LIMPEZA DO KIT RELAÇÃO DA MOTO

[@PudimGames]

Uma dica, não é recomendado o uso de C4 em motos de baixa cilindrada pois não consegue lubrificar de forma correta, o C4 só consegue lubrificar após alcancar uma temperatura mais alta.

[@uno.06]

@@PudimGames Obrigado pela dica 💪🏼

[@igorgabriel3337]

Mt bom

[@uno.06]

Valeu 💪🏼

[@gabrielfernandes3517]

Você consegue tirar o Motul C4 só com o H7? Usa quanto de produto +/-?

[@uno.06]

Consigo sim, eu uso o H7 puro mesmo!

[@marciomoacirriffel]

Deveria ter : 1 - Tirado a corrente , 2 - lavado com querosene , 3 - virado ela pro outro lado e 4 - usado o próprio óleo da troca do motor pra lubrificar ... Outras dicas : antes de ligar a moto fria , coloque a primeira , puxe a embreagem e mexa a moto pra frente e pra trás até descolar a embreagem ... Daí ligue e ao cocolar a marcha não vai dar aquele estralo violento no sistema embreagem-caixa-relação ... Prefira correntes com retentor e nunca deixe muita folga na corrente , pois aí ela dá umas chicotadas e força a relação ... Nunca use graxa pois gruda areia e sujeira que fica danificando a corrente e as engrenagens , o óleo lubrifica e meio que lava sujeira grossa ... Trabalhei nessa área por mais de 20 anos , fiz bancada de testes e até visitei a Honda em Manaus ... 😊

[@uno.06]

Por mais que querosene limpe esse tipo de sujeira, não é um produto pra essa finalidade! Óleo retirado da troca do motor, não é o ideal pra usar como lubrificante. O correto é usar lubrificante próprio pra corrente e já vem como spray pra facilitar a aplicação. ( Não recomendo graxa ). Na limpeza do kit relação quanto mais peças você conseguir remover melhor o resultado da limpeza, mas aí vai da pessoa querer retirar ou não! Fora isso concordo com algumas coisas que você citou! Obrigado pelo feedback, Tmj !

[@JDAMLeet]

Querosene, gasolina e óleo diesel tiram sim a graxa/óleo porém agridem os orings da corrente, não estou dizendo que o senhor esta errado, só que há formas melhores para realizar tal serviço, no caso do vídeo, ele realmente fez tudo certo, só não achei uma boa o motul C4 para uma moto para cidade/street, nesse caso o C2 reealmente é mais indicado(segura menos pó/poeira), excelente vídeo.

[@atilaqueiroz4668]

C4 é pra moto acima de 500cc.

[@uno.06]

Isso mesmo! Mais uma vez ou outra a moto merece um mimo rs ‘

[@carloslobitto5394]

Pinhão*

[@Brasil-asd]

C4 numa moto dessa é sacanagem Man . Um Mobil chain lub de 29,00 a lata já tá ótimo.

[@michelrocha1026]

Uso bardahl maxlub kart $35. A cada 500km (dura mais)... Minha relação Did/Vaz c/ retentor durou 53mil km, e tinha margem p/ andar bem mais. Só troquei pois o pinhão original estava gasto.

[@Anderson-xx5kl]

O foda é o gosto ruim que fica na escova depois

[@uno.06]

Que nada, lavou tá novo kkkk ‘