Limpeza do filtro do CVT e troca do filtro de ar - 5 Revisão Nmax 10.000Km

[@arthuralmeida64]

Seus vídeos são muito bons, continue fazendo pois é o seu diferencial, difícil achar outros videos que mostram com detalhes como fazer essas coisas "simples". E suas dicas ajudam bastante a manter a scooter sempre bem conservada !

[@eduardo_saura]

Valeu!

[@ricardo41968]

Boa tarde, ontem fiz pela primeira vez a limpeza do cvt da minha Nmax ,e para colocar a tampa de volta e não me preocupar com a junta metálica ,usei uns pedacinhos de fita crepe bem fininha só para segurar no lugar e foi bem tranquilo o trabalho de montagem e concordo com você,pois a limpeza tem que ser feita mais vezes , parabéns pelo vídeo

[@eduardo_saura]

É isso aí! Nada como fazer essas manutenções em casa

[@heniodemian1774]

Simples e objetivo!! Apesar do "achismo" na hora de fazer a manutenção, foi um Excelente vídeo! Like 👍

[@eduardo_saura]

Sim, o achismo é pq não sou mecânico profissional, só mexo nas minhas motos e carros.

[@deocleciodantas5620]

Saura, parabéns pelo vídeo. Estar deixando a Nmax 100% perfeita. Abraço!!

[@eduardo_saura]

Valeu!

[@deocleciodantas5620]

Valeu!!

[@cristianogoncalves3151]

Meu amigo , o seus video esta me ajudando muito, eu quero trocar o óleo da transmissão, Nmax 125 2017 e óleo do motor , mais nao sei qual óleo usar

[@eduardo_saura]

tem que seguir a recomendação do manual.

[@Ana-ew8cu]

Ontem levei a minha Nmax para a revisão dos 10 mil e os roletes estavam gastos. Tive que trocá-los. Por isso acho que vale a pena desmontar todo o sistema do CVT.

[@eduardo_saura]

Sim, vale a pena verificar, mas 10.000 é precoce pra ter estragado rolete

[@hetote]

Minha Amiga 10.000 kms e muito cedo pra trocar roletes eles começam a precisar de cuidados a partir dos 15.000 a minha eu troco a partir dos 20.000 e to na 3 nmax (a minha atual e 2021 as modelos anteriores eu trocava por volta dos 18.000) eu indico se vc morar aqui em sp levar na Oficina Os Hornetinhas tem a localização no google maps

[@josebenitrajano5167]

Saura sempre com suas boas informações

[@eduardo_saura]

Valeu!

[@joaotornado4624]

Gostei, explicação muito boa!.

[@pauloferro138]

Ótimas dicas! Estou começando a pensar em comprar uma! 😃

[@eduardo_saura]

Ótima compra!

[@FernandoClemente]

Um video da troca do fluido de freio da scooter iria cair bem....parabens pelos videos mano.

[@eduardo_saura]

Ja fiz. Bem detalhado kzbin.info/www/bejne/mnW9eJKFmN9lm8U

[@velholobodomar4484]

Mais um capitulo da novela "NMAX sem segredos" kkk parabéns Saura! Abç.

[@eduardo_saura]

Valeu Lobo!

[@MineiroMoto]

Ainda não consegui entender o sistema aí. Filtro de ar no CVT? Esse ar sai nessa mangueira por cima e vai pra onde? Essa roldana (polia funciona como ventuinha TB?)

[@eduardo_saura]

Quando desmontar novamente verifico isso certinho, pois confesso que nunca prestei atenção rsrs

[@fesfero]

Saura qual número da chave Philips para tirar o parafuso da capa do CVT tenho uma chave Philips mais quase espanei os parafusos.

[@eduardo_saura]

Não sei o numero, eu sempre pego a maior que cabe na cabeça do parafuso

[@matheusrodrigues1563]

Fala Saura, tudo bem? Cara, muito bacana seus vídeos.. você consegue transmitir a mensagem de forma simples e direta. Agora me diz uma coisa, onde você aprendeu tudo isso? Pelo jeito você já mexe com carro a um tempo, mas onde veio esse conhecimento todo de moto? Poderia dar umas dicas de onde aprendeu tudo? Eu tenho uma Nmax, comprei ela no final de 2019 e é minha primeira moto. Eu não entendo quase nada de mecânica e acho muito massa quem sabe mexer e faz as coisas por conta própria. Queria muito saber mexer, mas as unicas ferramentas que tenho são as que vieram na moto kkkkk. Se puder fala ai onde aprendeu e oq vc precisa saber e precisa ter pra comecar. Grande abraço!

[@eduardo_saura]

Valeu! Então, aprendi sozinho, antigamente aqui no KZbin tinha muito conteúdo de qualidade, pessoal postava verdadeiras vídeo aulas e assim fui aprendendo. Já fui muito enganado por mecânicos, funileiros, pintores, então quando decidi reformar meu Monza, resolvi aprender e fazer eu mesmo. Na época, eu tinha tempo e espaço e isso ajudou muito. A melhor maneira de aprender é estudar antes o assunto e depois colocar a mão na massa. Ferramentas comprei bem aos poucos, conforme a necessidade e assim foi indo. Parabéns pela Nmax, é uma excelente moto! No canal tem um monte de vídeos dela, acho que dá pra vc ter uma boa noçao sobre ela.

[@gtr0108]

Qual ferramenta voce indica pra dar o torque correto ? Ou seria necessaria outra ferramenta, tenho em casa um jogo de soquete stels. Sera que ja é suficiente ? Valeu abraco

[@eduardo_saura]

Torquimetro, essa é a ferramenta para dar o torque correto, sem ela, é tudo no achismo

[@MrLaurenslucas]

A velocidade fina da minha nmax está limitando nos 120km na descida. antes dava na reta peito aberto 139Km. A as arrancadas também está mais lenta. O que poderia ser? correia, roletes ou polias primárias? obs: fiz limpeza do cvt

[@eduardo_saura]

estranho hein, não sei dizer

[@ricktkdsp]

A minha eu tb notei que tá mais fraca nas arrancadas, você descobriu o que é na sua ?

[@fabiodeoliveiraxavier4751]

Obrigado amigo

[@rrcb27]

Qual o nome do produto biodegradável que usou pra limpar o CVT?

[@eduardo_saura]

Vou ficar devendo, não me lembro

[@clubfiat02]

Bacana demais irmão

[@eduardo_saura]

Te enviei um e-mail, depois vê se chegou certinho

[@clubfiat02]

@@eduardo_saura opa! maravilla maravilla!!!!!!vou ver, obrigado Dudu 😉

[@renardpavlak8598]

Saura, o manual prevé a limpeza do CVt a cada 5.000. ABS

[@eduardo_saura]

valeu!

[@Dirsvjihjigf]

Fala eduardo, parabens pelos videos. Sao muito bons... eu queria saber o que vc usa nesse borrifador, pra limpesa...vc disse que eh biodegradavel tal... pode dizer?

[@eduardo_saura]

Valeu! Esse em especial não tem nome, eu ganhei uma amostra para teste, mas não tinha rótulo nem nada. Vc pode usar um descarbonizante para as áreas metálicas ou algum detergente biodegradável.

[@Dirsvjihjigf]

@@eduardo_saura Obrigado!

[@ThiaguU123]

valeu pelo vídeo bastante detalhado mas o animal aqui conseguiu quebrar um parafuso da capa de ferro kkkkkkk, primeira moto to acostumado a mexer em motor grande, vou comprar um jogo de saca parafuso quando o comercio abrir e consertar a cagada

[@Glaucocdd]

Boa meu amigo , onde fica o sensor de velocidade na Namax ? Sensor do velocímetro ?? A minha parou de marca do nada !! Mais o painel funciona normal só não conta a velocidade

[@eduardo_saura]

Salvo engano, o que registra a velocidade é o sensor do ABS, ele registra a rotação da roda, velocidade e passa para ECU do ABS.

[@Glaucocdd]

@@eduardo_saura show mano obrigado . Vou desmontar a Roda pra ver esse sensor , seria o Traseiro ? Pq ela é ABS nas duas rodas o que marca a Velocidade é o da Roda Traseira Correto ? Depois que peguei chuva ela parou de marca a Velocidade !!!

[@eduardo_saura]

Vixe, essa vou ficar devendo, acho que é o traseiro, mas não posso afirmar. Pode ser, pq sei que se mudar o tamanho do pneu, altera o velocimetro, então faz sentido ser o traseiro. Verifique os dois, tome cuidado para não quebrar, é muito sensível e custa bem caro um novo.

[@robertoseles3732]

Amigo da última vez que troquei a correia foi em uma oficina ele apertou a embreagem com pistola e fez a manutenção hj fiz a limpeza mas não consegui tirar a porca tem chaves de primeira qualida mas está muito apertado joguei água com mangueira será que estraga queria tira para passar graxa ou pode rodar mais um tempo sem já rodei 39.000 km dessa última vez que troquei não fiz revisão na embreagem ou seja rodei 24.000 depois troquei correu e andei mais 15.000 obg

[@eduardo_saura]

A embreagem em si tem que ter chave especial para soltar, se não, não sai mesmo. Pela Km que vc informou, recomendo que faça a manutenção completa

[@musicaevida3161]

Olá parabéns pelo vídeos! Uma dúvida aqueles filtros de ar lavável para nmax, que usa várias vezes, é recomendável? É bom? Dá para confiar? Obrigado!

[@eduardo_saura]

Acredito que não traz muita diferença em potência não. Só vale a pena na questão de economia em não ficar trocando filtro e sim lavando. Se colocar um lavável, coloque K&N que é o melhor

[@musicaevida3161]

@@eduardo_saura Obrigado por tudo! Forte abraço e força sempre!

[@Ana-ew8cu]

K&N pra Nmax não existe. Tem o Inflow e o BMC. Eu uso o BMC, até agora nada a reclamar dele!

[@rafaelluz9815]

Não vou ter condições de fazer revisão dos 10 mil, posso só trocar o oléo do câmbio e do motor, limpar o filtro de ar e o CVT e rodar por enquanto?

[@eduardo_saura]

Ideal é que faça todos os itens que constam, assim terá uma maior durabilidade de todo o conjunto. Na concessionária realmente é um pouco caro, como eu tenho ferramental e conhecimento, fiz tudo em casa e não gastei nem 100 reais.

[@edmarcaetano3940]

O filtro do cvt não bota novo não

[@eduardo_saura]

Só quando estiver de um modo que não possa mais ser limpo.

[@miltonaugusto8541]

Abçs Sauraaaaaaaa

[@hebertrogerio2507]

Like

[@eduardo_saura]

valeu!

[@augustosousa8553]

Boa noite meu amigo, tudo bem? Eu usei este método neste vídeo para retirar o parafuro da polia : kzbin.info/www/bejne/gpfWhIiQoNtqiNU Para fechar utilizei um pedaço de madeira e o toque eu deixei do jeito que estava antes, passei um esmalte azul, um pequeno risquinho para saber até onde poderia apertar, o aperto é forte neste eixo. Agora sobre vc não ter tirado, minha recomendação, abra-o porque os roletes estão todos sujos e principalmente a área atrás deles, terá que passar uma graxa de sabão de lítio nos roletes também, no meu só tinha 1 rolete um pouquinho gasto, a graxa vai deixar eles se movimentarem melhor e retirar atritos, rodar com os roletes sem graxa vai desgasta-los prematuramente e sua scooter vai aumentar o consumo e perder desempenho. Grande abraço.

[@eduardo_saura]

Bem engenhosa a ideia do cara hein!