 такого возьму или когда пиханут туда мотор от SR220-4V

[@Skarb822]

Як ви установили захист рук?

[@yurifox624]

в ручках є різьби

[@АндрейКозаченко-ф3о]

Неужели нашлась подвеска мягче, чем у тебя ? 😮😊

[@МотоОбъектив]

Сам в шоке)))

[@danil19830624]

Подскажите пожалуйста! У меня на таком же мотике при отпускании сцепления на небольших оборотах из коробки передач слышно небольшие похрустывания и подёргивания это нормально!?

[@kabak555]

У меня тоже самое. Там шестерня с демпферными пружинами стоит, я так думаю это она такой эффект даёт.

[@АлександрДуков-е2н]

У меня такого нет,все чётко.

[@Apolinaris_Ferrata]

Так з геометрією в китайців в цій ціновій ланці частенько біда. В цих ліфанів треба міняти прогресію і гратися з вилкою. Якщо тільки під шаманити передок все одно залишиться відчуття що щось не так.

[@МотоОбъектив]

таки да

[@ВольфгангЛют-ж9с]

а що з прогресією не так? Докладніше, так як я володію вичерпною інформацією стосовно її конструкції і роботи

[@alexwoodman326]

Привіт! Підскажи будь ласка з чого поставив вітровик на кові?

[@МотоОбъектив]

Пансамзробив kzbin.info/www/bejne/m3bIhICvgcqlkJYfeature=shared

[@ВольфгангЛют-ж9с]

Обкатываю такой же дрын, по вилке ничего такого не заметил

[@Andrey_Moto83]

Маю такого Дракона в цілому задоволений,про його недостатки Ви вже сказали,пробував міняти масло в передній вилкі,нічого не помінялось,заливав по 300грм ще в нього чутно сюркотіння рокерів які гуляють по валу,планую поставити дистанційні шайби,яких там Х..й ночував! Зріст 1,66 стоячки,теж не вдобняк,треба проставки,або вищий руль!(

[@МотоОбъектив]

Масло в каждое перо 450 мл. 10ку. Преднатяг пружин минимум на 1 см и до 2.5 см.

[@АлександрДуков-е2н]

Мне тоже высоковат,1.72,но уже привыкаю...

[@Andrey_Moto83]

@@АлександрДуков-е2н Я опускал перья по вилке в траверсах и аморт,там два отверстия имеются! А при нагрузке на ходу,имеется характерный неприятный звук в головке цилиндра,будто клапана неодригулированы?

[@yurifox624]

кіко бере на 100 км по трасі ?

[@Andrey_Moto83]

@@yurifox624 Ще на обкатці,пробіг 300км,то брав десь 4,5л.А там далі,буде видно,прикатається повинно жерти менше!)

[@s.b.9848]

иглу в среднее полож. и поедет

[@МотоОбъектив]

Та да. Уже забыл как там иглу поставил. Этот карб можно тонко настроить. Но играться нужно

[@kabak555]

Я на своем иглу наоборот в самый низ опустил, и поставил 33 жиклёр холостого хода. Откатывал по ШДК.

[@yurifox624]

який розхід у вас по трасі ?@@kabak555