La marque de voiture sans-permis Ligier, lance Myli son premier modèle 100% électrique
Пікірлер: 31
@Gomu-Gomu94 Жыл бұрын
12.000 euros pour pouvoir faire 50 km consecutif ... tout est dit
@MrToluen60 Жыл бұрын
L' AMI peut faire 70 Km avec 7500e ...
@ayoubiguerraj6384 Жыл бұрын
Plus pour avoir moins 👍👍👍
@pirouette62 Жыл бұрын
@@MrToluen60 75 Kms pour 7500 euros, moins 990 € de primes de l état. Et moins d un euros pour un "plein" de 75 kms....
@LucasSanchez-ge4xb Жыл бұрын
@@MrToluen60 MDR je viens de voire une AMI dans le fossée. 70km/h c'est ce que dit AMI, en réalité elle fait beaucoup moins ! 🤣🤣
@mizu_yt Жыл бұрын
Correction, 16k pour 192km
@Gomu-Gomu94 Жыл бұрын
l electrique l avenir de la voiture ... On aura tout entendu l aberation du gouvernement europeen qui veut tout passer a l electrique L europe est le pire continent niveau competitivité , pourquoi passer a l electrique serieusement
@MrToluen60 Жыл бұрын
Le gars est d'une démagogie et d'une mauvaise fois déconcertante ...
@ayoubiguerraj6384 Жыл бұрын
Payé plus pour avoir moins, BRAVO
@Gomu-Gomu94 Жыл бұрын
pourquoi personne ose dire que tout ceci est une hérésie
@MrToluen60 Жыл бұрын
C'est une hérésie !
@fre780a Жыл бұрын
une voiture sans permis, c'est une "hérésie" ?
@genevievelabro9087 Жыл бұрын
tout nouveau tout beau , et les surprises ????
@Gomu-Gomu94 Жыл бұрын
c est ce qu on appele faire preuve d un mauvais timming
@richmartinez64 Жыл бұрын
La batterie est elle extractable ? pour la charger dans un appartement par exemple ?
@pirouette62 Жыл бұрын
@Roland Le Preux Sur certains modèles elle l est, avec un chariot.
@fino083 Жыл бұрын
Vivement qu'un vrai constructeur mette un coup de pied dans le plat, à l'image de Free en télephonie. Quand on voit chez Ligier qu'a 17000€ il n'y a même pas de siège réglable en hauteur (M. François Ligier c'est véhicules sont destinés à des petits ados jusqu'aux adultes de 2 mètres) . La qualité de finition n'y est pas du tout.
@didierlemoine6771 Жыл бұрын
Pourquoi pas un petit break ss permis ?
@huguesmartinez6196 Жыл бұрын
Et dernière chose pourquoi ne pas mettre une batterie intermédiaire au lieu d'avoir plusieurs batteries
@LucasSanchez-ge4xb Жыл бұрын
Ils propose 3 batteries selon l'autonomie qu'on veus
@didierlemoine6771 Жыл бұрын
Pourquoi Ligier ne fabrique t il pas de scooter 3 roues électrique ???
@LucasSanchez-ge4xb Жыл бұрын
Il me semble que ligier fait aussi des scooter pour les pro
@michelsubias4990 Жыл бұрын
On a une mauvaise conception du microcar en France. Tout d'abord bravo à Ligier pour l'équipement, il n'y a pas de raison qu'on rogne sur les éléments de confort. Le slogan "elle a tout d'une grande" prend ici, tout son sens. C'est évidemment sur la mixité énergétique que doit reposer le microcar idéal. Une utilisation électrique par rechargement pour faire une cinquantaine de kilomètres correspondent au trajet domicile/travail et une recharge hydrogène en bouteille, pour aller au-delà avec des performances accrues. A cela s'ajoute un besoin d'espace et notamment d'un coffre pour faire ses courses. Pour ce, le moteur électrique n'a plus sa place, il faut le remplacer par la roue/moteur.
@huguesmartinez6196 Жыл бұрын
De toute façon il n'y a que les riches qui vont encore en profiter
@huguesmartinez6196 Жыл бұрын
Est ce que les employés payent aussi très cher
@huguesmartinez6196 Жыл бұрын
De toute façon c'est pas fait pour les ruraux mais c'est fait pour les citadins
@LucasSanchez-ge4xb Жыл бұрын
ça dépent du nb de kms que tu veus faire, y'a 3 batterie
@lionel8706 Жыл бұрын
Bla bla bla bla
@pirouette62 Жыл бұрын
" Citroen est arrivé en récupérant une partie du travail qu on avait fait" pas trop gêné des coudes, monsieur Ligier ?
@rosendomartinez2063 Жыл бұрын
Protesto no ala elecletrificacion de los coches pequeños el mismo precio y MENOS calidad me opongo rotundamente contra la empresa