Lifan LF250 - лечим маятник.

[@vladimirg.278]

Спасибо за отличный обзор и разбор! Теперь я понимаю где у меня проблема и что скрипит), а самое важное знаю как и что лечить !

[@user-my7bt5rs6v]

Привет землякам! Хороший обзор

[@olif8459]

А ещё, очень многие БАЙКЕРЫ, умудряются выствлять колесо, при натяжке цепи, при помощи рисок на маятнике. Наивно полагая, что они очень точно нанесены. Ещё и других учат так делать. Видимо правильно говорят, что у глупости нет предела.

[@customworksgarage3717]

У меня похожий,только с прогрессией. Пред.хозяин убрал,поставил ижевские. Я поставил нормальные амморты преднатягом и подкачкой. Маятник на подшипниках,пробег около 200 к,сейчас заметил что тоже колесо криво стоит,но я на нем как на эндуро езжу))

[@deammoto]

А каким образом реализована прогрессия?

[@customworksgarage3717]

@@deammoto это бывший зонгшен 250-5.С завода стоит моноамортизатор с прогрессией через рычаг. Мне достался с Ижевскими аммортами и деталей кроме ушей креплений не осталось.

[@customworksgarage3717]

@@deammoto я ещё в этот маятник умудрился дисковый тормоз воткнуть,хотя под дисковый в таком случае маятник шире на 4см.

[@deammoto]

@@customworksgarage3717 , понял

[@deammoto]

@@customworksgarage3717 👍

[@МотоКупянск]

О, это легендарный Лифан))))))

[@voblin]

Вот вам и хвалённый Лифан...

[@АлександрЕгушев]

А может роликовые? если нет игольчатых.

[@deammoto]

Можно . Если есть подходящий размер , и сами они в быстром доступе.

[@wolfy_strums]

что ж делать если на выбор есть только самые дешёвые 200 кубовые моты с тонкой круглой трубчатым маятником? разве вот это не лучше чем та тонкая трубка?

[@Alexandr8585]

250 кубов и 2 цилиндра? Не знал что такое бывает

[@deammoto]

Бывает 250 на 4 цилиндра

[@Alexandr8585]

@@deammoto 🤯

[@МаксимУляхин-г8ф]

Да кто-то прыгнул нормально а вы зто Китай ,обычно это первый мот ,и их не жалеют, и последствия понятные,а купил бы за 1500000 ляма так бы себя не вел, а за 150000 можно обсирать