лифт нивы.

[@леонидхарченко-д1ъ]

Хоть кто-то рассказал о минусах лифта! 👏👍 Нет ничего лучше чем стандартная нива!

[@ПавелБрусенцев-ы7ф]

Я говорю тебе спасибо,подумал, не нужен мне лифт.

[@georg3883]

Спасибо за правдивый обзор. Лайк!

[@ИСТИННЫЙСЛАВЯНИН]

Спасибо Андрюха, за познавательное видео, как раз колдуем над 2121, набираемся опыта, ждем новых видосов

[@АндрейНаливайко-ж6р]

Мужики, привет! Лучше на перед еще поставить нижнее шаровые от шеви нива для правильного развала. Передние пружины лучше оставить родные + полеуретановая проставка. Так передняя подвеска будет мягче, чем на пружинах от шеви нивы. Отвязка переднего редуктора обязательна. Задние боковые тяги надо удлинять где-то на 2см, для выравнивания заднего моста. Удачи вам!

[@СерёгаПанчугов]

Андрей Наливайко а кордан ?

[@fredpastuh7518]

Проставки под чашки лучше поставить.И пружину лучше ставить родную.Амортизация передка лучше!Из опыта.

[@АндрейНаливайко-ж6р]

под чашки поставлю, то, что передок жесще стал это факт, спасибо за совет.

[@ДмитрийДятлов-э7с]

спасибо. полезный видос,

[@ov4777]

красава ,видос дельный . А то лажа одна на ютубе по этой теме.

[@АндрейНаливайко-ж6р]

спасибо.

[@andrere8259]

а я просто проставки на задние пружины поставил и на амортизаторы. жопа поднялась, что мне и нужно было

[@chernetc]

Передние амортизаторы от шнивы имеют больший ход штока?

[@art-strangeart441]

Да хоть какого года нива, гранаты/шаровые/карданы/амортизаторы и т.д инженерами уже выставлен оптимальный угол работы(производительность/ресурс), меняя угол вы сокращаете ресурс/срок службы агрегатов, и это относится почти к любому авто.

[@Алек-123]

К сведенью, с 2009 года на ваз 21214 была изменина передния подвеска непосредственно инжинерами автоваза, т. е. увеличив ход подвески вверх и у меньшив ход подвески вниз установив пружину увеличеную, соответственно получилось увеличение клиринса.

[@ВалерийБлинов-ъ2э]

А пневмо подушки если поставить?

[@alkislov]

Панара стоит неправильно))) Регулировка должна быть у кузова а не у моста. Чашку переднюю тоже поднимать надо. Амортизатор задний трет об панару. Кароче дорабатывать и еще раз дорабатывать)

[@Андрейкардаш-п3в]

ХОДА ПЕРЕДНЕЙ ХОДОВКИ НЕТ , ОТБОЙНИК УПИРАЕТСЯ В РЫЧАГ ,ПРУЖИНЫ С ШЕВИКА ЖЕСТКИЕ . И КОЛДУН ЗАДНИХ ТОРМОЗОВ НЕ ПРАВЕЛЬНО СТОИТ . ОТВЯЗКА ПЕРЕДНЕГО РЕДУКТОРА ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ ШТУКА БЕЗ НЕЕ ЛУЧШЕ НЕ ЛИФТОВАТЬ

[@N111-z5c]

Покупал машину, стоял такой же лифт. Пару раз шрус перебрал за 1,5 года и вернул всё в сток. Ну его на фиг. Там такие углы, что наши и без того слабые шрусы летят в разы быстрее. И передняя подвеска дубовая, как будто вместо пружин железные вставки стоят, едешь по кочкам зубами стучишь. На шаровой верхнего рычага у меня такая же проставка была круглая. И рычаг при этом лежал на демпфере постоянно, хоть мы два мужика спереди сидели. Это не нормально. А на заднем мосту колдун нужно регулировать, чтоб тормозила как раньше работали. У меня нива без гидроусилителя, при лифте заметил бъёт по рулю на гребёнке, его трясёт того гляди панель оторвёт. Как вернул всё в сток руль бить стало намного меньше, его почти не трясёт на гребёнке. Может дело было в жёсткой подвеске или угол рулевых тяг крутой был, не пойму с чем связано только гадай.

[@АндрейНаливайко-ж6р]

согласен вот и сам думаю вернуть ее обратно.в последнем видео и всем советую.

[@СерёгаПанчугов]

Николай Никола по логике ! Надо пружину ставить не более тугую, а не много длиннее , тогда подвеска будет отробатывать , а с тугими пружинами от тяжолых машин , получается бревно

[@morvin2943]

Спасибо за видео. У меня вопрос. Вы на зад поставили пружины от шевика с синей меткой или коричневой. Т.е. которые помягче или нет. Собираюсь менять на своей коротышке. Какие взять ?

[@zveroboi4095]

Для справок, задние пружины у нивы шевроле, ниже чем у обычных нив, 🤣🤣✌️☝️

[@yuriishost4135]

Переднюю пружину Нада оставить родную ,поставить поставки под чашки и срезать пол верхнего отбойника,добавить 4 см переднего амортизатора.

[@АлмазЭркаев]

Лифт нужен, только если колеса большие ставить. А если хочется поставить то либо лифт, либо резка арок, либо оба метода.

[@Cudesnik666]

Минусов может быть конечно в разы больше. Например, завышенные крены. Повышенный центр массы авто приводит к более легкому и раннему опрокидыванию автомобиля.

[@Falcon4uk21]

кажется протектор на переднем колесе скоро отвалится

[@ВладимирБотвин-й7э]

А резину какую думаете ставить?

[@АндрейНаливайко-ж6р]

235.75.15 с производителем пока думаем, снимим видос, по выбору и установке шин.

[@Slava__nvkz_2024]

даже на новой подвеске на Мке 215/75/15 шкрябает дай боже!!! нижнюю часть переднего крыла сразу отрезал, запас на стоячей машине при вывернутом колесе на половину 1 см. По заду, прямо скажу после двух рыбалок и среднего бездорожья выкинул все ловера, которые верой и правдой служили мне 3 года на резине родного размера... поставил новые, ноооо и им пришёл привет.... так как даже на небольших кочках и неровностях наших дорог, регулярно слышу грррр грррр, колёса kumho kl71

[@Slava__nvkz_2024]

вот и думаю толи лифтовать, толи колеса продавать, продавать рука не поднимается, так как после родных колёс кайф не соизмеримый... но и так издить тоже не пойдёт, так как колеса при сильных артикуляциях просто напросто срезает об металл...

[@АндрейНаливайко-ж6р]

согласен, что на 215 75 нива выглядит заметно лучше, красивее, но лифтануть на сантиметра 2 придется, просто небольшими проставками под пружины.

[@masevaka]

Все, что творят умельцы с нивами -это зло и это факт.... Нужен рациональный подход к этой машине и спокойно передвигаться на стоке, без фантазий -а вот если бы....

[@ГенаБукин-д4я]

спасибо за честность

[@driverswamp]

ну ,а про минусы где? я ниву не лифтовал но, думаю чтоприжины от шевика лишние, надо либо подбирать выше но такой же жосткости либо штатные с проставками, бананы неверно, но в ниве так задумано, шрусы и перенос перед редуктора правильный ход, шрусовый кардан менее вибро нагружен но слабке крестового, по жопе: нажо было рычаги удлинять, тк мост завернулся и будет ломать аморты, панара. должна сместиться чтоб не цеплять аморты, иначе будете ремонтировать после каждой ямы, чтоб не цеплять колесами диски надо с меньшим вылетом, короче процесс не быстрый и не дешовый, под большие колеса, менять главные пары, это тоже дорого, но необходимо. по мне если дело не в спорте, то штатная подвеска, максимальные колеса которые влезут в пиленные арки

[@АндрейНаливайко-ж6р]

тоже верно, но все путем проб и ошибок. по заду все норм, ничего не мешает. диски (нужно)буду ставить так же с минимальным, лучше с 0 вылетом. О том и речь, что и простая нива с грязевой резиной хорошо ползет, а если лифтовать, то и начнется постоянные дороботки, время и деньги. Вот одна из целей видио показать надо ли это простым ниваводам,

[@salair5355]

Андрей Наливайко после просмотра понял что буду обходится без лифта) спасибо, все доходчиво

[@russiangamer7029]

Скажите пожалуйста проставки под шаровую у вас какой высоты?

[@АндрейНаливайко-ж6р]

привет. ровно 3 см.

[@Tokoro77]

Какой смысл лифтовать, если нижняя точка моста и подвески остается на такой же высоте и соответственно клиренс прежний? Не лучше ли резину побольше поставить?

[@user-ml8nk4gs7t]

CraftCeramWorld Смысл есть если грузы таскаешь,я так делал,чтоб колеса об арки не тёрли.А для клиренса резину поболее,но арки резать придётся или лифтовать опять таки.

[@igor09222]

а теперь подумай как засунуть в нее резину побольше...

[@MurZZZilla]

А без лифта, но со всеми подрезками можно safari 530 ставить? (235/75R15)

[@АлмазЭркаев]

Можно, только кузов резать надо

[@arm4pgouson952]

Пружины не вылетают?

[@ИванАвтоманов]

задние аморты от шнивы не встанут же на стандартные крепления

[@АндрейНаливайко-ж6р]

у меня встали, ничего не доваривал.

[@ramil.nurgaliev]

сёдня замутил себе проставки зад стал +3см перед +2 и амморты шнива на перед.нива 93 г.в.всё родное (пружины амморты привода)пробег около 200 тыщ.как думаешь привода не подведут(эксплуатация не хард)

[@2004filippov]

дружище у меня нива в стандарте и стоит резина 285 -75-16 с начало не влазили дороботал арки молотком чуть чуть, решения с задними колёсами понял, как исправить не достаточный выворот колёс с переди, боюсь одни лифтом не обойтись? подскажите если знаете как исправить

[@Сергей-с4к3э]

Спереди пружины не Трутся об отбойник Спасибо

[@antonyalta1319]

как по жесткости сильно козлит???

[@АндрейНаливайко-ж6р]

жестче стало это факт, но через пол года разработалось лучше, да и привыкаешь уже. но лучше на перед не ШНивовскую пружину а родную ставить + проставку полиуритановую.

[@ivankalohin3833]

у тебя верхний рычаг упёрся в отбойник это значит что подвеска зажата в нижнем положении для прохождения диагоналок это не приемлемо и задняя подвеска должен выпад колеса в нис хотябы 8-10 см иначе машина превращается просто в табуретку у каторой вся амотизация будет заключаться только в мягкости резины.

[@ОлегПоваляев-с3з]

Задние тормоза не пропали ?

[@джоннихайджек]

А как насчёт развала?я все шайбы выкинул и все равно колеса заваленные. И передок поднял гораздо меньше.

[@bugok83mail]

А нижние шаровые не пробовал поставить от шнивы?

[@душмандушман-ъ1х]

Скажите а в чем смысл?

[@nivver1743]

Должна передняя пружина отбойник стереть

[@todaysuday5838]

Правильное видео!!

[@хищниксибирь]

зачетный нивасик

[@sapukmusaev7391]

Кагда блокирую передок хрустит чё та в чём причина

[@АлексейЗаводаев]

Привет а раширители колес надо.

[@НатальяМалых-с5ц]

ставь уже мудовую резину и вперед на бездорожье)

[@хищниксибирь]

расширители арок еще поставить надо

[@MAKCLON]

А зачем нужен лифт, что он даёт?

[@Андрейорпоою.дл]

Установку колес большего размера без резки арок,а еще много,много головной боли в последствии..

[@хищниксибирь]

еще лучше нижнии шаровые от шеви нивы поставить и тяги рпулевые

[@СергейЩербаков-ш1н]

шляпа!!! верхние рычаги на отбойниках,смысла нет в таком лифте.

[@НиваиРыбалка-р7н]

Пружины и правда как бараний рог, не хорошо это для подвески. А как же крепления стабилизатора? Их что не переваривал? Они же сейчас на излом работают. А короткие тяги задние не удлинял? Если нет, то у тебя задний кардан сейчас под углом работает и крестовина задняя быстро изнашивается (по себе знаю). Ну а так норм все. Мой вариант следующий: Зад - резиновые проставки над пружинами +4 см, перенос крепления тяги Панара, короткие тяги от ИЖ 2126 (+2 см по длине), газо-масленные амортизаторы "Токико" от Мицубиси Паджеро-2 (+2.5 см в сжатом положении, + 6.5 см в вытянутом), пружины стоковые 2121. Итого сзади +4 см. Перед - полиуретановые проставки над пружинами +3 см, проставки под верхними шаровыми +2.5 см, шайбы под пружинными чашками 0.8 - 1.5 см , перенос креплений стабилизатора, газо-масленные амортизаторы "Токико" от Мицубиси Паджеро-2 (+1.5 см в сжатом положении, + 4.5 см в вытянутом), пружины 21214 (+1.5 см по сравнению с 2121). Итого спереди + 6 см. g-a.d-cd.net/cb2399es-960.jpg c-a.d-cd.net/96b645es-960.jpg e-a.d-cd.net/1b2399es-960.jpg g-a.d-cd.net/f8a399es-960.jpg g-a.d-cd.net/b4a399es-960.jpg

[@АндрейНаливайко-ж6р]

+++ вот за это спасибо, тяги удлинял наваривали по середине трубку.+2см, а про стабилизаторы так и сделаю.спасибо.

[@НиваиРыбалка-р7н]

Да не за что. Если заметил, на 4-м фото, пружины у меня почти прямо стоят. Это заслуга как раз втулок под пружинной чашкой, которые имеют разную толщину (наружные толще, внутренние тоньше)

[@НиваиРыбалка-р7н]

Андрей Наливайко Если не зарегистрирован на "Драйв 2", советую зарегистрироваться. Там можно найти решение любой проблемы, как лучше сделать ту или ину. вещь в совей машине. Вот ссылка на мою Ниву www.drive2.ru/r/lada/950625/

[@СерёгаПанчугов]

Den Riziy когда то на ваз 2108 задирал заднюю подвеску , тогда "домиков" не было , от старой стойки отрезали стакан нужной длинны с проушиной и приваривали к рабочей стойке ( аккуратно не перегревая )

[@ДмитрийРябков-ъ8и]

Скажи,резиной доволен что у тебя стоит,с вли5 разница есть.Если имел опыт.Отпиши будь добр.

[@фарафара-и8р]

Доходчиво спасибо

[@Бабай-ы6г]

У меня 2002г нивасик, все тоже самое сделано как у тебя вот, только пружины стоят ровнее передние. Тапки (Hercules Trail Digger M/T 31/10.5/15 ) 2 года полет нормальный... Почему шланг тормозной не удлинил на мосту? его оторвет скоро.

[@АндрейНаливайко-ж6р]

спасибо. уже удленил

[@чудикюдик-б9б]

ну что? выкинул это все? или так же ездишь?

[@АндрейЕрмаков-з8у]

Самое плохое в этом видосе - что люди начнут так делать . Аморты расходник , комфорт ноль , управление ухудшилось .

[@НиваводНиваводец]

Вот вы все эти шнивы пружины пихаете как на ломах ездите. 213 пружыны, проставки под чашки и все огонь.

[@gleb.pervushkin]

У вас хода передней подвески вниз практически нет,лежит на отбойнике.

[@сашависотюк]

ане как у етого у меня😂😂😂

[@СлаваЛутюк]

привет, а резина но отслаилась, беда беда!!!!

[@АндрейНаливайко-ж6р]

привет. ага доживает свое) скоро новые поставим.

[@DEMENTEY1]

У меня всё так же, только проставок под верхние шаровые никто не ставил. второй раз за сезон меняю передние (палки) привода, первый раз погнул, второй раз правую обломил на внутреннем шрусе. Вопрос? Как насчет угла передних приводов? Мне кажется что они после такого лифта, довольно критичные, и будут проблемы с приводами и в дальнейшем, будут гнуться и ломаться. P.S. Совсем забыл, я не отвязывал передний мост.

[@АндрейНаливайко-ж6р]

привет, поэтому и отвязывают пер редуктор. для уменьшения нагрузки на привода. я за год ничего не менял, но начала граната похрустывать.

[@DEMENTEY1]

Ок, спасибо за ответ, тоже отвяжу

[@DEMENTEY1]

На сколько сантиметров опустился мост???

[@СтарыйПердун-т7щ]

@@DEMENTEY1 примерно на пять

[@ЛЕСОВИКНТ020]

шрусовый кардан лучше не ставить в говнах рвутс пыльники

[@Pahka463]

У вас такая интересная фамилия. Скажите вы выпиваете?

[@ВладимирЗолотухин-к7з]

Виде я таких каждый день варят проушины

[@ГенаБукин-д4я]

нива царь

[@ВладимирБотвин-й7э]

ох и дорого этот лифт влазиет

[@ГеннадийФадеев-т7ы]

Не надо и так хорошо едет ,привода шрусовые поставил и всё хватит,ещё фаркоп оформлять в гаи 9000р по нынешним правилам ёб

[@АлексейЛогинов-в8я]

лучшебы ты резину нормальную купил

[@wladimir122]

Удлини тягу колдуна.

[@DonButon]

У тебя передняя ходовая не работает, отпили верхний отбойник!!!!

[@Алек-123]

Не пилить надо, а отбойники с ваз 2101 ставить.

[@ivankalohin3833]

не отбойник а пружину

[@СергейКузьмин-э9н]

дело не только в том что типо угол работы шруса на ниве задан как наилучший. это бред. просто нету запаса вообще никакого. едва ли не на сантиметр поднял и шарики сразу все как в мясорубке разхерачело. ну как так? на иномарках при штатных шрузах допускают лифт по 15-20 сантиметров и ездят на стандартных так как он с запасом по тяге раза в два-три. у нас же увеличь мощность лошадей на 5-10 так уже чуть ли не куски зубов планетарки редуктора в масле найдёшь после первой же поездки. ничего у нас не расчитано. а сделано на только-только и не дай бог чего привысить по нагрузке. ннива машина хорошая но нет запаса даже для реальной жизни в глубинке.

[@СергейХазов-м3у]

Категорически против.

[@ВячеславПетров-ь5в]

И нахер надо это!?

[@ЮрийПрохоров-г5г]

Дальше что?

[@КристинаРоманова-е9ъ]

9

[@ЕвгенийДмитриевич-ъ5о]

Ребята А вот смотрю смотрю...нива у меня и 30 колеса и я максимум что сделаю это забью арки молотком чтоб нетрелись....ниче там лифтовать ненада!и дело не в нагрузках....а смысле!вы сами вдумайтесь че делаете....?вам растояние от начала колеса и начало моста ниче неговарит?)что хатите делайте проходимости это неувиличит садиться намост вы будете также абсалютно ка и без лифта!

[@arm4pgouson952]

Калхозззз...

[@BPP-001]

Ниаа может kzbin.info/www/bejne/lWHPqWl-qtqCrsk kzbin.info/www/bejne/manPeox4m5qbaMk kzbin.info/www/bejne/a4mblo2DfJxpqbc

[@Садиогородрецепты]

сзади я сделал так, разрезал старую заднюю пружину и приварил к рабочим пружинам половинки

[@хищниксибирь]

продай купи уазик

[@am0ba]

хищник сибирь шишигу

[@хищниксибирь]

:) ага

[@ВладимирОмельченко-о3п]

.

[@ehablatef733]

يا

[@net5430]

Боже, что я посмотрел..

[@Nubloid]

Колхоз колхозович) Пружины в оранжевый цвет, кругом пластмасски, наклеечки, ляпухи, кенгурятник этот бестолковый, у Нивы и так морда тяжолая, так вы ее еще и кенгурином этим уродским догрузили. Смысла менять гранаты не вижу ни какого, стоимость 2х гранат равна стоимости привода в сборе. Пыльники только меняй и смазку домазывай. Так еще и сами палки приводов в подарок получаются, в запас.

[@decapitatorua6423]

Тоже про про покраску пружин ржал!!!

[@Копайгрузи]

Ааааааа.мммммм.ааааааа.покрасил.аааааа.ммммммм

[@Ильдарон02]

На ниве с завода все уже предусмотрено. А все, что вы делаете, вы убиваете машину

[@pavlolushchik7095]

тюнинг бессмысленный и беспощадный

[@РустамКишмахов-о8ы]

Газо масленных амортизатлров нет как вы себе предстовляете газ с маслом а дурдом бля .

[@ДмитрийСазонов-х8ф]

Рустам Кишмахов читай, бля: auto.today/bok/3853-gazomaslyanye-amortizatory.html

[@TTa_Pyc]

Тебе бы подучится. В одной камере газ, в другой масло, а ты как думал, всё в одну кастрюлю наливают и все?🤣