Limiteur de vitesse intelligent de chez MG sur la MG4, comment ça fonctionne ?

[@raymondconte8379]

il faut aussi qu'au niveau de la caméra, le parebrise soit nickel, par contre la detection se fait au niveau du panneau, donc on ralentit qu'apres le panneau, et le flic te prennent au panneau. j'ai perdu un point car la voiture n'est pas a la vitesse au panneau, il faut le temps du ralentissement. Perso dans le sud, la clim est a 30 pour avoir 25 sur la mienne et ce malgre la derniere mise a jour. rien n'a changé pour ma comfort

[@bassevelleautoservices]

Test effectué avec pare-brise propre et même résultat. Pour le chauffage /climatisation il y a une pièce à changer en plus de la MAJ

[@jpv1349]

Inutilisable ce truc, ils auraient mieux fait de proposer un limiteur standard non intelligent parce que là c'est comme si on n'avait pas de limiteur. Sur mon ancien véhicule qui a 6 ans, j'avais un limiteur basique mais là au moins je pouvais l'utiliser. Très déçu par les "gadgets" de la mg4 (caméras, radio, respect des lignes blanches et autres). Tout est bien sur le papier mais pas utilisable concrètement. Merci pour la vidéo.

[@bassevelleautoservices]

Alors le problème c'est surtout que d'un modèle à un autre les résultats ne sont pas identiques

[@HachileD1]

salut c'est géniale,. merci beaucoup. serait il possible de faire la meme video pour la gm4 standard s'il te plait , car je ne retrouve pas les meme options sur ma mg4 standard. merci d'avance

[@bassevelleautoservices]

Salut, c'est la même fonction. Sur écran, clique sur la voiture en bas à gauche, puis onglet MG pilote, puis limiteur de vitesse et intelligent Icône vert s'affichera quand tu appuiera sur le bouton du milieu au volant côté gauche.

[@HachileD1]

@@bassevelleautoservices merci beaucoup pour cette réponse rapide. Je vais essayer tout à l'heure et te tiens au jus. Tu es au top.

[@HachileD1]

@@bassevelleautoservices parfait ca fonctionne merci beaucoup. Est il possible d'enregistré ces paramètres sur la voiture pour ne pas avoir a refaire la même chose a chaque fois qu'on utilise la voiture? si oui comment ? ou créer un bouton raccourci?

[@vincentboyer8023]

Bonjour ! Très intéressante l'astuce. J'aurais toutefois une question sans rapport mais qui concerne le régulateur de vitesse qui s'obstine à ralentir dans les virages, c'est insupportable, y a t'il une mise à jour ou un réglage ou alors dois je m'y habituer. Je suis actuellement en version logiciel R33. Merci pour la vidéo.

[@dmadma]

La R46 corrige ce problème

[@bassevelleautoservices]

Chez MG, les ralentissement dans les courbes est normal c'est pour éviter la perte de motricité et éviter les glissades. Plus le volant est tourné et plus le ralentissement est important. En fin de courbe, la voiture réaccelère pour atteindre la vitesse programmée.

[@vincentboyer8023]

Merci beaucoup pour ces précisions. J'adore cette voiture malgré ses défauts. Merci encore, je m'abonne.

[@louisdan1912]

La solution pour eviter les ralentissements un appui leger sur l’accélérateur

[@MD54-it8ne]

Bonsoir Daniel, là c'est problématique ! Reconnaître aléatoirement les panneaux c'est étrange... Peut être que certains panneaux ne sont pas à bonne hauteur ? Que ce soit la MG4 en version 1 ou 2 n'a pas d'importance, si la mise à jour a été effectuée ! Si tu t'arrêtes et coupes le moteur...d'attendre une petite minute puis que tu repars qu'est ce que ça donne ?

[@bassevelleautoservices]

Bonsoir problème aléatoire, malheureusement d'autres marques ont aussi ce problème, moins fréquent certes,.

[@sergebourry4352]

Moi . Souvent sur route nationale. Elle le met 130 avec aucun panneau de vitesse. Pour les sorties d autoroute ou les panneaux de ville en latéral a gauche ou a droite. Elle prend le changement de vitesse en lecture. C'est dangereux car vraiment c'est occasionnel et cela surprenant. . .

[@bassevelleautoservices]

J'ai eux le cas aussi jusqu'un jour ou je me suis penché sur la question car sur une portion limité à 50 kmh elle m'affiche 120 kmh

[@patrickvernhes3419]

La mienne fait exactement pareil

[@bassevelleautoservices]

Bienvenue au Club

[@fb17000]

Ma version standart v2 reconnait bien les panneaux, j ai de la chance alors , pourtant de mise a jour depuis que je l ai septembre 2023

[@bassevelleautoservices]

Comme quoi ce n'est pas homogène d'une MG4 à une autre et ça c'est bien dommage

[@olivierduclos7756]

J ai une mg4 standard v2 la reçoit des panneaux fonctionne mal. Quand ils sont reconnus la vitesse reste bloquée même après la fin de la limite. Il manque sur la route souvent des panne un anulant la limite. En gros pas vraIment utilisable. 😢

[@bassevelleautoservices]

​@@olivierduclos7756 il y a encore du travail dans beaucoup de villes et villages, mais c'est vrai que parfois ce n'est pas utilisable

[@niz9955]

Ca le fait aussi sur la seal?

[@bassevelleautoservices]

Je n'ai pas trouvé cette fonction

[@dmadma]

Pour moi c'est impossible d'utiliser ce systeme sur ma MG4L77 de février 2024, je n'utilise que le régulateur car je fais 80% d'autoroute à 110km/h, elle bloque la majeur partie du temps sur les panneaux à 70km/h de sorties, c'est ingérable !

[@bassevelleautoservices]

Faudra patienter qu'une mise à jour arrive

[@francoisdrant1393]

Je m'en sers pas beaucoup,trop aléatoire... Plutôt que la lecture des panneaux, il devrait se baser sur les cartographies existantes ! Je vois qu'on a pas enlevé l'écran de protection ! 😉

[@bassevelleautoservices]

Sur la cartographie le problème c'est qu'à parfois un secteur ou une commune fait des aménagements et chez MG les MAJ ce n'est pas automatique

[@victorgriseti5572]

Perso je ne l'utilise jamais car trop dangereux à cause de la mauvaise lecture des panneaux

[@lisonicsixtrois6818]

limiteur intelligent sur mg4 ce sont 2 mots incompatibles. cette fonction est un cauchemar au quotidien. la désactivation est obligatoire à chaque s démarrage et ça aussi c’est très pénible à faire.

[@bassevelleautoservices]

Sur mon véhicule le fonctionnement est très correct même si parfois ça bug

[@lisonicsixtrois6818]

@@bassevelleautoservices on a pas la même notion du très correct. si dangereux c’est très correct pour vous alors oui c’est très correct 😂

[@bassevelleautoservices]

​@@lisonicsixtrois6818je le répète sur mon véhicule ça fonctionne plus tôt bien. Parfois ça bug, et jusqu'à présent je n'ai jamais vu une voiture à la fiabilité à 100%

[@lisonicsixtrois6818]

@@bassevelleautoservices plutôt bien pour la sécurité ce n’est pas suffisant. ça doit marche tout le temps bien.

[@bassevelleautoservices]

Aucune marque ne maîtrise le bon fonctionnement de cette technologie, donc faudra attendre que les panneaux s'armonisent en taille et couleurs entre autres ​@@lisonicsixtrois6818

[@paillart527]

Système pas suffisamment intelligent sur petites routes à la campagne. Bug trop pour avoir confiance. Egalement le maintient dans la voie est dangereux et surprenant car parfois sans ligne blanche il donne des coups de volant. Avec lui on est tendu au volant de peur d'un coup de volant inopiné. Régulateur de vitesse quand à lui, diminue la vitesse en courbe assez drastiquement jusqu'au moment ou on est réaligné en ligne droite, c'est totalement hors de la bonne logique 1/3 du déplacement des masses. Sinon, les bugs genre je garde pas en mémoire sont barbants et stupides. On règle son véhicule comme l'on veut et il devrait le rester point barre. L'informatique ne devrait pas être le maître de la conduite ni du véhicule.

[@bassevelleautoservices]

Oui le maintient dans la voie n'est pas top, mais n'est pas le plus pire. Pour ce qui est des aides non mémorisées malheureusement c'est imposé par l'Europe pour beaucoup de choses...

[@paillart527]

@@bassevelleautoservices Merci de votre réponse. Nos députés ne font pas leur travail. Ces ennuis sur le tout informatique devrait être remonter. L'Europe a d'ailleurs demandé qu'il y ai plus de boutons physiques que de commandes via le Touchscreen, c'est que ils ont quand même un peu conscience du problème. Regardez le E-pedal sur la MG4, faut faire combien de touch pour l'activer alors que c'est un système principalement utilisé en situation urbaine et en plus on ne peut pas le mettre en favori. La MG4 a été conçue pour les autoroutes ou routes bien balisées, pas pour la campagne. PS, ma Nissan Leaf avait un bouton physique E-pedal, très utile lorsque l'on traversait un village ou ville. Cdlt.

[@bassevelleautoservices]

​@amag13 tout dépends des circonstances et conditions de la route. Ça peut être rassurant que pratiquement toutes les marques ont des soucis similaires

[@franckamprino4857]

cette voiture pour avoir la MG4 V2 est dangereuse, elle freine même quand tu as une voiture arrêtée sur le trottoir de droite. le maintien dans la voie une horreur et j'en passe et des meilleurs. chauffage et clim, identification des panneaux de vitesse la roulette russe. La gestion de conduite de cette voiture est vraiment nulle

[@bassevelleautoservices]

Je pense que vous avez des soucis qui sont déjà résolu