Газ 69 А часть 14 Двигатель УМЗ 417 сборка

Вконтакт:
club128209902
Музыка:
Magic Kick - - Good day

[@user-cu3in8ok7p]

Наша набивка простояла два месяца и потекла, заманался после её пух с маслозаборника отмывать, с немецкой а она ещё с медными нитями отездил восемь лет ,не капли масла но запотевание присутствует как на всех ГаЗоновских моторах с набивкой! Разница по цене небольшая, за то экономия сил времени и средств на лицо! Молодец, удачи!!! Добра ,здоровья!

[@mazafakapolevskol]

Блядь даже набивку в стране сделать не умеют, грёбаное позорище

[@user-wu6sn2mr3t]

Блок древний с алюминиевыми бугелями и широким задним вкладышем 414 движок

[@user-si6ku3xo2o]

При проверке насоса попробуй заткнуть подачу в двигатель очень часто из под приводнова вала бьет фонтан

[@user-gk8pc4qd8o]

Сейчас появился роторный маслонасос, к шестеренчатому я уже не вернусь. Очень хорошая производительность. На моем 417 прошедшем 160 т.км давление сразу подскочило на 2 единицы. Всем рекомендую

[@user-kh1tv3rh8n]

Как называется он?Какая фирма?

[@jj07jj21]

Ключ такой мечта. И про шатуны не сказал, многие не той стороной ставят

[@user-ik3ew1jx9m]

Видос конечно поучительный, для начинающих, но надо было пояснить, кто впервые ремонтирует такой движок, что бугиля притягивать надо по не многу то одну гайку то другую и занова чтоб на перекос незатинуть и постоянно проворачивая коленвал и протянуть в 2-3 подхода

[@4T3100]

Это не 417 блок!!! Это 414, у него алюминиевые бугеля коленвала задняя крышка под набивку с опорой коленвала и свой коленвал. Извините.

[@pexa1130]

Коленвал у 21 другой, последняя шейка больше и естественно вкладыш последний шире но можно ставить вкладыши с 24 из-за не имения 21 их. По поводу блока это 414 а на нем коленвал 24.

[@user-rg4zj2np8f]

После сборки мотора я привод не ставлю заливаю по уровню масло и через оправку к масленому насосу заканчиваю в систему смазку и заодно через механический датчик узнаю давление масло

[@user-be1rs1yy1w]

Добрый день всем ) кто разбирал мотор 402 скажите пожалуйста там сальник стоит или веревка в коренном

[@user-si6ku3xo2o]

Метка на 4 зубе от шпонки?

[@jj07jj21]

У меня крышка коренного другая и этот флажок ( резинка) не подходит. И какую туда не понятно. И инфу не нахожу.

[@user-zn7xd5kh7l]

У меня нет набивки на двс 417 как так

[@user-vc2mn8mg6x]

Здравствуйте!Скажите пожалуйста как правильно называются те резинки которые вы установили где стоит набивка?

[@liginserg]

Называются они не замысловато "флажки" . Можно так и объяснять что нужны флажки под бугель где вкладывается набивка. Так же могут называться как уплотнитель колен вала в некоторых магазинах.

[@user-vc2mn8mg6x]

Спасибо!А то двигатель разбирал небыло,так и собрал!Масло гонит через набивку!!!Буду искать флажки!!!!!

[@liginserg]

Удачи!))

[@BIG152105]

Флажки...

[@user-fe8cl1ok3c]

Называются четвёрки они и похожи на цифру 4 и ещё они эдентичны с газ 51 -52 или газ 69

[@user-wo6gj4jj4s]

привет раскажи про гильзы они и должны торчать чем гильзы потом ужимаются головой ????

[@liginserg]

На гильзу обязательно одевается уплотнительное НОВОЕ резиновое кольцо, из за него конечно же будет немного выпирать! Когда все соберете усадка будет на эти резинки и все встанет на место! По этому важно протягивать шпильки в 2 этапа! Первый раз протянув по положенным килограммам! Потом нужно будет через сутки или двое еще раз протянуть так же, и поймете что произошла усадка как и гильзы, так и резинок под ними, а так же прокладок.

[@user-wo6gj4jj4s]

спасибо именно была засада с гильзами а вернее с выступам их верх все остальное знаю не сталкивался совецким автопромам это жесть ))))))))еще раз спасибо очень помогли

[@mikhailsveshnikov3]

Если это действительно 417, то ГБЦ с квадратными окнами - это не его родная ГБЦ. Такая ГБЦ ставилась на мотор УМЗ-451М - он предок 414-ого мотора. Насколько увидел - блок безномерной?

[@liginserg]

Да скорее всего так и есть! блок без номерной.

[@user-cw1pe4ql5d]

Mikhail Sveshnikov д

[@seryan2073]

Рядом с набивкой канал похожий под набивку. Туда тоже укладывается набивка?

[@pexa1130]

Нет это сливной канал.

[@user-sx1yn5oe2i]

должны быть медные проволочки внутри

[@liginserg]

на видео плохо видно, они там наблюдались

[@user-si6ku3xo2o]

Кольца разворачиваются на120градусов но не на пальцы

[@men3442]

У меня эта набивка при сборке зажала коленвал

[@spirikraft1970]

Она у всех зажимает.

[@user-pl2om1fi6o]

поменяй шестерню разпредвала на текстолитовую

[@user-pf6et2tu5w]

Зачем

[@user-zx8ph2qy4g]

Насос проверяют в бензине, керосине, солярки, но не в масле. В масле и ушатанный на гоняет с виду, а на деле не давит

[@user-pf6un3ls8u]

Какой же это 417 это 402 417 набивки нет там сальник резиновый

[@liginserg]

Ну кто же вам это так рассказал!? Это именно 417 двигатель! Для примера возьмем масляный насос и соответственно поддоны даже разные! Для примера: вот это есть ЗМЗ 402 izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/003434/3434509.jpg А вот поддон 417 : im0-tub-ru.yandex.net/i?id=05e7462bf29fe5337d4dd1bb29ee401e&n=13 Из это следует что ваше суждение неправильное! И Сальники начали ставить с 90-х годово насколько я знаю!

[@user-xj5vg7hv9l]

У меня 417й и тоже набивка

[@user-xw2jn1lk4k]

это умз 417, набивка на шайбах прикрученных к шейки, и на поддоне прокладка составная, на старых моторах стоит набивка

[@BIG152105]

А крышек толкателей - две.

[@user-po4fg9tn6z]

Legin если это 417 почему крышки коренных дюраль!? Разве это не 451м !? судя по крышкам коренных и по блоку!!!