Газ 69 А часть 15 Двигатель УМЗ 417

[@ЖанатАйсабазов]

Класс.можно бесконечно смотреть на такую работу👍

[@liginserg]

Спасибо!

[@SamsungGalaxy-ki2nf]

Молодец!!! Интересно, познавательно!!! Ждем работу по кузовщине!!! Продолжай!!!

[@virago_owner]

Да он так на заводе не собирался. Отличная работа!!!!

[@РинтычВгараже]

Этот движок миллион пройдёт!

[@qwertyytrewq8180]

Ностальгия! Только я краску всегда использовал серебрянку, а прокладку ГБЦ смазывал всегда графитной смазкой - в этом случае она не прикипает..Попробуйте - точно понравится.

[@liginserg]

Будет возможность попробуем!

[@BorisOsipov]

Понимаю, что часто делается из того, что есть. Но, чёрт побери, даже на моём 31512 стоит родной УМЗ-414 с номером в ПТС первым и единственным и я его ни на какой не променяю, так как машина потеряет аутентичность. М-21 и даже М-20 ещё можно найти на вторичном рынке.

[@АнатолийШорохов-ю9щ]

Класс!!!

[@Паша-э4м]

Вместо красного гермета попробуй абро 999 будешь доволен он не осыпается в поддон лахмотьями

[@baroshkapes75]

Мне показалось или термостат не поставил?

[@ЕвгенийШорников-ф4ч]

Привет .подскажи моменты затяжек вкладышей ? спасибо

[@артембоб-э1м]

здравствуйте . чем умз 414 от 417 отличается ? и где новые запчасти брали ?

[@СергейПоливин-ь9р]

респект по-любому только для тех хто в бронепоезде можно с комментариями слегка по подробнее. про тот же привод трамблера а то вод сиди голову ломай стремись к твоему совершенству. може просмотрел кузовные работы будут

[@liginserg]

Со звуком проблемы были, пришлось весь ролик так делать! Кузовщины еще не было, все в переди, и мосты и рама, и много еще в целом делов! Привод трамблера полностью был изношен, по нему и видно,сильно на нем решил не останавливаться! А что конкретно по нему интересует?

[@Aibulat20237]

Я тоже собираю уазик ,очень интересный и познавательный ролик ,,скажите а это реально собрать движок ,так ,чтобы нигде ничего не протекало ,чтоб двиг выглядел чисто ,, а то обычное явление это слой сантиметровый грязи и масла на движке ,,,

[@liginserg]

Если сильно постараться то можно все сделать как хочешь! :)) Но не с отечественным автопромом))) Что бы двигатель выглядел чисто, мало его собрать качественно и правильно, за ним нужно постоянно следить и своевременно менять прокладки и сальники, я так думаю!

[@reddeer1967]

Если с Волги масло не течет значит его там нет

[@СергейЛаврентьев-и4н]

Где укладка колена и набивки туфта.😅

[@АндрейГорохов-и6ф]

Не хотите избавиться от бегунка? Думается мне, что исключение бегунка и крышки трамблера повысит надёжность. Согласен, коммутатор тоже не самая надёжная запчасть, но там нет движущихся частей... А почему болты поддон крепят, а не шпильки? Шпильки же правильней.

[@liginserg]

Насчет избавления от бегунка как то не приходила мысль пока, но я подумаю ! Спасибо! По поводу поддона и болтов, они там были я не стал ничего менять! Но там же и шпильки тоже были ! Просто в кадр не попали, как раз в дальней части от камеры стояли.