Лифт подвески Subaru на Фуллтапах! WTF?

Здравствуй случайный зритель!
Давно посетила мой ум эта странная идея... Все знают, что регулируемая подвеска используется для того, чтобы прижать машину к земле.
А что если попытаться оторвать её от земли? Лифтинг Subaru на фултапах!
Не забываем подписываться, каждый найдет, что-то интересное только тут / jdmachines
Приятного просмотра! #JDMachines #Субару

[@JDMachines]

Очередной заумный занудный выпуск, половина из вас слишком мала, чтоб слушать это, другая половина слишком стара для этого дерьма. #TurboDead #JDMachines

[@user-oj7ot1ll5w]

Турбо дед, как старые дедовские семейные трусы, уже столько снятий и стирок пережили, выцвели, но сука удобные и не рвутся)))

[@getup9546]

Не хватает оператора чтобы с боку снимал

[@JDMachines]

@@getup9546 не хватает оператора, вот на этом можно было закончить)

[@user-hw4tp7zb9j]

Вот именно с таким клиренсом должен быть форестер, что бы не тормозить перед гребанными ямами, а заниженным место в Японии там это модно.

[@motogus6]

Абсолютно охуенный и довольно информативный ролик. Вечер прожит не зря

[@JDMachines]

Спасибо

[@boyarkinandrei4736]

Пороги гоночные надо было снять, конечно! Интересный видос! Такое чудо я вижу второй раз. Круто, что ты нашел такую редкость и показал нам.

[@user-mk1kp9gk6u]

Печально что у нас нет в хакасии такого спеца по форикам, даже проконсультироваться не с кем по ремонту, видос познавательный.

[@JohnSmith-dx9sn]

Самый бюджетный вариант лифта на SG это китайские стойки от SF и усиленные пружины. Если еще и задние рычаги от SF то вообще огонь будет. И да, там где ездили в видео это не бездорожье и даже не плохая дорога. Это средняя грунтовка с лужами, не более. Плохая дорога начинается от Змеиногорска, в сторону границы с Казахстаном и далее до Алматы. На своем конфиге ты бы там сандалями подавился.

[@jamessunderland955]

За музло ещё лайк 🤘🔥

[@fozzy_che]

Привет, отличное видео!!

[@user-oc4fj9fn4k]

Все круто но только летом, то есть по трассе рулежка супер на колах и клиренс высокий, единственный минус такой подвески это российская зима и морозы которые убивают колы

[@dimka326]

Бездорожье в центре города)))

[@jamessunderland955]

Спасибо) было интересно! У меня сток турбо сг xt рестаил и мне хватает проходимости)

[@Faust_tt]

лучший!

[@green2845]

Натуральный городской жип!

[@ClockworkBoy88]

музло кайф, от звука выхлопа кайфую, как мне его в моем форе не хватает)) форь должен быть высоким, все правильно) не понимаю тех, кто лифтует импрезы и дропает фори

[@MrNogaec]

Оо, непонятный х*р с горы вернулся, а обещал ни скоро

[@starscream5142]

Обалденно. Ролики нравятся. Информативно и понятно, а самое главное по существу. Где такие кайлы взять? И че ценник?

[@JDMachines]

Это случайные колы со случайного распила, а новые такие стоят очень не дешего, на офф сайте 50-60 тысяч. Так что найти подобное очень сложно

[@starscream5142]

@@JDMachinesвсе равно спасибо! Всегда вот так хотел, чтоб никакого колхоза. А еще хотел спросить, вижу, что Вы спец. , у меня форь sg Европа мотор 201. Мозг хитами 2a.там такая Прошивка карявая, можно туда мозг от японца впихнуть с японской программой?

[@user-iu6qx4vv7i]

Есть какой нибудь лифт комплект на forester sh9? Или как лифтануть его без фанатизма конечно)

[@DarXencok]

центр города на Баляево теперь ?))))

[@monik1583]

Ну он имел ввиду не название улицы, а типо то что посреди города, такой пиздец на дороге твориться.

[@user-lc4vr6gz5r]

Есть ещё варианты как поднять машину без нагрузок на привода

[@user-gf9iu7jz7q]

Все же не стал бы уменьшать ход подвески. С малыми ходами раньше словишь диагональ. Вот найти бы на форя что- нибудь типа TOUGH DOG...

[@JDMachines]

Ни один тач дог и на один лифт на проставках не позволит ездить Субару так как должна ехать турбосубару, на трассе превратится в посмешище неуправляемое, самое главное в машине это скорость доставки из А в Б, и этим я врятли хотел бы жертвовать

[@user-jk1xm2pi5q]

Где такие найти?

[@user-xp2dd4fi6j]

Значит смотри и слушай один, шутка

[@TurboOST-UFA]

Коллеги, снимите стойку переднюю, Разберите и снимите ход стойки от края до края пожалуйста

[@JDMachines]

слишком геморно, снова разбирать подвеску ради просто посмотреть

[@subaGvozd]

Я на этом чисто поражать уже шесть лет рокоряю дорогу России

[@user-pv2fo5oy9x]

Добрый вечер. Подскажи как мне приподнять свою Легаси ВН 2002 г. уж больно низкая 16 см. мне очень мало!!! ))) Видяшка зачет!

[@JDMachines]

Грамотный лифт Легаси это комплект подвески от ланкастера, с комплектом всех шайбочек и проставочек и стойки тоже от него

[@sphinx7177]

Привет! Подписчикам помощь в поиске живых субарей для покупки не оказываешь?)

[@JDMachines]

Неа, не являюсь каким то там экспертом с толщиномером прыгающим как клоун вокруг 20 летнего корыта

[@sphinx7177]

@@JDMachines кстати как вариант снять ролик про то как подобрать живой турбосубарь, на что смотреть и т.д., думаю зайдет такой видос

[@JDMachines]

искать живой субарь сама так себе, оч тупая затея

[@usufusuf7076]

Привет. Форя продал?

[@JDMachines]

Очень давно

[@user-ul2ry8hv7z]

День добрый, подскажи хочу занизить sf5. Если я на штатные стойки поставлю заниженные пружины это будет работать?

[@JDMachines]

приветствую, будет но если пружины попадутся от легаси бг например, возможно придётся выравнивать проставками

[@user-ul2ry8hv7z]

@@JDMachines нашёл на фарпосте за 5к написано заниженые от сф. Конечно хотелось бы тейн поставить но дороговато(

[@user-kp4ko5su2v]

Где купил такие стойки? А то надо на своего SF искать 😬

[@JDMachines]

Японские распилы, совершенно случайно

[@forestersti337]

Именно такие (красные) largus называются. У меня на распиле такие пришли в состоянии новых. Spec-c по-моему были (32 режима жесткости), но я себе поставил толстоштоки от сг9 сти, а их продал. За 30к улетели, аж очередь на них была)))

[@DLDevTeam]

Ну хер его знает, у меня стишный форик сф5 по заводу. Купил стойки от каябов по каталогу на него. Клиренс стал такой же как и тут, но учитываем тот факт, что еще имеем обвес, которого тут нет (передний и задний бампера). Спустя пол года получил просадку на 2см примерно, но ошибка была в пружинах, они были обычные не усиленные. Сейчас перебрал стойки на усиленные, вернулись 2см, даже может больше 3-4. И ход стоеек стал в 2 раза меньше, по сравнению со сборкой полугодовой давности на момент установки новья. И я бы не сказал, что тачка стала сильно жоще, повысилась управляемость, и ушли болтания. Поэтому чет сомнительные эти переделки. Обычно эти стойки ставят для занижения.

[@JDMachines]

обычно именно эти стойки НЕ ставят для занижения (offroad use only), сомнительная переделка это сток подвеска - поэтому её тут никогда не стояло

[@andreynovitskly1046]

Сдайте в металлолом эту машину это уже ретро.

[@JDMachines]

тебя сейчас в бан пожизненно отправлю за антинародные высказывания

[@user-ee1gw8ry7f]

Дружище не подскажешь где приобрести и какая цена если не секрет

[@JDMachines]

Японские обноски, а так на офф сайте 999$, думаю в пересчете на валюту отсталых стран лучше не покупать)))

[@user-ee1gw8ry7f]

@@JDMachines понел спасибо,а обноски почём нынче?

[@user-ee1gw8ry7f]

Подскажи ещё,позвоночник не складывается когда двигаешься по нашим прекрасным дорогам

[@JDMachines]

@@user-ee1gw8ry7f обычно подобные стойки на SF SG BG в районе 20000, в основном двигаюсь всегда на регулируемой подвеске, эти для меня очень мягкие

[@user-ee1gw8ry7f]

@@JDMachines спасибо за информацию, ждём новых видосов

[@getup9546]

Я поездил по вдк на 150 просвета этопиздец товарищи

[@user-cu7ml9cs6s]

Тук тук субару