Ligier lance Myli, sa première voiture sans-permis électrique

La marque de voiture sans-permis Ligier, lance Myli son premier modèle 100% électrique

[@Gomu-Gomu94]

12.000 euros pour pouvoir faire 50 km consecutif ... tout est dit

[@MrToluen60]

L' AMI peut faire 70 Km avec 7500e ...

[@ayoubiguerraj6384]

Plus pour avoir moins 👍👍👍

[@pirouette62]

@@MrToluen60 75 Kms pour 7500 euros, moins 990 € de primes de l état. Et moins d un euros pour un "plein" de 75 kms....

[@LucasSanchez-ge4xb]

​@@MrToluen60 MDR je viens de voire une AMI dans le fossée. 70km/h c'est ce que dit AMI, en réalité elle fait beaucoup moins ! 🤣🤣

[@mizu_yt]

Correction, 16k pour 192km

[@Gomu-Gomu94]

l electrique l avenir de la voiture ... On aura tout entendu l aberation du gouvernement europeen qui veut tout passer a l electrique L europe est le pire continent niveau competitivité , pourquoi passer a l electrique serieusement

[@MrToluen60]

Le gars est d'une démagogie et d'une mauvaise fois déconcertante ...

[@ayoubiguerraj6384]

Payé plus pour avoir moins, BRAVO

[@Gomu-Gomu94]

pourquoi personne ose dire que tout ceci est une hérésie

[@MrToluen60]

C'est une hérésie !

[@fre780a]

une voiture sans permis, c'est une "hérésie" ?

[@genevievelabro9087]

tout nouveau tout beau , et les surprises ????

[@Gomu-Gomu94]

c est ce qu on appele faire preuve d un mauvais timming

[@richmartinez64]

La batterie est elle extractable ? pour la charger dans un appartement par exemple ?

[@pirouette62]

@Roland Le Preux Sur certains modèles elle l est, avec un chariot.

[@fino083]

Vivement qu'un vrai constructeur mette un coup de pied dans le plat, à l'image de Free en télephonie. Quand on voit chez Ligier qu'a 17000€ il n'y a même pas de siège réglable en hauteur (M. François Ligier c'est véhicules sont destinés à des petits ados jusqu'aux adultes de 2 mètres) . La qualité de finition n'y est pas du tout.

[@didierlemoine6771]

Pourquoi pas un petit break ss permis ?

[@huguesmartinez6196]

Et dernière chose pourquoi ne pas mettre une batterie intermédiaire au lieu d'avoir plusieurs batteries

[@LucasSanchez-ge4xb]

Ils propose 3 batteries selon l'autonomie qu'on veus

[@didierlemoine6771]

Pourquoi Ligier ne fabrique t il pas de scooter 3 roues électrique ???

[@LucasSanchez-ge4xb]

Il me semble que ligier fait aussi des scooter pour les pro

[@michelsubias4990]

On a une mauvaise conception du microcar en France. Tout d'abord bravo à Ligier pour l'équipement, il n'y a pas de raison qu'on rogne sur les éléments de confort. Le slogan "elle a tout d'une grande" prend ici, tout son sens. C'est évidemment sur la mixité énergétique que doit reposer le microcar idéal. Une utilisation électrique par rechargement pour faire une cinquantaine de kilomètres correspondent au trajet domicile/travail et une recharge hydrogène en bouteille, pour aller au-delà avec des performances accrues. A cela s'ajoute un besoin d'espace et notamment d'un coffre pour faire ses courses. Pour ce, le moteur électrique n'a plus sa place, il faut le remplacer par la roue/moteur.

[@huguesmartinez6196]

De toute façon il n'y a que les riches qui vont encore en profiter

[@huguesmartinez6196]

Est ce que les employés payent aussi très cher

[@huguesmartinez6196]

De toute façon c'est pas fait pour les ruraux mais c'est fait pour les citadins

[@LucasSanchez-ge4xb]

ça dépent du nb de kms que tu veus faire, y'a 3 batterie

[@lionel8706]

Bla bla bla bla

[@pirouette62]

" Citroen est arrivé en récupérant une partie du travail qu on avait fait" pas trop gêné des coudes, monsieur Ligier ?

[@rosendomartinez2063]

Protesto no ala elecletrificacion de los coches pequeños el mismo precio y MENOS calidad me opongo rotundamente contra la empresa