Китай Круизёр Lifan LF250 - тест-райд

Тест-райд китайского круйзёра Lifan LF250 2003 года выпуска. Приятного просмотра!

[@LoncinPruss200]

У знакомого такой мотоцикл. Мотор тянет шикарно. Звук V -образного двигателя приятный. Приятный, атмосферный мотоцикл)

[@harlem23ru]

Даже хром как новый, а ему уже 17 лет. Вот тебе и Китай!

[@Alex_Gryzunov]

Не факт что все заводское

[@motorhead.uanoon4719]

Завод сотрудничает с Хонда и Ямаха - запчасти качественные

[@Щоденникукраїнця-я5и]

уже с инжектором и абс делают версия "Д". Лифан походу неочень Китай.

[@4такта-з6п]

Там и хрома мало😂 почти везде пластик

[@intelegensliberty]

Китай Китаю рознь

[@FetisovS.]

Являюсь владельцем QJ 250-H 2004 года , ещё одна копия всё той же "вираги" . Отличия : колёса литые , руль немного другой , спидометр (повороты , нейтраль , дальний свет ) . Рост 168 , сидеть комфортно .

[@nogayvulf]

Хороший аппарат.Надо покупать.Хороший обзор,без лишнего базара.Удачи тебе дружище.

[@KrasMoto]

Спасибо 🤝

[@nogayvulf]

@@KrasMoto Я рад,что ты в порядке.Это от души.

[@KrasMoto]

@@nogayvulf Спасибо

[@Hellboy5727]

Когда работал с китайскими мотоциклами купил себе такой, могу сказать, что довольно крепкая штуковина, из минусов у меня была только дубовая резина, а так вполне бодрая штука за свои денежки, пожалуй получше какого нибудь 250сс некро джапа. Один невменяемый покупатель приезжал к нам в сервис на таком без масла в картере)) мот пережил это)

[@evgenygolovlev9579]

Куда масло дел не говорил?

[@vzo1315]

@@evgenygolovlev9579 выпил

[@annik689]

@@evgenygolovlev9579 вытекло. Видимо с надёжностью проблемы.

[@ЕвлампийИванов-ч6и]

​@@evgenygolovlev9579)))

[@ApsuVital]

​@@annik689пробку не докрутил, когда менял, и катался, не глядя.

[@АлексейЛебедь-л8ф]

Узнал дорогу по шпалам....."купянск агро" часто бывал там до войны на зерновозе...мотик зачётный...видос интересный👍Сам Сватовчанин 🖐️мира и добра!

[@KrasMoto]

И тебе мира и добра земляк!

[@Den_biker]

Звук выхлопа просто кайф!

[@DjoSINIGR]

Оригинальные запчасти бывают только у китайских мотоциклов)

[@Щоденникукраїнця-я5и]

и как минимум это плю)))

[@hellectrified1110]

Владею таким же 2007 года. Мотоцикл 11/10 рекомендую

[@yuriimitrofanov827]

у нас в Ташкенте продают дилеры такой версии К с инжектором и АБС рассматриваю себе как первый байкчтоб учиться езде на мото, но смущает воздушное охлаждение, не подскажете не греется двигун? здесь летом до +50 в тени, да и пока новичок ездишь 30-50 км/ч

[@БивеньМоржа]

Эх дружок, тебя бы на мостик времён СССР! Ты бы тогда не ныл по поводу лампочки нейтрали! Тоже мне нашел до чего прицепиться. Лучше бы подробнее указал,что в нем доработать, чтобы катать вдвоем. Рассказал же про маятник, молодец. Удачи и успехов!

[@KrasMoto]

Спасибо за отзыв! За лампочку нейтрали говорю обоснованно. Китайцы везде ёё ставят, а много где даже индикатор каждой передачи. А в этой версии поленились. Из доработок - маятник. В остальном конструкция нормальная. Не беру во внимание дополнительные аксессуары (багажники, кофры, спинки, ветровики)

[@evgenygolovlev9579]

Индикатор нейтрали должен быть. Ещё бы задний дисковый тормоз и АБС 😁

[@man6059]

Респект за vtwin. А то как не китаец, так одноствол.

[@vadym.nykonovych]

Я на таком сидел в мото маназине в Ивано-Франковске. И мне дядька рассказал один парадокс. Есть во франковске таких как минимум 4 мотика. И тот что самый из них старый- проехал туеву хучу километров , и это не 10-20 тысяч, а около 50-60 без поломок. Да, хозяин его носит на руках, да меняет масло через 1500 км, нет не ездит в разнос и не нагружает. Мот никогда не ломался за весь пробег. Ним ездили даже заграницу, в Германию. И есть тоже мот, куплен 3 года после того, первого. И с этим мотом полная непонятка. Его тоже любят, не грузят, масло меняют, но от тупо сыпется постоянно. Ссытся маслом, трескаются сварные швы, коротит проводка. Какой-то парадокс. В целом, мот как-то не внушил мне доверия. Я его позволю себе сравнить с Honda CA125 1996 года. Сев на лифан и на Хонду, я бы выбрал Хонду. Даже если с них сняли бы опознавательные знаки производителя.

[@иваныч-г7э]

Он что 2-х цилиндровый и V-образный?красота!!!!!

[@АртёмТкалич-м2о]

Классный мотоцикл!))

[@Kadet7312]

Звук,как у настояшего...

[@MotoWorker]

За Lifon однозначно лайк😂

[@gavrandr3686]

Подходит для девочки...реально обидел тучу кренделей... Потом фиксируем самоубийц на кубових мотоциклах....видео зачет).../владелец вірагі 250/

[@gentleman.from.tomsk.70]

Привет из Томска ! Благодарю за интересное видео. Стоит отметить, что данное направление "китайского мотопрома" весьма интересно, т.к. своего давно уж нет.((( Думаю, при росте 186 см. данный аппарат будет маловат, а так конечно же, при своей простоте имеет право жить. Лифан - насколько Я помню, переводится как "парус". Вам бы на тест Hond'у Steed кто-нибудь дал бы, аппарат заслуживает внимания, за свою надёжность и не прихотливость. Была даже версия с вилкой-спрингером (!!!).

[@KrasMoto]

Спасибо за отзыв. Может как то и найдем Хонду Стыд. Пока на очереди СВ-1

[@gentleman.from.tomsk.70]

@@KrasMoto СиБиха то же тема, только живых их мало осталось, так же как и Honda Bros.

[@Щоденникукраїнця-я5и]

возьми себе модель "Д" она больше намного и с инжектором.

[@Andrey_Sochnev]

Мал клоп да вонюч, для начинающего пожалуйста и не плохо, тем более слизан с ямахи. Лишь бы добротно слизан чтоб не сыпался. Спасибо за обзор Володь, успехов в работе, ждем новые рассказы и обзоры!!!

[@KrasMoto]

Спасибо за отзыв!

[@user-li7up8ty3f]

Звук неплохой - что-то делали с ним?

[@АндрНестеренко]

Ему бы на 10 лошадей и 10 нм побольше, был бы аппарат хор оший

[@romancvetnoy]

А с ростом 185 на нём как интересно...?

[@ЕвгенийСуховеев-о7е]

Ну если ездит с 2003 года ,значить годный мот...

[@IIIPARADOXIII]

увожаемый, с вас трек с меня лайки и подписка

[@KrasMoto]

The Fallen State - Hope In Revival

[@ВячеславМирошкин-ы5ы]

А скажите пожалуйста, не перегревается ли внутренний цилиндр?

[@АлександрЕгоров-ф6э4к]

Слушай , а есть отличия по габаритам между твоим lf 250 и более свежем lf 250 b ? Интересует именно габариты мотока , ты говоришь к тебя рост 184 у меня 181 , не хочется мелкий мот, а круизер хочется , но денег хватает только на б/у него )

[@оляпилип-э3д]

Даже в Явах был индикатор нейтральной скорости,а тут китайцы недоработали.

[@михаилепишин-к1э]

Ижах и восходах)

[@FilippFilippov]

Привет. А как на лежачих полицейских себя ведёт? Не чиркает?

[@KrasMoto]

Точно уже не помню. Вроде нет

[@Danila_DDD]

классный мотик, ему бы только закинуть к чёртовой матери цепь, и поставить кевларовый ремень, вообще шикарно было бы)))

[@михаилепишин-к1э]

Про указатель нейтрали удивил... Вроде должен быть? Может указатель включенной скорости не рвботает?

[@ИльяКузнецов-ч4ж]

👍

[@VictorLik-j7p]

Как это корыто ещё не распалось на молекулы?) С 2003 года он что в гараже стоял?

[@KrasMoto]

Как ни странно, это корыто живо. Хоть и собрано как франкенштейн

[@deammoto]

Как ни странно это корыто активно эксплуатируется ))). Даже осиливает дальняки по 200км в одну сторону. Мотор ремонтировался,что конкретно сказать не могу ,ибо не мной.

[@Hellboy5727]

У меня был такой , чертовски крепкая штука.

[@OLEGKALCHENKO]

@@deammoto что же это за дальняк на 200 км???))) тут по городу денек помотаешься и 350-400 привезешь как здрасте.

[@БогданБелобров]

@@OLEGKALCHENKO от меня все местные оппозитчики на "сверхнадежных" Уралах/Касиках морозятся вместе ехать на мото слет, если дальше 100км в одну сторону. А я на почти таком же китайце еду без проблем.

[@ГосподинНикто-и1в]

лучше бажаж купить чем любой другой китай

[@intelegensliberty]

Интересует стоимость двигл-я LF 250?

[@dustymiller1178]

А неплохой аппарат. 🙂👍

[@Shura_Balaganov_]

Тебе ж/д переезд открыли как генералу....

[@Озвєрін]

Судячи по відео то тачка в Куп*янську... Респект за суржик та оглял китайця!!!

[@Ivan_the_Ripper]

Это же Вирага! У меня вирага была такая же, только японская 400 кубов

[@ВадимВольнов-ц5ю]

На LF 250-B ни каких литых колёс нет. Карбюратор не Микуни а китайский SANGUO BDS26. А так всё вроде бы верно.

[@miller8579]

Погоди, а это не тот Леф, который в Харькове продаётся?😂😂😂😂

[@СтепанСеребрянский-р6г]

Подскажи пожалуйста! У меня точно такой же лифан , только инжекторный (с электрикой все в порядке) ... Такая вот проблема - Заводится мотоцикл на 2х цилиндрах, секунд через 30 отключается 2ой цилиндр .... при этом искра и форсунка продолжают работать! Я поменял , реле зарядки, катушки , генератор, свечи . Форсунки местами менял , чистил их ... Возил к электрику , он сказал, что с электрикой все хорошо . Если это механическая поломка , подскажи куда мне копать , что бы разобраться.... Компрессия хорошая , клапана протерты, метки грм стоят четко .... Подскажи пожалуйста!!!

[@KrasMoto]

Вопрос довольно интересный. Даже Дима, который мастерскую держит, ответить не смог. Говорит вживую нужно смотреть

[@СергейАлександрович-т9н]

А руль с какой модели? Это же не родной его руль...

[@taurenwarrior1868]

Думал китайцы так долго не живут, 1к даже отдать не охота, когда новый баджадж можно взять.

[@БогданБелобров]

12 лет катаю на подобном. После ИЖ-Ю-5 вообще безпроблемный мотоцикл.

[@tkach2720]

Что-то?Купянск узловой я та думаю места знакомые

[@FragmanXP]

На LF250b колеса тоже спицованые камерные

[@art7659]

Купи китай за 2000 зелени,и весь переделай))) Да в гробу я имею такую технику)))

[@12EasyRider70]

Ку !

[@ЕвгенийТищенко-с1ь]

🖐️LIFO -- переснять тяжко ,😲🙄🙄.

[@milenakim611]

Можно его водить с категорией А1? Нету 18 просто

[@KrasMoto]

Нет

[@赵健权-v9s]

где купить？

[@ismail77ismailov65]

Медведям в цирке самое то ! Лапы короткие !

[@Gangl10n]

Выхлоп такой хороший - меняли, на что?

[@deammoto]

Самопальный

[@АлександрМироненко-л7ъ]

У ижа зз мм труба,думаю что иж весит больше.

[@ГосподинНикто-и1в]

какой у вас рост?

[@KrasMoto]

184см

[@alexvolf5515]

Интересный мотоцикл. Но я бы отдал предпочтение Motoland 250 Wolf. У Волка хоть и не V-твин, но тоже вполне бодрый мотор. И по дизайну - мне Мотолэнд больше по - душе.

[@evgenygolovlev9579]

Мотолэнд Г

[@vadimslayk1069]

По моему вилка загнута, колесо ушло назад

[@иваниванов-ц4с3б]

Жаль дорогой этот Мот

[@TheDimitiy]

Какой рост и вес у автора?

[@KrasMoto]

184см

[@TheDimitiy]

@@KrasMoto У меня на пару см побольше рост и как мне кажется, мотоцикл уже на грани, как бы это сказать, подходящести, смотрибельности, соответствия для ездока. Вам так не показалось?

[@KrasMoto]

Нужно более солидную технику. Более это заметил на Keeway Cruiser 250

[@ТимурМирошин]

Скажите пожалуйста реально на таком мотоцикле убрать пассажирское сиденье (езжу принципиально сам) на его место поставить багажную систему а спинку пассажира переставить на водительское? Грипсы с лапшой офигеные!!!👍

[@KrasMoto]

А почему бы и нет. Если дружите со сваркой и болгаркой. Выйдет очень даже дёшево

[@ЮрийИванов-357]

А не проще Драг Стар купить?

[@АлександрЕгоров-ф6э4к]

Ну если 3 таких продать, то да проще

[@Евгений-д7ч1ю]

Дорого

[@Дмитрийкоржов-с6м]

Да но жрага 400 и по дороже будет

[@george6099]

dermo a ne motocikl.

[@игорьбелик-р4ь]

дизлайк за музыку

[@automania2058]

звук прям как у 400кубовых втвинах типо вираги,стида или интрудера400куб...