Limpando o cabeçote do celta.1/2

[@Officer-clawanne-official]

E preciso tirar o oléo

[@MARCOSLAENDER]

Durante a limpeza não precisa, depois troca o óleo e filtro de óleo.

[@maykondouglas6540]

Opa eae blz. Os produtos n da problema na bomba de óleo?

[@MARCOSLAENDER]

Depois dessa limpeza, tem que trocar o óleo, aí não fica nada do produto dentro do motor.

[@maykondouglas6540]

@@MARCOSLAENDER ata . Blz, vlw tmj. Vou fazer esse processo hj k. Pq levei no mecânico ele quer partir o motor,aí foda kk.

[@quaseumhistoriador4823]

Amigo, troquei tuchos e balancin do meu celta, pouco tempo depois ouço barulho de comando, não sempre tem vez que sim e tem dia que não, parece que não esta lubrificando direito, Pensei em fazer essa limpeza pra ver se limpa as vias dos oleo pra lubrificar melhor

[@MARCOSLAENDER]

Então amigo, o fato de fazer essa limpeza, pode ser um tentativa de parar o barulho, se não parar, pelo menos fica livre do princípio de borra.

[@Osmam-oncça-preta]

Essa tampa de válvula se você forçar a parte de dentro dela para cima nos cantos devagarinho com a chave de fenda ela solta, E aí embaixo você vai ter uma surpresa muito grande😂 tem muita burra aí embaixo dela😢 porque desenvolveram umas paletas de plástico que fica aí parecendo umas lâminas para segurar burra e funciona super bem❤ Eu recomendo você tentar abrir depois que aí você vai ver o quanto tem de bora aí embaixo da tampa👍👊

[@MARCOSLAENDER]

Tem mesmo, mais eu coloquei ela de cabeça pra baixo , joguei produto e deixei agir por um tempo, com o propósito de tirar a sujeira. Quando der quero tirar essa tampa e fazer do jeito que vc mencionou, valeu aí pelo comentário e pela sujestão.

[@Osmam-oncça-preta]

@@MARCOSLAENDER eu não sabia que saía, pesquisando na internet descobri que ela sai🤣 resolvi tirar quando eu abri tinha quase um tijolo de bora🤣 kkkk abraço e boa sorte 👍👊

[@MARCOSLAENDER]

@@Osmam-oncça-preta pois é, a pouco tempo eu também vi, estou esperando um prazo pra fazer essa limpeza.

[@renatoschi7044]

Teria como colocar o nome dos produtos que usou meu amigo ?😊

[@vlademirantoniorodriguesro1863]

Não entendi, voce colocou fluch ainda com todo descarbonizante e querosene ainda dentro do motor e ligou, assim mesmo?

[@MARCOSLAENDER]

Isso mesmo, depois da limpeza foi colocado o frasco de flush, funcionado por 15 minutos na marcha lenta, e depois foi trocado óleo e filtro de óleo.

[@jorodrigues58]

Irmão isso ahee não corre o risco de calço não ?? Entupir pescador

[@MARCOSLAENDER]

Não dá calço,pois depois dessa limpeza tem que trocar o óleo do motor. Sobre entupir o pescador, só corre esse risco, caso a borra esteja com excesso, aí é perigoso entupir.

[@divinoeternopereiradasilva7056]

Se usar o lubrax top turbo as barras acaba

[@MARCOSLAENDER]

Eu uso é esse tipo de óleo, só que não é o lubrax.

[@jocleidiosousa6772]

Conheci seu canal por agora Marcos. parabéns pelos vídeos ajuda muito a todos nós.

[@MARCOSLAENDER]

Valeu amigo pelo comentário e abraços!

[@clecinho_anaooficial1756]

@@MARCOSLAENDER Mano boa tatde. Meu celta 2004/5 o antigo dono nao usava adidivo eu tambem nao uso aditivo. vou levar o cabeçote para retifica , depois de montado posso usar aditivo. O reservatorio é acoplado no radiador , posso usar aditivo?

[@MARCOSLAENDER]

@@clecinho_anaooficial1756 então amigo, o certo é usar aditivo, porém como seu tem tempos que não usa,corre o risco de aparecer pontos de vazamentos.

[@arlindocoelho6362]

Você já fez algum vídeo de como se limpa sensor de marcha lenta você fica em cima do TBI Você já fez algum vídeo faça o vídeo detalhado para gente ver

[@MARCOSLAENDER]

Tenho sim, vou deixar o link:kzbin.info/www/bejne/pGbZgqioZ9hon8U

[@arlindocoelho6362]

Amigo a quantidade de descarbonizante aí não deixar o carro encharcado depois quando for colocar para pegar?

[@MARCOSLAENDER]

Depois dessa limpeza tem que trocar o óleo.

[@erickkaryel3112]

Faz com escova de dente não. O querosene solta as cerdas. Deu um trampo eu remover cerda por cerda no meu gol g4. Tive que remover as cerdas com pinça de sombrancelhas

[@MARCOSLAENDER]

Ok amigo, valeu pela dica.

[@leandroaparecido1120]

Como faz pra tirar o resíduo do descarbornizante

[@MARCOSLAENDER]

É só troca o óleo, no caso é bom fazer quando estiver nos dias de vencimento pra trocar o óleo.

[@arlindocoelho6362]

O carro pode rodar sem aquele complemento do filtro quero bojo pequenininho que pega na frente do filtro de ar o meu caiu em cima da correia do alternador esse estragou a correia comeu ele não sei se aquilo vende posso ficar rodando sem ele

[@MARCOSLAENDER]

Essa peça chama ressonador, más pode andar sem ele, já vi alguns Celtas andando sem essa peça.

[@arlindocoelho6362]

@@MARCOSLAENDER Obrigado meu amigo Deus abençoe Deus proteja

[@geremiasmaiaoficial5307]

É uma pena você não ter deixado o vídeo completo. Tenho um celta. Mais fiquei na dúvida de como foi o final. Estou próximo do dia da próxima troca de óleo e queria fazer isso. Mais fico inseguro por não ver o resultado final.

[@MARCOSLAENDER]

Infelizmente o vídeo ficou em duas partes, mais eu só não mostrei a troca do óleo.

[@marcelomarcelo3066]

Tá mais oque que faz de diferença fazendo está limpeza? Só por estética? Ou da diferença no consumo ou o carro anda mais?

[@MARCOSLAENDER]

Essa limpeza têm o propósito principal de evitar as borras de óleo, e não altera em nada no consumo e no rendimento.

[@diego74857]

Qual Nome dos produtos ??? Do que voce limpou com spray e esse verde

[@felipesallag]

k90 da korbe

[@alexandrealex5487]

Amigo boa noite tenho um 2005 qual melhor óleo para usa .ele tá com 200,km

[@MARCOSLAENDER]

Olha amigo, óleo de motor é bom a gente usar o que o fabricante indica. No seu caso,se ele for só a gasolina dá pra usar um 15w40, agora se for flex, é melhor usar um 5w30.

[@MLADR]

Faz um vídeo de como trocar o óleo e os cuidados!!!

[@MARCOSLAENDER]

andré luiz ,tudo bem! Já tem um vídeo onde eu troco o óleo e coloco o óleo pra motor à diesel.

[@tiagodiniz4465]

@@MARCOSLAENDER como asim óleo parq motor a diesel não prejudica o motor do carro

[@MARCOSLAENDER]

@@tiagodiniz4465 não prejudica, desde que o óleo pra motor a diesel,seja recomendado com a especificação compatível com o motor a gasolina.

[@cientista3820]

Quanto custa para fazer esse trabalho?

[@MARCOSLAENDER]

A mão de obra eu não sei o valor,pois eu mesmo que fiz em casa, vai gastar é com os produtos.

[@marceloramos9404]

Usa o flush no motor da marca KOUBE

[@dyegooriginal5710]

Amigo na tampa do cárter vai alguma junta ou é só a tampa mesmo?

[@MARCOSLAENDER]

Não vai junta, é só a tampa com cola de silicone, e o aperto dos parafusos são de 10N.m(newtons) de torque.

[@jordaysantos8138]

Vale a pena fica com o carro sendo a berto o cabesote três vezes

[@diegofleury1212]

Eu esgoto óleo, coloco óleo diesel na mesma quantidade do óleo lubrificante, ligo por 10 minutos o motor. Deixo um tempo lá, esgoto o diesel e coloco outro óleo novo. Fica zero

[@MARCOSLAENDER]

Caramba!! Tô surpreso pela dica.

[@valmarsoares8124]

.e ai amigo pode me. Imformar msis sobre isso nao da problema no motor quero fazer no meu meriva

[@TheFalleninsideR]

@@valmarsoares8124 claro que pode dar problema! a viscosidade do óleo é obviamente diferente do diesel! Mas cada um faz o que quer com seu carro!

[@robertomarques8875]

@@TheFalleninsideR o brasileiro e suas gambiarras.🎃🎃

[@joselisboasantoslisboa10]

Eu fazia isso nas motos antigamente também sem acelera funcionando na lenta 👍

[@raqueraquel3069]

Vc deixar escorrer pra depois trocar o óleo?

[@MARCOSLAENDER]

Eu faço essa limpeza, depois jogo um produto que chama flush preventivo,deixo o flush com o motor ligado durante 15 minutos,e depois troco o óleo junto com o filtro de óleo e pronto.

[@geremiasmaiaoficial5307]

Enquanto você joga o descarbonizante com o kerosene o tampa debaixo fica aberta pra eliminar ou fechada e você abre na hora de colocar o óleo Novo?

[@MARCOSLAENDER]

Fica fechada, jogo o descarbonizante, depois jogo o flush preventivo,fecho a tampa de válvulas ( de cima) deixo o flush agindo com o motor ligado por 15 minutos e depois troco o óleo e filtros de óleo.

[@ronaldomartin3]

Parabéns pelo canal, tenho um celta 2010, vhc-e, onde fica o anti chama dele?

[@MARCOSLAENDER]

Obrigado pelo comentário amigo! Então esse celta do ano 2003 não tem anti chamas,tem é um tipo de labirinto na tampa de válvulas. O celta ano 2010 eu não tem conhecimento sobre o anti chamas dele. Eu vou deixar aqui o link de um vídeo meu,sobre a tampa de válvulas, onde eu mostro uma adaptação de um anti chamas da linha Fiat (uno e 147) que fiz no celta 2003,de repente pode ser útil para o seu celta 2010. A dica está entre os minutos 6:10 e 7:20 do vídeo. kzbin.info/www/bejne/Y5PPgaV8q8qIgtU

[@claudio990023stefano]

Top mano vou fazer isso no meu bem simples e fácil de fazer

[@palharesluciano]

sou fa do seu canal pois me ajuda muito a fazer minha propria manutencao no meu corsa, me de uma dica por favor, estou precisando trocar a junta do trambulador do corsa mas nao sei como limpar a base sem deixar cair residuos dentro do cambio, sabe como fazer isso obrigado desde ja!

[@MARCOSLAENDER]

Luciano ,muito obrigado cara!Assim motiva a gente a fazer mais vídeos pra ajudar. Olha eu nunca mexi no trambulador, mas o que pode cair pra dentro do câmbio é um tipo de borra que vai juntando com óleo e limalha de ferro,mas se cair em pequenas quantidades ,isso não tem problema até porque o bujao de cima tem um íma que vai segurando essa borra.Mas se você quer fazer um serviço caprichado, pega um pano de micro fibra umedecido com thinner, querosene ou um desengraxante e limpa a base,pois esses panos não soltam fiapos como as flanelas e as estopas.Ok espero ter ajudado.

[@EdileneTanzaro]

@@MARCOSLAENDER olá, qdo troquei a junta do trambulhador do meu corsa, me ensinaram colocar estopa para não cair sujeira.

[@caiobaldoria5079]

amigo bom vc borrifar nesse orifício do comando de válvulas que ele também distribui óleo.

[@cazarottomtb2729]

mas tudo a sujeira caiu dentro do motor e esse flush misturou no oleo la dentro ,,,,,

[@MARCOSLAENDER]

warley cazarotto .Depois dessa limpeza,eu não mostrei em vídeo,mas eu troquei o óleo.

[@erimarciofreire5105]

eu tenho uma duvida quando esse descarbonizante entra pra dentro nao mistura com o oleo? e se vc deixou escorrer vc fez como ,e tambem nem sempre sai tudo sempre ah uma mistura de descarbonizante que fica dentro do motor isso com o oleo tem algum problema?

[@MARCOSLAENDER]

@@erimarciofreire5105 , depois desa limpeza imediatamente tem que trocar o óleo e o filtro de óleo também, e naõ o serviço não fica completo.

[@alexandreoliveiramarques2275]

tem tirar oleo com motor quente!!!!!!!!!

[@alexcouto6790]

DEPOIS que vc aplica o k 80, qual esse outro produto Verde de meio litro, agradeço.

[@MARCOSLAENDER]

Alex Couto É flush ou limpa cárter preventivo!

[@alexcouto6790]

MARCOS LAENDER vlw mano Deus Abençoe

[@HWQDFG]

Deveria limpar o motor por fora também né , já que tá inventando moda 😂

[@MARCOSLAENDER]

Tem vídeo da limpeza do motor também!

[@renatosantana5945]

Há 10 anos tenho um Ford Versailles 1.8 Gasolina logo quando peguei esse carro mandei o cabeçote para retífica para trocar os retentores de válvulas e dar um banho químico no mesmo, recentemente tirei a tampa de válvulas para trocar a junta e surpresa: o cabeçote brilhando como novo sem uma única borra ou carbonização após 110.000 km rodados, segredo: troca do óleo a cada 4 meses ou 4000 km Óleo caríssimo: Texaco Havoline mineral 20w50 Api Sl R$ 11,00 o litro e filtro óleo Mann de R$ 18,00 Mas agora vou relaxar um pouco trocando a cada 06 meses ou 5000 Km pois vejo que o óleo ainda não se degrada trocando dessa forma

[@npereira6636]

Caríssimo mesmo kkk, por isso que tem gente que não troca. O meu pago 27 reais o litro, troco a cada 5 meses ou 6 mil km

[@joandersonfreitas587]

Descabonizador nas válvulas? Kkkkkkk a sujeira e o descabonizador vai misturar TD no óleo...

[@MARCOSLAENDER]

Claro que vai misturar no óleo. Depois é só você trocar o óleo do motor juntamente com o filtro de óleo do motor.

[@joandersonfreitas587]

MARCOS LAENDER aí tá certo!

[@adilsonnascimento3136]

Como limpar o motor fyre 1.3 interno com borras só tirando a tampa do cabeçote?

[@MARCOSLAENDER]

Adilson Nascimento tudo joia!!olha pra você limpar essa borra desse motor ,primeiro tem que avaliar como que está a situação dela,se essa borra estiver muito grossa,muito pastosa,o ideal e levar numa oficina de confiança,pedir pra tirar e limpar a tampa do cabeçote e tambem o carter ,aproveita e já da uma geral no pescador de óleo,nas bielas e onde for mais necessário. Agora se essa borra estiver mais leve ,ou seja inicio de carbonização ,aquele verniz meio amarronzado aí você pode fazer que nem eu fiz nesse video,tirei a tampa do cabeçote ,limpei com car 80 e depois coloquei um flush preventivo e depois troquei o óleo .Outra dica que posso te passar pra você não ficar na dúvida é assitir outros videos relacionados a esse motor pra saber como que é o esquema de torque da tampa de cabeçote desse motor,falo isso porque tenho um gol g6 e nele eu não me atrevo a tirar a tampa do cabeçote,porque depois pra montar, alem do torque certo ainda tem um tal de torque angular e eu não tenho as ferramentas e nem o conhecimento certo.Por isso no gol eu só faço o flush preventivo de duas em duas troca de óleo .Abraços e espero ter ajudado.

[@Josi-s7j]

Posso fazer na Zafira assim tb ?? Básicamente é igual o Procedimento??

[@MARCOSLAENDER]

Josiane de Jesus Silva ,se a tampa do cabeçote for igual a desse celta, pode fazer . É o mesmo procedimento.

[@andimalencar3907]

Vc usa oleo semi sintetico ou mineral no seu celta?

[@MARCOSLAENDER]

Anderson Alencar ,usava o semi sintético 15w40, agora passei a usar o mineral 15w40 porém para motores à diesel e estou gostando bastante.

[@MARCOSLAENDER]

H.L. T ,sim .Um óleo 15w40 mineral para motores à diesel. Tem um vídeo no canal onde eu troco o óleo do celta e falo mais a respeito desse tipo de óleo.

[@HLTWalker]

MARCOS LAENDER Beleza.!!