Subaru Forester 2.5 turbo. Большой расход

Загадочная неисправность японского оппозита.
Автосервис Бимас bimas.ru
Телеграм: t.me/+vmpfFpv6xFM4NWUy
Пронхаб: flugegeheimen968
Страница владельца на drive2: www.drive2.ru/l/6276680335396...
Поддержать канал: Сбер 2202 2050 2417 2808 (Борис Иванович)

[@user-pm6fj8hw4m]

Это не поиск неисправности, а целое расследование! Мой самый любимый технический канал

[@boldrex1213]

Тоже самое в голову пришло) лейтенант в деле!

[@zhennik263]

Вообще -то нормальная диагностика и должна быть такой. А не "давайте менять все подряд может поможет"

[@Alex-net-brn]

Восхищаюсь вашим упорством! Вы диагност с Большой буквы!

[@fogi31]

Данное видео больше крик души о накипевшем))))

[@random_act]

Он жеж не диагност, а инженер и программист

[@Sanychmann]

@@random_act от того и логика на диагностику

[@Ukrtravel9696]

Вот это подача материала ! Просто на высоте . Ни одного лишнего слова . Всё по существу . Никаких шуток прибауток и т.д. ... Супер !

[@user-yx4yk5gd1q]

Шутки Иваныча на месте) в ролике минимум 15 раз пошутил, за то и любим посмотреть и послушать. Борис Иванович - так держать! ждём видоса, как портовая шмммм... дама - матроса)

[@Jenek73]

Да, сразу вспоминается ильдар, с его мега тупыми шутками, хамством ... терпеть его не могу

[@user-yg7vr7ox6w]

19:08 Шутка про раз два яица.

[@89023888115]

Докопаться до истины, когда никто не смог, это прекрасно)

[@Bestreducer]

@Читай комм. к ст. 353 УК РФ так ведь еще до выяснений автора было ясно что смесь богатит. или я чет не понял. Вопрос то был почему богатит

[@Bestreducer]

@Читай комм. к ст. 353 УК РФ так ведь эталонное значение было известно

[@Bestreducer]

​@Читай комм. к ст. 353 УК РФ говорилось что датчик меняли и проверяли на сервисе и я уж точно не скажу но вроде бы видел что в спокойном состоянии он тоже мерялся. Все таки часть процесса не была заснята и перечислена, чтото могли проверить но забыли включить в видео

[@Bestreducer]

@Читай комм. к ст. 353 УК РФ замененный дмрв? может быть. Но тогда не было бы такой фигни которая была на видео)

[@ekaterinach4291]

Борислав. Вы образчик современной новой профессии. Слесарь со знаниями программиста, электрика, психолога, филолога, токаря-фрезерование и т.п. Наверняка владеете несколькими языками. Спасибо Вашим родителям за воспитание и образование. Благодаря этому Вы радуете нас потрясающими видео. Спасибо.

[@matveymishmail]

Какой слесарь , он владелец СТО и уверен с каким либо высшим Петербургским образованием

[@ekaterinach4291]

Чем отличается образование в Петербурге от образования в другом городе(глобально)? У меня то же высшее образование, работаю слесарем.

[@vendetta7711]

Всесторонне развитый человек

[@fogi31]

А раньше в детстве учили в кружках кто хотел тот всему и научился))) и к станку подойти и скрипт одной левой наваять.

[@ERROR.401]

@@ekaterinach4291 вот этим и отличается , что ты просто слесарь , а он волшебник 80lvl

[@peterkorobov1372]

Фигасе детектив!!! И в смысле стиля произведения, и в смысле качества автора!) Спасибо, это круто!)

[@sanitarlesa_true]

Это не детектив, это профессиональная работа диагноста.

[@alexeyad4773]

Спасибо за детектив Борислав! серия огонь и все ждём продолжения сериала )

[@andreymetropolitan8968]

Очень рад, Борислав, что ты продолжаешь заниматься любимым делом

[@YuMi-ct5vd]

таких мастеров- с десяток на страну, а мастеров-блогеров - только один! Снимаю шляпу/ жму руку!!!

[@andrei1969fly]

Есть ещё один классный спец-блогер:автоэлектрик, канал Гараж автоэлектрика. Подобные расследования с ремонтом производит. Рекомендую

[@YuMi-ct5vd]

@@andrei1969fly в свою очередь хочу порекомендовать вам Наиля Порошина и Александра Скрипченко

[@codeforces_hero2409]

Ильдар еще

[@arkady.k]

ум и знания... удовольствие и восхищение наблюдать сотрудничество этих двух качеств. спасибо.

[@andreyanisimov8444]

Суть: 99% "слесарей" на СТО хотят знать только то, что конкретно стоит заменить, протянуть или запаять, пересматривая кучу роликов на ютубе) Но лишь не многие хотят понять принцип работы данного узла, принцип образования данной неисправности. Да, это занимает больше времени, да это геморно. Но получив эти знания мастер может не только отремонтировать неисправный узел, но и модернизировать его. Борислав как раз один из не многих гениев. Уверен его талант проявляется не только в автомобильной теме, но и в других отраслях. Молодец!

[@razzzormind]

а зачем слесарям на сто знать больше, чем им надо для того чтоб заработать?

[@angry_dirt8529]

@@razzzormind чтобы прокачивать скиллы и зарабатывать больше

[@vasyapupkin1267]

Слесарь крутит гайки. Диагност выясняет причину неисправности. Он может зарабатывать и 10 раз больше слесаря. Но никто не хочет платить. В результате платят в 100 раз больше за ненужный ремонт.

[@alexanderpanov6596]

Только недавно у Ильдара был видос, где было много про коррекцию топлива, и тут бац - отдельный разъяснительный выпуск от Совжесть на эту тему :)

[@kirillstarscki6513]

Только хотел написать

[@avtorazborkolpino]

видос ильдара(каен) показывает насколько важно ставить оригинал датчики. но люди покупаю jp-груп (или топран)и с гордостью заявляют ДАТЧИК СТОИТ НОВЫЙ!!

[@user-ei9fs6sc1g]

Здравствуйте. Не могу перестать пересматривать ваши ролики. Каждый ролик меня мотивирует на восстановление своей старой нивки. Спасибо за интересные видеоролики!

[@techthings7495]

Подписываюсь, после того как узнал об авторе он вселил в меня уверенность что и я смогу. Я пока так не могу (и это неудивительно) но очень стараюсь, а дорогу осилит идущий.

[@ERROR.401]

Скоро масленица , а у тебя есть что сжечь

[@MrSamur07]

Блин! Да вас надо в музее показывать...за большие деньги! Спасибо вам что вы есть!

[@KrasnyBaron]

Вчера только подумал, что интересно было бы посмотреть какое-нибудь видео от Борислава. Причём не только про Запорожец, а про текущую работу вообще. И тут такая радость! спасибо!

[@vyary]

Мое почтение господин, пошел за жрачкой чтоб с удовольствием смотреть ваше творение) Мы вас ждали!!!)

[@jagudin74]

Каждый раз восхищаюсь вашим остроумием. Митсубиси 2111... Это сделало мой день!!!😁😁😁👍👍👍

[@desavage9156]

Вот что значит свежий взгляд на старую проблему. Диагностика, конечно, здесь просто на высоте! Возможно даже недосягаемой для отдельных "сервисов". Мотайте на ус "субаристы", устройство двигателя свой машины вам нужно знать как "отче наш". А в клубных сервисах мало энтузиастов, всё больше любителей. Нюансов в старых двигателях может быть прилично, учитывать нужно все. Помню, вышел в один прекрасный день к машине, а она не завелась(ВАЗ 2115). Проверил и сменил датчики, которые могли быть виновны в этом, не помогло. Пока копался проверил давление в топливной рампе, оказалось маловато. Сменил регулятор давления и поставил новый моторчик бензонасоса, всё равно не завелась. Ну, думаю, осталась только "электрика". Просмотрел кучу форумов и видео по данной теме, но там в основном все неисправности были типовыми и решались банальной заменой того или иного датчика, реле, предохранителя. Проверил всё, рабочее на 100%. Собрал по схеме из интернета "контрольку", проверил "-" и "+" на АКБ, катушке зажигания, на форсунках, всё приходило как надо(ну в моём дилетантском соображении, на основе полученной из интернета информации). В итоге набрел на канал "автоэлектрика ВЧ", где были разобраны похожие на мой случаи, но опять не совсем то, но... Там речь зашла о сопротивлениях на свечах и бронепроводах, решил проверить и это направление, чем чёрт не шутит 🙂 Разлёт значений сопротивления на проводах оказался не таким большим, но сами значения были чуть завышенными. Изучил по форумам и эту проблему и пришёл к трем возможным результатам: обрыв резисторов в свечах, износ бронепроводов, выход из строя катушки зажигания. Гадать не стал, на "разборе" с битой "чепырки" была снята абсолютно новая катушка, провода купил новые, но выбирал с мультиметром с одинаковыми параметрами плюс-минус погрешность(до 5кОм), а вместо свечей с резисторами поставил для карбовой классики. После установки всего этого "ансамбля" ласточка ожила, и больше не подводила. И, к слову, обзванивал знакомых электриков и слесарей, все руками разводили и предлагали стандартные типичные решения, которые я уже пробовал. Хочешь сделать хорошо - сделай хорошо (сам). Автору канала - глубочайшее уважение и успехов в работе 🙂

[@razzzormind]

тебе просто повезло)))

[@avtorazborkolpino]

когда с машинами возишься много чудес видишь. появились клинты на мотор. завел .показал.он стоял на машине. они поставили и звонят- не заводится. я поковырялся с ним и думаю-что за фигня? дело оказалось в свечах.заменили свечи и завелась. чудеса что у меня они работали а у них сломались.

[@sunsetrider4870]

Сказать могу только одно - мое уважение, как говорится. Светлая голова и золотые руки.

[@user-mp8nn7jn6y]

Я вот всегда думал, почему просмотров много, А лайков мало. А потом до меня до самого дошло, что не на каждое понравившееся просмотренное видео я сам ставлю лайк. А возвращаться и ставить лайки всем вашим видео, как то лень, хотя они безусловно этого заслуживают. Так вот к чему я это, думаю что большинство посмотревших поставило бы по три лайка, если бы можно было. Но забыли поставить и один. У меня, как и у большинства ваших подписчиков, не было и никогда не будет ни Субару, ни уставшего немца, ни у ж тем более запорожца. Но мы все смотрим, и смотрим внимательно, за тем как у Вас получается, именно получается. Вы достигаете результата, за что бы не взялись. И это очень круто! Помимо того что выпуски про запорожец - это отдельное технопорно, которое хочется смотреть намазавшись "малиновым джемом", если вы понимаете о чем я ;) и с гаечными ключами в руках. Ну так вот помимо этого, Ваш менторский тон и минутки философии просто выгоняют из головы всякий негатив. Ваши выпуски нужно показывать по телевизору и я уверен что мир станет чуточку добрее! Спасибо Вам, здоровья, удачи и успехов!

[@koscheyeff9891]

Убедительная демонстрация того, что основной диагностический инструмент мастера находится аккурат между ушей.

[@igorpeker3445]

Автор молодец, очень интересно и познавательно. Учусь. Мне явно не хватает знаний и опыта. Очень много чего из видео за весь период пригодилось и применилось. Спасибо

[@fogi31]

Как там у великого АС Пушкина))) : и опыт сын ошибок трудных и гений парадоксов друг, Так что канал самый раз Готовит просвещения дух)))

[@angry_dirt8529]

Автор тоже не с готовым набором знаний родился, а учится до сих пор, как видно на этом видео )

[@MrReinmetal]

Коллосальный объем работ проделан, ваша голова полна знаний и энтузиазма, спасибо за расследование ждём продолжения

[@user-er2gq7ui5c]

Колосс проверочное слово )

[@razzzormind]

кало-ссальный?

[@8Ohm]

Когда смотрю другие каналы, ставлю ускорение 1.5. Когда, выходит видео от совжесть, ставлю в два раза медленнее и наслаждаюсь лицезрея искусство!

[@user-pm7jv8uo8g]

Таких мастеров надо поискать, мало кто так заморачивается с поиском неисправности. Обычно после нескольких манипуляций приходят в тупик и разводят руками. Однозначно 👍

[@user-en4mx5on1y]

Вот тот момент когда они орут как платят так и делаем. А по итогу ,хоть сколько заплати ,если нет мозгов в голове ,ну не смогут ,не платно ни бесплатно. И вся мишура улетела ..

[@molostnov]

Оставляю комментарий для продвижения видео, чтобы как можно больше людей могли послушать чистую и грамотную русскую речь. Спасибо за видео! Восхищен Вашим упорством в поиске неисправности.

[@EVGENYKHAPOV]

Борислав, огромное спасибо за ввдающееся изложение сложных вещей простым языком! Единственный автомобильный канал, который смотрю с наслаждением! Вы неподражаемы! Не оставляите нас без новых видео надолго по возможности! Огромное спасибо!

[@Gen_S_Marik]

Блин, красавчик! Ставлю на отсутствие резинового колечка на поддоне и не затянутую заглушку!

[@StepanSergeevih]

Спасибо за возможность снова с Вами заочно пообщаться

[@user-wx5ny1du8n]

СОВЖЕСТЬ. Спасибо! Здоровья вам и удачи!

[@pavshan]

Очень нравится смотреть на то, как Человек пользуется мозгом, редко такое встретишь..

[@user-en4mx5on1y]

Ну туда как минимум много ,что загрузили ,для начала :-)) ,да молодец парень .

[@user-jq9bm9yf2v]

Лично я езжу к вам, потому что доверяю больше, чем кому либо, ввиду любви к своему авто.

[@wassupovic]

Давно тебя не было в уличных гонках 😄

[@user-iv3jw2ts6t]

Шикарно) не покидаейте так на долго нас, пожалуйста

[@-USER_NAME]

Спасибо вам большое . С возвращеницем 👋

[@user-hp2lc5uj1r]

Очень умный и позитивный человек,голос просто заворажует.

[@sergeyvishnigin5052]

Нормально Ты его расчехлил, браво. А движок практически МЕМЗ только лишних деталек много.

[@saburovildar3320]

Борислав как всегда на высоте!!! А ну-ка ребята прожмем лайк и напишем комментарии!!!

[@user-uv7yl5ug8t]

Вот за это я до сих пор уважаю советское образование --- высокий базовый уровень и умение видеть глобальные причины и следствия, ввиду чего диагноз удается поставить быстрее, точнее и меньшими затратами. Прогресс двигают знания, а не навыки. К сожалению, компьютерная диагностика и агрегатный ремонт "рулят" в современном сервисе и почти полностью истребили желание знать и думать. Канал "Совжесть" -- тот самый островок, где прекрасно уживаются креативное мышление и руки из правильного места. Спасибо, жду с нетерпением новых серий, особенно о желтом жужпанцере.

[@batonagmitov1860]

Пишите комментарии во славу, ставьте на паузу чтоб не пропустить каждое слово драгоценное!

[@josefodium8888]

Захватывающий детектив вышел. Хоть и с клифхэнгером в окончании. Надеюсь будет продолжение и мы узнаем кто же на самом деле был убийцей. Резиновое колечко или заглушка.

[@LikeAPetrol]

Да, многим диагностам до вас как до Луны пешком. Упорство + знание матчасти + профессиональная этика ("делай круто").

[@user-mp8qo5ic6b]

Борислав, это крайне интересно, прямо детектив технический)) Очень хотелось бы посмотреть на результат ремонта.

[@rautaga8975]

Лайк за ремонт субы, от диванного фаната этой марки!:)

[@user-yt7mw8um3s]

Долго Вас не было. Соскучится успели. Спасибо за интересный выпуск.

[@kirillstarscki6513]

Бро, рад видеть и слышать!!!))) Спасибо за видео, раздувал и помог глотнуть)))

[@user-bn9gp3jy5h]

Как всегда всё здорово и интересно 🙂 спасибо👍

[@vadimsokolovskiy1363]

Круто! Скандалы, интриги, расследования!

[@user-xd2rk8vb1b]

пожалуй лучший канал для меня,СПАСИБО

[@korroZZers]

Великолепно🔥🔥🔥 Всегда с большим интересом смотрю Ваши видео))) Продолжайте, пожалуйста 🙏🏻 По поводу и без) Очень, очень-очень интересно)))

[@Aleksey-Galkin]

Святые угодники ну наконец-то я уж думал случилось чего. Ись пидь на стале тилифон заряжен начинаю просмотр. Свят свят почаще бэ ведосов.

[@armyoftwo9558]

Ура ура , новое видео . Я предыдущие уже по несколько раз пересмотрел , уж больно интересно

[@keyboarg9160]

Тема шплинта не раскрыта!

[@user-ed3dk2xf3m]

Да уж, вот это мозговой штурм и расследование, высший пилотаж, нет слов. За упорство, терпение и педантизм жирный плюс!

[@kaktusofftube]

Здравствуйте. Меня зовут Олег(Новосибирск). Очень понравилось всё на вашем канале. Вы большой молодец. Благодарю от души, кайфанул от просмотра. Очень качественно преподносите материал

[@user-gv6bu9gm2n]

Ваш канал стал для меня открытием! Пересмотрел уже все ролики! Невыносимо сильно жду новых видео! Терпения Вам! Вы - Гений с большой Г!!!

[@ledokol964]

Очередные 20 минут удовольствия, жаль видосы не часто выходят :) а так, надо развивать канал и сервис, добавить чутка рекламы, мы потерпим ради новых видео !!!

[@RWEvlad]

Спасибо, за Ваше творчество!)

[@onion66]

Салют. Спасибо. Ждём следующую серию.

[@MegaAlexanderSmith]

Супер, я восхищаюсь автором !

[@user-pe8kj1lv8f]

Ура видос

[@user-hs7cj9qy3g]

Видосик-луший подарок на др🎉

[@joys7723]

Вот уж точно неожиданное включение

[@sergeyshchurko288]

На верном пути ! Как то давление масла на оборотах падало на жужике (и не у меня одного ) . Причина - после долгого поиска совсем не там , оказалась очень банальной - колечко уплотнения в патрубке маслоприёмника . При повышении оборотов , под кольцо затягивало воздух . Вот пойди додумайся до такого .

[@avtorazborkolpino]

на тазах тоже бывает. определяется легко- на холодную масленка гаснет дольше положенного. в морозы вообще не гаснет. значит снимаем поддон и проверяем стык заборника.

[@user-vy1ew1jk5q]

Точно такая же история! три раза снимал поддон на тоете королле, искал проблему...с прогревом падает давление масла..., Поставил новое колечко...и все то же самое...а просто новое было не оригинальное, чуть, на две сотки больше, при установке слегка перекашивалось... и все повторилось.. лишь на третий раз, все проверил, все посмотрел,..Заменил колечко на оригинал... и давление появилось...... Вот счастье----- зимой, на улице, снимать поддон.. на всю жизнь запомнил...КАК НАДО...

[@ShabalinAlIg]

У меня просто нет слов, чтобы выразить своё восхищение автором.

[@user-jq1in3bn8m]

Классный ролик! Держите в курсе, интересно!

[@AGARCHEK]

Побольше бы таких грамотных людей на СТО как вы. А то приезжаешь на авто из трубы которой идёт чуть больше дыма чем на такой же у соседа. И тебе сразу говорят, что надо менять двигатель.

[@godonfreeman5352]

Отличное видео и как всегда душевно и познавательно!!!

[@ERROR.401]

Ты даже не колдун , ты целый МАГ ! ЛАЙК И ПОДПИСКА !

[@ortigr]

Афигеть! Просто нет слов!!! Половина дальше подключить лаунч не доходит….

[@Purik975]

Поэтому мало кто хочет связываться с субару.

[@user-es1sv6rr9b]

Ууух заждались и соскучились.

[@pavelmalcev7601]

Как всегда увлекательно и занимательно, Если бы Ваш сервис был около нас, я бы туда только и ездил.

[@user-kz9tt7gt8t]

Обалденный ролик! И ВАЖНАЯ информация. +- такая же проблема на киа рио 2001, обратный клапан буду проверять теперь! Спасибо!

[@user-ks8dc8iy1s]

Побольше бы таких мастеров 🤝

[@gamadrillo]

Любимый канал про любимую машину. Спасибо, очень классное расследование!

[@user-pj8zq6vv8o]

Встречалось что то подобное, мотор загильзовали, а продувочные окна в новых гильзах не сделали

[@orenpoirot]

С нетерпением ждал это видео!

[@serheisminoga4251]

Борислав, моё почтение и снимаю шляпу! Всегда приятно смотреть на работу Мастера!

[@ABc-rs4tn]

Грамотное расследование.. спасибо за видео. Жаль только что таких мастеров мало.

[@ALMA-ATA1979]

Не фанат, просто технарь, да и по большей части в промышленных холодильниках. случайно отложил в "смотреть позже" и конечно в восторге от интеллекта и навыков автора! Благо дарю! Добра и здравия желаю!☝️🌞👍🙏🤝

[@user-vb2zn3vj4z]

Каждая серия просто шедевт👍

[@user-if4hy4st2n]

Было интересно смотреть. Видно , что знаете своё дело. Спасибо!

[@pavelandreyuk807]

Великолепное видел, в лучшем смысле поражен автором канала! Очень радует глубина познания автомобильных нюансов, шикарный юмор, а также всестороннее развитие человека

[@Butcer]

Афигеть! Я как диагност и повидал всякого, аплодирую стоя!

[@user-ny6xg9vd4b]

Шалом! Борислав, это квантовый скачок от трижды автомобильного до освященного печатью императора! Очень интересно! Спасибо.

[@razzzormind]

только божественная Тойота освящена печатью императора!

[@user-ny6xg9vd4b]

@@razzzormind не знал, думал печать на всех японских автомобилях. :-)))

[@Shtrapov.Aleksey]

Видео информативное, подробное и быстрое. Спасибо Вам за прекрасный и познавательный ролик!)

[@user-hb2ud2lu7d]

Давненько вас не было видно😔 почаще бы🙄 контент огонь 🙂

[@pavelyakovlev2896]

Очень много интересного. Теперь вот придется идти гуглить как устроены датчики, как и какой они подают сигнал, смотреть схему картерных газов на этом моторе. P.S. было бы также интересно увидеть продолжение по данной проблеме, в случае, если хозяин решит у вас устранять причину.

[@icedinamic]

СОВЖЕСТЬ. Спасибо за видео!

[@user-pe8kj1lv8f]

Ждём с нетерпением продолжения

[@user-ul1ln5ei9e]

Как всегда интересно четко подробно.

[@varfolome1]

Отличная работа! Думаю, что все так и есть.

[@alexanderkudryavii9904]

Спасибо за образец диагностики неисправности!😊👍🏿

[@user-ie4gw6gk1o]

я восхищён вами в очередной раз. мало быть умным, надо ещё уметь грамотно изложить мысль. тут всё идеально.

[@user-im3ll4ym7s]

Прослушал с большим удовольствием! Грамотно!

[@TheEseseseses]

Подписка! Нравится подача материала. Весьма глубокий анализ. Так держать!

[@sanitarlesa_true]

Жму руку, коллега! Красавчик!👍

[@h2oelec]

💪🤟 интересный путь, с субарями вообще не имею дело, но инфа полезная вцелом, спасибо !

[@user-pl1hx7xf8s]

Очень радует системный подход.