Obrigado pela atenção e o carinho de gravar esse vídeo com tanta sabedoria, tenho um celta 2003 1.0 a gasolina, sou leigo no assunto mais vc simplifica as coisas que me admira muito o seu talento, obrigado, um abraço, Ouricuri-Pernambuco
@lucianoeduardovieiracorrea2788 Жыл бұрын
Parabéns. Não existe mecânico no mundo que faz o que vc fez, passar cera! Que capricho! Vou fazer no meu celta uma limpeza destas.
@rodrigofernandes95473 жыл бұрын
Impecável a limpeza do veículo.Parabéns!!!
@MARCOSLAENDER5 жыл бұрын
Amigos e amigas fico muito agradecido por assistir o meu vídeo,peço ofavor de deixar oseu like e também a sua inscrição no canal,valeu!!!
@marciothebass5 жыл бұрын
Boa noite Marcos, estava vendo seu vídeo sobre óleo para motores a diesel no celta, tenho um corsa 98 com 151.000, o senhor sugere qual óleo para meu carro? Eu uso o da lubrax api/sn e Sae 15w40
@MARCOSLAENDER5 жыл бұрын
@@marciothebass ,Boa noite amigo! Pelo ano do seu carro esse óleo 15 w40 que você está usando vai te atender normalmente. Agora se você quiser um custo benefício melhor você pode optar por esses galões de 20 litros de óleo para motores à diesel, só que para isso você vai ter que trocar o óleo em casa mesmo que nem eu faço. Óleo bom de motores à diesel que eu indico é sempre um 15 w40, pode ser lubrax Top turbo, Mobil Delvac , Shell Rimula e muitos outros que agora eu não lembro o nome assim de cabeça.
@marciothebass5 жыл бұрын
Obrigado Vou anotar as marcas aqui✌
@rafahmotors77642 жыл бұрын
Eu segui todo procedimento do vídeo e o carro ficou zero muito obrigado pela dica , troquei junta deixei zero
@moizescosmepereira81262 жыл бұрын
a dica que salvou o meu celta que estava muito acelerado, um dos suspiros estava entupido então o celta forçava muito e so ligava com partida longa ...
@marcianofeitosa22935 жыл бұрын
Isso que é passo a passo... Valeu mano... Like e obrigado...
@pierfreire3 жыл бұрын
Fiz do jeito que você mostrou e deu tudo certo! Gratidão!!
@ricardoSilva-kw6sh Жыл бұрын
Vou fazer no meu celtinha aqui com gasolina faço sempre no carburador da fan fica ótimo
@luisgustavovieira2167 ай бұрын
Capricho é tudo
@MARCOSLAENDER7 ай бұрын
Ok amigo, e valeu pelo comentário!
@rafahmotors77642 жыл бұрын
Isso sim é explicação top
@samueltinoco30324 ай бұрын
Show
@heriveltonfilipe70085 жыл бұрын
O melhor tutorial
@MARCOSLAENDER5 жыл бұрын
Valeu amigo pelo comentário!!
@ricardoSilva-kw6sh Жыл бұрын
Tbi sujo por dentro deixa carro fraco meu faz 5 anos comigo fiz limpeza do por fora nunca drsmontei agora vc igual vc fez
@wilsonsinatura7669 Жыл бұрын
Melhor vídeo. Só não entendi qual é a da parte de "encerar por dentro". É para remover mais sujeira ou para dificultar que grude novas sujeiras? TKS por compartilhar conhecimento!
@MARCOSLAENDER Жыл бұрын
Valeu amigo, pelo comentário! A cera é pra remover mais sujeira, e dá um melhor acabamento de limpeza na peça.
@patriciarodrigues18033 жыл бұрын
Marcos laender meu celta está morrendo de marcha lenta e o velocímetro não marca e a luz da injeção está acesa o que vc acha que pode ser? Será que está limpeza pode ajudar, pra que eu mesma faça!
@MARCOSLAENDER3 жыл бұрын
O velocímetro quando não está marcando,pode ser o sensor dele, que pode tá com defeito. Sobre a luz da injeção acessa, somente a limpeza não deve apagar, más essa limpeza é sempre uma boa manutenção.
@andersonfigueiroa49965 жыл бұрын
Cara parabéns pelo seu vídeo , seguir passo a passo , tenho um celta 2004/2005 VHC 1.0 gasolina , gostaria de saber que sensor é aquele que fica próximo ao sensor MAP , do plug vermelho ,você nem desconectou ele , ficou na outra metade da tbi no carro lá ,obrigado e um abraço ...
@MARCOSLAENDER5 жыл бұрын
Aquele é o canister,se eu não estiver enganado,mas ele tem a função de mandar os vapores de gasolina que vem do tanque,para ser queimados junto com a gasolina na câmara de combustão.
@andersonfigueiroa49965 жыл бұрын
@@MARCOSLAENDER muito obrigado meu amigo , reparei que no meu carro uma das mangueiras estavam rachadas , e deves enquando , quando vou reduzir marcha e passar em valetas ou lombadas etc.. , o carro quer morrer , parece uma entrada de ar , você acha que pode ser esse o motivo ?? Ou seja a mangueira do canister está rachada ?? Mais umas vez mto obrigado e desculpa a amolação :-)
@MARCOSLAENDER5 жыл бұрын
Então amigo,pode ser sim o motivo dessas engasgadas no carro, o fato da mangueira do canister rasgada.Pois uma vez eu coloquei essas mangueiras trocadas e atrapalhou bastante o funcionamento do motor. Mas pra você ter certeza faça a troca dessa mangueira e veja como ficou o funcionamento,mesmo que não dê resultado,pelo menos você eliminou uma das possibilidades do problema.
@andersonfigueiroa49965 жыл бұрын
@@MARCOSLAENDER muito obrigado cara ,vou fazer oq você me aconselhou , abraços ... Ganhou mais um inscrito
@Flavio-yu7qo3 жыл бұрын
@@MARCOSLAENDER fala ai a posição correta das mangueiras da válvula do canister
@geylsonskateboard4 жыл бұрын
Olá amigo na hora de montar esses 4 parafusos do tbi preciso de torquimetro ou posso apertar de boa com a chave ?
@MARCOSLAENDER4 жыл бұрын
Pode apertar de boa com a chave,com o aperto moderado;mas caso tenha em mãos o torquímetro,nesses parafusos são 8,5 N.m (newtons) de torque.
@joseclaudio61375 жыл бұрын
Valeu pela ajuda
@ivansantos9478 Жыл бұрын
Marcos porque este antichamas é do Fiat 147. o do celta não serve nessa mangueira
@MARCOSLAENDER Жыл бұрын
Então, do Celta mesmo não tem desse tipo de antichamas, eu fiz foi um reforço, o antichamas do Celta é lacrado na tampa de válvulas, pra ter acesso é só descolando a parte de baixo da tampa e depois colando de novo. Estou programando de fazer um vídeo sobre ele.
@ivansantos9478 Жыл бұрын
@@MARCOSLAENDER Beleza!! Obrigado amigo !!
@rogeriomattos94564 ай бұрын
Essa era a minha a questão que eu queria saber meu classic esta com anti chama entupido o mecânico disse que tenho que trocar a tampa de valvula @@MARCOSLAENDER
@robledolopes39634 жыл бұрын
OLA DESCULPA A PERGUNTA A GRAXA NO SENSOR DA BORBOLETA AJUDA NO QUE
@MARCOSLAENDER4 жыл бұрын
Pra lubrificar, evitando que o eixo trabalhe seco , evitando o seu desgaste.
@robledolopes39634 жыл бұрын
@@MARCOSLAENDER OK OBRIGADO
@MarlonChesmaa5 жыл бұрын
Sensacional, muito bom seu video, caramba nota mil. gostei de mais. voce tem algum video desse celtinha mechendo com bomba de oleo, aneis e pistoes, etc? quero ver mais conteudos sobre esse celtinha ai, muito limpo o video, fácil de entender, você é um professor!
@MARCOSLAENDER5 жыл бұрын
Primeiro muito obrigado pelo comentário amigo! Infelizmente vídeos na parte de pistões e bielas eu não tenho, pois os meus vídeos são mais caseiros mesmo, e também me ferramenta e conhecimento pra mexer nessas partes do motor.
@MarlonChesmaa5 жыл бұрын
@@MARCOSLAENDER Tranquilo, mas parabéns mesmo assim, você meche em parte elétrica etc? voce faz tudo bem explicado, seria interessante ter coisas mais essenciais, troca de correia, troca de oleo etc.
@MARCOSLAENDER5 жыл бұрын
@@MarlonChesmaa , tudo jóia! Olha parte elétrica não é o meu forte, eu mexo mas é mais na parte preventiva, tipo limpeza de bornes da bateria, verificar uma tensão de bateria e alternador com multímetro, limpeza de aterramentos em geral, troca de um fusível e lâmpadas queimadas, limpeza de uma placa de lanterna traseira quando muito suja,emendas de fiação etc. O vídeos que eu sempre posto aqui no canal é do básico mêsmo que dá pra efetuar em casa . Mas nem sempre dá mostrar tudo em vídeo, pois às vezes é uma manutenção corretiva e urgente em que acaba sendo simples,mas a gente tem que pagar um mecânico pra fazer por causa da falta de tempo. E tem hora que já faz um vídeo bacana e dá um pau no cartão de memória e dependendo da manutenção que você acabou de fazer não tem como você volta atrás pra fazer de novo, exemplo é essa limpeza de TBI,se não gravar na hora é só quando estiver suja de novo pra fazer outro vídeo. Mas aqui no meu canal eu tenho video de troca de óleo, troca do aditivo do radiador, troca do fluido de freio, limpeza de reservatório em geral e quando eu não faço é porque não tenho conhecimento nem ferramental.
@MarlonChesmaa5 жыл бұрын
@@MARCOSLAENDER blza to vendo outros videos seu aqui
@SenJutsu20102 жыл бұрын
uma duvida, ao invés de usar descarbonizante posso usar gasolina?
@MARCOSLAENDER2 жыл бұрын
Pode sim, eu geralmente uso gasolina misturada com diesel, e uso essa mistura pra tirar a sujeira mais grossa, depois finalizo com descarbonizate.
@Crisosteness2 жыл бұрын
Qual é este Car80 que você usa pra este serviço aí? Descarbonizante? Lubrificante?
@MARCOSLAENDER2 жыл бұрын
Descarbonizante.
@boraboragalera5 жыл бұрын
Amanhã vou limpar minha tbi ,gostei do video Quando tô na sinal fechado o motor treme tanto que sinto no volante,o que pode ser
@MARCOSLAENDER5 жыл бұрын
Valeu pelo comentário amigo! Isso do motor tremer, é difícil de saber ao certo o que pode ser. Como você vai limpar a tbi,pode tá nela o problema se ela estiver muito suja. Caso você limpe a tbi e não resolva, já dá uma olhada em velas e cabos de velas, aterramento em geral, filtro de combustível, filtro de ar, bicos injetores e até mesmo um reset de bateria, enfim você vai eliminando as possibilidades do problema.
@boraboragalera5 жыл бұрын
@@MARCOSLAENDER pra soltar a bateria ,qual polo solta primeiro, positivo ou negativo ?
@MARCOSLAENDER5 жыл бұрын
@@boraboragalera ,solta o negativo primeiro,e depois pra ligar é o positivo primeiro.
@VaiDeive5 жыл бұрын
@@boraboragalera primeiro o.positivo depois o negativo, para colocar primeiro o negativo por último o positivo
@maedaagnes3 жыл бұрын
Troquei sensor posição borboleta marcha lenta e fiz a limpeza do tbi e a luz de injessao ainda tá acendendo o q poderia ser ? Ja gastei um dinheiro r ainda acende 😭
@MARCOSLAENDER3 жыл бұрын
Então, ainda tem outras coisas que se tiverem com problemas, acende a luz da injeção. VC pode tá verificando ,velas e cabos de velas, aterramento do motor e bateria, sensor de oxigênio (sonda lambda), entre outros que não lembro agora.
@maedaagnes3 жыл бұрын
@@MARCOSLAENDER o mecânico passou um aparelho q acusou essas coisas q falei trocou e ainda tá igual bateria e velas e cabos de velas tbm n sei mais o q ver viu 😂😂😂 doença crônica sem cura
@Guerreiro2084 жыл бұрын
Vídeo ótimo, qual a rotação em rpm do celta 2007 em marcha lenta?
@MARCOSLAENDER4 жыл бұрын
Infelizmente eu não sei te dizer; só quem tem o celta desse ano de 2007 pra te falar. Lembrando que o meu é do ano 2003,e também não tem o RPM.
@rafahmotors77642 жыл бұрын
750
@Crisosteness2 жыл бұрын
Showww 👏
@salchporai4 жыл бұрын
E precisa zerar os parâmetros da injeção?
@MARCOSLAENDER4 жыл бұрын
Não é preciso,pois essa TBI é a cabo.
@BielforTV3 жыл бұрын
@@MARCOSLAENDER E se for eletronica, precisa?
@MARCOSLAENDER3 жыл бұрын
@@BielforTV eu não sei te informar ao certo, pois tem carro que precisa eu outros não. O Palio Fire por exemplo, depois de 40 segundos reseta a TBI sozinha. Más a maioria dos carros consegui resetar sozinha.
@filipesantos7114 Жыл бұрын
Meu celta 2009 não tem sensor de fase, é normal?
@MARCOSLAENDER Жыл бұрын
Se for com acelerador eletrônico, acho que é normal.
@claudio990023stefano5 жыл бұрын
Vou fazer no meu vídeo top
@maikelalvez21372 жыл бұрын
O meu prisma teim entrada de ar pelo eixo da borboleta dónde está o TPS
@teocirqueira30384 жыл бұрын
Essa limpeza só faz se o carro tiver ruim pra andar tiver engasgando ne é isso
@arthurfagundes69015 жыл бұрын
Olá Marcos Esse produto de cera que você usou é de fazer polimento nas latarias??
@MARCOSLAENDER5 жыл бұрын
Não, é uma cera líquida comum mesmo da marca rodabril.
@binhopsj13 жыл бұрын
Depois da limpeza não precisaria fazer a reaprendizagem da borboleta, no celta vhc 2003
@MARCOSLAENDER3 жыл бұрын
Então amigo, aí no caso precisaria de um scanner; eu mesmo nunca fiz e também nunca deu problemas, e creio eu que não se faz, pelo motivo de ela ainda ser a cabo, más pra ter certeza mesmo, tem que perguntar em uma oficina se faz ou não necessário a reaprendizagem da borboleta.
@alexandrealmeida76952 жыл бұрын
Tem poblema de passar wd40 dentro do sensor da borboleta
@MARCOSLAENDER2 жыл бұрын
Não sei te dizer, pois nunca joguei Wd40 no sensor da borboleta.
@canaldepoimento30682 жыл бұрын
@@MARCOSLAENDER Mano?
@canaldepoimento30682 жыл бұрын
@@MARCOSLAENDER Me ajuda aê como faço pra destravar a trava ou presilha do sensor, que vai atrás do TBI?
@MARCOSLAENDER2 жыл бұрын
@@canaldepoimento3068 , tem uma pequena trava, que você levanta ela pra cima e depois puxa o conector do sensor.
@adilsonasilva86674 жыл бұрын
Ok turma
@thiagoscalaridejesus72575 жыл бұрын
SEM A GRAXA BORBOLETA FICA MEIO TRANCADA NÉ?
@claudiakal7005 жыл бұрын
Marcos pq a TBI suja? O que fazer para evitar de sujar?
@MARCOSLAENDER5 жыл бұрын
A TBI suja por causa dos vapores que é proveniente do óleo e do motor quando estão quentes.Esses vapores são jogados na TBI para serem queimados na câmara de combustaõ junto com o combustível.Pra evitar sujeiras eu adaptei um anti-chamas do Fiat 147 na mangueira do respiro, melhorou mas não evitou de dar sujeiras. Tem também um reservatório de óleo que pode colocar á parte, e ele modifica totalmente as mangueiras do respiro,mas esse eu nunca usei.Procure sobre esse reservatório no you tube que você vai entender melhor.
@chrismarthins25523 жыл бұрын
Fiz isso no meu ficou muito acelerado so melhorou quando tirei o engante do da solenoide de partida oque pode ter acontecido?
@MARCOSLAENDER3 жыл бұрын
Alguma coisa ficou errada, pois outra vez que fiz essa limpeza, esqueci a mangueira do canister desconectada, e o carro ficou super acelerado quando liguei o motor.
@AdrianoOliveira-bf6mo5 ай бұрын
Se eu fazer dessa forma, o carro funciona normalmente ou tem o risco de não funcionar?
@MARCOSLAENDER5 ай бұрын
@@AdrianoOliveira-bf6mo funciona normalmente amigo, essa TBI é a cabo, quando é eletrônica aí costuma oscilar a aceleração da lenta.
@AdrianoOliveira-bf6mo5 ай бұрын
@@MARCOSLAENDER OK Deus abençoe.🙏
@detudoumpouco90694 жыл бұрын
qual chave usa para remover a tbi?
@MARCOSLAENDER4 жыл бұрын
Chave de 10mm, eu usei uma chave canhão.
@edaraujoxyz5 жыл бұрын
Essa da cera eu num sabia... Melhora o fluxi de ar??!
@MARCOSLAENDER5 жыл бұрын
A cera não melhora o fluxo de ar, mas dá uma limpeza mais detalhada, eliminando algum tipo de mancha e deixa a peça com a aparência de mais nova
@paulanunes28574 жыл бұрын
Posso limpar o do escort 96 do tbi
@MARCOSLAENDER4 жыл бұрын
Pode sim,só que no caso do escort a TBI vai ser diferente desse Celta.
@MarlonChesmaa5 жыл бұрын
Tenho um celtinha desse e ele ta perdendo muita força na subida.
@MARCOSLAENDER5 жыл бұрын
Então eu sempre deixo nos comentários pro pessoal quando é perda de potência, que pode ser vários itens, e o correto é eliminar as possibilidades do problema, ou seja trocou cabos de velas e velas e não resolveu por exemplo, já tem que olhar outros itens como bobina de ignição, sujeita na tbi ,sujeira na câmara de combustão, funcionamentondos sensores, limpeza dos aterramentos etc. ..e é isso sempre arrumando algum inten e torcer pra de cara já resolver logo, pois se não o problema vai sempre nos incomodando.
@MarlonChesmaa5 жыл бұрын
@@MARCOSLAENDER Eu gosto muito de aprender coisas novas, voce tem videos mostrando essas tarefas?
@ivanildocampelo43094 жыл бұрын
Tem segredo colocar esses sensor
@MARCOSLAENDER4 жыл бұрын
Não é questão de ter segredo; más é questão de colocar na posição certa. Pra não ficar na dúvida, é só tirar uma foto antes de desmontar os sensores e depois remonta-los corretamente.
@cursoonline88864 жыл бұрын
É tbs ou tbi?
@MARCOSLAENDER4 жыл бұрын
TBI
@zedascouves26394 жыл бұрын
NEGATIVADO, mostrar como tirar o cabo do aceleradir é fácil, por qye nao mostrou como tirou o quarto parafuso abaixo da TBI . Qual chave usou ecomo fez! Dá licença assim -e fácil "negativado"
@MARCOSLAENDER4 жыл бұрын
Desculpe os erros, eu mostrei a chave, más não falei a numeração, é uma chave canhão de 10 mm(milímetros), com essa chave você tira os 4 parafusos tranquilamente; fazer a filmagem de retirada do quarto parafuso fica ruim,pois a posição é incômoda quando filma e tira o parafuso ao mesmo tempo; quanto a negativação eu mereço mesmo, assim aprendo com os erros, no mais obrigado por participar e fica com Deus.
@zedascouves26394 жыл бұрын
Marcão, fica tranquilo acho que eu que fui um pouco estupido, fiquei irado porque quando fui tirar a peça me deparei com essa dificuldade absurda, e todos os vídeos que assisti nenhum mostrou o passo-a-passo de como retirar aquele "mardiçoado" parafuso. Acho que a empresa nao quer que qquer pessoa retire essa peça por isso eles fazem esses projetos que para tirar um parafuso, é preciso retirar também o motor. Marcão fica tranquilo e receba qyakquer critica ou elogio com com atençao e humildade. "Nem tudo que reluz é ouro" . mas tanbém pense nisso: "É melhor aprender com o erro dos outros do que com os própriios erros" Siga em frente com o seu projeto, os caes ladram e a caravana passa.