Limpa contato QUEBRA virabrequim, CUIDADO!

[@gilsonleandrodeoliveira7137]

Ardor. Assisto seus vídeos aulas, e a coisa k mais gosto é ver sua imitação dos motores !! PRA cada motor ,cada defeito , tem um som característico e é perfeito ! PARECE que estou aí junto com você participando do trabalho!!! Kkkk me divirto muito , genial sua performances.... também 40 anos consertando motores diesel, ñ é pra menos. Parabéns!!!!!!🤣🤣🤣

[@luigihidraulica]

Pra quem quiser rever o exato momento do efeito do limpa contato pelo mecânico e sonoplasta Rador 1:48

[@robertob.bezerra56]

Rador Tavares,tem sido muito útil seus vídeos nós aprendemos e nos divertimos ao mesmo tempo parabéns e obrigado pela iniciativa.Se alguém não gostar paciência pois é difícil agradar a todos...

[@mecanica_tec]

Ótima dica, e vale ressaltar tbm que o uso em excesso do limpa contato ou do WD ( desingripante ) é que corre risco de disparar o motor... abç

[@rodrigo31258]

Certíssimo Motor a diesel comprime apenas o ar depois de comprimir é injetado o combustível, com o limpa contato gera a pré explosão que é o contra, fazendo o virabrequim quebrar

[@rodriguesgoncalves55]

Olá meu irmão Rador Tavares muito bos a sua dica a gente tá sempre aprendendo tenho usado quando precisa somente o desengripante ainda mais aqui que tá amanhecendo com média de 1º de temperatura, imagina esse golpe com o motor totalmente frio. Abraços por aí. Bom trabalho e fiquem com Deus!

[@haydnrodriguestorres1766]

Exatamente Rador; Isso se dá porque a taxa de compressão dos motores que tem anticâmara no Cilindro, tem a taxa de compressão maior que os de câmara no Cabeçote, como o Perckão 6357 e o OM 321; Esses motores têm uma taxa compatível com a explosão em alta rotação, (no máximo que a bomba permite,, quando quente, (na temperatura e trabalho,,), "na véspera da falhação, ou seja, "mais 50, ou 100 giros ele falha , (numa rotação acima do que se trabalha, ou no caso do 6357,, a 3600 rpm),, Já os com injeção direta na anticâmara do Pistão, têm uma taxa acima disso, que dê compressão suficiente para o Óleo Diesel explçodir em temperaturas do ar acima de "1Grau Positivo"; (Porque abaixo disso a água do radiador pode estar congelada e com a ventilação não forneceria água para circulação no Bloco, o que faria o Motor ferver com o Radiador congelado) Então o procedimento será 1) Sangrar o sistema de injeção de Diesel; 2) Rodar o Motor na partida "afogado" até o Ólelo do Carter" mascar pressão no relógio"; 3) Com o motor de arranque ainda girando, leve a alavanca do acelerador para frente; 4) com o m. de arranque "ainda rodando" comece a aplicar de longe da boca da admissão, para que o ar vá misturando, mas, fraco desse produto usado; "Se o motor não pegar", pelo menos não acumulou poças desse produto que poderiam disparar o motor depois de funcionando; (Eu, no caso usaria gás de cozinha numa mangueirinha, depois da válvula de fogão, com uma torneirinha de lampião para regular "a dosagem de aumento de gás até pegar; "Se a taxa de compressão estiver boa, aos poucos o combustível vai explodindo, mas numa medida que não prejudica a bronzina de biela "no contra"; Ou seja; Automaticamente o motor vai ganhando rotação conforme se vai abrindo a torneira"; Agora; Se o caso é dar pertida no Perckão dia de frio,, Então siga esta receita"; Pegue uma mangueira de 1 polegada de metro e meio; Pegue dou panos (dois ou duas camisetas velhas), Enrole a uma das camisetas numa ponta da mangueira, e pressione na boca do escape para entrar prensado pra não vazar; E faça o mesmo na outra ponta e pressione na boca do doletor de admissão"; (ou somente a introduza na boca da admissão, mesmo sem a camiseta, porque o ar que vai entrar será o enriquecido de vapor de Diesel pressionado pelo escape); E,, de partida com o estrangulador puxado, até subir o óleo do cárter no relógio; depois que começa a marcar pressão, empurre o estrangulador e acelere a injetora"; e.... vá girando até pegar; Quando o motor pegar, automaticamente a mangueira e o pano serão lançados do escape pela própria pressão do escape; Não suja nada, não dispara, não vicia, (uma lenda de qualquer forma de alimentação pela admissão, seja Gasolina na estopa, seja fogo na estopa"); A vantagem desse sistema sobre a gasolina, é que "sendo a gasolina de semelhante gras de precipitação por pressurização para explosão do Diesel,, a gasolina falha na geada, e esse sistema aquece a mistura do ar - combustível a cada vez que passa pelo cabeçote do motor; AI,, "QUANDO OS AMERICANOS DISSEREM QUE O MISTER FULANO INVENTOU ISSO ANTES DO CRISHTIAM CARLL RUDOLHP DIESEL,, PARA USAR NAS LOCOMOTIVAS NO TEMPO DO FRIO,, Então essa postagem serve de documento que comprove que "ninguém havia feito isso antes de 1985, (quando eu inventei para os MF 95X Perkão, e muito menos até esse dia de "06/07/2019", quando ninguém havia visto isso antes nas Locomotivas, pelo contrário - há inúmeros vídeos de "Cold Start" em Locomotivas"; (Sabe porque eu digo isso Rador? Eu estou cansado de inventar coisas e outros piratearem a paternidade da coisa, entende? ) (Nesse caso, estou ajudando os amigos sofredores que trabalham e têm paixão por caminhões antigos, e vivem do seu trabalho; Podem usar à vontade, porque é uma mão de obra diferente, e não um produto de mercado, apenas que se reconheça que os brasileiros precisam ser respeitados); Muito obrigado Rador Tavares; Disponha;

[@reginaldocoutinho388]

No perkins 6357 eu usava éter

[@honeysonhayes9129]

MR. Haydn muito legal a sua resposta. Uma verdadeira aula.

[@cleberramosdossantosclebin793]

😅😅😅😅 este barulho que você fez ai rador parece mais uma galinha de Angola. Mais valeu a dica

[@claudioribeiro8190]

Kkkkk

[@RadorTavares]

Minha esposa viu esse vídeo e disse que parece mais um galo kkkkkkkkk

[@cleberramosdossantosclebin793]

@@RadorTavares será acho que ela não reparou direito. Parece mais uma galinha de Angola quando está querendo botar 😅😅😅😅👍.DESCULPA A BRINCADEIRA mais o que você disse e a pura realidade do motor funciona a seco.

[@AndreSantos-ry5rp]

vdd kkkkkk

[@trukgradebaixa8895]

@@RadorTavares sua esposa falou que vc parece um galo só pa te agradar kkk

[@mecanicav3220]

Muito bom a trilha sonora, parabéns pelo vídeo.

[@josehenrique9331]

Ótimo dia de trabalho galera RADOR TAVARES MECÂNICO. LIKE LIKE LIKE

[@marcosscapim3735]

Boa noite meu amigo E verdade já aconteceu comigo O meu caminhão um Scania l24 /400 esta ruim pra pegar e eu sem condições pra arrumar a bomba injetora comecei a fazer uso do limpa contato Quando estava de 2 pessoas um dava partida e o outro dava uma xinringada do limpa contato mas quando eu estava sozinho eu xiringava bastante e corria e dava partida dai o motor pegava fazendo esse barulho tipo calço hidráulico foi pouco tempo o virabrequim std quebrou Ai arrumei o motor completo comprei um virabrequim 025 original fiz tudo bem feito ficou top Mas meu filho quando estava viajando sozinho vivia deixando o caminhão acabar o diezel e não tirava o ar direito e usava direto limpa contato estragou 2 vezes o motor de partida e depois fundiu o motor sem explicação E isso que você está falando faz sentido porque o motor não rodou 80 mil km

[@vgtssxgiibzzj]

Rapaz isso é serio , quebrou duas vezes.

[@cleciomartinsgomes5579]

Rapaz eu tenho costume de fazer isso mais e sempre so um pouquinho.. Eu Acredito que com excesso pode vim trazer uma mão de obra prematura sem necessidade. Abraço Sr RADOR valeu

[@cleumararaujo9133]

Kkkkkkkkk sonorizacao perfeita em rador 👏👏👏👏👏👏bela dica em👍👍👍👍👍

[@andersonviana5768]

Rador esse barulho ficou parecendo um Iveco funcionando kkkkkkkkkk grande abraço e a paz do senhor

[@philipe1983]

Tirando o defeito sonoro foi uma ótima dica 👏👏👏👍👍👍

[@greyzykelle]

Parabéns pelo seu trabalho e obrigado pelas dicas

[@edielsonmiranda2900]

a dica foi boa! so fiquei com medo do amigo colocar um ovo pq parece ima galinha kkkkkkk

[@josehenrique-ts8bt]

Esse cara é fera 👏👏👏

[@ibraimcbaful]

Realmente ficou estranho a simulação do barulho mais a dica foi importante, obrigado pelo compartilhamento da informação.

[@reginaldocoutinho388]

Parabéns pela humanidade!

Gosto muito dos seus vídeos vc explica muito bem 👏🏻👏🏻

[@fabriciofleuryalves5005]

😂😂😂 gostei do barulho que faz o motor 😂😂😂 Mais é verdade mesmo, perigoso quebrar o virabrequim, pq aumenta o giro e perigoso disparar o motor 👍🏻🤝🏻

[@thiagoras]

Sonoplastia do canal é excelente 😁

[@zimbatuba]

Concordo com você. E obrigado por compartilhar essa dica com todos. 👍

[@PauloHenrique-rq9ie]

Aprende muito com esse vidio Parabéns cara.

[@luigihidraulica]

1:48 o momento mais top do vídeo (Show de bola Rador vi várias vezes Um abraço meu amigo)

[@Andre-py7fm]

Kkkkkk

[@mineiraobello5830]

Já me escrevi seu canal gosteiiii amigo nem eu sabia disso já que não pode fazer isso caminhão nem carro tbm pode fazer mesmo efeito

[@frisemfronteiras]

Rapaz pelo barulho eu achei q fosse uma galinha botando ovo 🤣😂😂😂😂🙈 valeu a dica

[@murialdop]

Ba cara.....faz muitos anos que o pessoal tem a prática de fazer primeira partida depois do sistema alimentação estar vazia neste caminhões eletrônico...nunca vi casos de quebras....esse barulho que faz é uma pré ignição que acontece espontânea porque que o limpa contato tem baixa octanagem....mas nem se compara com os esforços que o motor é submetido em carga máxima........acho que esse vídeo vai colocar mecânicos num pepino com o transportador mal intencionado..... virabrequim quebra assim como quebra as molas.quebra eixo turbo.e tantas outras coisas....os virabrequim geralmente quebram quando no passado levaram uma fundida....daí compromete o eixo....ou então mal dimensionado pelo fabricante.....ex: as land Rover 3.0 diesel....muitas já quebraram o virabrequim....ja a 2.7 aguenta muito mais......os mecânicos antigos vam lembrar desse barulho que é parecido com os antigos motores de injeção indireta.....os OM321-OM326 os CAT 3304 indireta e outros

[@joaobraz9265]

Concordo plenamente com você, tem nada a ver...!!!

[@sergioaraujo6492]

Aqui em BH uma oficina especializada em perkins, tinha um transformador retificador 12/24 v. Qualquer caminhão pegava.

[@alvinhenriqueta1684]

Além disso o limpa contato retira toda lubrificação já o desingripante não

[@AntonioSantos-fi1uk]

Gostei do fundo musical !

[@KALLOBO1]

Rapaz que barulho brabo mesmo em 😂 , obrigado pela dica !

[@lucassn2216]

Boa noite, Parabéns pela dica!

[@josecarlosjcods]

Esse barulho é uma precombustao como se o combustível estivesse sendo injetado antes da compressão e como o limpa contato inflama mais rápido que o diesel ele queima antes do tempo certo valeu .

[@GamesMobileBR]

Em um comentário desse não tem como não deixar um Like...muito interessante!!!

[@indiojose6325]

Gostei da explicação, meu caminhão queimou junta de cabeçote , depois de montado ficou soltando fumaça branca e ratiando, não é direito é só na hora que eu aperto , tipo pra subir, o pode ser, meu caminhão e 1620

[@fernandonakamura8462]

Se chegou a dar calco hidráulico, e vc tentou dar algumas partidas pode ter danificado o bico por isso rateia

[@fernandonakamura8462]

Faz o teste liga o caminhão e vai soltando um cano de bico de cada vez da bomba injetora o q não cair a rotação e o q tá com defeito

[@vagdocustodiosantana]

Usa um outro produto o descarbonizante de motor que vai bater menos pino e trela menos.

[@sojesuscristoeoreiunicorei9508]

Bom dica camarrada !

[@jessivanbezerra1510]

As vezes também as pessoas tiram a válvula termostática e o motor fica cheio de trinca. Aí pesso coloca o antiferrugem ou limpa contato e acaba quebrando mesmo. E normal o motor já tem trincas internas. Pena que a conta vai sobrar pra quem usou o limpa contato.

[@joseedisonfeitoza6525]

Amigo aquele buralho e um pre ignição que acontece devido o limpa contato ter gás butano mais não vai quebra virabrequim, virabrequim quebra devido um má retifica nos colos dos mancais,virabrequim que fundi tem que fazer magnaflux pra ver se ele tem trica antes de retifica, tranco faz quebrar virabrequim, um virabrequim de má qualidade quebra.

[@adrianoalves4957]

Gostei muito do vídeo interessante

[@fabiosousaluiz8149]

Meu irmão vc é uma lenda kkkkkkkkkk

[@teteletronica3534]

O melhor é a imitação do rador kkkk

[@ednilsonsouza2275]

O barulho do motor foi da hora

[@cevvanessasoares4216]

Grava um video com o barulho do caminhao com limpa contato kkk

[@eletromec7316]

Desemgripante é mais fraco !e o certo é da na partida e depois aplicar o spray ja com o motor girando

[@joserobrtolimacardosolimac9222]

Muito bom ementado o motor

[@andersomyoshioka927]

A trilha sonora foi a melhor !!

[@igordutra2885]

Ainda bem que ele tem humildade de ouvir... Porque tem uns que só Jesus na causa

[@rogeriojesus476]

Boa noite amigo, olha sou mecanico de moto, e pelo que vc relatou, esse barulho é uma pré iguinição, causada pela compressao do motor. E outra dica, limpa contato não lubrifica, pelo contrario resseca, e com esse ressecamento, o pistão pode estar fundindo no cilindro. Por via das duvidas, recomendo fazer bomba e bico.

[@xcomandx5655]

Limpa contato quebra os lubrificantes tbm característica para limpar circuitos elet... Tira parte da lubricaçao do brunimento quando o cilindro desse...

[@joaoferraz2]

Spays em geral tem gas butano como propelente, altamente inflamável e no caso do diesel a explosão é bem mais forte que num motor a alcool ou gasolina e pode sim dar problema , no caso de motores a alcool ou gasolina sem problemas

[@luiscarloshuffgoula1]

Se fosse injeta muito diesel e o motor nao pega quando ele pega ele da tiro também pq tem muito diesel e a pancada e forte isso pode acontecer mesmo sem o limpa contato o lance e saber o quanto um pouco Só acho q não faz mal

[@joaol296]

Direto e objetivo: ocorre uma pré ou pós ignição sem, necessariamente, os pistões estarem próximos ao PMS.

[@franckwolffrosa5966]

Obrigado pela dica✌👍

[@jivanildodocargo815viana6]

Kkkkk uma comédia pra descontrair mas realmente parece uma galinha choca kkkkk.forte abraço.

[@ronandeoliveira9212]

É verdade outra corre o risco de empanar valvula e biela também

[@BETOMINEIRO100]

No começo dos anos 90, eu tinha um caminhão velho com motor 1111 que era péssimo para pegar. Na época de frio era difícil para pegar e o costume era dar o famoso cheirinho. Com gasolina, e até éter. Um perigo de quebrar o eixo.

[@sopicapepecaseservicos5665]

Sempre boas as suas dicas, e essa sua interpretação é melhor ainda

[@dorneliscardoso8258]

O efeito sonoro foi a melhor parte

[@fagnerinacio1]

O tempo de queima do limpa contato é mais prolongado que o combustível oleoso quando nao se apaga na mudança de fase do motor causando detonação ou seja explosao antes do pms Esse efeito provoca o choque exagerado ente os componentes causando o barulho

[@gsconsertos]

Sabe se que a combustão do diesel é dada uns 3 milímetros antes do pistão chegar em cima . Acontece a injeção e já em seguida a combustão. O limpa contato faz com que a combustão ocorra beeem antes do pistão chegar em cima . Imagine essa combustão querendo empurrar o pistão para baixo ao contrário e o pistão ser obrigado de todo jeito a subir . O motor trabalha totalmente quadrado.Por isso faz aquele barulho de martelo batendo em metal.

[@kleberfranca4142]

Rador; este ruido é por conta que quando se faz uso do spray o motor pega inicialmente com giro ao contrário depois gira normal então para sair do giro reverso para direito é aí que quebra o girabrequin, sem contar que na queima com spray a pressao interna no cilindro aumenta algumas veses para o que foi previsto. Obs. Quer fazer uso do spray, não aplique o spray sem antes dar a partida no motor, pois aí o motor esta no giro correto e sem possibilidade de pegar reverso.

[@luciodiesel4714]

Isso aí rador e verdade mas só e ruim se for muito porque da calso hidráulico mas só uma bicadinha não tem problema

[@andersondiesel1509]

Aconteceu comigo eu já peguei o motor Mercedes Benz om 904 que não pegava coloquei tanto esse Lipa contato que racho o pistão.

[@nelsinhotakezara]

mudando da água para o vinho, usando o tal "limpa-contato", eu desintegrei um compartimento de fusíveis de uma Variant ano 74, a parte de plástico foi caindo aos pedaços,

[@eletromec7316]

nelsinho takezara verdade desmancha mesmo lentes de lanternas

[@lelandysilvanunes4395]

Já vi usar o desengripante em uma F1000 pra pegar. No caso do limpa contato sabia não. Eu nunca usei. Bom saber disso obrigado.

[@tendtudocadim2908]

Esse cabra deve ser baum é pra contar historias igual o Geraldinho.

[@RadorTavares]

Opa! Aqui no canal eu tenhos alguns videos entitulados Papo de Mecânico, talvez você goste. Eles são um pouco antigos mas logo logo irei postar mais histórias. Um abraço, João!

[@aderbalmsilva8693]

Valeu, Rador. Dica muito importante. 👍👏👏

[@vanderleifungeri1836]

Meu amigo brincou o cabeçote do cargo com wd 40 da muito compreensão

[@sergioantoniorodrigues6924]

Muiro bom Tavares

[@carloshenriquedeoliveira9360]

Rador, dei um cheiro no Cummins sérieC, aconteceu que o a engrenagem do comando rodou e ficou pelo sexto. Quebrou os seis mancais do eixo dos balancins.

[@bergaomotores6220]

Verdade chefe o limpa contato é muito inflamável e além de tudo a gelado como se fosse nitro faz bummm

[@audineiaaraujo2985]

Queria ouvir o barulho original, pra Mim ver como é! Mas ficou engraçado o senhor imitando

[@jds8730]

Melhor áudio do efeito sonoro do motor !!!! TEC TEC TEC ... Vrum!!!! Bip bip kkkk

[@greyzykelle]

Rador meu marido e seu fãn ele auxiliar de macanico da aqui da cidade ponte nova mg

[@adrianonorberto8464]

Muito bom parabens

[@dalvannogueira1155]

O barulho que faz no motor com limpa contato é referente a explosao do mesmo! Nada a ver com motor batendo! Uma q nao há explosao com valvulas abértas! Ou seja nao hávera calsso de outro pistao enquanto um tivér explodindo!

[@ronandeoliveira9212]

Joguei anti ferrugem também fez esse barulho parece que ta fundino o motor

[@alexandrepereiragertrudes4525]

Kkkkkkkkkkkkkk muito bom essa interpretação do barulho...

[@kenismaralencar7763]

Os comentarios sao bem mais esclarecedor que o video dele tem gente q manja demais nos comentario so asisto os videos dele p ler os comentarios

[@SHOTAROAKIBATOYAMAJAPAN]

kkkkkkkkkkkkk, esse efeito sonora e demais.😂😂😂😂😂😂

[@marcosscapim3735]

Eu ja te consultei várias vezes sobre esse motor scania l24 /400 até hoje eu não montei porque o virabrequim se retificar fica 050 porém a dureza contínua original dai eu perguntei pra os mecânicos conhecidos e uns falam que não aguenta quebra outros falam que pode montar que o virabrequim vai até l milímetro então ele está meia vida ai vem a dúvida cruel monta não monta não sei o que eu Fasso monta não monta

[@claudioribeiro8190]

Olha desse aí não montei ainda,mas já montei de vários motores e nunca tive problemas, acredito que se o fabricante específica as medidas, não tem problemas!!!

[@RadorTavares]

Vou te passar uma informação decisiva: Já que você está com dúvida monta um virabrequim zero STD e esquece esse 050.

[@eletromec7316]

Marcos Scapim O se a retifica estiver bem feita não faz medo não e é importante um teste de tricas no virabrequim!

[@newtonjunior5618]

Realmente. Quanto mais vai subindo a medida. O virabrequim vai ficando mais fino.

[@mariorossendy6674]

Oi ,pode montar tranquilo,faz quebrar eixo é erro operacional, excesso de giro, excesso de carga

[@stopautovipmecanico9806]

Efeito loco de ator filme 😂😂 shows

[@ronyaldooliveira8673]

Kkkk kkkk. Rapaz esse barulho ta bem estranho mesmo, e oque acontece com o eixo na maioria dos casos, quando acontece e de quebra o eixo vira brequim. Colocando o limpa contato da mais oxigênio pra dentro do motor. Dica boa.

[@stiven9909]

Mais e muito limpa contato homem kkkk Jesus falou mais de mil vezes ..

[@giliardobarbosa5634]

kkkkkk ate mijei de tanto rir com sua explicacao

[@ESTRADAO1]

Quase botou kkkk Boa dica rador ABS

[@FJS1605]

Eu uso Desengripante (que contem oleo na sua composição) . Mas tem que dar a partida(e com o motor girando) e ir borrifando bem pouco ...o motor pega e nao da esses trancos (pega normal)... Com limpa contatos eu nao faria mesmo...por nao ter oleo na composição e tambem por causar a pré-ignição.

[@luanpossentimelnekj7984]

Otimo video amigo. E iso acontece xq o limpa contato nao suporta a temperatura da alta taxa de compresão do motor diesel i qeima antes do tempo forzando o motor a girar en sentido comtrario. Si fose um motor a gasolina ai nao teria problema algum de usar o limpa contato como ausiliar de partida.

[@TRATORMECPABLO]

Hehehehehehehehehehe...eu uso o limpa contato e concordo com vc,o barulho é horrível mesmo mas a facilidade do motor pegar com ele é grande demais,a explosão dele é maior que o diesel e realmente é perigoso,mas esse barulho que vc fez é muito engraçado...heheeheehehehehehe

[@leandroalmeida4605]

Parabens meu amigo ...comigo ja quebro um pistao de uma transit tmj

[@mariorossendy6674]

Muitas trânsit furam pistões por causa do bico ruim que trava aberto

[@gersoncosta7104]

Antigamente se usava ÉTER rapaz bate seco chega furar o pistão.explosão brava. Outra coisa que não dar certo superbonde colando alguma coisa no parabrisa,racha tudo.

[@edsonsouza7942]

Quantos motores já foram danificados com uma simples aplicação.

[@mendesmacedomoreiraroxo9710]

Que barulho hein ? Mas , é uma realidade , cheirinho não pode nunca . O pior é viciar , kkkk . Valeu !

[@Maycom2570]

Eu irmão kkk Achei que vc tava imitando uma galinha kkk Só zoando mesmo Valew um abraço

[@kelvinrodrigues7760]

Já vi esse caso numa máquina case estouro o bloco

[@antoniocarlos-lr7pp]

o rador o que acontece e que esses sprays usan gas propano igual do bujao de gas e isso provoca um aumento da taxa de compressao aqui nos estados unidos sempre tem motor que a biela saiu pra fora do bloco porque no inverno os motoristas usam . isso arrebenta com a sede dos bicos e injector cops

[@antoniocarlos-lr7pp]

@Rofersan 36 bom dia irmao aqui nunca vi aqui tudo e descartavel um caminhao com 10 anos 15 mil reais e um problema ambiental

[@vladirrizzojunior8118]

Meu Astra 16v ano 2000 acabou de quebrar a ponta do virabrequim.... não entendi o motivo....porém, foi retificado 60k atrás

[@irineufeik2496]

1.54 minutos parecia meu galo de briga kkkkkkkkk